MANUAL CURSO DE CAMIÓN

MINERO
Tabla de contenido
1. Simbología
1.1. Símbolos primarios
1.2. Símbolos secundarios
1.3. Símbolos compuestos

2. Dimensiones del Camión Minero

2.1. Medidas, Capacidad de carga y tipo de uso
2.2. Características

3. Sistemas fundamentales del camión

3.1. Sistema de Propulsión o tren de Potencia
3.1.1. Motor
3.1.2. Convertidor de Par o Torque
3.1.3. Eje de mando (Cardán)
3.1.4. Engranaje de Transferencia
3.1.5. Transmisión
3.1.6. Diferencial
3.1.7. Mandos Finales

3.2. Sistema de Dirección

3.2.1. Bomba de Dirección
3.2.2. Acumuladores de la dirección
3.2.3. Válvula de alivio de la dirección
3.2.4. Válvula de control de la dirección
3.2.5. Cilindros de la dirección
3.2.6. Tanque Hidráulico
3.2.7. Interruptor de la válvula de alivio

3.3. Sistema de Frenado

3.3.1. Freno de servicio
3.3.2. Freno de Parqueo
3.3.3. Retardador Automático (ARC)
3.3.4. Retardador Manual
3.3.5. Freno de Emergencia o secundarios

3.4. Sistema Eléctrico

3.4.1. Baterías
3.4.2. Alternador de Carga
3.4.3. Interruptor de Carga

3.5. Sistema de Refrigeración

3.5.1. Aditivo Refrigerante
3.5.2. Aceite

3.6. Sistema Hidráulico

 3.7. Sistema de Lubricación

3.8. Sistema de monitoreo de información vital (VIMS)

3.9. Sistema Supresor de Incendios

4. Revisión pre-operacional del equipo (Ruta de Inspección)

5. Categorías de alarmas o advertencias
6. Técnicas de operación
7. Métodos seguros de la operación

Simbología
La simbología es la disciplina que estudia los símbolos aunque también se
pueden denominar bajo este término a un conjunto o estructura determinada de
símbolos. Un símbolo es una representación de un objeto o una idea identificada
a este objeto o a esta idea en particular por rasgos que se asocien. Y además,
socialmente se ha convenido y aceptado tal símbolo a dicho objeto. El símbolo
siempre es una representación que puede ser percibida por las personas
Nota: Las precauciones y Advertencias de Seguridad son proporcionadas
en el manual de Operación y en el camión. Asegúrese de identificar y
entender todos los símbolos antes de arrancar el camión
1. Altura hasta la parte superior de ROPS 5.6 metros
2. Longitud total 12,9 metros
3. Distancia entre ejes 5,9 metros
4. Eje trasero a la cola 3,8 metros
5. Espacio libre sobre el suelo 1.0 metro
6. Espacio libre de descarga 1,4 metros
7. Altura de carga – vacío 5,9 metros
8. Altura total – caja subida 13,1 metros

9. Ancho entre líneas de centro de los neumáticos delanteros 5.6 metros

10. Espacio libre del protector motor 1.3 metros
11. Ancho total del techo 7.7 metros
12. Ancho exterior de la caja 7.0 metros
13. Ancho interior de la caja 6.5 metros
14. Altura delantera del techo 6.5 metros
15. Espacio libre del eje 1.1 metros
trasero
16. Ancho entre las líneas del 5.0 metros
centro de los neumáticos
dobles traseros
17. Ancho total de los 7.6 metros
neumáticos
Ilustración 1777F parte lateral
 1. Altura hasta la parte superior de la estructura 4.7 metros
ROPS
2. Longitud total de la caja 9.8 metros
3. Longitud interior de la caja 6.6 metros
4. Longitud total 10.5 metros
5. Distancia entre ejes 4.6 metros
6. Eje trasero hasta parte posterior 3.0 metros
7. Espacio libre sobre el suelo 896 milímetros
8. Altura de descarga 965 milímetros
9. Altura de carga – vacío 4.4 metros
10. profundidad interior de la caja – Máx. 1.9 metros
11. Altura total – caja levantada 10.3 metros

