Automatizaci�n industrial

Ir a la navegaci�n
Ir a la b�squeda
�Automatizaci�n� redirige aqu�. Para otras acepciones, v�ase
Wiktionary:es:automatizaci�n.
Robots industriales en una f�brica de autom�viles.

La automatizaci�n industrial (automatizaci�n: del griego antiguo auto, �guiado por

uno mismo�) es el uso de sistemas o elementos computarizados y electromec�nicos
para fines industriales. Como una disciplina de la ingenier�a m�s amplia que un
sistema de control, abarca la instrumentaci�n industrial, que incluye los sensores,
los transmisores de campo, los sistemas de control y supervisi�n, los sistemas de
transmisi�n y recolecci�n de datos y las aplicaciones de software en tiempo real
para supervisar y controlar las operaciones de plantas o procesos industriales.
�ndice

1 Antecedentes hist�ricos
1.1 Prehistoria
1.2 Siglo XIX
1.3 Siglo XX
2 La automatizaci�n y el cuerpo humano
3 Tecnolog�as que componen la automatizaci�n industrial
4 Sistemas de control distribuido
5 Interfaces hombre-m�quina
6 Prueba de automatizaci�n
7 Automatizaci�n y pol�tica fiscal
8 Aplicaciones emergentes
8.1 Miner�a automatizada
8.2 Automatizaci�n de los procesos de negocio
8.3 Platooning
9 V�ase tambi�n
10 Referencias
11 Enlaces externos

Antecedentes hist�ricos
Prehistoria

Las primeras m�quinas simples sustitu�an una forma de esfuerzo en otra forma que
fueran manejadas por el ser humano, tal como levantar un objeto pesado con un
sistema de poleas o con una palanca. Posteriormente las m�quinas fueron capaces de
sustituir la energ�a humana o animal por formas naturales de energ�a renovable,
tales como el viento, las mareas, o un flujo de agua.

Todav�a despu�s, algunas formas de automatizaci�n fueron controlados por mecanismos

de relojer�a o dispositivos similares utilizando algunas formas de fuentes de poder
artificiales -alg�n resorte, un flujo canalizado de agua o vapor para producir
acciones simples y repetitivas, tal como figuras en movimiento, creaci�n de m�sica,
o juegos. Dichos dispositivos caracterizaban a figuras humanas, fueron conocidos
como aut�matas y datan posiblemente desde el a�o 300 AC.
Siglo XIX

En 1801, la patente de un telar autom�tico utilizando tarjetas perforadas fue dada

a Joseph Marie Jacquard, quien revolucion� la industria del textil.

La parte m�s visible de la automatizaci�n actual puede ser la rob�tica industrial.

Algunas ventajas son repetitividad, control de calidad m�s estrecho, mayor
eficiencia, integraci�n con sistemas empresariales, incremento de productividad, y
reducci�n de trabajo humano. Algunas desventajas son requerimientos de un gran
capital, decremento severo en la flexibilidad, y un incremento en la dependencia
del mantenimiento y reparaci�n. Por ejemplo, Jap�n ha tenido necesidad de retirar
muchos de sus robots industriales cuando encontraron que eran incapaces de
adaptarse a los cambios dram�ticos de los requerimientos de producci�n, no siendo
posible justificar sus altos costos iniciales.
Siglo XX

Ya en el siglo XX comenz� a desarrollarse una diferenciaci�n entre la primera

revoluci�n industrial, cuyo n�cleo estaba centrado en la mecanizaci�n (m�quina de
vapor, telar mec�nico) y se inici� a fines del S. XVIII y lo que se llam�
recientemente la segunda revoluci�n industrial (en la segunda mitad del siglo XX)
que se centraba en torno a la automatizaci�n de la industria (1?

La automatizaci�n hab�a existido por muchos a�os en una escala peque�a, y para
mediados del siglo XX a�n utilizaba mecanismos simples para automatizar tareas
sencillas de manufactura. El concepto solamente lleg� a ser realmente pr�ctico con
la adici�n (y evoluci�n) de las computadoras digitales, cuya flexibilidad permiti�
manejar cualquier clase de tarea. Las computadoras digitales con la combinaci�n
requerida de velocidad, poder de c�mputo, precio y tama�o, como para ser aplicadas
en la industria, empezaron a aparecer en la d�cada de los a�os 1960. Antes de ese
tiempo, las computadoras industriales eran exclusivamente computadoras anal�gicas y
computadoras h�bridas. Desde entonces las computadoras digitales tomaron el control
de la mayor�a de las tareas simples, repetitivas, tareas semiespecializadas y
especializadas, con algunas excepciones notables en la producci�n e inspecci�n de
alimentos. Como un famoso dicho an�nimo dice, "para muchas y muy cambiantes tareas,
es dif�cil reemplazar a los seres humanos, quienes son f�cilmente vueltos a
entrenar dentro de un amplio rango de tareas, m�s a�n, son producidos a bajo costo
por personal sin entrenamiento".
La automatizaci�n y el cuerpo humano

Existen muchos trabajos que no presentan el riesgo inmediato de la automatizaci�n.

