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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 4 / 1
12.2015

Sistema antibloqueo (ABS) con bloqueo electrónico de diferencial (EDS)

y regulación antipatinaje en aceleración (ASR)
a partir de diciembre de 2009

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 4 / 2
Batería, Unidad de control del ABS,
Unidad de control de la red de a
bordo, Fusible 1 del portafusibles B,
Fusible 2 del portafusibles A,
Fusible 4 del portafusibles B,
Fusible 20 del portafusibles C
A - Batería
J104 J104 - Unidad de control del ABS

T47 T47
/1 /32
J519 - Unidad de control de la red
6.0 4.0 2.5
rt rt/sw rt/gn
de a bordo
D78 B317
T18a
/1
T18a
/16
SB1 - Fusible 1 del portafusibles B
25.0 1.5 4.0 2.5
sw rt rt/sw rt/gn
SA2 - Fusible 2 del portafusibles A
20

SA2
175A
SC20
15A
SB1
40A
SB3
30A
SB4
5A SB3 - Fusible 3 del portafusibles B
20A

508
SB4 - Fusible 4 del portafusibles B
1.5 0.5

SC20 - Fusible 20 del portafusibles

rt/ws rt/ge

+ T73b T73b
/39 /59
30 J519 30

A
C, negro
T73b
/60
31
T73b
/18
can-l
T73b
/19
can-h
T18a - Conector de 18 contactos,
0.35
or/br
0.35
or/sw
gris, cerca de la unidad de
control del motor
60 62
T47 - Conector de 47 contactos,
35.0
sw
0.5
br negro
ws = blanco T73b - Conector de 73 contactos,
sw = negro
1 12
ro = rojo opaco
rt = rojo - Cinta de masa, batería -
2H0-004021215
br = marrón 1
gn = verde
carrocería
bl = azul 12
- Punto de masa, en el lado
gr = gris izquierdo del vano motor
li = lila
vi = lila
ge = amarillo - Conexión a rosca (30), en la
or = naranja 508
rs = rosa
caja electrónica
B317
- Conexión positiva 3 (30a), en
el mazo de cables principal
D78
- Conexión positiva 1 (30a), en
el mazo de cables del vano
motor

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 4 / 3
Conmutador de las luces de freno,
Unidad de control del ABS, Unidad
de control de la red de a bordo,
Fusible 1 del portafusibles C
F - Conmutador de las luces de
freno
J104 - Unidad de control del ABS
J104

T47
J329 - Relé para alimentación de
/38
tensión del borne 15
J329
J519 - Unidad de control de la red
0.5
sw/rt
6.0
sw
de a bordo
J623 - Unidad de control del motor
T42
/34 J623 B626

M25 - Lámpara de la luz de freno

T94a T94
/21 /24

0.5
sw/rt
0.5
sw/gr
0.5
sw/gn
*3
0.5
sw/gn
*4
6.0
sw
1.5
sw elevada
T4c
/3
T4c
/1
T4c
/1
42 1
SC1 - Fusible 1 del portafusibles C
SC42 SC1
B335 F 15A 10A
T4c T4c

SC42 - Fusible 42 del portafusibles C

/2 /4
42A 1A

0.5
sw/gr
0.5
br
0.5
sw/bl
1.5
sw/bl
1.0
sw/bl
ws = blanco
T73a
/43
sw = negro
J519 54_in
ro = rojo T4c - Conector de 4 contactos,
380 B283 B2
rt = rojo
T73b
/38
31
br = marrón negro
1.5 2.5 1.0 0.35 0.5 gn = verde T6a - Conector de 6 contactos,
br br sw/bl sw/bl sw/bl
bl = azul
T6a
/4 gr = gris
negro
45 33 372 M25 69 50 li = lila T42 - Conector de 42 contactos,
4.0 * 6.0 4.0 4.0
vi = lila negro, cerca de la palanca
ge = amarillo
*6 *2 *5
br br br br
*5

or = naranja del freno de mano

30
44 rs = rosa T47 - Conector de 47 contactos,
2H0-004031215
negro
T73a - Conector de 73 contactos,
negro
T73b - Conector de 73 contactos,
opaco
T94 - Conector de 94 contactos,
negro
T94a - Conector de 94 contactos,
negro
44
- Punto de masa, en la parte
inferior del pilar A izquierdo

