V.

IDENTIFICACION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS:

TANQUES DE ALMACENAMIENTO

Instalaciones Electromecánicas – Hidráulicas.

El SERVICENTRO Contará con cinco (05) tanques de almacenamiento de combustible líquidos,
distribuidos de la siguiente manera: El Tanque Nº 01 Diésel B5 (10,000 Glns.), Tanque Nº 2 Gasohol
84 Plus (5,000 Glns.) y Tanque N° 03 Gasohol 90 Plus (5000 Glns.) y Tanque N° 04 Gasohol 95 Plus
(5000 Glns.) y Tanque N° 05 Gasohol 98 Plus (5000 Glns.) Todos los tanques de combustibles líquidos
tendrán una válvula de succión conectada a los dispensadores instalados en la isla.

Sobre el material.

 Planchas de acero o fibras de vidrio.

 Espesor mínimo de 3/16”
 Protección anticorrosiva (pintura asfáltica 3 mm)
 La conexión de llenado debe llegar hasta 15 cm del fondo del tanque.
 Debe contar con una Placa con los siguientes datos:
a) Fabricante
b) Fecha de Fabricación
c) Presión de Prueba.

Instalación.
La instalación definitiva de los tanques de almacenamiento en los diques de
hormigón armado, deberá observar y cumplir las condiciones de acuerdo a
normativa correspondiente.

El Recipiente de almacenaje antes de ser anclado en el dique, deberá protegerse contra

la corrosión extrema mediante:

 Una preparación previa de la superficie externa, de acuerdo a la especificación

SPS 10.
 Pintura anticorrosiva, la especificación será definida en el diseño del tanque, se
recomienda mínimamente dos capas, la primera de 200 micras epóxica, y la de
acabado de 70 micras esmalte poliuretano blanco color Blanco con el rombo de
seguridad y el Logo del Contratante en el extremo y cara frontal visibles, con
una altura de 40 cm de letra.
 La instalación de los tanques debe ser realizada de forma a evitar golpes o caídas
que pudiesen romper o dañar una soldadura o el mismo tanque, además de rayar e
inutilizar las protecciones indicadas. Los tanques serán situados sobre
fundaciones firmes y adecuadamente diseñados y anclados.
  Tanto el tanque de almacenamiento como todas sus interconexiones eventualmente
aisladas por dispositivos sellantes o de amortiguación, deberán ser conectados a un
sistema de puesta a tierra, debidamente construido.
 La ventilación deberá ser elevada a 50 cm del nivel máximo del techo.
 Las cañerías, válvulas y accesorios deberán cumplir las especificaciones del
material, presiones y temperaturas dentro de las limitaciones de ANSI/ ASME B
31.3 ó ANSI- B 31.4.
 Deben enterrase.
 No enterrar bajo edificios o vías públicas.
 Apoyarse sobre capa de material inerte, espesor mínimo 15 cm
 Protección superior o cubierta, mínimo de 0,45 m
 Si el nivel freático está a menos de 4 m. de la superficie del terreno, los tanques se colocarán
en estructuras de concreto armado o albañilería debidamente impermeabilizadas. (Art. 26°
054-93-EM)
 Nivel freático igual o mayor de 4,0 m no requieren estas estructuras

Prueba de tanques

Pruebas de los tanques:

 Los tanques deberán ser probados en la maestranza a la presión de diseño pero en ningún caso
inferior a 15 libras/pulgadas2. (Art. 28° 054- 93-EM)
 En fosa : (Articulo 28 del DS 054-93-EM)
 El tanque debe ser probado hidráulicamente en terreno en la fosa y antes de ser cubierto con
el material de relleno a una presión mínima de 69 kpa (0.7 Kg./cm2), la que debe mantenerse
por lo menos una hora para detectar posibles filtraciones.
 O Alternativamente, Podrá Efectuarse Esta Prueba Con Aire A Una Presión Manométrica De
Aire Mínima De 49 Kpa (0,5 Kg/cm2), La Que Deberá Mantenerse Por Un Tiempo Mínimo
De 12 Horas. Esta Prueba Debe Contemplar Las Variaciones De Temperatura Que Pueda
Afectar Al AireEn El Interior Del Tanque .

