Estudio Corto Circuito

Tyseen Krupp Mexinox S.A de C.V.
San Luis Potosi SLP
Estudio de Corto Circuito,

Coordinación de Protecciones y Arco Eléctrico
Enero 2013
Avenida Jacaranda No. 60 Col. Vergel Coapa C.P. 14320 México, D.F.
Tels. 5677 4023; Fax. 5679 9242 e-mail: sepsa2006@prodigy.net.mx
México, D.F. a 18 de Julio del 2013
Construcciones, Suministros y
Proyectos Electromecánicos
Joaquín Pardavé No. 345
Jardines del Estadio, C.P. 78280,
San Luis Potosí, S.L.P.
Tel (444) 822-19-44
AT´N: Ing. Miguel Pérez Loredo Asunto: Entrega de Estudio de Corto Circuito y Coordinación
de Protecciones y Arco Eléctrico.
SEPSA 041/2012
Requisición de Compra del 21 de septiembre 2012
Muy señor nuestro:

Por medio de la presente le estamos enviando el Estudio de Corto Circuito, Coordinación de
Protecciones y Estudio de Arco Eléctrico de la Red Eléctrica.
Los Estudios se desarrollaron en base al levantamiento de datos de equipos que ustedes nos
proporcionaron y que fueron revisados por nosotros en varias visitas a la planta Mexinox, durante el
año de 2012 y 2013.
El resumen de resultados se anexa a esta carta y los comentarios del Sistema Eléctrico, así como
recomendaciones de soluciones a los mismos.
Para el caso de interruptores muy antiguos de la marca UNELEC en baja tensión se emplearon curvas
de interruptores similares más modernos porque se carece de información de dichos interruptores.
Se anexa CD de los Estudios.
Sin otro particular quedo de usted para cualquier aclaración.
Atentamente,
Ing. Guillermo Plascencia Heredia

1
ESTUDIO DE CORTO CIRCUITO
2 MODELADO DE SISTEMA, CALCULOS DE CORTO CIRCUITO Y

DIAGRAMA DE ESQUEMÁTICO
3 VERIFICACIÓN DE CAPACIDADES INTERRUPTIVAS
4 ESTUDIO DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES
5 ESTUDIO DE ARCO ELÉCTRICO (ARK FLASH)
9
10
INDICE
1.0 ALCANCE DEL ESTUDIO DE INGENIERIA ................................................ I-1

1.1 Estudio de Corto Circuito .................................................................... I-1
1.2 Estudio de Coordinación de Protecciones .......................................... I-3
1.3 Soporte técnico SEPSA/SKM Power Tools ........................................ I-4
2.0 MODELADO DEL SISTEMA ....................................................................... II-1

Base de datos .............................................................................................. II-3
Corridas de Corto Circuito .......................................................................... II-52
Diagrama Esquemático
3.0 VERIFICACION DE CAPACIDADES INTERRUPTIVAS............................ III-1

3.1 Interruptores de potencia en media y alta tensión ............................ III-1
3.2 Fusibles de potencia en media y alta tensión ................................... III-1
3.3 Interruptores en baja tensión ............................................................ III-2
3.4 Verificación de capacidades interruptivas ........................................ III-2
Tabla 3.1 Verificación de capacidades interruptivas de interruptores de
potencia @ 230 kV y 20 kV……………………………………………..III-3
Tabla 3.2 Verificación de capacidades interruptivas de interruptores
electromagnéticos y termomagnéticos en tableros de distribución
@480 V y 220 V………………………………………………………….III-8
Tabla 3.3 Verificación de capacidades interruptivas de fusibles en
tableros de distribución @ 20 kV……………………………………..III-12
RESUMEN DE RESULTADOS Y RECOMENDACIONES DEL ESTUDIO DE

CORTO CIRCUITO & COORDINACIÓN DE PROTECCIONES.......................... IV-1
a. Interruptores electromagnéticos muy antiguos en baja tensión del lado secundario

de la subestación. ……………………………………………………………………IV-1
b. Relevadores de Protección Alsthom en 23 KV de Subestación General……...IV-3
c. Tablero General de 23 KV Marca Alsthom………………………………………...IV-3
d. Resultados del Estudio de Arco Eléctrico……………………………………...…..IV-4
e. Ajustes, calibración y pruebas……………………………………………………....IV-4
f. Mantenimiento y pruebas……………………………………………………………IV-4
4.0 ESTUDIO DE COORDINACION DE PROTECCIONES .............................IV-5

4.1 Descripción general y filosofía de protección ...................................IV-5
4.2 Códigos y estándares .......................................................................IV-6
4.3 Objetivos de Coordinación ...............................................................IV-8
4.4 Resultados de Coordinación .............. Error! Bookmark not defined.8
Gráficas de Coordinación
Tablas de Ajustes de Equipos de Protección de Sobrecorriente
5.0 ESTUDIO DE ARCO ELECTRICO (ARC FLASH) ......................................V-1
5.1 Alcance del estudio ...........................................................................V-1
5.2 Introducción .......................................................................................V-1
5.3 Resultados del análisis del arco eléctrico (arc flash) .........................V-5
Tabla de resultados de arco eléctrico
Etiquetas de arco eléctrico
1.0 ALCANCE DEL ESTUDIO DE INGENIERIA.
1.1 ESTUDIO DE CORTO CIRCUITO.
El presente estudio de ingeniería es elaborado para el sistema eléctrico de potencia y

distribución de TyssenKrupp Mexinox, S.A. de C.V.
El Estudio de CORTO CIRCUITO fue calculado empleando el programa A_FAULT de SKM

POWER TOOLS*, bajo las siguientes bases y normas internacionales:
ANSI/IEEE C37.010-1979
IEEE Application Guide for A.C. High-Voltage Circuit Breakers Rated on a Symmetrical
Current Basis.
IEEE Guide for Calculation of Fault Current for Application of A.C. High-Voltage Circuit
Breakers Rated on a Total Current Basis.
IEEE Standard for Low-Voltage A.C. Power Circuit Breakers Used in Enclosures.
IEEE Standard Design Test for High-Voltage Fuses, Distribution Enclosed Single-Pole Air
Switches, Fuse Disconnecting Switches, and Accesories.
ANSI C97.1-1972
American National Standard for Low-Voltage Cartridge Fuses 600 Volts or Less.
NEMA AB1-1975
Molded-Case Circuit Breakers.
NEMA SG-3-1981
Low-Voltage Power Circuit Breakers.
IEEE Std. 141-1976

Recommended Practice for Electric Power Distribution for Industrial Plants.
IEEE Std. 399-1980

Recommended Practice for Power System Analysis.
El estudio de corto circuito tiene como finalidad determinar los niveles mínimos y máximos
de falla para comparar las capacidades interruptivas de dispositivos de protección tales
como interruptores y fusibles, así como para seleccionar los rangos y ajustes adecuados
para una operación selectiva de relevadores e interruptores.
El cálculo es emitido conforme al levantamiento de datos base y a los siguientes diagramas

unifilares generales de la planta:
• DU-DE-01
• DU-DE-02
Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. I-1
• DU-DE-03
• DU-DE-04
• DU-DE-05
• DU-DE-06
• DU-DE-07
• DU-DE-08
• DU-DE-09
• DU-DE-10
• DU-DE-11
• DU-DE-12
• DU-DE-13
• DU-DE-14
• DU-DE-15
En los cuales se muestran todas las fuentes de corrientes de corto circuito y todos los
elementos significativos para el cálculo, tales como generadores, cables, líneas aéreas, etc.,
complementando esta información con los diagramas unifilares de los CCM's de la planta y
datos de placa de todos los equipos instalados.
En base a los diagramas unifilares generales ya indicados y al levantamiento de datos

realizado, se emitió el DIAGRAMA UNIFILAR ESQUEMATICO DUE-01, para el cálculo de
corto circuito e identificación de buses.
Todas las impedancias son calculadas en computadora DELL-PC o compatible mediante el

programa A_FAULT de SKM POWER TOOLS* para la realización del estudio. Con este
programa se efectuó el modelado de todos los elementos de la red.
El cálculo de corto circuito es hecho por computadora empleando el programa A_FAULT. El

programa calcula las corrientes de falla momentánea e interruptiva conforme a las normas
anteriormente citadas para cada punto de falla.
De acuerdo con IEEE Std. 141 se requieren de tres corridas para cada malla:
♦ Primer ciclo para interruptores y fusibles en alta y media tensión e

interruptores en baja tensión (Closing & Latching Duty).
♦ Tiempo de apertura de contactos para interruptores de alta y media

tensión (Contact Parting Time Duty).
♦ Corrientes de corto circuito para dispositivos con retardo de tiempo (Time

Delayed Duty).
Para el cálculo de las corrientes de falla se considerará el modelo de operación actual del
sistema de eléctrico.

1.2 ESTUDIO DE COORDINACION DE PROTECCIONES.
El estudio de coordinación de protecciones fue realizado usando el programa TCC de

SKM POWER TOOLS* tomando como base los valores de corto circuito obtenidos del
programa A_FAULT y el levantamiento de datos en campo con el fin de obtener los ajustes
óptimos de relevadores de protección e interruptores electromagnéticos, así como para la
selección de los rangos adecuados de fusibles limitadores e interruptores termomagnéticos.
Con objeto de obtener la máxima selectividad en la operación de las protecciones se

considerarán los dispositivos de protección en los equipos y tableros de distribución 230 kV,
20 kV y 0. 48 kV.
El cálculo de ajustes de protecciones se efectuó cuidando de no sobrepasar los límites

térmicos de daño de generadores, motores, transformadores y cables de potencia, de
acuerdo con normas ANSI/IEEE, NEMA y NEC aplicables a cada caso y la capacidad
interruptiva de los equipos de protección.
El cálculo y ajuste de coordinación de protecciones será realizado para las siguientes áreas:
♦ SENDZIMIR 1.
♦ SENDZIMIR 2.
♦ SENDZIMIR 3.
♦ S.E. BAL
♦ SKINPASS 1
♦ SKINPASS 2
♦ LRD I
♦ LRD II
♦ LRD III
♦ ELMEX
♦ LSS
♦ ACABADOS
Se emitieron gráficas de coordinación de protecciones con programa TCC SKM POWER

TOOLS* de los circuitos antes mencionados, indicando curvas de daño térmico de
transformadores, corrientes súbitas y de magnetización (INRUSH), corrientes de corto
circuito y curvas tiempo/corriente de dispositivos de protección.
En base a los cálculos de coordinación de protecciones se emitieron tablas de ajustes de

relevadores de protección e interruptores electromagnéticos del sistema eléctrico en 230 kV,
20 kV y 0. 48 kV.

1.3 SOPORTE TECNICO SEPSA/SKM POWER TOOLS*.
SEPSA recibe apoyo técnico de SKM POWER TOOLS*, empresa líder mundial en Software
y consultoría en sistemas eléctricos de potencia.
SEPSA cuenta con este tipo de infraestructura en software dentro de la industria privada y el
sector eléctrico paraestatal lo que coloca a SEPSA como líder en este campo de consultoría,
con personal de ingeniería especializado y mayor penetración que cualquier otra compañía
en el mercado nacional para este tipo de servicios.
Para seguridad del cliente, auditorías externas y control de calidad SEPSA tiene licencias
vigentes para uso del software SKM Power Tools y propietario del mismo.

2.0 MODELADO DEL SISTEMA, CALCULOS DE CORTO-CIRCUITO Y DIAGRAMA DE
ESQUEMATICO.
MODELADO DEL SISTEMA ELECTRICO.
En base a los Diagrama Unifilares Generales de la Planta, planos particulares de

subestaciones y CCM´s, del levantamiento de datos realizado por SEPSA en diciembre del
presente año, se emitió el Diagrama Unifilar Esquemático DUE-01 para cálculos de Corto-
Circuito, indicando todos los elementos significativos del sistema.
De acuerdo con el Diagrama Esquemático y datos de placa de los equipos tales como
transformadores, motores, cables de potencia, etc., se formó la base de datos usando el
programa A_FAULT, con toda la información necesaria del sistema eléctrico de potencia y
distribución, incluyendo valores de impedancias en p.u. a la propia base de cada elemento.
El modelo de operación para el cálculo de corto-circuito en todos los buses representados en

el Diagrama de Impedancias es el siguiente:
MODELO No. 1:
CFE alimentando a la planta con transformador TR-2 de 30 MVA en operación con enlaces
abiertos en las subestaciones.
CALCULOS DE CORTO - CIRCUITO.
Se realizarán corridas de Corto-Circuito para FALLA MOMENTANEA y FALLA

INTERRUPTIVA, Simétricas y Asimétricas, con programa PSAF-FAULT para los siguientes
tipos de falla en todos los buses del sistema:
♦ Falla Trifásica.
♦ Falla de Línea a Tierra.
♦ Falla de Línea a Línea.
♦ Falla de (2) Líneas a Tierra.
La corriente de FALLA MOMENTANEA SIMETRICA se calcula para los (3) primeros ciclos
después de haber ocurrido la falla.
La corriente de FALLA MOMENTANEA ASIMETRICA es el producto de la corriente de la

FALLA MOMENTANEA SIMETRICA por el factor de asimetría, el cuál se determina de
acuerdo con ANSI.
La corriente de FALLA INTERRUPTIVA SIMETRICA se calcula para varios ciclos después de

haber ocurrido la falla.
La corriente de FALLA INTERRUPTIVA ASIMETRICA se calcula para interruptores en media

y alta tensión, y es una función del valor X/R, y del tiempo de disparo del interruptor de
acuerdo con ANSI C37.010-1979, según figuras 8, 9 y 10 de las páginas 34, 35 y 36 del
documento.
Las variables X y R darán el factor de asimetría para cada bus o punto de falla.
Para el cálculo de Corto-Circuito del sistema en baja tensión se aplicará la norma ANSI
C37.013-1981, según páginas 14 y 15 del mismo.
Todos los cálculos de Corto-Circuito serán realizados para una potencia base de 100 MVA's.
Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. II - 1

La potencia de Corto-Circuito de la fuente de suministro de CFE a 230 kV es de:
Pcc 3Ø = 4658.9 MVA @ 230 kV

X/R 3Ø = 5.30742
Pcc 1Ø = 4619.5 MVA @ 230 kV
X/R 1Ø = 5.60316
Estos datos son proporcionados por TyssenKrupp Mexinox, con fecha 31 de enero de 2006.
Los datos base y la red se muestran en las páginas siguientes en la presente sección.

