UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DE PANAMA

CAMPUS CENTRAL VICTOR LEVI SASSO

FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA

EQUIPO Y PROCESOS DE COMBUSTION

LOS COMBUSTIBLES DIESEL Y SU MOTOR

GRUPO
1IE-451 / B

ESTUDIANTE:

DIAZ, MANUEL 6-720-938

PROFESOR:
HORRACE VALDÉS

I SEMESTRE

“13 DE JULIO DE 2019”

1. ¿Qué es y cómo se mide el peso específico del combustible diésel?
Explique.
El peso específico del combustible diésel es el peso de un cierto volumen
comparado con el peso del mismo volumen de agua a la misma
temperatura. Se puede medir con un densímetro especial de combustible.

2. ¿Cuáles son los efectos sobre el motor al utilizar combustibles ligeros?

Los combustibles ligeros no producirán potencia de régimen, la vida útil
de los componentes del sistema de combustible puede disminuir debido
a que la lubricación será menos efectiva por causa de la baja viscosidad.

3. ¿Cuáles son los efectos de la viscosidad en los combustibles?

Los combustibles de alta viscosidad acelerarán el desgaste del tren de
engranajes, levas y el seguidor de leva en el conjunto de la bomba de
combustible, también se atomiza con menor eficiencia y el motor será más
difícil de arrancar.

4. Mencione las medidas para corregir los problemas de viscosidad del

combustible.
Calentamiento del tanque y de las tuberías de combustible, centrifugación
y filtración de contralavado, bombas de transferencia de combustión
impulsadas externamente, filtración adicional de combustible, lavado de
la turbina del turbocompresor (motores 3600).

5. ¿Que recomienda Caterpillar sobre la viscosidad de los combustibles

pesados?
No utilizar combustibles pesados en un motor que no está configurado
para el uso de combustibles pesados.

6. Explique para que se quita el azufre del combustible diésel.

Ayuda a reducir las emisiones de partículas de los motores diésel.

7. ¿Qué es el punto de enturbiamiento y los efectos sobre el motor?

Es la temperatura a la cual comienza a ocurrir el taponamiento del filtro
de combustible, lo que detiene el flujo de combustible al motor.

8. Mencione las medidas para superar una temperatura elevada de

enturbiamiento.
Utilizar un calentador de combustible cuando la temperatura exterior sea
inferior a la temperatura de enturbiamiento del combustible, diluir los
combustibles de alta temperatura de enturbiamiento con un combustible
de baja temperatura de enturbiamiento, el fabricante puede añadir
mejoradores de flujo al combustible.
 9. Explique que es el punto de fluidez del combustible.
Es la temperatura que es 3°C (5°F) mayor que la temperatura que se
requiere para que fluya el combustible.

10. Mencione las medidas usadas para superar temperaturas elevadas del
punto de fluidez.
El fabricante del combustible puede añadir mejoradores de flujo de frio al
combustible, los calentadores de combustible normalmente no pueden
resolver los problemas relacionados con las altas temperaturas del punto
de fluidez.

11. ¿Cuáles son los contaminantes comunes en el combustible diésel y sus

efectos en el motor?
 Agua: causará daños a la bomba de combustible y al inyector, en
la mayoría de los sistemas de combustible modernos que utilizan
combustible para lubricar la bomba o los inyectores unitarios.
 Lodo y fibras: obstruirá rápidamente los purificadores centrífugos,
taponarán las rejillas y filtros de combustible. Si se utiliza
combustible contaminado de lodo, se taponarán el filtro.
 Microorganismos: las bacterias se reproducen formando largas
cadenas y tiene un aspecto viscoso.

12. Haga un cuadro donde establezca las medidas para contrarrestar los
efectos de los contaminantes en el motor.
Contaminante Medida para contrarrestar
Agua  Se puede reducir al drenar el
tanque de combustible de
forma regular, en un
contenedor apropiado.
 Obtener el combustible de
fuentes confiables.
 Utilizar separadores de agua
siempre que sea posible
Lodos y fibras  La única solución en caso de
problemas de lodo o fibras es
reemplazar o limpiar los filtros a
menudo, hasta que se use todo
el combustible contaminado
luego limpiar el tanque de
combustible y usar combustible
limpio
13. ¿Qué es la presión de vapor Reid y que efectos produce en el motor?
Es un ensayo empírico que mide la presión en libras/pulgadas2 (psi)
ejercida por los vapores o componentes livianos del crudo o de un
producto del petróleo, en un recipiente cerrado a una temperatura de 100
°F (38 °C), el combustible se puede contaminar por medio de los
respiraderos del tanque

14. ¿Qué es el número de cetano y que efectos produce en el motor?

Es una medida de calidad de encendido del combustible que afecta el
arranque y la aceleración del motor, el combustible con un numero de
cetano bajo generalmente causa una demora en el encendido del motor,
causando golpeteo y perdida de potencia; puede emitir humo blanco y mal
olor al arrancar en los días fríos.

15. Mencione los métodos de tratamiento del combustible diésel.

Sedimentación, centrifugación, filtración primaria, filtración secundaria o
final, calentamiento, ventilación, aditivos,