3.02.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS GENERALES

01.00 OBRAS PRELIMINARES

01.01. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

01.02. TRAZO Y REPLANTEO

02.00 MANTENIMIENTO VIAL

02.01.00 PERFILADO DE LA SUPERFICIE SIN APORTE DE MATERIAL

03.00 IMPACTO AMBIENTAL

03.01 RESTAURACIÓN DE PATIO DE MAQUINAS

MANTENIMIENTO RUTINARIO CON ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS EN EL CAMINO VECINAL:

ONDORES-CHUECO (L=29+803 KM), PROVINCIA DE JUNIN, DEPARTAMENTO JUNIN
01.00 OBRAS PRELIMINARES
01.01. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
DESCRIPCIÓN
Esta sección consiste en el traslado, equipos que sean necesarios, al lugar en que
desarrollará el proyecto de Conservación Vial antes de iniciar y al finalizar el periodo
de los trabajos de conservación Vial. La movilización incluye la obtención y pago de
permisos y seguros.

MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras
que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo
liviano no autopropulsado como herramientas, nivel, teodolito, estacas, pintura, yeso,
wincha, etc.
Este equipo será revisado por el Jefe de Operaciones y de no encontrarlo satisfactorio
en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo, en cuyo caso el Contratista
deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operación. El rechazo
del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del Contratista.
Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será
valorizado por el Jefe de Operaciones.
El Contratista no podrá retirar del lugar ningún equipo sin previa autorización escrita.

MEDICIÓN
La movilización se medirá en forma global. El equipo a considerar en la medición será
solamente el que ofertó el Contratista en el proceso de licitación.

PAGO
El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:
 El pago será al 100% del monto global cuando haya concluida con la
movilización y desmovilización al 100% con la autorización del supervisor,
ya que está programado la ejecución para 08 días de trabajo.

Partida de pago Unidad de pago

01.01.00 Movilización y Desmovilización de Equipo. Global (Gb)

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ONDORES-CHUECO (L=29+803 KM), PROVINCIA DE JUNIN, DEPARTAMENTO JUNIN
01.02. TRAZO Y REPLANTEO

DESCRIPCIÓN

Consiste en la realización de los trabajos de Ingeniería en planta (estacado del eje

de carretera) y en la altimetría de acuerdo a la gradiente existente del camino
vecinal; de haber cambios el Contratista comunicará a la entidad para su
conocimiento, análisis y su aprobación.

PROCEDIMIENTO

Consiste en la realización del estacado del eje y delimitación del ancho de la

carretera.

Se utilizara para este efecto el nivel de ingeniero, teodolito y sus complementos.

MEDICIÓN

El Trazo y Replanteo se medirá por km., se calculará de acuerdo al estacado

conforme a la progresiva y la ubicación de la rasante claramente señalizados en el
terreno.

PAGO

El pago se realizará por kilómetro de trabajo ejecutado y de acuerdo al análisis de

costos unitarios.

Partida de pago Unidad

01.02 Trazo y Replanteo Kilómetro (km)

MANTENIMIENTO RUTINARIO CON ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS EN EL CAMINO VECINAL:

ONDORES-CHUECO (L=29+803 KM), PROVINCIA DE JUNIN, DEPARTAMENTO JUNIN
02.00 CONSERVACION DE CALZADA DE AFIRMADO

02.01.00 PERFILADO DE LA SUPERFICIE SIN APORTE DE MATERIAL

DESCRIPCIÓN
Esta actividad incluye la conformación y la compactación del material superficial de
la plataforma de la vía.
El objetivo es el mejoramiento de la superficie de rodadura para dejarla en
condiciones óptimas de transitabilidad y de comodidad para el usuario.
El perfilado se debe realizar cuando el afirmado del camino se encuentre suelto y
se empiece a perder el espesor del material o cuando la irregularidad de la
superficie de rodadura, como el encalaminado, afecte las condiciones de
transitabilidad de la vía.
En la ejecución de esta actividad se debe atender, en lo que corresponda, con lo
establecido en la Sección 301, Afirmado, del Manual de Carreteras:
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción, vigente.