FEEDER INPUT DATA
===============================================================================================================
CABLE FEEDER FROM FEEDER TO QTY VOLTS LENGTH FEEDER
NAME NAME NAME /PH L-L SIZE TYPE
===============================================================================================================
C-01 BAL BUS-133 BUS-134 8 460 15.0 METER 500 Copper
Duct Material: Magnetic Insulation Type: PVC Insulation Class: THWN
+/- Impedance: 0.0965 + J 0.1529 Ohms/1000 m 0.0855 + J 0.1355 PU
Z0 Impedance: 0.3038 + J 0.3763 Ohms/1000 m 0.2692 + J 0.3335 PU
C-01 SKIN PASSBUS-082 BUS-083 6 760 18.0 METER 600 Copper

Duct Material: Magnetic Insulation Type: Insulation Class: THHN
C-01-ACAB BUS-147 BUS-148 4 460 20.0 METER 500 Copper

Duct Material: Magnetic Insulation Type: PVC Insulation Class: THHN
C-01-ELMEX BUS-194 BUS-195 4 440 45.0 METER 500 Copper

C-01-LRD III BUS-189 BUS-190 18 460 15.0 METER 500 Copper

C-01-LRDII BUS-168 BUS-169 3 465 40.0 METER 500 Copper


FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-01-SENDZ I BUS-062 BUS-063 12 870 30.0 METER 500 Copper
Duct Material: Non-Magnetic Insulation Type: Insulation Class: THWN
C-01-SENDZ II BUS-094 BUS-095 15 710 15.0 METER 600 Copper

C-01-SENDZ IIIBUS-129 BUS-130 12 460 30.0 METER 600 Copper


FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-01-SKIN PASSBUS-074 BUS-075 6 870 22.0 METER 4/0 Copper
Duct Material: Non-Magnetic Insulation Type: EPR Insulation Class: MV
C-01-TR-4 ACABBUS-047 BUS-049 3 20000 12.0 METER 3/0 Copper






FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================


C-02LRD III BUS-189 BUS-191 18 460 15.0 METER 500 Copper




FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-03-ELEMX BUS-198 BUS-199 5 440 51.0 METER 500 Copper



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================






FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================






FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================






FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================






FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================






FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-09-LRDII BUS-177 BUS-179 3 465 45.0 METER 2/0 Copper




C-11 BAL BUS-134 BUS-144 3 460 38.0 METER 1/0 Copper


FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-ACABADOS BUS-005 BUS-044 1 20000 784.0 METER 500 Copper

C-D-103 BUS-161 BUS-162 4 460 1.0 METER 500 Copper



C-LRD I BUS-005 BUS-053 3 20000 502.0 METER 500 Copper


FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-LRD II BUS-053 BUS-058 1 20000 502.0 METER 500 Copper
C-LRD III BUS-026 BUS-033 3 20000 370.0 METER 500 Copper

C-LSS BUS-005 BUS-040 1 20000 650.0 METER 500 Copper


FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-SE ELMEX BUS-005 BUS-036 3 20000 15.0 METER 500 Copper
C-SENDZIMIR I BUS-005 BUS-006 6 20000 681.0 METER 500 Copper

C-SENDZIMIR IIBUS-005 BUS-013 6 20000 743.0 METER 500 Copper


C-SKIN PASS I BUS-005 BUS-026 3 20000 740.0 METER 500 Copper

C-SKIN PASS IIBUS-026 BUS-030 3 20000 22.0 METER 500 Copper


FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-TR BAL BUS-005 BUS-025 3 20000 738.0 METER 500 Copper
C-TR-05 SENDZ BUS-006 BUS-012 3 20000 38.0 METER 3/0 Copper

C-TR-1 LRD I BUS-054 BUS-055 3 20000 1.0 METER 500 Copper


FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-TR-1 LRD II BUS-058 BUS-059 3 20000 35.0 METER 3/0 Copper
C-TR-1 LRD IIIBUS-033 BUS-034 3 20000 10.0 METER 3/0 Copper

C-TR-1 LSS BUS-040 BUS-041 3 20000 15.0 METER 500 Copper

C-TR-1 SENDZ IBUS-007 BUS-008 3 20000 22.0 METER 3/0 Copper

C-TR-1-ACAB BUS-044 BUS-045 3 20000 10.0 METER 500 Copper

C-TR-2 BUS-002 BUS-005 6 20000 30.0 METER 1000 Copper

Duct Material: Non-Magnetic Insulation Type: XLPE Insulation Class:

FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-TR-2 LSS0 BUS-040 BUS-043 3 20000 32.0 METER 500 Copper



C-TR-3 ACAB BUS-047 BUS-048 3 20000 12.0 METER 3/0 Copper



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-TR-3 S LRDIIBUS-181 BUS-182 3 465 30.0 METER 500 Copper



FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-TR-341 BUS-030 BUS-032 3 20000 12.0 METER 3/0 Copper

C-TR-4 SKIN PABUS-027 BUS-029 3 20000 12.0 METER 500 Copper



C-TR-AA SENDZ BUS-013 BUS-017 3 20000 24.0 METER 3/0 Copper


FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-TR-AD SENDZ BUS-013 BUS-018 3 20000 22.0 METER 3/0 Copper
C-TR-BA SENDZ BUS-013 BUS-014 3 20000 30.0 METER 3/0 Copper

C-TR-BB SENDZ BUS-013 BUS-015 3 20000 28.0 METER 3/0 Copper


FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-TR-BC SENDZ BUS-013 BUS-016 3 20000 36.0 METER 3/0 Copper
C-TR-HA2A SENDBUS-019 BUS-023 1 20000 35.0 METER 4/0 Copper




C-TRHA1A SENDZBUS-019 BUS-024 3 20000 40.0 METER 4/0 Copper


FEEDER INPUT DATA

===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-TSA 1 BUS-036 BUS-037 3 20000 38.0 METER 500 Copper
C-TSA 2 ELMEX BUS-036 BUS-038 3 20000 40.0 METER 500 Copper



EQUIVALENT PI DATA
=============================================================================================
PI NAME FROM NAME TO NAME VOLTS
=============================================================================================
BUS-162 BUS-165 460.00
Pos. Seq. Z: 0.0100+J 0.0100 PU ; Zero Seq. Z: 0.0100+J 0.0100 PU
From Shunt Y: 0.00000+J 0.00000 PU ; To Shunt Y: 0.00000+J 0.00000 PU
BUS-165 BUS-167 460.00

BUS-148 BUS-150 460.00

BUS-154 BUS-155 440.00

BUS-154 BUS-157 440.00

BUS-053 BUS-054 20000.

BUS-162 BUS-163 460.00

BUS-169 BUS-170 465.00


EQUIVALENT PI DATA
=============================================================================================
=============================================================================================
BUS-030 BUS-031 20000.
BUS-027 BUS-028 20000.

BUS-006 BUS-007 20000.

BUS-182 BUS-184 465.00

BUS-026 BUS-027 20000.

BUS-047 BUS-044 20000.

BUS-169 BUS-177 465.00

BUS-177 BUS-182 465.00

EQUIVALENT PI DATA

=============================================================================================
=============================================================================================
PI-0001 BUS-195 BUS-197 440.00
PI-0002 BUS-197 BUS-199 440.00

PI-0017 BUS-122 BUS-123 465.00


TRANSFORMER INPUT DATA

=============================================================================================
TRANSFORMER PRIMARY RECORD VOLTS * SECONDARY RECORD VOLTS FULL-LOAD NOMINAL
NAME NO NAME L-L NO NAME L-L KVA KVA
=============================================================================================
TR BAL BUS-025 D 20000.0 BUS-133 YG 460.00 2000.00 2000.00
Pos. Seq. Z%: 0.838 + J 6.11 (Zpu 0.419 + j 3.06 ) Shell Type
Zero Seq. Z%: 0.838 + J 6.11 (Sec 0.419 + j 3.06 Pri Open)
Taps Pri. 0.000 % Sec. 0.000 % Phase Shift (Pri. Leading Sec.): 30.00 Deg.
TR-1 ACABADOS BUS-045 D 20000.0 BUS-147 YG 465.00 16000.0 1600.00

TR-1 LRD I BUS-055 D 20000.0 BUS-161 YG 460.00 1600.00 1600.00

TR-1 LRD II BUS-059 D 20000.0 BUS-168 YG 460.00 2000.00 2000.00

TR-1 LRD III BUS-034 D 20000.0 BUS-187 YG 460.00 2000.00 2000.00

TR-1 LSS BUS-041 D 20000.0 BUS-122 YG 465.00 1600.00 1600.00



=============================================================================================
=============================================================================================
TR-1 SKIN PASS BUS-028 Y 20000.0 BUS-074 D 870.00 1550.00 1550.00
Zero Seq. Z%: 9999. + J 9999. (Pri Open, Sec Open)
Taps Pri. 0.000 % Sec. 0.000 % Phase Shift (Pri. Leading Sec.): -30.0 Deg.




TR-2 LSS BUS-042 D 20000.0 BUS-123 YG 465.00 1600.00 1600.00



=============================================================================================
=============================================================================================


TR-3 LSS BUS-043 D 20000.0 BUS-124 YG 480.00 2000.00 2000.00


TR-341 BUS-032 D 20000.0 BUS-206 YG 440.00 1200.00 1200.00



=============================================================================================
=============================================================================================
TR-4 SENDZ I BUS-011 D 20000.0 BUS-118 YG 465.00 1600.00 1600.00

TR-4 SKIN PASS BUS-029 D 20000.0 BUS-145 YG 460.00 1600.00 1600.00



TR-AA SENDZ II BUS-017 Y 20000.0 BUS-125 YG 460.00 1000.00 1000.00

Zero Seq. Z%: 9999. + J 9999. (Sec 9999. + j 9999. Pri Open)


=============================================================================================
=============================================================================================
TR-AD_1 BUS-018 Y 20000.0 BUS-127 YG 460.00 1600.00 1600.00
TR-HA4A SENDZ BUS-021 Y 20000.0 BUS-131 D 460.00 1600.00 1600.00

TR-HA5A SENDZ BUS-020 Y 20000.0 BUS-129 YG 460.00 1600.00 1600.00

TR-PTARA ELMEX BUS-036 D 20000.0 BUS-201 YG 440.00 3000.00 3000.00

TSA 1 ELMEX BUS-037 D 20000.0 BUS-194 YG 440.00 1600.00 1600.00




=============================================================================================
=============================================================================================

TRANSFORMER DATA (THREE WINDING)
================================================================================================================================
TRANSFORMER PRI SEC TER
NAME NAME VOLT(L-L) C KVA NAME VOLT(L-L) C KVA NAME VOLT(L-L) C KVA
================================================================================================================================
TR-1 SENDZ I
BUS-008 20000 Y 5000 BUS-062 870 Y 2500 BUS-064 870 D 2500
Pri. Neutral Z: 0 +j 0 Sec. Neutral Z: 0 +j 0 Ter. Neutral Z: 0 +j 0 (Ohms)
Pri-Sec: Pos. Seq. Z%: 0 + J 6.35 (Zpu: 0.000 + J 1.27)

Zero Seq. Z%: 0 + J 6.35 (Zpu: Pri: Open, Sec: Open)
Pri. Tap: 0 % Sec. Tap: 0 % Phase Shift of Pri Leading Sec: 0.0 Deg.
Pri-Ter: Pos. Seq. Z%: 0 + J 6.35 (Zpu: 0.000 + J 1.27)
Zero Seq. Z%: 0 + J 6.35 (Zpu: Pri: Open, Ter: Open)
Pri. Tap: 0 % Ter. Tap: 0 % Phase Shift of Pri Leading Ter: -30 Deg.
Sec-Ter: Pos. Seq. Z%: 0 + J 6.35 (Zpu: 0.000 + J 1.27)
Zero Seq. Z%: 0 + J 6.35 (Zpu: Sec: Open, Ter: Open)
Sec. Tap: 0 % Ter. Tap: 0 % Phase Shift of Sec Leading Ter: -30 Deg.
Manufacturer: Type:
TR-2
BUS-001 230000 D 30000 BUS-002 20000 YG 27850 BUS-003 20000 D 9630
Pri-Sec: Pos. Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: 0.000 + J 0.400)

Zero Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: Sec: 0.000 + j 0.400 PU Pri: Open)
Pri. Tap: 0 % Sec. Tap: 0 % Phase Shift of Pri Leading Sec: 30. Deg.
Pri-Ter: Pos. Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: 0.000 + J 0.400)
Zero Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: Pri: Open, Ter: Open)
Pri. Tap: 0 % Ter. Tap: 0 % Phase Shift of Pri Leading Ter: 0.0 Deg.
Sec-Ter: Pos. Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: 0.000 + J 0.400)
Zero Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: Sec: 0.000 + j 0.400 PU Ter: Open)
Manufacturer: Type:


================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-2 SENDZ I
BUS-009 20000 Y 5000 BUS-066 870 Y 2500 BUS-068 870 D 2500

Manufacturer: Type:
TR-2 SKIN PASS
BUS-028 20000 Y 2040 BUS-078 821 D 1020 BUS-080 821 D 1020

