UNIVERSIDAD DE HUÁNUCO

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El presente informe se desarrolla con el fin de conocer, evaluar el diseño,

de las obras hidráulicas, los procedimientos constructivos y el
funcionamiento de la obra del Canal de riego “COZO”, desde la
captación que se realizó en el rio ubicado en la localidad de Cozo, hasta
POTRACANCHA que llega a través de un canal abierto, en la cual
evaluaremos las obras hidráulicas y propondremos soluciones,
alternativas, observaciones de acuerdo a los conocimientos captados en
el curso de riego y drenaje a cargo del ingeniero Javier Eduardo López
Cabello.

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El presente trabajo tiene una gran importancia en nuestra vida estudiantil de

universitario, como también en nuestra vida profesional que la desarrollaremos
más adelante, debido que estamos aprendiendo, observando y complementando
nuestros conocimientos de la parte teórica con la práctica, y poder así sacar
nuestras conclusiones, observaciones y posibles soluciones que se podrían dar
con respecto a las obras hidráulicas que presenta este proyecto.

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Esta visita se realizó gracias al docente del curso, me refiero al ingeniera Ariselia
Becket Sebastian Vincula quien nos impulsa y aconseja aprender la teoría en
aula y complementarlo con la práctica, y que mejor para nosotros como alumnos
de fluidos II observar en forma directa las obras hidráulicas que tiene este
proyecto, y que consideraciones consideraron para la ejecución del proyectos.

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1.1 ASPECTOS GENERALES

Se origina por la necesidad de mejorar las condiciones de riego, el cual debe
de contribuir a incrementar la producción agrícola, ganadera y a la vez
mejorar el nivel de vida.
1.2 OBJETIVOS DEL ESTUDIO
1.2.1 OBJETIVOS GENERALES:
 Aprender a realizar muy bien los análisis y diseños de las estructuras
hidráulicas.
 Observar directamente las obras hidráulicas que cuenta el canal Cozo, en
qué condiciones se encuentran y si fueron muy bien planteados.
 Observar la estructura de captación del agua
 Aprender más referente al proceso constructivo que se aplican en este
tipo de obras hidráulicas.
 Saber la manera en que como hacen pasar el agua desde una banda
hacia la otra.
1.2.2 OBJETIVO ESPECÍFICO:
 Observar las estructuras hidráulicas que presenta y Complementar
nuevos conocimientos captados en aula con la práctica realizada en
campo.
1.3 ANTECEDENTES DEL PROYECTO
En al ámbito del proyecto existen más de 1256 familias, pero las familias
beneficiadas son 745 familias, con un total de 746 has de tierras de cultivo
aptas para el riego que adolecen de agua por falta de infraestructura de
regulación y conducción.
La producción y productividad de siembra en secano son bajas, a
consecuencia de ello se genera los siguientes problemas sociales: bajo
ingreso económico familiar, falta de servicio básico, migraciones de las
poblaciones rurales hacia las ciudades en busaca de mejores condiciones de
vida.
1.4 DESCRIPCIÓN DE LAS LOCALIDADES EN EL ÁREA DE

INFLUENCIA
Las Comunidades Beneficiarias y Anexos, pertenecen los Distritos de
Huánuco y Pillcomarca, población que se encuentra ubicado en la

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Microcuenca Huancachupa a 0.50 Horas de la ciudad de Huánuco y a pesar

de la cercanía de una vía de comunicación importante como es la Carretera
Huánuco – Lima, se practica una economía de subsistencia basada
fundamental-mente en una agricultura de autoconsumo y/o secano, con
todas las limitaciones para su desarrollo que este tipo de sistema de
producción tiene.
Actualmente las instituciones del estado prácticamente tienen olvidado a los
Anexos de la comunidades Beneficiarias, de lo observado no existen trabajos
en el tiempo que hayan lo-grado grandes cambios en el sistema de
producción, tanto en el manejo del suelo como de las plantaciones forestales,
siendo una falencia el manejo del agua ya que no cuenta con un adecuado
sistema de riego, principalmente de canales de distribución y de adecuadas
técnicas, es en este sentido que el presente proyecto pretende salvar esta
deficiencia dotando de un sistema de riego para un mejor aprovechamiento
de su escaso recurso hídrico con que se cuenta.

