VOLADURAS EN BANCO

FORMULAS DE CÁLCULO PARA DISEÑO DE VOLADURA DE BANCOS

1.-VARIABLES CONTROLABLES DE LA VOLADURA

a) Geométricos (diámetro de taladro, burden, espaciamiento, longitud de carga, etc.)
b) Del explosivo (tipos de explosivo, potencia, energía, volumen de gases, cebado).
c) De tiempo (esquema de voladura, tiempos de retardo y secuencia de iniciación o salida).

2.-PARAMETROS DE LA VOLADURA DE BANCOS

BURDEN.- Es la distancia minina desde el eje de la primera fila al frente libre (distancia que ofrece menor resistencia a
la cara libre mas cercana) ESPACIAMIENTO.- Es la distancia entre taladros adyacentes de una misma fila. Estas
variables dependen básicamente del diámetro del taladro de la broca, de las propiedades de las rocas y de los
explosivos, de la altura de banco y del grado de fragmentación y desplazamiento del material deseado.
SOBRE/PERFORACION.- Es la longitud del taladro por debajo del nivel del piso que se necesita para romper la roca a
la altura del banco y lograr una fragmentación y desplazamiento adecuado que permita al equipo de carguío alcanzar la
cota de excavación prevista.
TACO.- Es la longitud del taladro que en la parte superior se rellena con un material inerte y tiene la misión de confinar y
retener los gases producidos en la explosión y también para permitir que se desarrolle por completo el proceso de
fragmentación de la roca. Mientras más tiempo el material del taco permanezca en su lugar mayor es la efectividad de
la energía del explosivo y mayor grado de fragmentación y desplazamiento logrado por la tronadura.
� = 𝐾�∗� Donde:
T: taco (m)
B: burden (m)
Kt: constante, debe ser mayor a 1 para evitar un sobre rompimiento del banco.
Si las longitudes de los tacos son excesivas, se obtendrá una fragmentación muy pobre en la parte superior del banco y la
cantidad de rompimiento trasero se incrementará.
 Bayo y Fernández (1985) indican que los diámetros de los taladros varían entre 2” y 17 ½” siendo el rango de aplicación más frecuente en
minería a cielo abierto de 6” a 12 ¼”. Los diámetros de los taladros en minería superficial han ido creciendo progresivamente, en la
actualidad las perforadoras rotativas son capaces de abrir taladros de 381 mm (15”).
Podemos indicar que a mayor diámetro de perforación se logra disminuir el costo global de la voladura, se consigue un aumento de los
rendimientos de los equipos de carga, pues los perfiles del escombro presentan menores zonas de baja productividad, así como
mecanizar la carga y retacado de los taladros, mejora la detonación de los explosivos y reduce la desviación de los taladros. La
desventaja es el incremento de las vibraciones
Los diámetros de los taladros en minería superficial generalmente son de 12” para voladura primaria y de 5”
para taladros de precorte y voladura secundaria.
FACTOR DE RIGIDEZ

Es importante la relación entre la altura de banco y el burden sobre la fragmentación:

�
𝐹� =
�
Donde:
FR: factor de rigidez
H: altura de banco (m) B: burden (m)

Índice de rigidez (IR)

VOLADURA DE CONTORNO
Daños provocados en el talud por voladuras de producción y aplicación de las voladuras de contorno.
TIPOS DE VOLADURA DE CONTORNO

VOLADURA DE PRECORTE
VOLADURA DE RECORTE
VOLADURA AMORTIGUADA
 La voladura amortiguada se define como el diseño que genera el mínimo daño posible detrás de la última fila, permitiendo que el
equipo de carguío lo haga solo hasta la línea de programa definida por diseño. Como regla general se plantea diseñar voladura
controlada para las dos últimas filas, el cual variará principalmente con respecto a la voladura de producción en el diámetro a utilizar,
en estas dos últimas filas los diámetros de perforación son menores y la malla más reducida con respecto a la voladura de producción
existen casos que la perforación se realiza con diámetros de taladros de producción pero con mallas reducidas.
PARAMETROS QUE INTERVIENEN EN UNA VOLADURA DE CONTORNO

1. PROPIEDADES DE LAS ROCAS Y DE LOS MACIZOS ROCOSOS

• Resistencias dinámicas a tracción y compresión

• Grado de alteración de la roca.

