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GEOVIA
• I

PAG.
INDUSTRIAL S.A
AUTO DE LINHA DE M ANUTE NÇ ÃO O,
J::.X. o
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CATALOGO
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DE
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OPERACAO
" .

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MANUTENCAO

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 CA'fALOGO DE OPERAÇAO
GEOVIA
.. -

INDUSTRIAL S/A
E MANUTI;NÇAO o:
~------~--~--------~--------------------------------------~

t N D I C E P1\G.
-.

Apresentaç~o ••••••••.•.••••••• ......................... 03

Termo de Garantia .. .. .................. .................. 04
Identificação .... ...... ·... .. ·.
•••••• .. 05
Especifica'ção .. ...... ... .. ' 06
Descrição .. . . .. . .... ... .. ........ .. ... . .. ..·..... . . .... . . 09
Operação ... .... ... .... .... ... .. .. .. .. . ................... 13
Verificações Diárias Obrigatórias a Cargo do Operador . ... 17
,.,..--.....,
- Manutenç~o •••••••.•••••.•.••.•.. 20
.
/

\ .
Tabela de ~ubrificação (em anexo) .
Plano de Manutenção ....... .... · ..... 27
Desenhos e Listagens de Peças •••••••• ................ 35
Componentes do Chassis .. .. .. ......... · . 36
Componentes Externos da Cabine .......... .. . ..... .. .... ... 38
Componentes Internos da Cabine 40
Sistema de Tração ............................ .......... 42
Sistema de Marchas ••• ................ 44
Embreagem •••••••. -. .... .. .... .... 46
Acionador Hidráulico da Embreagem ...... ........ .......... 48
Rodeiro ...... . . . . . . .. . . .... ....... ..... .. . 50
Caixa de Graxa ••••••• .... ..... 53
Componentes Externos do Diferencial ·...... ....... .'. 55
I'
r:
Componentes Internos do Diferencial ·..... · .. ·.. .... 57
Sistema Hidráulico . ... ... ............. ... .. . . . ....
~ ~ 59
Sistema Pneumático ... ............. ... . ...... .. ........ 61
Hesa de Giro' Superior .......... 63
Sistema El~trico .•••••••.••••••. .. 65
Componentes do Chassi do Reboque .••.••.••.• .. ... ~ 68
Rode iro do Reboque •...••.•.•••.•• ••..••• 70
Sistema Pneumático e Elétrico do Reboque •••••.••••••••••• 73
Observações ....... ... .................... ................ 75

L- .__ . . . .. _

---,---_._-_._-----_.------ ._--------
 -
CATALOGO DE OPERAÇAO
GEOVIA

(NDUSTRIAL S/A
E MANUTENÇAO - 03

..
1 - APRESENTAÇÃO

Srs. Proprietãrios,

Fabricado agora no Brasil pela GEOVIA INDUSTRIAL S.A., com

100% de seus componentes nacionais, este Auto de Linha de
Manutenção, éum equipamento de grande versatilidade, usa-
do no transporte de pessoal e de ferramentas para manuten-
ção de estações de microondas e sinalização.

Este Manual de Operação e Manutenção foi elaborado visando

instruir operadores e mecânicos a tomar as precauções e os
cuidados indispensiveis para garantir maior vida Gtil a es
te equipamento.

A GEOVIA garante através de sua rede de filiais os servi -

ços de Assistência Técnica bem como mantém um permanente
estoque de peças de reposição.-
..!

Endereço para Assistência Técnica:

Av. Prefeito sã Lessa, n9 100 - Acari - Rio de Janeiro-RJ

Te 1.: 372 -7676 Telex: (021)22949

----------_ .. _--------------_. __ .------ ------------

 vHt.IALU\jU ut. OPERAÇAO
GEOVIA

~I_N_DU_S_TR_I_AL~S/_A~ E~ __U__T_E__N__Ç_Ã__O_·
M_._A_N ~

2 - TERMO DE GARANTIA
·0
A GEOVIA INDUSTRIAL S/A garante aos seus clientes o Auto de
Linha e suas peças, contra defeitos de material ou fabrica-
ção, pelo prazo de 6 (seis) meses, contados da data da en -
t.re qa técnica.

