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GOBIERNO REGIONAL MADRE DE DIOS

PROYECTO ESPECIAL MADRE DE DIOS

MEMORIA ANUAL DE GESTION


INSTITUCIONAL 2018

IBERIA, MADRE DE DIOS, PERU


GOBIERNO REGIONAL MADRE DE
DIOS
PROYECTO ESPECIAL MADRE DE DIOS

MEMORIA ANUAL
2018
Índice

I. Presentación
II. Breve Reseña histórica de la entidad
III. Visión y Misión
IV. Estructura Orgánica
V. Principales Acciones
VI. Logros obtenidos
VII. Dificultades presentadas
VIII. Ratios financieros de liquidez
IX. Evaluación de los estados financieros
X. Análisis de la programación y ejecución
de proyectos
XI. Aportes de fuentes de financiamiento
de Cooperación Internacional

3
I. PRESENTACIÓN

El Proyecto Especial Madre de Dios - PEMD, es un organismo descentralizado del Gobierno Regional
Madre de Dios, fue transferido a dicho Pliego en junio del 2008 en mérito al Decreto Supremo N° 077-2008-
EF, responsabilizándosele a partir de esta fecha la tarea de promover el desarrollo de las actividades
productivas en el marco de un aprovechamiento sostenible de los recursos naturales así como de apoyar el
desarrollo de fronteras y la integración fronteriza.

El PEMD es una institución identificada y comprometida con el desarrollo especialmente de las zonas
rurales.

La Memoria Anual Institucional 2018 es un documento de gestión que permitirá mostrar los resultados de la
gestión así como los compromisos obtenidos y el mejoramiento de la gestión interna.

En este proceso de la gestión institucional, agradecemos el compromiso y la dedicación de todos los


trabajadores, cuyo esfuerzo conjunto, coordinado, concertado permitió alcanzar las metas y
objetivos trazados; estos resultados obtenidos nos estimulan aún más a continuar impulsando el desarrollo
económico y social de Madre de Dios.
Consejo Directivo del Proyecto Especial Madre de Dios

Representantes del Gobierno Regional Madre de Dios: (Resolución Ejecutiva Regional N° 249-2016-
GOREMAD/GR).
 Sr. Luis Otsuka Salazar
Gobernador Regional de Madre de Dios
Presidente

 Abg. Enrique Muñoz Paredes


Gerente General Regional
Miembro

 Ing. Fausto Juvenal Mayena Rodríguez


Gerente Regional de Desarrollo Económico
Miembro

 Ing. Juan William Zavaleta Meza – Miembro


 Representante del Ministerio de Agricultura: (Resolución Ministerial N° 0592-2016-MINAGRI)
Miembro
FUNCIONARIOS PEMD 2018:

PERSONAL TOTAL DE LA ENTIDAD 2018


II. BREVE RESEÑA HISTORICA DEL PROYECTO ESPECIAL MADRE DE DIOS
Los Proyectos Especiales en el Perú nacen
en la década de los años 70’ y ´80 como una
de las políticas para impulsar la economía
del país, es así que se crearon veinte (20)
proyectos especiales: en Costa (10),
Sierra(3) y Selva(7). Los PE de costa tienen
como característica el de mantener un
diseño hidroenergético (irrigación de tierras
y generación hidroeléctrica); los de sierra de
tipo hidráulico (irrigación de tierras) y los de
selva de carácter integral (multisectorial), tal
y conforme se muestra en el siguiente
mapa. Hasta el año 2005, el 100% de
estos PE estaban adscritos al
Gobierno Nacional (dentro del
Ministerio de Agricultura), posterior
a esta fecha y en el marco del proceso de descentralización, todos los PE de carácter departamental fueron
transferidos a los Gobiernos Regionales-GR, entre ellos el PEMD mientras que los PE de carácter binacional y
los de carácter multidepartamental permanecen en el Gobierno Nacional-GN.

Madre de Dios conviene recordar, era un territorio desconocido y aislado del contexto nacional, con pequeña y aislada presencia del
Estado, de modo tal que por ejemplo en el censo de 1940 la población era de apenas 4950 hab., 21 años después se incrementa a
14,890 hab., y en 1972 a 21,304 hab. Es a partir de los años 80 cuando la población de Madre de Dios se incrementa significativamente
debido a la explotación del oro (boom aurífero), convirtiéndola en zona atractiva por sus recursos naturales (oro, madera, castaña). Si
bien en los primeros años del siglo XX existía explotación del caucho y la shiringa, pero no se produjo ningún desarrollo en su territorio.

También es conocido que si no existe desarrollo sustentable o sostenible, se produce explotación irracional de los recursos y además
conviven los problemas y conflictos sociales, económicos, ambientales, entre otros, de tal modo que es a partir de esa problemática de
los años 80’ en Madre de Dios que recién el Estado decide iniciar instalándose o notar su presencia con sus principales sectores, de
modo gradual.
Dentro de éste escenario es creado el Proyecto Especial Madre de Dios
como un Programa Presupuestario de la Presidencia de la República, con el
propósito de impulsar la ampliación de la frontera agrícola y la ocupación
territorial de las áreas de frontera política, mediante la realización de estudios
y la ejecución de obras de infraestructura, la organización de asentamientos
urbanos y rurales y la dotación de equipamiento económico y social.

En la concepción inicial del Proyecto, se consideró la ejecución en tres


etapas: la primera con 524,550 has ubicadas en la Microregión Iberia-Iñapari
con un presupuesto aproximado de US $ 62'523,000 a precios de 1983 con
Financiamiento Externo, cuyo Convenio de Préstamo fue suspendido por
decisiones políticas, limitándose a ejecutar pequeñas acciones en base a
recursos internos. El Mapa 1 muestra el ámbito definido. Un error conceptual
en esta etapa fue pretender crear un polo de desarrollo aislado del contexto
regional.

En los años ’90 al redefinirse las funciones y estructura


organizativa del INADE y sus proyectos especiales, es rediseñada la Estrategia de Desarrollo Fronterizo
ampliándose el área a 1’830,952 has donde el objetivo central fue promover el desarrollo articulado de las actividades
productivas y de servicios en la zona de influencia del proyecto, Nótese que en este nuevo ámbito se articula
toda la zona de frontera, incluido Laberinto.

En la III Etapa se amplía a 3’067,862 has comprendiendo el corredor interoceánico sur, tramo Iñapari-Iberia-
Puente Inambari, sobre cuya área fueron realizados los estudios de la Meso Zonificación Ecológica Económica,
conforme se muestra en el Mapa 3.
La promoción del desarrollo fronterizo en estos 37 años ha significado por un lado una inversión total de
alrededor de 121.3 millones de dólares los cuales fueron ejecutados tanto en la I como en la II y III Etapa, es
decir dentro del corredor fronterizo Iñapari-Puerto Maldonado-Inambari, conforme se muestra en el Cuadro N°
01.

La inversión ejecutada debe separarse en dos fases: Dentro del gobierno nacional (1981-2007) y en el
Gobierno Regional (a partir del 2008).

Los logros más importantes del PEMD destacan en la primera fase, por los proyectos de envergadura
ejecutados, entre ellos el estudio definitivo y la ejecución a nivel de afirmado de la carretera Iñapari-Iberia-
Mavila-Alegría (144 kms) sobre los cuales la concesionaria CONIRSA solo levantó en algunos tramos la
rasante y colocó la carpeta asfáltica. Asimismo, el PEMD construyó los puentes Tahuamanu, Yaverija, Alerta,
Mavila así como los estudios definitivos de los demás puentes en el eje de la carretera Puerto Maldonado-
Iñapari (Planchón, Alegría, Noaya).

Cuadro N° 01
INVERSIÓN EJECUTADA EN EL PERÍODO 1981-2018
( US $)

INVERSION 1981-1990 INVERSION 1991-2000 INVERSION 2001-2010 INVERSION 2011-2018

AÑO US $ AÑO US $ AÑO US $ AÑO US $

1981 852,500 1991 4,553,303 2001 3,070,388 2011 6,229,660

1982 817,713 1992 3,779,772 2002 2,598,147 2012 6,914,778

1983 723,619 1993 3,022,276 2003 2,317,540 2013 4,309,541

1984 802,162 1994 5,063,837 2004 1,428,571 2014 7,290,662

1985 422,149 1995 4,996,976 2005 2,126,800 2015 3,910,012

1986 509,499 1996 4,189,678 2006 1,743,036 2016 7,118,014

1987 834,965 1997 3,966,456 2007 3,393,625 2017 3’943,373

1988 424,590 1998 4,321,704 2008 4,173,523 2018 5,278,779

1989 265,385 1999 3,337,724 2009 7,487,331

1990 765,695 2000 3,337,724 2010 6,254,406

TOTAL 6,418,277 TOTAL 40,569,450 TOTAL 34,593,367 TOTAL 41,051,446

% 5.23 33.08 28.21 33.48

TOTAL INVERTIDO 1981-2018 122,632,540

Fuente: Memorias Anuales PEMD


Estas obras de infraestructura vial, formaron parte del Programa de Articulación Vial, entendida como que el
desarrollo de los pueblos está en función entre otros a la conectividad que tenga con un mercado principal, en
este caso de la ciudad capital Puerto Maldonado. La Provincia Tahuamanu, otrora zona cauchera, siguió un
proceso de estancamiento en su economía y su aislamiento del resto del departamento fue uno de los
principales problemas a enfrentar por parte del Proyecto Especial.
1994-2004
MEJORAMIENTO CARRETERA IÑAPARI-
MAVILA

1993 - 1994
CONSTRUCCIÓN PUENTE MAVILA

1995-1996
CONSTRUCCIÓN PUENTE TAHUAMANU

Otro de los logros en la primera fase fue el Programa de Infraestructura Social, ya que la situación social en
la Provincia bifronteriza de Tahuamanu durante el año 1981, reflejaba el abandono del Estado. Por ejemplo, en
el caso del abastecimiento del agua, el 57% se abastecía mediante pozo en pésimas condiciones de
salubridad, el 41% mediante agua del río pero en el 2007 gracias a las intervenciones del Proyecto Especial
Madre de Dios y otras instituciones como FONCODES (zona rural), el saneamiento mejoró.

De igual manera en el caso del sistema de desagüe, ninguna vivienda en el año 1981 contaba con este servicio
mediante red pública ya que el 86% no tenía y el 14% contaba con letrinas o pozos ciegos, mejorando en el
2007.
Respecto al servicio de energía eléctrica, en 1981 solo el 25% contaba con este servicio pero en el 2007 se
incrementa al 63%.
El Índice de Desarrollo Humano (IDH) en el año 1993 de la Provincia Tahuamanu fue de 0.582 y en el 2007
alcanzó a 0.654 que equivale a una tasa de analfabetismo de 3.17%, logro educativo del 82.4%, ingreso
promedio mensual de S/. 408.00.

Este mejoramiento en el nivel de vida fue como resultado de las acciones de gobierno impulsados por el
Proyecto Especial Madre de Dios mediante construcción y equipamiento de instituciones educativas (119 aulas
construidas y equipadas), un hospital, 3 centros de salud, 9 postas sanitarias).

Asimismo, instalaciones de agua y desagüe en los principales poblados del eje Iñapari-Planchón.

2005-2007
CONSTRUCCIÓN COLEGIO DE
MUJERES SANTA ROSA

Otro de los logros es la ejecución del Programa de Mejoramiento de Tierras Agrícolas, por cuanto es
conocido que la agricultura en Madre de Dios, de tipo migratorio, de subsistencia, con sistema tradicional de
roce, tumba, quema, mantiene empobrecido al productor dado los niveles de producción y productividad.

Para ello introdujo a partir del año 2000 una tecnología media que consiste en mejorar las tierras tractor oruga
para el destoconado y tractores agrícolas para el gradeo de las tierras.