• Grado de fracturación, espaciamiento de discontinuidades, orientación de las fracturas y relleno de las mismas

• Tensiones residuales del macizo rocoso.

2. PROPIEDAD DE LOS EXPLOSIVOS

3. EXPLOSIVOS UTILIZADOS EN VOLADURAS DE CONTORNO.
• Cargas convencionales. (cartuchos de dinamita adosados a un cordón detonante y espaciados entre si hasta
conseguir la densidad adecuada)

• Cartuchos especiales. Cartuchos de diseño especial para facilitar y agilizar la carga de los taladros.

• Cordones detonantes. De alto gramaje como alternativa a los cartuchos especiales.

• Mezclas diluidas y de baja densidad tipo ANFO. En las voladuras de contorno de gran diámetro el desacoplamiento del ANFO a
granel se consigue de forma muy efectiva con tubo de plástico, pero este método es caro y laborioso.

4. PRECISIÓN EN LA PERFORACIÓN
Si en cualquier tipo de voladura se debe cuidar la calidad de la perforación en orden de obtener unos resultados óptimos, en el caso de
las voladuras de contorno este punto es crítico, ya que los taladros deben encontrarse en el plano o superficie que se desea conseguir
y mantenerse paralelos en la distancia que haya sido fijada en los cálculos.

5. GEOMETRÍA DE LA VOLADURA Y SECUENCIA DE

INICIACIÓN.
•Diámetro de perforación.
•Espaciamiento y profundidad. •Densidad lineal de carga
•Retacado.
•Tiempo de retardo y secuencia de iniciación
 DISEÑOS DE PRECORTE

CARGUÍO DEL EXPLOSIVO DEL PRECORTE - KONYA (Cargas desacopladas):

Donde:
Dh, diámetro del pozo (mm) dL, peso de la carga lineal
(kg/m)�
de, densidad del explosivo (𝑐� ) De, diámetro del explosivo
3
(mm)

- CANMET (Cargas desacopladas):

Donde:
Dh, diámetro del pozo (mm)
UCS, resistencia a la compresión (Mpa) VOD, velocidad de
detonación (m/s)� de, densidad del explosivo (𝑐� 3) m,
exponente condicional:

Pozos secos = 1.25

Pozos con agua = 0.9
De, diámetro del explosivo continuo (mm) dL, carga lineal del
explosivo (kg/m)
ESPACIAMIENTO DE PRECORTE Hopler (Cargas desacopladas):
Donde:
Sps, espaciamiento pozos de Pre-Corte (m) dL, peso de la carga lineal
(kg/m)

Teller (Cargas desacopladas):

Donde:
Sps, espaciamiento de pozos de precorte (m)
Dh, diámetro del pozo (mm)
ALTURA DE TACO DEL PRECORTE

Bussey:

Donde:
St min, mínima longitud de taco (m)
St max, máxima longitud de taco (m)