Estas pruebas se realizan en presencia del Supervisor de OSINERGMIN.

INSTALACIONES ELÉCTRICAS.
En lugares donde se almacenan combustibles los equipos e instalaciones eléctricas deberán ser de tipo
antiexplosivo, dentro de aquellas zonas o áreas donde puedan existir vapores inflamables de
combustibles. (Art. 38 del DS 054-93-EM y Art 63° y 64° del DS 019-97-EM para GLP)

Areas Peligrosas Clasificadas en Grifos, Estaciones de Servicio y Gasocentros de GLP

Las instalaciones eléctricas serán de dos tipos. Externa, que es la que corresponde a la iluminación de la zona
de despacho (islas y patio de maniobras); la interna correspondiente al área administrativa y
servicios complementarios.

La energía eléctrica será suministrada a través del concesionario de alumbrado público. Adicionalmente se
ha previsto instalar un Grupo electrógeno en Stand by de 15 Kw trifásico de 220 V, 60 Hz – 1800 RPM con
tablero de transferencia; este tablero entrará en operatividad al cortarse el suministro eléctrico y
comandará los tableros desde los cuales se distribuirán los circuitos para la zona de expendio, servicios y
administración.

DISPENSADORES

Válvulas de Impacto – Shut Off (dispensadores)

Los dispensadores … debe disponer de una válvula de cierre automático en la tubería de combustible
inmediata a la base del mismo, que funcione automáticamente al registrarse una temperatura de
ochenta grados (80°) centígrados o cuando el surtidor reciba un golpe que pueda producir roturas de
sus tuberías. (Art. 49 del DS 054-93-EM)

Sub-tablero de control de Dispensadores:

tendrá un circuito independiente que alimentará a cada equipo será de instalación antiexplosiva
empotrado en PVC con terminales de Conduit Rígido, con línea a tierra, El tablero será compuesto por
llaves termomagnéticas las cuales se disparan automáticamente en caso de sobrecarga.
Los cálculos de diseño eléctrico y materiales cumplirán con lo prescrito enelCódigoNacionalEléctrico
(NEC) Tomo V y la norma de Seguridad del D.S. Nº 054-93-EM – Reglamento de Seguridad para
establecimientos de venta al público de combustible derivado de hidrocarburos; para el aspecto de diseño
y seguridad no cubiertos por éstos, se usarán criterios dados por la Norma The National Fire Protección
Asociation (NFPA) o Asociación Nacional de Protección contra el Fuego.

INSTALACIONES MECÁNICAS (TUBERÍAS DE CONEXIÓN DE

COMBUSTIBLES LÍQUIDOS)

Obras Mecánicas y Tuberías

 Diseño y Construcción de Recipientes de Acero al Carbono de acuerdo a la

normativa correspondiente.
 Diseño de tuberías, bombas y Construcción de líneas de tuberías y sus accesorios
(La tubería deberá ser considerada con uniones soldadas tipo SW
 preferentemente), para recarga de combustible a los Recipientes y suministro de
combustible a los consumidores.
 Montaje e Instalación de conexiones conforme a planos aprobados.
 Instalación de válvulas, medidores, filtros, bridas y accesorios, etc.
 Instalación de línea de venteo, etc.
 Construcción soportería.
 Pintura y Revestimiento anticorrosivo según establecido en estándares.
Además de los enunciados, los siguientes puntos son el alcance y desarrollo de cada fase
del proyecto:

Una vez finalizada el montaje / instalación, la tubería deberá ser probada, tanto; su
resistencia y hermeticidad. Es decir; barrido/limpieza de tuberías (Flushing), pruebas
hidráulicas, inertizado, paquetizado de cañerías y equipos necesarios de la Puesta en
Marcha. Todas estas pruebas deberán estar sujetas conforme a normas y reglamentos
para este fin. Las cuales deberán ser demostrados mediante registros/protocolos de
campo.
Para la puesta en marcha y pruebas de garantía la Contratista deberá asegurar al menos
10,000 litros de combustible para las pruebas y la reserva de los Recipientes que
quedarán para la utilización de la Contratante.

