Instructivo de Alineamiento de Bomba

K-EPC3-108-XXX-XX-
INSTRUCTIVO DE ALINEAMIENTO DE BOMBA XX

CONTRAINCENDIO Página 1 de 14
GESTION DE CALIDAD
K-EPC3-XXX-QA-PROC-XXX
PROCEDIMIENTO:
ALINEAMIENTO DE BOMBA CONTRAINCENDIO
“Suministro e Instalación del Campamento Salveani para 4,004 Pax en

Quellaveco”
Contrato N° Q1CO-K-EPC3-XXX
Emitido para Revisión

D 17/05/18 J. Altamirano V. Silva
Cliente
Emitido para Revisión
C 08/05/18 J. Altamirano V. Silva
Cliente
Emitido para Revisión R.Cornelio
B 08/08/18 J. Altamirano V. Silva
Cliente
Rev. Fecha Razón para Revisión Elaborado Por : Revisado Por : Aprobado Por :
Asistente de Calidad Jefe de Control de Calidad Gerente de Proyecto
Proyecto: Pag.
“EPC CAMPAMENTO SALVIANI 4,004 PAX EN 1/18
QUELLAVECO”
Procedimiento N°:
K-EPC3-XXX-QA-PROC-XXX_XX
La copia de este documento, tanto digital como impreso, constituye una copia no controlada.
Para verificar su vigencia debe consultar Intranet Corporativa.
www.promet Perú SAC
K-EPC3-108-XXX-XX-
INDICE
SECCION DESCRIPCION PÁGINA
1.0 OBJETIVO 3
2.0 ALCANCE 3
3.0 REFERENCIA 3
4.0 DEFINICIONES 3
5.0 RESPONSABILIDADES 4
6.0 EQUIPOS/HERRAMIENTAS/MATERIALES 4
7.0 DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO 5
8.0 REGISTROS ASOCIADOS 9
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1.0 OBJETIVO
Este procedimiento resume los requerimientos que deberán cumplir todos los trabajadores al
realizar las Pruebas de Alineamiento de ejes de una bomba de agua contraincendio. Sera
aplicable a todas las pruebas de alineamiento de bombas centrifugas al margen de la potencia,
presion y caudal
El objetivo es que los dos platos del acoplamiento estén en el mismo plano. También se
pretende, con las dieciséis medidas, compensar los errores de medida debidos a huelgo
axial; sino con cuatro medidas bastaría.
2.0 ALCANCE
El alcance de este procedimiento consiste en clasificar y proporcionar una definición para el
tipo de alineamiento de ejes que se llevarán a cabo para el proyecto “Suministro e Instalación
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del Campamento Salveani para 4,004 Pax en Quellaveco”, de acuerdo a las especificaciones
técnicas, para determinar el nivel de control requerido.
3.0 REFERENCIAS
 NFPA 20, Norma para el Suministro e Instalación de Bombas contraincendio, ED. 2017
 Manual de Instalación y Mantenimiento de Bombas de Carcasa Partida PATTERSON
 MQ13-69-DR-6050-PD2003 Red de Agua Contra Incendio.
 MQ13-69-TE-6050-PD5003 Especificaciones Técnicas de Instalaciones Red de Agua Contra
Incendio.
4.0 RESPONSABILIDADES
Residente de Obra
Es el responsable de liderar, organizar y supervisar directamente la adecuada implementación
del presente procedimiento.
Paralizar cualquier labor en operación que se encuentre en peligro inminente y/o en

condiciones sub estándar poniendo en riesgo la integridad de las personas, maquinarias,
aparatos e instalaciones, hasta que se eliminen las amenazas.
Supervisor de Campo
Es el responsable de liderar, organizar, coordinar y supervisar directamente la adecuada
implementación, difusión y cumplimiento del presente procedimiento.
Liderar las operaciones en campo de acuerdo a lo indicado en el presente documento y según

los planos aprobados para construcción, especificaciones técnicas y normas aplicables.
Paralizar cualquier labor en operación que se encuentre en peligro inminente y/o en

condiciones sub estándar poniendo en riesgo la integridad de las personas, maquinarias,
aparatos e instalaciones, hasta que se eliminen las amenazas.
Verificar las condiciones de la zona de trabajo, además de verificar el buen estado de todos
los materiales a utilizar.
Supervisor de Control de Calidad