GRADEO DE TIERRAS CON TRACTOR


AGRÍCOLA
DESTOCONADO CON TRACTOR
ORUGA

DESTOCONADO CON TRACTOR


ORUGA

Asimismo introdujo el Programa de Piscicultura en el eje Iñapari - Inambari ha permitido construir 110 ha de espejos
de agua para la crianza de las especies paco (Piaractus brachypomus) y gamitana (Colossoma macropomum).

CONSTRUCCION DE
ESTANQUE

ESTANQUE CONCLUIDO
EVALUACIÓN DE PECES

Los logros en la segunda fase (2008-2016) están vinculados al tema productivo, principalmente mejorar la
infraestructura productiva (caminos vecinales, puentes) y a continuar los programas de mecanización agrícola y
piscicultura.

Objetivos Estratégicos del Proyecto Especial


Los objetivos del Proyecto, establecidos en el Manual de Operaciones, son:
 Promover el desarrollo productivo en forma integral y sostenible del departamento de Madre de Dios,
mediante el diseño e implementación de programas y proyectos de desarrollo productivo, gestión ambiental y
de infraestructura productiva (caminos, carreteras, puentes, sistema de irrigaciones, entre otras) de manera
que contribuyan a elevar la calidad de vida de la población.
 Fortalecer el aparato productivo del corredor económico a nivel de la región Madre de Dios e integrarlo a la
economía macroregional y nacional.
 Elevar los niveles de producción y productividad agraria en toda la fase de la cadena productiva.,
 Desarrollar la red de Asentamientos Rurales convirtiéndolos en polos de desarrollo productivo

III. VISION Y MISION


3.1 Visión
El Plan de Desarrollo Regional Concertado de Madre de Dios al 2021, aprobado mediante Ordenanza
Regional N° 05-2017-RMDD/CR, identificó 10 variables estratégicas.
Cuadro 2

VARIABLES ESTRATÉGICAS
N° Variable estratégica
1 Nivel de Protección y Equidad Social
2 Nivel de aprendizaje escolar
3 Estado de salud de la población
4 Acceso y Calidad de los servicios básicos
5 Nivel de seguridad ciudadana
6 Nivel de diversificación productiva
7 Nivel de Desarrollo de Centros Poblados
8 Grado de desarrollo fronterizo
9 Calidad ambiental
10 Estado de conservación y aprovechamiento de la biodiversidad
Sobre la base de estas variables estratégicas, la VISION TERRITORIAL REGIONAL aprobada es la
siguiente:
“MADRE DE DIOS, CAPITAL DE LA BIODIVERSIDAD DEL PERÚ, CON DESARROLLO
SOSTENIBLE Y MEJOR CALIDAD DE VIDA DE SU POBLACIÓN”

3.2 Misión
De acuerdo a lo establecido en el Manual de Operaciones del Proyecto Especial Madre de Dios,
aprobado mediante Ordenanza Regional N° 023-2010-GRMM/CR, y el Plan estratégico Institucional
2016-2018, la misión del PEMD se define como:

"Promover el desarrollo de la infraestructura económica-productiva de la Región Madre de Dios,


de manera competitiva, sostenible, con enfoque territorial y gestión integrada de fronteras".

IV. ESTRUCTURA ORGANICA


La estructura orgánica del PEMD, aprobada mediante Ordenanza Regional N° 023-2010-GRMDD/CR, se
muestra en el siguiente diagrama:
V. PRINCIPALES ACCIONES A NIVEL DE INSTANCIAS DE LA UNIDAD ORGANICA

La Directiva N° 001-2016-GOREMAD/GRPPYAT-SGP- Directiva para la elaboración de la Memoria Anual


2016, define a las acciones como aquellas que tienen carácter permanente, vale decir las actividades que
desarrollan los sectores públicos en el marco de su programación de gasto corriente.
El Proyecto Especial Madre de Dios por su propia naturaleza institucional, es un órgano descentralizado del
Gobierno Regional Madre de Dios donde su presupuesto institucional en su totalidad son gastos de capital o
inversiones por lo que no ejecuta actividades sino ejecuta acciones temporales y proyectos de inversión
pública.

Respecto a los proyectos de inversión, se detalla los logros por cada uno de las metas presupuestarias
autorizadas en el año fiscal 2017, según categorías presupuestarias y órganos ejecutores.

VI. LOGROS OBTENIDOS


Los logros se detallan a continuación:

6.1 Ejecución Presupuestal


6.1.1 Por Fuentes de Financiamiento
El Presupuesto Institucional de Apertura (PIA) asignado a la Unidad Ejecutora 001294, aprobada
mediante la RER N° 300-2017-GOREMAD/PR es de 4’913,100.00 soles en la fuente de
financiamiento (Fte. de Fto.) 1 Recursos Ordinarios, asimismo 290,775.00 soles en la Fte. de Fto.
2 Recursos Directamente Recaudados, el mismo que fue modificado en base a diversas
disposiciones emitidas por el Pliego (Créditos Suplementarios), por lo que el Presupuesto
Institucional Modificado (PIM) al 31 de diciembre tiene el siguiente detalle:
Cuadro N° 3
PRESUPUESTO INSTITUCIONAL POR FUENTE DE FINANCIAMIENTO
FUENTES DE FINANCIAMIENTO PIA PIM DEVENGADO % Devengado

1 RECURSOS ORDINARIOS 4,913,100 6,514,978 6,451,921.05 99.03


2 RECURSOS DIRECTAMENTE
290,775 358,847 298,240.04 83.11
RECAUDADOS
3 RECURSOS POR OPERACIONES
- 25,622,492 10,814,472.69 42.21
OFICIALES DE CREDITO
4 DONACIONES Y
- 13,702 13,702.00 100.00
TRANSFERENCIAS
5,203,875 32,510,019 17,578,335.78 54.07
Fuente: Reportes SIAF-SP

6.1.2 Por Función


El presupuesto institucional 2018 concentró el 62% en la función Transportes, seguido
del 31% en la función Planeamiento y el 7% en la función Agricultura.
Cuadro N° 4
PRESUPUESTO INSTITUCIONAL POR FUNCIÓN
Función PIA PIM Avance %
Devengado
03: PLANEAMIENTO, GESTION Y
RESERVA DE CONTINGENCIA 4,257,775 4,354,949 4,311,902 99.0

10: AGROPECUARIA 826,100 4,915,150 1,987,153 40.4

15: TRANSPORTE 120,000 22,283,664 11,279,280 50.6

18: SANEAMIENTO 0 956,256 0 0.0

TOTAL UNIDAD EJECUTORA 5,203,875 32,510,019 17,578,335 54.07

Fuente: Reportes SIAF-SP


El 67% del presupuesto institucional está concentrado en el Programa 0138, seguido del
18% en APNOP, el 12 en el PP 0121.
Cuadro N° 5
PRESUPUESTO INSTITUCIONAL POR PROGRAMAS
Categoría Presupuestal PIA PIM %

0082: PROGRAMA NACIONAL DE SANEAMIENTO URBANO - 956,256.00 2.94


0121: MEJORA DE LA ARTICULACION DE PEQUEÑOS PRODUCTORES AL
MERCADO - 4,090,050.00 12.58
0138: REDUCCION DEL COSTO, TIEMPO E INSEGURIDAD EN EL
SISTEMA DE TRANSPORTE - 21,698,279.00 66.74
0148: REDUCCION DEL TIEMPO, INSEGURIDAD Y COSTO AMBIENTAL
EN EL TRANSPORTE URBANO - 15,385.00 0.05
9002: ASIGNACIONES PRESUPUESTARIAS QUE NO RESULTAN EN
PRODUCTOS 5,203,875.00 5,750,049.00 17.69
TOTAL 5,203,875.00 32,510,019.00 100.00
Fuente: Reportes SIAF-SP

6.2 Logros a nivel de Proyectos de Inversión (Según Unidades Orgánicas)


GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA PRODUCTIVA
La Gerencia de Infraestructura Productiva, es el Órgano de Línea encargado de programar, ejecutar,
controlar, supervisar y evaluar la correcta ejecución de las obras de infraestructura productiva
(caminos, carreteras, puentes, energía, sistemas de irrigación, entre otras), del Proyecto Especial,
haciendo cumplir las exigencias técnicas, financieras y administrativas de los expedientes técnicos
en la Ejecución de las obras bajo las diferentes modalidades que permite la ley, así como de la
supervisión de las mismas.
En el año 2018 fue responsable de la ejecución de diversas obras y acciones, conforme se muestra
en el siguiente cuadro (toda fuente).
FORTALECER LAS CADENAS PRODUCTIVAS PARA EL DESARROLLO SOSTENIBLE DEL DEPARTAMENTO DE MADRE DE DIOS
AEI.02.05 INFRAESTRUCTURA DE RIEGO ADECUADA A UNIDADES AGRÍCOLAS ORGANIZADAS DEL DEPARTAMENTO
Meta
Física
COD. Actividad Operativa Anual U.M. Monto POI S/.
MANTENIMIENTO DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO 067 :
18AO110834970 PRIMAVERA ALTA-INAMBARI 10 KILOMETRO 100,000.00
DESARROLLAR LA ADECUADA INFRAESTRUCTURA DE LA REGIÓN
AEI.05.02 DOTACION DE INFRAESTRUCTURA BÁSICA DE CALIDAD A LA POBLACIÓN
Meta
Fisica
COD. Actividad Operativa Anual U.M. Monto POI S/.
MANTENIMIENTO DE LOS CAMINOS VECINALES 067 :
18AO110135078 PROVINCIA TAHUAMANU 24 KILOMETRO 120,000.00
067 :
18AO111103931 MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL TRIUNFO 3 KILOMETRO 372,888.00
MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL 067 :
18AO111103936 CARACHAMAYOC 5 KILOMETRO 3,528,636.00
036 :
18AO111103942 MEJORAMIENTO DE VIA LOCAL 1 DOCUMENTO 15385
MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL SAN 067 :
18AO111136034 FRANCISCO-PUERTO PORTILLO 8 KILOMETRO 5,252,958.00
MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL PUERTO 067 :
18AO111136036 PORTILLO 4 KILOMETRO 3,003,531.00
067 :
18AO111136088 MEJORAMIENTO DE CAMINO VECINAL FLORIDA BAJA 18 KILOMETRO 9,540,266.00
18AO111156804 FORTALECIMIENTO DE CAPACIDADES 800 069 : M2 450,000.00
FORTALECER LA GESTIÓN INSTITUCIONAL DEL GOBIERNO REGIONAL
AEI.06.01 SISTEMAS DE GESTIÓN INSTITUCIONAL MODERNOS EN EL GOBIERNO REGIONAL MADRE DE DIOS
Meta
Fisica
COD. Actividad Operativa Anual U.M. Monto POI S/.
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE EQUIPOS
18AO110135081 MECANICOS 10 042 : EQUIPO 688,000.00
TOTAL 23,071,664.00
El análisis por cada uno de ellos se muestra a continuación:

a) REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL EL TRIUNFO - COMUNIDAD