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1.5 UBICACIÓN POLÍTICA, GEOGRÁFICA E HIDROGRAFICA

 Departamento: Huánuco

 Provincia: Huánuco

 Distrito: Huánuco

 Localidades: Pucuchinche, Kotosh, Marabamba Cayhuayna,

Potracancha, Unheval
 Distrito De Riego: Alto Huallaga

 Coordenadas UTM: 349440 este, 8901681 norte

 Altitud: 2157.00 msnm

FISIOGRAFIA:
Meta Física: Mantenimiento de la bocatoma 350mts de revestimiento de
canal construcción de un desarenador, mantenimiento del sifón y
reparación de las obras de arte.

Mapa Nº 01: PLANO DE UBICACIÓN DEPARTAMENTO HUANUCO Y

PROVINCIA DE HUANUCO

Huánuco

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Mapa Nº 02: PLANO DE UBICACIÓN DISTRITO PILLCOMARCA

COZO CAYHUAYNA MARABAMBA

PILLCO MARCA

1.6 CONDICIONES CLIMATOLÓGICAS

La fisiografía de la zona en estudio de acuerdo a la diferenciación de las
unidades fisiográficas y su relación con el recurso suelo, especialmente el
aspecto geomorfológico, se tiene identificado al gran paisaje de llanura fluvial
actual, paisaje aluvial reciente y colinas montañosas.
Las vertientes de la cordillera oriental y central convergen hacía el Río
Huallaga y, por procesos de la erosión hídrica, transportes de materiales de
las diferentes formaciones geológicas, han originado diferentes tipos de
suelos por sedimentación y deposición de poco arrastre, formando los
abanicos de piedemonte.
1.7 ALTITUD DEL ÁREA DEL PROYECTO
La altitud del área proyectada se encuentra sobre los 3, 350,00 m.s.n.m.
1.8 VÍAS DE COMUNICACIÓN Y ACCESO
El acceso desde la ciudad de Huánuco hasta el lugar de la obra punto de
inicio es a través de una carretera asfaltada y afirmada que conduce a la
localidad de San Francisco de Cayran, en regular estado de conservación
con un recorrido de 0.35 horas en auto hasta la rápida de descarga del canal
Cozo – Potracancha (KM 22+700). Bajo el siguiente detalle:

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 Huánuco- Cruce Potracancha : 0.15 horas Carr.Asfalt. D =

3.50 KM
 Cruce Potracancha – Acobambilla: 0.20 horas Carr.Afirma. D =
4.00 KM.
 Total distancia desde la ciudad de Huánuco al KM 22+700: 7.50 KM
2. JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO.
2.1 JUSTIFICACIÓN ECONÓMICA.
Los pobladores de la Localidad de La Merced se dedican a la crianza
de ganado vacuno y lanar y son productores de, trigo, cebada, papa,
maíz, habas, arveja y alfalfa desde hace muchos años debido a su
clima muy adecuado para estos cultivos. Pero también los productores
de esta zona tienen una deficiente infraestructura de riego, por tal
motivo, vienen desarrollando una agricultura de subsistencia debido a
la falta de agua por lo que hace que los rendimientos de producción
sean bajos, reflejándose en un pequeño volumen de venta y a bajos
precios, desalentando al agricultor en seguir esta actividad productiva,
lo que a largo mediano plazo viene originando la disminución de áreas
Cultivadas. Con la ejecución del proyecto se incrementó la producción
agrícola y las áreas cultivables en 45% incrementándose de esta
manera los ingresos económicos familiares de los agricultores.

2.2 JUSTIFICACIÓN SOCIAL.

La construcción del canal y el reservorio del sistema de riego es

rentable socialmente, ya que beneficiará a toda la población de la
Localidad de la Merced, que no cuenta con infraestructura adecuada
para riego y así decrecerá la taza de emigración de la población del
campo a la ciudad, provocando en algunos casos desintegración lamiar
y cultural de los pobladores de la localidad.

2.3 JUSTIFICACIÓN AMBIENTAL.

Con en la ejecución del proyecto se mejorará el sistema de conducción,

distribución y almacenamiento de agua para riego y así se evitará
erosionar áreas, ocasionando deslizamientos.

