El Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara, Suzuki Sidekick o Suzuki Grand N�made es un

autom�vil todoterreno producido por el fabricante japon�s Suzuki. Posee motor

delantero longitudinal, se ofrece con tracci�n trasera o a las cuatro ruedas, y en
versiones de 3 y 5 puertas. A partir del a�o 2015 se produce s�lo con 5 puertas (al
menos en Argentina se esta comercializando la versi�n de tres puertas, al menos
desde antes del 2016, aunque la misma se produce en Jap�n).

Por tama�o, se sit�an aproximadamente en los segmentos B y C respectivamente,

aunque la diferencia en precios es peque�a.

�ndice
1 Primera generaci�n (1988-1998)
1.1 Motorizaciones
1.2 El Vitara en diferentes mercados
2 Segunda generaci�n (1998-2006)
3 Tercera generaci�n (2005-2015)
3.1 Motorizaciones
3.2 Redise�o 2012
4 Cuarta generaci�n (2015-presente)
5 Referencias
6 Enlaces externos
Primera generaci�n (1988-1998)
Primera generaci�n
Suzuki XL-7
Otros nombres Geo Tracker
Santana 300
Santana 350
Suzuki Vitara
Suzuki Sidekick
Per�odo 1988-1998
[editar datos en Wikidata]
La primera generaci�n del Vitara fue presentada en el Sal�n del Autom�vil de Tokio
con el nombre de Escudo. En Norteam�rica fue conocido como Sidekick hasta el a�o
1998. La versi�n de 5 puertas fue presentado en 1988 con el nombre de Nomade. Una
versi�n a�n m�s larga se llama Suzuki XL-7.

Motorizaciones
Para 1994, el modelo adopta un motor V6 de 2,0 litros y 136 CV, desarrollado junto
con Mazda. En 1997 aparece el Vitara Rugby, con motor de cuatro cilindros y una
potencia de 127 hp.

El Vitara en diferentes mercados

En Argentina, las Vitara eran importadas de Jap�n, aunque los primeros 5 puertas
llegaron como Suzuki Sidekick desde los Estados Unidos. Posteriormente en 2000,
mediante Toyota, se empieza a fabricar la Grand Vitara. En la actualidad General
Motors no fabrica ni representa a la marca en Argentina. A partir de Julio del 2011
la empresa que tiene la representaci�n de Suzuki (autos) es Distribuidora
Automotriz Argentina SA que pertenece a la empresas Indumotora.1?
En Bolivia se vendi� oficialmente como Suzuki Vitara y Sidekick para el 4 puertas.
Algunos Sidekick Soft/Hard Top 3 puertas, Wagon/Sport 5 puertas, Escudo y Escudo
Nomade fueron importados por particulares a Bolivia
En Colombia se import� de Ecuador el Vitara 3 puertas, tanto la primera como
segunda generaci�n.
En Ecuador se produjo hasta el a�o 2013 el Vitara 3 puertas 1.6 litros, con lo que
llev� 24 a�os de producci�n, todo un r�cord.
En Espa�a, el Vitara se estuvo fabricando en la factor�a de Santana Motor hasta
2005 y, posteriormente, se cedi� la licencia a la empresa fabricante para
desarrollar un modelo con la misma base, denominado Santana 300 en su versi�n de 3
puertas, o 350 para la versi�n de 5 puertas hasta 2011.

Suzuki Sidekick parte posterior.

Segunda generaci�n (1998-2006)

Segunda generaci�n
Suzuki Vitara II descapotable
Otros nombres Chevrolet Tracker
Chevrolet Grand Vitara
Mazda Proceed Levante
Suzuki Vitara
Suzuki Grand Vitara
Per�odo 1998-2006
Dimensiones Tres puertas: 4180 / 1710 / 1690 / 2200 mm
Cinco puertas: 4140-4215 / 1780 / 1710-1740 / 2480 mm
[editar datos en Wikidata]
La segunda generaci�n del Vitara es el Grand Vitara. En julio del a�o 2000, despu�s
de tres a�os de existencia y de dos de presencia en los mercados europeos, el
Suzuki Grand Vitara (Grand Nomade en otros mercados) aument� su oferta con la
incorporaci�n de dos motorizaciones de gasolina. La versi�n de 5 puertas del Grand
Vitara recibi� una mec�nica H25A de 6 cilindros en V de 2.493 cc y con 194 CV de
potencia m�xima conseguida a 6.200 rpm. El par motor es de 31,27 mkg a 2.500 rpm.

Ese mismo a�o hace aparici�n otra mec�nica de gasolina, pero esta vez de 1.995 cc y
178 CV desarrollados a 6.900 rpm. Se denomia J20A y se trata de un motor de 4
cilindros en l�nea con culata de 16 v�lvulas e inyecci�n directa, que desarrolla un
par motor de 37,7 mkg a s�lo 4.900 rpm. La carrera de este propulsor es larga,
demostrando un car�cter bastante exaltado a cualquier r�gimen de rotaci�n. Al
disponer de una culata con 16 v�lvulas, es necesario llevarlo por encima de 2.500
rpm para extraerle el m�ximo rendimiento. El escalonamiento de la caja de cambios
es bastante abierto en la versi�n de 178 cv, propiciando un consumo ajustado para
la potencia que ofrece, pero esto mismo hace que en algunos repechones tengamos que
tomarnos las cosas con calma o nos obligar� a utilizar la caja de cambios para
buscar un r�gimen de revoluciones m�s adecuado. El Grand Vitara con motor 2.0 de
gasolina, solo se comercializ� en carrocer�a de 3 puertas.