BAJO MADRE DE DIOS, DISTRITO DE LAS PIEDRAS - TAMBOPATA - MADRE DE DIOS
El proyecto total consistió en la rehabilitación y el mejoramiento de 18.93 Km de camino vecinal
existente de acuerdo al siguiente detalle: Rehabilitación de superficie de rodadura de 4.00 con
material granular natural en el tramo 0+000 al 18+930 referido a vías secundarias que corresponde a
los tramos siguientes: Tramo 01: 3.99 km, Tramo 02: 5.38 km, Tramo 03: 2.45 km, Tramo 04: 3.87
km, Tramo 05: 1.58 km, Tramo 06: 1.66 km, que totalizan 18.93 Km de longitud que se distribuyen en
el ámbito de la comunidad Bajo Madre de Dios, Rectificación de pendientes máximas (10.00%) y
mínimas (0.50%), Reconstrucción de cunetas triangulares 1.00X0.50, Mejoramiento de la superficie
de rodadura a nivel de afirmado de espesor total de 0.15 m. Construcción de Alcantarillas TMC: 39 de
36, 9 de 48 y 1 de 60, en total son 49 alcantarillas TMC a construirse, distribuida de la siguiente
manera: Tramo 1: 11; Tramo 2: 13; Tramo 3: 6; Tramo 4: 9; Tramo 5: 7; Tramo 6: 3; Total: 49.
Señalización Horizontal y Vertical.
El expediente técnico fue aprobado mediante la R.G. N° 121-2014-GOREMAD-2100 por el monto de
S/. 3’551,823.61, con plazo de ejecución de 270 días.
La obra se inició el 18/04/2016 y durante el proceso constructivo tuvo ampliaciones de plazo y
adicionales de obra que incrementaron su inversión a S/. 4’614,748.51.
Por motivos presupuestales, la obra se ejecutó por etapas durante los años 2016-2017 y 2018,
ejecutándose el total de S/. 4’306,783.91.
En el año 2016 se ejecutó:
 Rehabilitación y Mejoramiento de la calzada de 4.50 m. en una longitud de 13.71 Km, referido a
vías secundarias que corresponde a los tramos siguientes: Tramo 05: 1.56 km, Tramo 06: 1.67
km, Tramo 1: 3.98km, Tramo 3: 2.54 km, Tramo 4: 4.06
 Afirmado de la superficie de rodadura con material granular de (4.5 x 0.15)m. en una longitud de
13.8 Km, referido a vías secundarias que corresponde a los tramos siguientes: Tramo 05: 1.56 km,
Tramo 06: 1.67 km, Tramo 1, 3.98km, Tramo 4: 4.06km, Tramo 3: 2.45
 Construcción de Alcantarillas TMC:*Haciendo un total de 82 alcantarillas TMC y 1
alcantarillas de C°A°
En el año 2017 de la meta adicional Ramal 02 Sector Santa Teresita – Madama, se ha ejecutado
1.97 Km. de explanaciones o movimiento de tierras y se ha instalado 04 alcantarillas TMC sin
cabezales

Vía afirmada

Año 2018
Mejoramiento de 4 km de tramo con un presupuesto ejecutado de S/. 302,631.00
La obra se concluyó el 14/07/2018 y fue recepcionado el 23/08/2018
Obra Inaugurado por el Gobernador Regional de Madre de Dios Sr. Luis Otsuka Salazar
Inauguración obra Camino vicinal Triunfo

b) 2195554: REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CARACHAMAYOC


- PUERTO PORTILLO - DISTRITO DE IBERIA – PROVINCIA TAHUAMANU-MADRE DE DIOS.
CODIDO SNIP : 171091
APROBACION DE EXP. TECNICO : R.G Nº 011-2017-GOREMAD-PEMD-2100
PRESUPUESTO REF. DE OBRA (VR2) : S/. 7’964,541.07
FECHA DE PRESUPUESTO : Enero -2017
PLAZO : 270 Días Calendario
FECHA DE INICIO DE OBRA : 23/05/2017
PRESUPUESTO ASIGANADO 2016 : S/. 150,919.17
PRESUPUESTO ASIGANADO 2017 : S/. 4,800,600.76
PRESUPUESTO ASIGANADO 2018 : S/. 3,528,636.00
PRESUPUESTO TOTAL ASIGANADO : S/. 8,480,155.93
FUENTE DE FINANCIAMIENTO Recursos Ordinarios financiamiento convenio 329-
2017MTC/21 del 02/03/2017 y Recursos Oficiales
de Crédito
MODALIDAD DE EJECUCION : Ejecución Presupuestaria Directa
SISTEMA DE EJECUCION : A Precios Unitarios
META FISICA : 13.06 km
Superficie de rodadura afirmada, ancho 6.50 m, espesor de afirmado 0.15 m a base material
granular óxido de hierro (lastre), construcción de 14 alcantarillas tipo TMC circulares y 06
alcantarillas TMC abovedadas MP-152-38PA5-21, señalización y mitigación ambiental y 03
puentes compuestos de estribos de concreto armado, superestructura metálica con losa de
concreto armado

PERSONAL RESPONSABLE
Residentes de Obra:
1. Ing. Tania J. Vásquez R.G.Nº 065-2017-GOREMAD-PEMD-2100
2. Ing. Javier Luis Mendivel Avalos R.G.Nº 081-2017-GOREMAD-PEMD-2100
3. Ing. Domingo Pacco Melo R.G.Nº 107-2017-GOREMAD-PEMD-2100
4. Ing. Edwin A. Soncco Halanocca R.G.Nº 161-2017-GOREMAD-PEMD-2100

Inspectores de Obra:
1. Ing, Estuardo León Rodríguez R.G.Nº 094-2017-GOREMAD-PEMD-2100
2. Ing. Javier Luis Mendivel Avalos Memorando Nº 206-2018-GOREMAD-2191/GIP
3. Ing. Domingo Pacco Melo Memorando Nº2259-2018-GOREMAD-2191/GIP

Supervisor de Obra JELCH INGS EIRL – Contrato Nº 19-2017-


GOREMAD –PEMD
1. JELCH INGS Ing. Mario Cárdenas Huaman
2. JELCH INGS Ing, Estuardo León Rodríguez

EJECUCION FISICA DE OBRA.


Inicio de Obra : 23/05/2017
Plazo de Ejecución 270 días Calendarios
Termino contractual de obra : 19/02/2018
Paralización de obra : 30/11/2017
Tiempo de paralización : 143 días calendario
Reinicio de obra : 23/04/2018
Ampliación de Plazo 1,2,3 : 100 días calendarios RG Nº091-2018-
GOREMAD-PEMD.2100
Nuevo fecha de término de obra : 19/10/218
Ampliación de plazo 4 : 80 días calendario RG Nº178-2018-GOREMAD –
PEMD .2100
Ampliación de plazo 5 : 20 días calendario RG Nº177-2018-GOREMAD –
PEMD .2100
Ampliación de Plazo 6 30 d.c. R.G de Aprobación en Tramite
Nuevo fecha de término de obra : 26/02/2019
Paralización de Obra Por Estación de lluvias 13/12/2018 según acta

ADICIONALES DE OBRA:
Adicional Por Partida Nueva
Adicional Nº 1: Aprobación de adicional Con R.G. Nº185-2017-GOREMAD-PEMD.2100
Presupuesto de Adicional S/ 498,108.96
Adicional Por Partida Nueva
Adicional Nº 3: Aprobación de adicional Con R.G. Nº090-2018-GOREMAD-PEMD.2100
Presupuesto de Adicional S/ 484,371.91
Adicional Por Partida Nueva
Adicional Nº 4: Aprobación de adicional Con R.G. Nº120-2018-GOREMAD-PEMD.2100
Presupuesto de Adicional S/ 513,075.59
Adicional Por Partida Nueva
Adicional Nº 6: Aprobación de adicional Con R.G. Nº177-2018-GOREMAD-PEMD.2100
Presupuesto de Adicional S/ 327,084.75
Adicional Por Mayores Metrados
Adicional Nº 2: Aprobación de adicional Con R.G. Nº184-2017-GOREMAD-PEMD.2100
Presupuesto de Adicional S/ 1, 048,637.26
Adicional Por Mayores Metrados
Adicional Nº 5: Aprobación de adicional Con R.G. Nº178-2018-GOREMAD-PEMD.2100
Presupuesto de Adicional S/ 674,007.74
Adicional Por Mayores Metrados
Adicional Nº 7: Aprobación de adicional Con R.G. en Trámite
Presupuesto de Adicional S/. 590,676.48
Presupuesto Deductivo
Deductivo Nº 1: Aprobación de adicional Con R.G. Nº090-2018-GOREMAD-PEMD.2100
Presupuesto Deductivo S/ 909,312.76
Presupuesto Deductivo
Deductivo Nº 2: Aprobación de adicional Con R.G. Nº120-2018-GOREMAD-PEMD.2100
Presupuesto Deductivo S/ 967,662.68
Presupuesto Deductivo
Deductivo Nº 3: Aprobación de adicional Con R.G. Nº178-2018-GOREMAD-PEMD.2100
Presupuesto Deductivo S/ 102,640.13
Presupuesto Deductivo
Deductivo Nº 4: Aprobación de adicional Con R.G. Nº177-2018-GOREMAD-PEMD.2100
Presupuesto Deductivo S/ 417,084.77
RESUMEN DE VALORIZACION FISICA Y GASTO FINANCIERO A NOVIEMBRE-2018
- AVANCE FISICO
7.1 RESUMEN DEL AVANCE FISICO GENERAL ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO SALDO
VALORIAACION FISICA REALMENTE EJECUTADA
Valorización Contractual 4’088,231.04 154,440.12 4’242,671.16 3721869.91
53.27%
Adic. Por Mayores Metrados 2’204,216.23 24,065.66 2’228,281.89 74080.14
96.78%
Adic. Por Partida Nueva 1’493,057.75 149,65.02 1’508,022.77 314618.44
82.74%
TOTAL 7’978,875.82
82.32%
AVANCE FINANCIERO
Gasto financiero ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO SALDO
7927971.84 360415.91 8288387.75 191,768.18

Logros.-
Durante el proceso constructivo de la obra se ha logrado alcanzar a las siguientes metas:
 Control topográfico de 13.06 KM
 Movimiento de tierra, se ejecutó 59,072.00 m3 de tierra en corte y 132,400.00
m3 de tierra en relleno.
 Afirmado del CAMINO VECINAL con material granular (lastre) procedente de la
cantera alerta, en la troncal principal el afirmado es de 7.66 Km cuyo espesor es
de 15 Cm, con un ancho de 6.5 M; En el tramo ramal el afirmado es de 5.40 Km
cuyo espesor es de 15 Cm, con un ancho de 6.5M.
 Las obras de arte consisten en la instalación de tuberías metálicas corrugadas con
cabezales de concreto en el ingreso y salida de aguas pluviales, se instalaron un
total de 38 alcantarillas las cuales se detallan de la siguiente forma.
o Troncal principal se cuenta con 10 alcantarillas de 36” de diámetro tipo
TMC, 7 de 48” de diámetro, 01 de 60” de diámetro, 04 de 72” de
diámetro y 01 alcantarilla abovedada MP-152-38PA5-21 cuya flecha es
de 4.01M, luz 6.27M, longitud 18.30M ubicado en la progresiva Km 5+68.
o Tramo ramal se cuenta con 04 alcantarillas de 36” tipo TMC, 05 de 48” de
diámetro, 02 de 60” de diámetro, 05 de 72” de diámetro.
 Respecto a los puentes, en el expediente técnico, se proyectaron 3 puentes de los
cuales se ejecutaron los siguientes componentes:
o Cimentación a base de celdas de concreto tipo cajón, sobre losa de
concreto y estribo de concreto armado, ambos de F’c 210 Kg/cm2, para
el puente Alianza.
o En la quebrada Carachamayoc se proyectó un puente de 15M, por re-
cálculo de caudales hidráulicos, se reemplazó por una alcantarilla
abovedada MP-152-38PA5-21 cuya flecha es de 4.01M, luz 6.27M,
longitud 18.30M ubicado en la progresiva Km 5+68.
o En la quebrada Shihuahuaco se proyecta ejecutar un puente de 30 metros
de luz, a la fecha se ejecutó la cimentación a base de celdas de concreto
tipo cajón, sobre losa de concreto y estribo de concreto armado, ambos
de 210 Kg/cm2 (F`c) en la margen izquierda de quebrada Shihuahuaco.
En campamento se cuenta con 100% de fierro de construcción para el puente
Shihuahuaco y Puente Alianza, de igual forma agregados para el puente Alianza el 100% y
para el Puente Shihuahuaco el 70%