Pri. Tap: 0 % Sec. Tap: 0 % Phase Shift of Pri Leading Sec: -30 Deg.
Sec. Tap: 0 % Ter. Tap: 0 % Phase Shift of Sec Leading Ter: 0.0 Deg.
Manufacturer: Type:


================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-3 SENDZ I
BUS-010 20000 Y 5000 BUS-070 870 Y 2500 BUS-072 870 D 2500

Manufacturer: Type:
TR-311
BUS-031 20000 D 2800 BUS-082 760 Y 1400 BUS-084 760 D 1400

Manufacturer: Type:


================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-321
BUS-031 20000 D 2800 BUS-086 760 Y 1400 BUS-088 760 D 1400

Manufacturer: Type:
TR-331
BUS-031 20000 D 2800 BUS-090 760 Y 1400 BUS-092 760 D 1400

Manufacturer: Type:


================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-BA-1 SENDZ
BUS-014 20000 Y 5000 BUS-094 710 Y 2500 BUS-096 710 D 2500

Manufacturer: Type:
TR-BB SENDZ II
BUS-015 20000 Y 5400 BUS-098 710 Y 2700 BUS-100 710 D 2700

Manufacturer: Type:


================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-BC SENDZ II
BUS-016 20000 Y 5000 BUS-102 710 Y 2500 BUS-104 710 D 2500
Pri-Sec:Pos. Seq. Z%: 0 + J 5.32 (Zpu: 0.000 + J 1.06)

Manufacturer: Type:
TR-HA1A SENDZ
BUS-024 20000 D 5400 BUS-114 700 YG 2700 BUS-116 700 D 2700

Zero Seq. Z%: 0 + J 6.83 (Zpu: Sec: 0.000 + j 1.26 PU Pri: Open)
Zero Seq. Z%: 0 + J 6.64 (Zpu: Sec: 0.000 + j 1.23 PU Ter: Open)
Manufacturer: Type:


================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-HA2A SENDZ
BUS-023 20000 D 5400 BUS-110 700 YG 2700 BUS-112 700 D 2700

Manufacturer: Type:
TR-HA3A SENDZ
BUS-022 20000 D 5400 BUS-106 700 YG 2700 BUS-108 700 D 2700

Manufacturer: Type:

GENERATION CONTRIBUTION DATA

=====================================================================================
BUS CONTRIBUTION VOLTAGE
NAME NAME L-L MVA X"d X/R
=====================================================================================
BUS-001 CFE 230000. 4658.90
Three Phase Contribution: 4658.90 MVA 5.30
Single Line to Ground Contribution: 1539.80 MVA 5.60
Pos Sequence Impedance (100 MVA Base) 0.0040 + J 0.0211 PU
Zero Sequence Impedance (100 MVA Base) 0.0035 + J 0.0217 PU

MOTOR CONTRIBUTION DATA

=====================================================================================
BUS CONTRIBUTION VOLTAGE BASE Motor
NAME NAME L-L kVA X"d X/R Number
=====================================================================================
BUS-165 M-BUS-0025 460 250.00 0.1692 10.0 1.00
Pos Sequence Impedance (100 MVA Base) 6.77 + j 67.68 PU
BUS-171 M-TR1-LRD II-C 465 250.00 0.1692 14.2 1.00

BUS-172 M-TR1-LRD II-C 465 250.00 0.1692 14.2 1.00

BUS-173 M-TR1-LRD II-M 465 250.00 0.1692 14.2 1.00

BUS-174 M-TR1-LRD II-C 465 250.00 0.1692 14.2 1.00

BUS-178 M-TR-2 LRD II- 465 300.81 0.1692 15.5 1.00

BUS-183 M-TR3-LRD II-C 465 500.00 0.1692 19.3 1.00

BUS-185 M-TR3-LRD II-C 465 500.00 0.1692 19.3 1.00

BUS-190 MTRI-0024 460 500.00 0.1692 19.3 1.00

BUS-191 MTRI-0025 460 500.00 0.1692 19.3 1.00



=====================================================================================
=====================================================================================
BUS-192 MTRI-0026 460 500.00 0.1692 19.3 1.00
BUS-193 MTRI-0027 460 500.00 0.1692 19.3 1.00

BUS-200 M-01-ELMEX 440 800.00 0.1692 10.0 1.00

BUS-202 M-05-ELMEX 440 375.00 0.1692 17.1 1.00

BUS-203 M-04-ELMEX 440 375.00 0.1692 17.1 1.00

BUS-204 M-03-ELMEX 440 375.00 0.1692 17.1 1.00

BUS-205 M-02-ELMEX 440 375.00 0.1692 17.1 1.00


T H R E E P H A S E F A U L T R E P O R T
(FOR APPLICATION OF LOW VOLTAGE BREAKERS)
PRE FAULT VOLTAGE: 1.0000
MODEL TRANSFORMER TAPS: NO
==============================================================================
BUS-003 3P Duty: 7.023 KA AT -89.39 DEG ( 243.30 MVA) X/R: 104.31

VOLTAGE: 20000. EQUIV. IMPEDANCE= 0.0176 + J 1.6440 OHMS
TR-2 3WINDING 7.023 KA ANG: -269.39

C-TR-2 BUS-002 6.852 KA ANG: -89.45
C-LRD I BUS-053 0.234 KA ANG: -84.89
C-SKIN PASS I BUS-026 0.214 KA ANG: -265.72
C-SE ELMEX BUS-036 0.205 KA ANG: -85.16

C-SENDZIMIR I BUS-005 7.427 KA ANG: -88.71

BUS-007 BUS-006 7.234 KA ANG: -87.30

C-TR-4 SENDZ I BUS-006 7.418 KA ANG: -88.60

C-TR-05 SENDZ BUS-006 7.417 KA ANG: -88.59

C-SENDZIMIR II BUS-005 7.420 KA ANG: -88.67


C-TR BAL BUS-005 7.339 KA ANG: -88.27
TR BALAL BUS-133 0.000 KA ANG: -240.20

BUS-027 BUS-026 7.158 KA ANG: -266.93

==============================================================================

BUS-028 BUS-027 6.975 KA ANG: -85.63

C-SKIN PASS II BUS-026 7.343 KA ANG: 91.71

BUS-031 BUS-030 7.154 KA ANG: -86.91

C-TR-2 LRD III BUS-035 0.214 KA ANG: -265.75
C-LRD III BUS-026 7.059 KA ANG: -88.00

C-TSA 3 ELMEX BUS-039 0.070 KA ANG: -262.83
TR-PTARA ELMEX BUS-201 0.135 KA ANG: -266.36
C-SE ELMEX BUS-005 7.295 KA ANG: 90.82

C-LSS BUS-005 7.081 KA ANG: 92.99

C-ACABADOS BUS-005 6.999 KA ANG: -266.61

C-TR-5 ACAB BUS-047 6.796 KA ANG: -85.03

BUS-054 0.034 KA ANG: -264.14
C-LRD II BUS-058 0.201 KA ANG: -265.04
C-LRD I BUS-005 7.164 KA ANG: 91.32


==============================================================================
CONTRIBUTIONS TO BUS-054 (CONTINUED)

C-TR-2 LRD I BUS-056 0.034 KA ANG: -264.15
BUS-054 BUS-053 7.175 KA ANG: -87.19

C-TR-1 LRD II BUS-059 0.086 KA ANG: -264.52
C-LRD II BUS-053 6.893 KA ANG: -87.11

LOW VOLTAGE POWER CIRCUIT BREAKER 46.192 KA
MOLDED CASE CIRCUIT BREAKER > 20KA 49.044 KA
C-01-SENDZ I BUS-062 38.430 KA ANG: 91.04






==============================================================================

MOLDED CASE CIRCUIT BREAKER < 20KA 18.172 KA
C-01-SKIN PASS BUS-074 15.631 KA ANG: -260.60


C-02-SKIN PASS BUS-078 21.297 KA ANG: 96.98


C-01 SKIN PASS BUS-082 30.424 KA ANG: -268.50



==============================================================================




C-01-SENDZ II BUS-094 54.659 KA ANG: 91.02

CONTRIBUTIONS: BUS-094 THREE WINDING TRANSFORMER
BUS-096 54.369 KA ANG: 91.29

BUS-072 57.352 KA ANG: 91.07


==============================================================================



C-03-SENDZ III BUS-106 48.626 KA ANG: 91.16


BUS-088 54.750 KA ANG: 91.35



==============================================================================


C-07-SENDZ I BUS-118 18.541 KA ANG: -66.21


TR-1 LSS BUS-041 26.992 KA ANG: -261.99

TR-2 LSS BUS-042 26.991 KA ANG: -261.99

TR-3 LSS BUS-043 31.974 KA ANG: -262.71


==============================================================================
C-08-SENDZ II BUS-125 22.395 KA ANG: -76.97


C-01-SENDZ III BUS-129 31.571 KA ANG: -81.02


C-01 BAL BUS-133 34.652 KA ANG: -81.80

C-02 BAL BUS-134 33.447 KA ANG: -80.92

C-03 BAL BUS-134 32.648 KA ANG: -80.33


==============================================================================
C-04 BAL BUS-134 32.426 KA ANG: -80.17

C-05 BAL BUS-134 31.777 KA ANG: -79.70

C-06 BAL BUS-134 31.777 KA ANG: -79.70

C-07 BAL BUS-134 30.253 KA ANG: -78.59

C-08 BAL BUS-134 31.253 KA ANG: -79.32

C-09 BAL BUS-134 32.463 KA ANG: -80.20

C-10 BAL BUS-134 26.537 KA ANG: -71.32


==============================================================================
C-11 BAL BUS-134 22.628 KA ANG: -56.88


C-01-ACAB BUS-147 25.349 KA ANG: -79.95

C-02-ACAB BUS-149 25.251 KA ANG: -79.95

C-03-ACAB BUS-151 26.589 KA ANG: -80.83

C-04-ACAB BUS-152 25.468 KA ANG: -79.96

BUS-155 BUS-154 42.866 KA ANG: 97.65


==============================================================================
C-05-ACAB BUS-155 39.041 KA ANG: -80.03

BUS-157 BUS-154 42.866 KA ANG: 97.65

C-06-ACAB BUS-157 39.344 KA ANG: -80.21

C-07-ACAB BUS-159 32.851 KA ANG: -81.13

C-D-103 BUS-161 27.438 KA ANG: -81.89

BUS-162 27.370 KA ANG: -81.79

CONTRIBUTIONS: M-BUS-0025 1.538 KA ANG: -84.29
C-D-203 BUS-164 27.094 KA ANG: -81.89


==============================================================================
C-D-204 BUS-166 31.713 KA ANG: -82.58

C-04-LRDII BUS-173 1.089 KA ANG: 94.20
C-05-LRDII BUS-174 1.090 KA ANG: 94.17
C-01-LRDII BUS-168 26.226 KA ANG: -77.01
BUS-169 BUS-170 2.177 KA ANG: 94.21

CONTRIBUTIONS: M-TR1-LRD II-C 1.096 KA ANG: -85.97
C-02-LRDII BUS-170 24.204 KA ANG: -74.84

C-03-LRDII BUS-170 25.493 KA ANG: -75.59

CONTRIBUTIONS: M-TR1-LRD II-M 1.096 KA ANG: -85.97
C-04-LRDII BUS-169 24.889 KA ANG: -75.28

C-05-LRDII BUS-169 25.552 KA ANG: -75.67


==============================================================================
C-06-LRDII BUS-169 22.091 KA ANG: -73.38

C-86-LRDII BUS-178 1.312 KA ANG: 93.83
C-07-LRDII BUS-176 27.137 KA ANG: -77.55

CONTRIBUTIONS: M-TR-2 LRD II- 1.319 KA ANG: -86.31
C-86-LRDII BUS-177 24.388 KA ANG: -75.83

C-09-LRDII BUS-177 19.505 KA ANG: -59.47

C-10-LRDII BUS-177 21.934 KA ANG: -73.98

C-11-LRDII BUS-183 2.175 KA ANG: 93.24
C-TR-3 S LRDII BUS-181 27.673 KA ANG: -78.20
BUS-182 BUS-184 2.139 KA ANG: 93.67


==============================================================================
C-11-LRDII BUS-182 26.462 KA ANG: -76.34

C-12-LRDII BUS-184 21.684 KA ANG: -253.81

C-13-LRDII BUS-184 25.545 KA ANG: -75.51

C-05-LRD III BUS-187 33.797 KA ANG: -82.77

CONTRIBUTIONS: MTRI-0024 3.087 KA ANG: -87.04

C-02LRD III BUS-189 42.222 KA ANG: -83.06


==============================================================================


C-01-ELMEX BUS-194 23.643 KA ANG: -77.65

C-02-ELMEX BUS-196 23.924 KA ANG: -257.31

C-04-ELMEX BUS-200 3.610 KA ANG: 96.38
C-03-ELEMX BUS-198 24.704 KA ANG: -77.92

CONTRIBUTIONS: M-01-ELMEX 3.697 KA ANG: -84.29
C-04-ELMEX BUS-199 21.115 KA ANG: -74.89

C-05-ELMEX BUS-201 46.406 KA ANG: -82.15


==============================================================================
C-06-ELMEX BUS-201 47.473 KA ANG: -82.75

C-07-ELMEX BUS-201 49.481 KA ANG: -83.89

C-08-ELMEX BUS-201 50.007 KA ANG: -84.19


U N B A L A N C E D F A U L T R E P O R T
==============================================================================
LOCATION FAULT KA X/R EQUIVALENT (PU) ASYM. KA AT 0.5 CYCLES
VOLTAGE DUTIES (RMS) FAULT IMPEDANCE * MAX. RMS AVG. RMS *
==============================================================================
BUS-003 3P Duty: 7.023 104. Z1= 0.4110 11.925 9.654

