Datos básicos

MEJORAMIENTO DE LA SEÑALIZACIÓN VIAL PARA LA REGULACIÓN DEL TRÁFICO URBANO DEL MUNICIPIO
FLORENCIA

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Datos básicos

01 - Datos básicos del proyecto

Nombre
Mejoramiento de la señalización vial para la regulación del tráfico urbano del municipio Florencia

Código BPIN

Sector
Transporte

Es Proyecto Tipo: No Fecha creación: 16/03/2019 09:24:49

Identificador: 188399

Formulador: juan camilo lopez guerrero

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 Identificación / Plan de desarrollo
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Contribución a la política pública

01 - Contribución al Plan Nacional de Desarrollo

Plan
(2014-2018) Todos por un nuevo país

Estrategia Transversal
1052 - Competitividad e infraestructura estratégicas

Objetivo
10527 - Proveer la infraestructura y servicios de logística y transporte para la integración territorial

Programa
2409 - Seguridad de transporte

02 - Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Con Usted Hacemos mas por el Caquetá

Estrategia del Plan de Desarrollo Departamental o Sectorial

Caquetá Competitivo y Productivo

Programa del Plan Desarrollo Departamental o Sectorial

Vias para la paz y el progreso

03 - Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Yo Creo en Florencia

Estrategia del Plan de Desarrollo Distrital o Municipal

Yo creo en Florencia, Modelo de Ciudad y Urbanismo con Infraestructura y Movilidad Eficientes

Programa del Plan desarrollo Distrital o Municipal

Mejorando el Sistema de Movilidad y Florencia por la movilidad y seguridad vial

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 Identificación / Problemática
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Identificación y descripción del problema

Problema central
Dificultad en la movilidad de peatones, conductores y pasajeros en las vías con señalización insuficiente y en mal estado para la regulación
del tráfico urbano del municipio de Florencia

Descripción de la situación existente con respecto al problema

De acuerdo al Plan de Desarrollo Municipal ³Yo Creo en Florencia´la red vial urbana es de 283.5 Km, de las cuales se estima que 50.16 km
cuenta con infraestructura adecuada para la seguridad vial de la ciudad de Florencia, teniendo un inventario de 619 señales de tránsito
verticales, distribuidas en 352 señales reglamentarias, 95 informativas y 172 preventivas, instaladas a una distancia que varía entre 60 y 80
ml según lo establecido en el Manual de Señalización Vial adoptado por INVIAS.

Así mismo, se tiene 28 intersecciones semafóricas, con una totalidad de 80 semáforos instalados con una visibilidad entre 80 y 300 ml, en
demarcación horizontal la administración entre las vigencias 2016 a 2018 ha señalizado 39 km de vía.

En la vigencia 2018 se presentaron 14.214 infracciones de transito y 126 eventos de accidentalidad, 70% por motocicleta, un 25% por
automóviles y un 5% por imprudencia de peatones (Área Movilidad STM), infracción de las normas contempladas en el Código Nacional de
tránsito. Para que la movilidad sea correcta, eficiente y segura se requiere un proceso de mantenimiento periódico de los equipos
semafóricos y sistemas de comunicación, actualización de las programaciones a medida que se modifiquen las condiciones de operación en
las intersecciones y que todos los semáforos cuenten con tecnología de luz LED, además se requiere la ampliación de la red semafórica y la
señalización horizontal y vertical en la zona urbana del Municipio.