Dificultades
Durante el proceso constructivo se presentaron las siguientes dificultades.
 La estructura metálica del puente alianza no se concluye por incumplimiento del
contratista y observaciones que realizo el PEMD a la cual el contratista no subsana
dichas observaciones, la observación corresponde al tipo de acero A36 utilizado por
el contratista determinado en ensayo de laboratorio por la Pontificia Universidad
Católica del Perú (PUCP) la fluencia de la muestra plancha de acero entregado por
el contratista FAMICON a la PUCP alcanzo a una fluencia de 257 MPa debiendo
haber alcanzado a 350 MPa 350 lo cual corresponde a un acero ASTM 709 grado 50.
Por tal causa se le observo al contratista actualmente esta en fase de análisis de
resolverse el contrato.
 El plazo contractual de ejecución de obra es de 270 Días calendario, por motivos de
estaciones de lluvia y crecimiento del caudal del rio Tahuamanu y habilitación
construcción de puente provisional sobre el rio Tahuamanu, las actividades de
movimiento de tierras se iniciaron a mediados de Julio del 2018 y durante el proceso
constructivo las causales de fallas mecánicas, desabastecimiento de combustible y
adicionales de obra han generado un mayor tiempo de ejecución por lo que en el
presente año no se pude concluir la obra y solo se proyecta alcanzar el 85% de
avance físico.
 Bajo rendimiento de movimiento de tierras con maquinaria pesada a causa de las
precipitaciones frecuentes desde el mes de octubre hasta la fecha.
 No se pudo ejecutar el estribo derecho del puente Shihuahuaco por presencias de
lluvias y limitación presupuestal en el presente año. Se proyecta concluir en el año
2019 se tiene programado un presupuesto de S/ 1,400.000.00, dicho presupuesto es
a consecuencia de los adicionales de obra.
 Falta el llevar acabo el proceso de selección de la superestructura metálica ( vigas
principales y diafragma) del puente Shihuahaco
 Falta adquirir barandas metálicas para el puente Alianza y puente Shihuahuaco

Conclusiones
 En el año 2018 físicamente se llegó al 85% de avance físico de obra, lo cual consta haber
alcanzado al 98% de afirmado (lastrado) del camino vecinal de 13.06 km , faltando 150
m. de relleno y afirmado hacia el puente Shihuahuaco,
 Respecto a obras de arte se ejecuto al 100%.
 Falta ejecutar el estribo derecho y la súper estructura del puente Shihuahuaco cuya luz es
de 30M, así mismo falta concluir la estructura metálica del puente Alianza el cual está a
cargo del contratista FAMICON, quien se encuentra con observaciones referidas a la
calidad del acero del puente.
 Falta ejecutar la partida de señalización en el camino vecinal.
 La obra se concluirá el año 2019.
PANEL FOTOGRÁFICO

Afirmado Troncal Principal

Afirmado de ramal izquierdo – Puerto Oficial

Estribo lado izquierdo del puente Chihuahuaco


Estructura metálica sobre puente de concreto armado

Alcantarilla tipo TMC con cabezales de concreto

ESTADO SITUCIONAL DE LA OBRA: MEJORAMENTO CAMINO VECINAL


FLORIDA BAJA – FILADELFIA-ALTO TAMBOPATA – DISTRITO DE LABERINTO
-TAMBOPATA
CODIDO SNIP : 270199

El presupuesto de obra según Expediente Técnico Inicial correspondía a la Modalidad de


Ejecución Presupuestaria Indirecta cuyo Presupuesto fue del orden de S/. 9’744,258.07 Incluye
IGV fecha de presupuesto 26/10/2016 aprobado con R.G. Nº 181-2016-GOREMAD-2100, fue
modificado para ejecutar por la modalidad de administración directa y cuenta con los siguientes
datos.

APROBACION DE EXP TECNICO : R.G Nº 073-2018-GOREMAD-PEMD-2100


PRESUPUESTO REF. DE OBRA (VR2) : S/.9’194,378.23
FECHA DE PRESUPUESTO : Mayo -2018
PLAZO : 240 Días Calendario
FECHA DE INICIO DE OBRA : 17 de Julio 2018
PRESUPUESTO ASIGANADO 2018 : S/. 9,540,266.00
FUENTE DE FINANCIAMIENTE Recursos Por Operaciones Oficiales de Crédito
Transferencia D.U. Nº 006-2018Ordinarios

MODALIDAD DE EJECUCION : Ejecución Presupuestaria Directa


SISTEMA DE EJECUCION : A Precios Unitarios
META FISICA : 18.164 km

Superficie de rodadura afirmada, ancho 5.50 m, espesor de afirmado 0.15 m a base mezcla de
arcilla con agregado granular canto rodado, construcción de 14 alcantarillas tipo TMC circulares y
06 alcantarillas TMC abovedadasMP-152-38PA5-21, señalización y mitigación ambiental.
PERSONAL RESPONSABLE
Residentes de Obra:
Ing. José E. Moreno Leverenz Designado con R.G.Nº 064-2018-GOREMAD-PEMD-2100
Inspectores de Obra:
Ing, ExlleryAgurto Zapata Designado con R.G.Nº 080-2018-GOREMAD-PEMD-2100

EJECUCION FISICA DE OBRA.


Inicio de Obra : 17 de julio -2018
Plazo de Ejecución 240 días Calendarios
Termino contractual de obra : 14/03/2019

ADICONALES DE OBRA:
Adicional Por Partida Nueva
Adicional Nº 1
Aprobación de adicional Con R.G. Nº R.G. Nº 168-2018-GOREMAD-PEMD -2100
Presupuesto de Adicional S/ 58,724.72
Adicional Por Mayores Metrados
Adicional Nº 1
Aprobación de adicional Con R.G. Nº R.G. Nº 168-2018-GOREMAD-PEMD -2100
Presupuesto de Adicional S/ 595,196.22
Ampliación de Plazo Nº 01 En Proceso de Levantamiento de observaciones
Presupuesto Deductivo
Deductivo Nº 1
RESUMEN DE VALORIZACION FISICA Y GASTO FINANCIERO A DICIEMBRE -2018
- AVANCE FISICO
RESUMEN DEL AVANCE
FISICO GENERAL ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO SALDO
VALORIAACION FISICA
REALMENTE EJECUTADA

Valorización Contractual 773,551.87 309,299.88 1’082,851.78 6’253,398.35


10.54% 4.22% 14.76% 85.24%
Adic. Por Mayores Matrados 48,274.32 48,274.32
100% 100%
Adic. Por Partida Nueva 229,054.44 91,024.18 320,078.62 169,199.02
46.81% 18.60% 65.42% 34.58%
TOTAL 1’969,684.75
20.00%
AVANCE FINANCIERO
DEVENGADO
Gasto financiero ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO SALDO
1430218.09 450,,270..66 1’880,488.75 7’659,777.25
14.99% 4.72% 19.71% 80.29%

Logros.-
Durante el proceso constructivo de la obra se ha logrado alcanzar a las siguientes metas:
 Control topográfico de 12.00 KM
 Campamento de Obra 300 m2 de area construida techo de calamina, tabiques de madera,
piso de concreto simple
 Desbroce de bosque (purma) 20 hectáreas, hasta el km 6+800 del camino vecinal
 Movimiento de tierra, se ejecuto, corte de material suelto 13,500 m3, terraplén
 (relleno ) con material de préstamo de cantera 16,800 m3
 Afirmado del CAMINO VECINAL con material granular procedente de la cantera San
Bernardo, 2.700 km.de afirmado del km 0+130 al km 3+000 de 5.5 m de ancho y espesor
15 cm, equivalente a 2600 m3 de material afirmado
 Las obras de arte consisten en la instalación de tuberías metálicas corrugadas
(TMC) con cabezales de concreto en el ingreso y salida de aguas pluviales, se instalaron 2
alcantarillas de 48” de diámetro, 03 alcantarillas de 36” de diámetro, 01 alcantarilla de 72”
 Se ha adquirido el 100% de alcantarillas TMC circulares y 100% de alcantarillas
abovedadas.
 Se cuenta con materiales adquiridos al 100% como son: Cemento y fierro de
construcción `para los cabezales de concreto de las alcantarillas TMC abovedadas.
 MP-152-38PA5-21, agregados grava, arena para los cabezales de concreto de las
alcantarillas, planchas de triplay de 18 mm para encofrados
 Se efectuado el contrato de maquinaria pesada los cuales continuaran con servicio de alquiler
el año 2019 con ello se evita nuevos procesos de selección
 Contrato Nº 13 volquetes por 3020 h/m Contrato
Nº 13 cargador frontal por 2280 h/m Contrato Nº 12
Tractor sobre oruga por 1228 h/m
 Contrato Nº 11 Excavadora 2020 h/m
Dificultades
Durante el proceso constructivo se presentaron las siguientes dificultades.
Procesos de Selección de los equipos arriba señalados se han declarado desiertos. con la
escasa cantidad de equipos alquilados de manera directa hasta 8UIT, en obra las actividades de
movimiento de tierras corte y relleno solo fue del orden 25%
Incumplimiento de entrega de material granular para afirmado del camino vecinal según orden de
compra Nº 382-2018 derivado del proceso ASNº 10 -2018, a favor de Servicios Generales
Industria y Construcción Gissel EIRLactualmente se ha solicitado resolver el contrato de parte de
GIP
No se pudo alcanzar al los porcentajes de avance físico programado debido a las siguientes
cantidades de horas maquina trabajadas acumuladas a noviembre -2018, generalmente
corresponden a contratos directos por demoras en los procesos de selección, es más las
precipitaciones pluviales y las consecuencias de saturación de los suelos finos estado jabonoso
no han permitido mayor horas de trabajo en maquinaria pesada. Solo se ha trabajado de
manera limitada con los siguiente equipos se demuestra las pocas horas trabajadas por factores de
lluvias permanentes.
- Tractor sobre oruga 155 horas /maquina
- Cargador frontal 104 horas /maquina
- Rodillo Compactador 243 horas /maquna
- Motoniveladora 140 horas /maquina
- Volquetes 359.76 horas /maquina
- Camión Cisterna 43.90 horas /maquina
- Excavadora sobre oruga 162 horas/maquina
- Retroexcavadora 64.80 horas/ maquina

Conclusiones
A diciembre del 2018 se llegó al 20% de avance físico de obra.
Se cuenta con los contratos de maquinaria pesada, contrato de combustible, contrato de cemento.
En campamento se cuenta con alcantarillas TMC abovedadas.
Se cuenta con campamento habilitado, para personal de obra.
Se alcanzó 2.70 km de afirmado, con 05 alcantarillas colocadas entre la progresivas km
0+100 al km 8+400,
Se cuenta con material agregado graba, arena , fierro de construcción, triplay de 18 mm para
encofrados para alcantarillas abovedas al 100%
Se cuenta con contratos de maquinaria pesada para el 2019.

Recomendación
Priorizar la conclusión de obra el año 2019

PANEL FOTOGRÁFICO

Afirmado de camino vecinal del Km 0+00 al Km 3+00


ESTADO SITUCIONAL DE LA OBRA. MEJORAMENTO CAMINO VECINAL
SAN FRANCISCO- PUERTO PORTILLO- DISTRITO IBERIA – THUAMANU-
MADRE DE DIOS

AL 31 DICIEMBRE2018

FICHA INFORMATIVA.--

CODIDO SNIP : 171094

APROBACION DE EXP TECNICO : R.G Nº 007-2017-GOREMAD-PEMD-2100


PRESUPUESTO REF. DE OBRA (VR2) : S/.5’410,259.00
FECHA DE PRESUPUESTO : Enero -2016
Proyectista : Ing. Miguel Ángel Gómez Diaz
PLAZO : 180 Días Calendario
FECHA DE INICIO DE OBRA : 18 DE Julio -2018
PRESUPUESTO ASIGANADO 2018 : S/. 5’252,958.00
FUENTE DE FINANCIAMIENTO Recursos Ordinarios financiamiento convenio 329-
2017MTC/21 del 02/03/2017 y Recursos Oficiales
de Crédito
MODALIDAD DE EJECUCION : Ejecución Presupuestaria Directa
SISTEMA DE EJECUCION : A Precios Unitarios
META FISICA : 8.191 km
Superficie de rodadura afirmada, ancho 6.00
incluye bermas de 0.50 m, cunetas triangulares, espesor de afirmado 0.15 m a base material
granular mescal de suelo fino con hormigón procedente de Puerto Maldonado, construcción de 22
alcantarillas tipo TMC circulares con cabezales de concreto armado, sub divido en:10 alcantarillas
tipo TMC de 36 pulgadas, 3 alcantarillas de 48 pulgadas, 2 alcantarilla de 60 pulgadas, y 07
alcantarillas de 72 pulgadas

01 puente de estructura compuesta de 30 m de luz, sub estructura de estribos y cimentación de


Concreto Armado y superestructura con vigas metálicas (ASTM 709 grado 50) y losa de concreto
armado

PERSONAL RESPONSABLE
Residente de Obra:
Ing. Miguel Ángel Gómez Díaz R.G.Nº 170-2018-GOREMAD-PEMD-2100

Inspectore de Obra:
Ing, Ismael Chamorro Gutierrez R.G.Nº 093-2018-GOREMAD-PEMD-2100

EJECUCION FISICA DE OBRA.


