REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA

EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
CIENCIA Y TECNOLOGÍA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITÉCNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
EXTENSIÓN GUAYANA

SISTEMA DE PRETENSADO

Profesor: Becerra Luis Estudiante

Ruben, España

Puerto Ordaz 06 de febrero del 2019

Principios generales para el diseño de armaduras de concreto
pretensado

En los elementos pretensados al concreto se le introducen tensiones de

compresión con el objetivo de reducir las tensiones de tracción provocadas
por las cargas aplicadas incluyendo el peso propio del elemento. Para
introducir las tensiones de compresión en el concreto se utiliza acero de
pretensado, es decir cordones, barras o alambres. El pretensado
propiamente dicho es un método de pretensado en el cual los cables o
tendones se traccionan antes de colocar el concreto y la fuerza de
pretensado se transmite al concreto principalmente por medio de la
adherencia.

El postensado es un método de pretensado en el cual los cables o tendones

se traccionan una vez que el concreto ya endurecido y, la fuerza de
pretensado se transmite al concreto principalmente por medio de los anclajes
en los extremos de los cables. La acción de pretensar un elemento introduce
en el mismo cargas de pretensado. El diseño de los elementos pretensados
debe considerar la resistencia, el comportamiento en condiciones de servicio
durante todas las etapas de carga que se producirán a lo largo de la vida de
la estructura desde el momento de la aplicación del pretensado hasta el final
de su vida útil. Las estructuras pretensadas se deben analizar considerando
las cargas de pretensado las cargas de servicio, la temperatura, la fluencia
lenta la contracción, las propiedades estructurales de todos los materiales sin
involucrados. Cualquier otro elemento de concreto, se deben diseñar de
manera que su rigidez sea adecuada para impedir las deformaciones que
pudieran afectar de forma adversa la resistencia o el comportamiento en
servicio de la estructura.
Tipos de acero utilizados para el concreto pretensado.

Acero de preesfuerzo.

El acero de preesfuerzo es el material que va a provocar de manera activa

momentos y esfuerzos que contrarresten a los causados por las cargas.
Existen tres formas comunes de emplear el acero de preesfuerzo: alambres
paralelos atados en haces, cables torcidos en torones, o varillas de acero.

Alambres: Se fabrican individualmente laminando en caliente lingotes de

acero hasta obtener alambres redondos que, después del enfriamiento,
pasan a través de troqueles para reducir su diámetro hasta su tamaño
requerido. El proceso de estirado se ejecuta en frio, lo que modifica
notablemente sus propiedades mecánicas e incrementa su resistencia.
Posteriormente se les libera de esfuerzos residuales mediante un tratamiento
continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades mecánicas
prescritas. Los alambres se fabrican en diámetros de 3, 4,5, 6, 7, 9.4 y 10
mm y las resistencias varían desde 16000 hasta 19000 kg/cm2. Los
alambres de 5, 6 y 7 mm pueden tener acabado liso, dentado y tridentado.

Torón: El torón se fabrica con siete alambres firmemente torcido; sin

embargo, las propiedades mecánicas comparadas con las de los alambres
mejoran notablemente, sobre todo la adherencia. El paso de la espiral o
hélice de torcido es de 12 16 veces el diámetro nominal del cable. Los
torones pueden obtenerse entre un rango de tamaños que va desde 3/8”
hasta 0.6” de diámetro, siendo los más comunes los de 3/8” y de ½” con
áreas nominales de 54.8 y 98.7 mm2, respectivamente.

Varillas de acero de aleación. La alta resistencia en varillas de acero se

obtiene mediante la introducción de algunos minerales de ligazón durante su
fabricación.
Adicionalmente se efectúa trabajo en frio en las varillas para incrementar aún
más su resistencia. Después de estirarlas en frio se les libera de esfuerzos
para obtener las propiedades requeridas. Las varillas de acero de aleación
se producen en diámetros que varían de ½” hasta 13/8”. El uso de acero
ordinario es común en elementos de concreto pretensado. La resistencia
nominal de este acero es Fy= 4200 kg/cm2 . Este acero es muy útil para:

Aumentar ductilidad.

Aumentar resistencia.

Resistir esfuerzos de tensión y compresión.

Resistir cortante y torsión.

Tipos de pretensado

Son:

Pretensado con adherencia posterior: se le llama postensado, si bien

continua siendo un pretensado en el sentido que las tensiones que se
agregan a la estructura se hacen previamente a que ella sea solicitada por
los estados de carga debido a la utilización de la misma.

