Seção

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VÁLVULA DE CONTROLE DA DIREÇÃO

Bur 7-12310 (Brz) © 2001 Case Corporation

Impresso no Brasil
março 2001
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ÍNDICE
ESPECIFICAÇÕES 2

FERRAMENTAS ESPECIAIS .................................................................................................................................. 2

VÁLVULA DE CONTROLE DA DIREÇÃO ............................................................................................................... 3

Desmontagem ....................................................................................................................................................... 3
Inspeção ................................................................................................................................................................ 5

TESTE DO MOTOR DO SISTEMA DE DIREÇÃO AUXILIAR ................................................................................. 5

Equipamento de teste ........................................................................................................................................... 5
Procedimento de Teste ......................................................................................................................................... 5
Montagem ............................................................................................................................................................. 6

ESPECIFICAÇÕES

Fabricante ........................................................................................................................................................ Eaton

Torques especiais
Parafuso das tampa de extremidade ..................................................................................... 33,9 Nm (300 lb.pol.)

FERRAMENTAS ESPECIAIS

Alicate de bico para anel-trava ............................................................................................... Eaton peça nº 600610

Ferramenta para extremidade estriada de eixo .......................................................................... Eaton peça nº 8063

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VÁLVULA DE CONTROLE DA DIREÇÃO

Desmontagem
1. Limpe ao redor do alojamento da carcaça da vál-
vula de controle da direção antes de desconectar
a tubulação hidráulica.
2. Drene o óleo e tampe os bujões. Limpe a parte
externa da carcaça da válvula de controle da dire-
ção. Proteja as superfícies da máquina durante o
reparo.
3. Coloque a válvula de controle da direção numa
morsa de modo que a tampa de extremidade (2)
fique virada para cima, veja a Figura 1.
6. Instale a ferramenta para extremidade estriada
de eixo, nº 8063 (veja Ferramentas Especiais) na
extremidade estriada do carretel (9).
7. Segure a engrenagem interna (6) e o eixo de
acionamento (6) com a mão. Proteja a engrena-
gem interna e a mão com estopa enquanto gira.
8. Gire a ferramenta no sentido horário ou anti-horá-
rio para comprimir a mola de centragem (12).
9. Mantenha imobilizado o eixo de acionamento (6).
10. Remova a mola de centragem (12), o carretel (9)
e a luva (8), as esferas de retenção (10), o pino
(11), o eixo de acionamento (6), a pista do rola-
mento (14), o anel de retenção (18) e o rolamento
de encosto de agulhas (13). Use o alicate para
anel de retenção. (Veja Ferramentas Especiais)
11. Remova a arruela de encosto (15), o anel de
vedação (16) e o anel “O” (17).
12. Cuidadosamente force a coifa (19) para fora da
carcaça (7) da válvula de controle da direção usan-
do uma pequena chave de fenda. Não danifique a
coifa (19).
NOTA: Se a carcaça da válvula de controle da direção
(7) tem válvulas anticavitação, encontre-as.

1. MORSA 3. VÁLVULAS 13. Para desmontar essas válvulas, introduza canu-

2. TAMPA DE EXTREMIDADE ANTICAVITAÇÃO dos (3) em cada extremidade dos furos roscados,
veja a Figura 3. Remova a carcaça da válvula de
controle da direção da morsa e incline-a até que a
Figura 1. VÁLVULA DE CONTROLE DA DIREÇÃO face do furo (4) fique virada para cima. Continue
TAMPA DE EXTREMIDADE PARA CIMA girando até que os pinos elásticos (2) e as esferas
de retenção (1) deslizem pelos canudos (3).
4. Remova os sete parafusos (1), a tampa de extre-
midade (2), o anel “O” (3), a bomba de engrena-
gens internas (4), a placa espaçadora (5) e o anel
“O” (3), veja a Figura 2.
5. Remova a engrenagem interna da bomba de en-
grenagens internas (4).

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1. PARAFUSO 8. LUVA 15. ARRUELA DE ENCOSTO

2. TAMPA 9. CARRETEL 16. ANEL VEDADOR
3. ANEL “O” 10. ESFERA DE RETENÇÃO 17. ANEL “O”
4. BOMBA DE ENGRENAGENS INTERNAS 11. PINO 18. ANEL DE RETENÇÃO
5. PLACA ESPAÇADORA 12. MOLA DE CENTRAGEM 19. COIFA
6. EIXO DE ACIONAMENTO 13. ROLAMENTO DE ENCOSTO DE AGU- 20. ESFERA DE RETENÇÃO
7. CARCAÇA DA VÁLVULA DE CONTRO- LHAS 21. PINO ELÁSTICO
LE DA DIREÇÃO 14. PISTA DO ROLAMENTO

Figura 2. VÁLVULA DE CONTROLE DA DIREÇÃO - VISTA EXPLODIDA

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1. ESFERA DE RETENÇÃO
2. PINO ELÁSTICO
3. CANUDO
Figura 3. VÁLVULA ANTICAVITAÇÃO - DESMONTAGEM
Inspeção
1. Limpe todas as peças com solvente limpo e ar seco
em toalhas de papel. Não use tecido para secar
as peças pois podem ficar fiapos nas mesmas.
2. Verifique todas as superfícies usinadas quanto a
desgaste ou danos. Se houver superfícies áspe-
ras mas extremidades da engrenagem interna da
bomba (4), carcaça da válvula de controle da dire-
ção (7), tampa de extremidade (2) ou placa
espaçadora (5), alise as superfícies com lixa 600,
veja a Figura 2. Coloque a lixa sobre uma superfí-
cie plana e, se for nova, passe uma peça de aço
seis vezes sobre ela para remover as asperezas
maiores. Limpe as peças com solvente para re-
mover as partículas de lixa.
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4. FACE DO FURO
5. VÁLVULAS ANTICAVITAÇÃO
3. Se o carretel (9) e a luva (8) ou o alojamento da
carcaça da válvula de controle da direção (7) esti-
ver danificado ou gasto, use uma nova válvula de
controle da direção.
4. Inspecione os parafusos (1), o pino (11), a esfera
de retenção (10), a arruela de encosto (15), o anel
de vedação (16), o anel “O” (17), o rolamento de
encosto de agulhas (13) e a pista do rolamento
(14). Use peças novas conforme necessário.
5. Se a válvula de controle da direção contém válvu-
las anticavitação, inspecione as esferas de reten-
ção (20) e os pinos elásticos (21) quanto a dano
ou desgaste. Use peças novas se necessário.
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Montagem 3. Lubrifique o carretel (3) com óleo hidráulico limpo

