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CURSO
CATEDRÁTICO
PRACTICA DE LABORATORIO N° 2
DATOS PERSONALES
FECHA NOTA
15-10-15
I. OBJETIVO
Definiciones:
2.1 Presión
i. Clases de presión
a) Presión Absoluta
Es la presión de un fluido medido con referencia al vacío perfecto o cero
absolutos. La presión absoluta es cero únicamente cuando no existe choque entre
las moléculas lo que indica que la proporción de moléculas en estado gaseoso o la
velocidad molecular es muy pequeña.
b) Presión Atmosférica
El hecho de estar rodeados por una masa gaseosa (aire), y al tener este aire un
peso actuando sobre la tierra, quiere decir que estamos sometidos a una presión
(atmosférica), la presión ejercida por la atmósfera de la tierra, tal como se mide
normalmente por medio del barómetro (presión barométrica). Al nivel del mar o a
las alturas próximas a este, el valor de la presión es cercano a 14.7 lb/plg2
(101,35Kpa), disminuyendo estos valores con la altitud.
c) Presión Manométrica
Son normalmente las presiones superiores a la atmosférica, que se mide por
medio de un elemento que se define la diferencia entre la presión que es
desconocida y la presión atmosférica que existe, si el valor absoluto de la presión
es constante y la presión atmosférica aumenta, la presión manométrica disminuye;
esta diferencia generalmente es pequeña mientras que en las mediciones de
presiones superiores, dicha diferencia es insignificante, es evidente que el valor
absoluto de la presión puede abstenerse adicionando el valor real de la presión
atmosférica a la lectura del manómetro.
d) La presión relativa
Es la determinada por un elemento que mide la diferencia entre la presión absoluta
y la atmosférica del lugar donde se efectúa la medición (punto B de la figura). Hay
que señalar que al aumentar o disminuir la presión atmosférica, disminuye o
aumenta respectivamente la presión leída (puntos B yB'), si bien ello es
despreciable al medir presiones elevadas.
e) La presión diferencial
Es la diferencia entre dos presiones, puntos C y C'. El vacío es la diferencia de
presiones entre la presión atmosférica existente y la presión absoluta, es decir, es
g) Presión de un gas
En el marco de la teoría cinética la presión de un gas es explicada como el
resultado macroscópico de las fuerzas implicadas por las colisiones de las
moléculas del gas con las paredes del contenedor. La presión puede definirse por
lo tanto haciendo referencia a las propiedades microscópicas del gas:
Para un gas ideal con N moléculas, cada una de masa m y moviéndose con una
velocidad aleatoria promedio 𝑉𝑟𝑚𝑠 contenido en un volumen cúbico V las partículas
del gas impactan con las paredes del recipiente de una manera que puede
calcularse de manera estadística intercambiando momento lineal con las paredes
en cada choque y efectuando una fuerza neta por unidad de área que es la
presión ejercida por el gas sobre la superficie sólida.
2
𝑁𝑚𝑣𝑟𝑚𝑠
𝑃= (Gas ideal)
3𝑉
¿Qué es un fluido?
Se denomina fluido a aquellos cuerpos que pueden fluir y adoptan la forma del
recipiente que los contiene.
Los fluidos se dividen en líquidos y gases, dependiendo de sus fuerzas
(moleculares) de cohesión interna (ver anexo al final de los apuntes).
La hidrostáticaes la parte de la Física (Mecánica) que tiene por objeto el estudio
del comportamiento y de las propiedades de los fluidos en equilibrio. La
Hidrodinámica estudia los fluidos en movimiento.
El concepto de presión es muy útil cuando se estudian
los fluídos.Éstos ejercen una fuerza sobre las paredes de los recipientes que
loscontienen y sobre los cuerpos situados en su interior. Las fuerzas, por tanto, no
se ejercen sobre un punto concreto, sino sobre superficies.
En los fluidos en reposo, un punto cualquiera de una masa líquida está sometida a
una presión que es función únicamente de la profundidad a la que se encuentra el
punto. Otro punto a la misma profundidad, tendrá la misma presión. A la superficie
imaginaria que pasa por ambos puntos se llama superficie equipotencial de
presión o superficie isobárica.