Obra mecánica.
Se considera que la Obra Mecánica debe incluir todos los servicios y suministros que
resulten necesarios para lograr la correcta materialización de la obra, que además
incluye:

 Provisión de todos los componentes de tuberías y accesorios en general, tendido de

las cañerías con la soportación definida por la Ingeniería de Detalle.
 Provisión de todos los equipos, recipientes, componentes de válvulas y
accesorios en general, tendido de estos con la soportación definida por la Ingeniería
de Detalle.
 Procedimientos de soldadura, definición de END y pruebas hidráulicas de todas
las líneas instaladas.
 Provisión de consumibles, soportes y estructuras provisorias, elementos de montaje
y sus accesorios.
 Limpieza, pintura, protección anticorrosiva de tuberías. .
 Montaje de la totalidad de los equipos mecánicos, de acuerdos a procedimientos,
basados en las especificaciones y recomendaciones de los proveedores.
 Señalización / identificación de Tags en líneas, válvulas e instrumentos (los Tags
serán proporcionados por ECEBOL en la etapa de ingeniería).
  Señalización vertical y horizontal de la obra.

Pruebas de tuberías: (Artículo 33° del D.S. 954-93-EM)

Las tuberías serán probadas antes de ser cubiertas con una presión no menor de tres libras por pulgada
cuadrada (3 lbs/pulg2) para la recepción y ventilación, y de sesenta libras por pulgada cuadrada (60
lbs/pulg2) para las de despacho, la presión de prueba debe mantenerse durante el tiempo que sea
necesario para revisar toda la red de cañerías. Este tiempo en ningún caso debe ser inferior a 30
minutos.

Estas pruebas se realizan en presencia del Supervisor de OSINERGMIN.

 Todos los tanques deben contar con tubos de venteo.

 No deben interconectarse los venteos (a excepción del Sistema de Rec. De vapores).
 Pendiente de 1,5% hacia el tanque.
 ltura mínima de 4,0 m
 Extremo debe culminar a no menos de 1,0 m de coronación de pared.
 Mínimo a 3,0 m de edificios , estructuras o accidentes de terreno. O a 2,5 m mínimo de
cualquier abertura.

OBSERVACION 7

SELECCIÓN DE ÁREA

Indicar los criterios para la selección del área e instalación del establecimiento

Sobre los criterios para la selección del área del proyecto, se consideró el criterio Normativo
(distancias mínimas entre la ubicación de los puntos de emisión de gases del establecimiento y los
locales de afluencia masiva de gente, así como la subestación eléctrica), Ambiental (aspectos
ambientales a generar en las diferentes actividades del proyecto a fin de que no ocasionen
impactos ambientales significativos en el área de influencia del proyecto), Técnico (se ha tomado
en cuenta que para la ubicación del proyecto los lados del terreno colinde por lo menos con una
vía de acceso, asimismo se consideró el área del terreno para diseñar una distribución óptima de
las instalaciones y unidades de la Estación de Servicios) y Socioeconómico (considera el
abastecimiento de combustibles líquidos y GLP al parque automotor).

se han clasificado teniendo en cuenta: criterios normativos, criterios ambientales, criterios

técnicos y criterios socioeconómicos.

Criterio normativo. - para la selección del área se ha tomado en cuenta lo establecido en la

normatividad contenida en los siguientes dispositivos legales:
Ley N° 26221.- (20/08/93) Ley Orgánica de Hidrocarburos

Decreto Supremo N° 042-2005-EM.- (14/10/05) Aprueban Texto Único Ordenado de la Ley

Orgánica de Hidrocarburos.

