Universidad Fermín Toro

Vicerrectorado Académico

Facultad de Ingeniería

Escuela de Mantenimiento Mecánico

Integrante:
Rojas Alvaro
CI 26846032
Seccion: SAIA A
Prof.
Vargas Francisco
Cabudare 2019
 Las cadenas de transmision son la mejor opcion para la aplicaciones donde se
quiere transmitir grandes pares de fuerza debido a que la transmisiones por cadenas
son robustas y duraderas, que permiten como mucha mas facilidad el trabajo bajo
condiciones ambientales advesas pero con su debido cuidado de lubicacion, por
ende, esta transmision posee los ejes de transmision que se mueven en un rango de
velocidades de giro entre medias y bajas para asi aumentar su rendimiento por
largas horas de trabajos.
Una cadena es un componente de la máquina, que transmite potencia por
medio de fuerzas de tracción, y se utiliza principalmente para la transmisión de
potencia y sistemas de transporte la cual se subdividen en diferentes tipos, las cuales
se veran acontinuacion.
Las cadenas de hierro fundido, de acero fundido y de forja han tenido un bajo
funcionamiento en la actualidad, su demanda ha disminuido considerablemente en
comparacion de las cadenas de acero y/o plastico. Tambien se puede mencionar los
tipos de cadenas segun su uso, las cuales tenemos: cadena de tranmision de
potencia, cadenas transportadora de paso, cadena transportadora de precisión,
cadena superior, cadena de flujo libre, cadena transportadora de paso grande. Las
empresas extractivas proporcionan los metales, que pueden ser férricos o no
férricos. La diferencia entre ellos está en el contenido en hierro de cada uno de ellos.
En este sector el único metal férrico que se utiliza es el hierro, mientras que
la utilización de los no férricos tales como cobre, aluminio, cinc, magnesio, níquel
no es tan común. Las empresas dedicadas a la extracción de los minerales son
empresas mineras. Estos materiales no se utilizan en bruto, que queremos decir con
esto, que son combinados con otros materiales para su fabricación.
En un buen sistema de transmisión por cadenas podemos encontrar muchas
ventajas tales como:
1. El sistema de transmisión por cadena, tiene la capacidad de trasmitir
potencia a una considerable distancia entre ejes, esta condición se logra
dado que las cadenas pueden tener longitudes variables, es decir su longitud
puede varias mediante la adición o eliminación de eslabones.

2. Con los sistemas de trasmisión por cadenas se pueden obtener rendimientos

elevados del orden del 98%, dado que se excluyen problemas de
deslizamiento entre los componentes del sistema.

3. En este tipo de sistemas no existe tensión previa, por lo que la carga en los
árboles es menor que en el caso de sistemas de trasmisión por correas.

4. Con el sistema de trasmisión por cadenas se puede trasmitir rotación a varios

árboles o ejes con una misma cadena.
 5. Cuando se requieren trasmitir potencia elevadas simplemente bastará con
emplear múltiples hileras.
Sin embargo, no son perfectas, ya que poseen algunas de las desventajas que
incluye el sistema de trasmisión por cadena son:
1. Un elevado costos de sus componentes y más cuando se requieren
materiales o tratamientos especiales para evitar el desgaste de los
componentes o se emplean en ambientes especiales.

2. Se requieren montajes precisos con el objetivo de evitar que alguna de las

caras de la cadena se someta a cargas superiores y falle por fatiga
anticipadamente, es decir se afecte la vida útil de los componentes.

