UNIVERSIDAD AUSTRAL DE CHILE_ Facultad de Ciencias de la Ingeniería Escuela de

Ingeniería Acústica Profesor Patrocinante: Dr. Enrique Suárez Silva Instituto de Acústica
Universidad Austral de Chile RECOMENDACIONES PARA LA EVALUACIÓN DEL
IMPACTO ACÚSTICO DE PROYECTOS AEROPORTUARIOS Tesis presentada como
parte de los requisitos para optar al grado de Licenciado en Acústica y al título profesional
de Ingeniero Acústico. JUAN GABRIEL ACUÑA CARTES VALDIVIA - CHILE 2006
ÍNDICE DE CONTENIDOS RECOMENDACIONES PARA LA EVALUACIÓN DEL
IMPACTO ACÚSTICO DE PROYECTOS AEROPORTUARIOS ÍNDICE DE
CONTENIDOSP

Este estudio está enfocado al desarrollo de recomendaciones de evaluación de impacto

acústico para proyectos de nuevos aeropuertos, la construcción de nuevas pistas, o cualquier
proyecto aeroportuario que implique un estudio de las variables ambientales-acústicas en
Chile. En primer lugar, se realiza un estudio sobre la teoría del ruido de las aeronaves,
teniendo en cuenta los mecanismos que influyen en la propagación del sonido en exteriores,
las descripciones del ruido de los turborreactores, procedimientos de mitigación del ruido,
índices de evaluación del ruido ambiental y aeronáutico, entre otros aspectos. Además, se
analiza el tratamiento del ruido en la legislación ambiental chilena, así como también se
realiza un análisis de los diferentes tipos de regulaciones internacionales para el ruido de
aeronaves, ya sea mediante planes de evaluación para los usos de suelos en entornos
aeroportuarios, mediante la normativa estadounidense F.A.R. parte 150, y medidas de
homologación y políticas vigentes de la Organización de Aviación Civil Internacional -
OACI. Otro aspecto que se considera, es el análisis de los diferentes programas
computacionales para la modelación del ruido de aeronaves, donde dentro de estos
programas, destaca el Modelo de Ruido Integrado - INM, utilizado para estudios de impacto
ambiental. En forma breve, fueron mostradas y analizadas las principales metodologías que
se llevaron a cabo para la realización de estudios de impacto acústico en Chile y en Europa,
para finalmente, de acuerdo a los estudios previos, formular y proponer recomendaciones de
evaluación de impacto acústico para los proyectos de nuevos aeropuertos (o proyectos
similares) que deban ser sometidos al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA)
en Chile.
William Baca Berrío Saúl Seminario Castro, 2012, EN LA TESIS” PONTIFICIA
UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ FACULTAD DE CIENCIAS E INGENIERÍA
EVALUACIÓN DE IMPACTO SONORO EN LA PONTIFICIA UNIVERSIDAD
CATÓLICA DEL PERÚ Tesis para optar por el Título de Ingeniero Civil, que presentan los
bachilleres: ASESORA: Ing. Victoria Ramírez Lima, Abril del 2012

El creciente desarrollo económico y demográfico del Perú, experimentado en las últimas

décadas, tiene implicancias favorables en aspectos macroeconómicos quedando pendiente la
evaluación que estos causan en el ambiente. Es recientemente en los últimos años donde se
ha tomado en cuenta esta afectación y se han adoptado diferentes medidas de mitigación. La
presente tesis trata de enfocar uno de los muchos impactos ambientales que se experimenta
en la actualidad: La contaminación sonora, y se limitará a analizar los exteriores dentro del
campus universitario en la Pontificia Universidad Católica del Perú (P.U.C.P.).

La temática que se enfoca consiste en realizar un registro de los niveles de presión sonora en
estos lugares mediante el uso de dispositivos de medición acústica (sonómetros);con estos se
estiman los niveles de ruido respecto a las recomendaciones propuestas por la Organización
Mundial de la salud (OMS) y las indicadas en el Reglamento de Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruido (Decreto Supremo Nº 85-2003-PCM publicada el
30/10/2003). Los resultados obtenidos permitirán dar los parámetros necesarios para evaluar
el impacto acústico en la P.U.C.P.

Para ello previamente se delimitó sectores de medición y se procedió a asociar a cada uno de
estos los valores reales medidos in situ. El mapa de ruido resultante con los valores medidos
de los diferentes niveles de presión sonora, representado mediante códigos de colores, fue
elaborado empleando un software que permite graficar la información recolectada; los
resultados obtenidos muestran que la zona perimetral de la P.U.C.P. presenta elevados
niveles de presión sonora, el cual afecta inclusive algunos pabellones dentro del campus
universitario; por lo que se propuso la utilización de elementos acústicos como medida de
mitigación.
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ ESCUELA DE GRADUADOS
Tesis para optar el Grado Académico de MAGISTER EN FÍSICA APLICADA Presentada
por JORGE CARLOS MOY RIVERA 2002 LIMA – PERÚ

En la presente tesis se realiza una investigación de los aspectos teóricos del problema de
ruido aéreo, desde el estudio de las fuentes de ruido, como son: el ruido aerodinámico, ruido
de los diferentes tipos de motores así como su propagación en la atmósfera. Se tratan las
diferentes métricas de sonido así como los efectos del ruido, fisiológicos y psicológicos de
ruido aéreo, sobre las personas afectadas.