Esta garantia não se aplica a equipamentos ou peças que, a

critério da GEOVIA, não tenham sido usadas devidamente, por
negligência, alterações, acidentes ou utilização em copdi -
ções anormais de trabalho. Este Termo de Garantia não se
aplica igualmente a equipamentos elétricos, mangueiras, ba-
terias, motor e seus acessórios, os quais estão sujei tos êOS

Termo de Garantia de seus respectivos fabricantes.

Qualquer reclamação deverá ser feita diretamente à fábrica.

A GEOVIA INDUSTRIAL S/A garante a reposição da peça defei -
tuosa ao cliente, após constatado e comprovado pelo nosso
Departamento Técnico o defeito de material ou de fabricação.

Est~ reposição refere-se a peça posta na fábrica da GEOVIA

sendo cobradas ao comprador as despesas de frete, montagem,
desmontagern ou outras, se houver.

Nenhum representante ou funcionário da GEOVIA tem autorida-

de para modificar os Termos desta Garantia.

Qualquer concessão, serviço gratuito, substituição de peças

por cortesia ou outro atendimento, por parte da GEOVIA IN -
DUSTRIAL S/A não constitui modificação ou renúncia aos Ter-
mos desta Garantia.
'.
A GEOVIA INDUSTRIAL S/A nao é responsável por quaisquer ôm::;
decorrentes de acidentes ou de interrupções no' f un c Lon ame n+
to da máquina.

L---_~_O -----'
 CATALOGO
-
DE OPERAÇAO
GEOVIA

INDUSTRIAL S/A
E -
MA N U T E N ç A. O 05

-. 3 - IDENTIFICAÇÃO

..
Ano de Fabricação

Modelo

N9 de Série do Auto

N9 de Série do Motor
r> N9 de Série da Caixa de Marchas
,. , N9 de Série da Bateria

N9 de Série do Alternador

N9 de Série da Bomba Injetora

 OPERAÇAO
GEOVIA

~I_N_DU_S_TR_I_AL
__ S/_A~ E~ __U__T_E__N__Ç_Ã__O
M__A_N ~ I~
4 ESPECIFICAÇÃO CYRD
.. ARQUIVO 1~CN/CO

4.1 - AUTO DE LINHA ~O'den"d()"a GiléS!'."'.L .

. .. u•••• 1<."0 C.~~

Bitola da via ................................ 1600 mrn

Comprimento total ••••••••••••••••••••••• 4500 mm
Largura total................... ••••••••••• 2200 mm
Altura total . 2800 mm
Distância entre........................ 2800
eixos mm
Altura interna da cabine .. ............ . ...... 1600 mrn
Tara ................... . ......... ............ 3800 Kg
Carga •.•..••......•......••...•.............. 1500 Kg
Peso total carregado ••••••••••.•••••.•••••••• 5300 Kg
Ei~o de tração . 1
Lotação (incluindo operador) ••••••••••••••••• 8
Velocidade máxima ...............•............ 80 Km/h
Rampa máxima ••••••••••••••••••••••• • ••••••• 5%
Raio mínimo ou curva ••••••••••••••••••••••••• 80 rn

4.2 - l>10TORDE PROPULSÃO

Fabricante ................... Mercedes Benz do Brasil

Mode 10 ••••••••••••••••••••••• OM-352
Ciclo Diesel ••••••••••••••••• 4 tempos
Inj eção . direta
Cilindros verticais em linha •• 6
',Arrefecimento ................ água
Cilindrada total ••••••••••••• 5675 cm3
Relação de compressao •••• ~••• 17:1
Diâmetro dos cilindros ••••••• 97 mm
Curso dos êmbolos •••••••••••• 128 mm
Ordem de queima ............ 1-5-3-6-2-4
Potência (SAE) •••••••••• 120 CV/2600 rpm

.
Torque máximo •••••••••••••••• 35 Kgm - 2000 rprn
Consumo de combustível ••••••• 160 g/CV.h

--dd\----------========___
 CATALOGO DE OPERAÇAO
GEOVIA

~I_N_DU_S_T_R_IA_L_S_/A-L E~ M__A_N
__U_T
__E__N__Ç_A__O [;.