Magnitud actual del problema ±indicadores de referencia

14.214 infracciones de transito y 126 eventos de accidentalidad, que reflejan la inseguridad de la ciudad de Florencia

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01 - Causas que generan el problema
Causas directas
1. Deficiente señalización vial para el control eficiente del
tráfico de vehículos y peatones en las vías urbanas del
municipio de Florencia.
02 - Efectos generados por el problema
Efectos directos
1. Aumento de las imprudencias de conductores y peatones
en las vías con señales de control de tráfico deterioradas o
insuficientes en Florencia.
Identificación / Problemática
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Causas indirectas
1.3 Poco mantenimiento preventivo y correctivo a las señales de control de tráfico de
vehículos y peatones en las vías urbanas del municipio de Florencia
1.1 Daño de las señales verticales, horizontales y semáforos en las vías urbanas de alto
tráfico de vehículos y peatones del municipio de Florencia
1.2 Deterioro de la señalización vial que permite el control y regulación del tránsito urbano de
vehículos y peatones en el municipio de Florencia
1.4 Baja respuesta institucional en la señalización vial para el control del flujo de vehículos y
peatones que circulan por las vías urbanas del municipio de Florencia.
Efectos indirectos
1.1 Congestión de vehículos por infracciones de tránsito cometidas por conductores y peatones
en vías con señalización dañada o inexistente en Florencia
1.2 Aumento de los tiempos de recorridos por trancones viales ante la ausencia o daño de las
señales que permiten regular el tráfico en Florencia
1.3 Alto riesgo de accidente por señales de control de tráfico de vehículos y peatones
deterioradas, dañadas o insuficientes en las vías de Florencia.
1.4 Pérdidas materiales y humanas en accidentes de tránsito en vías inseguras por la deficiente
señalización para vehículos y peatones de la ciudad.
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 Identificación / Participantes
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Identificación y análisis de participantes

01 - Identificación de los participantes

Participante Contribución o Gestión

Actor: Municipal Financiera con recursos propios para fortalecer el sistema de seguridad vial en el municipio de Florencia

Entidad: Florencia - Caquetá

Posición: Cooperante

Intereses o Expectativas: Conservar la

señalización vial en perfecto estado y minimizar los
posibles riesgos de accidentes en las vías de la
ciudad.

Actor: Otro Participación activa de la oferta institucional de la Secretaría de Transporte y Movilidad del municipio de
Florencia - Veeduría Ciudadana.
Entidad: Comunidad del municipio de Florencia

Posición: Beneficiario

Intereses o Expectativas: Transitar de manera

segura y fluida por las calles del municipio de
Florencia

02 - Análisis de los participantes

En el proceso de concertación del Plan de Desarrollo "Yo Creo en Florencia 2016-2019", se realizaron mesas de trabajo con el fin de
priorizar las alternativas para mejorar el Sector Transporte y Movilidad con el programa "Mejorando el Sistema de Movilidad", el cual incluye
este proyecto.
En aras de dar cumplimiento a la Ley 769 de 2002 en su artículo 7 establece que las autoridades de tránsito velarán por la seguridad de las
personas y las cosas en las vías públicas y privadas abiertas al público y sus acciones se orientarán hacia la prevención y la seguridad.

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 Identificación / Población
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Población afectada y objetivo

01 - Población afectada por el problema

Tipo de población
Personas

Número
138.783

Fuente de la información
Proyección DANE 2019 - Población urbana del municipio de Florencia en edades entre los 6 a los 70 años

Localización
Ubicación general Localización específica
Región: Amazonía Área urbana del municipio de Florencia

Departamento: Caquetá

Municipio: Florencia

Centro poblado: Urbano

Resguardo:

02 - Población objetivo de la intervención

Tipo de población
Personas

Número
138.783

Fuente de la información
Proyección DANE 2019 - Población urbana del municipio de Florencia en edades entre los 6 años a los 70 años

Localización
Ubicación general Localización específica Nombre del consejo comunitario
Región: Amazonía Área urbana del municipiio de Florencia

Departamento: Caquetá

Municipio: Florencia

Centro poblado: Urbano

Resguardo:

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 Identificación / Objetivos
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03 - Características demográficas de la población objetivo

Características demográficas de la población objetivo

Número de
Clasificación Detalle Fuente de la información
personas
Género Masculino 68.249 Proyección DANE 2019

Femenino 70.534 Proyección DANE 2019

5. Objetivos específicos

01 - Objetivo general e indicadores de seguimiento

Problema central
Dificultad en la movilidad de peatones, conductores y pasajeros en las vías con señalización insuficiente y en mal estado para la regulación
del tráfico urbano del municipio de Florencia

Objetivo general ±Propósito

Contribuir a una movilidad segura con señalización vial adecuada y suficiente para la regulación del tráfico urbano del municipio de
Florencia.