DIÁMETRO DEL PRECORTE

KONYA CANMET
PARÁMETROS DE PERFORACIÓN PRECORTE

CÁLCULO DE PARAMETROS

PARÁMETROS DE PERFORACIÓN PILOTO

CÁLCULO DE PARÁMETROS
PARÁMETROS DE PERFORACIÓN BUFFER

CÁLCULO DE PARÁMETROS
PARÁMETROS DE PERFORACIÓN

PRODUCCIÓN 1
PARÁMETROS DE PERFORACIÓN

PRODUCIÓN 2
DISEÑO DE CARGA
PRECORTE

PILOTO
DISEÑO DE CARGA
DISEÑO DE CARGA
PRODUCCIÓN 1
DISEÑO DE CARGA PRODUCCIÓN 2
 FORMULACIÓN DE TIEMPOS DE RETARDOS

RETARDO ENTRE TALADRO Y TALADRO

Konya & Walter

Fragmentación
máxima

Donde:
S, espaciamiento (m)
Km, tipo de material
Arena, marga, greda, carbón Km=6.5
Arenisca, pizarra, esquistos Km=5.5
Arenisca compacta, mármol Km=4.5
Diabasa, gneiss compacto Km=3.5
FORMULACIÓN DE TIEMPOS DE RETARDOS

RETARDO ENTRE TALADRO Y TALADRO

FORMULACIÓN DE TIEMPOS DE RETARDOS
RETARDO ENTRE FILAS
 EJECUCIÓN DE VOLADURAS
SIMULACIÓN CON SOFTWARE
JKSIMBLAST
 EJECUCIÓN DE VOLADURAS
SIMULACIÓN CON SOFTWARE
JKSIMBLAST
 EJECUCIÓN DE VOLADURAS
SIMULACIÓN CON SOFTWARE
JKSIMBLAST
 EJECUCIÓN DE VOLADURAS
SIMULACIÓN CON SOFTWARE
JKSIMBLAST
 EJECUCIÓN DE VOLADURAS
SIMULACIÓN CON SOFTWARE
JKSIMBLAST
 EJECUCIÓN DE VOLADURAS
SIMULACIÓN CON SOFTWARE
JKSIMBLAST
 CÁLCULO Y DISTRIBUCIÓN DE CARGA EXPLOSIVA

Columna explosiva: usualmente comprende de ½ a 2/3 de la longitud total del taladro. Según las circunstancias o condiciones de la
roca.
La columna continua se emplea normalmente para rocas frágiles o poco competentes, mientras que para rocas duras y tenaces y
presencia de agua. Si la resistencia a cizallamiento es superior a la resistencia a tracción es preciso emplear una distribución de carga
selectiva, de modo que la energía específica en el fondo del taladro sea de 2 a 2.5 veces superior a la energía de la columna; esto indica
que los explosivo a utilizar como carga de fondo son de mayor densidad y potencia, y explosivos de baja densidad y potencia media en la
carga de columna.
Carga de fondo:
Según López (2003) la carga de fondo debe tener al menos una longitud de 0,60B.
Según Langefors prolongar la carga de fondo por encima de una longitud igual al B no contribuye al efecto de rotura en el plano del pie
de banco, por lo que la carga inferior debe estar comprendido entre 0,6 a 1,3B. Por ejemplo una buena opción cuando se usa
ALANFO, hidrogeles o emulsiones las cargas de fondo deben de estar comprendidas de 8 a 16 D.
Carga de columna: se ubica sobre la carga de fondo. La longitud de carga se calcula por la diferencia entre la longitud del taladro y la
suma de la longitud de carga de fondo y el taco. CC=2,3B Donde:
CC: carga de columna (m)
B: burden (m)
VOLADURAS DE TÚNELES Y GALERÍAS
Secciones de un túnel establecidas por Holmberg

A= Sección de corte (Cut)

B= Sección de tajeo (Stoping section)

C= Sección de alza (Stoping)

D= Sección de contorno
(Contour)

F= Sección de arrastre (Lifters)

 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
La voladura en minería debe tener en cuenta en producir una pila de material que pueda ser cargada eficientemente para
su posterior transporte a la chancadora o depósito de desmonte, dependiendo si se trata de mineral o estéril.
Para realizar una evaluación de una voladura se debe tomar en cuenta los siguientes parámetros: Físicos: (dependiendo
del tipo de excavadora)
•Geometría (forma y superficie, centro de gravedad de la masa, dispersión, asimetría, aplastamiento, rotación etc.)
•Fragmentación (distribución de tamaños y formas)
•Compactación (esponjamiento y densidad) •Piso del tajo (perfil y daños) Químicos:
•Meteorización o cementación
•Hidrología
Mecánicos:
•Excavabilidad.
•Abrasividad
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA

•Anisotropía
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
1. Fragmentación y esponjamiento de la pila de escombro. No existe ningún método que haga posible evaluar cuantitativamente la
fragmentación en condiciones totalmente fiables.
Dado el elevado costo y tiempo necesario para obtener la curva granulométrica completa, en las operaciones mineras se utilizan los
siguientes métodos aproximados:

1.1 Análisis cualitativo visual. (más empleado) solo sirve para que los especialistas tengan una primera toma de contacto con los
resultados de la voladura.

1.2 Método fotográfico. Técnica aplicada de diferentes formas y expuesta por diferentes autores. (Noren, Porter, Reid) es muy útil y,
además proporciona una documentación gráfica para el análisis. Los inconvenientes que presenta son:

- Se requiere bastante tiempo de preparación y estudio.

- Es difícil cuantificar los tamaños pequeños.
1.3 Método fotogramétrico: aportan una precisión mayor que los de fotografía, pero dado que el costo de inversión en equipos y
accesorios es relativamente alto, su empleo es solo un complemento de las aplicaciones principales que son: Control topográfico de los
tajos de explotación, depósitos de desmonte, estudios geológicos , etc.

1.4 fotografía ultra rápida. En la evaluación, diseño y control de las voladuras ha sido expuesto por Blair, Chung, Winzer, Chiapetta y
Bauer.
El principal problema que plantea es que los gases producidos y el polvo enrarecen el ambiente y dificultan la visión de la formación de
las grietas y desplazamiento de la pila.
EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
1.5 Grabación de imágenes con cámaras de video. El estudio de las imágenes de una voladura mediante cámaras de video conduce a
la obtención de dos tipos de información, una cualitativa y otra cuantitativa.
Cualitativa:
•Secuencia de encendido
•Confinamiento y expulsión del retacado.
•Primeros movimientos de la roca.
•Trayectoria de los fragmentos de roca.
•Confirmación del correcto funcionamiento de los accesorios. Cuantitativa:
•Tiempo de retardo de los detonadores y conectores de super.
•Duración de la retención de los gases.
•Aceleración y velocidad de los fragmentos de roca incontrolados.
•Velocidad de elevación del terreno en la superficie del banco.
•Velocidad de expulsión del retacado.
•Tiempo de respuesta del terreno desde el instante de la detonación de las cargas explosivas.
•Tiempo total de lanzamiento de las proyecciones.
•Intervalos de desplazamiento de la roca fragmentada.
La filmación de las voladuras y el posterior estudio de los fotogramas constituyen hoy en día una herramienta imprescindible en el campo de la
ingeniería de explosivos.
EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA

Fenómenos estudiados mediante la captura y tratamiento de imágenes

 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA

Equipos necesarios para el estudio de voladuras

1.6. Evaluación de la fragmentación mediante el procesamiento digital de imágenes.
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
Los avances en informática han permitido la aplicación del análisis de imágenes a la evaluación de la fragmentación de las rocas de la voladura:
Comprende las siguientes etapas:
•Captación de la imagen
•Cambio de escala
•Intensificación de la imagen
•Segmentación de la imagen
•Manipulación de la imagen binaria.
Actualmente existen en el mercado diferentes aplicaciones informáticas comercializadas con los siguientes nombres:
Goldsize, Wipfrag, Split y Fragscan.
1.7 Estudio de la producción del equipo de carga.
Esta técnica de evaluación de la fragmentación se basa en que los rendimientos de las unidades de carga son función inversa de la
granulometría del material y función directa del esponjamiento del mismo.
1.8. Volumen del material que requiere fragmentación. Los trozos de roca producidos en las voladuras que no puedan ser manipulados o
admitidos por los equipos mineros serán considerados como bolonerías o bancos.
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA

2. Geometría de la pila,
altura y desplazamiento.
•Altura de banco, inclinación
de los taladros, burden,
espaciamiento y taco.
•Factores de consumo de
explosivo
•Secuencia de encendido y
tiempos de retardo.
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
Desplazamiento del centro de gravedad. Distancia entre el centro de gravedad del material volado y el centro de gravedad del banco a volar
in situ. Este parámetro refleja el movimiento al que se ha sometido la totalidad del material volado.
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA

Donde:
Vi, Volumen del banco in situ (m3)
Vt, volumen de la pila del material volado (m 3)

El esponjamiento se debe a un aumento de volumen hacia arriba o hacia abajo por consiguiente es necesario definir el índice de
desplazamiento Horizontal y el índice de desplazamiento vertical
•Índice de Desplazamiento Horizontal (IDH) este índice refleja lo importante que es el desplazamiento de material hacia adelante, en el
aumento de volumen que experimenta la pila por efecto de la voladura.
EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA

Donde:
Aa, Área delante del banco (m2)
Ai, Área inmóvil (m2)
Ab, Área bajo el banco in situ (m2)
As, Área sobre la pila volada (m2)
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA

•Índice de Desplazamiento Vertical (IDV). Indica la magnitud de desplazamiento vertical en la pila de material volado, los valores positivos
indican que en promedio la pila ha sufrido un movimiento hacia arriba. Por el contrario los valores negativos, indican que la parte superior de la
pila está bajo el nivel superior del banco.

La suma de los dos índices es igual al esponjamiento

3. Estado físico del macizo rocoso residual. Después de haber transportado el material volado es posible observar la existencia o no de
sobre excavación y la magnitud de los daños causados en el macizo residual. La valoración de los daños producidos en el macizo remanente
puede realizarse mediante cualquiera de los métodos de caracterización geomecánica.
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA

Agrietamiento y sobre excavación producidos por una voladura en banco

4. Análisis del piso de banco. Una vez eliminado el material de la voladura, se pueden presentar los siguientes casos:

• Repiés delante de los taladros.

• Repiés entre taladros.

•Piso alto.
•Piso bajo.
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
5. Presencia de bolos en la pila de material. Los bloques o bancos de tamaño superior al deseado pueden aparecer en al pila de
escombros.
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
6. Dilución. Una vez delimitado la zona de mineral, según calidades, y de estéril se suele proceder al diseño de las cargas de explosivos y
sobre todo de la secuencia de encendido y los tiempos de retardo, ya que se pretende además, de fragmentar las rocas limitar su
movimiento el desplazamiento de los materiales para evitar su mezcla indeseada.
 EVALUACIÓN DE LOS RESULTADOS DE LA VOLADURA
7. Vibraciones y onda aérea.
Si los retardos usados y la secuencia de encendido no es lo adecuado, se producirán los siguientes resultados:
•Mala fragmentación y esponjamiento insuficiente.
•Niveles de vibración elevados.
•Frecuencia de vibraciones bajas.
 TEORÍA DE LA CONMINUCIÓN
CONMINUCIÓN. Proceso de reducción de tamaño de las rocas.
Teniendo en cuenta que los fragmentos de tamaño grueso D tienen un nivel de energía menor que los fragmentos pequeños de tamaño d, en el
proceso de conminución en la voladura de rocas la energía generada por la m.e.c. debe ser superior a la energía total de deformación requerida
para obtener una fragmentación adecuada.