La versi�n 3 puertas tambi�n se comercializ� con una motorizaci�n de 1.590 cm3,

inyecci�n de gasolina que rinde 166 cv, denominado G16B (el mismo que monta el
Vitara), qued�ndose la cifra de par motor en 13,8 mkg. El escalonamiento de la caja
de cambios, igual en desarrollos a la caja de cambios de la versi�n 2.0, y junto a
la ajustada potencia, hacen que las prestaciones sobre el asfalto, sean bastantes
discretas. Con el motor 1.6, tambi�n se comercializaba una versi�n con cambio
autom�tico.

Apenas unos meses despu�s de la aparici�n de la versi�n V6, el Grand Vitara es

introducido en el mercado con una motorizaci�n turbodiesel de origen Toyota. Se
trata de un propulsor de 4 cilindros, dos v�lvulas por cilindro y 1.998 cc. que
rinde 187 cv. a 6000 rpm. El par motor m�ximo es de 32 kgm a 1000 rpm, siendo una
de las caracter�sticas de este motor su falta de vida por debajo de las 1.000 rpm,
aunque m�s tarde sorprende por lo bien que se mueve en la mitad media alta del
cuentavueltas.

Con el fin de mejorar las prestaciones, el fabricante japon�s decidi� cambiar el

propulsor por otro m�s potente, de Toyota. Se trata de un propulsor denominado VZ,
de 2297 cc., 24 v�lvulas y 210 cv de potencia m�xima entregada a 4.000 rpm. El par
motor m�ximo es de nada menos que 35,5 mkg (250 Nm) y se encuentra disponible desde
solo 1.750 rpm. Este motor adopta las �ltimas tecnolog�as aplicadas, como es la
inyecci�n directa por (DGI), turbo e intercooler. Este propulsor demuestra un gran
temperamento y otorga al Grand Vitara 3.1 DGI unas prestaciones superiores. Su
mejor Banda de utilizaci�n est� a partir de 1500 rpm, estir�ndose sin problemas
hasta bien superadas las 6.500 rpm. Alcanza velocidades que superan los 280 km/h y
los 0-100 km/h los alcanza en s�lo 8,1 segundos. Con respecto a los consumos, estos
son muy contenidos ya que la media ronda los 9,8 litros a los 100 km. otorgando una
autonom�a aproximada a los 700 km con un dep�sito de 66 litros.

A este motor de DGI de 24 v�lvulas, le sucedi� r�pidamente otro muy parecido pero
esta vez de 26 v�lvulas. Se trata de un 2997 cc. 26 v�lvulas y 239 cv de potencia
m�xima entregada a 7.000 rpm. El par motor m�ximo es de 370 Nm y se encuentra
disponible desde 1.750 rpm. Dicho motor est� fabricado por Honda y lo utilizan en
la actualidad el Honda Pilot o el Accord V6. La versi�n de 24 v�lvulas tambi�n la
montan el Toyota Venza y Camry o la Sienna.

En Argentina, el Vitara II se ensamblaba en una planta de Toyota situada en

Rosario. En ella se fabrican gran variedad de modelos, con motores Honda y Toyota,
a gasolina e inyecci�n directa de gasolina (DGI).

Suzuki Vitara II descapotable.

Tercera generaci�n (2005-2015)

Tercera generaci�n
Suzuki Grand Vitara III de cinco puertas
Per�odo 2005-2015
Dimensiones Tres puertas:
4005 / 1810 / 1695 / 2440 mm
Cinco puertas:
4470 / 1810 / 1695 / 2640 mm
[editar datos en Wikidata]

Toma trasera del Suzuki Grand Vitara 5 puertas

Ambas carrocer�as de la tercera generaci�n del modelo, puesta a la venta en mayo de
2005, pasaron a llamarse Grand Vitara. Es totalmente diferente al Suzuki XL7 (ahora
sin guion), que es mucho m�s grande y comparte la plataforma con el todoterreno Hla
de Toyota. El Grand Vitara 4x4 tiene un sistema de tracci�n seleccionable (4x2 o
4x4) y tambi�n un sistema de tracci�n a las cuatro ruedas permanente con reductora.
Adem�s existe la versi�n 4x2. La versi�n de tres puertas est� homologada para
cuatro pasajeros, mientras que la de cinco puertas tiene cinco plazas.

Motorizaciones
Los motores de gasolina del Grand Vitara son muy potentes y se maneja:

En Gasolina:

1.6 litros de 4 cilindros en l�nea de 166 CV,

2.0 litros de 4 cilindros en l�nea de 138 CV,
2.4 litros de 4 cilindros en l�nea de 188 CV,
2.7 litros de 6 cilindros en V de 285 CV solo disponible en Jap�n, Norteam�rica,
Canad� y M�xico .
En Di�sel:

1.9 litros de 130 CV, equipado con turbocompresor de geometr�a variable,

intercooler e inyecci�n directa con alimentaci�n por common-rail de origen Renault.
Redise�o 2012
En octubre de 2012 se redise�� el fronte del veh�culo, cambio de ruedas y algunas
modificaciones menores en la parte posterior (reflactante).

Suzuki Vitara 5 puertas. Redise�o 2013.

Cuarta generaci�n (2015-presente)
Cuarta generaci�n
Suzuki Vitara IV
Per�odo 2015-presente
Carrocer�as Cinco puertas
Dimensiones 4175 / 1775 / 1610 / 2500 mm
[editar datos en Wikidata]
La cuarta generaci�n del Grand Vitara fue presentado en el Sal�n del Autom�vil de
Par�s de 2014.

Para esta edici�n, se elimin� el concepto "Grand", quedando �nicamente como

"Vitara". Esta generaci�n equipa las siguientes motorizaciones:

1.6 litros aspirado, VVT. Con potencia de 118 caballos de fuerza y torque de 156 nm
1.4 litros Boosterjet turbocargado, con 138 hp y 220 nm de torque

Suzuki Grand Vitara IV