Decreto Supremo N° 045-2008-EM.- (20/09/2008) Aprueban el Reglamento del Artículo 11 del

texto Único Ordenado de la Ley Orgánica de Hidrocarburos

Ley N° 27377.- (07/12/2000) Ley de Actualización de Hidrocarburos.

Ley N° 26734.- (31/12/96) Ley del Organismo Supervisor de la Inversión en Energía (OSINERG)

Ley N° 27699.- (16/04/2002) Ley Complementaria de Fortalecimiento Institucional del Organismo

Supervisor de la Inversión en Energía (OSINERG)

Ley N° 27133.- (04/06/99) Ley de Promoción del Desarrollo de la Industria del Gas Natural .

Ley N° 28146.- (29/12/03) Ley que prorroga el plazo de la tercera disposición complementaria de la
Ley N°

Ley N° 27763.- (26/06/2002) Ley Complementaria de Legislación del Canon y sobrecanon para
Petróleo y Gas en Piura y Tumbes

Ley N° 27624.- (08/01/2002) Ley que Dispone la Devolución del Impuesto General de a las Ventas e
Impuesto de Promoción Municipal para la Exploración de Hidrocarburos

Ley N° 28054.- (08/8/2003) Ley de Promoción del Mercado de Biocombustibles

Ley N° 28109.- (21/11/03) Ley para de la Inversión en la Explotación de Recursos y Reservas

marginales de Hidrocarburos a nivel Nacional

Ley Nº 29163 (20/12/07) Ley de promoción para el desarrollo de la industria petroquímica

D.S. Nº 054-93-EM “Reglamento de Seguridad para Establecimientos de Venta al Público de

Combustibles Derivados de Hidrocarburos” (Modificatorias: DS 020-2001-EM; DS 027-2005- EM;
DS 037-2007-EM)

D.S. Nº 030-98-EM “Reglamento de Comercialización de Combustibles Líquidos”

D.S. Nº 019-97-EM “Reglamento de Establecimientos de Gas Licuado de Petróleo para uso automotor
– Gasocentros. (Modificatorias: DS 027-2005-EM; DS 037-2007- EM)
D.S. Nº 015-2006-EM “Reglamento para la Protección Ambiental en las actividades de
Hidrocarburos”.

De otro lado, la infraestructura del terreno donde se instalará la Estación de Servicios cuenta con red
de agua potable, sistema de alcantarillado, red eléctrica, red de gas natural y sistema municipal de
captación de aguas de lluvias. Asimismo, respecto a las vías de acceso el acceso al terreno es a través
de la Av. La Alameda Ñaña, la cual se encuentra asfaltada.

Criterio Ambiental. - Desde el punto de vista Ambiental, se ha analizado si el proyecto de

Modificación y/o Ampliación se encuentra ubicado en un área amplia y segura, es decir, si la
instalación actual del establecimiento existente no está sujeto a riesgo de inundaciones u otras
(vulnerabilidades ambientales). Asimismo, se ha considerado en esta parte los criterios establecidos
en las guías Ambientales del sub-sector hidrocarburos del Ministerio de Energía y Minas: “Guía
para la protección ambiental en Estaciones de Servicios y Plantas de Venta” y “Guía Ambiental
para el manejo de Tanques de Almacenamiento Enterrados”

Criterio Técnico. - Este criterio considera que para la selección del área de la Modificación y/o
Ampliación del establecimiento, se debe analizar las características Físicas y Químicas del suelo
del proyecto (por ejem: capacidad portante, nivel freático, etc.); asimismo, se considera los criterios
de accesibilidad.

Criterio Socio-Económico. - El criterio socio-económico para la selección del área, considera el

análisis del flujo vehicular en razón de que, desde el punto de vista de la rentabilidad económica,
el proyecto debe instalarse en las proximidades de una vía de alto flujo vehicular, tal como ocurre
en el presente proyecto de Modificación y/o Ampliación.

