PROGRAMA NACIONAL DE FORMACIÓN

EN ELECTRICIDAD
(PNFE)

DISEÑO DE INSTALACIONES ELÉCTRICAS, CONTROLES Y

AUTOMATISMOS

AUTOMATIZACIÓN INDUSTRIAL ESTUDIANTES:

VII-ELECT-3N
Reinaldo Cordero C.I:16905723
Douglas Campo C.I: 20262090
Luis Yánez C.I:11.727.190

Ciudad Bolívar, mayo de 2015.

 Para el cálculo de conductores, protecciones y contactores.se requiere
de los siguientes datos:
 Para realizar el cálculo de los contactores se supone que las
bombas tienen un motor asíncrono jaula de ardilla.
 Se recomienda 1 millón (106). De maniobras entre arranque y
frenado.(para la selección del contactor)
 Las características son: 20 HP, 3 Ø fases, 220 VAC, FP: 0.85. y
una eficiencia ƞ de 0.8
 con una corriente In. a plena carga de 57,6 Amp.

Nota:

Según la tabla (430.150, corriente a plena carga en amperios-motores trifásico de corriente

alterna). Los motores con esta corriente y potencia trabajan a una velocidad de 1200 r.p.m. ó
menos.

Bombas de agua.

 Para el cálculo de los conductores que alimentarían los motores de las

bombas del sistema hidroneumático se tomara en cuenta la corriente
del motor

57.6 ×1.25=72. Amp

El (1.25), es un factor multiplicador dado a la corriente del motor por su factor

de potencia. Para este número el FP es (0.8).

72× 1.25=90. Amp

En este caso el (1.25), es un factor de holgura para el cálculo del conductor.

El conductor destinado para esta función es:

3 #2 AWG de cobre (115 Amp), TTU 75°C

 Para el cálculo de las protecciones se toma el interruptor automático de

tiempo inverso como referencia.

Según la tabla 430-52. (Régimen máximo o ajuste de los dispositivos de

protección de corto circuito y falla a tierra de los circuitos ramales de motores).

72× 2.50=180. Amp

En este caso se coloca la inmediata superior. Seria 3 x 200 Amp. Este

dispositivo consta de un tiempo de retado en su accionamiento debido a su
cercanía a la corriente nominal.

 Para el cable de puesta a tierra, según la tabla 250-122. Del CEN

(Calibre mínimo de conductores de puesta a tierra de equipo y
canalizaciones).
  Hasta 200 Amp en el interruptor automático el calibre del conductor será
# 6 AWG de cobre.
 La selección de los fusibles se hará tomando en cuenta la tabla 430-52,

Este será fusible de dos elementos (tiempo retardado)

If =175 ×∈¿

If =1.75 × 72=126 Amp .

Nota:

Cuando se dimensiona el tanque pulmón de un sistema hidroneumático se debe considerar la

frecuencia del número de arranques del motor de la bomba, en un tiempo de terminado llamado
Ciclos de Bombeo. Si el tanque es demasiado pequeño, la demanda de distribución normal
extraerá el agua útil del tanque rápidamente y los arranques de las bombas serán demasiado
frecuentes, lo que causaría un desgaste innecesario de la bomba y un consumo excesivo de
potencia eléctrica.

En este caso, todos los cálculos se harán basándonos en las instalaciones

existentes en sitio.

 Para el cálculo del contactor hay que tomar en cuenta las siguientes.
observaciones:
 Categoría de servicio: AC-3

Esta categoría de servicio se le da al contactor que trabajara en el mando de

motores asíncronos de rotor en corto circuito, siempre que la desconexión se
haga a motor lanzado.

 Características de funcionamiento: servicio intermitente

(clase 0). Numero de maniobra por hora ≤ 6

La característica de funcionamiento se da por las características constructivas

del motor a gobernar y la clase de servicio a prestar en el sistema
hidroneumático. Debido que existen motores de jaula de ardilla que solo
admiten 6 arranques por hora.

 Ie. Corriente de empleo ó nominal: 57.6 Amp.

Con este dato se obtiene y se escoge el calibre del contactor adecuado para el
trabajo.

 Ruptura y conexión: comportamiento de funcionamiento normal,

con un pico de corriente en el arranque de 6 veces la In.