Es el responsable de garantizar el cumplimiento del presente procedimiento,
Especificaciones Técnicas, planos aprobados para construcción y normas técnicas aplicables.
Inspeccionará los ensayos y pruebas que se realicen.
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Trabajadores
Es el responsable del cumplimiento del presente procedimiento bajo los estándares del
Proyecto, de informar cualquier tipo de anomalías al supervisor de campo, la cual afecte al
desarrollo normal de los trabajos de compactación de terreno.
5.0 EQUIPOS/HERRAMIENTAS/MATERIALES
Equipo y herramientas
 Galga de calibre fijo para espesores
 Regla metálica
 Reloj comparador calibrado con soporte magnético
 Vernier calibrado
• Tornillos niveladores
• Dos niveles de maquinista
6.0 NIVELACION DE LA BASE
1. Nivele las placas de montaje del motor:
a) Coloque un nivel de maquinista a lo largo sobre una de las dos almohadillas.
b) Coloque el otro nivel de maquinista transversalmente sobre una de las dos

almohadillas.
c) Nivele las almohadillas ajustando los cuatro tornillos niveladores en las esquinas.
d) Gire los tornillos niveladores del centro hacia abajo para que queden sobre sus
planchas en la superficie de cimentación.
Asegúrese de que las lecturas del nivel de maquinista sean tan cercanas a cero como
sea posible, tanto longitudinal como transversalmente.
Utilice la hoja de trabajo niveladora de la plancha de base para hacer las lecturas.
2. Nivele las placas de montaje de la bomba:
a) Coloque un nivel de maquinista a lo largo sobre una de las dos almohadillas.
b) Coloque el otro nivel transversalmente sobre una de las dos almohadillas.
c) Nivele las almohadillas ajustando los cuatro tornillos niveladores en las esquinas.
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Asegúrese de que las lecturas del nivel de maquinista sean tan cercanas a cero como
sea posible, tanto longitudinal como transversalmente.
d) Apriete a mano las tuercas de los pernos de cimentación.
Controle que las almohadillas de montaje del motor estén niveladas y ajuste los pernos
de cimentación, si es necesario.
La medición del nivel correcto es de 0,006 pulg./ft (0,05 mm/m) como máximo.
7.0 INSTRUCTIVO PARA LA ALINEACION DE BOMBA CON EL MOTOR
Conexión al motor y alineación
Una bomba y el motor enviados de fábrica con ambas máquinas montadas a La placa
base en común se alinea con precisión antes del envío. Todas las placas base son
flexibles y, por lo tanto, no se debe confiar en mantener la alineación de fábrica.
Después de que la bomba y la unidad del controlador se hayan colocado en la base, las
mitades de acoplamiento debe ser desconectado. El acoplamiento no debe volver a
conectarse hasta que la operación de alineación ha sido completado.
Equipos de medición.
Las herramientas necesarias para una comprobación aproximada de la alineación de

un acoplamiento flexible son una galga de borde recto y un calibre cónico o un
conjunto de medidores de palpador (reloj comparador de cuadrante).
La alineación debe hacerse con auxilio de reloj comparador para control de

desplazamiento radial y axial con mayor precisión.
Se realiza una comprobación de la alineación angular insertando el calibre cónico en

cuatro puntos entre las caras de acoplamiento y comparando la distancia entre las
caras en cuatro puntos espaciado a intervalos de 90 grados alrededor del
acoplamiento.
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Se realiza una comprobación de la alineación paralela colocando un borde recto a

través de ambos acoples en la parte superior, inferior y en ambos lados.
Uso del reloj comparador
Fijar la base del instrumento en la parte periférica de una de las mitades del
acoplamiento, ajustar el reloj posicionando el palpador en la perpendicular a la
periferia de la otra mitad del acoplamiento. Ajustar el reloj en cero y mover
manualmente las dos mitades del acoplamiento solidarias, hasta que el reloj
comparador complete un giro de 180°.
Tipos de desalineamiento
Las dos formas de desalineación entre el eje de la bomba y el eje del motor son las
siguientes:
(1) Desalineación angular: ejes con ejes concéntricos, pero no paralelos
(2) Desalineación paralela (radial): ejes con ejes paralelos, pero no concéntricos
Imagen 1: tipos de desalineamiento de ejes
Las caras de las mitades de acoplamiento deben estar espaciadas dentro de las
recomendaciones del fabricante y lo suficientemente separados para que no puedan
golpearse entre sí cuando el rotor del motor se mueve con fuerza hacia la bomba. Se
debe tener en cuenta el desgaste del empuje.
Controles de alineación
En resumen, el alineamiento debería ser inspeccionado y corregido después de:
 Montaje
 Apretar los pernos de fundación
 Secar los cimientos
 Conectar la tubería
Cualquier movimiento de la bomba, el motor, o el plato de base.