Inicio de Obra : 18/07/2018
Plazo de Ejecución 180 días Calendarios
Termino contractual de obra : 13/01/2018

RESUMEN DE VALORIZACION FISICA Y GASTO FINANCIERO A DICIEMBRE-2018


- AVANCE FISICO
RESUMEN DEL AVANCE FISICO
GENERAL ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO SALDO
VALORIAACION FISICA
REALMENTE EJECUTADA

Valorización Contractual 735,199.19 165,535.28 901,162.98 359903.98


13.60% 3.10 % 16.70%
Adic. Por Mayores Matrados

Adic. Por Partida Nueva


AVANCE FINANCIERO
Gasto financiero ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO SALDO
Remuneraciones 359,345.68 146,328.50 505,674.18
Bienes 561,712.02 186,819.93 748,531.95
Servicios 125,968.52 65,704.55 191,673.07
Otros 84,335.82 3270.00 87,605.85
TOTAL 1’533,485.05
29.19%

Logros.-
Durante el proceso constructivo de la obra se ha logrado alcanzar a las siguientes metas:
 Construcción de Campamento 350 m2, pared de triplay, techo de calamina sobre tijerales de
madera , columnas de madera, cuenta con áreas de Almacén, cocina, cuadra de dormitorio,
oficina de residencia e inspector y servicios higiénicos
 Cartel de obra.
 Control topográfico de 8.19 KM
 Desbroce y limpieza8.21 Km
 Movimiento de tierra, se ejecuto 24,000.00 m3 de tierra en corte y 7,800m3 en relleno.
Vale decir la excavación se encuentra en el km 5+540 y el relleno se alcanzo al km 3+200
 Colocación de 13 alcantarillas tipo TMC ( de 36”, 48” y 72”), se han colocado 4 alcantarillas
de 72 pulgadas, 1 de 48pulgas, y 8 alcantarillas de 36pulgadas
 En campamentode obra el saldo de bienes es del orden de S/. 411,201 (7.83% del
presupuesto) se cuenta los siguientes materiales adquiridos al 100%: petróleo, gasolina,
fierro para cabezales de concreto de alcantarillas, triplay para encofrado de alcantarillas,y
fierro de construcción para el puente Titimanu de 30 m de luz, alcantarillas tipo TMC.
 La superestructura del Puente Titimanu se encuentra en proceso de selección.

Dificultades:
Durante el proceso constructivo se presentaron las siguientes dificultades.
No se pudo alcanzar al los porcentajes programados del orden 99%, y solo se alcanzó al 16.70%
debido a la falta de maquinaria pesada tanto alquilada como maquina propia, los equipos
propis se encontraban en la obra CC.VV Carchamayoc, obra que debía concluirse por cuanto tenia
continuidad del 2017, solo se conto con equipos alquilados de manera directo hasta 8 UIT, tales
como 01 excavadora, 01 retroexcavadora, 01 rodillo liso, y los equipos propios del PEMD., recién
apoyaron a partir del 15 de octubre inicio de época de lluvias permanentes.

Solo se conto con las siguientes cantidades de horas maquina, los cuales fueron afectados
por las lluvias desde octubre.

Equipo Propio del PEMD.-


- cargador frontal FR180 163 h/m
-Tractor sobre oruga Komatsu 421 h/m
- Tractor sobre oruga Fiat allis 129.75 h/m
Tractor sobre oruga JhonDeere 850J 119.00 h/m
Rodillo Liso 28.87 h/m
Motoniveladora Komatsu 137.40 h/m
Excavadora sobre oruga 22.00 h/m
Retroexcavadora 83.70 h/m
01 Volquete Mercedes Benz 523 171.10 h/m
01 Volquete Mercedes Benz 521 152.60 h/m

Conclusiones:
A 2018 se llegó al 16.70 % de avance físico de la obra.
En campamento los materiales de mayor incidencia son: fierro al 100% para cabezales de concreto
de alcantarillas y el puente Titimanu, , triplay para encofrando, agregados para cabezales de
concreto armado de las alcantarillas y 09 alcantarillas lo cual hace un saldo de s/ 411, 201.00
Se cuenta con petróleo y gasolina al 100% despistado en las instalaciones de MASEM
Contrato de Cemento Nº 009-2018-GOREMAD-PEMD-2100 al 100% para alcantarillas y el puente
Titimanu.
La obra se concluirá el año 2019.

Recomendación
Priorizar la conclusión de obra el año 2019.

PANEL FOTOGRÁFICO

Plataforma en corte a nivel de sub-rasante

Compactación de relleno en plataforma


Control de calidad – grado de compactación
ESTADO SITUCIONAL DE LA OBRA. MEJORAMENTO CAMINO VECINAL
PUERTO PORTILLO – COMUNIDAD PORTILLO- DISTRITO IBERIA –
THUAMANU- MADRE DE DIOS

CODIDO SNIP : 118126

APROBACION DE EXP TECNICO : R.G Nº 018 -2017-GOREMAD-PEMD-2100


PRESUPUESTO REF. DE OBRA (VR2) : S/. 10’215,113.18
FECHA DE PRESUPUESTO : Enero -2016
Proyectista : Ing. Miguel Ángel Gómez Díaz
PLAZO : 270 Días Calendario
FECHA DE INICIO DE OBRA : 01 d Agosto o -2018
PRESUPUESTO ASIGANADO 2018 : S/. 3’003,531.00
FUENTE DE FINANCIAMIENTO Recursos Ordinarios financiamiento convenio 329-
2017MTC/21 del 02/03/2017 y Recursos Oficiales de
Crédito
MODALIDAD DE EJECUCION : Ejecución Presupuestaria Directa
SISTEMA DE EJECUCION : A Precios Unitarios
META FISICA : 16.57 km, 05 Puentes, 26 Alcantarillas

 TRAMO EJE PRINCIPAL desde la Progresiva Km 0+000 a la Progresiva Km +710.260. Con


una Longitud de camino de 9.71 Km.
 TRAMO RAMAL 01 desde la Progresiva Km 0+000 a la Progresiva Km
 5+660.130. Con una Longitud de camino de 5.66 Km.
 TRAMO RAMAL PILLACA desde la Progresiva Km 0+000 a la Progresiva Km
 1+201.941. Con una Longitud de camino de 1.20 Km.
Construcción de Bermas de 0.50m a cada lado de la vía a nivel de afirmado.
Construcción de cunetas triangulares 1.00 x 0.50 m. De acuerdo al Terreno.
Mejoramiento de la superficie de rodadura con afirmado de espesor total de 0.15 m.
Construcción de 26 Alcantarillas de Tubería Metálica Corrugada en todo el Camino Vecinal.

06 Alcantarillas TMC de Ø=36”.


02 Alcantarillas TMC de Ø=48”.
03 Alcantarillas TMC de Ø=60”.
15 Alcantarillas TMC de Ø=72”.
Señalización y Seguridad Vial.
Construcción de 05 Puentes.- construcción compuesta (Tablero de Concreto Armado,
Integrado con Vigas Metálicas de sección “I”, Veredas de Concreto,
Estribos de Concreto Armado, cuerpo central de los estribos se apoyan en
Zapatas). Son los siguientes:
o Puente Pita.- Ubicado en el Eje Principal entre las Progresivas Km
4+955.09 al Km 4+970.09, con una Luz=15m.
o Puente Santa Rosa.- Ubicado en el Ramal 01 entre las Progresivas Km
0+276.33 al Km 0+287.33, con una Luz=20m.
o Puente Contreras.- Ubicado en el Ramal 01 entre las Progresivas Km
2+198.36 al Km 2+218.36, con una Luz=20m.
o Puente Pizango.- Ubicado en el Ramal 01 entre las Progresivas Km
3+849.45 al Km 3+864.45, con una Luz=15m.
PERSONAL RESPONSABLE
Residente de Obra:
Ing.Luis Alberto Ruiz Ramírez R.G.Nº 170-2018-GOREMAD-PEMD-2100
Inspectore de Obra:
Ing, Domingo Paco Melo R.G.Nº 173-2018-GOREMAD-PEMD-2100

EJECUCION FISICA DE OBRA.


Inicio de Obra : 01/08/2018
Plazo de Ejecución 270 días Calendarios
Termino contractual de obra : 27/04/2019
Tiempo de paralización :

RESUMEN DE VALORIZACION FISICA Y GASTO FINANCIERO A DICIEMBRE-2018


- AVANCE FISICO
RESUMEN DEL AVANCE
FISICO GENERAL ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO SALDO
VALORIAACION FISICA
REALMENTE EJECUTADA

Valorización Contractual 975820.23 332,079.26 1’370,228.96 8’907,213.69


9.55% 3.25% 12.80% 87.20%
Adic. Por Mayores Matrados 34,270.79 28,058.68 62,329.47
0.34% 0.27% 0.61%
Adic. Por Partida Nueva
TOTAL 1’010,091.02 360,137.94 1’370,228.96
9.89% 3.53% 13.41%
AVANCE FINANCIERO
Gasto financiero ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO SALDO
Remuneraciones 394,919.67 181,074.32 575,993.99
Bienes 369,975.90 189,984.43 559,860.33
Servicios 72,659.15 131,226.95 203,886.10
Otros 59,696.50 34,506.05 93,202.55
TOTAL 1’432,942.97
14.03%

La valorización esta relacionado al presupuesto de obra según expediente técnico de s/,


10’215,113.18y no al presupuesto asignado

Logros.-
Durante el proceso constructivo de la obra se ha logrado alcanzar a las siguientes metas:
 Construcción de Campamento refacción de local existente 150 m2 (oficinas de residencia e
inspector, dormitorio, cocina )y construcción de de 130 m2, pared de triplay, techo de
calamina sobre tijerales de madera , columnas de madera, cuenta con áreas de Almacén,
comedor, ss.hh.
 Cartel de obra.
 Control topográfico de 4.65 km.
 Desbroce y limpieza del km 0+00 al km 4+65
 Movimiento de tierra, se ejecuto 6001 m3 de excavación y 11,756 m3 de relleno
resultando 3.5 km de eje de via, faltando mayor relleno entre las progresivas km
 1+860 hsta el km 4+000 ( 2.14 km)
 Colocación de 13 alcantarillas tipo TMC ( de 36” y 72”), se han colocado 11
alcantarillas de 72 pulgadas, y 2 alcantarillas de 36pulgadas
 Se logró ejecutar dichas actividades con equipo alquilado de forma directa menores a 8 UIT,
puesto que los proceso de selección se declararon desiertas por falta de maquinaria en la zona
y falta de interés de otros proveedores

Se ha contado con los siguientes equipos, respecto a los equipos de propiedad del PEMD, recién
apoyaron desde 15 de octubre inicio de época de lluvias permanentes.

Dificultades

Durante el proceso constructivo se presentaron las siguientes dificultades.


No se pudo alcanzar al los porcentajes programados del orden 15.59%, y solo se alcanzo al 13.41%
debido a la falta de maquinaria pesada tanto alquilada como maquina propia, los equipos propis se
encontraban en la obra CC.VV Carchamayoc, obra que debía concluirse por cuanto tenia continuidad
del 2017, solo se conto con equipos alquilados de manera directo hasta 8 UIT, tales como 01
excavadora, 01 retroexcavadora, 01 rodillo liso, y los equipos propios del PEMD., recién apoyaron en
el mes de noviembre época de lluvias permanentes.