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2.1 SISTEMAS DE CANALES DE RIEGO

Los canales de riego tienen la función de conducir el agua desde la captación

hasta el campo o huerta donde será aplicado a los cultivos. Son obras
importantes, que deben ser cuidadosamente pensadas para no provocar
daños al ambiente y para que se gaste la menor cantidad de agua posible.
Están estrechamente vinculados a las características del terreno,
generalmente siguen aproximadamente las curvas de nivel de este,
descendiendo suavemente hacia cotas más bajas (dándole una pendiente
descendente, para que el agua fluya más rápidamente y se gaste menos
líquido).
A lo largo de un canal de riego se sitúan muchas y variadas estructuras,
llamadas "obras de arte", estas son, entre otras:
2.2 OBRA DE DERIVACIÓN EN CONSTRUCCIÓN
Obras de derivación, que como su nombre lo indica, se usan para derivar el
agua (utilizando partidores), desde un canal principal (ej. una acequia) a uno
secundario (ej. Un brazal), o de este último hacia un canal terciario, o desde
el terciario hacia el canal de campo y el cañón de boquera. Generalmente se
construyen en hormigón, o en mampostería de piedra, y están equipadas
con compuertas, algunas simples, manuales (también denominadas
tablachos), y otras que pueden llegar a ser sofisticadas, manejadas a control
remoto; muchas veces asociadas a las obras de derivación, son destinadas
a mantener siempre, en el canal, el nivel de agua dentro de un cierto rango
y, especialmente en los puntos terminales, con una inclinación descendente.
Controles de seguridad, estos deben funcionar en forma automática, para
evitar daños en el sistema, si por cualquier motivo hubiera una falla de
operación.
2.3 CANAL DE RIEGO
Primeramente los canales deben de conducir los caudales de captación
desde la obra de donde se trabaja hasta el lugar de carga o distribución. Los
elementos importantes son los planos topográficos y catastrales. Si no existe
una información topográfica se procede a levantar el relieve del canal, como

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hacemos esto, pues reconociendo el terreno, haciendo un trazo preliminar y

por ultimo haciendo un trazo definitivo. Ahora como podemos reconocer el
terreno, pues recorriéndose la zona y anotando los factores que influyen en
la determinación de un eje probable de trazo. Para el trazo preliminar con un
brigada fotografía levantamos la zona, clavamos las estacas de la poligonal
preliminar y luego el levantamiento con teodolito, estación total o GPS
diferencial, luego se nivelará la poligonal y se hará el levantamiento de
secciones transversales, estas se harán de acuerdo a criterio, si es un terreno
con una alta distorsión de relieve, la sección se hace a cada 5 m, si el terreno
no muestras muchas variaciones y es uniforme la sección es máximo a cada
20m. Con los datos del trazo preliminar se procede al definitivo teniendo en
cuenta la escala del plano, la cual depende básicamente de la topografía de
la zona y de la precisión que se desea.
2.4 CANALES DE RIEGO POR SU FUNCION
Los canales de riego por sus diferentes funciones adoptan las siguientes
denominaciones:
2.4.1 Canal de primer orden: Llamado también canal madre o de
derivación y se le traza siempre con pendiente mínima.
2.4.2 Canal de segundo orden: Llamados también laterales, son
aquellos que salen del canal madre y el caudal que ingresa a ellos, es
repartido hacia los sub – laterales, el área de riego que sirve un lateral
se conoce como unidad de riego.
2.4.3 Canal de tercer orden: Llamados también sub – laterales y nacen
de los canales laterales, el caudal que ingresa a ellos es repartido
hacia las propiedades individuales a través de las tomas del solar, el
área de riego que sirve un sub lateral se conoce como unidad de
rotación.
De lo anterior de deduce que varias unidades de rotación constituyen
una unidad de riego, y varias unidades de riego constituyen un
sistema de riego, este sistema adopta el nombre o codificación del
canal madre o de primer orden.
2.5 CANAL

