Universidad Politécnica Salesiana

INTEGRANTES. -
XAVIER ALVAREZ, FELIPE CABRERA Y ALEJANDRO MENDEZ

MATERIA. -
TERMODINAMICA

DOCENTE. -
ING. MILTON GARCIA

TEMA. -
CICLOS DE POTENCIA DE GAS

CARRERA. -
ING. AUTOMOTRIZ

SEDE. -
CUENCA – ECUADOR
Cap. 9. Ciclos de potencia de gas
Los dispositivos o sistemas que se usan para producir una salida neta de potencia se llaman motores o
máquinas térmicas, y los ciclos termodinámicos en los que operan se llaman ciclos de potencia. Los
dispositivos o sistemas que se usan para producir un efecto de refrigeración se llaman refrigeradores,
acondicionadores de aire o bombas térmicas, y los ciclos en los que operan se llaman ciclos de
refrigeración.
Las máquinas térmicas se clasifican como las de combustión interna y las de combustión externa,
dependiendo de cómo se suministra calor al fluido de trabajo. En las máquinas de combustión externa
(como son las plantas termoeléctricas que usan vapor de agua), el calor se suministra al fluido de trabajo
desde una fuente externa como un quemador, un pozo geotérmico, un reactor nuclear o incluso el Sol.
En las máquinas de combustión interna (como los motores de automóvil), esto se hace quemando el
combustible dentro de los límites del sistema. En este capítulo se analizan varios ciclos de potencia bajo
algunas suposiciones de simplificación.
9-1 Consideraciones básicas para el análisis de los ciclos de potencia
La mayor parte de los dispositivos que producen potencia operan en ciclos, y el estudio de los ciclos de
potencia es una parte interesante e importante de la termodinámica. Los ciclos que se llevan a cabo en
los dispositivos reales son difíciles de analizar debido a la presencia de efectos complicados, como la
fricción y la falta de tiempo suficiente para establecer las condiciones de equilibrio durante el ciclo.
Para que sea factible el estudio analítico de un ciclo es necesario mantener estas complejidades en un
nivel manejable y utilizar algunas idealizaciones.
Las máquinas térmicas se diseñan con el propósito de convertir energía térmica en trabajo y su
desempeño se expresa en términos de la eficiencia térmica, que es la relación entre el trabajo neto
producido por la máquina y la entrada de calor total:
Ecuación 1 Eficiencia térmica

La mayor parte de los ciclos encontrados en la práctica difieren significativamente del de Carnot, de ahí
que sea inadecuado como un modelo realista. Cada ciclo ideal estudiado en este capítulo se relaciona
con un dispositivo que produce trabajo específico y es una versión idealizada del ciclo real.

Aunque el fluido de trabajo en un ciclo ideal de potencia opera en un circuito cerrado, el tipo de procesos
individuales que componen el ciclo dependen de los dispositivos individuales utilizados para ejecutar
el ciclo. En el ciclo Rankine, el cual es el ciclo ideal para las centrales termoeléctricas que operan con
vapor, el fluido de trabajo circula por una serie de dispositivos de flujo estacionario, como la turbina y
el condensador; mientras en el ciclo de Otto, que es el ciclo ideal del motor de automóvil de encendido
por chispa, el fluido de trabajo se expande y comprime alternativamente en un dispositivo de cilindro-
émbolo.
9-2 El ciclo de Carnot y su valor en ingeniería

Ilustración 1 Maquina de Carnot de flujo estacionario

La transferencia de calor isotérmica reversible es muy difícil de lograr en la práctica porque requeriría
intercambiadores de calor muy grandes y necesitaría mucho tiempo (un ciclo de potencia en una
máquina común se completa en una fracción de un segundo). Por lo tanto, no es práctico construir una
máquina que opere en un ciclo que se aproxima en gran medida al de Carnot.
Ecuación 2 Eficiencia térmica

Sin embargo, las temperaturas de la fuente y el sumidero que pueden emplearse en la práctica tienen
límites. La temperatura más alta en el ciclo es limitada por la temperatura máxima que pueden soportar
los componentes de la máquina térmica, como el émbolo o los álabes de la turbina.