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Después de que la unidad haya estado en funcionamiento durante aproximadamente

10 horas, las mitades del acoplamiento deben estar dada una verificación final de
desalineación causada por la tubería o las tensiones de temperatura.
Metodología de Alineamiento (de los 4 puntos)
El proceso de alineamiento es como sigue:
1. Los ejes, con los platos calados, se aproximan hasta la medida que se especifique.
2. Con una regla de acero y un nivel, se sitúan en las generatrices laterales que
podemos denominar Este y Oeste (o 3 y 9) y se irá corrigiendo hasta que los
consideremos alineados.
3. Se comprueba el paralelismo de los platos midiendo en cuatro puntos a 90°. Se

mueven conjuntamente los dos árboles 90º, repitiendo las 4 medidas del paso
anterior. Se opera igual para 180º y 270º. Se mide con las galgas (para una verificación
inicial) la distancia entre los platos del acoplamiento en las posiciones que hemos
denominado izquierda, derecha, arriba y abajo.
4. Si en el plano Norte-Sur no tenemos el nivel a cero, quiere decir que el mecanismo

está CAÍDO o LEVANTADO, por lo que habrá que colocar forros (lainas) donde se
necesite para que los dos platos queden paralelos.
5. Se conseguirá el alineamiento si: Izquierda = Derecha = Arriba = Abajo
Todas Las verificaciones de alineación deben realizarse con las mitades de

acoplamiento desconectadas y nuevamente después de que se reconectan.
Imagen 2: verificación de alineamiento mediante galgas, NFPA 20.
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ALINEACION ANGULAR VERTICAL
1. Indicador en posición central superior (12 am)

2. Giral el indicados a la posición central inferior (6pm)
3. Registre la lectura del indicador: de ser negativo es que los acoples están más
separados n el lado inferior que en la superior. De ser positivo, las mitades de
los acoplamientos están más cerca en el lado inferior que en el superior.
4. Agregue o extraiga separadores para elevar el pie del motor en el otro
extremo.
5. Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
Valor máximo permitido para la alineación angular: 0,002 pulgadas (0,05 mm)
de desviación indicada total a temperatura de funcionamiento
ALINEACION ANGULAR HORIZONTAL
1. Coloque el indicador de alineación angular en cero en el lado izquierdo de la

mitad del acoplamiento del motor (en la posición de las 9 en punto).
2. Gire el indicador pasando por la posición central superior hasta el lado
derecho, 180° de la posición inicial (en la posición de las 3 en punto).
3. Registre la lectura del indicador: negativo, Las mitades de acoplamiento
están más separadas en el lado derecho que en el lado izquierdo. Positivo, Las
mitades de acoplamiento están más cerca en el lado derecho que en el lado
izquierdo.
4. Deslice el extremo del eje del motor hacia la izquierda o derecha segur
requiera para corregir el desalineamiento.
Valor máximo permitido para la alineación angular:
• 0,002 pulgadas (0,05 mm) de desviación indicada total a temperatura de
funcionamiento
ALINEACIÓN EN PARALELO PARA UNA CORRECCIÓN VERTICAL

1. Coloque el indicador de alineación en paralelo a cero en la posición central
superior (posición de las 12 en punto) de la mitad del acoplamiento del motor.
2. Gire el indicador a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3. Registre la lectura del indicador: negativo, La mitad del acoplamiento de la
bomba(X) está más baja que la mitad de acoplamiento del motor (Y). Positivo, La mitad
del acoplamiento de la bomba (X) está más alta que la mitad de acoplamiento del
motor.
4. Añada o retire separadores de un espesor igual a la mitad del valor de
lectura del indicador en cada pie del motor.
Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
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Imagen 3: medición de desalineamiento paralelo y angular mediante reloj comparador.
ALINEACIÓN EN PARALELO PARA UNA CORRECCIÓN HORIZONTAL