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En ingeniería se denomina canal a una construcción destinada al transporte

de fluidos generalmente utilizada para agua y que, a diferencia de las
tuberías, es abierta a la atmósfera. También se utilizan como vías artificiales
de navegación. La descripción del comportamiento hidráulico de los canales
es una parte fundamental de la hidráulica y su diseño pertenece al campo de
la ingeniería hidráulica, una de las especialidades de la ingeniería civil.
Cuando un fluido es transportado por una tubería parcialmente llena, se dice
que cuenta con una cara a la atmósfera, por lo tanto se comporta como un
canal.
2.6 CANAL ABIERTO
Por definición, un canal abierto es un conducto por el cual circula un flujo, que
tiene una superficie libre expuesta a la atmósfera. Esta superficie es
esencialmente una interface entre dos fluidos de diferente densidad. En el
caso de la atmósfera, la densidad del aire es mucho menor que la densidad
del agua. El movimiento del flujo (agua) en los canales abiertos es producido
por efecto de la gravedad, y la distribución de presiones dentro del fluido es
generalmente hidrostática. Como se definió, el término canal abierto abarca
los flujos que ocurren encanales naturales que recorren los campos, las calles
residenciales, las autopistas; así como, los conductos parcialmente llenos
que transportan aguas negras, los canales de irrigación y los ríos. Sin
excepción, uno de los requerimientos primarios para el desarrollo,
mantenimiento y avance de las civilizaciones es la implementación de un
sistema completo y económico de suministro de agua, en el cual los canales
juegan un importante papel.
2.7 CANAL CIEGO
Está diseñado con funciones especiales para prevenir el riesgo de ser dañado
por fenómenos producidos a causa de agentes externos, en toda la
trayectoria del canal. Su uso es muy importante en terrenos empinados, es
muy probable que se produzca un huayco o desborde de rocas sobre el canal
provocando daños, a veces difíciles de reparar, y también una acumulación
de sedimento de rocas y tierra que forman lodo y esta perturba el libre
viabilidad del agua sobre el canal.
2.8 CAPTACION

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Una captación es una estructura hidráulica destinada a derivar desde unos

cursos de agua, río, arroyo, o canal; o desde un lago; o incluso desde el mar,
una parte del agua disponible en esta, para ser utilizada en un fin específico,
como pueden ser abastecimiento de agua potable, riego, generación de
energía eléctrica, acuicultura, enfriamiento de instalaciones industriales, etc.
Tradicionalmente las bocatomas se construían y en muchos sitios se
construyen aun, amontonando tierra y piedra en el cauce de un río, para
desviar una parte del flujo hacia el canal de derivación.
Normalmente estas rudimentarias construcciones debían ser reconstruidas
año a año, pues las avenidas las destruían sistemáticamente.
Las bocatomas construidas técnicamente constan en general de las
siguientes partes:
 Compuerta de control y cierre de la compuerta;
 Dispositivo para medir los niveles, aguas arriba y aguas abajo de la
compuerta de control. Estos pueden ser simples reglas graduadas o
pueden contar con medidores continuos de nivel y trasmisores de la
información al centro de operación, el que puede contar con
mecanismos para operar a distancia la compuerta; Si se encuentran
en ríos y arroyos.
 Vertedero para fijar la sección del curso de agua, tanto
planimétricamente, como en cota, evitando de esta forma la migración
del curso de agua en ese punto y su socavación, lo que podría dejar
la bocatoma inoperante;
 Un canal de limpieza, provisto de compuertas, para permitir el
desfrenamiento de la aproximación a la bocatoma.
 Frecuentemente se completa la bocatoma con una reja y un
desarenador, para evitar que el transporte sólido sedimente en el canal
dificultando los trabajos de mantenimiento del mismo.
2.9 SIFON INVERTIDO
Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presión, se
utilizan para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresión
topográfica en la que está ubicado un camino, una vía de ferrocarril, un rio,
un dren o incluso otro canal.