SLG DUTY: Z2= 0.4110 0.000
20000. VOLTS LN/LN: 6.082 Z0= INFINITE
LN/LN/GND: 6.082 ( 0.000 GND RETURN KA)
BUS-005 3P Duty: 7.503 97. Z1= 0.3847 12.721 10.302

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3847 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.498 Z0= 37.5012
BUS-006 3P Duty: 7.427 59. Z1= 0.3887 12.421 10.101

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3887 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.432 Z0= 37.5055
BUS-007 3P Duty: 7.234 24. Z1= 0.3990 11.527 9.518

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3990 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.265 Z0= 37.5156
BUS-011 3P Duty: 7.418 53. Z1= 0.3892 12.358 10.062

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3892 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.424 Z0= 37.5067
BUS-012 3P Duty: 7.417 52. Z1= 0.3892 12.351 10.057

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3892 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.423 Z0= 37.5069
BUS-013 3P Duty: 7.420 57. Z1= 0.3891 12.394 10.083

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3891 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.426 Z0= 37.5059
BUS-019 3P Duty: 7.328 39. Z1= 0.3939 12.047 9.849

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3939 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.346 Z0= 37.5111

==============================================================================
==============================================================================
BUS-025 3P Duty: 7.339 41. Z1= 0.3933 12.087 9.876

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3933 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.356 Z0= 37.5105
BUS-027 3P Duty: 7.158 20. Z1= 0.4033 11.255 9.333

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4033 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.199 Z0= 37.5206
BUS-028 3P Duty: 6.975 14. Z1= 0.4139 10.516 8.844

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4139 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.040 Z0= 37.5307
BUS-030 3P Duty: 7.343 40. Z1= 0.3931 12.087 9.878

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3931 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.359 Z0= 37.5108
BUS-031 3P Duty: 7.154 20. Z1= 0.4035 11.239 9.323

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4035 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.195 Z0= 37.5209
BUS-033 3P Duty: 7.272 32. Z1= 0.3969 11.821 9.698

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3969 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.298 Z0= 37.5152
BUS-036 3P Duty: 7.500 94. Z1= 0.3849 12.708 10.294

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3849 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.495 Z0= 37.5014
BUS-040 3P Duty: 7.081 21. Z1= 0.4077 11.171 9.254

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4077 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.132 Z0= 37.5258

==============================================================================
==============================================================================
BUS-044 3P Duty: 6.999 19. Z1= 0.4125 10.897 9.066

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4125 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.061 Z0= 37.5309
BUS-051 3P Duty: 6.796 12. Z1= 0.4248 10.069 8.519

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4248 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 5.885 Z0= 37.5449
BUS-053 3P Duty: 7.398 50. Z1= 0.3902 12.297 10.019

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3902 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.407 Z0= 37.5076
BUS-054 3P Duty: 7.209 22. Z1= 0.4005 11.425 9.450

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4005 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.243 Z0= 37.5176
BUS-058 3P Duty: 7.094 21. Z1= 0.4070 11.182 9.265

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4070 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.143 Z0= 37.5265
BUS-063 3P Duty: 38.430 59. Z1= 1.7268 64.287 52.275

SLG DUTY: Z2= 1.7268 0.000
BUS-065 3P Duty: 38.430 59. Z1= 1.7268 64.287 52.275

SLG DUTY: Z2= 1.7268 0.000
BUS-067 3P Duty: 38.339 59. Z1= 1.7309 64.130 52.149

SLG DUTY: Z2= 1.7309 0.000

==============================================================================
==============================================================================
BUS-069 3P Duty: 38.339 59. Z1= 1.7309 64.131 52.149

SLG DUTY: Z2= 1.7309 0.000
BUS-071 3P Duty: 38.162 59. Z1= 1.7389 63.841 51.912

SLG DUTY: Z2= 1.7389 0.000
BUS-073 3P Duty: 38.162 59. Z1= 1.7389 63.841 51.912

SLG DUTY: Z2= 1.7389 0.000
BUS-075 3P Duty: 15.631 6. Z1= 4.2456 20.434 18.118

SLG DUTY: Z2= 4.2456 0.000
BUS-077 3P Duty: 15.539 6. Z1= 4.2708 20.136 17.916

SLG DUTY: Z2= 4.2708 0.000
BUS-079 3P Duty: 21.297 8. Z1= 3.3020 29.587 25.625

SLG DUTY: Z2= 3.3020 0.000
BUS-081 3P Duty: 21.149 8. Z1= 3.3251 29.006 25.244

SLG DUTY: Z2= 3.3251 0.000
BUS-083 3P Duty: 30.424 39. Z1= 2.4970 50.029 40.897

SLG DUTY: Z2= 2.4970 0.000

==============================================================================
==============================================================================
BUS-085 3P Duty: 30.424 39. Z1= 2.4970 50.029 40.897

SLG DUTY: Z2= 2.4970 0.000
BUS-087 3P Duty: 30.294 39. Z1= 2.5077 49.826 40.728

SLG DUTY: Z2= 2.5077 0.000
BUS-089 3P Duty: 30.294 39. Z1= 2.5077 49.826 40.728

SLG DUTY: Z2= 2.5077 0.000
BUS-091 3P Duty: 30.555 39. Z1= 2.4863 50.233 41.067

SLG DUTY: Z2= 2.4863 0.000
BUS-093 3P Duty: 30.555 39. Z1= 2.4863 50.233 41.067

SLG DUTY: Z2= 2.4863 0.000
BUS-095 3P Duty: 54.659 61. Z1= 1.4877 91.547 74.414

SLG DUTY: Z2= 1.4877 0.000
BUS-097 3P Duty: 54.369 48. Z1= 1.4956 90.202 73.534

SLG DUTY: Z2= 1.4956 0.000
BUS-099 3P Duty: 57.352 59. Z1= 1.4178 95.909 77.996

SLG DUTY: Z2= 1.4178 0.000

==============================================================================
==============================================================================
BUS-101 3P Duty: 57.033 45. Z1= 1.4258 94.433 77.031

SLG DUTY: Z2= 1.4258 0.000
BUS-103 3P Duty: 54.803 61. Z1= 1.4838 91.764 74.597

SLG DUTY: Z2= 1.4838 0.000
BUS-105 3P Duty: 54.512 47. Z1= 1.4917 90.413 73.713

SLG DUTY: Z2= 1.4917 0.000
BUS-107 3P Duty: 48.626 53. Z1= 1.6962 81.011 65.957

SLG DUTY: 56.072 33. Z2= 1.6962 91.403
700. VOLTS LN/LN: 42.112 Z0= 1.0213
BUS-109 3P Duty: 48.617 48. Z1= 1.6965 80.701 65.778

SLG DUTY: Z2= 1.6965 0.000
BUS-111 3P Duty: 54.750 45. Z1= 1.5065 90.619 73.928

SLG DUTY: 61.987 30. Z2= 1.5065 100.296
700. VOLTS LN/LN: 47.415 Z0= 0.9796
BUS-113 3P Duty: 54.738 41. Z1= 1.5068 90.231 73.705

SLG DUTY: Z2= 1.5068 0.000
BUS-115 3P Duty: 48.569 53. Z1= 1.6982 80.903 65.873

SLG DUTY: 55.931 33. Z2= 1.6982 91.173
700. VOLTS LN/LN: 42.062 Z0= 1.0284

==============================================================================
==============================================================================
BUS-117 3P Duty: 48.560 48. Z1= 1.6985 80.594 65.694

SLG DUTY: Z2= 1.6985 0.000
BUS-119 3P Duty: 18.541 2. Z1= 6.6966 19.670 19.110

SLG DUTY: 14.676 2. Z2= 6.6966 15.034
465. VOLTS LN/LN: 16.057 Z0= 12.1803
BUS-121 3P Duty: 19.374 4. Z1= 6.4086 22.649 21.045

SLG DUTY: 17.973 3. Z2= 6.4086 19.922
465. VOLTS LN/LN: 16.778 Z0= 7.9860
BUS-122 3P Duty: 26.992 7. Z1= 4.5999 36.500 31.938

SLG DUTY: 27.811 7. Z2= 4.5999 37.455
465. VOLTS LN/LN: 23.376 Z0= 4.1938
BUS-123 3P Duty: 26.991 7. Z1= 4.6001 36.497 31.935

SLG DUTY: 27.810 7. Z2= 4.6001 37.453
465. VOLTS LN/LN: 23.375 Z0= 4.1938
BUS-124 3P Duty: 31.974 8. Z1= 3.7618 44.055 38.274

SLG DUTY: 33.170 8. Z2= 3.7618 45.499
480. VOLTS LN/LN: 27.691 Z0= 3.3550
BUS-126 3P Duty: 22.395 4. Z1= 5.6044 27.136 24.825

SLG DUTY: 0.000 1. Z2= 5.6044 0.000
BUS-128 3P Duty: 31.010 4. Z1= 4.0474 37.348 34.256

SLG DUTY: 0.000 1. Z2= 4.0474 0.000

==============================================================================
==============================================================================
BUS-130 3P Duty: 31.571 6. Z1= 3.9755 41.692 36.818

SLG DUTY: 0.000 1. Z2= 3.9755 0.000
BUS-132 3P Duty: 31.767 6. Z1= 3.9510 42.143 37.150

SLG DUTY: 0.000 1. Z2= 3.9510 0.000
BUS-134 3P Duty: 34.652 7. Z1= 3.6221 46.644 40.885

SLG DUTY: 35.192 6. Z2= 3.6221 46.153
460. VOLTS LN/LN: 30.009 Z0= 3.4590
BUS-135 3P Duty: 33.447 6. Z1= 3.7525 44.056 38.945

SLG DUTY: 33.332 5. Z2= 3.7525 42.243
460. VOLTS LN/LN: 28.966 Z0= 3.8012
BUS-136 3P Duty: 32.648 6. Z1= 3.8444 42.418 37.703

SLG DUTY: 32.131 5. Z2= 3.8444 39.906
460. VOLTS LN/LN: 28.274 Z0= 4.0448
BUS-137 3P Duty: 32.426 6. Z1= 3.8707 41.974 37.363

SLG DUTY: 31.801 5. Z2= 3.8707 39.289
460. VOLTS LN/LN: 28.082 Z0= 4.1150
BUS-138 3P Duty: 31.777 6. Z1= 3.9498 40.699 36.384

SLG DUTY: 30.850 4. Z2= 3.9498 37.557
460. VOLTS LN/LN: 27.519 Z0= 4.3266
BUS-139 3P Duty: 31.777 6. Z1= 3.9498 40.699 36.384

SLG DUTY: 30.850 4. Z2= 3.9498 37.557
460. VOLTS LN/LN: 27.519 Z0= 4.3266

==============================================================================
==============================================================================
BUS-140 3P Duty: 30.253 5. Z1= 4.1487 37.845 34.161

SLG DUTY: 28.684 4. Z2= 4.1487 33.875
460. VOLTS LN/LN: 26.200 Z0= 4.8624
BUS-141 3P Duty: 31.253 5. Z1= 4.0159 39.698 35.609

SLG DUTY: 30.096 4. Z2= 4.0159 36.236
460. VOLTS LN/LN: 27.066 Z0= 4.5042
BUS-142 3P Duty: 32.463 6. Z1= 3.8663 42.047 37.419

SLG DUTY: 31.856 5. Z2= 3.8663 39.390
460. VOLTS LN/LN: 28.114 Z0= 4.1033
BUS-143 3P Duty: 26.537 3. Z1= 4.7297 29.546 28.062

SLG DUTY: 23.397 2. Z2= 4.7297 24.578
460. VOLTS LN/LN: 22.982 Z0= 6.7826
BUS-144 3P Duty: 22.628 2. Z1= 5.5466 23.002 22.816

SLG DUTY: 17.768 1. Z2= 5.5466 17.811
460. VOLTS LN/LN: 19.597 Z0= 10.4952
BUS-146 3P Duty: 28.021 4. Z1= 4.4791 32.990 30.558

SLG DUTY: 27.101 3. Z2= 4.4791 29.900
460. VOLTS LN/LN: 24.267 Z0= 5.0225
BUS-148 3P Duty: 25.349 6. Z1= 4.9513 32.644 29.119

SLG DUTY: 25.024 5. Z2= 4.9513 31.093
460. VOLTS LN/LN: 21.953 Z0= 5.1566
BUS-150 3P Duty: 25.251 6. Z1= 4.9705 32.523 29.009

SLG DUTY: 24.929 5. Z2= 4.9705 30.982
460. VOLTS LN/LN: 21.868 Z0= 5.1756

==============================================================================
==============================================================================
BUS-152 3P Duty: 26.589 6. Z1= 4.5237 34.946 30.919

SLG DUTY: 26.621 6. Z2= 4.5237 34.308
480. VOLTS LN/LN: 23.027 Z0= 4.5105
BUS-153 3P Duty: 25.468 6. Z1= 4.7228 32.806 29.260

SLG DUTY: 24.950 5. Z2= 4.7228 31.141
480. VOLTS LN/LN: 22.056 Z0= 5.0260
BUS-155 3P Duty: 42.866 7. Z1= 3.0611 58.510 51.013

SLG DUTY: 44.413 7. Z2= 3.0611 60.442
440. VOLTS LN/LN: 37.123 Z0= 2.7413
BUS-156 3P Duty: 39.041 6. Z1= 3.3610 50.375 44.899

SLG DUTY: 38.472 5. Z2= 3.3610 47.724
440. VOLTS LN/LN: 33.811 Z0= 3.5202
BUS-157 3P Duty: 42.866 7. Z1= 3.0611 58.510 51.013

SLG DUTY: 44.413 7. Z2= 3.0611 60.442
440. VOLTS LN/LN: 37.123 Z0= 2.7413
BUS-158 3P Duty: 39.344 6. Z1= 3.3351 50.978 45.360