Indicadores para medir el objetivo general

Indicador objetivo Descripción Fuente de verificación

Vías señalizadas horizontalmente con lineas Medido a través de: Metros Informe de la Secretaría de Transporte y Movilidad
longitudinales en el municipio de Florencia. lineales

Meta: 6.650

Tipo de fuente: Informe

Vías señalizadas verticalmente en el Medido a través de: Número Informe de la Secretaría de Transporte y Movilidad
municipio de Florencia
Meta: 140

Tipo de fuente: Informe

Intersecciones semaforicas en buen estado Medido a través de: Número Secretaria de Transporte y Movilidad
regulando el transito en el municipio de
Florencia Meta: 28

Tipo de fuente: Informe

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 Identificación / Alternativas
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02 - Relaciones entre las causas y objetivos

Causa relacionada Objetivos específicos

Causa directa 1 Mejorar la señalización vial para el control eficiente y correcto del tráfico de vehículos y peatones en las vías
urbanas del municipio de Florencia.
Deficiente señalización vial para el control
eficiente del tráfico de vehículos y
peatones en las vías urbanas del municipio
de Florencia.
Causa indirecta 1.1 Reponer las señales verticales, horizontales y semáforos dañados en las vías urbanas de alto tráfico de
vehículos y peatones de Florencia.
Daño de las señales verticales,
horizontales y semáforos en las vías
urbanas de alto tráfico de vehículos y
peatones del municipio de Florencia
Causa indirecta 1.2 Mantener la señalización vial en óptimas condiciones para el control y regulación del tránsito urbano de
vehículos y peatones de Florencia.
Deterioro de la señalización vial que
permite el control y regulación del
tránsito urbano de vehículos y peatones
en el municipio de Florencia
Causa indirecta 1.3 Realizar mantenimiento preventivo y correctivo a las señales de control de tráfico de vehículos y peatones en
las vías urbanas del municipio de Florencia.
Poco mantenimiento preventivo y
correctivo a las señales de control de
tráfico de vehículos y peatones en las
vías urbanas del municipio de Florencia
Causa indirecta 1.4 Dar respuesta institucional en la señalización vial para el control del flujo de vehículos y peatones que circulan
por las vías urbanas del municipio de Florencia.
Baja respuesta institucional en la
señalización vial para el control del flujo
de vehículos y peatones que circulan por
las vías urbanas del municipio de
Florencia.

Alternativas de la solución

01 - Alternativas de la solución

Se evaluará con esta

Nombre de la alternativa Estado
herramienta
Mejoramiento de la señalización vial para el control y regulación del tránsito urbano del municipio de Si Completo
Florencia.

Evaluaciones a realizar
Rentabilidad: Si

Costo - Eficiencia y Costo mínimo: Si

Evaluación multicriterio: No

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 Identificación / Alternativas
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Alternativa 1. Mejoramiento de la señalización vial para el control y regulación del tránsito urbano
del municipio de Florencia.

Estudio de necesidades
01 - Bien o servicio

Bien o servicio

Vías urbanas señalizadas en el municipio de Florencia.

Medido a través de

Metros lineales

Descripción

Demarcación y señalización vertical de vías urbanas del municipio de Florencia.

Año Oferta Demanda Déficit

2016 16.637,00 283.500,00 -266.863,00

2017 34.160,00 283.500,00 -249.340,00

2018 50.160,00 283.500,00 -233.340,00

2019 61.360,00 283.500,00 -222.140,00

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 Identificación / Alternativas
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Bien o servicio

Intersecciones semafóricas en correcto funcionamiento en Florencia.

Medido a través de

Número

Descripción

Modernización, mantenimiento y ampliación de la red semafórica en el municipio de Florencia.

