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Integrante:

Tenorio Barba, Francisco Daniel Código: U201614032

VACIADOS MASIVOS DE CONCRETO

Candelera, 2008) Cuando se mezcla,


en el concreto, el agua con el cemento,
se lleva a cabo una reacción química
exotérmica; es decir, se produce calor
(calor de hidratación) y por
consecuencia se eleva la temperatura
del elemento fabricado; si el elemento
no tiene la facilidad de disipar ese
calor, por ser de dimensiones
“grandes”, se pueden alcanzar

temperaturas que hagan cambiar su


Planta de Tratamiento de Aguas Residuales Taboada -
Callao volumen provocando tensiones y por
consecuencia agrietamientos que dañan las características deseadas en el concreto.
También, el diferencial de temperatura entre el interior del elemento y su superficie
exterior es motivo de agrietamientos.

El American Concrete Institute (ACI), en su manual de prácticas de concreto (1980),


define al concreto masivo como cualquier volumen de concreto con dimensiones lo
suficientemente grandes para requerir que se tomen las medidas necesarias para
hacer frente a la generación de calor por hidratación del cemento y el consecuente
cambio de volumen, con el fin de minimizar el agrietamiento.

En definitiva, un concreto masivo es aquel que está compuesto de cemento,


agregados y agua, en donde se le ha adicionado aditivos, para formar una masa
semejante a una roca. Una mezcla de concreto masivo debe ser satisfactoria por lo
cual, debe cumplir con los requerimientos de trabajabilidad, estabilidad, libre de
grietas, bajo aumento de temperatura, resistente, durable y en el caso de estructuras
hidráulicas, con baja permeabilidad.

En nuestro caso, se ha seleccionado la losa de fondo de la Planta de Tratamiento de


Aguas Residuales Taboada – PTAR Taboada; su construcción se realizó en la zona
geográfica de la costa del Perú, específicamente frente a las costas de la playa
Oquendo, en el Callao.

Al colocarse el concreto cerca al mar, este queda expuesto a la salinidad del ambiente
y debido a que la sal en solución penetra y asciende por capilaridad provocará daños
al concreto y al acero de refuerzo. Para contrarrestar este ataque se debe utilizar
cementos tipo V (cementos altamente resistentes a sulfatos).
Otra observación que no se puede pasar desapercibido, es que cuando se realizan
vaciados masivos de concreto por lo general se producen “juntas frías”; debido a que
no se tuvo en cuenta la programación de la colocación del concreto (llegada de los
mixers). Para evitar que se generen estas juntas en el concreto, éste se debe solicitar
al proveedor “aditivado”. El aditivo que se debe solicitar es el retardante de fraguado.
Según la ficha técnica de concreto de fraguado retardado – UNICON, indica que un
concreto aditivado con retardante de fragua en estado fresco posee mayor tiempo de
manejabilidad y un proceso de fraguado más lento que el concreto convencional; lo
que reduce significativamente la posibilidad de juntas frías. Este tipo de concreto con
este aditivo debe emplearse en casos constructivos especiales donde deben evitarse
juntas fría, donde por dificultad requieran mayores tiempos de manejabilidad, donde se
a conveniente reducir la temperatura generada por el calor o en lugares con
temperaturas altas.

En el caso de requerir un buen acabado (como en el caso de la PTAR Taboada)


también es necesario que el concreto se aditive con plastificantes. El Ing.
Carhumaca, de la Pontificia Universidad Católica del Perú, indica que un concreto que
se elabora con aditivos plastificantes, sus partículas de cemento se dispersan con
efectividad y se obtiene una mejor condición para el trabajo, proporcionando ventajas
como mejor eficiencia en la hidratación de cementos, mejor consistencia pues se
optimiza y/o controla de mejor forma la cantidad de agua en la mezcla, permite obtener
concretos con mayor slum (trabajabilidad) sin alterar su resistencia a la compresión y
mayor facilidad en la colocación y compactación del concreto reduciendo de manera
notable el problema de cangrejeras.

Bibliografía

1. Revista Civilizate. Pontificia Universidad Católica del Perú. Ventajas técnicas y


económicas mediante el empleo de aditivos plastificantes en la elaboración del
concreto.
2. Ficha técnica concreto de fraguado retardado. UNICON.
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