372
- Conexión a masa 7, en el
mazo de cables principal
380
- Conexión a masa 15, en el
mazo de cables principal
B279
- Conexión positiva 3 (15a), en
el mazo de cables principal
B283
- Conexión positiva 7 (15a), en
el mazo de cables principal
B335
- Conexión 1 (54), en el mazo
de cables principal
B626
- Conexión positiva 2 (15), en
el mazo de cables principal
* - Sólo para vehículos con
programa electrónico de
estabilización (ESP)

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*2 - hasta julio de 2011

*3 - Sólo para vehículos con
motor diésel
*4 - Sólo para vehículos con
motor de gasolina
*5 - a partir de julio de 2011
*6 - Sólo para vehículos con el
volante a la izquierda

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 4 / 4
Pulsador de ASR y programa
electrónico de estabilización, Unidad
de control del ABS
E256 - Pulsador de ASR y programa
electrónico de estabilización
J104 - Unidad de control del ABS

J104
T6k - Conector de 6 contactos,
T47 T47
negro
T42 - Conector de 42 contactos,
/8 /39

negro, cerca de la palanca

B4

del freno de mano

1.0 0.5
sw/bl vi/ws *
*2
0.35 0.35
gr/ge gr/ge *3

T47 - Conector de 47 contactos,

T42
/19
T42
/1 B342 negro
1.0 0.5 0.5
*3 43
- Punto de masa, en la parte
sw/bl vi/ws gr/ge

T6k T6k
inferior del pilar A derecho
/6 /3

E256

367
- Conexión a masa 2, en el
T6k
/4
T6k
/2 mazo de cables principal
0.5
sw/bl
0.5
br
*3
371
- Conexión a masa 6, en el
mazo de cables principal
B279 378
- Conexión a masa 8, en el
279

373
4.0 0.5 0.5 0.5
mazo de cables principal
*5 *4 *3

- Conexión a masa 13, en el

br br br br

378
19 367 373 371
mazo de cables principal
4.0 6.0 6.0 6.0 B279
- Conexión positiva 3 (15a), en
br
*7
br
*6
br
*8
*9
br
*8
*7 el mazo de cables principal
16
B342
- Conexión 3 (58d), en el mazo
de cables principal
43

2H0-004041215
B472
- Conexión 8, en el mazo de
cables principal
* - Con toma de fuerza auxiliar
(fabricante Part Time)
*2 - Sin toma de fuerza auxiliar
*3 - a partir de noviembre de
2011
ws = blanco *4 - Sólo para vehículos con
sw = negro programa electrónico de
ro = rojo estabilización (ESP)
rt = rojo
br = marrón *5 - Sólo para vehículos con
gn = verde sistema antibloqueo (ABS),
bl = azul regulación antipatinaje en
gr = gris
li = lila
aceleración (ASR) y bloqueo
vi = lila electrónico del diferencial
ge = amarillo (EDS)
or = naranja *6 - Sólo para vehículos con el
rs = rosa
volante a la derecha
*7 - a partir de julio de 2011
*8 - Sólo para vehículos con el
volante a la izquierda
*9 - hasta julio de 2011

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 4 / 5
Pulsador para programa de
conducción, Unidad de control del
ABS
E1 - Conmutador de las luces
E598 - Pulsador para programa de
conducción
J104 - Unidad de control del ABS
J104

T47 T47 T47 T47

T6l - Conector de 6 contactos, rojo
/4 /24 /16 /47

472 B472
T42 - Conector de 42 contactos,
negro, cerca de la palanca
0.5 0.5

0.35
gr/ge
0.5
gr/ge *3
vi/sw * vi/sw *2
del freno de mano
T47 - Conector de 47 contactos,
B340
T42
/26 negro
0.35
gr/ge
*3
0.5
gr/ge
0.5
vi/sw 42
- Punto de masa, junto a la
T6l T6l
columna de dirección
- Conexión a masa 1, en el
/3 /4