Año Oferta Demanda Déficit

2016 27,00 57,00 -30,00

2017 27,00 57,00 -30,00

2018 28,00 57,00 -29,00

2019 28,00 57,00 -29,00

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 Preparación / Análisis técnico
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Alternativa: Mejoramiento de la señalización vial para el control y regulación del tránsito urbano del municipio de Florencia.

Análisis técnico de la alternativa

01 - Análisis técnico de la alternativa

Análisis técnico de la alternativa

El mantenimiento preventivo se va a realizar a las intersecciones semafóricas existentes en la ciudad, el cual consiste en la limpieza de
ópticas, lámparas, placas de respaldo, controladores, empalmes, revisión de líneas de alimentación, cables de luces, cajas de empalmes,
cables de tierras y de manera integral de todos sus componentes para su correcto funcionamiento.

Así mismo, se hará el cambio de tecnología de semáforos a policarbonato de 8´con luz LED y fijación aérea o a poste tipo S1, tipo S2 y tipo
S3, los cuales incluye contador decreciente dinámico.

Dentro del mejoramiento de la red semafórica también se ampliarán intersecciones, ubicadas en el edificio Curiplaya y la Glorieta del
Terminal, para lo cual se requiere del respectivo suministro e instalación de los semáforos vehiculares tipo S1, ubicados a 3,5 metros de
altura, S2 y S3, ubicados a 5,5 metros de altura, cables encauchetados, equipo controlador de tráfico, platinas de anclaje entre otros equipos
y materiales necesario para la puesta en funcionamiento de estos semáforos, que requieren conductores, pasajeros y peatones del municipio
de Florencia. De igual manera se va realizar la adición de un modulo en cada semáforo existente en la intersección a la entrada del barrio
Ciudadela, para esto se requiere cable encauchetado 4x18, módulos LED flechas, equipo controlador y chasis del semáforo

De igual manera, se intervendrá la señalización vertical y horizontal de la ciudad con la demarcación de borde de pavimento y marcas viales,
se hará la aplicación de imprimante, la instalación de señales verticales, tipo SR, SP, SI de 60*60cm, suministro e instalación de hitos,
bordillos en plástico inyectados, estoperol con espigo y metros lineales de reductor de caucho tráfico pesado.

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 Preparación / Localización
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Alternativa: Mejoramiento de la señalización vial para el control y regulación del tránsito urbano del municipio de Florencia.

Localización de la alternativa
01 - Localización de la alternativa

Ubicación general Ubicación específica

Región: Amazonía Carrera 11 con calle 15, carrera 11 con calle 16, carrera 11 con calle 17, carrera 12 con calle 13,
carrera 12 con calle 14, carrera 12 con calle 15, carrera 10 con calle 15, carrera 13 con calle 15,
Departamento: Caquetá carrera 11 con calle 14, calle 14 con carrera 13, Carrera 11 con calle 13, carrera 9 con calle 14,
carrera 9 con calle 17, Cruce carrera 10 con calle 18, carrera 11 con calle 18, Carrera 11 con
Municipio: Florencia calle 20, carrera 11 con calle 8, carrera 14 con calle 16, carrera 13 con calle 16 y carrera 12,
carrera 11 con calle 5, Carrera 14 con calle 21, Avenida los fundadores con calle 2 sur, carrera 3
Centro poblado: Urbano con calle 21, carrera 14 con calle 14, Estación de servicio Coomotor, Glorieta del Terminal,
Glorieta COMFACA, Glorieta Ciudadela Siglo XXI y demás vías urbanas de la ciudad de
Resguardo:
FlorenciaI.
Latitud:

Longitud:

02 - Factores analizados
Aspectos administrativos y políticos,
Cercanía a la población objetivo,
Comunicaciones,
Disponibilidad de servicios públicos domiciliarios (Agua, energía y otros),
Disponibilidad y costo de mano de obra,
Factores ambientales,
Medios y costos de transporte,
Orden público,
Topografía

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 Preparación / Cadena de valor
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Alternativa: Mejoramiento de la señalización vial para el control y regulación del tránsito urbano del municipio de Florencia.