Y por tanto:
Frenos hidráulicos
Muchos automóviles tienen sistemas de frenado antibloqueo (ABS, siglas en inglés)
para impedir que la fuerza de fricción de los frenos bloqueen las ruedas, provocando
que el automóvil derrape. En un sistema de frenado antibloqueo un sensor controla la
rotación de las ruedas del coche cuando los frenos entran en funcionamiento. Si una
rueda está a punto de bloquearse los sensores detectan que la velocidad de rotación
está bajando de forma brusca, y disminuyen la presión del freno un instante para
impedir que se bloquee. Comparándolo con los sistemas de frenado tradicionales, los
sistemas de frenado antibloqueo consiguen que el conductor controle con más eficacia
el automóvil en estas situaciones, sobre todo si la carretera está mojada o cubierta por
la nieve.
Refrigeración
Se inflan a una presión de 206 842 Pa, lo que equivale a 30 psi (utilizando el psi como
unidad de presión relativa a la presión atmosférica). Esto se hace para que los
neumáticos tengan elasticidad ante fuertes golpes (muy frecuentes al ir en el
automóvil). El aire queda encerrado a mayor presión que la atmosférica dentro de las
cámaras (casi 3 veces mayor), y en los neumáticos más modernos entre la cubierta
de caucho flexible y la llanta que es de un metal rígido.
Con S1 < S2. Por tanto, la relación entre la fuerza resultante en el émbolo grande
cuando se aplica una fuerza menor en el émbolo pequeño será tanto mayor cuanto
mayor sea la relación entre las secciones:
Todos los fluidos pesan, por ello, cuando están contenidos en un recipiente las capas
superiores oprimen a las inferiores, generándose una presión debida a su peso. La
presión en un punto determinado del líquido deberá depender entonces de la altura de
la columna de fluido que tenga por encima suyo.
P e s o =W = m g = ρ V g = ρ ( S . h ) g
Por lo tanto la presión sobre cada punto de esa superficie vendrá dada por
𝑊
𝑃=
𝐴
“La presión ejercida por un fluido de densidad ρ en un punto situado a una profundidad h
de la superficie es igual a la presión ejercida por una columna de fluido de altura h “
En los vasos comunicantes el líquido alcanza la misma altura en todas las ramas,
independientemente del plano horizontal o inclinado sobre el que se asienten.
a) Instrumentos mecánicos:
Columnas de Líquido:
Instrumentos Elásticos:
Tubos Bourdon.
Fuelles.
Diafragmas.
2.5 Manómetro
Los aparatos que miden la presión atmosférica son los barómetros, no confundirlos
con los manómetros que se usan en la industria en los circuitos neumáticos e
hidráulicos generalmente.
Recuerda que la presión se define como la fuerza por unidad de superficie que
ejerce un líquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie.
1atm = 101.300 Pa
1bar = 100.00 Pa
Rango de presiones:
El elemento sensible del manómetro puede adoptar numerosas formas. Las más
corrientes son las de tubo en C, espiral y helicoidal.
Doble columna líquida utilizada para medir la diferencia entre las presiones de dos
fluidos. El manómetro de columna de líquido es el patrón base para la medición de
pequeñas diferencias de presión.
Los tres tipos básicos de manómetro de tubo de vidrio son el de tubo en U , los de
tintero y los de tubo inclinado, que pueden medir el vacío o la presión manométrica
dejando una rama abierta a la atmósfera.
Manómetro de tubo en U:
Si cada rama del manómetro se conecta a distintas fuentes de presión, el nivel del
líquido aumentara en la rama a menor presión y disminuirá en la otra. La diferencia
entre los niveles es función de las presiones aplicadas y del peso específica del
líquido del instrumento. El área de la sección de los tubos no influyen el la
diferencia de niveles. Normalmente se fija entre las dos ramas una escala
graduada para facilitar las medidas.
Manómetro de tintero:
El manómetro de McLeod.:
Este manómetro tiene como inconvenientes que las lecturas son discontinuas, que
necesita cierta manipulación para hacer cada lectura y que esta lectura es visual.
El vapor de mercurio puede ocasionar trastornos al difundirse en el vacío que se
va a medir.
2.6 Calibración
Esto significa que es el mismo usuario el que debe fijar y controlar el intervalo
entre dos calibración, Nosotros recomendamos establecer un intervalo de
calibración de 1 a 3 años. Ofrecemos al cliente nuestra ayuda profesional
para resolver las dudas sobre el posible alto coste de la fijación de dicho
intervalo.
