MEMORIA DE CÁLCULO RED DE AIRE COMPRIMIDO

[Categoría]

IMPLEMENTACIÓN DE DOS COMPRESORES DE RESPALDO SALA

MÁQUINAS
 CONTENIDO
1 INTRODUCCIÓN.......................................................................................................................................... 3
2 ALCANCES.................................................................................................................................................. 4
3 NORMAS Y CÓDIGOS DE DISEÑO................................................................................................................ 4
4 CRITERIOS Y CONSIDERACIONES................................................................................................................. 5
4.1 CONSIDERACIONES GENERALES DE SITIO................................................................................................................5
5 BASES DE DISEÑO....................................................................................................................................... 5
5.1 CRITERIOS DE DISEÑO.........................................................................................................................................5
5.2 CONSIDERACIONES PARA EL CÁLCULO....................................................................................................................6
5.2.1 Condición Actual de Operación................................................................................................................6
5.2.2 Condición Proyectada...............................................................................................................................6
6 METODOLOGÍA DE CÁLCULO....................................................................................................................... 8
6.1.1 Dimensionamiento de Cañerías...............................................................................................................8
6.1.2 Selección de Accesorios............................................................................................................................9
6.1.3 Dimensionamiento de Estanque Acumulador..........................................................................................9
7 RESULTADOS............................................................................................................................................. 10
8 ANEXOS.................................................................................................................................................... 11
8.1 PLANILLA DE CÁLCULO......................................................................................................................................11
1 INTRODUCCIÓN

Específicamente para este Proyecto, a ser desarrollado en las Salas de Máquinas N°2 y N°1 del CMA,
se requiere realizar la Ingeniería para la Implementación de dos (2) compresores adicionales en la
Sala de Máquinas N°2, los cuales prestarán apoyo a los compresores actuales y que suministran aire
comprimido hacia la Sala de Máquinas N°1. Paralelamente, estos cuatro (4) compresores deberán
abastecer con aire a la Sala de Máquinas N°3, por medio de un Tie-in que se proyecta realizar en la
descarga del actual compresor Elliott, el cual presta servicio actualmente a dicha área.
Adicionalmente y previo al comienzo de la Ingeniería, se requiere una revisión de la capacidad de
transporte de las cañerías actuales ante el eventual incremento de presión.
2 ALCANCES

En el presente documento, se calcularán los parámetros bajo los cuales operará el sistema, ante el
incremento de la carga de Aire Comprimido que se proyecta.
Específicamente como alcance se considera:
 Cálculo de la pérdida de carga en la cañería de 6” al máximo flujo proyectado
 Modelación del sistema para conectar con descarga de compresor Elliott
 Verificación de la capacidad de los acumuladores en Sala Máquinas N°1 al máximo flujo
proyectado

1 NORMAS Y CÓDIGOS DE DISEÑO

La presente memoria, tiene como bases la siguiente normativa:

 ANSI American National Standards Institute Code for Pressure Piping.
 ASTM American Society for Testing and Materials Specifications.
 API American Petroleum Institute.
 AWWA American Water Works Association
 ASME American Society of Mechanical Engineering. Code for Boiler and Pressure
Vessel.
 MSS Manufacturer's Standarization Society of the Valve and Fittings Industry.
 HIS Hydraulic Institute Standards
 OSHA Occupational Safety and Health Administration Standards
 NACE National Association for Corrosion Engineers
 DIN Deutsche Institute für Normung
 ISO International Standard Organization
 ISO-8573 Compressed Air Contaminants and Purity Classes
2 CRITERIOS Y CONSIDERACIONES

2.1 Consideraciones Generales de Sitio

Las consideraciones generales para el cálculo y diseño se basan en:
 Elevación : 500 msnm
 Temperatura media : 15°C
 Temperatura máxima : 30°C
 Temperatura mínima : 4°C
 Presión Barométrica : 0.96 (bar)
 Humedad relativa : 12% min, 100% máximo
La cañería existente de alimentación desde la Sala de Máquinas N°2 hacia la Sala de Máquinas N°1,
se considera en 6” en SchSTD.
Los flujos de los compresores 0000-CP-104 y 0000-CP-105, se estiman en 932 m3/hr (FAD).

3 BASES DE DISEÑO

3.1 Criterios de Diseño

De acuerdo a información de proveedores de equipos de aire comprimido y bibliografía
especializada en transporte de aire comprimido, los rangos de velocidad recomendados para líneas
principales, secundarias y de servicio son:
 Velocidad Línea Principal: 6 – 10 (m/s)
 Velocidad Línea Secundaria: 10.1 – 15 (m/s)
 Velocidad Línea de Servicio: 15.1 – 20 (m/s)
Los rangos de presión recomendados, varían de un proveedor a otro, sin embargo es posible
establecer un valor promedio, los cuales vienen dados por:
 Pérdida de Carga en Línea Principal: 0.02 bar
 Pérdida de Carga en Línea Secundaria: 0.02 bar
 Pérdida de Carga en Línea de Servicio: 0.03 bar
3.2 Consideraciones para el Cálculo
3.2.1 Condición Actual de Operación

Actualmente en la Sala de Máquina N°2 (SM N°2), se impulsa aire comprimido hacia la Sala de
Máquinas N°1 (SM N°1) desde los compresores 0000-CP-104 y 0000-104-105, con un caudal
nominal de 932 m3/hr (FAD).