Cadena de valor de la alternativa

Costo total de la alternativa: $ 814.147.906,00
1 - Objetivo específico 1 Costo: $ 814.147.906
Mejorar la señalización vial para el control eficiente y correcto del tráfico de vehículos y peatones en las vías urbanas del municipio de
Florencia.

Producto Actividad
1.1 Infraestructura de transporte para la seguridad vial 1.1.1 Realizar la demarcación horizontal en las diferentes vías del municipio de
Florencia
Medido a través de: Metros lineales de vías Costo: $ 127.150.000
Cantidad: 11.200,0000 Etapa: Inversión
Costo: $ 794.148.466 Ruta crítica: Si

1.1.2 Realizar la señalización vertical en diferentes vías del municipio de Florencia

Costo: $ 167.510.000

Etapa: Inversión

Ruta crítica: Si

1.1.3 Realizar la interventoría técnica de las obras de demarcación y señalización

vertical en vías urbanas del municipio de Florencia

Costo: $ 18.000.000

Etapa: Inversión

Ruta crítica: Si

1.1.4 Realizar la ampliación, modernización de intersecciones semafóricas de la

ciudad de Florencia.

Costo: $ 449.988.466

Etapa: Inversión

Ruta crítica: Si

1.1.5 Realizar la interventoría técnica de las obras de semaforización en la ciudad

de Florencia

Costo: $ 31.500.000

Etapa: Inversión

Ruta crítica: Si

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 Preparación / Cadena de valor
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Producto Actividad
1.2 Infraestructura de transporte para la seguridad vial mejorada 1.2.1 Realizar el mantenimiento preventivo a las intersecciones semafóricas del
municipio de Florencia
Medido a través de: Metros lineales de vías con infraestructura para la Costo: $ 19.999.440
seguridad vial
Etapa: Inversión
Cantidad: 6.400,0000
Ruta crítica: Si
Costo: $ 19.999.440

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 Preparación / Cadena de valor
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Alternativa: Mejoramiento de la señalización vial para el control y regulación del tránsito urbano del municipio de Florencia.

Actividad 1.1.1 Realizar la demarcación horizontal en las diferentes vías del municipio de
Florencia
Periodo Mano de obra no Maquinaria y Equipo Materiales
calificada
0 $10.779.384,00 $27.228.494,00 $89.142.122,00

$10.779.384,00 $27.228.494,00 $89.142.122,00

Total

Periodo Total
0 $127.150.000,00

Total

Actividad 1.1.2 Realizar la señalización vertical en diferentes vías del municipio de Florencia
Periodo Mano de obra Maquinaria y Equipo Materiales
calificada
0 $48.000.000,00 $45.110.000,00 $74.400.000,00

$48.000.000,00 $45.110.000,00 $74.400.000,00

Total

Periodo Total
0 $167.510.000,00

Total

Actividad 1.1.3 Realizar la interventoría técnica de las obras de demarcación y señalización

vertical en vías urbanas del municipio de Florencia
Periodo Mano de obra
calificada
0 $18.000.000,00

$18.000.000,00
Total

Periodo Total
0 $18.000.000,00

Total

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 Preparación / Cadena de valor
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Actividad 1.1.4 Realizar la ampliación, modernización de intersecciones semafóricas de la ciudad

de Florencia.
Periodo Mano de obra Maquinaria y Equipo Materiales Transporte
calificada
0 $41.813.488,90 $74.080.663,43 $325.916.174,07 $8.178.139,60

$41.813.488,90 $74.080.663,43 $325.916.174,07 $8.178.139,60

Total

Periodo Total
0 $449.988.466,00

Total

Actividad 1.1.5 Realizar la interventoría técnica de las obras de semaforización en la ciudad de

Florencia
Periodo Mano de obra
calificada
0 $31.500.000,00

$31.500.000,00
Total

Periodo Total
0 $31.500.000,00

Total

Actividad 1.2.1 Realizar el mantenimiento preventivo a las intersecciones semafóricas del

municipio de Florencia
Periodo Mano de obra
calificada
0 $19.999.440,00

$19.999.440,00
Total

Periodo Total
0 $19.999.440,00

Total

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 Preparación / Riesgos
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Alternativa: Mejoramiento de la señalización vial para el control y regulación del tránsito urbano del municipio de Florencia.

