Mecanismos de deterioro ambiental de los materiales.

Mario Alejandro Uribe Arias

RESISTENCIA DE LOS MATERIALES.
Instituto Profesional IACC
26 de mayo del 2018

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INSTRUCCIONES: lea atentamente y luego responda.

DESARROLLO

Ejercicio 1: De acuerdo a la observación de la imagen, identifique el tipo de corrosión que ha

sufrido el material y recomiende dos métodos de prevención para la corrosión que podrían haber
sido utilizados. Argumente adecuadamente sus respuestas.

En la imagen anterior, se muestran los restos de un casco de barco completamente

corroído debido a la combinación de la humedad, el oxígeno, la sal y en particular la
acción del cloruro de sodio.
 El agua salada corroe 10 veces más rápido que el aire.
 Las bacterias del agua marina consumen el hierro y lo excretan. El cual vuelve a
oxidarse.
En el ejemplo, se logra determinar la existencia de dos formas de degradación.
 Corrosión electroquímica.
 Corrosión anaeróbica.
Soluciones contra la corrosión.
 Recubrimiento con plásticos especiales, plásticos resistentes al desgaste, formula
efectiva, pero de alto costo, no practico para su uso generalizado.
 La utilización de aceros Inoxidables, este se encuentra mezclado con níquel y cromo,
evitando la corrosión galvanizada, pero su costo lo hace no rentable, ni practico,
normalmente su uso es limitado a la implementación de pernos, tuercas y piezas
menores.

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  Utilizar aceros con recubrimiento de zinc, (galvanizados), de gran uso contra el medio
ambiente.
 Protección catódica protegiendo el acero con ánodos de zinc
 Pintado de superficies con pinturas especiales a base de imprimador con zinc y las otras
capas con pinturas epoxicas a base de brea.

Ejercicio 2: Una placa de acero de 200 cm2 se recubre con una capa de zinc de 0,05 cm de espesor,
la placa se sumerge en una solución acuosa y se le aplica una densidad de corriente de 0,002
A/cm2. Suponiendo que el zinc se corroe uniformemente, determine el tiempo necesario, en
horas, para que quede expuesto el acero (es decir, que se corroa completamente la capa de zinc).
Para este caso considere la densidad del zinc como dZn= 7,13 g/cm3, la masa atómica del zinc
como MZn = 65,38 g/mol y la carga n = 2.

Solución:

M = masa atómica del zinc = 65,38 g/mol

N = carga ion metálico = 2

F = constante de Faraday = 96500 c

I = corriente de Amperios = 0,002 a/cm2

Espesor del acero = 0,05 cm

Plancha de acero = 200 cm2

W = peso corroído = ¿

ʈ = tiempo = ¿

M = dzn * Volumen

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M = 7,13 g/cm3 * 200 cm2 *0,05 cm

M = 71,3

Masa recubierta = 71,3 gr

El desgaste del zinc por hora, aplicamos lo siguiente:.

𝑰∗𝒕∗𝑴
 𝑾=
𝒏∗𝑭

𝐴 𝑠
0,002 ∗3600 ∗71,3 𝑔
𝑐𝑚2
 𝑊= ℎ
2∗96500 𝐶

W = 0,00243904 g/h entonces el desgaste de zinc no arroja el resultado de 0,00243904 g/h

𝑴
 Entonces calculamos el tiempo : T(horas)=
𝑾

𝑚 71,3
T=
𝑤 0,00243904 𝑔/ℎ

T = 29232,8 horas

Ejercicio 3: En esta imagen se muestra la misma pieza plástica antes y después de haber sido
utilizada para transporte de un líquido a alta temperatura y expuesta al ambiente. Señale los
cambios sufridos por la pieza y las posibles causas.

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En la imagen anterior se muestra que la pieza plástica a la derecha está visiblemente afectada,

esto por:

 cambios térmicos.

 Radiación solar

 Exposición a altas temperaturas

Por lo anterior se produce una degradación por T° (Térmica), ocasionando grietas hasta llegar a

la ruptura de enlaces covalentes de la cadena del polímero o la generación de entrecruzamientos

y aumentando así la rigidez.

Losa fluidos calientes, aceleran el envejecimiento de los materiales plásticos, acelerando la

movilidad molecular, haciendo que este impacte en su degradación, produciendo una baja en el

peso molecular, sus propiedades mecánicas y su viscosidad, cambiando su color, al mismo tiempo

que sus uniones se van rompiendo.

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Ejercicio 4: La pieza mostrada en la imagen debe trabajar en un ambiente donde se encuentra
en contacto permanente con arena. ¿Qué tipo de desgaste es el más probable que ocurra y qué
posible solución propone para minimizar este desgaste?

 Como muestra la imagen anterior un desgaste adhesivo ya que la arena presente

provocara constantes rayados en el cilindro afectando las medidas originales del

mismo. Al estar constantemente expuestas a presión generara la solidificación de la

misma que a la larga provocara rayados de envergadura en la pieza.

 Para minimizar este desgaste es correcto la aplicación de supresores de aire que

mantengan la limpieza de la misma, además de aplicar un sistema de raspaje como un

sello en el cilindro que nos permita asegurar la limpieza del cilindro en todo momento

asegurando la vida útil del mismo

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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Información entregada por:

A) www.IACC.cl

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