4.3 EMBREAGEM
-.
Fabricante .. ... '. .............. MBB
Tipo ·.. ............... ........ Mono disco seco

. 4.4 - CAIXA DE MUDANÇAS

Fabricante ..................... ..... MBB

Tipo •••••••••• .... ........ . .. . . . .... G 3/40
Marchas ••••••• . ..... ....... .... .. . .. 4

4.5 - CAIXA DE TRANSFERtNCIA

Fabricante • • • • • • • • •• • • • • • •• • ••• • • • • • GEOVIA

Tipo .•.•••.•.•...•.....•............ engrenage~ hip5idE
Eixo de entrada ••••••••••••••••••••• 1
Eixo de saída • • • • • • • • • • •• • • •••••• • • • 1
Relação de transmissão • • • • •• • •• ••• • • 1:3,45

4.6 - FREIO DE SERVIÇO

Acionamen to .r • 0•••••••••••••••••••••••• pneumático

Tipo ...••.••.••..................•.• disco
Ação ·............................... 2 eixos
OBS.: Ação da emergencia - automático em caso de queda
da pressão.

4.7 - FREIO DE ESTACIONAMENTO

Acionamento ................ ....... mecânico

Açao, •••••••••••••••••••••••••••••••• no disco de ~reio
Freio emergência ••••••••••••••.••••• pneumático
-
Aç aIo ••••••••••••••••••••••• • •••• volante

4.8 - SUSPENSÃO

I ipo ·................. ...... ...... amortecedor

racha
de bar

1ementos . ................... ..... .. 2 por roda

 CATALOGO DE OPER AÇAO
-
GEOVIA

~I_N_DU_S_TR_I_ALS/_A~ E~ __N_U__T_E__N__Ç_Ã__O
~_~_A L::
.. 4.9 SISTEMA ELt;TRICO

Bateria ..... ...... ... ............. 12 V - 135 A

A1ternador ... .. . ... ... .. .... . . .... 14 V - 35 AH

4.10- SISTEMA PNEUMÂTICO

Pressão máxima •••••••••••••••••••• 7 Kg/cm2

( V n D ...•
I\HQUfVC TEr:·~·qCO

COO'Ofln~d(>:1i1 u.\ E~'f~d. d•• ".- ....~ ••••

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 . -
CATALOGO DE OPER AÇAO
GEQVIA

INDUSTRIAL S/A
E MANUTENÇAO - O~

5 DESCRIÇÃO
-,

5.1 - ACIONAMENTO

o motor de propulsão é apoiado sobre calços de borracha

em suportes apropriados, no·chassis, sob o piso da cab!
ne, o qual pode ser aberto para inspeção e manutenção.

A embreagem tipo monodisco seco, de comando mecânico ,

transmite a potência do motor para a caixa de mudanças,
do tipo mecânico, operada por alavanca.

Um eixo de transmissão com juntas universais transmite

o movimento da caixa de mudanças para a caixa de trans-
ferência.

A reversão é do tipo de engrenagem, de dentes retos,po~

sibilitando a inversão da rotação no eixo de sarda e
propiciando ao veículo o deslocamento nos dois sentidos
de movimentos.

A caixa de transferência dos rodeiros é do tipo pinhão/

coroa, com a coroa montada no eixo e a carcaça apoiada
em rolamentos.

Um braço de contenção, articulado em suporte no chassis,

absorve o binário de reação da carcaça e permite que a
coroa receba o movimento do pinhão e o transmita ao ei-
xo do rodeiro e às rodas.
.-
Os eixos são forjados dentro dos padrões ferroviários e
as rodas fundidas sao montádas no eixo por pressao.