Análisis de riesgos alternativa

01 - Análisis de riesgo

Probabilidad
Tipo de riesgo Descripción del riesgo Efectos Medidas de mitigación
e impacto
Financieros Recursos insuficientes para Probabilidad: Colapso en la movilidad de la ciudad de Planeación presupuestal.
1-Propósito (Objetivo general)

garantizar la movilidad en la 4. Probable Florencia Caquetá

ciudad
Impacto: 4.
Mayor

Administrativos Declaratoria de desierto del
proceso contractual.
Probabilidad: Incremento de costos e incumplimiento Dar debido trámite a la etapa
4. Probable del cronograma de actividades. contractual, atendiendo las
observaciones de los interesados y
Impacto: 4. utilizando los mecanismos legales
Mayor que permitan realizar la
convocatoria.

Administrativos Accidentes de trabajo Probabilidad: Lesión orgánica, perturbación funcional Realizar la valoración de los factores
4. Probable o psiquiátrica, invalidez o la muerte. de riesgo y tomar medidas para su
2-Componente (Productos)

mitigación, entre ellas la afiliación a

Impacto: 4. Administradora de Riesgos
Mayor Laborales

De mercado Aumento en el precio de los Probabilidad: Dificultad en la adquisición del producto Pólizas de cumplimiento a favor de
productos en el mercado 4. Probable por parte de la Secretaría de la entidad contratante
Transporte y Movilidad
Impacto: 4.
Mayor

Asociados a Condiciones climáticas impiden Probabilidad: Retraso en la ejecución de las Pactar el inicio de la obra en época
fenómenos de origen la ejecución de las actividades. 4. Probable actividades de clima favorable.
natural: atmosféricos,
hidrológicos, Impacto: 4.
geológicos, otros Mayor

Operacionales Daños materiales o lesiones Probabilidad: Lesiones físicas, Colapso de la Adquirir póliza a daños a terceros
personales ocasionados en el 4. Probable infraestructura o la muerte.
ejercicio de una actividad
Impacto: 4.
Mayor
3-Actividad

Operacionales Incumplimiento de las Probabilidad: Incremento en la congestión vehicular Adquisición de pólizas de

actividades por parte del 4. Probable cumplimiento por parte de los
contratista. contratistas.
Impacto: 4.
Mayor

Operacionales Mala calidad de las obras y Probabilidad: Baja durabilidad de las señales Realizar la supervisión directa a la
señales 3. Moderado obra

Impacto: 4.
Mayor

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 Preparación / Ingresos y beneficios
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Alternativa: Mejoramiento de la señalización vial para el control y regulación del tránsito urbano del municipio de Florencia.

Ingresos y beneficios alternativa

01 - Ingresos y beneficios

Ahorro en gastos médicos, daños y pérdidas materiales en accidentes de tránsito en el municipio de Florencia

Tipo: Beneficios
Medido a través de: Número
Bien producido: Otros
Razón Precio Cuenta (RPC): 0.80
Periodo Cantidad Valor unitario Valor total
0 126,00 $2.550.000,00 $321.300.000,00

1 126,00 $2.550.000,00 $321.300.000,00

2 126,00 $2.550.000,00 $321.300.000,00

02 - Totales
Periodo Total beneficios Total
0 $321.300.000,00 $321.300.000,00

1 $321.300.000,00 $321.300.000,00

2 $321.300.000,00 $321.300.000,00

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 Evaluación / Flujo Económico
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Alternativa 1