Ning�n dispositivo que haya sido inventado puede competir, en la precisi�n y
certeza en muchas tareas, contra el ojo humano; tampoco contra el o�do humano.
Cualquier persona puede identificar y distinguir mayor cantidad de esencias que
cualquier dispositivo autom�tico. Las habilidades para el patr�n de reconocimiento
humano, reconocimiento de lenguaje y producci�n de lenguaje se encuentran m�s all�
de cualquier expectativa de los ingenieros de automatizaci�n.
Tecnolog�as que componen la automatizaci�n industrial

Electricidad industrial.
Neum�tica industrial.
Oleohidr�ulica industrial.
Aut�matas programables.
Comunicaciones industriales.
Rob�tica industrial.

Sistemas de control distribuido

Existe un concepto fundamental y muy actual en torno a la automatizaci�n industrial

y es el de DCS (sistemas de control distribuido). Un sistema de control distribuido
est� formado por varios niveles de automatizaci�n que van desde un m�nimo de 3
hasta 5. Los mismos se denominan: nivel de campo (donde se encuentran los sensores
y actuadores), nivel de control (donde se encuentran los PLCs o las Estaciones de
Automatizaci�n), nivel de supervisi�n (donde se encuentran las Estaciones de
Operaci�n y los Servidores de Proceso), nivel MES (donde se encuentran PCs con
softwares especializados para la distribuci�n de toda la informaci�n de planta as�
como la generaci�n de reportes)y el nivel ERP (donde se encuentran igualmente PCs
con softwares especializados para la planificaci�n y administraci�n de la
producci�n de toda la industria o empresa).
Se utilizan computadoras especializadas y tarjetas de entradas y salidas tanto
anal�gicas como digitales para leer entradas de campo a trav�s de sensores y para
generar, a trav�s de su programa, salidas hacia el campo a trav�s de actuadores.
Esto conduce para controlar acciones precisas que permitan un control estrecho de
cualquier proceso industrial. (Se tem�a que estos dispositivos fueran vulnerables
al error del a�o 2000, con consecuencias catastr�ficas, ya que son tan comunes
dentro del mundo de la industria).
Interfaces hombre-m�quina

Las interfaces hombre-m�quina (HMI) o interfaces hombre-computadora (CHI) suelen

emplearse para comunicarse con los PLCs y con otras computadoras, para labores
tales como introducir y monitorear temperaturas o presiones para controles
autom�ticos o respuesta a mensajes de alarma. El personal de servicio que monitorea
y controla estas interfaces son conocidos como ingenieros de estaci�n y el personal
que opera directamente en la HMI o SCADA (Sistema de Control y Adquisici�n de
Datos) es conocido como personal de operaci�n.
Prueba de automatizaci�n

Otra forma de automatizaci�n que involucra computadoras es la prueba de

automatizaci�n, donde las computadoras controlan un equipo de prueba autom�tico que
es programado para simular seres humanos que prueban manualmente una aplicaci�n.
Esto es acompa�ado por lo general de herramientas autom�ticas para generar
instrucciones especiales (escritas como programas de computadora) que direccionan
al equipo autom�tico en prueba en la direcci�n exacta para terminar las pruebas.
Automatizaci�n y pol�tica fiscal

Un estudio realizado por dos profesores de la Universidad de Ball State revel� que
entre 2000 y 2010, alrededor del 87% de las p�rdidas de empleos en la industria
manufacturera norte-americana se deb�an al incremento en la eficiencia de las
f�bricas, proveniente de la automatizaci�n y una mejor tecnolog�a. Solamente 13% de
las p�rdidas de puestos de trabajo se debieron al comercio, de acuerdo con CNN. 2?