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2.10 COMPUERTA HIDRAULICA

Una compuerta hidráulica es un dispositivo hidráulico-mecánico destinado a
regular el pasaje de agua u otro fluido en una tubería, en un canal, presas,
esclusas, obras de derivación u otra estructura hidráulica.
2.10.1 Principales tipos de compuertas
 Para canales, presas, esclusas y obras hidráulicas de envergadura
los principales tipos de compuertas son:
 Compuerta tipo anillo
 Compuerta tipo basculante, también denominada clapeta o
chapaleta
 Compuerta tipo cilindro
 Compuerta tipo esclusa
 Compuerta tipo lagarto
 Compuerta tipo rodante
 Compuerta tipo sector
 Compuerta tipo segmento
 Compuerta tipo Stoney
 Compuerta tipo tambor
 Compuerta tipo tejado
 Compuerta tipo plana (deslizante o con ruedas)
 Compuerta tipo vagón (tipo de compuerta plana).
 Compuerta tipo visera
 Compuerta tipo ataguía.
 Compuertas automáticas para control de nivel
 Compuertas para el control de nivel aguas arriba: Compuerta
AMIS
 Compuertas para el control de nivel aguas abajo: Compuerta
AVIS
 Para tuberías los principales tipos de compuertas, también llamadas
válvulas, son:
 Válvula esférica

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 Válvula mariposa
 Válvula Aguja
2.11 DISIPADORES DE ENERGIA
El resalto hidráulico es un medio útil para disipar el exceso de energía en un
flujo supercrítico debido a que previene la posible erosión aguas debajo de
vertederos de rebose, rápidas y compuertas deslizantes, pues reduce
rápidamente la capacidad de socavar el lecho del canal natural aguas abajo.
El resalto hidráulico utilizado para la disipación de energía a menudo se
confina parcial o totalmente en un tramo del canal que se conoce como
cuenco de disipación o cuenco de aquietamiento, cuyo fondo se recubre para
resistir la socavación.
Las aplicaciones prácticas del resalto hidráulico son:
 Disipar la energía del agua que fluye sobre presas, vertederos y otras
estructuras hidráulicas, y prevenir de esta manera la socavación aguas
debajo de las estructuras
 Recuperar altura o aumentar el nivel del agua en el lado de aguas
debajo de una canaleta de medición y mantener un nivel alto del agua
en el canal de irrigación o de cualquier estructura para distribución de
aguas
 Incrementar el peso sobre la zona de aguas debajo de una estructura
de mampostería y reducir la presión hacia arriba bajo dicha estructura
aumentando la profundidad del agua en su zona de aguas abajo
 Aumentar el caudal por debajo de una compuerta deslizante
manteniendo alejada la profundidad de aguas abajo, debido a que la
altura efectiva se reducirá si la profundidad de aguas abajo ahoga el
resalto.
2.12 SECCIONES DEL CANAL EN TERRENOS EMPINADOS
El trazado de un canal en terrenos de fuerte pendiente requiere de cuidados
especiales, para evitar excesivos volúmenes de excavación y obras
complementarías.
En zonas con pendientes no pronunciadas y estables, el canal puede
desarrollarse por medio de secciones de corte total o secciones combinadas

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corte-relleno. En los sectores empinados y estables resultará conveniente

incorporar un muro en el sector exterior.
En terrenos de mayor pendiente, el diseño encontrará mayor complicación,
ya que la topografía ofrece condiciones menos favorables, sin embargo
pueden considerarse las recomendaciones de M. Grishin.
En sectores descubiertos o desnudos convendrá el corte parcial y construir
un muro de retención en el sector exterior. Si el terreno cuenta con un estrato
aluvial o de suelo menos estable, se incorporará un muro de protección en el
sector interior.

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2.13 ACUEDUCTO
El acueducto es un sistema o conjunto de sistemas de irrigación que permite
transportar agua en forma de flujo continuo desde un lugar en el que está
accesible en la naturaleza hasta un punto de consumo distante.
Cualquier asentamiento humano, por pequeño que sea, necesita disponer de
un sistema de aprovisionamiento de agua que satisfaga sus necesidades
vitales. La solución empleada desde antiguo consistía en establecer el
poblamiento en las proximidades de un río o manantial, desde donde se
acarrea el agua a los puntos de consumo. Otra solución consiste en excavar
pozos dentro o fuera de la zona habitada. Pero cuando el poblamiento
alcanza la categoría de auténtica ciudad, se hacen necesarios sistemas de
conducción que obtengan el agua en los puntos más adecuados del entorno
y la lleven al lugar donde se ha establecido la población.
2.13 DESARENADOR
Desarenador es una estructura diseñada para retener la arena que traen
las aguas servidas o las aguas superficiales a fin de evitar que ingresen,
al canal de aducción, a la central o al proceso de tratamiento y lo
obstaculicen creando serios problemas.

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