PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE UNA MAQUINA ASINCRONA.

El funcionamiento de una maquia asíncrona se basa en el principio de la

interacción electromagnética entre el campo magnético giratorio, creado por un
sistema de corrientes trifásicas suministrada desde la red al devanado del estator
y las corrientes que se inducen en el devanado del rotor cuando el campo giratorio
cruza sus hilos conductores. Así pues el trabajo de la maquina asíncrona por su
esenia física es semejante al funcionamiento de un transformador considerando el
estator como devanado primario y el rotor como devanado secundario que en el
caso general puede girar a una velocidad “ω m”.

Cuando el campo giratorio tiene carácter sinusoidal su velocidad de rotación

es:

p´ = número de pares de polos.

ωs = velocidad del campo giratorio.
f = frecuencia de la red.
P = Número de polos.
 La interacción electromagnética entre ambas partes de la maquina
asincrónica (sin colector) solo es posible cuando las velocidades del campo
giratorio (ωs) y del rotor (ωm) son distintas es decir a condición de que (ω s ≠ ωm)
el campo sería inmóvil con respecto al rotor y en el devanado del rotor no se
incluirá corriente alguna.

DESLIZAMIENTO:

La relación:

Se denomina deslizamiento o resbalamiento de la máquina asíncrona.

ωm : velocidad del rotor.

ωs : velocidad del campo giratorio.

REGIMENES DE FNCIONAMIENTO DE LA MAQUINA ASINCRONA.

De acuerdo a la relación entre las velocidades del rotor y campo giratorio la

maquina asíncrona puede funcionar en:
 a. Régimen de motor.
b. Régimen de generador.
c. Régimen de freno electromagnético.

a. Funcionamiento de la maquina asíncrona en régimen de motor.

Supongamos que al conectar el estator a una red de corriente trifásica

hemos dejado el circuito de rotor abierto, en este caso ω m = 0 y la maquina
asíncrona representará a un transformador en régimen de marcha en vacio. El
campo magnético del estator gira con respecto al rotor a una velocidad ω s e
induce en el devanado del rotor una f.e.m E 2 tiene la misma frecuencia f que la red
y dirección determinada por la regla de la mano derecha.

Si ahora cerramos el circuito del rotor, circulará por el devanado del rotor
una corriente I2 cuya componente activa coincide en sentido con el de la f.e.m E 2.
Como resultado de la interacción del flujo creado por esta corriente con el flujo del
estator se formará el flujo resultante.

La fuerza F aplicada al hilo conductor a, crea en el de la maquina un

momento que tiende a girar el rotor en el sentido de giro del flujo.

El conjunto de los momentos creados por cada hilo conductor forma el

momento de rotación resultante T de la máquina; si este momento es mayor que el
par de frenado en el eje, el rotor comenzará a girar y adquirirá una cierta velocidad
ωm. En este caso la energía eléctrica aplicada al estator desde la red se convierte
en energía mecánica en el eje, es decir la máquina funcionará.
 Así pues, la máquina asíncrona funciona como
motor cuando la velocidad se halla entre los limites de
ωm = 0, es decir, cuando el deslizamiento varía entre
s =+1 hasta s = 0.

b. Funcionamiento de la Máquina Asíncrona en régimen de Generador.

Supongamos que un motor primo se acelere el rotor de la máquina

asíncrona de tal modo que ωm > ωs.

En este caso el deslizamiento se hace negativo y el sentido de rotación del

flujo con respecto al rotor cambia por el contrario al sentido que tenia la máquina
cuando funcionaba como motor.

En correspondiente con esto el sentido de la f.e.m. y de la corriente en el

hilo conductor a y también el signo del momento.

c. Funcionamiento de la Máquina Asíncrona en régimen de Freno

Electromagnético.
 Supongamos que bajo la acción de algún factor exterior el rotor de la
máquina asíncrona comienza a girar en sentido al del flujo magnético. En este
caso a la máquina asíncrona se le aplica energía desde dos fuentes: energía
eléctrica desde la red y energía mecánica desde el motor primo. Este régimen de
funcionamiento se llama régimen de freno electromagnético. Este comienza
cuando ωm = 0 y teóricamente puede continuar hasta el menos infinito.

RELACIONES PRINCIPALES.

En la máquina asíncrona el rotor gira con respecto al campo magnético a una

velocidad a. Por eso la f.e.m inducida en el rotor tiene una frecuencia igual a:

CIRCUITO EQUIVALENTE.

La máquina de inducción es muy semejante a un transformador cuyo

primario es el estator y cuyo secundario es el rotor. Suponiendo que el rotor está
parado podemos construir un circuito equivalente monofásico igual al del
transformador tal como se indica a continuación.
ECUACIONES DEL MOTOR DE INDUCCION.
La potencia mecánica interna desarrollada por el motor 3ϕ será:

ɅP2 = Pérdidas en el rotor.

Pem = potencia transferida del estator al rotor a través del entrehierro.

Comprobando las ecuaciones anteriores se puede escribir:

Teniendo presente que el torque interno está dado por:

 Este es el torque interno de la máquina. Para determinar el torque en el eje
hay que restarle el torque producido por las pérdidas rotacionales y las dispersas.
 Al graficar la curva del torque podemos asignarle al desplazamiento valores
positivos y negativos. Para valores de S positivos comprendidos entre 0 y 1 el
torque es positivo y la máquina funciona como motor.

Para valores de S negativos el torque resulta negativo y la máquina

funciona como generador.