5.2 - CAIXA DE GRAXA E SUSPENSÃO

Os mancais dos eixos sao do tipo caixa de graxa em cons

trução fundida, com rolamentos autocompensadores e veda
çao por anéis de labirinto

Em cima das caixas de graxa estão os amortecedores de

borracha especial que constitúem a suspensão. são form~
dos por dois elementos, montados por pino e dispensam
manutenção.
 .
\,;AIALUGO DE OPERAÇAO
GEOVIA

~I_N_DU_S_T_RI_A~L_S_/A~ E~ M_A__N__U_T__E__N_Ç__Ã_·_O J-I~

'_-__

5.3 - FREIO DE SERVIÇO

-,
O veículo é munido de Um sistema de freio a ar comprimi
do atuando nos dois eixos. Pelo acionamento do pedal de
freio o ar comprimido passa dos reservatórios aos cilin
dros de frenagem, os quais atuam nas sapatas articula
das pressionando-as sobre o disco de freio.

5.4 - FREIO DE ESTACIONAMENTO

O freio de estacionamento (freio de mão) é constituído

por uma alavanca que aciona as sapatas na sarda da cai-
xa antetração em um cabo de aço tipo conduite. Na ala -
vanca do freio existe urn~peça de regulagem manual para
o travamento das sapatas na posição freiado.

5.5 - CHASSIS

o chassis do veículo é construido em perfis de aço in-

terligados por solda elétrica, munido de furos e pinos
para montagem das laterais da carroceria.
Nas e x+rerní.dades duanteira e traseira sao colocados dois
batentes montados por parafusos e com interposição de
placa de borracha amortecedora. Ainda nas extremidades
do chassis estão montados os engates para reboque.

Nas laterais do chassis estão montados os pivõs de sus-

tentação para o içamento do ve!culo.

5.6 CABINE
I

A cabine tem revestimento térmico no teto.

O operador está sentado em posição frontal em relação

ao yeículo, do lado esquerdo. Quando se inverte o senti
do de direção do veIculo O operador ocupa outro banco,
diagonalmente localizado com relação ao primeiro e assu
me outros comandos.

~odas as alavancas e pedais de comando estão posiciona-

 CAlALOGO DE OPERAÇAO
GEOVIA

~I_ND_U_S_TR_IA_L
__ S/_A~ E~ ~~~_A_N
__U_T __Ã__O
__E__N_Ç ~

das para fácil acesso de maos e pés. Â frente do banco

-,
do operador está montado o painel de instrumentos com
adequado ângulo de visão que contém os aparelhos de
controle e indicação para o motor, sistemas elétrico e
~neurnático.

O banco do operador possui regulagens para o assento.O

assento e encosto são estofados e revestidos de materi
aI de boa resistência e acabamento.

A posição do banco do operador permite ótima visibili-

dade sobre a operaçao.

Os pára-brisas traseiro e dianteiro sao feitos em vi -

·dro de segurança e possuem limpadores pneumáticos. As
janelas laterais, também em vidro de segurança, do ti-
po corrediço, permitem arejamento.

Duas portas laterais do tipo de correr permitem fácil

acesso à cabine.
Quatro bancos estofados basculantes permitem transpor-
tar 4 (quatro) passageiros, posicionados .sempre no se~
tido de desl()camento' do veículo, confortavelmente sen-
tados.

.' 5.7 REBOQUES

Os reboques sao forrados em madeira possuindo laterais

basculantes e desmontáveis, fabricadas em madeira.

Equipado com container de alumínio.

5.8 - ILUMINAÇÃO E SINALIZAÇÃO

Para a iluminação existem dois faróis dianteiros e

dois traseiros.

O sistema de sinalização consiste de uma buzina a ar "

montada na cabine e de duas lanternas montadas na fren
te e na traseira do veículo.

----;--_._----_._----
 t.;ArALOGO DE OPERAÇAO
-
GEOVIA

INDUSTRIAL S/A
E MANUT.ENÇAO
-
.. -

5.9 - SISTEMA DE AR COMPRIMIDO

o sistema de ar comprimido é dividido em duas partes:~

tema Principal para acionamento dos freios e Sistema 1
xi1iar para acionamento dos comandos, buzina, 1impac
de pára-brisas.

o ar comprimido pelo compressor instalado no motor é e

viado aos reservatórios onde fica armazenado para util.
zaçao.

5.10- SISTEMA EL~TRICO

o sistema elétrico de 12 V, 135 A é alimentado por um a

ternador acop1ado ao motor, equipado com regulador d
voltagem e uma bateria de acumuladores.

