ANEXO II

del PLAN
DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
de ALGECIRAS
2 ENCUESTA DOMICILIARIA DE MOVILIDAD
 ÍNDICE
1. ENCUESTA DOMICILIARIA DE MOVILIDAD .............................................................................. 2
1.1. Resultados obtenidos .................................................................................................... 2
1.2. Datos relativos a los hogares ......................................................................................... 2
1.3. Datos relativos a los encuestados ................................................................................. 3
1.4. Datos relativos a los desplazamientos........................................................................... 5
1. ENCUESTA DOMICILIARIA DE MOVILIDAD

A continuación se presenta a modo de síntesis, en forma de gráficos y planos, los principales

resultados obtenidos en la campaña. Destacar que en este documento no se analizan los
resultados obtenidos, siendo este análisis parte del Análisis y Diagnóstico del PMUS.

1.1. Resultados obtenidos

El análisis general de la movilidad tendrá como herramienta fundamental de información la

encuesta domiciliaria realizada durante las dos últimas semanas de noviembre y primera de
diciembre.

En concreto se ha recogido información sobre 1.500 ciudadanos encuestados y 3.705 viajes

1.2. Datos relativos a los hogares

Respecto al número de vehículos suponen un total de 2.094 turismos, 278 motos y 39

vehículos de uso laboral, lo que supone 1,61 vehículos por habitante.

PERSONAS CASA COCHES PROPIOS COCHES EMPRESA MOTOS BICIS

TOTAL 4.899 2.094 39 278 512
PROMEDIO 3,27 1,40 0,03 0,19 0,34

TIPO APARCAMIENTO

Garaje Unif.
15%
Propiedad
23%

Alquiler
4%
Calle
58%

2
1.3. Datos relativos a los encuestados

Se han encuestado a un total de 1.500 residentes, cuyo reparto por grupo de edad y sexo es el
siguiente:

Rango edad Hombre Mujer Total general

0-15 140 133 273
16-29 121 122 243
30-49 250 243 493
50-64 133 140 273
65-100 95 123 218
Total general 739 761 1.500

Encuestados según edad y zona de transporte:

Hombre Mujer Total general

ZONA 0-15 16-29 30-49 50-64 65-100 0-15 16-29 30-49 50-64 65-100
Acebuchal 4 1 7 4 2 3 1 8 3 1 34
Adalides 7 6 12 6 5 7 6 12 7 6 74
Bajadilla-Fuente Nueva 13 10 26 14 11 14 13 24 14 15 154
Cortijo Real 3 3 4 2 2 1 3 5 3 2 28
El Mirador 3 3 6 3 3 3 3 6 4 3 37
El Pelayo (Las Herrizas-Los Guijos) 1 2 3 2 1 1 2 3 2 1 18
El Rosario-San José Artesano 11 10 19 11 8 10 11 20 12 10 122
Embarcadero 6 4 10 4 4 5 5 10 4 3 55
Huerta de las Pilas 3 2 4 1 1 2 1 4 1 1 20
La Conejera-El Faro 7 4 14 3 1 7 3 12 2 1 54
Pastores-Los Guijos 3 3 6 2 2 3 3 5 2 2 31
Pescadores 3 2 5 3 2 3 2 4 2 2 28
Piñera 8 7 16 7 5 9 8 15 7 8 90
Puerto 4 4 7 5 4 2 4 7 5 5 47
Reconquista 10 11 20 13 15 10 9 20 15 23 146
Renfe-Arroyo de la Miel 6 6 8 6 4 5 6 8 6 5 60
Resto de Algeciras 3 2 5 2 3 2 5 2 24
Rinconcillo 2 2 3 2 1 2 2 3 2 2 21
Saladillo 9 10 16 9 6 9 9 11 11 7 97
San Bernabé Este 3 3 7 4 4 3 3 7 5 5 44
San Bernabé Oeste 11 5 18 5 2 10 5 18 5 2 81
San García-Getares 3 2 4 2 1 4 1 6 2 25
San García-Punta de San García 1 1 2 2 2 1 1 1 3 2 16
San García-Soto Rebolo 9 11 14 13 3 9 12 16 13 7 107
San Miguel-Los Pinos (P.I. La Menacha) 2 2 3 2 1 2 2 3 2 1 20
Villa Nueva 4 4 8 5 5 4 4 8 5 7 54
Yesera 1 1 3 1 1 1 2 1 2 13
Total general 140 121 250 133 95 133 122 243 140 123 1.500

3
 % DE PERSONAS SEGÚN SU ACTIVIDAD PRINCIPAL

Trabajo doméstico no
remunerado (tareas del
hogar)
9%

Escolar/Estudiante
25%
Desempleado, buscando
empleo
11%

Desempleado, que no
busca empleo
1%

Ocupado Grupo1
34% 18%

Otros
2%

MOTIVO NO SALIR AYER

4.757
46%

1.507
15%

165
2%
3.436 321
63 33% 3%
1%

Indisposición, enfermedad o baja No quiere contestar

No sale habitualmente Otros
Trabaja en el propio domicilio Vacaciones

4
1.4. Datos relativos a los desplazamientos

El total de viajes contabilizados asciende a 3.705, lo que supone una media de 2,47
desplazamientos por persona (que realizó al menos un desplazamiento) durante un día
laborable.

Respecto a la caracterización de estos viajes se presenta a continuación una síntesis de los

principales resultados obtenidos:

MOTIVO PRINCIPAL

2%
6%
01.-Casa
5%
02.-Trabajo
5% 03.-Gestiones del trabajo
2%
04.-Estudios
05.-Compras
8% 50%
06.-Médico
07.-Asunto personal
08.-Ocio
10%
09.-Acompañar a otra persona
10.-Acompañar al colegio
1% 11%

MATRIZ O/D MOTIVOS

160.000
140.000
120.000
100.000 10.-Acompañar al colegio

80.000 09.-Acompañar a otra persona

60.000 08.-Ocio

40.000 07.-Asunto personal

20.000 06.-Médico

0 05.-Compras
04.-Estudios
03.-Gestiones del trabajo
02.-Trabajo
01.-Casa

5
 MODO DEL DESPLAZAMIENTO

1%
22% 0%

2%

44% 0%
0%

0% 1%
30% 0%

01.-A pie
02.-Coche como conductor
03.-Coche como acompañante
04.-Motocicleta o ciclomotor
05.-Bicicleta O SIMILAR
06.-Autobús urbano ALGECIRAS
07.-Autobús interurbano
08.-Taxi o similar
09.-Autobús especial (transporte escolar, autobús de empresa,…)
11.-RENFE-Otros
12.-Otros

6
7
8
 MOTIVOS NO USAR VEH. PRIVADO

02.-Hay problemas de
aparcamiento
11%

03.-Es más caro

3%

04.-Es más cómodo

1%
05.-Es más ecológico
4%
01.-No tengo carné o
automóvil disponible 06.-Otros
75% 6%

MOTIVOS NO USAR T.PÚBLICO

06.-Estoy muy cerca

05.-Tarda más de mi destino
9% 3%
04.-Es más caro
2%
07.-Malos horarios
18%

08.-Encadena
actividades seguidas
03.-Es menos 7%
cómodo
33% 09.-No le interesa
1%

10.-Necesita coche
por trabajo
2%
02.-No me lleva a mi
destino 01.-No pasa cerca
18% 7%