NOTA: Use novos vedadores (3), (16) e (19) ao mon-
tar novamente a válvula de controle da direção.
IMPORTANTE:Lubrifique os novos vedadores com
vaselina. Lubrifique as superfícies usinadas com óleo
hidráulico limpo.
1. Use um canudo (3) como guia, veja a Figura 4.
Coloque um canudo (3) na válvula anticavitação
(5) até no fundo do alojamento. Coloque a esfera
de retenção (2) pelo canudo (3). Puxe o canudo
(3) e use o mesmo procedimento no segundo alo-
jamento de esferas.
e deslize-o na luva (2) junto com a esfera de re-
tenção (5), veja a Figura 5.
4. Instale o eixo de acionamento (1) e o pino (4).
5. Instale a mola de centragem (6). Posicione cada
extremidade da mola de centragem (6) na extre-
midade estriada do carretel (3) e da luva (2). Com-
prima a mola de centragem (6) girando-a no sen-
tido anti-horário para engatar a extremidade livre
da mola.
6. Instale a pista do rolamento (8) e o anel de reten-
ção (7), no carretel (3) usando o alicate próprio.

7. Lubrifique com vaselina o interior da coifa (19) mon-

tada na carcaça (7) da válvula de controle da dire-
ção (7), veja a Figura 2.

8. Lubrifique com vaselina o rolamento de encosto

de agulhas (13), a segunda pista (14), a arruela
de encosto (15), o anel de vedação (16) e o anel
“O” (17). Posicione cada peça no carretel (9). O
rolamento de encosto de agulhas (13) vai entre as
duas pistas de rolamento (14) e deve ser centrado
ao redor do anel de fixação (18).

9. Lubrifique usando fluido hidráulico limpo o conjun-

to do carretel (9) e da luva (8) e deslize-o na car-
caça da válvula de controle da direção (7), como
segue:

IMPORTANTE: Não danifique os vedadores do eixo

nem a coifa.

A. Protegendo com estopa a bomba de engrena-

gens internas e a mão, segure a engrenagem
interna da bomba e a extremidade estriada do
eixo de acionamento (6) para evitar que gire.

B. Introduza a extremidade estriada do eixo nº

8063 (veja ferramentas Especiais nesta seção),
1. PINO ELÁSTICO 4. FACE DO ORIFÍCIO na carcaça da válvula de controle da direção
2. ESFERA DE RETENÇÃO 5. VÁLVULAS ANTICAVITAÇÃO (7) e coloque-a na extremidade estriada do
3. CANUDO carretel (9). Gire a ferramenta para a esquerda
ou direita para comprimir a mola de centragem
Figura 4. VÁLVULAS ANTICAVITAÇÃO (12).
OPCIONAIS - CONJUNTO
NOTA: Se a unidade estiver posicionada horizontal-
2. Use uma pequena lanterna para verificar cada alo- mente, mantenha o pino na horizontal. Se a tensão do
jamento e assegurar-se de que cada esfera (2) pino for liberada antes que o conjunto seja totalmente
esteja em seu devido lugar. Adicione o pino elásti- engatada, o pino pode cair e pode haver travamento
co (1) em cada uma delas. se o mesmo não estiver na horizontal.

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1. EIXO DE ACIONAMENTO 5. ESFERA DE RETENÇÃO

2. LUVA 6. MOLA DE CENTRAGEM
3. CARRETEL 7. ANEL DE RETENÇÃO
4. PINO 8. PISTA DO ROLAMENTO

Figura 8. CONJUNTO DO CARRETEL E DA LUVA

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10. Comprimindo a mola de centragem (12) introduza
cuidadosamente as pistas (14) do rolamento mon-
tadas, os anéis de retenção (18), o rolamento de
encosto de agulhas (13), a arruela de encosto (15),
o anel de vedação (16) e o anel (17).
11. Libere a tensão da mola de centragem (12).
12. Remova a engrenagem interna da bomba,
13. Remova a extremidade estriada do eixo, ferramen-
ta no. 8063.
14. Lubrifique os novos anéis “O” (3) e instale no
canalete da carcaça (7) da válvula de controle da
direção.
15. Instale a placa espaçadora (5), o anel “O” (3), e
alinhe os furos na placa espaçadora (5).
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16. Lubrifique um novo anel “O” (3) e instale-o no
canalete da placa espaçadora (5).
17. Instale a bomba de engrenagens internas e alinhe
os furos roscados.
18. Lubrifique um novo anel “O” (3) e instale-o no
canalete da engrenagem externa (4) da bomba de
engrenagem interna.
19. Instale a tampa de extremidade (2) e sete parafu-
sos (1). Aperte inicialmente os parafusos na se-
qüência cruzada com 17 Nm (150 lb.pé) e final-
mente, com 33,9 Nm (300 lb.pé). Veja TORQUES
ESPECIAIS nesta seção.
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