Pretensado en banco o pretensado con adherencia inmediata: este es el

presentado por piezas prefabricadas.

Pretensado con adherencia: en este caso se inyecta un mortero para dar

adherencia entre cable y vaina.

Pretensado sin adherencia: en este caso no se realiza la inyección. El

pretensado sin adherencia permite un fácil reemplazo de los cables.
Aceros utilizados en concreto pretensando

Acero de preesfuerzo: El acero de preesfuerzo es el material que va a

provocar de manera activa momentos y esfuerzos que contrarresten a los
causados por las cargas. Existen tres formas comunes de emplear el acero
de preesfuerzo: alambres paralelos atados en haces, cables torcidos en
torones, o varillas de acero. 1. Alambres: Se fabrican individualmente
laminando en caliente lingotes de acero hasta obtener alambres redondos
que, después del enfriamiento, pasan a través de troqueles para reducir su
diámetro hasta su tamaño requerido. El proceso de estirado se ejecuta en
frío, lo que modifica notablemente sus propiedades mecánicas e incrementa
su resistencia. Posteriormente se les libera de esfuerzos residuales mediante
un tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades
mecánicas prescritas. Los alambres se fabrican en diámetros de 3, 4, 5, 6, 7,
9.4 y 10 mm y las resistencias varían desde 16.000 hasta 19.000 kg/cm2.
Los alambres de 5, 6 y 7 mm pueden tener acabado liso, dentado y
tridentado.

Torón: El torón se fabrica con siete alambres firmemente torcidos cuyas

características se mencionaron en el párrafo anterior; sin embargo, las
propiedades mecánicas comparadas con las de los alambres mejoran
notablemente, sobre todo la adherencia. El paso de la espiral o hélice de
torcido es de 12 a 16 veces el diámetro nominal del cable. Los torones
pueden obtenerse entre un rango de tamaños que va desde 3/8” hasta 0.6”
de diámetro, siendo los más comunes los de 3/8” y de 1/2" con áreas
nominales de 54.8 y 98.7 mm2, respectivamente. Varillas de acero de
aleación. La alta resistencia en varillas de acero se obtiene mediante la
introducción de algunos minerales de ligazón durante su fabricación.
Adicionalmente se efectúa trabajo en frío en las varillas para incrementar aún
más su resistencia. Después de estirarlas en frío se les libera de esfuerzos
para obtener las propiedades requeridas. Las varillas de acero de aleación
se producen en diámetros que varían de 1/2" hasta 13/8”.

Acero de refuerzo: El uso del acero de refuerzo ordinario es común en

elementos de Concreto pretensado. La resistencia nominal de este acero es
Fy = 4,200 kg/cm2. Este acero es muy útil para:

Aumentar Ductilidad.

Aumentar Resistencia.

Resistir Esfuerzos de Tensión y Compresión.

Resistir Cortante y Torsión.

Restringir agrietamiento por maniobras y cambios de temperatura.

Reducir Deformaciones a largo plazo.

Confinar al Concreto.

Perdida en concreto pretensado

Se denomina pérdidas de pretensado a todas las pérdidas verificadas en los

esfuerzos aplicados a los cables de pretensado. Estas pérdidas se agrupan
en dos categorías: según el agente causante y según cuando suceden

Según el Agente Causante

Por fricción

En los anclajes

Acortamiento Elástico del concreto

Retracción y Fluencia del concreto

Relajación del Acero Según Cuando Suceden

Perdidas Inmediatas

Perdidas Diferidas

Fricción

Anclajes

Acortamiento Elástico del concreto

Perdidas Diferidas

Retracción del concreto

Fluencia del concreto

Relajación del Acero

Curado del concreto:

El curado es el mantenimiento de un adecuado contenido de humedad y

temperatura en el concreto a edades tempranas, de manera que éste pueda
desarrollar las propiedades para las cuales fue diseñada la mezcla. El curado
comienza inmediatamente después del vaciado (colado) y el acabado, de
manera que el concreto pueda desarrollar la resistencia y la durabilidad
deseada.

