UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO JOÃO DEL-REI – UFSJ

ENGENHARIA ELÉTRICA

LABORATÓRIO DE MAQUINAS ELÉTRICAS

ENSAIOS A VAZIO E EM CURTO-CIRCUITO DE UMA

MAQUINA SÍNCRONA

PROFESSOR:

Francisco Carlos Rodrigues Coelho

ALUNOS:

Hebert Jaques de Matos

SETEMBRO DE 2015
PRÁTICA:

Velocidade fixada

Resistência de armadura

Corrente de armadura

RESULTADOS PRÁTICOS OBTIDOS:

i. No ensaio a vazio ou de circuito aberto

If [A] Ef [V]
0 4,08
0,02 20,07
0,06 35,05
0,08 50,23
0,12 65,2
0,16 80,8
0,18 95,3
0,22 110,5
0,28 125,2
0,32 140,5
0,38 155,1
0,44 170,5
0,52 185,3
0,62 200,2
0,78 215,1
0,86 220,2
1 228,1

ii. No ensaio de curto circuito

If [A] Ia [V]
0 0,122
1 1
2,2 2
3,2 3
4,4 4
5,6 5
6,8 6
8 7
9,2 8
GRÁFICO CARACTERÍSTICO DOS ENSAIOS DE MAQUINA SÍNCRONA A VAZIO E
EM CURTO:

Observamos que a maquina entra em saturação quando obtemos uma corrente de campo

, induzindo uma tensão interna na máquina .

ANALISE DOS DADOS LEVANTADOS:

Em posse dos dados dos ensaios a vazio e de curto circuito e traçando o gráfico característico ,
encontramos:

i. saturado e não saturado;

ii. com reação de armadura ;

iii. Por que a velocidade da maquina síncrona cai no ensaio de circuito aberto.

Resolução:
 i.

ii.

iii. Sabemos que a velocidade esta diretamente ligada ao fluxo pela equação:

Onde a tensão induzida em dada fase do estator depende do fluxo da maquina, a frequência ou
velocidade de rotação e da construção mecânica da maquina. Logo a velocidade:
Ou seja, com o aumento do fluxo consequentemente ocorrerá queda na velocidade. Isto ocorre
próximo da saturação, quando a relutância do ferro é muito alta e também há o aumento muito
mais vagaroso do fluxo com a força magnetomotriz, ou como o fluxo propriamente depende da
corrente que flui no circuito de campo do rotor, onde havendo aumento desta ocorrerá também o
aumento de fluxo, já que para correntes de campo elevadas a maquina fica parcialmente
saturada.