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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

Facultad de Ingeniería Civil

Tecnología del Concreto I EC612-I

TEMA: CONCRETO ENDURECIDO

DOCENTE: Tejada Silva, Marco Antonio

ESTUDIANTES: Arratia Yachachin Kevin Anthony 20152626D

Lopez Poma Juan Carlos 20175021A

Ceron Ayala Jordam soelman 20175015A

2018-1
ÍNDICE

I. CAPITULO 1: PROCEDIMIENTO........................................................................................ 5
1.1 NORMATIVA............................................................................................................................................5
1.2 CONSIDERACIONES..............................................................................................................................5
II. CAPITULO 2: PROPIEDADES DEL CONCRETO ENDURECIDO..........................................6
III. CAPITULO 3: ANALISIS DE RESULTADOS........................................................................6
IV. CAPITULO 4: CONCLUSIONES......................................................................................... 8
BIBLIOGRAFIA........................................................................................................................... 9
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RESUMEN
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SUMMARY
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INTRODUCCIÓN

En el estado endurecido el concreto de alta densidad no necesitan diseñarse para


resistencias de compresión más altas de 14MPa. Para Concreto Estructural, son
suficientes las resistencias del orden de 20 a 35MPa. Y no son difíciles de lograr con
los altos contenidos de cemento normalmente utilizados. La resistencia es, sin
embargo, la preocupación principal en el diseño de mezclas de concreto pesado ya que
este tipo de concreto además de ser utilizado como escudos contra la radiación, también es
utilizado para recipientes de reactores de concreto que trabajan a niveles más altos de
esfuerzo y temperatura que las estructuras convencionales, y el concreto es sometido a
considerables gradientes térmicos y de humedad.
En la presente tesis se ha considerado los ensayos de resistencia a la compresión, tracción por
compresión diametral y ensayo de resistencia a la flexión del concreto, y módulo de
elasticidad a las edades de 7, 14, 28 días
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OBJETIVOS

 Determinar si el diseño de mezcla que realizamos cumple con los requisitos estructurales
de resistencia a la compresión. Este valor se obtiene ensañando cilindros de concreto las
cuales tienen que cumplir ciertas normas y requisitos para obtener resultados
significativos. Básicamente el objetivo es someter a estos cilindros a una fuerza de
compresión y medirla en el momento en el que el cilindro falla, los resultados los
podemos expresar en MPa o Kg/cm2.

 Para estimar la resistencia de una muestra de concreto por lo menos se realiza la prueba a
dos cilindros de la misma mezcla, se recomienda hacer esta medida a los 28 días de
elaborar el cilindro, sin embargo, esto puede varias por temas de tiempo y realizarlos a
los 7 días.
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I. CAPITULO 1: PROCEDIMIENTO

La visita se realizó a una planta que se encarga de aprovechar los residuos de las obras de
construcción civil, hasta en 60%, en diversos productos que ellos producen, esta lleva dos
meses de funcionamiento y se estima que el próximo mes este equipada al 100%

1.1 NORMATIVA

 ASTM C39 - Método de prueba estándar para la resistencia a la compresión de


probetas cilíndricas de concreto.

 NTP 339.034 - Método de ensayo normalizado para la determinación de la


resistencia a la compresión del concreto, en muestras cilíndricas

1.2 CONSIDERACIONES

 Las probetas tienen que tener una altura igual al doble del diámetro en estos
casos se trabaja con probetas de (15cmx30cm) o (10cmx20cm), en el caso de
que sean de 15x30 se realizaran 3 probetas y se podrá considerar el promedio de
2 para obtener el resultado de la prueba, en cambio si fuera de 10x20 se
realizara 4 probetas y para obtener el promedio será de 3 muestras como
mínimo.

 Las caras del cilindro tienes que ser 2 superficies paralelas por lo que se puede
emparejar con un mortero de azufre según la norma ASTM C 617 o con tapas
almohadillas de neopreno según la ASTM C 1231, la desventaja usar mortero
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de azufre es el tiempo ya que este tendrá que ser puesto 2 horas antes del
ensayo, aunque se recomienda 1 día antes.

 El máximo ángulo de que puede hacer la base con el eje del cilindro de la
probeta es de 2%, si no cumple con este requisito simplemente no se hace el
ensayo de este.