Os interruptores e fusíveis estão instalados no paa ne.

de instrumentos, no interior da cabine.
 _nIM,-V\jU DE OPERAÇAO
-
GEOVIA

INDUSTRIAL S/A
E MANUTENÇAO -
.' -
6 - OPERAÇÃO
-.
6.1 - INFORMAÇÕES GERAIS

O veículo é fornecido pela fábrica em condições de f:

cionamento, abastecido de óleo lubrificante e uma pe(
na quantidade de óleo diesel no reservatório.

O veículo deve ser sempre mantido em condições de ope

rar com segurança, para isto é necessário um cont.ro L
permanente e uma manutenção adequada. Antes de cada O]
ração é importante observar:

a) Verificar o nível de óleo combustível.

b) Seguir a rotina de partida do motor.
c) Fazer ensaio de frenagem.

\
6.2 - (PAINEL DE INSTRUMENTOS!

~ indispensável que o operador esteja perfeitamente fa-

miliarizado com todos os controles e instrumentos antes
de tentar a operaçao do veículo.

O painel é bastante semelhante aos painéis conveneionms

de outras máquinas. As variações são, quanto aoposici~

"'--"'"
'namento dos instrumentos, indicadores e controles, e
ainda quanto ao tipo dos mesmos.

,Botão de Partida (interruptor de partida)

Estando a chave de ignição ligada, o botão de partida ,
localizado no painel de instrumentos recebe corrente eê
trica, ficando e~ condições de completar o circuito. As
sim, para atuar o motor de partida do Mot?r Diesel, ba~
tari apertar este botão.

Interruptor de Luzes e Faróis

Es~i localizado na parte lateral esquerda dó painel.PeE
mite ao operador ligar os faróis dianteiros ou os faró~
traseiro.

I
 CATALOGO DE OPERAÇAO
-
GEOVIA

INDUSTRIAL S/A
E MANUTENÇAO -
.'
-
Luz Indicadora de Carga da Bateria (Vermelha)
Esta luz piloto está localizada no instrumento combina_
Quando a chave de ignição for ligada a luz deverá acen
der. Com o motor em funcionamento ela deverá apagar, ir
dicando assim que a bateria está sendo carregada.

Termômetro Indicador da Temperatura da Âgua do Motor

Está situado no instrumento combinado e indica a temper
tura da água de arrefecimento do motor.
Em condições normais de operação deverá indicar uma lei
tura de 80 a 90C para a temperatura (para maiores deta '
lhes quanto as temperatura de funcionamento do motor C~
SULTE O MANUAL DO MOTOR).

IMPORTANTE: QUALQUER AUMENTO RM>IDO DA TEMPERATURA DI

AGUA, QUE NÃO SEJA CAUSADA POR UMA EVENTUAl
SOBRECARGA, ~ UMA INDICAÇÃO DE FALHA l-'lECÂNI-
CA, A QUAL DEVERl\SER IMEDIATAMENTE APURADA
E CORRIGI DA.

Luz Indicadora da Pressão Baixa no Óleo Lubrificante

'Esta luz piloto de cor VERMELHA está localizada. no ins -
trumento combinado. Com a chave de ignição ligada e o mo
±or parado, esta luz deve ficar acesa, porém quando o m~
tor estiver em funcionamento a luz deverá apagar e perm~
necer sempre apagada enquanto o motor estiver trabalhan-
do.

IMPORTANTE: CASO A LUZ VERMELHA INDICADORA DE PRESSÃO BlU

.
XA DO 6LEO LUBRIFICANTE, VENHA A ACENDER COM
O MOTOR EM FUNCIONAMENTO, PARE O MOTOR IME -
DIATAMENTE E CORRIJA O DEFEITO ANTES DE COLO
CAR O MOTOR NOVAMENTE EM OPERAÇÃO.
-
VERIFIQUE A PRESSÃO DO ÓLEO LUBRIFICANTE COM
AuxILIO DE UM MANO~ffiTRO.
EXAMINE NO MOTOR A VÁLVULA DA PRESSÃO DO ~rno
E RESPECTIVA FIAÇÃO (CONSULTE TAMB~M O MANU-
AL DO.FABRICANTE DO MOTOR).
 CATALOGO
-
DE OPERAÇAO
GEOVIA