3. Se requieren prácticas de mantenimiento minuciosos y procesos de

lubricación. Se pueden presentar marchas irregulares, oscilaciones o
choques en trabajos con máquinas alternativas o durante el accionamiento.
Diferentes estudios en numerosas universidades de Estados Unidos, ha
llegado a la conclusión que la utilización de productos químicos son, quizás, las
materias primas menos conocidas en este sector, sin saber que llegan a ser vitales
en el proceso productivo de la fabricación de los productos metálicos para asi llegar
a aumentar el rendimiento de la maquina a largo plazo. El uso de estas cadenas es
esencial a la hora de tratar los metales. Por ejemplo, a la hora de llevar a cabo
actividades como el abrillantado del aluminio o el galvanizado del acero necesitan
ciertos productos químicos. Dentro del ciclo de fabricación, en el lado de la
metalúrgica se tiene el tratamiento de estos metales para así lograr llegar al acabado
que se desea y para el uso que se le dará a ese producto final, entre estos tratamientos
se pueden mencionar la ferroaleaciones, la separación de metales o los acabados de
superficie.
Esto podemos observar del lado de la metalúrgica, ahora vamos a analizar el
lado mecánico para el cual fueron fabricado o inventado las cadenas. Con la
creación de las cadenas se puede transmitir el movimiento entre dos poleas dentadas
y así conectamos mediante las cadenas dos piezas que nos proporcionaran empuje
para realizar el movimiento. En los motores 4 tiempos tiene la funcionalidad de
transmitir el movimiento de un mecanismo a otro, como por ejemplo del cigüeñal
al árbol de levas o del cigüeñal a la bomba de lubricación del motor.
En la práctica en función de la aplicación y las condiciones a las que se
someterla el sistema de trasmisión por cadena se emplean diferentes materiales en
su construcción.
1. Para los ambientes corrosivos y de altas humedades, se suelen construir en
materiales con aleaciones de níquel y zinc para evitar la corrosión de los
componentes de la cadena.
 2. Para los casos donde la cadena está en contacto permanente con agua se
emplean cadenas en acero inoxidable.

3. Cuando la aplicación específica excluye el uso de lubricantes, se emplean

eslabones sintéticos o rodillos construidos en polímeros, los cuales evitan el
desgaste de las piezas y se evita el uso de lubricantes que podrían
contaminar un determinado proceso.
El mantenimiento de los sistemas de trasmisión no es muy riguroso aunque
incluye algunas prácticas rutinarias que permiten una correcta operación del sistema
y permiten alargar la vida útil de los componentes. En la parte mecánica se busca
que la maquinaria de un funcionamiento optimo que no presente riesgos al operador
y que su manutención sea sencilla de realizar sin correr riesgos enormes, se esta
manera se deben analizar muchas cosas al momento de fabricar la cadena, como
por ejemplo para que serán utilizadas el volumen de la cadena, su longitud y el paso
que debe tener, el sistema de cadena da una cierta elasticidad que ayuda a iniciar el
movimiento, sobre todo en cuestas. Su inconveniente es que se puede enganchar y
es más débil que un cardan.
En los motores 4 tiempos se utilizan cadenas para el árbol de leva pero en la
actualidad se han ido reemplazando por correas ya que causan menos ruido en el
motor, pero a su vez esto trae consigo una desventaja, la cual es que una correa no
dura lo que dura una cadena por el tipo de material por a cual se encuentra fabricada.
Por otro lado la cadena también proporciona mas consumo en el motor, tiene que
tener buena lubricación. El valor del esfuerzo que transmite la cadena es máximo
en la primera articulación del eslabón que engrana con la rueda por el ramal tenso
de la cadena, y a partir de ahí este esfuerzo va gradualmente decreciendo conforme
avanza por el arco de engrane hasta salir de la rueda por el ramal de la cadena que
está menos tensado.
Una de las actividades más importantes para la conservación y buen
funcionamiento del sistema de trasmisión por cadena es la lubricación. La
lubricación influirá directamente en evitar el desgaste de los componentes y una
operación silenciosa, aunque existen cadenas que no lo requieren con tanta
frecuencia, tales como la cadena de bloques, debido a que los bloques macizos están
conectados con las pestañas, pero cabe destacar que, los pernos se conectan con
lengüetas para así poder tener un rendimiento mayor.
Este tipo de cadenas son usadas a menudo como sistemas de arrastre para el
transporte suave de materiales a granel, predominantemente en polvo o de grano
fino. Debido a la construcción de este tipo de cadena, su capacidad no es muy
elevada, pero poseen una vida útil muy alta debido a la baja velocidad a la que
trabajan. Su principal ventaja es que la simplicidad de su diseño mecánico las hace
muy poco sensibles al efecto de la acumulación de polvo o de otros residuos.
 REFERENCIAS
https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn127.html
https://knowledge.autodesk.com/es/support/inventor-products/learn-
explore/caas/CloudHelp/cloudhelp/2018/ESP/Inventor-Help/files/GUID-
60F9CF79-0E37-48E3-A210-A083EC03FE72-htm.html
http://files.cesarruiz.webnode.com.co/200000094-
cec46d0fac/TransmisionPorCadenas.pdf
https://billibfinance.com/jesus-guerrero-beneficios-gestion-cadena-suministro/
https://www.monografias.com/trabajos-pdf4/diseno-transmision-cadena/diseno-
transmision-cadena.pdf
http://www.expoimsa.com/que-es-una-cadena/
https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn127.html