RESUMEN:

- El presente informe se expone los pasos a seguir para el adecuado

uso de HM 150.11(perdidas de cargas en el sistema) de la forma más
practica sirviendo como base para los próximos proyectos a
desarrollarse y también puede servir como un apoyo a los
compañeros involucrados, ya que en capitulo II se definirá con
mayor profundidad de que trata el HM 150.11
- Señalando también que uno de los objetivos, es saber por qué ocurre
las pérdidas de cargas, conociendo la estructura y dando a conocer el
procedimiento del experimento en el capítulo III.
- Sin dejar de lado a los cálculos ya que con estos podremos comprar
los datos teóricos con los prácticos que en sí no existe mucha
diferencia en los datos obtenidos, y los resultados para hallar las
distintas graficas como se verá con más detalle en el capítulo IV y V
- Además de presentas las conclusiones y anexos para su verificación
de cada una de las pruebas realizadas.
 INTRODUCCION
En el siguiente trabajo hablaremos sobre la perdida de cargas que se producen en el
flujo de fluidos debido a la fricción y la turbulencia(remolinos).
Las pérdidas de cargas en tuberías, robinateria y dispositivos deprimogenos
(caudalimetros, taquímetros) provocan perdidas de carga por tanto deben de ser tomados
en cuenta.
Gracias al HM 150.11 se puede medir las pérdidas de cargas en tuberías, elementos de
cierre, elementos de tuberías
Además, que cuenta con el método de presión diferencial para la medición del caudal.
Ya que este equipo contiene 6 tubos de secciones diferentes que se pueden cerrar
individualmente.
Los puntos de medición de presión en el sistema de tuberías están construidos como
cámaras anulares. De este modo se logra una medición de la presión precisa,
En el siguiente ensayo se medirá la perdida de carga en las tuberías. Ya que en los
sistemas de cierre se registran las características de aberturas y también se registran las
presiones con 2 tubos manométricos.

APLICACIONES

Suministro de agua a distintas alturas.

Represas
Generar energía atreves de la corriente de agua
Sistemas de drenaje
Desagüe

OBJETIVOS:
- Estudiar las pérdidas de cargas en tuberías.
- Como influencia la velocidad de flujo en la perdida de presión.
- Familiarización con los distintos equipos presentes en el ensayo.
- Comparación de datos teóricos y prácticos.
CONCLUISONES Y RECOMENDACIONES:
- Se llegó a comprender claramente por que existe la perdida de carga en las
tuberías.
- Al aumentar la velocidad, la perdida por fricción es mayor.
- Se pudo entender el comportamiento y la influencia de los elementos contenidos
en el equipo.
- Los datos obtenidos tanto teóricamente como en la práctica son muy similares
ya que en la práctica se deja de lado algunos factores.
- Se recomienda hacer los cálculos en Excel para una mayor precisión.
ANEXOS:

FUENTE: GUNTE HAMBURG

FUENTE: GUNTE HAMBURG

FUENTE: GUNTE HAMBURG