Los requerimientos de equipo pesado y volquetes, se llevaron a cabo mediante CP Nº Nº 03-


2018_GOREMAD-PEMD-2100 fueron declarados desiertos y fueron derivados
a proceso de Selección Adjudicación Simplificada Nº 19-2018-GOREMAD-PEMD-2100
–Ítem I-II-II-V-VI-VII-VIII

Ítem Descripción Horas /Maquina


I 01Tractor sobre oruga 480
II 01 Motoniveladora 520
III 01 Rodillo Liso Vibratorio 320
V 01 Cargador Frontal 240
VI 03 Volquetes 1869
VII 01 Excavadora 400

Nota Ítem IV Rodillo Pata de Cabra se declaro desierto


Ítem VII 08 Volquetes se declaro desierto

Los equipos con buena pro cuentan con contratos para cumplir el año 2019 una inicie la
época de estiaje.
Solo se contó con las siguientes cantidades de horas maquina, los cuales fueron
afectados por las lluvias desde octubre.

Los equipos con buena pro cuentan con contratos para cumplir el año 2019 una inicie la
época de estiaje.
Solo se contó con las siguientes cantidades de horas maquina, los cuales fueron
afectados por las lluvias desde octubre.

Equipo Propio del PEMD.-


- Cargador frontal Fiat Allis 50.46 h/m
- Cargador frontal New Holland 33.00 h/m
-Tractor sobre oruga Komatsu 253.53 h/m
Rodillo Liso Cat CS 56 162.15 h/m
Motoniveladora Komatsu 132.61 h/m
Excavadora sobre oruga Doosan 72.34 h/m
Retroexcavadora Komatsu 109.37 h/m
01 Volquete Iveco 239 182.00 h/m
01 Volquete Mercedes Benz 522 99.32 h/m
Conclusiones
Equipo Alquilado en forma directa.-
Rodillo Liso – Municipalidad Iñapari convenio 37.33 h/m
Volquete Alquilado 03 Volquetes placas EGQ241, D1G711, C7K922) 238.31 h/m
Excavadora sobre oruga volvo 90.00 h/m
Excavadora sobre oruga DOOSAN 255LCV 108.16 h/m
Tractor sobre oruga CAT D6G 45.86 h/m
Tractor sobre oruga CAT D7G 134.90 h/m
Cargador frontal Volvo 100.00 h/m

A diciembre del 2018 se llegó al 13.41 % de avance físico de obra.


Falta ejecutar 15 alcantarillas.
Falta ejecuta 04 puentes tipo compuesto.
En el año 2018 solo se asignó el monto de s/. 3’003,531.00, para el año 2019 se debe solicitar el
monto de s/. 7’211’582.00.
La obra se concluirá el año 2019.

Recomendación
Priorizar la conclusión de obra el año 2019.

PANEL FOTOGRÁFICO

Troncal principal, perfilado y compactado de relleno


Control de calidad – Ensayo de densidad

Compactación de relleno en obras de arte – Alcantarillas


Campamento

Desbroce y limpieza de troncal adyacente a trocha existente


ESTADO SITUCIONAL DE LA ACCION DE INVERSION: MANTENIMIENTO
PERIODICO DE CAMINOS VECINALES PROVINCIA TAHUAMANU.
Ficha Informativa:

Acción de Inversión: Mantenimiento de Caminos Vecinales de la


ProvinciaTahuamanu- Madre de Dios.
Aprobación de Expediente Técnico: R.G. Nº 030-2018-GOREMAD-PEMD-2100
Presupuesto Referencial S/. 300,000.00
Asignación Presupuestal S/. 120,000.00
Residente Ing. Edwin SonccoHalanocca Con R.G. Nº 032-
2018- GOREMAD- PEMD-2100
Fecha de Inicio 04/03/2018
Plazo 60.00 Días Calendario

Caminos Vecinales Considerados en la Acción de Inversión:

- Camino Vecinal Circuito Vial Iberia - Meta 1.8 km


- Camino Vecinal San Lorenzo – Alto Perú - Meta 8.65 km
- Camino Vecinal Iberia –Pacahuara - Meta 16.8 km
- Camino Vecinal Maria Cristina - Meta 5.38 km
- Camino Vecinal Tropezon - Meta 18.80 km

Total - 51.43 km

RESUMEN DE VALORIZACION FISICA Y GASTO FINANCIERO A DIEMBRE-2018


- AVANCE FISICO
RESUMEN DEL AVANCE
FISICO GENERAL ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO SALDO
VALORIAACION FISICA
REALMENTE EJECUTADA

Valorización Contractual 203,903.89 96096.11


67.97% 32.03%

AVANCE FINANCIERO
Gasto financiero ANTERIOR ACTUAL ACUMULADO SALDO
Gasto Financiero 117,791.39 2,439.97
97.97% 2.03%

Logros.-
Durante el proceso constructivo del Mantenimiento Vial de Caminos Vecinales de la Provincia
Tahuamanu se ha logrado ejecutar los siguientes caminos
- Camino Vecinal Circuito Vial Iberia - Meta 1.80 km
- Camino Vecinal San Lorenzo – Alto Perú - Meta 8.65 km
- Camino Vecinal Iberia –Pacahuara - Meta 16.80 km
Total - Meta 27.25 km
Durante el proceso constructivo se presentaron las siguientes dificultades.

PANEL FOTOGRÁFICO

Conformación de plataforma del camino en mantenimiento vial - Iberia

Compactación de plataforma del camino en mantenimiento - Iberia


Eliminación de material saturado – San Lorenzo

ESTADO SITUCIONAL DE LA ACCION DE INVERSION:


MANTENIMIENTO DE INFRAESTRUCUTURA DE RIEGO – SISTEMA DE
IRRIGACION PRIMAVERA ALTA –INAMBARI
–TAMBOPATA-MADRE DE DIOS
AL 31 DICIEMBRE2018
:.
Presupuesto Referencial: s/.100,000.00
Fecha de Inicio 26/03/2018
Plazo 30 días calendarios
Asignación Presupuestal s/. 100,000.00
Residente de Obra Ing. uis Alberto Ruiz Ramirez

Objetivos de la Acción de Inversión,-

Encausamiento del Rio Jayave y Descolamtacion de sedimento de arena en el canal de


riego existente.
Roce y Limpieza de Maleza Laterales del Canal de Riego Existente
Restitución de Paños de Canal, fallas ocasionadas por inundación del Rio Jayave, se
genera erosión en las paredes laterales del canal trapezoidal
Protección Lateral de Canal Trapezoidal con bolsacretos
Señalización de Progresivas y Cambios de Sección en Canal Existente

Logros.-
Durante el proceso constructivo del Mantenimiento del canal de riego se ha logrado lo siguiente:
Descolamtacion de sedimento de arena en el canal de riego existente 8.90 km
Roce y Limpieza de Maleza Laterales del Canal de Riego Existente 4.75 hectáreas
Restitución de Paños de Canal, 90 m del canal trapezoidal cada paño de 3 m de largo
concreto f’c 175 kg/cm2
Protección Lateral de Canal Trapezoidal con bolsacretos 75 m de longitud
Señalización de Progresivas y Cambios de Sección en Canal margen derecha falta margen
izquierda.
Dificultades

Durante el proceso constructivo se presentaron las siguientes dificultades.


Las actividades de descolmatacion de la arena sedimentada en el canal se ven
afectados por el desbordamiento del rio Jayave a causa de precipitaciones pluviales
fuerte propios de la zona, este efecto se repite por más de 04 veces al año y se hace
difícil mantener limpio el canal.
El crecimiento de la maleza en las zonal laterales del canal es rápido esto se debe a
la humedad de la zona, esta actividad de roce y limpieza de maleza se debe repetir
para mantener visible la infraestructura del canal.
El escaso presupuesto no permite realizar actividades repetidas veces.
Poca participación de los beneficiarios.
PANEL FOTOGRÁFICO
Trabajos preliminares para colocación de BOLSACRETOS
Reforzamiento del canal con BOLSACRETO

Compuerta para riego de parcela agrícola

42
GERENCIA DE DESARROLLO AGRARIO
La Gerencia de Desarrollo Agrario, es el órgano encargado de realizar acciones tendientes a la
transferencia de tecnología y capacitación permanente del productor del área, brindando opciones
de modelos de aprovechamiento, comercialización y mercadeo, así como implementar acciones de
investigación, capacitación y promoción de la actividad agraria y agroindustrial. Es responsable de
la ejecución, supervisión, evaluación y control de los Proyectos que se realicen en el área de
trabajo. De igual forma es la encargada de promover el manejo y uso racional de los recursos
naturales, fomentar el desarrollo agroforestal y recuperación de las áreas degradadas en el
ámbito del PEMD. Mantiene relaciones técnico funcional con la Gerencia de Desarrollo Económico
así como con la Gerencia de Recursos Naturales del GOREMAD.
Las inversiones a cargo de esta Gerencia se muestran en los cuadros mencionados anteriormente

CATEGORIA: ASIGNACIONES PRESUPUESTARIAS QUE NO RESULTAN EN PRODUCTOS


PROGRAMA: ASIGNACIONES PRESUPUESTARIAS QUE NO RESULTAN EN PRODUCTOS
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS QUE BRINDA LA GERENCIA DE DESARROLLO
AGRARIO DEL PEMD, PARA LA HABILITACION DE TERRENOS DESBOSCADOS DE USO AGRICOLA Y
PISCICOLA EN LA PROVINCIA DE TAHUAMANU

Descripción del proyecto:


Comprende adquisición de maquinaria pesada, capacitación y asistencia técnica, según se
muestra en el siguiente cuadro del expediente técnico.

DESCRIPCION UND CANT. P.U COSTO TOTAL S/.

EXPEDIENTE TECNICO UND 1 20,000.00 S/. 20,000.00


ADQUISICION DE EQUIPO PESADO
Tractor agrícola 120 CV UND 3.00 235,780.84 S/. 707,342.52
Tractor oruga 150 HP UND 3.00 1,110,899.79 S/. 3,332,699.37
Rastra semioesada 20x28 UND 3.00 60,508.75 S/. 181,526.25
Camión cama baja UND 1.00 1,344,707.52 S/. 1,344,707.52
Repuestos, lubricantes y reparaciones UND 1.00 433,370.86 S/. 433,370.86
CAPACITACION Y ASISTENCIA TECNICA GLB 1.00 36,808.60 S/. 36,808.60
GASTOS GENERALES GLB 1.00 103,785.61 S/. 103,785.61
SUPERVISION GLB 1.00 111,884.82 S/. 111,884.82
IMPACTO AMBIENTAL 1.00 11,400.00 S/. 11,400.00
LIQUIDACION DEL PROYECTO UND 1.00 35,521.50 S/. 35,521.50
Total S/. 0.00
S/. 6,319,047.05

Al 2017 han sido adquiridos: Un tractor oruga y 3 tractores agrícolas

Metas 2018.
Presupuesto : S/. 4’008,320 para la compra de dos tractores oruga, 1 camión cama baja, 1
tractor agrícola2 rastras, repuestos.

Avance físico: Compra de 1 camión cama baja, 1 tractor agrícola, 2 tractores sobre
orugas.

43
NOTA: Si bien los dos tractores sobre oruga fueron recepcionados en el mes de diciembre,
pero al tener algunas observaciones, no se logró devengar por lo que dichos recursos
entraran como continuidad de inversiones.