Energía de conminución. De tamaño D a otro más pequeño de tamaño d

ET = ¾ x 10-2 (Std)2 (R + 1) ………………..(1)

donde:
ET, Energía total para reducir la roca de un tamaño D a un tamaño d (Joule/m3).
Std, Resistencia a la tensión dinámica de la roca (Pa) E, Modulo de elasticidad de Young (Pa) R, relación de
reducción.
R=D/d.
d, tamaño promedio requerido. D=(A*H*L)^(1/3)
 TEORÍA DE LA CONMINUCIÓN
D, tamaño de fragmento inicial (m)
A, ancho del banco ,
L, Longitud de banco y H, altura de banco.
Comparando con la energía entregada por la detonación de una m.e.c. , 80% del total:
Q3 = (Kcal / Kg)
1 K Cal = 4186.8 Joules
Luego la cantidad de explosivo (W) necesaria para fragmentar 1 m3 de roca de fragmentos de tamaño D a tamaño d. La relación R = D/d
será:

W = 3 x 10-2 (Std)2 (R + 1) Kg explosivo ………… (2)

4 EQ3
Si se utiliza un taco T=B burden, la altura de carga en cada taladro será la siguiente:
hc = (H – B) m ……...…………………………..…. (3) donde:
hc = altura de carga (m) H = profundidad de taladro (m)
B = Burden (m)
Por otro lado la cantidad de explosivo requerido por taladro será:

Wb = (H – B)  Ø2 1 … ........………………………………….(4) 4000
donde:
Wb = Cantidad de explosivo por taladro (Kg/tal)
H = Profundidad de taladro (m)
B = Burden (m)
Ø = Diámetro de taladro (mm)
1 = Densidad del explosivo (gr/cm3)
El número de taladros necesarios cargados con Kg de explosivos (Wb) para fragmentar un banco de dimensiones A.H.L (D) en fragmentos de
tamaño d, está dado por la siguiente relación matemática:

donde:
 TEORÍA DE LA CONMINUCIÓN
nt, numero total de taladros requeridos
Std, resistencia a la tensión dinámica de la roca (Pa)
E, módulo de elasticidad de young de la roca (Pa)
Q3, calor de explosión de la mezcla explosiva (Joules)
1 ,densidad del explosivo (gr/cm3)
Ø , diámetro de la carga explosiva (mm)
B , burden
A*L , área del banco a disparar H , altura del banco
d , tamaño promedio de los fragmentos requeridos (m)
Así mismo el número de taladros requeridos puede determinarse comparando el área a dispararse con el área de influencia de un taladro:

Comparando con la ecuación (5) se obtiene la siguiente relación matemática para determinar el Burden:

Ks = Factor de espaciamiento

Luego usando la ecuación (7) se hace el análisis de sensibilidad hasta obtener valores reales del burden (B) y estos valores deben ser
implementados y ajustados en el campo para cada labor especifica donde quiera aplicarse.
Cálculo de la energía elástica de deformación
 TEORÍA DE LA CONMINUCIÓN
Cálculo de la energía requerida para fragmentar la roca.
 MODELOS MATEMÁTICOS DE PREDICCIÓN DE GRANULOMETRÍA