Se describen además las diferentes técnicas desarrolladas para la atenuación del ruido de
aeronaves tanto a nivel de tecnología de motores como de procedimientos operacionales de
despegue y aterrizaje de los aviones. Se presenta además a modo de anexo una serie de temas
que hacen de la tesis una obra auto contenida y accesible a un amplio rango de personas.
Dada la escasez de material bibliográfico sobre este tema en nuestro idioma, la tesis
constituye una fuente de información valiosa para todo aquel interesado en el tema. La
segunda parte de la tesis, es el trabajo de investigación el cuál exigió desarrollar una
metodología original y propia, dada la falta de referentes anteriores sobre el tema. Esta
metodología fue contrastada posteriormente con trabajos similares realizados en Canadá por
el asesor de la Tesis, encontrándose similitudes tanto en procedimientos como en las
mediciones. Los resultados y propuestas esta investigación fueron usadas por el Ministerio
de Transportes y Comunicaciones para dar una legislación sobre la modernización de la flota
aérea nacional.
CION
El Cusco, capital Histórica del Perú, ostenta muchos títulos de honor tales como:cuna del
Tahuantinsuyo, es mundialmente conocido por su esplendoroso pasado,fue fundado por
segunda vez por Francisco Pizarro, con el título de Gran CiudadEspañola, Patrimonio
Cultural de la Humanidad, Patrimonio Cultural del Mundo,Capital, Arqueológica de América
y otros galardones que le hacen merecedor de unsitial muy especial en la cultura del Perú y
del mundo. Cusco es un típico ejemplo defusión cultural, por haber heredado monumentos
arquitectónicos y obras de arte devalor incalculable que van a la par con la enorme riqueza
natural de sus diversosecosistemas, razón por la cual constituye el primer destino turístico
del Perú.Son tantos los reconocimientos dados que nos invita a pensar que fue de todo esto,si
hoy en día no le prestamos la debida atención, no la cuidamos y mucho menos larespetamos,
en esta breve monografía serepresenta una aproximación exploratoriade las condiciones
medio ambientales en los principales distritos de la ciudad:Cusco, Santiago, Wanchaq,
San Sebastián y San Jerónimo. El deterioro progresivodel medio ambiente en la ciudad del
Cusco, el crecimiento demográfico, laexpansión del área urbanizada y, sobre todo, una
inadecuada gestión de losresiduos sólidos urbanos producen un impacto ambiental altamente
negativo,alteraciones producidas por sustancias liquidas, solidas o gaseosas
toxicas,problemas de alteración en los recursos y en los sistemas ecológicos, daños en
laestructura física, química y biológica, tipos de contaminación que se dan en nuestrasaguas,
en nuestro aire y suelo, ocasionando múltiples riesgos de salud para todoslos cusqueños. Esta
situación exige a las autoridades locales un plan de manejoadecuado de los residuos sólidos
que la población genera.

CARRERA PROFESIONAL DE ECONOMÍARECURSOS NATURALES Y

ECOLOGÍA2
‘Gestión Ambiental Local para el Desarrollo Sostenible’

OBJETIVO
Conocer la problemática y la situación actual de la contaminación atmosférica del Cusco,
describir losfocos contaminantes, sus causas y efectos principalmente en la salud, y lograr la
concientización de losalumnos de este curso sobre la importancia del cuidado de nuestro
medio ambiente en nuestra ciudad,Cusco.
DATOS GENERALES DE LA REGIÓNUBICACIÓN
Cusco se encuentra ubicado en la zona central y sur orientaldel Perú y ocupa gran parte del
gran nudo orográfico deVilcanota. Su diversidad y los cambios abruptos de paisaje
yecosistemas están principalmente asociados a la Cordillera delos Andes. Se halla sobre los
3, 340 m.s.n.m. por lo tanto esuna ciudad de altura.Cusco se caracteriza por estar rodeada por
colinas hacia elnorte, este y oeste y abierta hacia el sur y sur-este y ladirección predominante
de los vientos es de sur-este aNorOeste; este aspecto implica que los
contaminantesproducidos por las actividades económicas y las naturales sean conducidos
hacia el Centro Histórico; aesta característica se agrega que en el valle del Cusco se observa
una inversión térmica de subsidenciaentre los meses de mayo y septiembre gravando la
concentración de polutantes.