4.0 4.0 366

mazo de cables principal
15 E598
E1 br *2 br *

4.0 *2
T6l
/2
T6l
/6
371
- Conexión a masa 6, en el
br
0.5
sw/bl
mazo de cables principal
624
- Punto de masa, junto a la
366 27

batería de arranque
ws = blanco
2.5
br *3
4.0
br
0.5
br sw = negro B340
- Conexión 1 (58d), en el mazo
ro = rojo de cables principal
371 371
rt = rojo
B472
- Conexión 8, en el mazo de
br = marrón cables principal
1.5
gn = verde
* - Sólo para vehículos sin ESP
br

bl = azul
gr = gris *2 - Sólo para vehículos con
42 624
li = lila
vi = lila
programa electrónico de
2H0-004051215
ge = amarillo estabilización (ESP)
or = naranja *3 - a partir de noviembre de
rs = rosa 2011

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 4 / 6
Unidad de control del ABS, Cuadro
de instrumentos, Testigo del ABS,
Testigo de la regulación antipatinaje
en aceleración, Testigo del
programa de conducción, Conexión
para la diagnosis
J104 - Unidad de control del ABS
J104

J285 - Unidad de control en el

T47 T47 T47
/10 /13 /12
cuadro de instrumentos

0.5 0.35 0.35

gr/ws or/br or/sw
K - Cuadro de instrumentos
K

K47 K86
K47 - Testigo del ABS
T18a
/15
T18a
/9
T18a
/8 J285 K86 - Testigo de la regulación
K243 antipatinaje en aceleración
K243 - Testigo del programa de
T32 T32 T32
/29 /28 /31

conducción
T16 - Conector de 16 contactos,
0.5 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
gr/ws or/br or/sw or/br or/sw sw/bl

negro
T18a - Conector de 18 contactos,
25
B625 B390

gris, cerca de la unidad de

0.35
or/br
B383
control del motor
0.5
gr/ws
0.35
ws = blanco T32 - Conector de 32 contactos,
or/sw sw = negro
T16 ro = rojo azul
T47 - Conector de 47 contactos,
/7
rt = rojo
8 10
br = marrón
U31
gn = verde negro
bl = azul U31 - Conexión para la diagnosis
gr = gris - Conexión 1 (bus CAN de
li = lila B383
vi = lila tracción High), en el mazo de
2H0-004061215
ge = amarillo cables principal
or = naranja - Conexión 1 (bus CAN de
rs = rosa B390
tracción Low), en el mazo de
cables principal
B625
- Conexión (cable de diagnosis
K), en el mazo de cables
principal

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 4 / 7
Unidad de control del ABS
J104 - Unidad de control del ABS

T47 - Conector de 47 contactos,

negro
* - Sólo para vehículos sin ESP
J104
*2 - Sin toma de fuerza auxiliar
*3 - Sólo para vehículos con una
T47
/11
T47
/15
T47
/6
T47
/11
T47
/14
T47
/15
T47
/14
T47
/6
T47
/6
T47
/9
cabina
*4 - Con toma de fuerza auxiliar
(fabricante Part Time)
0.5
ws *
*2
0.5
ws *
*2
0.5
ws *
*4
0.5
ws *
*4
0.5
ws *
*5
*5 - Con toma de fuerza auxiliar
*3 *6 *3 *6 *6
(fabricante Torsen)
*6 - Sólo para vehículos con
cabina doble

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
2H0-004071215
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

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Esquema de circuitos de
Amarok corriente Núm. 4 / 8
Sensor de revoluciones de la rueda
trasera derecha, Sensor de
revoluciones de la rueda delantera
derecha, Sensor de revoluciones de
la rueda trasera izquierda, Sensor de
revoluciones de la rueda delantera
izquierda, Unidad de control del ABS
J104
G44 - Sensor de revoluciones de la
rueda trasera derecha
T47
/45
T47
/46
T47
/36
T47
/37
T47
/33
T47
/34
T47
/42
T47
/43 G45 - Sensor de revoluciones de la
rueda delantera derecha
G46 - Sensor de revoluciones de la
0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75
sw gn sw gn br sw br sw

rueda trasera izquierda

1 2 1 2 2 1 2 1
G47 - Sensor de revoluciones de la
rueda delantera izquierda
G47 G46 G45 G44 J104 - Unidad de control del ABS

T47 - Conector de 47 contactos,

negro

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
2H0-004081215
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa

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