1. Coloque el indicador de alineación en paralelo en cero en el lado izquierdo
de la mitad del acoplamiento del motor (en la posición de las 9 en punto).
2. Gire el indicador pasando por la posición central superior hasta el lado
derecho, 180° de la posición inicial (en la posición de las 3 en punto).
3. Registre la lectura del indicador: negativo, La mitad del acoplamiento del
motor está a la izquierda de la mitad del acoplamiento de la bomba. Positivo,
La mitad del acoplamiento del motor está a la derecha de la mitad del
acoplamiento de la bomba.
4. Deslice con cuidado el motor en la dirección correcta.
Valor máximo permitido para la alineación en paralelo:
• 0,002 pulgadas (0,05 mm) de desviación indicada total a temperatura de
funcionamiento
8.0 CRITERIO DE ACEPTACION
Una unidad se encuentra en alineación completa cuando los indicadores A (angular) y

P (paralelo) no varían más de 0,002 pulg. (0,05 mm) según se mide en cuatro puntos
separados por 90°.
(a). La unidad estará en Alineación angular cuando las mediciones muestran que las
caras de acoplamiento están a la misma distancia.
b).] La unidad Estar en alineación paralela cuando el borde recto descansa

uniformemente en el borde de acoplamiento.
Una vez completado el procedimiento, la alineación angular y paralela debe cumplir las
tolerancias permitidas.
Si la alineación es correcta, tanto la bomba como el impulsor se deben ajustar a la

placa base
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Imagen 4: tabla de tolerancias de desalineamiento de ejes para bombas PATTERSON
9.0 Vaciado de mortero nivelador (grouting):
El mortero o relleno de jutas sirve para compensar la desigualdad en los cimientos y

distribuir el peso del equipo uniformemente sobre los cimientos. Además, impide el
desplazamiento lateral de la placa de base y reduce la vibración.
Calafatear el equipo de la manera siguiente:
1. Construir un encofrado
2. Mojar bien la superficie
3. Verter el material de relleno. Apisonar mientras se vierte para rellenar todas las
cavidades e impedir que se formen bolsas de aire. Dejar las cuñas en su lugar.
4. Después de las 48 horas, apretar a fondo los pernos de los cimientos y verificar la
alineación.
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5. Después de aproximadamente 14 días del calafateo, aplicar una pintura de base de

aceite a los bordes expuestos del relleno para impedir que el aire y la humedad
queden en contacto con el relleno.
Imagen 5: aplicación típica de mortero (grouting) autonivelante para bombas contraincendio PATTERSON
10. Instalación de acoplamientos de red de Patterson

Guía general para la instalación de acoplamientos de red de Patterson
1. Monte los sellos y los cubos
Difuminar ligeramente los sellos con grasa y colocarlos. en los ejes antes de montar los
cubos.
2. Alineación
Se puede lograr una alineación satisfactoria Con el uso de un borde recto y palpador.
indicador, aunque un indicador de línea lo haría En general, mejorar la precisión.
3. Brecha y alineación angular
Ajuste el espacio usando una barra espaciadora igual en espesor a la brecha nominal
especificada en La tabla en la última página. Con el espaciador Barra insertada a la
misma profundidad, medida. espacio libre entre la barra y la cara del cubo a 90 ° de
intervalos.
4. Alineación de compensación paralela
Use un borde recto y palpadores, sobre las partes superiores del acoplamiento,
tomando medidas a intervalos 90 °. El error no debe exceder la compensación Límite
especificado en la tabla en la última página. (página 4)
5. Asegúrese de apretar y apretar todo
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Tornillo de ajuste y alineación final Apriete todos los pernos de placa basados en
equipos. Repita los pasos 3 y 4 y, si es necesario, vuelva a alinear.
6. Grid Assembly
Antes de insertar los segmentos de la rejilla, Empape bien los surcos con lubricantes.
Extiende la rejilla ligeramente para que pase. sobre los dientes de acoplamiento, y
toque todos los peldaños en las respectivas ranuras con un mazo suave.
7. ensamble de la cubierta
Coloque las juntas en la mitad inferior de la cubierta y armar cubiertas para que las
marcas de coincidencia estén en el mismo lado.
Hoja de trabajo de la nivelación de la base
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Instructivo de Alineamiento de Bomba

