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Códigos de Falla Cummins ISX

Auto Avance1 febrero, 2013 13 comentarios

Códigos de Falla Cummins ISX

El sistema de control del motor Diesel Cummins Electrónico puede mostrar y

registrar los diferentes tipos de anomalías que se presentan durante el manejo y
operación del vehiculo, estos registros se consideran así mismas como códigos de
falla. Gracias a estos códigos el diagnostico de las fallas se hará más fácil y
rápido ya que ellos nos permite ubicar la falla que presenta el motor y proceder a
dicha reparación. Los códigos de falla son registrados y guardados en la ECM
módulo de control electrónico o computadora de motor, pueden leerse usando la luz
testigo del tablero que se encuentra ubicada en la cabina, usando una interface de
diagnóstico como la Insite.

Cada vez más incursionamos en el diagnóstico de motores diesel electrónicos en

camiones y maquinaria pesada, así como en motores estacionarios utilizados por
ejemplo en plantas eléctricas, por lo anterior es de suma importancia aprender los
procedimientos adecuados de diagnóstico y la mejor manera de utilizar los equipos y
herramientas disponibles en el mercado para dicho fin.

Para el caso de los motores diesel electrónicos de la marca cummins como por
ejemplo el ISX comúnmente utilizado en vehículos de carga Kenworth encontraremos
que estos vehículos cuentan con dos tipos de códigos de falla, tenemos el código de
falla del control eléctrico del motor, el cual es detectado por la ecm por otro
lado encontramos los códigos de información, los cuales nos proporcionan
información importante de lo que ha ocurrido en el motor durante su operación o
recorrido.

Los códigos de fallas registrados en la ECM pueden ser activos o inactivos, los
códigos activos son aquellos que como su nombre lo indica están activos en el motor
en el momento que se presenta la falla y los inactivos son aquellos que en algún
momento se encontraban activos pero actualmente se encuentran pendientes de su
revisión hasta tanto no se hagan los respectivos procesos de autocomprobación del
sistema o pruebas de la ecm cummins o computadora de motor.

La ECM detecta alguno de estos códigos inmediatamente enciente una luz testigo que
nos indica que el vehiculo presenta una falla, esta luz testigos es presentada de
diferentes colores.

La luz testigo WARNING se enciende, es de color amarilla y nos indica que hay la
nesecidad de reparar la falla lo más pronto posible, en la siguiente parada del
motor.

Cuando la luz testigo STOP se enciende, y esta es de color roja, lo que nos quiere
decir es que debemos detener el motor rápidamente en las mejores condiciones de
seguridad ya que este debe permanecer apagado hasta que sea posible reparar la
falla para este caso el diagnóstico debe realizarse con scanner diesel o
interface cummins insite.
Cuando la luz testigo MAINTENANCE se enciende, nos indica que se requiere un
mantenimiento en el vehiculo, ya que esta luz puede indicar que hay agua en el
filtro de combustible, nivel bajo de refrigerante, alta temperatura del
refrigerante, alta temperatura del aire de admisión, o alta temperatura del aceite.

Para aprender sobre el diagnóstico especifico de estos motores y otros de la marca

cummins te recomendamos el curso automotriz motores diesel electrónicos.

Códigos de Falla Cummins ISX

COMENTARIOS

Reynaldo Fuentes Bertoli

Interesado en curso cummins isx15

2 años ago

Luis Ñaupari

Excelente buena información aporta mucho

2 años ago

Oscar Moreno Flores

A MI PAPA AL IR MANEJANDO DEREPENTE SE LE APAGA EL MOTOR NO LE MARCA NINGUN CODIGO

EN LA ECM SIGUE CONDUCIENDO CON PRECAUCION SIERRA EL SWITCH NEUTRALIZA Y LO VUELVE
A ENCENDER SIN COMPLICACION ES UNA ISX 400 EMPESANDO ASER ESTO LE REPARO LA MAQUINA
PENSANDO KE IVA CORREJIR EL PROBLEMA PERO AUN SIGUE Y NO MARCA CODIGO DE FALLA LA
ECM.
ALGUNA SUGERENCIA?
GRACIAS.

1 año ago

Federico

A mi me esta pasando lo mismo y no se que puede ser?? Que resolvió tu padre logró
reparar la falla agradeceré tu respuesta

2 meses ago

Eber

Puede revisar la conexión de corriente y tierra que va a la computadora del motor

son 2 o 3 pines con el uso de aflojan y fallan lo que provoca se apague andando lo
mismo me sucedía a mi ojalá sea o te ayude mi comentario
1 mes ago

Zucayna gomez

Hola me gustaría sabe tengo un camión de 2011i

Internacional y cuando los manejos todos bien tiene la luz del motor encendida i
cuando manejo es bien pero cuando lo apago I trato de entenderlo no prende de una
ves tengo q esperar q el motor se refresque I luego endorse
El código q sale en la maquina es
ETC2336SPN164. Q significa ese código me daría mucho gusto q me alluden para estar
segura gracia

6 meses ago

Hugo hermandez

Tengo in cascadia 2012 Cambie El turbo y El actuator no puedes calibrar y tiene El

stop engene on y estate humiando

5 meses ago

Luis

Hola, tengo un tractocamion motor isx, se sube el nivel de temperatura solo en

subidas

5 meses ago

Marco Antonio Bucio Mota

Esta miy bien la informa ion pero m quede con la misma duda q significa ECU 128

5 meses ago

ALAHID

TENGO UN CAMION DINA AUTOBUS 2013 SOLO DA MARCHA PERO NO ENCIENDE Y EN LA

PANTALLITA DEL TABLERO DICE (NO SPDO) QUE PUEDO HACER YA QUE ES CAMION PARA NIÑOS
DISCAPACITADOS

4 meses ago

Daniel

Tengo un Volvo 2005 con máquina isx..y tengo el problema de que cuando voy
manejando se apaga el motor cierro y abro el swich y arranca normal..ya lo
escanearon varias veces y no se sigan los espías de mantenimiento, y batería ,,en
la pantalla sale : necesita mantención unidad mando ecu…que puedo har para corregir
esa falla

4 semanas ago

Amado

Tengo problemas con un motor cumins isx 450 no acelera más de 1000 rpm

3 semanas ago

Patricio Gutierrez

hola tengo un inter 9200i con motor isx 435

falla la inyeccion solo en la marcha 6y7 pero solo en cambios ascendentes al ir en
directa y empezar a subir la montaña trabaja normal

6 días ago

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