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Electricité Générale – Niveau 2 2010-2011

TD N° 3 : LES INSTALLATIONS ELECTRIQUES


INDUSTRIELLES

Enoncés

PROBLEME : Transporteur
Soit un système industriel présenté par la figure suivante permet de déplacer un chariot de
point A de la chaîne de production à un point B (étape suivante de la fabrication).

Chariot
Avant
S4 S3

Retour

Moteur S0 S1 S2 S3 S4
Le chariot étant fixé sur un tapis roulant. L'opérateur dispose d'un poste de commande qui
comporte trois boutons poussoirs :
 S0 : Bouton poussoir d'arrêt ;
 S1 : Bouton poussoir marche avant du chariot ;
 S2 : Bouton poussoir de retour chariot.
En appuyant sur le bouton poussoir S1, le moteur M se met en marche en entraînant le tapis
qui va déplacer le chariot du point A au point B.
La butée de fin de course S3 (détecteur de position) arrête l'avancement du chariot lorsqu'il
atteint la position B.
La séquence de retour commence par action sur le bouton S2 et se termine lorsque la butée S4
détecte l'arrivée du chariot au point A.
1. Compléter le marquage des bornes des circuits de commande et de puissance.
2. Etablir le diagramme des séquences du transporteur.
3. On suppose que la puissance absorbée du moteur est 9KW; la tension de ligne est de
380V; le facteur de puissance cosφ=0,8 et le courant de court-circuit Icc=10KA.
a. Déterminer le courant nominal du moteur par phase.

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b. Choisir l'appareillage suivant :


 Le sectionneur porte fusible ;
 Le relais thermique.
c. Faire le choix des contacteurs K1M et K2M, sachant que la tension du circuit de
commande est de 220V, et de fréquence f=50Hz.
4. On veut assurer le moteur par un disjoncteur, faire le choix de se dernier, on se
rapportant aux documents (Télémécanique et Merlin Gerin). Faire un schéma de
l'emplacement du disjoncteur.

Circuit de commande

L1

S0

S1 K1M S2 K2M S3 S4 K1M K2M

K1A K2A

K2M K1M

A1 A1

A2 A2

K1M K2M K1A K2A H1 H2


Avant Retour

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Circuit de puissance

L1 L2 L3 N
13 14
Q

K1M

K2M

M
~

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