PROYECTO: GESTION DE PROYECTOS


Meta 01: DESARROLLO AGROPECUARIO (MECANIZACION AGRICOLA).
La mecanización agrícola aplicada por el PEMD es una tecnología media que se utiliza en los
predios agrícolas para mejorar el sistema productivo y lograr con ello mejor producción y mayor
productividad. Esto se logra a través de dos acciones principales:
 El destoconado utilizando tractores oruga en terrenos o purmas con lo cual se logra un
100% del terreno a cultivar, libre de raíces, ramas, troncos, etc.
 El gradeo o movimiento de tierras a una profundidad de 10 a 15 cm utilizando para ello
tractores agrícolas con su rastra para permitir el mejor manejo del suelo y obtener mayor
rendimientos agrícolas.
En este sistema la entidad alquila la maquinaria a precios sociales de acuerdo al TUPA vigente
para lo cual el agricultor presenta la solicitud y paga la tasa correspondiente. Además el
productor aporta con el combustible y el pago del operador.

PRESUPUESTO 2018 S/ 220,000 (R.O.)


EJECUTADO 99.8%
44
AVANCE FISICO 2018: 104.22 % (104.2)

DESTRONQUE DE TERRENOS AGRICOLAS GRADEO DE TERENOS


AGRICOLAS

Meta 02: FOMENTO A LA PRODUCCION (PISCICULTURA).


Es otra acción de inversión importante que realiza la entidad para lograr mayores ingresos y mejor
alimentación en el medio rural.
El sistema es similar al anterior.

PRESUPUESTO 2018 : S/ 181,000.00


EJECUTADO 99%
AVANCE FISICO 2018 : 96 % (9.64 ha)

CONSTRUCCION DE ESTANQUES PISCICOLAS

Meta 03: FORESTACION Y REFORESTACION.


PRESUPUESTO 2017 : S/ 184,100.00
EJECUTADO 99%
AVANCE FISICO : 108% (75 ha)
45
GERENCIA DE ESTUDIOS
La Gerencia de Estudios es el Órgano de Línea encargado de planificar, programar, ejecutar,
controlar, supervisar y evaluar la correcta ejecución de los estudios de desarrollo integral, de
infraestructura de apoyo a la producción, desarrollo agrario, impacto ambiental y otros, en
armonía de los dispositivos vigentes que son de aplicación. Depende directamente del Gerente
General y mantiene relaciones técnicas y funcionales con las Gerencias Regionales de
Planeamiento Presupuesto y Acondicionamiento Territorial del GOREMAD, Recursos Naturales y
Gestión de Medio Ambiente y de Desarrollo Económico en los asuntos de su competencia.
La GE estuvo a cargo de las siguientes metas:

PROYECTO: ESTUDIOS DE PRE-INVERSION


PROGRAMADO : S/. 15,400
EJECUTADO : 100%

Avance físico:
Declaratoria de viabilidad del PIP CREACION DEL PUENTE PORTILLO SOBRE EL RIO TAHUAMANU
EN LA RED VECINAL R18, LIOCALIDAD PORTILLO, DISTRITO IBERIA, PROVINCIA TAHUAMANU,
DEPARTAMENTO MADRE DE DIOS, CODIGO 2434480, cuya inversión total es de S/. 51,375,379.00
Se requiere un presupuesto en el 2019 para elaborar el expediente te´cnico por el monto de S/.
750,000.00

GERENCIA DE DESARROLLO FRONTERIZO Y COOPERACION TECNICA


INTERNACIONAL
La Gerencia de Desarrollo Fronterizo y de Cooperación Técnica Internacional es la encargada de
desarrollar acciones tendientes a fortalecer las comunidades fronterizas de tal modo que refuercen
la presencia nacional en la zona de frontera así como de promover la cooperación Técnica
Internacional. Depende directamente de la Gerencia General y mantiene relaciones de coordinación
técnico funcionales con la Gerencia de Desarrollo Económico del GOREMAD.
PROGRAMADO: S/. 120,000
EJECUTADO : 100%

46
Avance físico: 100%

LOGROS ALCANZADOS:
 En el fortalecimiento del comité de frontera Perú – Brasil, se realizaron 03 actividades.
1) El día 06 de febrero, se realizó la reunión preparatoria, en las instalaciones de la
Municipalidad Provincial de Tahuamanu – Iñapari, con participación de representantes
de instituciones públicas y de organizaciones civiles, comprometiéndose los asistentes a
participar de la IV Reunión Técnica del Comité de frontera Iñapari Perú – Assis Brasil.
2) El día 27 de febrero del año en curso, se realizó la IV REUNIÓN TECNICA DEL COMITÉ DE
FRONTERA IÑAPARI – PERÚ, ASSIS – BRASIL. Se conformaron 08 mesas de trabajo, de
acuerdo a los ejes temáticos consensuados previamente de entre las partes. Culminó el
evento con la firma del acta, por parte de los alcaldes y presidentes del comité de
frontera, el cual fue remitido a la Dirección de Desarrollo e Integración Fronteriza.
3) En el marco de integración fronteriza y acuerdos del comité de frontera Assis Brasil -
Iñapari, se gestionó y apoyó la participación de una delegación conformada por 10
docentes y 17 alumnos de diferentes instituciones educativas de Madre de Dios, de la
Muestra Acreana de Educación, Ciencia, Tecnología e Innovación – “Vivir Ciencia”,
organizada por la Secretaria de Estado de Educación y Deporte de Acre – Brasil, el cual
se realizó del 29 al 31 de agosto del presente año, en la ciudad de Río Branco – Brasil.

 En el fortalecimiento del comité de frontera Perú – Bolivia, se realizaron 08 eventos.


1) 06/02/18, se desarrolló la reunión técnica, con gerentes y directores regionales del
GOREMAD, a fin hacer un pedido para acelerar la formulación de los PIP referidos al
centro de atención fronterizo en Extrema – Bolivia y Alto Perú y el proyecto de asfaltado
de la carretera San Lorenzo – Alto Perú.
2) 20/02/18, se realizó una reunión de coordinación, con participación de un equipo
técnico de Bolivia, liderado por a Vice Gobernadora del Gobierno Autónomo de Pando,
el equipo técnico de la Municipalidad del distrito de Tahuamanu, liderado por su alcalde
y el equipo técnico del Proyecto Especial Madre de Dios, encabezado por la Gerente
General y un equipo técnico de la sede del Gobierno Regional Madre de Dios, con la
finalidad de intercambiar información en cuanto al avance del paso de frontera Alto
Perú –Extrema Bolivia, el proyecto del asfaltado de camino San Lorenzo – Alto Perú y
otros puntos.
3) 11/04/18, en las instalaciones del hotel Cabaña Quinta de Puerto Maldonado, con
participación de 59 asistentes, se realizó la presentación de la propuesta del “Plan de
Integración del Sector Amazónico de la Zona de Integración Fronteriza Perú – Bolivia”,
el cual viene siendo elaborado por la consultora INFYDE, por encargo de cancillería y en
coordinación con el Comité Regional de Desarrollo e Integración Fronteriza y el PEMD.
4) En coordinación con la Municipalidad Distrital de Tahuamanu, el 12/04/18, se llevó a
cabo la reunión de coordinación bilateral, para la concreción del paso fronterizo Perú-
San Lorenzo, Bolivia-Extrema, con la participación de autoridades peruanas y
bolivianas.
5) Los días 30 y 31 de mayo, se realizó la reunión de los Directores Regionales de
Educación de Madre de Dios y Pando – Bolivia, en el marco de la implementación de
acuerdos de la “III Reunión del Comité de Frontera Amazónica Bolivia – Perú”, luego de
las coordinaciones realizadas por la Gerencia de Desarrollo Fronterizo y CTI del PEMD.
6) El 16 de julio del presente año se realizó, el “segundo encuentro de delegaciones
educativas de Madre de Dios y Pando”, en las Oficinas de la Dirección Regional de
Educación MDD, en Puerto Maldonado.

47
7) Como parte de los acuerdos del intercambio en el sector educación, participó una
delegación de 15 docentes del departamento de Pando - Bolivia, en el “XXI Congreso
nacional del Servicio Educativo Escolarizado y No Escolarizado de Educación Inicial –
todos juntos por una infancia Feliz”, el mismo que se realizó en Puerto Maldonado del
24 al 28 de setiembre.
 En el fortalecimiento del COREDIF, se realizó una sesión ordinaria.
1) El 14/06/18, se llevó a cabo la I Sesión Ordinaria del COREDIF, con participación del
total de sus miembros, en el que se aprobó el reglamento interno y plan de trabajo del
COREDIF.

 Se realizaron 03 reuniones con fuentes de la Cooperación Técnica Internacional.


1) Los días 6 y 7 de noviembre del presente año, con la finalidad de exponer el “Programa
de desarrollo sustentable y sostenible para las poblaciones de las comunidades
fronterizas de Madre de Dios”, compuesto por 06 proyectos, se sostuvo en la ciudad de
Lima, previa cita pactada, reuniones con tres representantes de las siguientes fuentes de
la cooperación internacional:
 Asesora Principal Gobernanza y Gestión Ambiental de GIZ (Deutsche Gesellschaft für
Internationale Zusammenarbeit).
 Sr. Stefaan Pauwels, consejero jefe de cooperación y Tatiana García Alfaro,
responsable para Medio Ambiente y Cambio Climático – Sección Cooperación, ambos
de la delegación de la Unión Europea en el Perú
 Sr. Boris Olivas, ejecutivo oficina Perú. Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).

 Se realizó a través de consultoría la elaboración de 01 “programa de desarrollo sustentable y


sostenible para las poblaciones de las comunidades fronterizas de Madre de Dios”, el mismo
que contiene 06 ideas de proyectos.

 Se contribuyó en la elaboración la revista denominado “informe de gestión 2015 – 2018.”


 Se facilitó para el cumplimiento de acuerdos de la “III REUNION DE EL COMITÉ DE FRONTERA
AMAZÓNICO PERÚ- BOLIVIA”, realizado el 2016, alcanzando un avance del 53%.

REUNIÓN TECNICA DEL COMITÉ DE FRONTERA IÑAPARI – ASSIS BRASIL

48
ENCUENTRO DE DIRECTORES REGIONALES DE MADRE DE DIOS – PERÚ Y PANDO - BOLIVIA
REUNIÓN CON EL GOBERNADOR REGIONAL, VICE GOBERNADORA DE PANDO – BOLIVIA Y

DELEGACIÓN PERUANA DE EDUCACIÓN

49
REUNION DEL COMITÉ REGIONAL DE DESARROLLO DE FRONTERAS E INTEGRACIÓN
FRONTERIZA – MADRE DE DIOS

50
REUNIÓN CON COMUNEROS DEL CASERIO PUERTO PARDO, FRONTERA CON BOLIVIA

REUNIÓN TECNICA DEL COMITÉ DE FRONTERA PERU-BOLIVIA

51
GERENCIA GENERAL
PROYECTO: GESTION DE PROYECTOS
Este proyecto comprende varias finalidades o metas.

FINALIDAD: GESTION ADMINISTRATIVA


Referido a los gastos administrativos de la entidad.
Meta programada : 1900 acciones
Avance : 2329 (123%)
Presupuesto asignado : 3’387,000 (RO)

Logros:
Durante el año 2018, se han efectuado las siguientes acciones
 Gerencia General: Dirigir la Gestión Integral =Resoluciones, convenios:
 Presupuesto y Planificación: = Formulación, Programación, certificaciones
presupuestarias y Evaluación Presupuestal
 Administración= Realizar Compromisos, Balances, Pagos, Inventario, Control
Patrimonial, Control de Personal y Planillas
 planillas de pagos
 órdenes de compra
 órdenes de servicio
 procesos de selección

Asimismo, a través de la Gerencia General se efectuaron gestiones ante la Superintendencia


Nacional de Administración Tributaria, se logró obtener la donación de combustible de:
 SUNAT: 12000 GALONES DE PETROLEO

FINALIDAD: MANTENIMIENTO Y REPARACION DE MAQUINARIA PESADA


Meta física : 10 unidades
Presupuesto asignado : S/. 600,000 (ro)
Ejecutado : 100%

VII. DIFICULTADES PRESENTADAS DURANTE EL PERIODO QUE SE INFORMA.


 FALTA DE ACCESO SOBRE EL RIO TAHUAMANU E INTERRUPCION DEL PUENTE
PROVISIONAL DEBIDO A LA CRECIDA DEL CAUDAL DEL RIO TAHUAMANU QUE
LIMITO LA EJECUCION DEL PROYECTO DE MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL
CARACHAMAYOC.
 PRESENCIA DE FRECUENTES LLUVIAS EN LA ZONA DE TRABAJO, LO QUE OBLIGO LA
PARALIZACION DE OBRA.
 RETRASO EN LE PROCESO DE CONTRATACION DE MAQUINARIA ALQUILADA.
 PARALIZACIONES DE MAQUINARIA PROPIA POR FALLAS MECANICAS.
 DESABASTECIMIENTO DE MATERIALES POR DEMORA EN PROCESOS DE
ADQUISICION.
 DEMORAS EN LA APROBACION Y REGISTRO DE MODIFICACIONES EN LA FASE DE
INVERSION.
 EJECUCION DE TRABAJOS ADICIONALES.