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INSTRUCTIVO DE ALINEAMIENTO DE BOMBA XX

“Suministro e Instalación del Campamento Salveani para 4,004 Pax en

Emitido para Revisión

SECCION DESCRIPCION PÁGINA

7.0 DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO 5

8.0 REGISTROS ASOCIADOS 9

Paralizar cualquier labor en operación que se encuentre en peligro inminente y/o en

Liderar las operaciones en campo de acuerdo a lo indicado en el presente documento y según

Paralizar cualquier labor en operación que se encuentre en peligro inminente y/o en

Supervisor de Control de Calidad

 Reloj comparador calibrado con soporte magnético

6.0 NIVELACION DE LA BASE

1. Nivele las placas de montaje del motor:

a) Coloque un nivel de maquinista a lo largo sobre una de las dos almohadillas.

b) Coloque el otro nivel de maquinista transversalmente sobre una de las dos

2. Nivele las placas de montaje de la bomba:

a) Coloque un nivel de maquinista a lo largo sobre una de las dos almohadillas.

b) Coloque el otro nivel transversalmente sobre una de las dos almohadillas.

d) Apriete a mano las tuercas de los pernos de cimentación.

7.0 INSTRUCTIVO PARA LA ALINEACION DE BOMBA CON EL MOTOR

Conexión al motor y alineación

Las herramientas necesarias para una comprobación aproximada de la alineación de

La alineación debe hacerse con auxilio de reloj comparador para control de

Se realiza una comprobación de la alineación angular insertando el calibre cónico en

Se realiza una comprobación de la alineación paralela colocando un borde recto a

Uso del reloj comparador

(1) Desalineación angular: ejes con ejes concéntricos, pero no paralelos

Imagen 1: tipos de desalineamiento de ejes

En resumen, el alineamiento debería ser inspeccionado y corregido después de:

Cualquier movimiento de la bomba, el motor, o el plato de base.

Después de que la unidad haya estado en funcionamiento durante aproximadamente

Metodología de Alineamiento (de los 4 puntos)

El proceso de alineamiento es como sigue:

3. Se comprueba el paralelismo de los platos midiendo en cuatro puntos a 90°. Se

4. Si en el plano Norte-Sur no tenemos el nivel a cero, quiere decir que el mecanismo

5. Se conseguirá el alineamiento si: Izquierda = Derecha = Arriba = Abajo

Todas Las verificaciones de alineación deben realizarse con las mitades de

Imagen 2: verificación de alineamiento mediante galgas, NFPA 20.

ALINEACION ANGULAR VERTICAL

1. Indicador en posición central superior (12 am)

ALINEACION ANGULAR HORIZONTAL

1. Coloque el indicador de alineación angular en cero en el lado izquierdo de la

ALINEACIÓN EN PARALELO PARA UNA CORRECCIÓN VERTICAL

Imagen 3: medición de desalineamiento paralelo y angular mediante reloj comparador.

ALINEACIÓN EN PARALELO PARA UNA CORRECCIÓN HORIZONTAL

8.0 CRITERIO DE ACEPTACION

Una unidad se encuentra en alineación completa cuando los indicadores A (angular) y

b).] La unidad Estar en alineación paralela cuando el borde recto descansa

Si la alineación es correcta, tanto la bomba como el impulsor se deben ajustar a la

Imagen 4: tabla de tolerancias de desalineamiento de ejes para bombas PATTERSON

9.0 Vaciado de mortero nivelador (grouting):

El mortero o relleno de jutas sirve para compensar la desigualdad en los cimientos y

Calafatear el equipo de la manera siguiente:

2. Mojar bien la superficie

5. Después de aproximadamente 14 días del calafateo, aplicar una pintura de base de

10. Instalación de acoplamientos de red de Patterson

1. Monte los sellos y los cubos

3. Brecha y alineación angular

4. Alineación de compensación paralela

5. Asegúrese de apretar y apretar todo

Hoja de trabajo de la nivelación de la base

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