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Corrigiendo para una posición del desbalance estático derivado en un plano de referencia
muy cercano al plano que incluye el centro de gravedad del rotor, el desbalance estático,
responsable para la primera rigidez (estructural) de resonancia, así como la primera
crítica del rotor será minimizada. Más aún, corrigiendo el desbalance de par en los planos
de referencia cerca de los extremos del rotor, el segundo modo de rigidez y segunda
crítica del rotor será minimizado.
Con los vectores derivados de desbalance estático y par puede ser corregido primero, el
que sea de su preferencia, o siendo que las correcciones estáticas verdaderas no
influencian el par y viceversa, con un poquito de cuidado ambas correcciones, la estática
y de par pueden ser llevados a cabo simultáneamente. Sin embargo, para simplificación,
el siguiente ejemplo ilustra la corrección de desbalance estático primero, seguido por la
corrección del desbalance de par.
4.17 Con el vector original de desbalance estático (S0) derivado como se ilustra en la
Fig. 1.50, proceda a aplicar un peso estático de prueba. Un peso estático de prueba
puede ser aplicado como un solo peso en el plano de referencia que incluye el
centro de gravedad del rotor (C.G) como se ilustra por ejemplo en la Fig. 1.51. Si
no es posible agregar o remover el peso desbalanceo en el plano del centro del rotor
la corrección estática puede ser dividida y agregada en línea en los planos de los
extremos como se muestra en la Fig. 1.51B. La Fig. 1.51 también ilustra que la
técnica de par estático puede ser aplicada en rotores no asimétricos, siempre y
cuando los momentos creados por los pesos de prueba y de corrección sean iguales
cercanos al centro de gravedad del rotor. Esto requiere que los pasos de balanceo
sean ajustados para compensar las diferencias en el radio y/o diferencias en
distancia del plano de referencia C.G.
Por ejemplo, asuma que un peso estático de prueba de 50 gramos (T.W = 50 gramos) ha
sido agregado en el centro del plano de referencia, resultando una nueva lectura de
desbalance de:
NOTA
El vector resultante ST = 6.3 mils. De esto se deriva el peso de corrección que puede ser
calculado como sigue:
CW= TW x (O ¸ T)
= 50 Gramos x (4.6 mils ¸ 6.3 mils)
= 36.5 gramos
El ángulo incluido entre S0 y ST es de 25º y la dirección del cambio de fase de S 0 a S0 + T
es en el sentido delas manecillas del reloj. Por lo tanto, el peso de prueba de 50 gramos
deberá ser reducido a 36.5 gramos y movido 25º contra las manecillas del reloj para
corregir el desbalance estático.