SLG DUTY: 38.925 5. Z2= 3.3351 48.585
440. VOLTS LN/LN: 34.073 Z0= 3.4516
BUS-160 3P Duty: 32.851 6. Z1= 3.9943 43.497 38.372

SLG DUTY: 33.224 6. Z2= 3.9943 42.753
440. VOLTS LN/LN: 28.450 Z0= 3.8654
BUS-162 3P Duty: 27.438 7. Z1= 4.5744 37.009 32.414

SLG DUTY: 28.196 7. Z2= 4.5744 37.791
460. VOLTS LN/LN: 23.762 Z0= 4.2056

==============================================================================
==============================================================================
BUS-163 3P Duty: 27.370 7. Z1= 4.5857 36.819 32.281

SLG DUTY: 28.124 7. Z2= 4.5857 37.594
460. VOLTS LN/LN: 23.703 Z0= 4.2170
BUS-165 3P Duty: 28.630 7. Z1= 4.3839 38.787 33.914

SLG DUTY: 28.899 7. Z2= 4.3839 38.838
460. VOLTS LN/LN: 24.794 Z0= 4.2618
BUS-167 3P Duty: 31.713 8. Z1= 3.9577 43.538 37.876

SLG DUTY: 32.757 7. Z2= 3.9577 44.650
460. VOLTS LN/LN: 27.464 Z0= 3.5796
BUS-169 3P Duty: 30.538 6. Z1= 4.0658 39.299 35.065

SLG DUTY: 26.379 4. Z2= 4.0658 30.691
465. VOLTS LN/LN: 26.447 Z0= 6.0509
BUS-171 3P Duty: 25.280 4. Z1= 4.9114 30.815 28.119

SLG DUTY: 20.439 3. Z2= 4.9114 22.656
465. VOLTS LN/LN: 21.893 Z0= 8.4951
BUS-172 3P Duty: 26.571 5. Z1= 4.6727 32.764 29.753

SLG DUTY: 21.837 3. Z2= 4.6727 24.443
465. VOLTS LN/LN: 23.012 Z0= 7.7977
BUS-173 3P Duty: 25.967 5. Z1= 4.7816 31.856 28.990

SLG DUTY: 21.157 3. Z2= 4.7816 23.571
465. VOLTS LN/LN: 22.488 Z0= 8.1328
BUS-174 3P Duty: 26.631 5. Z1= 4.6623 32.871 29.837

SLG DUTY: 21.881 3. Z2= 4.6623 24.506
465. VOLTS LN/LN: 23.063 Z0= 7.7844

==============================================================================
==============================================================================
BUS-175 3P Duty: 22.091 4. Z1= 5.6205 25.694 23.928

SLG DUTY: 17.431 3. Z2= 5.6205 18.864
465. VOLTS LN/LN: 19.131 Z0= 10.2308
BUS-177 3P Duty: 28.435 5. Z1= 4.3664 35.631 32.140

SLG DUTY: 25.946 4. Z2= 4.3664 30.221
465. VOLTS LN/LN: 24.626 Z0= 5.6704
BUS-178 3P Duty: 25.687 5. Z1= 4.8337 31.474 28.657

SLG DUTY: 22.374 3. Z2= 4.8337 25.289
465. VOLTS LN/LN: 22.245 Z0= 7.0517
BUS-179 3P Duty: 19.505 2. Z1= 6.3656 20.011 19.759

SLG DUTY: 14.943 1. Z2= 6.3656 15.029
465. VOLTS LN/LN: 16.892 Z0= 12.5125
BUS-180 3P Duty: 21.934 4. Z1= 5.6607 25.508 23.756

SLG DUTY: 18.283 3. Z2= 5.6607 19.942
465. VOLTS LN/LN: 18.995 Z0= 9.1424
BUS-182 3P Duty: 31.948 6. Z1= 3.8863 42.208 37.268

SLG DUTY: 28.473 4. Z2= 3.8863 34.153
465. VOLTS LN/LN: 27.668 Z0= 5.3539
BUS-183 3P Duty: 28.621 6. Z1= 4.3381 36.665 32.775

SLG DUTY: 24.213 3. Z2= 4.3381 27.737
465. VOLTS LN/LN: 24.787 Z0= 6.7836
BUS-185 3P Duty: 23.825 5. Z1= 5.2114 29.901 26.953

SLG DUTY: 18.773 3. Z2= 5.2114 20.862
465. VOLTS LN/LN: 20.633 Z0= 9.5276

==============================================================================
==============================================================================
BUS-186 3P Duty: 25.545 4. Z1= 4.8606 30.904 28.291

SLG DUTY: 21.163 3. Z2= 4.8606 23.577
465. VOLTS LN/LN: 22.122 Z0= 7.9572
BUS-188 3P Duty: 33.797 8. Z1= 3.7136 46.634 40.493

SLG DUTY: 35.025 8. Z2= 3.7136 48.044
460. VOLTS LN/LN: 29.269 Z0= 3.3234
BUS-190 3P Duty: 45.302 10. Z1= 2.7705 64.950 55.603

SLG DUTY: 41.925 8. Z2= 2.7705 57.797
460. VOLTS LN/LN: 39.233 Z0= 3.4428
BUS-191 3P Duty: 45.302 10. Z1= 2.7705 64.950 55.603

SLG DUTY: 41.925 8. Z2= 2.7705 57.797
460. VOLTS LN/LN: 39.233 Z0= 3.4428
BUS-192 3P Duty: 41.654 7. Z1= 3.0132 55.386 48.781

SLG DUTY: 36.831 4. Z2= 3.0132 44.700
460. VOLTS LN/LN: 36.073 Z0= 4.2255
BUS-193 3P Duty: 45.725 10. Z1= 2.7449 66.130 56.436

SLG DUTY: 42.527 9. Z2= 2.7449 59.559
460. VOLTS LN/LN: 39.599 Z0= 3.3657
BUS-195 3P Duty: 23.643 5. Z1= 5.5498 29.023 26.405

SLG DUTY: 22.085 4. Z2= 5.5498 25.674
440. VOLTS LN/LN: 20.476 Z0= 6.7686
BUS-197 3P Duty: 23.924 4. Z1= 5.4848 29.176 26.618

SLG DUTY: 22.190 3. Z2= 5.4848 25.592
440. VOLTS LN/LN: 20.718 Z0= 6.8187

==============================================================================
==============================================================================
BUS-199 3P Duty: 28.298 5. Z1= 4.6370 35.788 32.159

SLG DUTY: 25.230 4. Z2= 4.6370 29.711
440. VOLTS LN/LN: 24.507 Z0= 6.3730
BUS-200 3P Duty: 24.769 5. Z1= 5.2975 30.472 27.698

SLG DUTY: 20.378 3. Z2= 5.2975 22.793
440. VOLTS LN/LN: 21.451 Z0= 8.8241
BUS-202 3P Duty: 48.139 8. Z1= 2.7258 66.029 57.462

SLG DUTY: 45.461 6. Z2= 2.7258 58.479
440. VOLTS LN/LN: 41.690 Z0= 3.2221
BUS-203 3P Duty: 49.208 8. Z1= 2.6666 68.441 59.250

SLG DUTY: 47.003 6. Z2= 2.6666 61.751
440. VOLTS LN/LN: 42.615 Z0= 3.0524
BUS-204 3P Duty: 51.218 10. Z1= 2.5619 73.272 62.777

SLG DUTY: 49.983 8. Z2= 2.5619 68.693
440. VOLTS LN/LN: 44.356 Z0= 2.7563
BUS-205 3P Duty: 51.744 10. Z1= 2.5359 74.606 63.739

SLG DUTY: 50.779 8. Z2= 2.5359 70.705
440. VOLTS LN/LN: 44.812 Z0= 2.6837
BUS-207 3P Duty: 23.438 5. Z1= 5.5984 29.909 26.778

SLG DUTY: 23.391 5. Z2= 5.5984 28.970
440. VOLTS LN/LN: 20.298 Z0= 5.6429

F A U L T S T U D Y S U M M A R Y
BUS RECORD VOLTAGE A V A I L A B L E F A U L T D U T I E S (KA)
NO NAME L-L 3 PHASE X/R LINE/GRND X/R
==============================================================================
BUS-003 20000. 7.023 104.31
BUS-005 20000. 7.503 96.80 0.231 0.03
BUS-006 20000. 7.427 58.71 0.231 0.03
BUS-007 20000. 7.234 23.98 0.231 0.03
BUS-011 20000. 7.418 52.80 0.231 0.03
BUS-012 20000. 7.417 52.19 0.231 0.03
BUS-013 20000. 7.420 56.70 0.231 0.03
BUS-019 20000. 7.328 39.03 0.231 0.03
BUS-025 20000. 7.339 40.50 0.231 0.03
BUS-027 20000. 7.158 20.50 0.230 0.03
BUS-028 20000. 6.975 13.92 0.230 0.03
BUS-030 20000. 7.343 40.03 0.231 0.03
BUS-031 20000. 7.154 20.33 0.230 0.03
BUS-033 20000. 7.272 31.85 0.231 0.03
BUS-036 20000. 7.500 94.10 0.231 0.03
BUS-040 20000. 7.081 21.29 0.230 0.03

BUS-044 20000. 6.999 18.51 0.230 0.03
BUS-051 20000. 6.796 12.21 0.230 0.03
BUS-053 20000. 7.398 49.81 0.231 0.03
BUS-054 20000. 7.209 22.46 0.230 0.03
BUS-058 20000. 7.094 21.09 0.230 0.03
BUS-063 870. 38.430 59.11
BUS-065 870. 38.430 59.12
BUS-067 870. 38.339 58.99
BUS-069 870. 38.339 59.00
BUS-071 870. 38.162 59.17

BUS-073 870. 38.162 59.18
BUS-075 870. 15.631 6.06
BUS-077 870. 15.539 5.82
BUS-079 821. 21.297 8.21
BUS-081 821. 21.149 7.66

BUS-083 760. 30.424 39.24
BUS-085 760. 30.424 39.24
BUS-087 760. 30.294 39.40
BUS-089 760. 30.294 39.41
BUS-091 760. 30.555 39.07

BUS-093 760. 30.555 39.07
BUS-095 710. 54.659 61.32
BUS-097 710. 54.369 47.55
BUS-099 710. 57.352 58.55
BUS-101 710. 57.033 45.39

BUS-103 710. 54.803 60.83
BUS-105 710. 54.512 47.23
BUS-107 700. 48.626 52.78 56.072 33.42

==============================================================================
BUS-109 700. 48.617 48.15
BUS-111 700. 54.750 45.03 61.987 29.64
BUS-113 700. 54.738 41.23
BUS-115 700. 48.569 52.55 55.931 33.42
BUS-117 700. 48.560 47.97
BUS-119 465. 18.541 2.27 14.676 1.70

BUS-121 465. 19.374 3.70 17.973 2.90
BUS-122 465. 26.992 7.13 27.811 6.99
BUS-123 465. 26.991 7.13 27.810 6.99
BUS-124 480. 31.974 7.85 33.170 7.67
BUS-126 460. 22.395 4.33 0.000 1.00

BUS-128 460. 31.010 4.22 0.000 1.00
BUS-130 460. 31.571 6.35 0.000 1.00
BUS-132 460. 31.767 6.49 0.000 1.00
BUS-134 460. 34.652 6.97 35.192 6.15
BUS-135 460. 33.447 6.28 33.332 5.26

BUS-136 460. 32.648 5.89 32.131 4.82
BUS-137 460. 32.426 5.79 31.801 4.71
BUS-138 460. 31.777 5.52 30.850 4.42
BUS-139 460. 31.777 5.52 30.850 4.42
BUS-140 460. 30.253 4.97 28.684 3.87

BUS-141 460. 31.253 5.32 30.096 4.21
BUS-142 460. 32.463 5.81 31.856 4.72
BUS-143 460. 26.537 2.96 23.397 2.12
BUS-144 460. 22.628 1.53 17.768 1.04
BUS-146 460. 28.021 3.82 27.101 2.83

BUS-148 460. 25.349 5.65 25.024 4.82
BUS-150 460. 25.251 5.66 24.929 4.83
BUS-152 480. 26.589 6.21 26.621 5.67
BUS-153 480. 25.468 5.66 24.950 4.92
BUS-155 440. 42.866 7.48 44.413 7.36

BUS-156 440. 39.041 5.71 38.472 4.79
BUS-157 440. 42.866 7.48 44.413 7.36
BUS-158 440. 39.344 5.81 38.925 4.92
BUS-160 440. 32.851 6.43 33.224 5.64
BUS-162 460. 27.438 7.04 28.196 6.82

BUS-163 460. 27.370 6.95 28.124 6.73
BUS-165 460. 28.630 7.20 28.899 6.91
BUS-167 460. 31.713 7.70 32.757 7.42
BUS-169 465. 30.538 5.64 26.379 3.63
BUS-171 465. 25.280 4.44 20.439 2.90


==============================================================================
BUS-172 465. 26.571 4.67 21.837 3.04

BUS-173 465. 25.967 4.57 21.157 2.97
BUS-174 465. 26.631 4.69 21.881 3.05
BUS-175 465. 22.091 3.62 17.431 2.56
BUS-177 465. 28.435 5.01 25.946 3.64
BUS-178 465. 25.687 4.54 22.374 3.18

BUS-179 465. 19.505 1.73 14.943 1.22
BUS-180 465. 21.934 3.62 18.283 2.67
BUS-182 465. 31.948 6.37 28.473 4.14
BUS-183 465. 28.621 5.52 24.213 3.38
BUS-185 465. 23.825 5.04 18.773 2.93