Flujo Económico

01 - Flujo Económico

P Beneficios Créditos(+) Costos de Costos de Costos de Amortización Intereses de Valor de Flujo Neto
e ingresos preinversión inversión (-) operación (-) (-) los créditos (-) salvamento
(+) (-) (+)
0 $257.040.000,0 $0,0 $0,0 $671.737.876,1 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $-414.697.876,1

1 $257.040.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $257.040.000,0

2 $257.040.000,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $0,0 $257.040.000,0

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 Evaluación / Indicadores y decisión
MEJORAMIENTO DE LA SEÑALIZACIÓN VIAL PARA LA REGULACIÓN DEL TRÁFICO URBANO DEL MUNICIPIO
FLORENCIA

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Indicadores y decisión

01 - Evaluación económica

Indicadores de costo-
Indicadores de rentabilidad Indicadores de costo mínimo
eficiencia
Valor Presente Tasa Relación Costo Costo por beneficiario Valor presente de Costo Anual
Neto (VPN) Interna de Beneficio (RCB) los costos Equivalente (CAE)
Retorno
(TIR)
Alternativa: Mejoramiento de la señalización vial para el control y regulación del tránsito urbano del municipio de Florencia.
$19.712.838,19 15,60 % $1,03 $4.840,20 $671.737.876,10 $8.207.420,08

Costo por capacidad

Producto Costo unitario (valor presente)

Infraestructura de transporte para la
$58.190,93
seguridad vial
Infraestructura de transporte para la
$3.124,91
seguridad vial mejorada

03 - Decisión

Alternativa
Mejoramiento de la señalización vial para el control y regulación del tránsito urbano del municipio de Florencia.

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 Programación / Indicadores de producto
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Indicadores de producto

01 - Objetivo 1
1. Mejorar la señalización vial para el control eficiente y correcto del tráfico de vehículos y peatones en las vías urbanas del municipio de
Florencia.

Producto
1.1. Infraestructura de transporte para la seguridad vial

Indicador
1.1.1 Vías con infraestructura instalada

Medido a través de: Metros lineales de vías

Meta total: 11.200,0000

Fórmula:

Es acumulativo: No

Es Principal: Si

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 11200,0000

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 Programación / Indicadores de producto
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Indicador
1.1.2 Señales verticales instaladas

Medido a través de: Número

Meta total: 140,0000

Fórmula:

Es acumulativo: Si

Es Principal: No

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 140,0000 Total: 140,0000

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 Programación / Indicadores de producto
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Indicador
1.1.3 Semáforos instalados

Medido a través de: Número

Meta total: 5,0000

Fórmula:

Es acumulativo: Si

Es Principal: No

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 5,0000 Total: 5,0000

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 Programación / Indicadores de producto
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Indicador
1.1.4 Vías urbanas con demarcación

Medido a través de: Metros lineales

Meta total: 6.650,0000

Fórmula:

Es acumulativo: Si

Es Principal: No

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 6650,0000 Total: 6650,0000

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 Programación / Indicadores de producto
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Indicador
1.1.5 Reductores de velocidad instalados en la red vial

Medido a través de: Número

Meta total: 37,0000

Fórmula:

Es acumulativo: Si

Es Principal: No

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 37,0000 Total: 37,0000

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Producto
1.2. Infraestructura de transporte para la seguridad vial mejorada

Indicador
1.2.1 Infraestructura mejorada

Medido a través de: Metros lineales de vías con infraestructura para la seguridad vial

Meta total: 6.400,0000

Fórmula:

Es acumulativo: No

Es Principal: Si

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 6400,0000

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 Programación / Indicadores de producto
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Indicador
1.2.2 Semáforos mantenidos

Medido a través de: Número

Meta total: 80,0000

Fórmula:

Es acumulativo: Si

Es Principal: No

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Meta por periodo

0 80,0000 Total: 80,0000

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 Programación / Indicadores de gestión
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Indicadores de gestión