Con la aceleraci�n en la adopci�n de la tecnolog�a de inteligencia artificial se

espera que m�s personas sean desplazadas por la automatizaci�n en el futuro
pr�ximo; lo cual ha generado una discusi�n intensa de pol�tica p�blica en 2017.
Bill Gates, el fundador de Microsoft, ha defendido la idea de que los robots deben
pagar impuestos para compensar por el desempleo tecnol�gico. Por otro lado,
Lawrence Summers, economista americano, contest� a Bill Gates diciendo que cobrar
impuestos de una actividad que genera riqueza no ser�a l�gico, y lo que habr�a que
hacer para enfrentar la p�rdida de empleos, es invertir recursos en educaci�n y re-
entrenamiento �Deben pagar impuestos los robots?.
Aplicaciones emergentes
Miner�a automatizada
Art�culo principal: Miner�a automatizada

La miner�a automatizada implica la eliminaci�n del trabajo humano del proceso

minero.3? La industria minera est� en la transici�n hacia la automatizaci�n. La
miner�a automatizada es un t�rmino general que se refiere a dos tipos de
tecnolog�a. El primer tipo se refiere a la automatizaci�n de procesos y software;
el segundo tipo se ocupa de aplicar la tecnolog�a rob�tica a los veh�culos y
equipos mineros.
Automatizaci�n de los procesos de negocio
Art�culo principal: Automatizaci�n de los procesos de negocio

La automatizaci�n de los procesos de negocio4? es la automatizaci�n industrial de

los procesos de negocio complicados5? a trav�s de la habilitaci�n de tecnolog�a. Se
puede optimizar un negocio para hacerlo m�s sencillo,6? lograr transformaci�n
digital, aumentar calidad en el servicio, mejorar los servicios repartidos o
contener los costos. Automatizaci�n de los procesos de negocio puede conseguir la
integraci�n de applicaciones, la reestructuraci� de la fuerza laboral y usar
software de aplicaci�n a trav�s de toda la organizaci�n. Se puede implementar la
automatizaci�n de los procesos de negocio en varias �reas que incluyen
mercadotecnia,7? ventas8? y flujo de trabajo.9?
Platooning
Art�culo principal: Platooning

Platooning es la construcci�n de una autov�a automatizada.10? El platooning reduce

la distancia entre veh�culos empleando para ello enganches electr�nicos, y tambi�n,
posiblemente dispositivos mec�nicos. Este mecanismo permite que los veh�culos
engarzados puedan acelerar o frenar s�ncronamente, de tal forma que se elimina la
distancia de reacci�n necesaria para los humanos, permitiendo insertar una mayor
cantidad de veh�culos en las carreteras. La puesta en circulaci�n de este sistema
de transporte necesita de la adquisici�n de nuevos veh�culos o de la modificaci�n
de los actuales para que pueda implementarse en ellos el platooning. Los veh�culos
inteligentes permitir�n, debido a sus sistemas de inteligencia artificial a bordo,
incluirse o abandonar los platoons.
V�ase tambi�n

Cibern�tica
Ingenier�a de control
Ingenier�a en automatizaci�n y control industrial
Ingenier�a electromec�nica
Ingenier�a mecatr�nica
Regulaci�n autom�tica
Renta B�sica Universal
Rob�tica
Robot industrial

Referencias
Mecanizaci�n y automatizaci�n de la industria en: The Man Made World. New York:
Engineering Concepts Curriculum Project - Polytechnic Institute of Brooklyn, 1970,
p. 301; on Public Domain since Dec 1977. En ingl�s.
Rise of the machines: Fear robots, not China or Mexico
Rio to trial automated mining at The Australian
Mapping Out Business Process Automation: How BPM Functions Like A GPS Publicado por
Forbes el 29 de junio de 2017, recuperado el 30 de agosto de 2018
https://www.gartner.com/it-glossary/bpa-business-process-automation Publicado por
Gartner, recuperado el 30 de agosto de 2018
Top 5 Reasons to Love Business Process Automation Publicado por Kissflow.com March
18, 2018, recuperado el 13 de agosto de 2018
Understanding the Evolution and Importance of Business Process Automation Publicado
por smartsheet.com, recuperado el 13 de agosto de 2018
Three Reasons Why Your Business Needs To Automate Its Sales Process Publicado por
tebillion.com el 27 de junio de 2018, recuperado el 13 de agosto de 2018
Business Process Management Publicado por docuvantage.com, recuperado el 13 de
agosto de 2018
Zabat, Stabile, Frascaroll, Browand, The Aerodynamic Performance of Platoons, ISSN
1055-1425, archivado desde el original el 19 de julio de 2011, consultado el 2 de
octubre de 2018 |archiveurl= y |urlarchivo= redundantes (ayuda); |archivedate= y |
fechaarchivo= redundantes (ayuda)