Exactitud: Se refiere a que tan cerca del valor real se encuentra el valor medido.
En términos estadísticos, la exactitud está relacionada con el sesgo de una
estimación. Cuanto menor es el sesgo más exacto es una estimación.
Cuando expresamos la exactitud de un resultado se expresa mediante el error
absoluto que es la diferencia entre el valor experimental y el valor verdadero.
2.8Teoría de errores
Los instrumentos, ni aún los recientemente fabricados son exactos y en casos muy
especiales pueden alcanzar precisiones del orden de las 25 cienmilésimas de mm.
También podemos anotar que hay instrumentos que dependen de las propiedades
físicas de algún material y que su precisión está supeditada al cambio de éstas
propiedades. Otros instrumentos que tienen partes móviles están supeditados a la
Existen numerosas leyes físicas en las que se sabe de antemano que dos
magnitudes x e y se relacionan a través de una ecuación lineal y = ax + b donde
las constantes b (ordenada en el origen) y a (pendiente) dependen del tipo de
sistema que se estudia y, a menudo, son los parámetros que se pretende
encontrar.
G y a bx
2
Resolviendo se tiene:
n xi yi xi yi
b
n xi 2 xi
2
a
x y x x y
i
2
i i i i
n x x 2 2
i i
y bx a
Manómetro:
Se ha utilizado un manómetro tipo Bourdon a calibrar.
Aceite monogrado
Como líquido, para lograr el funcionamiento de la prensa hidráulica (calibrador
de peso muerto) se ha utilizado aceite monogrado MÓVIL.
Especificaciones Técnicas
Termómetro de Mercurio
Modelo: BoecaGermany
TABLA N° 01
CONDICIONES AMBIENTALES
CONDICIÓN T (°C) T (K)
Bulbo Seco 29 302.15
TABLA N° 03
FACTORES DE CONVERSIÓN
1psi 6894.8 Pa
Gramo 0.001 Kg
TABLA N° 04
V. PROCEDIMIENTO
4. Con una regla medir una altura de 2cm con respecto al platillo y la base
donde reposa este.
5. Luego anotamos los resultados en una tabla, lo cual nos permitirá calcular
los errores y la calibración respectiva.
7. Luego terminado, verificamos que todo esté en orden para guardar dichos
instrumentos, dándole su debido mantenimiento.
Error:
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑎𝑏𝑠𝑜𝑙𝑢𝑡𝑜
𝐸𝑟𝑟𝑜𝑟 𝑟𝑒𝑙𝑎𝑡𝑖𝑣𝑜 = × 100%
𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑝𝑎𝑡𝑟ó𝑛
Dónde:
Valor patrón = valor dado por las pesas colocadas en el calibrador.
Valor medido = valor dado por el manómetro.
Media:
𝑡1 + 𝑡2 + ⋯ + 𝑡𝑛
𝑋̅ =
𝑛
Varianza:
n
(t X )
i
2
2 i 1
n 1
(t X )
i
2
2 i 1
n 1
Mínimos cuadrados:
n xi yi xi yi
b
n xi 2 xi
2
a
x y x x y
i
2
i i i i
n x x 2 2
i i
Ecuación de ajuste:
y bx a
Presión patrón:
𝑾𝒑𝒊𝒔𝒕𝒐𝒏 + 𝑾𝒑𝒆𝒔𝒂
𝑷𝑷 =
Á𝒓𝒆𝒂𝒑𝒊𝒔𝒕ó𝒏
𝑷𝒑𝒂𝒔𝒄 + 𝑷𝒑𝒅𝒆𝒔𝒄
𝑷𝒑𝒑𝒓𝒐𝒎 =
𝟐
𝑷𝒕𝒂𝒔𝒄 + 𝑷𝒕𝒅𝒆𝒔𝒄
𝑷𝒕𝒑𝒓𝒐𝒎 =
𝟐
http://lafisicaparatodos.wikispaces.com/PRINCIPIO+DE+PASCAL
http://www.maquinariapro.com/maquinas/manometro.html
http://www.areatecnologia.com/herramientas/manometro.html
https://alojamientos.uva.es/guia_docente/uploads/2012/439/41639/1/Documento9.pdf
http://fluidos.eia.edu.co/hidraulica/articuloses/medidores/manometro/manometro.html