BUS-186 465. 25.545 4.30 21.163 2.97
BUS-188 460. 33.797 7.91 35.025 7.67
BUS-190 460. 45.302 9.83 41.925 7.87
BUS-191 460. 45.302 9.83 41.925 7.87
BUS-192 460. 41.654 6.57 36.831 4.36

BUS-193 460. 45.725 10.38 42.527 8.58
BUS-195 440. 23.643 4.58 22.085 3.61
BUS-197 440. 23.924 4.45 22.190 3.49
BUS-199 440. 28.298 5.21 25.230 3.82
BUS-200 440. 24.769 4.62 20.378 3.03

BUS-202 440. 48.139 7.67 45.461 5.63
BUS-203 440. 49.208 8.26 47.003 6.20
BUS-204 440. 51.218 9.70 49.983 7.75
BUS-205 440. 51.744 10.18 50.779 8.31
BUS-207 440. 23.438 5.43 23.391 4.76
206 FAULTED BUSES, 237 BRANCHES, 18 CONTRIBUTIONS

UNBALANCED FAULTS REQUESTED
*** SHORT CIRCUIT STUDY COMPLETE ***

T H R E E P H A S E M O M E N T A R Y D U T Y R E P O R T
==============================================================================
BUS-003 E/Z: 7.023 KA AT -89.39 DEG ( 243.30 MVA) X/R: 104.31

SYM*1.6: 11.237 KA MOMENTARY BASED ON X/R: 11.925 KA
SYM*2.7: 18.963 KA CREST BASED ON X/R: 19.570 KA

C-TR-2 BUS-002 6.852 KA ANG: -89.45
C-LRD I BUS-053 0.234 KA ANG: -84.89


BUS-007 BUS-006 7.234 KA ANG: -87.30

==============================================================================

TR-4 SENDZ I BUS-118 0.000 KA ANG: -43.60

TR-5 SENDZ I BUS-120 0.000 KA ANG: 11.35

C-TR-AA SENDZ BUS-017 0.000 KA ANG: 60.31

C-TR-HA2A SEND BUS-023 0.000 KA ANG: -43.22

==============================================================================


C-TR BAL BUS-005 7.339 KA ANG: -88.27
TR BAL BUS-133 0.000 KA ANG: -240.20

C-TR-4 SKIN PA BUS-029 0.000 KA ANG: -41.93
BUS-027 BUS-026 7.158 KA ANG: -266.93

TR-1 SKIN PASS BUS-074 0.000 KA ANG: 12.97
BUS-028 BUS-027 6.975 KA ANG: -85.63

==============================================================================

C-TR-341 BUS-032 0.000 KA ANG: 60.69

TR-311 3WINDING 0.000 KA ANG: -41.91
BUS-031 BUS-030 7.154 KA ANG: -86.91


C-TSA 1 BUS-037 0.000 KA ANG: -44.07

==============================================================================

C-TR-1 LSS BUS-041 0.000 KA ANG: -236.58
C-LSS BUS-005 7.081 KA ANG: 92.99

C-TR-1-ACAB BUS-045 0.000 KA ANG: -111.32


==============================================================================

BUS-054 0.034 KA ANG: -264.14
C-LRD II BUS-058 0.201 KA ANG: -265.04
C-LRD I BUS-005 7.164 KA ANG: 91.32

BUS-054 BUS-053 7.175 KA ANG: -87.19

C-LRD II BUS-053 6.893 KA ANG: -87.11
BUS-063 VOLTAGE: 870. ( SEE LOW VOLTAGE REPORT )

==============================================================================

==============================================================================

==============================================================================

U N B A L A N C E D M O M E N T A R Y D U T Y R E P O R T
==============================================================================
LOCATION FAULT E/Z X/R EQUIVALENT MOMENTARY FAULT DUTIES
VOLTAGE TYPE KA IMPEDANCE (PU) E/Z * 1.6 @ 0.5 CYCLE
==============================================================================
3P Duty: 7.02 104.3 Z1= 0.4110 11.24 11.93

BUS-003 SLG DUTY: Z2= 0.4110
20000. VOLTS LN/LN 6.08 Z0= INFINITE
3P Duty: 7.50 96.8 Z1= 0.3847 12.01 12.72

BUS-005 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3847 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.50 Z0= 37.5012
3P Duty: 7.43 58.7 Z1= 0.3887 11.88 12.42

BUS-006 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3887 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.43 Z0= 37.5055
3P Duty: 7.23 24.0 Z1= 0.3990 11.57 11.53

BUS-007 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3990 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.27 Z0= 37.5156
3P Duty: 7.42 52.8 Z1= 0.3892 11.87 12.36

BUS-011 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3892 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.42 Z0= 37.5067
3P Duty: 7.42 52.2 Z1= 0.3892 11.87 12.35

BUS-012 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3892 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.42 Z0= 37.5069
3P Duty: 7.42 56.7 Z1= 0.3891 11.87 12.39

BUS-013 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3891 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.43 Z0= 37.5059
3P Duty: 7.33 39.0 Z1= 0.3939 11.73 12.05

BUS-019 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3939 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.35 Z0= 37.5111

==============================================================================
==============================================================================
3P Duty: 7.34 40.5 Z1= 0.3933 11.74 12.09

BUS-025 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3933 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.36 Z0= 37.5105
3P Duty: 7.16 20.5 Z1= 0.4033 11.45 11.25

BUS-027 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4033 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.20 Z0= 37.5206
3P Duty: 6.97 13.9 Z1= 0.4139 11.16 10.52

BUS-028 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4139 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.04 Z0= 37.5307
3P Duty: 7.34 40.0 Z1= 0.3931 11.75 12.09

BUS-030 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3931 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.36 Z0= 37.5108
3P Duty: 7.15 20.3 Z1= 0.4035 11.45 11.24

BUS-031 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4035 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.20 Z0= 37.5209
3P Duty: 7.27 31.9 Z1= 0.3969 11.64 11.82

BUS-033 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3969 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.30 Z0= 37.5152
3P Duty: 7.50 94.1 Z1= 0.3849 12.00 12.71

BUS-036 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3849 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.50 Z0= 37.5014
3P Duty: 7.08 21.3 Z1= 0.4077 11.33 11.17

BUS-040 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4077 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.13 Z0= 37.5258

==============================================================================
==============================================================================
3P Duty: 7.00 18.5 Z1= 0.4125 11.20 10.90

BUS-044 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4125 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.06 Z0= 37.5309
3P Duty: 6.80 12.2 Z1= 0.4248 10.87 10.07

BUS-051 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4248 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 5.89 Z0= 37.5449
3P Duty: 7.40 49.8 Z1= 0.3902 11.84 12.30

BUS-053 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3902 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.41 Z0= 37.5076
3P Duty: 7.21 22.5 Z1= 0.4005 11.53 11.43

BUS-054 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4005 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.24 Z0= 37.5176
3P Duty: 7.09 21.1 Z1= 0.4070 11.35 11.18

BUS-058 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4070 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.14 Z0= 37.5265

M O M E N T A R Y D U T Y S U M M A R Y R E P O R T
SOLUTION METHOD : E/Z
==============================================================================
BUS RECORD VOLTAGE * 3 P H A S E * * * * SLG * * *
NO NAME L-L KA X/R KA X/R
==============================================================================
BUS-003 20000. 11.925 104.31

BUS-005 20000. 12.721 96.80 0.231 0.03
BUS-006 20000. 12.421 58.71 0.231 0.03
BUS-007 20000. 11.527 23.98 0.231 0.03
BUS-011 20000. 12.358 52.80 0.231 0.03
BUS-012 20000. 12.351 52.19 0.231 0.03

BUS-013 20000. 12.394 56.70 0.231 0.03
BUS-019 20000. 12.047 39.03 0.231 0.03
BUS-025 20000. 12.087 40.50 0.231 0.03
BUS-027 20000. 11.255 20.50 0.230 0.03
BUS-028 20000. 10.516 13.92 0.230 0.03

BUS-030 20000. 12.087 40.03 0.231 0.03
BUS-031 20000. 11.239 20.33 0.230 0.03
BUS-033 20000. 11.821 31.85 0.231 0.03
BUS-036 20000. 12.708 94.10 0.231 0.03
BUS-040 20000. 11.171 21.29 0.230 0.03

BUS-044 20000. 10.897 18.51 0.230 0.03
BUS-051 20000. 10.069 12.21 0.230 0.03
BUS-053 20000. 12.297 49.81 0.231 0.03
BUS-054 20000. 11.425 22.46 0.230 0.03
BUS-058 20000. 11.182 21.09 0.230 0.03


T H R E E P H A S E I N T E R R U P T I N G D U T Y R E P O R T
NACD OPTION: INTERPOLATED
==============================================================================

GENERATOR NAME -- AT BUS -- KA VOLTS PU LOCAL/REMOTE

CFE 6.827 0.95 R
TOTAL REMOTE: 6.827 KA NACD RATIO: 0.9914
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.262 1.340 1.413 1.493
DUTY (KA) : 8.692 9.228 9.730 10.279
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.668 1.600 1.544 1.488
DUTY (KA) : 11.483 11.019 10.631 10.244

C-TR-2 BUS-002 6.852 KA ANG: -89.45
C-LRD I BUS-053 0.014 KA ANG: -84.23

CFE 6.852 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.261 1.338 1.409 1.487
DUTY (KA) : 8.781 9.322 9.817 10.359
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.666 1.597 1.540 1.482
DUTY (KA) : 11.604 11.122 10.725 10.326


==============================================================================

CONTRIBUTIONS: BUS-005 6.900 KA ANG: -89.04

CFE 6.787 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.215 1.287 1.326 1.383
DUTY (KA) : 8.381 8.881 9.152 9.545
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.624 1.535 1.449 1.378
DUTY (KA) : 11.204 10.589 10.001 9.506


CFE 6.624 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.061 1.113 1.098 1.144
DUTY (KA) : 7.142 7.494 7.391 7.706
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.482 1.310 1.190 1.124
DUTY (KA) : 9.982 8.820 8.015 7.567


CFE 6.780 0.95 R

==============================================================================
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.202 1.271 1.302 1.356
DUTY (KA) : 8.285 8.762 8.976 9.347
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.614 1.517 1.419 1.346
DUTY (KA) : 11.122 10.458 9.780 9.278


CFE 6.779 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.201 1.270 1.299 1.353
DUTY (KA) : 8.275 8.749 8.955 9.325
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.613 1.515 1.415 1.343
DUTY (KA) : 11.113 10.442 9.754 9.254


CFE 6.781 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.210 1.282 1.319 1.375
DUTY (KA) : 8.344 8.838 9.094 9.478

==============================================================================
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.621 1.530 1.440 1.367
DUTY (KA) : 11.174 10.551 9.930 9.427


CFE 6.704 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.156 1.217 1.221 1.273
DUTY (KA) : 7.882 8.296 8.318 8.676
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.578 1.448 1.334 1.253
DUTY (KA) : 10.752 9.867 9.091 8.542

C-TR BAL BUS-005 6.825 KA ANG: -88.64
BUS-025 BUS-133 0.000 KA ANG: -139.82

CFE 6.713 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.163 1.225 1.231 1.284
DUTY (KA) : 7.935 8.359 8.402 8.763
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.583 1.458 1.344 1.264
DUTY (KA) : 10.805 9.947 9.174 8.628

==============================================================================


CFE 6.554 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.021 1.076 1.064 1.110
DUTY (KA) : 6.806 7.169 7.095 7.399
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.441 1.264 1.149 1.087
DUTY (KA) : 9.605 8.426 7.659 7.245


CFE 6.398 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.000 1.000 1.000 1.042
DUTY (KA) : 6.507 6.507 6.507 6.777
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.332 1.154 1.065 1.019
DUTY (KA) : 8.669 7.511 6.929 6.630

CONTRIBUTIONS: BUS-026 6.824 KA ANG: 91.37

CFE 6.710 0.95 R

==============================================================================
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.160 1.222 1.227 1.280
DUTY (KA) : 7.918 8.338 8.373 8.732
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.581 1.454 1.340 1.260
DUTY (KA) : 10.789 9.920 9.145 8.598


CFE 6.550 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.019 1.074 1.063 1.108
DUTY (KA) : 6.789 7.153 7.080 7.384
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.439 1.262 1.147 1.085
DUTY (KA) : 9.586 8.406 7.641 7.229


CFE 6.647 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.119 1.175 1.165 1.215
DUTY (KA) : 7.569 7.944 7.879 8.216

==============================================================================
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.542 1.391 1.272 1.195
DUTY (KA) : 10.425 9.404 8.599 8.076


CFE 6.849 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.258 1.337 1.406 1.481
DUTY (KA) : 8.759 9.310 9.789 10.315
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.665 1.593 1.536 1.477
DUTY (KA) : 11.591 11.093 10.692 10.286


CFE 6.494 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.031 1.084 1.072 1.118
DUTY (KA) : 6.804 7.159 7.078 7.380
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.451 1.275 1.158 1.096
DUTY (KA) : 9.580 8.416 7.648 7.233

==============================================================================


CFE 6.424 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.000 1.054 1.046 1.091
DUTY (KA) : 6.531 6.881 6.828 7.123
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.416 1.237 1.126 1.066
DUTY (KA) : 9.245 8.079 7.351 6.963


CFE 6.251 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.000 1.000 1.000 1.027
DUTY (KA) : 6.355 6.355 6.355 6.529
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.286 1.117 1.043 1.003
DUTY (KA) : 8.175 7.096 6.628 6.375

BUS-054 0.014 KA ANG: -264.23
C-LRD I BUS-005 6.856 KA ANG: 91.11

CFE 6.757 0.95 R

==============================================================================
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.193 1.261 1.286 1.340
DUTY (KA) : 8.198 8.665 8.837 9.203
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.607 1.505 1.401 1.327
DUTY (KA) : 11.041 10.342 9.624 9.116