Es el procedimiento para se cumplan los procesos de fraguado y

endurecimiento en condiciones óptimas. El curado es el proceso por el cual
se busca mantener saturado el concreto hasta que los espacios de cemento
fresco, originalmente llenos de agua sean reemplazados por los productos de
la hidratación del cemento. El curado pretende controlar el movimiento de
temperatura y humedad hacia dentro y hacia afuera del concreto. Busca
también, evitar la contracción de fragua hasta que el concreto alcance una
resistencia mínima que le permita soportar los esfuerzos inducidos por ésta.
La falta de curado del concreto reduce drásticamente su resistencia.
Existen diversos métodos de curado: curado con agua, con materiales
sellantes y curado al vapor. El primero puede ser de cuatro tipos: por
inmersión, haciendo uso de rociadores, utilizando coberturas húmedas como
yute y utilizando tierra, arena o aserrín sobre el concreto recién vaciado.

Es un proceso que se acelera mediante la introducción de vapor bajo la

cubierta apropiada que ocurre con cualquier concreto. El curado al vapor
tiene la gran ventaja que permite ganar resistencia rápidamente. Se utiliza
tanto para estructuras vaciadas en obra como para las prefabricadas, siendo
más utilizado en las últimas. El procedimiento consiste en someter al
concreto a vapor a presiones normales o superiores, calor, humedad, etc.

Retracción del concreto

La retracción es la disminución del volumen del concreto durante el proceso

de fraguado del mismo, y se produce por la pérdida de agua (debida a
evaporación). Dicha pérdida de volumen genera tensiones internas de
tracción que dan lugar a las fisuras de retracción.

Puede ser en gran medida un fenómeno reversible, si se utilizan métodos de

curado adecuados, por ejemplo, la saturación después de la contracción que
dilatará casi a su volumen original a la estructura. Se pueden usar así mismo,
aditivos químicos que crean capas impermeables que evitan las pérdidas de
humedad. La retracción es en cierto modo proporcional a la cantidad de agua
empleada en la mezcla. Y generalmente un concreto con elevada fluencia,
posee también elevada retracción.

Tipos de retracción

Retracción plástica: Esto ocurre Cuando la retracción por secado y la

consecuente fisura ocurren cuando el concreto está recién colocado (blandito
o “plástico”), se dice que se presentó una retracción plástica.
 La retracción química o autógena: comienza en el instante en que el
cemento entra en contacto con el agua. Pastas puras de cemento y agua
tienen un encogimiento del 1 % de su volumen en las primeras 24 horas.

Como controlar la retracción

Mediante un curado apropiado del concreto.

El plazo mínimo de curado por vía húmeda debería ser de 7 días.

Mediante el empleo de dosificaciones o mezclas de concreto apropiadas.

Evitar las temperaturas altas en el concreto durante su colocación y

curado.

Mediante el uso de juntas de llenado o de construcción.

Mediante el empleo de las llamadas “bandas de retracción” sobre todo en

losas de piso de gran área o en edificios de plantas grandes.

Mediante el empleo de refuerzo de acero adecuadamente distribuido.

Mediante el uso de cementos expansivos.

Esfuerzos permitidos por las normas

En el método de diseño por carga de servicio o diseño por esfuerzos

permisibles, las cargas de trabajo o sin factorizar proporcionan la base para
el cálculo de la resistencia del concreto. En flexión, los esfuerzos máximos
calculados elásticamente no pueden exceder los esfuerzos de trabajo o
permisibles.
El método de esfuerzo permisible implica que se satisface automáticamente
el estado límite último si no se exceden los esfuerzos permisibles.

Generalmente, en la práctica actual, las dimensiones del concreto y la fuerza

pretensora para las vigas se escogen en forma tal de no exceder los límites
de esfuerzos especificados a medida en que la viga pasa del estado
descargado al estado de servicio. Tanto el concreto como el acero se pueden
considerar elásticos en este rango. Después de que se han seleccionado
tentativamente las dimensiones del miembro sobre estas bases, si fuera
necesario se deberá revisar las deflexiones bajo los estados de carga de
interés y la resistencia última del miembro.

Esta proposición es razonable, considerando que uno de los objetivos más

importantes del preesfuerzo es mejorar el comportamiento bajo cargas de
servicio. El criterio del comportamiento bajo cargas de servicio es el que
determina la magnitud de la fuerza pretensora a usarse, aunque los
requisitos de resistencia pueden determinar el área total del acero a tensión.

Esfuerzos permisibles en el concreto

Compresión | 0.6 f´ci |

Tensión en miembros sin refuerzo en la zona de tensión.

Esfuerzos inmediatamente después de la transferencia y antes de que

ocurran las pérdidas por contracción y flujo plástico.

Esfuerzos bajo cargas muerta y viva de servicio.

Compresión | 0.45 f´c |

Tensión.