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NACIONAL
El Puente Banegas
Un puente es una construcción que permite salvar un accidente geográfico como un río,
un cañón, un valle, una carretera, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua o cualquier
otro obstáculo físico.
Los primeros puentes se realizaron con elementos naturales, como un tronco dejado caer
sobre un arroyo o unas piedras dispuestas en un río. Estos primeros puentes serían una
combinación de rocas apiladas como pilares sosteniendo los maderos que funcionaban como
tableros. Se sabe que algunas tribus americanas usaron árboles y cañas para construir
pasarelas que les permitían salvar agujeros en las cavernas. Con el tiempo supieron crear
cuerdas que permitían unir los distintos elementos del puente. Estas cuerdas también
sirvieron para crear primitivos puentes de cuerdas atados a los dos lados que se querían
cruzar. En cierta manera así nacieron los puentes colgantes.
Partes de un puente
En su aspecto técnico, la ingeniería de un puente tradicional diferencia, además de los
cimientos, dos partes esenciales: la superestructura y la infraestructura, y en ellas, pueden
desglosarse los siguientes componentes básicos:
Mampostería
Madera
Hormigón armado
Hormigón pretensado
Acero
Hierro forjado
SEGÚN SU DESTINO
Según su destino los puentes pueden ser:
Viaductos
para carretera
para ferrocarril
compuestos
acueducto (soporte de tuberías de agua, gas, petróleo, etc.)
pasarelas: pequeños puentes para peatones.
SEGÚN EL ANCLAJE
Puentes fijos: aparecen anclados de forma permanente en las pilas. Dentro de este
tipo esta los puentes de placas, cuya armadura es una plancha de hormigón armado o
pretensado que salva la distancia entre las pilas. Es una construcción bastante usual en las
autopistas.
Puentes móviles: pueden desplazarse en parte para dar paso a embarcaciones
Puentes de pontones: apoyado sobre soportes flotantes, generalmente móviles, y se
usan poco.
Puentes de arco
Estos puentes utilizan como principal componente estructural el arco. El número de arcos
que se necesitan varía dependiendo de qué tipo de carga y fuerzas de estrés deben soportar.
PUENTES VIGA
Tipo muy básico de los puentes que se apoya en varias vigas de varias formas y tamaños.
Los puentes vigas pueden estar inclinados o en forma de V.
Estos puentes son similares en apariencia a los puentes de arco, pero apoyan su carga en
brazos diagonales y no verticales.
PUENTES COLGANTES
Puentes que utilizan cuerdas o cables de la liga vertical para soportar el peso de la cubierta
del puente y el tráfico.
Puente Golden Gate en San Francisco.
PUENTES ATIRANTADOS
Puente que utiliza cables de cubierta que están conectados directamente a una o más
columnas verticales. Los cables se conectan normalmente a las columnas de dos maneras:
diseño en arpa (cada cable está unido a los diferentes puntos de la columna) y diseño
en ventilador (todos los cables se conectan a un punto en la parte superior de la columna).
El tráfico de coches
El paso de peatones
El paso de trenes
El paso de tuberías
El paso de agua (viaductos)
La construcción de un puente no es tarea sencilla. En ocasiones la utilización de los tipos de
andamios tradicionales no es posible y es necesario pensar en otro tipo de soportes para llevar
a cabo la obra.