BUS-053 6.692 KA ANG: -87.59

CFE 6.596 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.044 1.097 1.083 1.129
DUTY (KA) : 7.001 7.356 7.262 7.571
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.465 1.290 1.172 1.108
DUTY (KA) : 9.826 8.650 7.859 7.427


CFE 6.484 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.025 1.079 1.068 1.113
DUTY (KA) : 6.758 7.116 7.039 7.340

==============================================================================
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.445 1.269 1.153 1.091
DUTY (KA) : 9.528 8.363 7.601 7.190

T H R E E P H A S E I N T E R R U P U T I N G D U T Y R E P O R T
==============================================================================

==============================================================================

==============================================================================

==============================================================================

U N B A L A N C E D I N T E R R U P T I N G D U T Y R E P O R T
==============================================================================
LOCATION FAULT E/Z X/R ANSI AC/DC INTERRUPTING
TYPE KA DECREMENT FACT. DUTIES (KA)
3 PHASE SLG 3 PHASE SLG
==============================================================================
BUS-003 3P Duty: 6.89 105.5 SYM2: 1.26 8.69

VOLTS: 20000.0 SLG: SYM3: 1.34 9.23
NACD: 0.991 LN/LN: 5.96 SYM5: 1.41 9.73
LN/LN/GND: 5.96 SYM8: 1.49 10.28
GND RETURN: TOT2: 1.67 11.48
Z1(PU): 0.41921 TOT3: 1.60 11.02
Z2(PU): 0.41921 TOT5: 1.54 10.63
Z0(PU): TOT8: 1.49 10.24
BUS-005 3P Duty: 6.97 103.4 SYM2: 1.26 1.00 8.78 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.34 1.00 9.32 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 6.03 SYM5: 1.41 1.00 9.82 0.23
LN/LN/GND: 6.09 SYM8: 1.49 1.00 10.36 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.67 1.00 11.60 0.23
Z1(PU): 0.41440 TOT3: 1.60 1.00 11.12 0.23
Z2(PU): 0.41440 TOT5: 1.54 1.00 10.72 0.23
Z0(PU): 37.50124 TOT8: 1.48 1.00 10.33 0.23
BUS-006 3P Duty: 6.90 62.9 SYM2: 1.21 1.00 8.38 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.29 1.00 8.88 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.98 SYM5: 1.33 1.00 9.15 0.23
LN/LN/GND: 6.03 SYM8: 1.38 1.00 9.55 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.62 1.00 11.20 0.23
Z1(PU): 0.41836 TOT3: 1.53 1.00 10.59 0.23
Z2(PU): 0.41836 TOT5: 1.45 1.00 10.00 0.23
Z0(PU): 37.50552 TOT8: 1.38 1.00 9.51 0.23
BUS-007 3P Duty: 6.73 25.7 SYM2: 1.06 1.00 7.14 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.11 1.00 7.49 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.83 SYM5: 1.10 1.00 7.39 0.23
LN/LN/GND: 5.89 SYM8: 1.14 1.00 7.71 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.48 1.00 9.98 0.23
Z1(PU): 0.42864 TOT3: 1.31 1.00 8.82 0.23
Z2(PU): 0.42864 TOT5: 1.19 1.00 8.01 0.23
Z0(PU): 37.51561 TOT8: 1.12 1.00 7.57 0.23

==============================================================================
==============================================================================
BUS-011 3P Duty: 6.89 56.6 SYM2: 1.20 1.00 8.29 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.27 1.00 8.76 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.97 SYM5: 1.30 1.00 8.98 0.23
LN/LN/GND: 6.03 SYM8: 1.36 1.00 9.35 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.61 1.00 11.12 0.23
Z1(PU): 0.41882 TOT3: 1.52 1.00 10.46 0.23
Z2(PU): 0.41882 TOT5: 1.42 1.00 9.78 0.23
Z0(PU): 37.50672 TOT8: 1.35 1.00 9.28 0.23
BUS-012 3P Duty: 6.89 55.9 SYM2: 1.20 1.00 8.28 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.27 1.00 8.75 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.97 SYM5: 1.30 1.00 8.96 0.23
LN/LN/GND: 6.03 SYM8: 1.35 1.00 9.33 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.61 1.00 11.11 0.23
Z1(PU): 0.41887 TOT3: 1.52 1.00 10.44 0.23
Z2(PU): 0.41887 TOT5: 1.42 1.00 9.75 0.23
Z0(PU): 37.50686 TOT8: 1.34 1.00 9.25 0.23
BUS-013 3P Duty: 6.89 60.7 SYM2: 1.21 1.00 8.34 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.28 1.00 8.84 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.97 SYM5: 1.32 1.00 9.09 0.23
LN/LN/GND: 6.03 SYM8: 1.37 1.00 9.48 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.62 1.00 11.17 0.23
Z1(PU): 0.41872 TOT3: 1.53 1.00 10.55 0.23
Z2(PU): 0.41872 TOT5: 1.44 1.00 9.93 0.23
Z0(PU): 37.50591 TOT8: 1.37 1.00 9.43 0.23
BUS-019 3P Duty: 6.82 41.8 SYM2: 1.16 1.00 7.88 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.22 1.00 8.30 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.90 SYM5: 1.22 1.00 8.32 0.23
LN/LN/GND: 5.96 SYM8: 1.27 1.00 8.68 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.58 1.00 10.75 0.23
Z1(PU): 0.42357 TOT3: 1.45 1.00 9.87 0.23
Z2(PU): 0.42357 TOT5: 1.33 1.00 9.09 0.23
Z0(PU): 37.51115 TOT8: 1.25 1.00 8.54 0.23

==============================================================================
==============================================================================
BUS-025 3P Duty: 6.82 43.4 SYM2: 1.16 1.00 7.94 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.22 1.00 8.36 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.91 SYM5: 1.23 1.00 8.40 0.23
LN/LN/GND: 5.97 SYM8: 1.28 1.00 8.76 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.58 1.00 10.81 0.23
Z1(PU): 0.42299 TOT3: 1.46 1.00 9.95 0.23
Z2(PU): 0.42299 TOT5: 1.34 1.00 9.17 0.23
Z0(PU): 37.51052 TOT8: 1.26 1.00 8.63 0.23
BUS-027 3P Duty: 6.67 21.9 SYM2: 1.02 1.00 6.81 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.08 1.00 7.17 0.23
NACD: 0.983 LN/LN: 5.77 SYM5: 1.06 1.00 7.09 0.23
LN/LN/GND: 5.83 SYM8: 1.11 1.00 7.40 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.44 1.00 9.61 0.23
Z1(PU): 0.43310 TOT3: 1.26 1.00 8.43 0.23
Z2(PU): 0.43310 TOT5: 1.15 1.00 7.66 0.23
Z0(PU): 37.52064 TOT8: 1.09 1.00 7.25 0.23
BUS-028 3P Duty: 6.51 14.9 SYM2: 1.00 1.00 6.51 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.00 1.00 6.51 0.23
NACD: 0.983 LN/LN: 5.64 SYM5: 1.00 1.00 6.51 0.23
LN/LN/GND: 5.69 SYM8: 1.04 1.00 6.78 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.33 1.00 8.67 0.23
Z1(PU): 0.44365 TOT3: 1.15 1.00 7.51 0.23
Z2(PU): 0.44365 TOT5: 1.06 1.00 6.93 0.23
Z0(PU): 37.53073 TOT8: 1.02 1.00 6.63 0.23
BUS-030 3P Duty: 6.82 42.8 SYM2: 1.16 1.00 7.92 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.22 1.00 8.34 0.23
NACD: 0.983 LN/LN: 5.91 SYM5: 1.23 1.00 8.37 0.23
LN/LN/GND: 5.97 SYM8: 1.28 1.00 8.73 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.58 1.00 10.79 0.23
Z1(PU): 0.42302 TOT3: 1.45 1.00 9.92 0.23
Z2(PU): 0.42302 TOT5: 1.34 1.00 9.14 0.23
Z0(PU): 37.51083 TOT8: 1.26 1.00 8.60 0.23

==============================================================================
==============================================================================
BUS-031 3P Duty: 6.66 21.8 SYM2: 1.02 1.00 6.79 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.07 1.00 7.15 0.23
NACD: 0.983 LN/LN: 5.77 SYM5: 1.06 1.00 7.08 0.23
LN/LN/GND: 5.83 SYM8: 1.11 1.00 7.38 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.44 1.00 9.59 0.23
Z1(PU): 0.43336 TOT3: 1.26 1.00 8.41 0.23
Z2(PU): 0.43336 TOT5: 1.15 1.00 7.64 0.23
Z0(PU): 37.52092 TOT8: 1.09 1.00 7.23 0.23
BUS-033 3P Duty: 6.76 34.0 SYM2: 1.12 1.00 7.57 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.17 1.00 7.94 0.23
NACD: 0.983 LN/LN: 5.86 SYM5: 1.17 1.00 7.88 0.23
LN/LN/GND: 5.91 SYM8: 1.22 1.00 8.22 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.54 1.00 10.42 0.23
Z1(PU): 0.42696 TOT3: 1.39 1.00 9.40 0.23
Z2(PU): 0.42696 TOT5: 1.27 1.00 8.60 0.23
Z0(PU): 37.51521 TOT8: 1.19 1.00 8.08 0.23
BUS-036 3P Duty: 6.96 100.5 SYM2: 1.26 1.00 8.76 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.34 1.00 9.31 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 6.03 SYM5: 1.41 1.00 9.79 0.23
LN/LN/GND: 6.09 SYM8: 1.48 1.00 10.31 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.66 1.00 11.59 0.23
Z1(PU): 0.41458 TOT3: 1.59 1.00 11.09 0.23
Z2(PU): 0.41458 TOT5: 1.54 1.00 10.69 0.23
Z0(PU): 37.50143 TOT8: 1.48 1.00 10.29 0.23
BUS-040 3P Duty: 6.60 22.8 SYM2: 1.03 1.00 6.80 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.08 1.00 7.16 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.72 SYM5: 1.07 1.00 7.08 0.23
LN/LN/GND: 5.78 SYM8: 1.12 1.00 7.38 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.45 1.00 9.58 0.23
Z1(PU): 0.43726 TOT3: 1.27 1.00 8.42 0.23
Z2(PU): 0.43726 TOT5: 1.16 1.00 7.65 0.23
Z0(PU): 37.52581 TOT8: 1.10 1.00 7.23 0.23

==============================================================================
==============================================================================
BUS-044 3P Duty: 6.53 19.8 SYM2: 1.00 1.00 6.53 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.05 1.00 6.88 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.66 SYM5: 1.05 1.00 6.83 0.23
LN/LN/GND: 5.71 SYM8: 1.09 1.00 7.12 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.42 1.00 9.24 0.23
Z1(PU): 0.44203 TOT3: 1.24 1.00 8.08 0.23
Z2(PU): 0.44203 TOT5: 1.13 1.00 7.35 0.23
Z0(PU): 37.53089 TOT8: 1.07 1.00 6.96 0.23
BUS-051 3P Duty: 6.35 13.1 SYM2: 1.00 1.00 6.35 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.00 1.00 6.35 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.50 SYM5: 1.00 1.00 6.35 0.23
LN/LN/GND: 5.56 SYM8: 1.03 1.00 6.53 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.29 1.00 8.18 0.23
Z1(PU): 0.45426 TOT3: 1.12 1.00 7.10 0.23
Z2(PU): 0.45426 TOT5: 1.04 1.00 6.63 0.23
Z0(PU): 37.54487 TOT8: 1.00 1.00 6.38 0.23
BUS-053 3P Duty: 6.87 53.2 SYM2: 1.19 1.00 8.20 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.26 1.00 8.66 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.95 SYM5: 1.29 1.00 8.84 0.23
LN/LN/GND: 6.01 SYM8: 1.34 1.00 9.20 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.61 1.00 11.04 0.23
Z1(PU): 0.42021 TOT3: 1.51 1.00 10.34 0.23
Z2(PU): 0.42021 TOT5: 1.40 1.00 9.62 0.23
Z0(PU): 37.50755 TOT8: 1.33 1.00 9.12 0.23
BUS-054 3P Duty: 6.71 24.0 SYM2: 1.04 1.00 7.00 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.10 1.00 7.36 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.81 SYM5: 1.08 1.00 7.26 0.23
LN/LN/GND: 5.87 SYM8: 1.13 1.00 7.57 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.47 1.00 9.83 0.23
Z1(PU): 0.43047 TOT3: 1.29 1.00 8.65 0.23
Z2(PU): 0.43047 TOT5: 1.17 1.00 7.86 0.23
Z0(PU): 37.51764 TOT8: 1.11 1.00 7.43 0.23

==============================================================================
==============================================================================
BUS-058 3P Duty: 6.59 22.3 SYM2: 1.03 1.00 6.76 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.08 1.00 7.12 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.71 SYM5: 1.07 1.00 7.04 0.23
LN/LN/GND: 5.77 SYM8: 1.11 1.00 7.34 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.45 1.00 9.53 0.23
Z1(PU): 0.43792 TOT3: 1.27 1.00 8.36 0.23
Z2(PU): 0.43792 TOT5: 1.15 1.00 7.60 0.23
Z0(PU): 37.52654 TOT8: 1.09 1.00 7.19 0.23

I N T E R R U P T I N G D U T Y S U M M A R Y R E P O R T
==============================================================================
BUS RECORD VOLTAGE NACD * 3 P H A S E * * * * S L G * * *
NO NAME L-L RATIO E/Z KA X/R E/Z KA X/R
==============================================================================
BUS-003 20000. 0.991 6.886 105.45

BUS-005 20000. 0.984 6.966 103.38 0.231 0.03
BUS-006 20000. 0.984 6.900 62.88 0.231 0.03
BUS-007 20000. 0.984 6.735 25.72 0.231 0.03
BUS-011 20000. 0.984 6.893 56.58 0.231 0.03
BUS-012 20000. 0.984 6.892 55.93 0.231 0.03