Cabe precisar, sin embargo, que existen una serie de criterios para la selección de los productos a
comercializar, dichos criterios tienen clasificaciones que se generan de acuerdo a la tipología de
los mismos, así tenemos los siguientes criterios:

 A nivel de Estudio de Mercado.- Un estudio de mercado nos ha determinado la potencial

ubicación del área para el desarrollo del proyecto de Modificación y/o Ampliación de una
Estación de Servicios con Venta de GLP para Uso Automotor – Gasocentro, en la Estación
de Servicios MAQUINARIAS Y NEGOCIOS DIESEL S.A.C., existente, lugar con
importante afluencia de tráfico vehicular, como es la vía de la Av. 26 de Marzo y la
Prolongación de la Av. Miraflores y además debido a la circulan de diversos vehículos a
los distritos aledaños como La Esperanza, El Porvenir, Florencia de Mora, Laredo, etc.
 A nivel de Infraestructura Urbana. - En la zona no existe los servicios que brindará el
proyecto de Modificación y/o Ampliación, por lo consiguiente se está implementando y
mejorando la infraestructura a nivel urbana, ya que el referido proyecto tiene dicho
carácter.
 A nivel de Equipamiento Urbano. - De lo antes mencionado se desprende que se está
 incrementando con nuevos servicios y que implementará el equipamiento urbano como es
el expendio de GLP, servicio de food mart, etc.
 A nivel de Áreas o Polos de Desarrollo. - El proyecto de Modificación y/o Ampliación se
estará ejecutando en una zona o área de desarrollo a nivel distrital y provincial.
 A nivel de Factibilidad Topográfica. - La topografía del área donde se desarrollará el
proyecto de Modificación y/o Ampliación es plana siendo factible en su totalidad para la
modernización del mismo, con la venta de GLP y otros servicios afines.
 A nivel de Accesibilidad. - La ubicación del terreno para el proyecto de Modificación y/o
Ampliación presenta total accesibilidad a los usuarios ya que se estará ejecutando junto a
vías de importancia a nivel urbano que viene funcionando hace mucho tiempo en la
localidad del distrito El Porvenir, provincia deTrujillo.
 A nivel de los Posibles Impactos Ambientales que se puedan generar.- Los Impactos
Ambientales que se generan en los establecimientos de expendio de combustibles son poco
significativos como lo indica las Normas y dispositivos Legales Vigentes referidos al Sub
sector Hidrocarburos, puesto que la Modificación y/o Ampliación de una Estación de
Servicios con Venta de G.L.P. para Uso Automotor – Gasocentro, en el Grifo
“MAQUINARIAS Y NEGOCIOS S.A.C.” contará con la implementación de todos los
sistemas que se exige en este tipo de establecimientos tales como: sistema de recuperación
de vapores, tuberías de venteo, sistemas de detección de fugas, entre otros. Además, el
G.L.P. por ser un combustible con baja emisión de contaminantes disminuye totalmente
los posibles impactos ambientales.

A parte de estos criterios también se han considerado otros criterios para la selección del
área los mismos que guardan estrecha relación entre las condiciones de seguridad y
protección ambiental del entorno y son los siguientes:

 Zonificación Urbana compatible con el giro del negocio a implementar.

 Accesibilidad y ubicación estratégica del predio.

 Canalización de la escorrentía de agua en la zona.

 Expectativa de desarrollo de propiedades adyacentes (área de influencia).

 Cantidad y clase de combustibles almacenados.

 Topografía del lugar.

 Facilidades de acceso en casos de emergencia.

La infraestructura de servicios con que cuenta el establecimiento es el siguiente:

 Red de agua, por encontrarse en el sector de pariahuanca-tarica en una zona urbana se contara
con los servicios de agua potable y alcantarillado.
 Red eléctrica, el proyecto cuenta con el sistema eléctrico, el establecimiento cuenta con
 alumbrado público e instalaciones eléctricas intradomiciliarias.
 Se cuenta con vías de acceso asfaltada.