Usar de nuevo

Señal de falla

 Ligero desgaste

Causa

 Desgaste normal

Señal de falla

 Ligero desgaste

Causa

 Desgaste normal
Fundas de engranajes (para alta presión)

Señal de falla

 Desgaste(alrededor de 0.1 mm)

Causa

 Polvo en aceite hidráulico

Fundas de engranajes (para alta presión)

Señal de falla

 Desgaste (alrededor de 0.1 mm)

Causa

 Polvo en aceite hidráulico

NO LO VUELVA A USAR

Señal de falla

 Desgaste grande en la pared interior. que contacta los dientes del engranaje

Causa

 Presión anormal

Señal de falla

 Deterioro

Causa

 Polvo en aceite hidráulico

Señal de falla:

 Marcas en las caras laterales

Causa

 Captura de sellador o marcas de impacto causadas por objetos externos

Soporte y carcasas 8para baja presión)

USAR DE NUEVO

Señal de falla:

 Defectos leves en la superficie de soporte con los que el engranaje contacta

Causa

 Polvo en el aceite hidráulico

 USO DESPUES DE REACONDICIONAMIENTO

(después de los defectos por lapeado)

Señal de falla

 Rugosidad superficial de la luz del soporte (carcasa) que tiene contacto con los
engranajes

Causa

 Polvo en el aceite hidráulico

NO USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Equipo y soporte incautado

Causa

 Polvo en el aceite hidraulico

Engranajes

USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Ligeros arañazos en las caras laterales del engranaje

Causa

 Polvo en aceite hidraulico

NO USRA DE NUEVO

Señal de falla

 Rasguños en las caras laterales del engranaje

Causa

 Aumento parcial de la temperatura causado por un mal contacto debido al desgaste

resultante de polvo en el aceite hidráulico
USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Rasguños en la superficie de la cara del engranaje

Causa

 Polvo en el aceite hidráulico

USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Ligeros arañones en las caras laterales del engranaje

Causa

 Polvo en el aceite hidraulico

NO USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Desgaste y arañazos

Causa

 Polvo en el aceite hidraulico

NO USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Desgaste y decoloración

Causa

 Aumento parcial de la temperatura causado por el mal debido al desgaste resultante

polvo en el aceite hidraulico
Engranajes (eje)

USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Ligeros arañazos en la cara de contacto de los rodamientos

Causa

 Polvo en aceite hidráulico

Señal de falla

 Desgaste muy leve en la cara de contacto del sello de aceite

Causa

 Desgaste normal
USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Ligero desgaste de la cara de contacto de los rodamientos

Causa

 Polvo en aceite hidraulico

NO VOLVERA USAR

Señal de falla

 Desgaste y arañazos en la cara de contacto de los rodamientos

Causa

 Polvo en el aceite hidraulico

NO VOLVER A USAR

Señal de falla

 Rasguños en la cara de contacto de los rodamientos

Causa

 Polvo en el aceite hidraulico

NO VOLVER A USAR

Señal de falla

 Rasguños en la cara de contacto de los rodamientos

Causa

 Polvo en aceite hidraulico

NO VOLVER A USAR

Señal de falla

 Rasguños en la cara de contacto de los rodamientos

Causa

 Polvo en el aceite hidraulico

NO VOLVER A USAR

Señal de falla

 Rasguños y decoloración en la cara de contacto de los rodamientos

Causa

 Aumento parcial de la temperatura causada por un mal contacto debido al desgaste

resultante del polvo en el aceite hidráulico
USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Desgaste

Causa

 Desgaste normal

USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Desgaste

Causa

 Desgaste normal
NO USAR DE NUEVO

(desgaste mayor a 0.2 mm)

Señal de falla

 Desgaste

Causa

 Desgaste normal( causado por insuficiente lubricacion a las splines9

USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Ralladuras leves en rodillos

Causa

 Polvo en aceite hidráulica

NO USAR DE NUEVO

Señal de falla

 Peladura

Causa

 materia externa atrapada dentro

NO USAR DE NUEVO

Señal de falla

 descoloración

causa

 aumento parcial de la temperatura causado por un contacto deficiente ( desgastes de

rodamiento, cojinete, ..)
Rodamientos lisos

USAR DE NUEVO

Señal de falla

 desgaste muy leve

causa

 desgaste normal

USAR DE NUEVO

Señal de falla

 desgaste muy leve

causa

 desgaste normal
NO USAR DE NUEVO

Señal de falla

 desgaste

causa

 polvo en aceite hidraulico

NO USRA DE NUEVO

Señal de falla

 desgaste y decoloración

causa

 polvo en aceite hidraulico

USAR DE NUEVO

Señal de falla

 desgaste y arañazos muy leves

causa

 usar …. Desgaste normal

 rasguños… polvo en aceite hidráulico

USAR DE NUEVO

Señal de falla

 desgaste muy leve

causa

 polvo en aceite hidraulico

USAR DE NUEVO

Señal de falla

 ligero desgaste

causa

 desgaste normal

USO DESPUES DEL REACONDICIONAMIENTO

Señal de falla

 usar

causa

 polvo en el aceite hidraulico

NO VOLVER A USAR

Señal de falla

 grietas, decoloracion y rasguños de rasguños

causa

 aumento parcial de la temperatura causado por un mal contacto debido al desgaste

resultante del polvo en el aceite hidraulico