Donde:
W, energía necesaria para reducir un material de tamaño F a tamaño P (Kwh)
P, tamaño de partícula producto (pulgadas)
F, tamaño de partícula de entrada o alimento (pulgadas)
K, constante de proporcionalidad.
Cada proceso de fragmentación sea por voladura, chancado o molienda produce una poli dispersión del material, conteniendo en su
composición material de tamaño grueso, medio y una cierta cantidad de material fino, esta combinación puede ser caracterizado por una curva
de distribución de tamaños de las partículas.
Debido a la complejidad del mecanismo envuelto en la fragmentación de roca por voladura, muchos de los modelos de fragmentación que
relaciona la roca y la técnica de voladura para la fragmentación tienen fuertes raíces empíricas.
Un buen ejemplo de esto es el frecuentemente usado modelo de Kuz Ram, que esta basado en ecuaciones empíricamente que predicen el
tamaño de fragmento promedio para un factor de potencia, un factor de roca y parámetros de los explosivos (fuerza de peso relativo).
Experiencias muestran, que el modelo de Kuz Ram predice con buena aproximación la parte de los gruesos de la distribución de tamaños de la
fragmentación (Djordjevic 1999, Cunningham
1987).
Otros modelos (EBT-Energía-Bloque-Transmisión) han sido propuestos recientemente por Lu y Latham (1998). Este modelo relaciona la
energía del explosivo entrante durante la voladura para la reducción entre el promedio tamaño bloque in-situ y el promedio de tamaño del
material fragmentado después de la voladura.
 MODELO DE FRAGMENTACIÓN DE ROCAS KUZ RAM
El ultimo de los mas modernos conceptos en este respecto es el concepto de Mine to Mill de JKMRC instituto de investigación de Australia
(Djordjevic 1999). En este concepto la predicción y modelamiento de la fragmentación de la roca a través de la voladura esta sustentada en las
medidas de los parámetros de la roca, pruebas del modelo a escala de la fragmentación
de voladura y la medida de la fragmentación después de la voladura. Este modelo esta basado en la asunción que la fragmentación de la
voladura puede ser claramente dividida en dos zonas. La zona cerca al taladro donde se produce material fino (falla a través de corte) y la zona
fuera de esta donde se produce el material medio y de gran tamaño (falla a través de tensión).
MODELO DE FRAGMENTACIÓN DE ROCAS KUZ RAM
MODELO DE FRAGMENTACIÓN DE ROCAS KUZ RAM
MODELO DE FRAGMENTACIÓN DE ROCAS KUZ RAM
MODELO DE FRAGMENTACIÓN DE ROCAS KUZ RAM
MODELO DE FRAGMENTACIÓN DE ROCAS KUZ RAM
INDICE DE VOLABILIDAD
VIBRACIONES CAUSADAS POR LAS VOLADURAS
INDICE DE VOLABILIDAD
VIBRACIONES CAUSADAS POR LAS VOLADURAS
Se entiende por vibraciones un fenómeno de transmisión de energía mediante la propagación de un movimiento ondulatorio a través de un
medio. A) Vibración de suelos.

1. Voladuras bien diseñadas usan la mayoría de la energía para fragmentar y desplazar la masa rocosa. La voladura mal diseñada
desperdicia la energía del explosivo concentrándola en vibración de tierra.

2. La vibración es un movimiento de onda extendiéndose desde el sitio de la voladura:

• A medida que la onda se propaga alejándose del taladro su energía se reduce.

• Las partículas de tierra oscilan como respuesta a la llegada de la onda el cual es conocido como movimiento de partícula el mismo que
se clasifica en dos categorías: Ondas de cuerpo que viajan dentro de la masa rocosa y ondas superficiales que viajan sobre la
superficie.
 VIBRACIONES CAUSADAS POR LAS VOLADURAS
3. Intereacción de onda con la masa rocosa.

• Después de la detonación la roca es comprimida con la llegada de la onda de compresión llamada onda P caracterizándose por provocar
la oscilación de las partículas en la misma dirección en la que la onda se propaga

Dirección de propagación de las ondas P

• Muy próximo, la onda de deslizamiento (shear), llamada onda S llega y trata de jalar o separar la roca. También denominadas ondas
transversales, de cizalladura ó secundarias S, son ondas sísmicas secundarias, viajan más lento que las ondas P, consisten en vibraciones
elásticas transversales a la dirección de recorrido. No pueden propagarse en líquidos, se caracterizan por provocar la oscilación de las
partículas en una dirección transversal a la dirección en que la onda se propaga en el plano YZ.

