MODELISMO NAVAL

El modelismo se entiende como la construcción de barcos a escala tanto navegables o estáticos para su
exhibición. En sus inicios, la principal función de esta actividad consistía en actuar como modelo para una
posterior construcción industrial.

Imagen 1. Reproducción de barco, Caldea (3000 a.C.)

Los modelos navales a escala han sido también utilizados hasta hace poco para la construcción de barcos.
Servían como planos y guías para la mejora del proyecto y se fabricaban completos, en secciones o fragmentos.
Hoy en día, aún algunos astilleros siguen realizando reproducciones a escala que sirven como obsequio para el
armador.

Hacia principios del siglo XVII en Inglaterra y posteriormente en Francia era obligatorio presentar la maqueta
naval antes de la construcción de un navío. A mediados del siglo XVIII en España se implantó una ley similar
en la que se obligaba a presentar un prototipo del proyecto que sirviera como base, antes de comenzar con la
construcción. A continuación, se detallarían los planos confeccionados para la construcción de series de buques
como fue el caso de los “Ildefonsinos”. Así, nace en España lo que hoy denominamos como modelismo de
construcción, arsenal o astillero.

Más adelante, en 1853 se establece en España una Real Orden que obligaba al arsenal o a la casa constructora
a realizar un modelo o un fragmento del modelo de los buques que se encargase para la Armada. Cada una de
estas maquetas era llevada al Museo Naval de Madrid, constituyéndose el núcleo de sus colecciones y siendo
un referente como museo naval a nivel mundial.

Así comenzó el arte de la construcción de barcos a escala que en la actualidad conocemos como hobby de miles
de aficionados, que gracias a la fabricación de una inmensa variedad de kits con diferentes niveles de dificultad
permite a todo el que se lo proponga convertirse en un experimentado modelista, pudiendo coleccionar los
diferentes modelos de construcción naval y experimentar lo que se siente al crear maquetas de navíos que han
protagonizado las hazañas más relevantes de la historia.

Herramientas de Modelismo Naval

Contar con una buena colección de herramientas es imprescindible para optar a un buen resultado final. No se
trata solamente de calidad, sino de versatilidad de uso y disponibilidad. En ocasiones, la precisión que requieren
las maquetas no es compatible con carencias materiales o dificultades de acceso a las herramientas; así pues,
contar con una mesa de trabajo bien organizada y accesible es fundamental.
Algunos de los accesorios vitales para realizar los trabajos sobre madera en modelismo estático (es decir, el no
navegable) son:
a) Lijadora eléctrica
Debe ser del tamaño más pequeño posible. Es recomendable que incorporen un recogedor de polvo y
serrín y, al mismo tiempo, se emplee la mascarilla apropiada para el modelo con el objetivo de evitar
suciedades.

b) Minitaladradora
c) Accesorios para la Minitaladradora y la lijadora
– Brocas: es necesario contar con modelos de las siguientes dimensiones: 0,50 – 0,75 – 1- 1,50 – 2 –
2,50 – 3 mm.
– Hojas de lijado: deben ser circulares de 1,5 cm de diámetro aproximadamente. Pueden recortarse de
papel de lija de mayor grosor (3 o 4 cm) y adaptar el tamaño del diámetro a las exigencias del proceso
de modelaje.
– Discos de corte: deben ser aptos para madera y metal, son muy frágiles, se recomiendan de titanio
para evitar rupturas.

d) Agujas de coser
Son necesarias de varios tamaños. Se aconseja disponer de un kit de agujas de diferentes tamaños que
permitan enhebrar hilos de diferentes grosores, desde 0,15 mm a 1 mm. Es importante que ambos
extremos de la aguja sean de igual grosor.

e) Cepillo de carpintero
Es recomendable que sea de un tamaño muy pequeño, metálico y que la cuchilla sobresalga lo mínimo
posible (adquisición en tiendas de bricolaje).

f) Cinta métrica
Es imprescindible que el modelo cuente con un botón de freno o fijación. Con 2 m de extensión es
suficiente.

g) Cúter
Un modelo convencional con forma de lapicero es suficiente. Se recomienda contar con reservas de
cuchillas, que deben ser de forma triangular y puntiaguda, porque rompen con facilidad al ejercer
fuerza sobre ellas.

h) Alicates
Se precisan alicates pequeños de diferentes tamaños, en este caso no importa tanto su calidad como su
funcionalidad. Son recomendables los siguientes modelos:

- Alicate de sujeción de punta plana.

- Alicate de punta fina recta.
- Alicate de punta fina curva.
- Alicate de corte plano.
- Alicate de corte inclinado.

i) Limas
Son necesarios varios tamaños, no hay un número específico, pero siempre es preferible pecar en
exceso que en defecto. Por esta razón, económicamente, conviene recurrir a kits de diferentes tamaños,
nunca superiores a 5 mm.

j) Pinzas
Se consideran imprescindibles los siguientes modelos de pinzas:

– Pinzas de puntas finas curvas.

– Pinzas de puntas anchas rectas.

k) Lupa
Existen muchos tipos de lupas, de diferentes tamaños y prestaciones: con forma de gafa, manuales,
con soporte estático, móviles. Se recomienda, para esta labor, la lupa de flexo, giratoria y extensible.

l) Mordazas, pinzas y sargentos

 Imprescindibles como apoyo y sujeción de las piezas a tratar. Es recomendable contar con diferentes
tamaños, de base fija o giratoria, pero obligatorio disponer de mordazas y sargentos para asegurar la
máxima sujeción. Se aconsejan los kits que incluyen pinzas y mordazas de diferentes dimensiones
(adquisición en tiendas de bricolaje).

m) Pinceles y brochas
Es necesario contar con un amplio abanico de tamaños: desde pinceles finísimos para trabajos como
las filigranas a brochas de entre 2 y 3 cm para pintar o barnizar los cascos.

n) Tijeras
Son necesarios tres tipos de tijeras:

– Tijeras convencionales
– Tijeras pequeñas de punta curva
– Tijeras especiales de modelismo (adquisición en tiendas especializadas).

o) Tornillo de mesa
Hay diferentes tamaños y modelos: uno pequeño y fijo es suficiente; los articulados, sin embargo,
pueden facilitar el trabajo de sujeción del casco.