Paralelamente, en la misma SM N°2 se encuentra el compresor centrífugo Elliott, mediante el cual

se impulsa aire hacia la Sala de Máquinas N°3 (SM N°3) , con el caudal aproximado de 5000 CFM.

En la Figura 1, se presenta el esquema de la configuración actual del suministro de aire comprimido

hacia las salas ya mencionadas.

Figura 1: Condición Actual de Operación en SM N°2

3.2.2 Condición Proyectada

El proyecto considera la instalación de dos (2) compresores nuevos en la SM N°2, con los cuales se
pretende:

 Aumentar el flujo de aire hacia la SM N°1. Cabe señalar que la condición de operar con los
cuatro (4) compresores hacia dicha sala, será una situación puntual, ante la eventual falla o
mantención a los seis (6) compresores ubicados en SM N°1.
 Adicionalmente, se proyecta la instalación de un nuevo manifold en la descarga de los
cuatro (4) compresores de SM N°2, con válvulas de corte manuales, de tal forma que se
pueda suministrar aire comprimido hacia la línea de descarga de 8” del Elliott y de esta
 manera poder liberar este último, para labores de mantenimiento. Importante es
mencionar que la operación considera la utilización de únicamente dos (2) de los cuatro (4)
compresores para prestar apoyo en reemplazo del Elliott.

En la Figura 2, se presenta el esquema de la configuración proyectada.

Figura 2: Configuración proyectada

4 METODOLOGÍA DE CÁLCULO

4.1.1 Dimensionamiento de Cañerías

Para el dimensionamiento de las cañerías de aire comprimido, se empleará la formulación

propuesta por “Atlas Copco”, la cual presenta una aproximación bastante aceptable para la
estimación de la pérdida de carga dentro de las redes de aire. Ésta viene dada a través de la
siguiente aproximación:
1.85
450∙ q c ∙ L
∆ P= 5
Ec. 1
P∙d

Donde,
∆P : Caída de presión en el sistema (bar)*
qc : Caudal de Aire libre suministrado del compresor, FAD (l/s)
L : Largo de la cañería (m)
P : Presión absoluta en la entrada (bar(a))
d : Diámetro interior de la cañería (mm)

* Cabe señalar que la pérdida de carga ( ∆ P ¿ considerada en la ecuación 1, corresponde a un valor

unitario, esto quiere decir que para el caso de redes de aire, se deberán emplear otros criterios, como el de
equivalencia de pérdida de carga, para poder estimar las dimensiones de acuerdo a los consumos requeridos
en cada punto.

El largo (L) considerado en la ecuación 1, considera la longitud total de la cañerías más la longitud
equivalente, la cual es una equivalencia de la pérdida de carga de los fitting.

Tabla 6-1: Longitud Equivalente de Accesorios de piping

Componente Diámetro interior (mm)*

Tipo de Accesorio 100 125 200

Válvula de Bola o Mariposa 1.3 1.6 1.9
Codo Radio largo 1.2 1.5 1.8
Tee, salida en línea 2.0 2.5 3.0
Tee salida angular 6.0 7.5 9
Reductor 2.5 3.1 3.6

* El diámetro para 6” (150mm) ha sido interpolado de los otros valores presentados en la tabla.
4.1.2 Selección de Accesorios

Dado que dentro del alcance no se efectuó ningún requerimiento respecto de la calidad del aire que
debía ser entregado, no se consideró para el cálculo la norma de regulación del material
particulado, agua y aceite presente en el aire transportado.

4.1.3 Dimensionamiento de Estanque Acumulador

Para obtener una estimación de la dimensión del estanque acumulador, se empleó la formulación
expuesta por Atlas Copco donde el volumen del recipiente viene dado por la expresión:

0.25 ∙ qc ∙ P1 ∙ T 0
V= Ec. 2
f max ∙ ( Pu −PL ) ∙ T 1

Donde:

V : Volumen del depósito de aire (lts)

qc : Caudal de aire libre del compresor, FAD (lts/s)
P1 : Presión de entrada del compresor
T1 : Temperatura de entrada máxima del compresor (°K)
T0 : Temperatura del aire del compresor en el depósito (°K)
5 RESULTADOS

De los resultados obtenidos, se concluye que si bien la velocidad y la pérdida de carga (para la línea
hacia SM N°1) se incrementan por sobre lo recomendado para líneas principales de aire
comprimido, ambas se mantienen en rangos aceptables. Cabe señalar que esta operación será
eventual, por lo que no se mantendrá constante en el tiempo.
Respecto de la línea hacia SM N°3 y que conectará con la descarga del Elliott, tanto su velocidad
como pérdida de carga, están en valores dentro de lo expuesto en las bases de cálculo del presente
documento.
En la Tabla 7 -2, se presenta el resumen de lo anterior mencionado.
Tabla 7-2: Pérdida de carga en líneas proyectadas

Servicio Diámetro N° de Pérdida de carga

Velocidad (m/s)
Cañería Compresores bar(g)
Hacia SM N°1 6” 4 15.47 0.087
Hacia SM N°3 6” 2 7.73 0.006
6 Anexos
6.1 Planilla de Cálculo