Dirección de propagación de las Ondas S

• A medida que las ondas de vibración llegan a las juntas, planos de estratificación, cara libre y, la superficie ellas son reflejadas.
•Cuando las ondas llegan a superficie, crean ondas superficiales con las partículas oscilando ida y vuelta.
B) Componentes de vibración de suelos:

1. Desplazamiento. (D) distancia que las partículas oscilan ida y vuelta medido en fracciones de milímetro.
 VIBRACIONES CAUSADAS POR LAS VOLADURAS
2. Velocidad (V). Velocidad máxima a la que las partículas se mueven, se llama velocidad pico de partícula (PPV) y se usa
en la determinación de la posibilidad de daño (mm/s)

V=PPV, vibración de suelos, velocidad pico de partícula (mm/s) K, constante relacionado a propiedades del sitio y de la roca que variará con el
confinamiento. K= 500 Confinamiento bajo
K= 1140 Confinamiento normal K= 5000 Confinamiento alto.
R, Distancia entre la carga y punto de interés (m) Q, carga máxima instantánea (Kg).
B, constante relacionada a las propiedades del sitio y las rocas usualmente B=-1.6
Clasificación de daños causados por las vibraciones:

• Daño inicial de 13 a 70 mm/s, rajaduras cosméticas menores • Daños menores de 70 a 140 mm/s, rajaduras hasta 3 mm en el cemento
alrededor de los ladrillos o bloques.

• daños mayores >140 mm/s, desprendimiento de en cementados rajaduras pequeñas, daño estructural y debilitamiento.
3. Frecuencia (F). El número de veces que una partícula se mueve ida y vuelta en un segundo ciclos/s o Hertz (Hz)
 VIBRACIONES CAUSADAS POR LAS VOLADURAS

C) Direcciones relativas de vibración de suelos.

1. Transversal. Movimiento horizontal en ángulo recto a la voladura

2. Vertical. Movimiento hacia arriba y abajo.

3. Longitudinal. Movimiento horizontal a lo largo de la línea entre sismógrafo y voladura.

D) Monitoreo y control de vibraciones:

1. Fórmula de predicción de PPV.

2. Control de vibraciones con el uso de sismógrafo.

3. Usando diseño de voladuras para controlar vibraciones.

E) Vibración de golpe de aire. (dB) el golpe de aire es una onda de compresión similar a la onda P observada en ondas de estrés terrestres.
Causas:

• Resultado de la detonación de explosivos sin confinar.

• movimiento rápido de la cara libre durante una voladura. • veta de lodo, de arcilla, retacado insuficiente, burden
inadecuado.
Límites de sonido:
< 120 dB seguro.
120 a 133 dB precaución
133 dB límite
Reducción de golpes de aire:
 VIBRACIONES CAUSADAS POR LAS VOLADURAS
• Confinamiento adecuado.

• Evite el uso de cordón detonante en la superficie para iniciación.

• Cargue el taladro de acuerdo a la geología.

• Oriente la cara libre.

•Evite cebado de collar
•Use periodos de retardo más largos entre línea y entre taladros.
 ROCA AL AIRE
ROCAS VOLANTES “FLYROCKS”
Es el lanzamiento de rocas, piedras sin quererlo, como causa de una voladura y es la principal causa de muertes, golpeados y daños
a equipos e infraestructuras.
Cualquier roca de voladura que va donde no debería
CAUSA DE ROCA
AL AIRE

Mal alineamiento de taladro

Cara Libre

(Burden insuficiente en pie de banco

)
CAUSA DE ROCAAL AIRE

Mal alineamiento de taladro

Cara Libre

Excesivo Factor de Carga

CAUSA DE ROCA AL AIRE

Taco pequeño
CAUSA DE ROCAAL AIRE

Insuficiente distancia en la cresta

CAUSA DE ROCA AL AIRE

Atacado adicional sin confinar

Existencia de estrato suave
CAUSA DE ROCA AL AIRE
CONTROL DE ROCA AL AIRE

Tacos intermedios
CAUSA DE ROCA VOLADORA

Existencia de cavidad
CONTROL DE ROCA VOLADORA

Tacos intermedios
Sobre carga con explosivos
Voladura demasiado ancho/ demasiadas líneas
Tiempos (retardos) inadecuados entre filas de taladros
Geología adversa.
Buen diseño de voladuras es el método primero para evitar roca al aire, pero buen diseño no puede completamente eliminarla por
inconsistencias geológicas así que espere los peor.