PROCEDIMIENTO DE EJECUCIÓN

El procedimiento general, es el siguiente:

1. Colocar señales preventivas y dispositivos de seguridad, que garanticen la

ejecución segura de los trabajos y el ordenamiento del tránsito sin riesgos de
accidentes durante el tiempo requerido.

2. El personal debe contar con los uniformes y todo el equipo de protección personal
de acuerdo con las normas establecidas vigentes sobre la materia.

3. Tomar fotografías de casos sobresalientes y/o representativos.

4. Conformar la plataforma, limpiar y perfilar las cunetas empleando la

motoniveladora, teniendo cuidado de no estropear los cabezales de las alcantarillas.

5. Realizar la compactación del material de afirmado existente cumpliendo, en lo

que corresponda, con lo establecido en la Sección 301 del Manual de Carreteras:
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción, vigente. Si está muy seco
humedecerlo hasta obtener una humedad cercana a la óptima y en caso de estar
muy húmedo, airearlo removiéndolo con la motoniveladora.

6. Retirar piedras y sobre tamaños mayores a 7.5 cm.

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ONDORES-CHUECO (L=29+803 KM), PROVINCIA DE JUNIN, DEPARTAMENTO JUNIN
 7. Limpiar las zonas aledañas y las estructuras de drenaje que pudieran ser
afectadas durante el proceso.

8. Limpiar y depositar los materiales excedentes en los DME autorizados.

9. Al terminar los trabajos, retirar las señales y dispositivos de seguridad.

MEDICIÓN
La medición se realizará por kilómetro (km) de Perfilado de la Superficie sin aporte
de material, o la correspondiente al indicador de conservación o al indicador de nivel
de servicio según sea el caso.

ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS

La supervisión aceptará los trabajos cuando compruebe que se han realizado a
satisfacción.

PAGO

El Perfilado de la Superficie se pagará según el precio unitario del contrato o el

cumplimiento del Indicador de Conservación o el Indicador de Nivel de Servicio
Partida de pago Unidad de pago

02.01.00 Perfilado de la Superficie Sin Aporte KM

de Material

03.00 IMPACTO AMBIENTAL

03.01 RESTAURACIÓN DE PATIO DE MAQUINAS

DESCRIPCIÓN Y EJECUCIÓN
Consiste en la ejecución de las actividades de reacondicionamiento del área intervenida.
Comprende las siguientes tareas:

 Limpieza de desechos

Con una cuadrilla de trabajadores, se procederá a limpiar todos los materiales

desechados en el patio de máquinas, tales como: restos de aceites, grasas y
combustibles, suelos contaminados y otros residuos producto del mantenimiento de las
máquinas.

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 Eliminación de pisos

Esta tarea se realiza con una cuadrilla de trabajadores y equipos, que efectuarán el
levantamiento del piso del taller y el ripio del área de circulación de los vehículos, los
cuales deben ser trasladados al depósito de material excedente habilitado.

 Recuperación de la morfología

Se procede al re nivelado del terreno alterado, acondicionándolo de acuerdo al entorno

circundante

 Almacenaje de aceites usados

Los aceites usados producto del mantenimiento de la maquinaria y demás vehículos

deben ser almacenados en recipientes herméticos tan pronto sean generados.

 Eliminación de aceites usados

Los aceites usados almacenados previamente deben ser trasladados a través de una
empresa prestadora de servicios especializada en el transporte de residuos peligrosos.

MEDICIÓN

La medición es por M2, cuando el campamento y patio de máquinas hayan sido retirados
y éste concluido el tratamiento ambiental de las áreas.

PAGO

Se efectuará al precio del contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación completa por toda la mano de obra, equipo y herramientas, incluidos los
imprevistos para la ejecución de la partida.

Partida de pago Unidad

Restauración de Patio de Máquinas Metro Cuadrado (m²)

MANTENIMIENTO RUTINARIO CON ACTIVIDADES COMPLEMENTARIAS EN EL CAMINO VECINAL:

ONDORES-CHUECO (L=29+803 KM), PROVINCIA DE JUNIN, DEPARTAMENTO JUNIN