01 - Indicador por proyecto

Indicador
Contratos suscritos

Medido a través de: Número

Código: 9900G070

Fórmula: Sumatoria de contratos suscritos

Tipo de Fuente: Informe

Fuente de Verificación: Secretaría de Transporte y Movilidad

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Valor

0 3 Total: 3

Indicador
Interventorías contratadas

Medido a través de: Número

Código: 9900G080

Fórmula: IC = IC1 - IC0

Tipo de Fuente: Informe

Fuente de Verificación: Secretaria de Transporte y Movilidad

Programación de indicadores

Periodo Meta por periodo Periodo Valor

0 2 Total: 2

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 Programación / Fuentes de financiación
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Esquema financiero

01 - Clasificación presupuestal

Programa presupuestal
2409 - Seguridad de transporte

Subprograma presupuestal
0600 INTERSUBSECTORIAL TRANSPORTE

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 Programación / Fuentes de financiación
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02 - Resumen fuentes de financiación

Etapa Entidad Tipo Entidad Tipo de Recurso Periodo Valor

Inversión FLORENCIA Municipios Propios 0 $814.147.906,00

Total $814.147.906,00
Total Inversión $814.147.906,00

Total $814.147.906,00

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 Programación / Resumen del proyecto
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Resumen del proyecto

Resumen del proyecto

Resumen
Descripción Indicadores Fuente Supuestos
narrativo
Contribuir a una movilidad segura con Vías señalizadas Tipo de fuente: Informe Recursos
señalización vial adecuada y suficiente para la horizontalmente con suficientes para
regulación del tráfico urbano del municipio de lineas longitudinales en Fuente: Informe de la Secretaría garantizar la
Florencia. el municipio de de Transporte y Movilidad movilidad en la
ciudad, Proceso
Florencia. contractual de
acuerdo a los
tiempos
establecidos
Vías señalizadas Tipo de fuente: Informe Recursos
Objetivo General

verticalmente en el suficientes para

municipio de Florencia Fuente: Informe de la Secretaría garantizar la
de Transporte y Movilidad movilidad en la
ciudad, Proceso
contractual de
acuerdo a los
tiempos
establecidos
Intersecciones Tipo de fuente: Informe Recursos
semaforicas en buen suficientes para
estado regulando el Fuente: Secretaria de garantizar la
transito en el municipio Transporte y Movilidad movilidad en la
ciudad, Proceso
de Florencia contractual de
acuerdo a los
tiempos
establecidos
1.1 Infraestructura de transporte para la Vías con infraestructura Tipo de fuente: Informe No se
Componentes (Productos)

seguridad vial instalada presentaron

Fuente: Secretaría de accidentes de
Transporte y Movilidad trabajo en el
transcurso de la
obra, Precio de
los productos
ajustados al
mercado
1.2 Infraestructura de transporte para la Infraestructura mejorada Tipo de fuente: Informe
seguridad vial mejorada
Fuente: Secretaría de
Transporte y Movilidad
Tipo de fuente: Condiciones
1.1.1 - Realizar la demarcación horizontal en las Nombre: Contratos climáticas
diferentes vías del municipio de Florencia(*) suscritos Fuente: optimas para la
1.1.2 - Realizar la señalización vertical en ejecución de las
diferentes vías del municipio de Florencia(*) actividades.
1.1.3 - Realizar la interventoría técnica de las
Unidad de Medida:
obras de demarcación y señalización vertical en Número
Actividades

vías urbanas del municipio de Florencia(*)

1.1.4 - Realizar la ampliación, modernización de Meta: 3.0000
intersecciones semafóricas de la ciudad de
Florencia.(*)
1.1.5 - Realizar la interventoría técnica de las Nombre: Interventorías
obras de semaforización en la ciudad de contratadas
Florencia(*)
Unidad de Medida:
Número

Meta: 2.0000

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 Programación / Resumen del proyecto
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Resumen
Descripción Indicadores Fuente Supuestos
narrativo
Actividades

Tipo de fuente: No se
1.2.1 - Realizar el mantenimiento preventivo a las presentaron
intersecciones semafóricas del municipio de Fuente: daños materiales
Florencia(*) ni lesiones en el
personal
(*) Actividades con ruta crítica

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