52
VIII. ANALISIS Y COMENTARIOS DE LOS RATIOS FINANCIEROS

Adjuntar la información de contabilidad (De acuerdo a la Directiva, se presenta una


vez efectuado la conciliación y cierre contable presupuestal, de acuerdo a ello se
presentara los estados financieros)

IX. EVALUACION DE LOS ESTADOS FINANCIEROS

Adjuntar la información de contabilidad (Ídem)

X. ANALISIS DE LA PROGRAMACION Y EJECUCION DEL PRESUPUESTO DE INGRESOS Y GASTOS,


ASI COMO LAS LIMITACIONES SI LAS HUBIERE.

Conforme se observa en el siguiente cuadro, en la fuente 2 RDR, hubo una menor captación de
ingresos respecto a lo programado y ello obedece a que estuvo previsto la subasta de bienes
obsoletos pero que en el proceso no hubo postores.
En tanto, en la fuente 3 ROC, si bien fue autorizado S/. 24’692,492.00 pero por decisiones del
tesoro público, las unidades ejecutoras mensualmente estuvimos solicitando los recursos
necesarios en función a los compromisos reales, a través de órdenes de compra o servicios,
planillas, valorizaciones, etc., de tal manera que hasta el mes de diciembre solo nos
transfirieron los S/. 14,134,265.91

Cuadro de Programación y ejecución de los ingresos


TOTAL TOTAL SALDO
FUENTE DE FINANCIAMIENTO PIA PIM RECAUDADO EJECUTADO RECAUDADO
2 RECURSOS DIRECTAMENTE RECAUDADOS 290,775.00 358,847.00 303,637.42 298,240.04 5,397.38
3 RECURSOS POR OPERACIONES OFICIALES DE
CREDITO 0 24,692,492.00 14,134,265.91 10,814,472.69 3,319,793.22
4 DONACIONES Y TRANSFERENCIAS - 13,702.00 13,701.40 13,701.00 0.40
TOTAL 290,775.00 25,065,041.00 14,451,604.73 11,126,413.73 3,325,191.00

Respecto al análisis de los gastos, en la fuente 3 ROC, hubo un menor gasto ya que como se
explica en cada uno de los proyectos que se ejecutaron con estos recursos presentaron un
conjunto de dificultades. Estos saldos serán solicitados vía continuidad de inversiones de
acuerdo a lo establecido en la Ley de Presupuesto 2019.

FUENTES DE FINANCIAMIENTO PIA PIM DEVENGADO % Devengado

1 RECURSOS ORDINARIOS 4,913,100 6,514,978 6,451,921.05 99.03


2 RECURSOS DIRECTAMENTE
290,775 358,847 298,240.04 83.11
RECAUDADOS
3 RECURSOS POR OPERACIONES
- 25,622,492 10,814,472.69 42.21
OFICIALES DE CREDITO
4 DONACIONES Y
- 13,702 13,702.00 100.00
TRANSFERENCIAS
5,203,875 32,510,019 17,578,335.78 54.07
Fuente: Reportes SIAF-SP

53
ANEXO N° 1 INFORMACION DE LA PRODUCCION FISICA
PLIEGO: 454 GOBIERNO REGIONAL MADRE DE DIOS

U.E.: 021 PROYECTO ESPECIAL MADRE DE DIOS


PROYECTO META
AVANCE
FINALIDAD U.M. PROGRAMADO EJECUTADO
%
2186501 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO
Mejoramiento de
VECINAL EL TRIUNFO - COMUNIDAD BAJO MADRE DE DIOS , KM 3.3
Caminos 100.00
DISTRITO DE LAS PIEDRAS - TAMBOPATA - MADRE DE DIOS 3.3
2195554MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL Mejoramiento de
CARACHAMAYOC DISTRITO DE IBERIA - PROVINCIA DE Camino Vecinal KM 5.9 5.782
98.00
TAHUAMANU - REGION MADRE DE DIOS carachamayoc
2.196158 MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS AGRARIOS
QUE BRINDA LA GERENCIA DE DESARROLLO AGRARIO DEL
Fort. Cap. Agrarias y
PEMD PARA LA HABILITACION DE TERRENOS DESBOSCADOS BIEN 5 4
piscicolas 80.00
DE USO AGRICOLA Y PISCICOLA EN LA PROVINCIA DE
TAHUAMANU-REGION MADRE DE DIOS.
2195355 MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. SEBASTIAN Docume
Pavimentación de calles 1 1
BENEDETT EN LA CIUDAD DE IBERIA nto 100.00
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL FLORIDA BAJA-
Mejoramiento de
FILADELFIA-ALTO TAMBOPATA-TAMBOPATA-MADRE DE KM 18.16 3.63
Caminos 19.99
DIOS
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL PUERTO PORTILLO -
Mejoramiento de
COMUNIDAD DE PORTILLO, DISTRITO DE IBERIA - KM 4 0.536
Caminos 13.40
TAHUAMANU - MADRE DE DIOS
REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL Mejoramiento de
SAN FRANCISCO - PUERTO PORTILLO , DISTRITO DE IBERIA - KM 8.2 1.37
Caminos 16.71
TAHUAMANU - MADRE DE DIOS
2379150 MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL AGUA
Mejoramiento de los
POTABLE, ALCANTARILLADO Y TRATAMIENTO DE AGUAS Exp.
sistemas de agua potable, 1 0
SERVIDAS DE IBERIA, DISTRITO DE IBERIA, PROVINCIA Técnico -
alcantarillado
TAHUAMANU, REGIÓN MADRE DE DIOS
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE EQUIPO Construcción techo M2 800 0
MECANICO EN EL PROYECTO ESPECIAL MADRE DE DIOS -

Desarrollo Agropecuario HA 100 104


104.00

2000270 GESTION DE PROYECTOS / Fortalecimiento de Fomento a la Producción


Capacidades HA 10 1
piscícola 10.00

Reforestación
HA 70 75
agroforestal 107.14

Gestión Adm. ACCION 1900 2239


117.84

Mant. Y Rep. de Equipo


2000270 GESTION DE PROYECTOS/ Gestión Administrativa EQUIPO 10 10
Mecánico 100.00

Gestión, cons. Informe 12 12


100.00

Mantenimiento
KM 8 8
2000270 GESTION DE PROYECTOS/ Operación y infraestructura de Riego 100.00
mantenimiento Mantenimiento caminos
KM 24 27.25
vecinales 113.54

Elaboración de Estudios
2001621 ESTUDIOS DE PREINVERSION EST 1 1
de Pre Inversión 100.00

TOTAL

54
ANEXO N° 2 INFORMACION DE LOGROS DE RESULTADOS

PLIEGO: 454 GOBIERNO REGIONAL MADRE DE DIOS


U.E.: 021 PROYECTO ESPECIAL MADRE DE DIOS
EFECTOS (RESULTADOS
PROYECTO META
INTERMEDIOS)

2186501 REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO


VECINAL EL TRIUNFO - COMUNIDAD BAJO MADRE DE DIOS , Mejoramiento de Caminos
DISTRITO DE LAS PIEDRAS - TAMBOPATA - MADRE DE DIOS Reducir tiempo de viaje
2195554MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL CARACHAMAYOC
Mejoramiento de Camino Vecinal
DISTRITO DE IBERIA - PROVINCIA DE TAHUAMANU - REGION
carachamayoc
MADRE DE DIOS Reducir tiempo de viaje
2.196158 MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS AGRARIOS QUE
BRINDA LA GERENCIA DE DESARROLLO AGRARIO DEL PEMD PARA
LA HABILITACION DE TERRENOS DESBOSCADOS DE USO AGRICOLA Fort. Cap. Agrarias y piscicolas
Y PISCICOLA EN LA PROVINCIA DE TAHUAMANU-REGION MADRE Introducir tecnologia media a la
DE DIOS. produccion agricola
2195355 MEJORAMIENTO VIAL DE LA AV. SEBASTIAN BENEDETT EN Pavimentación de calles Reducir la contaminación
LA CIUDAD DE IBERIA ambiental en el medio urbano

MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL FLORIDA BAJA-FILADELFIA- Mejoramiento de Caminos


ALTO TAMBOPATA-TAMBOPATA-MADRE DE DIOS Reducir tiempo de viaje
MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL PUERTO PORTILLO -
COMUNIDAD DE PORTILLO, DISTRITO DE IBERIA - TAHUAMANU - Mejoramiento de Caminos
MADRE DE DIOS Reducir tiempo de viaje

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DEL CAMINO VECINAL SAN


FRANCISCO - PUERTO PORTILLO , DISTRITO DE IBERIA - Mejoramiento de Caminos
TAHUAMANU - MADRE DE DIOS Reducir tiempo de viaje
2379150 MEJORAMIENTO Y AMPLIACIÓN DEL AGUA POTABLE,
ALCANTARILLADO Y TRATAMIENTO DE AGUAS SERVIDAS DE IBERIA, Mejoramiento de los sistemas de agua
DISTRITO DE IBERIA, PROVINCIA TAHUAMANU, REGIÓN MADRE DE potable, alcantarillado
DIOS Reducir tiempo de viaje
MEJORAMIENTO Y AMPLIACION DEL SERVICIO DE EQUIPO Construcción de techo Cobertura adecuada a la
MECANICO EN EL PROYECTO ESPECIAL MADRE DE DIOS maquinaria pesada
Desarrollo Agropecuario de las Incrementar la productividad
provincias Tahuamanu y Tambopata agrícola
2000270 GESTION DE PROYECTOS / Fortalecimiento de Fomento a la Producción piscícola de Incrementar la productividad
Capacidades Tahuamanu y Tambopata piscícola
Reforestación agroforestal de
Tahuamanu y Tambopata Menor degradación ambiental
Gestión Administrativa Logro de objetivos institucionales
Mantenimiento y Reparación de Equipo Disponibilidad oportuna de
2000270 GESTION DE PROYECTOS/ Gestión Administrativa Mecánico maquinaria pesada
Mejorar los procesos de
Gestión, consultoría y proyectos
integración fronteriza
Mantenimiento de infraestructura de Lograr sostenibilidad de la
Riego infraest. Riego construida
2000270 GESTION DE PROYECTOS/ Operación y mantenimiento
Mantenimiento de los caminos vecinales Lograr sostenibilidad de la
de la provincia Tahuamanu infraest. Vial construida

2001621 ESTUDIOS DE PREINVERSION Elaboración de Estudios de Pre Inversión Mayor capacidad de planeamiento
institucional

55
MEMORIA 2018

Redacción y Edición
OFICINA DE PRESUPUESTO Y PLANIFICACION

Fotografías
Archivos de los Órganos de Línea

IBERIA PUERTO MALDONADO


Proyecto Especial Madre de Dios (Sede) Oficina de Coordinación
Jr. San Martin Nª 210 Coliseo Cerrado.
Teléfono: RPM #962398 Teléfono: 51-82-502967

LIMA
Oficina de Coordinación
Av. Alfonso Ugarte 873. Edif. Editora Perú Teléfono: 51-1-6516044

Web: www.pemdd.gob.pe
E-mail: sikeda@pemdd.gob.pe

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