 I cortada ó pico: 6 x Ie.≈ 346 Amp.

Con las especificaciones anteriores se escoge el poder de cierre y apertura del
circuito de potencia del motor. Está debe ser la inmediata superior a los
cálculos.

Por selección en catalogo el contactor apropiado es:

LC1 D65. Schneider Electric. Con un poder de cierre de 1000 Amp.

Este modelo de contactor esta destinado a llevar las maniobras de apertura y

cierre del circuito de potencia de cada uno de los motores.

 Duración de los contactos: el tiempo de trabajo de los motores están

en un aproximado de 12 horas diarias, con unas horas más o unas horas
menos por día. También con un promedio de 30 días por mes.

6 ×12 ×30=2.160 Maniobras.

Y la duración de los contactos será de.

6
10
≈ 4.629 Meses.
2160

Es decir.

4.629
≈ 386 Años.
12

 Calculo del conductor principal. En este caso se tendrá en cuenta lo

establecido en el CEN sección 430-22,23 y 24.

Nota:
 En el caso del alimentador de dos o más motores: la corriente de diseño para la
selección de los conductores del circuito, se obtendrá con la suma de las corrientes
nominales a plena carga de todos los motores más el 25% de la corriente a plena carga
del motor mayor.
¿
Ic=( 57.6 ×1.25 )+57.6+ 34 =163.6 Amp

*esta corriente es tomada del CEN, tabla 430-148, (corriente a plena carga en amperios-
Motores monofásico de corriente alterna). Con una potencia de 3 HP/115V.

El conductor que resulta de esta operación es 3 #2/0 AWG de cobre (175 Amp)
TTU 75°C.

OJO:

Todos los conductores antes mencionados fueros escogidos según su ampacidad

dejando a un lado ∆ V =? , ó caída de tensión por no contar con los datos de
longitud del circuito.

 Calculo de contactor principal del circuito, este dispositivo tendrá la

carga del circuito de potencia del sistema.

Atención:
El servicio tiene una duración prolongada y un número de ciclos de
maniobras reducido. El cierre y la apertura suelen producirse cuando no
hay corriente. Por lo tanto, el cos ϕ no es relevante y sólo se tiene en
cuenta la corriente térmica.

La corriente térmica se consigue tomando en cuenta las corrientes a

plena carga de todos los motores.

57.6+57.6+34 ≈150 Amp .

El contactor es un LC1-D150. Schneider Electric. Con un poder de cierre de 1000 Amp.

A 55°c = 150 Amp. / A 40°c = 200 Amp.

 Para el cálculo de la protección principal. Se utiliza la siguiente formula:

n
Ip=Iproteccion delmotor mayor + ∑ Ini .restantes
i=1

Ip=200+72+34=306 Amp .

La protección principal tendrá un tamaño comercial de 3 x 350 Amp.

Todos los cálculos antes vistos son referentes a este sistema, muy en lo
especial al sistema de potencia debido a la dinámica de la carga.

Fig.1: Sistema de control de hidroneumático.

Lo siguiente con lleva a la puesta en marcha del programa de simulación

CADE-SIMU. Y el análisis del proceso de arranque del sistema.

KM
M

Fig.2: puesta en marcha del sistema de control y potencia.

En la imagen anterior se visualiza el arranque del sistema de control el cual

gobierna los contactores del sistema de potencia. El contactor (KM).como el
contactor principal, este lleva la potencia total de los motores de las bombas y
del compresor.

Los contactores (C1; C2). Llevan el arranque de los motores de las bombas y
su accionamiento se da desde la etapa de control por los pulsadores (S1; S2).
 C1 ; C2

Fig.3

En esta imagen se percibe la puesta en funcionamiento de una de las bombas

y el compresor del sistema hidroneumático.

Fig.4

(Ver figura 5).En esta imagen se aprecia que al estar en funcionamiento las dos
(2). Bombas el sistema de control bloquea el arranque del compresor.

Todo el proceso en esta etapa esta en modo manual. Según se aprecia en la

imagen.
 Manual

Fig.5

Arranque
Automático

Fig.6

De esta forma el sistema queda en modo automático y el proceso sigue sin la

asistencia de un operador.