Ilustración 2 777F parte frontal

12. Ancho de operación 6.5 metros

13. Ancho de la línea central del 4.0 metros
neumático delantero
14. Espacio libre del protector del motor 864 milímetros
Ilustración 3 777F parte posterior

15. Ancho total del pabellón 6.05 metros

16. Ancho exterior de la caja 5.5 metros
17. Ancho interior de la caja 5.2 metros
18. Altura frontal del pabellón 5.2 metros
19. Espacio libre del eje trasero 880 milímetros
20. Ancho de las líneas centrales de los 3.6 metros
neumáticos traseros dobles
21. Ancho total del neumático 5.22 metros

Categorías de alarmas o advertencias

El sistema VIMS proporciona tres categorías de advertencia. La primera solo
requiere que el operador esté advertido de la situación. La advertencia de
categoría 2 indica que se debe cambiar la operación del equipo o el
procedimiento de mantenimiento para el mismo. La advertencia de categoría 3
indica que el equipo debe pararse inmediatamente.
1. Categoría de advertencia 1: en esta categoría, la luz de advertencia
destella. La información se mostrará en el área de mensajes. Si existe
información aplicable, esos datos se mostrarán también en el medidor
universal. El operador debe estar al tanto de que un sistema requiere
atención. El área de mensajes mostrará la acción recomendada. Se
puede utilizar la tecla “OK” en el teclado para reconocer todas las
advertencias. Algunas se silenciarán durante un período predeterminado
 de tiempo. Después de este período, si la condición anormal todavía es
actual, la advertencia reaparecerá.

Ejemplo: freno de estacionamiento, filtros taponados, nivel de

combustible, falla del alternador

2. Categoría de advertencia 2: en esta categoría, la luz de advertencia y la

luz de acción destellarán. La información se mostrará en el área de
mensajes. Si existe información aplicable, esos datos se mostrarán
también en el medidor universal. Esto advierte al operador que es
necesario efectuar un cambio en la forma de operar para evitar posibles
daños. El área de mensaje mostrará la acción recomendada. Se puede
utilizar la tecla “OK” en el teclado para reconocer todas las advertencias.
Algunas se silenciarán durante un período predeterminado de tiempo.
Después de este período, si la condición anormal persiste, la advertencia
reaparecerá. La luz de acción destellará. El mensaje permanecerá en la
pantalla hasta que se corrija el suceso.

Ejemplo: temperatura del refrigerante del motor, Tº de aceite de los

frenos, temperatura excesiva del aceite de la transmisión, temperatura
excesiva del aceite hidráulico si estas no se corrigen podrían pasar a
categoría 3.

3. Categoría de advertencia 2-S: tiene una alarma continua de acción que

indica una categoría 2 severa, esta indica que el operador debe cambiar
inmediatamente la operación del equipo, luego del cambio, la alarma
cesará.

Ejemplo: selección de marcha con el freno de parqueo aplicado, sobre-

velocidad del motor, acelerar a más de 8 km/h con la tolva levantada.
 4. Categoría de advertencia 3: en esta categoría, la luz de advertencia y la
luz de acción destellarán y la alarma de acción sonará intermitentemente.
La información se mostrará en el área de mensajes. Si existe información
aplicable, esos datos se mostrarán también en el medidor universal. Este
mensaje indica que el equipo debe parase inmediatamente y de forma
segura para evitar daños o lesiones personales.

Nota: algunas advertencias no se pueden desactivar basándose en

posibles daños al equipo o lesiones personales, oprima la tecla “OK”
para informar al VIMS que usted está al tanto de esta advertencia.

Ejemplo: presión de aceite del freno, filtro del aceite hidráulico, filtro del
aceite de la transmisión presión de aire del sistema de los frenos, presión
de aceite de motor, flujo de refrigerante, presión de aceite hidráulico.
Advertencia Categoría 1 Categoría 2 Categoría 2-S Categoría 3
Luz de si si si Si
advertencia
Luz de si si Si
acción
Alarma Si+ Si*
sonora
*intermitente
+continua