Andrés Granero

jueves, 14 de marzo de 2019

http://imseingenieria.blogspot.com/2019/03/comportamiento-del-motor-de-ca-debido.html?m=1

Comportamiento del motor de c.a. debido a variaciones

en la tensión y frecuencia nominal

Dando respuesta a las consultas suscitadas en el post: “¿Puede un motor fabricado para 50
Hz funcionar a 60 Hz?” disponible en el siguiente link:

http://imseingenieria.blogspot.com/2017/06/puede-un-motor-fabricado-para-50-hz.html

se analiza, en este otro post, la influencia de la tensión y la frecuencia sobre el comportamiento

de los motores de corriente alterna, suponiendo que la potencia suministrada permanece
constante.

Los motores polifásicos de inducción se construyen de modo que pueden funcionar

satisfactoriamente (aunque sin cumplir las normas establecidas para el funcionamiento en las
condiciones nominales), bajo las siguientes condiciones de variación en la tensión y la
frecuencia:
1. Cuando la variación de tensión no excede del 10% por encima o por debajo de
la tensión nominal.
2. Cuando la variación de frecuencia no excede del 5% por encima o por debajo de
la frecuencia nominal.
 3. Cuando la suma de las variaciones del tensión y de la frecuencia no excede del
10% (a condición de que la variación de frecuencia no sea mayor del 5%), por encima
o por debajo de la nominal.

NOTA:
Para variar la velocidad de un motor superando los porcentajes de tensión y frecuencia
indicados anteriormente, ver:
"Sistemas de variación de velocidad en motores trifásicos asíncronos" en el siguiente link:
http://imseingenieria.blogspot.com/2018/07/sistemas-de-variacion-de-velocidad-en.html
.
A) Aumento de la tensión:
1. La corriente por el rotor y la componente de la corriente del estator dependiente
de la carga disminuyen.
2. La corriente magnetizante aumenta y su aumento depende del grado de
saturación que se alcance.
3. La corriente de arranque aumenta en la misma proporción que la tensión.
4. El par de arranque y el par máximo aumentan proporcionalmente al cuadrado de
la tensión.
5. El factor de potencia del motor disminuye debido al aumento de la corriente de
magnetización y a la disminución de la corriente activa.
6. Las pérdidas en el hierro aumentan al aumentar la densidad de flujo y las
pérdidas en el cobre disminuyen al bajar la corriente, en consecuencia el rendimiento
variará ligeramente dependiendo de la relación entre las modificaciones de pérdidas en
el hierro y en el cobre.

B) Disminución de la tensión:

La disminución de la tensión de alimentación en los motores de c.a. afecta a las magnitudes

indicadas en el apartado A) en sentido contrario al que ha sido expuesto.

C) Variación de la frecuencia:

Un cambio en la frecuencia se traduce en un cambio proporcional en la velocidad de giro del

motor. Si la frecuencia disminuye mucho, las condiciones de refrigeración se verán afectadas
al funcionar el motor a bajas velocidades.

El resto de magnitudes de la máquina evolucionan de la misma forma que se ha indicado en

el apartado A) pero en sentido contrario, es decir, una disminución de la frecuencia es
equivalente a un aumento de tensión y viceversa.

En la siguiente tabla se muestra un resumen de los principales efectos debidos a las

variaciones de tensión y frecuencia sobre el comportamiento de los motores de corriente
alterna.
FUENTES:

• A.E. Knowlton: “Manual Estándar” del ingeniero electricista

• Fink, D; Beaty, H; Carrol, J : Manual práctico de electricidad para ingenieros