Ilustración 2 Diagrama P - v ciclo de Carnot Ilustración 3 Diagrama T - s ciclo de Carnot

9-3 Suposiciones de aire estándar

Aunque las máquinas de combustión interna operan en un ciclo mecánico (el émbolo regresa a su
posición de inicio cuando finaliza cada revolución), el fluido de trabajo no se somete a un ciclo
termodinámico completo; es lanzado (como gases de escape) fuera de la máquina en algún momento
del ciclo en lugar de regresarlo al estado inicial. Trabajar en un ciclo abierto es la característica de todas
las máquinas de combustión interna.
Los ciclos de potencia de gases reales son bastante complejos. Para reducir el análisis a un nivel
manejable, se utilizan las siguientes aproximaciones, conocidas comúnmente como suposiciones de aire
estándar:
1. El fluido de trabajo es aire que circula de modo continuo en un circuito cerrado y siempre se
comporta como un gas ideal.
2. Todos los procesos que integran el ciclo son internamente reversibles.
3. El proceso de combustión es sustituido por un proceso de adición de calor desde una fuente externa.
4. El proceso de escape es sustituido por un proceso de rechazo de calor que regresa al fluido de trabajo
a su estado inicial.
9-4 Breve panorama de las maquinas reciprocantes
El volumen mínimo formado en el cilindro cuando el émbolo está en el PMS se denomina volumen de
espacio libre. El volumen desplazado por el émbolo cuando se mueve entre el PMS y el PMI se llama
volumen de desplazamiento. La relación entre el máximo volumen formado en el cilindro y el volumen
mínimo (espacio libre) recibe el nombre de relación de compresión r del motor:

Ilustración 4 Nomenclatura para motores reciprocantes

Ecuación 3 Relación de compresión.

Observe que la relación de compresión es una relación de volumen y no debe confundirse con la relación
de presión.
Otro término empleado en las máquinas reciprocantes es la presión media efectiva (PME), una presión
ficticia que, si actuara sobre el émbolo durante toda la carrera de potencia, produciría la misma
cantidad de trabajo neto que el producido durante el ciclo real
Ecuación 4 Presión media efectiva
9-5 Ciclo de Otto: el ciclo ideal para las máquinas de encendido por chispa

Ilustración 5 Ciclo de Otto ideal

El ciclo de Otto es el ciclo ideal para las máquinas reciprocantes de encendido por chispa y se compone
de cuatro procesos internamente reversibles: compresión isentrópica, adición de calor a volumen
constante, expansión isentrópica y rechazo de calor a volumen constante. Bajo las suposiciones de aire
estándar frío, la eficiencia térmica del ciclo de Otto ideal es donde r es la relación de compresión y k es
la relación de calores específicos cP/cv.
Ecuación 5 Eficiencia térmica

donde
Ecuación 6 Relación de compresión

Los avances en varias tecnologías —como la inyección directa de combustible, la combustión de carga
estratificada y los controles electrónicos— han renovado el interés en las máquinas de dos tiempos
porque ofrecen un alto rendimiento y mayor economía de combustible, al mismo tiempo que pueden
satisfacer los futuros y más estrictos requerimientos sobre emisiones contaminantes. Para determinados
peso y desplazamiento, un motor de dos tiempos bien diseñado puede brindar significativamente más
potencia que su contraparte de cuatro tiempos porque producen potencia en cada revolución de la
máquina en lugar de producirla en una sí y en otra no.
9-6 Ciclo Diesel: el ciclo ideal para las maquinas de encendido por compresión
 Ilustración 6 Diferencia entre motor de gasolina vs motor Diesel

El ciclo Diesel es el ciclo ideal para las máquinas reciprocantes de encendido por compresión. Este ciclo
es muy similar al de Otto, excepto en que el proceso de adición de calor a volumen constante se
reemplaza por un proceso de adición de calor a presión constante. Su eficiencia térmica bajo las
suposiciones de aire estándar frío es donde rc es la relación de corte de admisión, definida como la
relación de los volúmenes de cilindro después y antes del proceso de combustión.
Ecuación 7 Eficiencia térmica

La mayor eficiencia y el menor costo de combustible de los motores diesel los convierte en la opción
más indicada para aplicaciones que requieren cantidades relativamente grandes de potencia