INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR

“SIMON BOLIVAR”

CARRERA: TECNOLOGIA SUPERIOR

MECANICA AUTOMOTRIZ

CTRENES EPICICLOIDALES

MOREIRA VELOZ ROBERTO CARLOS

4to CICLO B

13/07/2019
Contenido
TRANSMISIÓN AUTOMATICA ............................................................................................ 3
Engranajes Epicicloides ......................................................................................................... 3
Estado Neutro..................................................................................................................... 3
Estado de Reducción de Marcha ........................................................................................ 3
Estado de Multiplicación de Marcha ................................................................................. 3
TRENES DE ENGRANAJES ................................................................................................... 4
Cambio Wilson ...................................................................................................................... 4
Cambio Simpson .................................................................................................................... 4
Cambio Ravigneaux ............................................................................................................... 4
 TRANSMISIÓN AUTOMATICA
Transmisión automática o caja automática, qué puede encargarse por sí misma cambiar la
relación de cambio automáticamente mediante que el vehículo vaya desarrollando su marcha
facilitando que el conductor puesto que no existirá mucha fatiga al momento de realizar los
cambios, Estos engranajes son epicicloides.

Engranajes Epicicloides
Es un sistema de engranajes formado por uno o más engranajes externos o satélites que rotan
sobre un engranaje central-

Estado Neutro
La corona gira libremente, el piñón planeta actúa como miembro de entrada, y los satélites
rotan libremente sobre sus ejes.

Estado de Reducción de Marcha

Bloqueamos el Planetario, hacer que entre el giro por la corona y salga por el porta satélites.

Fig.1 Formula

Autor: sistemasdetransmisiondefuerzas

Estado de Multiplicación de Marcha

Para esto bloqueamos el Planetario haciendo girar el porta satélites y sacando el giro por la
corona.

Fig.2 Formula
 Autor: sistemasdetransmisiondefuerzas

TRENES DE ENGRANAJES

Cambio Wilson
Se compone de 3 trenes epicicloidales. La primera corona, el segundo portasatélites y la tercera
corona están fijamente unidos entre sí. Además, hay un segundo y tercer piñón central
fijamente unidos entre sí. La impulsión en las marchas adelante se efectúa mediante este piñón
central doble.

Cambio Simpson
Se compone de 2 trenes epicicloides con un piñón central común. El portasatélites de un tren,
la corona del otro y el árbol primario están fijamente unidos entre sí.
La impulsión de las marchas adelante se efectúa siempre mediante las coronas. Este tipo se
utilizó frecuentemente en el tiempo de los cambios automáticos de tres marchas.
Está compuesto por dos planetarios (P1 y P2) que forman un solo piñón y también por la unión
rígida del portasatélites (PS1) con la corona (C2). La salida del movimiento se realiza en esta
disposición por medio del eje portasatélites (PS1), mientras que la entrada de movimiento se
efectúa a través de un eje interior (e) al del portasatélites que puede ser unido mediante
embrague a los planetas (P1 y P2) o a la corona (C1).

Cambio Ravigneaux
Se compone de 2 trenes epicicloides con un portasatélites común, posee sólo una corona, que
comprende los satélites cortos. Mediante la corona tiene lugar siempre la salida de fuerza. Con
los cambios Ravigneaux se pueden diseñar cajas con 4 marchas adelante y una marcha atrás.
Por razón de su tipo se construcción compacto, es especialmente apropiado para vehículos de
tracción delantera.