 El régimen de la carga de la maquina hidráulica debe mantenerse en un rango


de 20 a 50 psi/s (0.15 a 0.35 MPa/s), también se debe de notar el tipo de ruptura
que se obtiene para poder predecir las razones de su falla.

 La resistencia se calcula dividiendo la máxima carga entre el área de la base del


cilindro, este valor se puede corregir según la norma ASTM C 39.

 La norma ASTM C 1077 exige que los técnicos de laboratorio que participen en
el ensayo del concreto deben ser certificados.

II. CAPITULO 2: PROPIEDADES DEL CONCRETO ENDURECIDO

III. CAPITULO 3: ANALISIS DE RESULTADOS

Los resultados del ensayo de rotura de las probetas están resumidas en la Tabla 1. Donde
se puede apreciar que las probetas sin aditivo “M1”, tienen una mayor resistencia a la
rotura con un promedio de 7627 Kg/cm2; seguido de la muestra con aditivo super
plastificante “M2” es 7099 Kg/cm2; finalmente la muestra con incorporador de aire
“M3” tiene una resistencia a la rotura de 5851 Kg/cm2. Como es de esperarse la muestra
M3 tiene las menores resistencias a la rotura ya que contiene una mayor cantidad de aire
lo que se traduce en mayor contenido de poros. Sin embargo, la muestra M2 tiene una
menor resistencia que la muestra M1 esto se puede explicar ya que los plastificantes
suelen usarse para disminuir la relación agua cemento y aumentar la resistencia del
concreto, sin embargo en la preparación de las muestras M2 no se redujo la cantidad de
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agua por lo que como se ve en la Tabla 1, la adición de plastificante sin reducción de


agua tiene efectos negativos en la resistencia del concreto.

Tabla 1. Cargas de rotura de las probetas.

Diámetro Esfuerzo Esfuerzo


Carga Área Tipo de
(Kg/cm2 promedio
(Kg) D1(mm) D2(mm) (cm2) falla
) (Kg/cm2)
25749 10.10 10.11 3.21 8027 3
M1 23289 10.05 10.05 3.17 7340 7627 3
25216 10.34 10.33 3.36 7515 5
26148 10.05 10.05 3.17 8241 6
21867 10.04 10.04 3.17 6905 3
M2 7099
21088 10.01 10.1 3.18 6639 3
20981 10.02 10.08 3.17 6612 2
13810 10.14 10.19 3.25 4254 5
20490 9.95 9.98 3.12 6568 3
M3 5851
18826 10.19 10.18 3.26 5777 5
17210 9.99 10.52 3.30 5209 5
M1: Concreto sin aditivo M2: Concreto con plastificante
M3: Concreto con incorporador de aire

Gráficamente puede apreciarse que las muestras sin aditivos tienen las mayores
resistencias a la comprensión, seguido de las muestras con super-plastificante y
finalmente las muestras con incorporador de aire, ver figura 1. Todas las muestras tienen
un tiempo de curado de 7 días por lo que no alcanzaron la resistencia máxima.
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8

8,400

8,000
Sin Aditivo
7,600
Con Plastificante
7,200
Con incorporador

6,800
Kg/cm2

6,400

6,000

5,600

5,200

4,800

4,400

4,000
0 1 2 3 4 5

Figura 1. Resistencia a la compresión de las probetas realizadas en el LEM a los 7 días


de curado.

Tipos de fallas según la Norma NTP 339.034:

Figura 2. Tipos de Falla de las probetas ensayadas en el LEM.


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IV. CAPITULO 4: CONCLUSIONES

 Como es de esperarse las probetas con menor resistencia a la compresión son


las probetas realizadas de concreto con incorporador de aire, mientras que la de
menor de resistencia son las probetas con supe plastificante a pesar de tener un
menor contenido de aire en el estado fresco.

 El éxito de esta prueba está en seguir los procedimientos establecidos en la NTP


339.034 que rige en el Perú y en la ASTM C 39 que es el antecedente general de
todas las normas que rigen este ensayo.

 La NTP 339.034 que es la norma técnica peruana es básicamente una


adaptación a nuestra realidad de la ASTM C 39.

 Dentro de la NTP 339.034 hay otras normas que rigen otros tipos de ensayo que
anteceden al ensayo de resistencia de a la compresión como: NTP 339.183
(2003) Elaboración y curado del espécimen.

BIBLIOGRAFIA

NTP 339.034 (Ed.). (2008), Norma Técnica Peruana, Lima, Perú.


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