~I_N_DU_S_T_RI~A_~L_S~/A~ E~ __E_._N_Ç__ Ã__O

M_A__N_._U_T ~

-Velocímetro com Odômetro

Estão conjugados em um único instrumento localizado no
painel de instrUmentos. O velocímetro indica a velocida
de da máquina. O odômetro totaliza a quilometragem.
-
Controle de Parada do Motor
Este controle está localizado no comando do acelerador~
Quando acionado há interrupção de combustível e o motor
-
para.

6.3 - PARTIDA DO MOTOR

j

ANTES DE TENTAR COLOCAR O MOTOR EM FUNCIONAMENTO, LEIA

COMPLETAMENTE O ~~NUAL DO MOTOR. PRINCIPALMENTE NO CASO
DE MOTORES NOVOS, RECONDICIONADOS OU QUE ESTIVEREM MUI-
TO TEMPO FORA DE USO. PRESTE ATENÇÃO, PARTICULARMENTE,
AO QUE SE REFERE AO Nr:TODO DE AMACIAMENTO E OUTROS PON-
TOS IMPORTANTES. ANTES DE LIGAR O MOTOR COLOQUE TODAS
AS ALAVANCAS SELETORAS NAS POSIÇÕES NEUTRAS RESPECTIVAS.

Isto visa assegurar que o auto nao venha a deslocar- se

acidentalmente, quando o motor funcionar.

a) Leve o Acelerador até uma posição correspondente a

3/4 da aceleração máxima.

b) Com auxílio da chave de ignição ligue o circuito re~

pectivo. Isso ativará parte do circuito elétrico de
_partida e a luz indicadora vermelha deveráacender-- •.
Caso o painel de instrumentos esteja equipado com~
luz indicadora verde, da-pressão do óleo lubrifican-
te I esta luz também deverá acender quando à chave for
. ligada.

c) Aperte o botão de partida. Isto completará o circui-

to elétrico, fazendo com que o motor funcione.

Durante -cada tentativa de partida, nao vire o motor de

partida por mais de 15 segundos consecutivos (veja tam-
bém instruções no Manual do Motor). Caso O motor não pe
gue durante estes 15 segundos, espere pelo menos 30 se-
 ,
CATALOGO DE OPERAÇAO
GEOVIA

INDUSTRIAL S/A
E MANUTENÇAO - 16

•. gundos, antes de tentar nova partida. Isto vi~a permitir

que a bateria se recupere e o Motor de Partida arrefeça.·

6.4 - FUNCIONAMENTO DO MOTOR

Durante o funcionamento observar frequentemente os Ins -

trumentos e Indicadores, a saber:

a) Indicador da Pressão do Óleo

A máquina está equipada com uma luz indicadora da
pressão do óleo, esta luz não deverá acender durante
o funcionamento do motor.

b) Termômetro da Âgua do Motor

Deverá acusar urna temperatura entre 80 e 90C. A temp~
ratura não deverá ultrapassar 95C.

c) Caso seja observada alguma anormalidade, pare o motor

imediatamente, apure as causas do defeito e corrija-o
(consulte também o Manual do Motor) •

6.5 - PARADA DO MOTOR

Caso a água do arrefecimento esteja muito quent~ (90 a

95C) conforme ob~ervado no termômetro, o que pode acont~
cer às vezes quando o Auto transporta cargas pesadas,não
será conveniente desligar o motor imediatamente: deixe
funcionar durante I a 2 minutos, sem carga eem rotação
de marcha lenta, para manter a água em circulação e dis-
sipar assim o excesso de calor.

6.6 - PARTIDA DO VEíCULO

Para sair com o veIculo, e após seguir as rotinas para

funcionar o motor, é bastante selecionar o sentido da
marcha atuando-se na manete de reversão e proceder como
um caminhão comum. ~ importante observar que só se .pode
atuar na manete de reversao com o veículo parado, e a
alavanca da caixa de marchas na posição de neutro.

-----.-~_.-I---