 Es necesario adquirir gradualmente la adaptaciòn en las domensiones del

vehiculo,tanto su parte exterior como de su parte interior, para maniobrar en

forma tecnica y en condiciones de seguridad .
 Los vehìculos de trasporte de pasajeros ( buses – autobuses) tienen medida
similares. Por lo tanto , es indispensable que al iniciar la conducciòn se tenga
amplio conocimiento de las medidas para una mejor ubicaciòn
 Ubicacion y posicion en la silla
 Ubicacion con relacion alos pedales
 Ubicacion con relacion al volante de direcccion
 Ubicacion con relacion ala palanca de cambios
 Forma de accionar los controles de vehiculo( volante, pedales, palanca de
cambios)
 Ubicacion visoespacial sobre las medidas del vehiculo (largo, ancho, alto,
distancias entre eje, altura bajo casco)
Que es? Este tipo de funcionamiento es el que comunmente predomina en los
motores que opera con gasolina - tambièn en los que operan con diesel- y significa
que el auto utiliza un motor con ciclo de combustion de 4 tiempos que son : admision
, compresion, explosion y escape.
Este funcionamiento es el que permite que una mezcla de gasolina y de aire se
conviertan en movimiento para el auto.
El motor de cuatro tiempos fue creado por Nikolaus Otto en 1867 (por ende también
se lo conoce como motor Otto) y se compone de un cilindro, una biela, un cigüeñal,
por lo menos dos válvulas, una bujía y otros elementos que hacen posible el
trabajo coordinado del motor.
 Admisión: el pistón desciende, se abre la válvula de admisión y esto permite el
ingreso de la mezcla de aire y gasolina al cilindro. Mientras tanto, la válvula de
escape está cerrada.
 Compresión: el pistón asciende y la válvula de admisión se cierra. Debido a que el
escape también continúa cerrado, el pistón comprime la mezcla de aire y
combustible.
 Explosión: El pistón alcanza el máximo de su recorrido. Entonces la bujía produce
una chispa eléctrica que da paso a la explosión, por lo que el pistón es impulsado
hacia abajo.
 Escape: El pistón nuevamente sube, pero la válvula de escape ya no se encuentra
cerrada: esta se abre para permitir la salida de los gases quemados.
 ACTIVAS
 Frenos: Son los encargados de detener el vehículo cuando ante este se presentan obstáculos
que impiden su circulación.
 Llantas: Garantizan la adherencia y control del vehículo, incluso en situaciones climáticas
adversas. Tienen gran responsabilidad en el frenado del vehículo y amortiguan las
vibraciones que éste produce.
 Suspensión: Garantiza el contacto de las 4 ruedas con el piso. Le otorga estabilidad en el
ejercicio de la conducción.
 Dirección: Le da toda la maniobrabilidad necesaria al conductor para dirigir su vehículo de
forma eficiente.
 Iluminación: Proporciona al conductor la capacidad de ver y ser visto por otros
conductores. Evita accidentes de tránsito en condiciones de baja o nula visibilidad. Para
aprender a usar las luces de tu vehículo.
 PASIVAS

Airbag: Los airbag son bolsas de aire que se inflan en milésimas de segundos para
disminuir el contacto del conductor o los pasajeros con el interior del vehículo en
caso de un fuerte impacto.
Cinturones de seguridad: Son los encargados de retener en una posición firme a
los pasajeros de un vehículo e impedir que salgan disparados en caso de una
colisión.
Apoyacabezas: Evita, en un accidente de tránsito, el efecto llamado “latigazo” o
lesión cervical que afecta el cuello y la espalda de la persona, debido a la
hiperflexión o hipertensión del cuello al momento del accidente.
Diseño de la carrocería y chasis: Por medio del diseño de los puntos fusibles se
puede tener una deformación programada al momento de un impacto para que la
energía no se transmita al interior del habitáculo del vehículo evitando lesiones
graves en conductor y pasajeros.
 Vehiculo : es un artefacto que sirve para transportar personas o cosas, que con el
elemento humano y la via constituyen en 3 partes fundamentales del ytransito terrestre
 Vìa: son lugares destinados a la circulacion de personas, animales y vehiculos las cuales
pueden ser de doble sentido de circulacion
 Peaton: es la persona que transita por una vìa a pie, a diferencia de los conductores el peatòn
no necesita tener licencia o satisfacer requisito de edad
 Conductor: se define como la persona que conduce, guia o dirige algo , el conductor para ser
parte activa del engranaje de transito , debe cumplir ciertas normas de admision , como tener
su licencia de conduccion y estar fisicamente apto para conducir el vehiculo.
ZONAS DE LA VÌA
 Plataforma
 Calzada
 Berma
 Carril