BUS-013 20000. 0.984 6.894 60.74 0.231 0.03
BUS-019 20000. 0.984 6.815 41.84 0.231 0.03
BUS-025 20000. 0.984 6.825 43.42 0.231 0.03
BUS-027 20000. 0.983 6.665 21.95 0.230 0.03
BUS-028 20000. 0.983 6.507 14.90 0.230 0.03

BUS-030 20000. 0.983 6.824 42.80 0.231 0.03
BUS-031 20000. 0.983 6.661 21.77 0.230 0.03
BUS-033 20000. 0.983 6.761 34.01 0.231 0.03
BUS-036 20000. 0.984 6.963 100.51 0.231 0.03
BUS-040 20000. 0.984 6.602 22.81 0.230 0.03

BUS-044 20000. 0.984 6.531 19.82 0.230 0.03
BUS-051 20000. 0.984 6.355 13.05 0.230 0.03
BUS-053 20000. 0.984 6.870 53.15 0.231 0.03
BUS-054 20000. 0.984 6.706 24.04 0.231 0.03
BUS-058 20000. 0.984 6.592 22.32 0.230 0.03


3.0 VERIFICACION DE CAPACIDADES INTERRUPTIVAS.
3.1 INTERRUPTORES DE POTENCIA EN MEDIA Y ALTA TENSION.
Las capacidades interruptivas de interruptores de potencia en media y alta tensión,

para interruptores posteriores al año de 1964, son revisadas de acuerdo con normas
ANSI/IEEE C37.010-1979 "IEEE Application Guide for A.C. High Voltage Circuit
Breakers Rated on a Symmetrical Current Basis".
De acuerdo con esta norma la capacidad momentánea (closing and latching) de los
equipos deberá compararse con los niveles de corto circuito durante el primer ciclo de
falla (momentáneos) aplicando un factor de 1.6, el cual dará el valor asimétrico de la
corriente de corto circuito.
Las capacidades interruptivas (contact parting) de los interruptores serán comparados

con las corrientes de corto circuito para algunos ciclos posteriores al inicio de la falla,
aplicando un factor de multiplicación, el cual depende del tiempo de apertura de
contactos del interruptor y la relación X/R en el punto de falla, según figuras 8 a 10 de
esta norma.

para interruptores anteriores al año de 1964, son revisadas de acuerdo con normas
ANSI/IEEE C37.5-1979 "IEEE Guide for Calculation of Fault Current for Application of
A.C. High-Voltage Circuit Breakers Rated on a Total Current Basis".
corriente de c.c..

con las corrientes de c.c. para algunos ciclos posteriores al inicio de la falla, aplicando
un factor de multiplicación, el cual depende del tiempo de apertura de contactos del
interruptor y la relación X/R en el punto de falla, según figuras 1, 2 y 3 de esta norma.
3.2 FUSIBLES DE POTENCIA EN MEDIA Y ALTA TENSION.
Las capacidades interruptivas de fusibles de potencia en media y alta tensión, son

revisadas de acuerdo con normas ANSI/IEEE C37.41-1981 "IEEE Standard Design
Test for High-Voltage Fuses, Distribution Enclosed Single-Pole Air Switches, Fuse
Disconnecting Switches, and Accesories".
De acuerdo con esta norma los niveles de corto circuito asimétrico son necesarios
para comparar la capacidad interruptiva de los fusibles en alta y media tensión,
usando el factor de multiplicación de 1.55 como caso general, y 1.2 para voltajes
menores a 15 KV si la relación X/R es menor a 4.0.
Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. III - 1

3.3 INTERRUPTORES EN BAJA TENSION.
Las capacidades interruptivas de interruptores en baja tensión, son revisadas de

acuerdo con normas ANSI/IEEE C37.13-1981"IEEE Standard for Low-Voltage A.C.
Power Circuit Breakers Used in Enclosures".
De acuerdo con esta norma los niveles de corto circuito deberán ser afectados por un
factor de multiplicación para obtener el valor asimétrico, el cual está en función de la
relación X/R en el punto de falla, como se indica en tabla 3 de dicha norma, con el fin
de comparar las capacidades interruptivas de los interruptores en baja tensión.
De acuerdo a la tabla 3.1, verificación de capacidades interruptivas en interruptores

de potencia a 20 kV y 230 kV, se puede observar que no existen problemas de
capacidad interuptiva.

electromagnéticos y termomagnéticos instalados en tableros de distribución y CCM´s en
baja tensión, muestra que todos los interruptores electromagnéticos no tendrán
problemas de baja capacidad interruptiva. De los interruptores termomagnéticos sólo el
interruptor MTRI-0027 tiene baja capacidad interruptiva, por lo cual se recomienda
reemplazar por un interruptor SQD tipo MHL de 600 A y capacidad interruptiva de 65 kA.
De acuerdo a la tabla 3.3, todos los fusibles cuentan con una capacidad interruptiva
adecuada.
Ver con detalle las tablas 3.1, 3.2 y 3.3, verificación de capacidades interruptivas de
dispositivos de protección.

TABLA 3.1
VERIFICACION DE CAPACIDADES INTERRUPTIVAS DE INTERRUPTORES

DE POTENCIA @ 230 kV y 20 kV.
DATOS DE LOS INTERRUPTORES NIVEL DE C.C.

kV AMP CAPACIDAD C.C. ALTERNATIVA # 1 BUS OBSERVACIONES
LOCALIZACION MARCA TIPO NOM NOM KA KA KA KA #
MOM INT MOM INT
SUBESTACIÓN EXTERIOR ALSTOM FL-2A 245 2000 33 30 12.721 6.966 5

230 kV ORTHO FLOUR

230 kV ORTHO FLOUR
TRANSFORMADOR 1
S.E. PPAL D-251 ALSTOM HL-610 20 1250 15.2 14.5 12.721 6.966 5
TABLERO PPAL @ 20 kV
PPAL 2
ALIMENTADOR S.E SENDZIMIR I
S.E. PPAL ALSTOM HL-610 20 630 15.2 14.5 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E SENDZIMIR II
S.E. PPAL ALSTOM HL-610 20 630 15.2 14.5 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E SENDZIMIR III
S.E. PPAL ALSTOM HL-610 20 630 15.2 14.5 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E. BAL
S.E. PPAL SIEMENS 3AH-3264 24 1250 40 25 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E SKIN PASS
S.E. PPAL ALSTOM HL-610 20 630 15.2 14.5 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E. ELMEX
S.E. PPAL ALSTOM HL-610 20 630 15.2 14.5 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E LSS
ALIMENTADOR S.E ACABADOS

TABLA 3.1


MOM INT MOM INT
ALIMENTADOR S.E LRD 1
I-01-SENDZ I
S.E. SENDZIMIR I SIEMENS 3AC-20N 20 630 37.3 26 12.421 6.900 6
SEDZIMIR I @ 20 kV
I-02-SENDZ I
SEDZIMIR I @ 20 kV
I-03-SENDZ I
SEDZIMIR I @ 20 kV
I-TR-1-SENDZ I
S.E. SENDZIMIR I ALSTOM GEC 20 400 50 20 11.527 6.735 7
SEDZIMIR I @ 20 kV T&D
I-TR-2-SENDZ I
I-TR-3-SENDZ I
I-TR-4-SENDZ I
I-TR-5-SENDZ I
I-TR-BA SENDZ II
S.E. SENDZIMIR II ALSTOM GEC 20 400 50 20 12.394 6.894 13
SEDZIMIR II @ 20 kV T&D
I-TR-BB SENDZ II
I-TR-BC SENDZ II

TABLA 3.1


MOM INT MOM INT
I-TR-BC SENDZ II
I-TR-HA3A SENDZ III
S.E. SENDZIMIR III ALSTOM GEC 20 400 50 20 12.047 6.815 19
SEDZIMIR III @ 20 kV T&D
I-TR-HA2A SENDZ III
I-TR-HA1A SENDZ III
I-01-SKIN PASS I
S.E. SKIN PASS 1 SIEMENS 3AC-20N 20 630 37.3 26 11.255 6.665 27
SKINPASS 1 @ 20 kV
I-02-SKIN PASS I
SKINPASS 1 @ 20 kV
I-TR-1 SKIN PASS I
S.E. SKIN PASS 1 ALSTOM GEC , T&D 20 400 50 20 10.516 6.507 28
SKINPASS 1 @ 20 kV
I-TR-2 SKIN PASS I
SKINPASS 1 @ 20 kV
I-TR-3 SKIN PASS I
SKINPASS 1 @ 20 kV
I-01 SKIN PASS II
S.E. SKIN PASS 2 SIEMNS 3AH 24 800 24 16 12.087 6.824 30
SKINPASS 2 @ 20 kV
I-02 SKIN PASS II
SKINPASS 2 @ 20 kV
I-TR-311
SKINPASS 2 @ 20 kV

TABLA 3.1


MOM INT MOM INT
I-TR-321
SKINPASS 2 @ 20 kV
I-TR-331
SKINPASS 2 @ 20 kV
I-LRD III
S.E. LRD III ALSTOM GEC , T&D 20 400 50 20 11.821 6.761 33
LRD III @ 20 kV
I-TR-1-LRD-III
LRD III @ 20 kV
I-TR-2-LRD-III
LRD III @ 20 kV
I-01-LSS
S.E. LSS ALSTOM GEC , T&D 20 400 50 20 11.171 6.602 40
LSS @ 20 kV
I-TR-1 ACAB
S.E. ACABADOS ALSTOM GEC , T&D 20 400 50 20 10.897 6.531 44
ACABADOS @ 20 kV
I-TR-2 ACAB
ACABADOS @ 20 kV
I-501
LRD I @ 20 kV
I-502
S.E. LRD I ALSTOM GEC , T&D 20 400 50 20 12.297 6.870 53
LRD I @ 20 kV
I-LRD I
LRD I @ 20 kV
I-TR-1 LRD I
LRD I @ 20 kV

TABLA 3.1


MOM INT MOM INT
I-TR-2 LRD I
LRD I @ 20 kV
I-TR-3 LRD I
LRD I @ 20 kV
I-TR-1 LRD II
S.E. LRD II ALSTOM AGC 20 400 50 14.5 11.182 6.592 58
LRD II @ 20 kV
I-TR-2 LRD II
LRD II @ 20 kV
I-TR-3 LRD II
LRD II @ 20 kV

TABLA 3.2
VERIFICACION DE CAPACIDADES INTERRUPTIVAS DE INTERRUPTORES ELECTROMAGNETICOS

Y TERMOMAGNETICOS EN TABLEROS DE DISTRIBUCION @ 480 V Y 220 V.

MARCO CAPACIDAD C.C. ALTERNATIVA # 1 BUS
OBSERVACIONES
IDENTIFICACION MARCA TIPO RANGO INT KA #
AMP KA MOM
INTERRUPTOR PPAL 3200
TR-4 SQUARE D NW 3200 65 18.541 119
SENDZIMIR I
TR-AA UNELEC S2500 2500 70 22.395 126
SENDZIMIR II
TR-AD UNELEC S2500 2500 70 31.010 128
SENDZIMIR II
TR-HA5A GE D1250 1250 60 31.571 130
SENDZIMIR III
TR-HA4A ELECTRONIC SPECTRONIC 2500 60 31.767 132
SENDZIMIR III
TR-BAL SIEMENS WL 3200 80 34.652 133
S.E. BAL
TR-4 SKINPASS SIEMENS 3WN 1600 80 28.021 146
SKINPASS I
TR-341 SIEMENS 3WN 2650 80 28.021 146
SKINPASS II
INTERRUPTOR PPAL
TR-1 LRD III GE S4000 4000 90 33.797 188
LRD III
MTRI-0024 GE S1600 1600 55 33.797 188

LRD III
MTRI-0025 SQD MHL 800 65 33.797 188

LRD III
MTRI-0026 SQD MHL 400 65 33.797 188

LRD III

TABLA 3.2


OBSERVACIONES
AMP KA MOM
MTRI-0027 SQD MAL 600 30 33.797 188 Baja capacidad interruptiva

LRD III
INTERRUPTOR PPAL
TSA 1 ELMEX UNELEC 55 23.643 195
ELMEX
INTERRUPTOR ENLACE
ELMEX
INTERRUPTOR PPAL
ELMEX
INTERRUPTOR ENLACE
ELMEX
INTERRUPTOR PPAL
TSA 3 ELMEX GE POWERBREAK 2500 200 28.298 199
ELMEX
M-01-ELMEX GE TJK 600 30 24.769 200

ELMEX
MERLIN
M-05-ELMEX GERIN NW 3200 65 48.139 202
ELMEX
MERLIN
M-04-ELMEX GERIN NW 3200 65 49.208 203
ELMEX
MERLIN
M-03-ELMEX GERIN NW 1600 65 51.218 204
ELMEX
MERLIN
M-02-ELMEX GERIN NW 2000 65 51.744 205
ELMEX
INTERRUPTOR PPAL
TR-1 LSS UNELEC 2500 55 26.992 122
LSS

TABLA 3.2


OBSERVACIONES
AMP KA MOM
INTERRUPTOR ENLACE
TR-2 LSS UNELEC 2500 55 26.992 122
LSS
INTERRUPTOR PPAL
TR-2 LSS UNELEC 2500 55 26.991 123
LSS
MERLIN
DERIVADO 07 GERIN NW 1600 65 31.974 124
LSS
MERLIN
LSS
INTERRUPTOR PPAL
TR-1 ACABADOS UNELEC 55 25.349 148
ACABADOS
INTERRUPTOR ENLACE
ACABADOS
INTERRUPTOR PPAL
ACABADOS
TR-3 ACABADOS GE TP 2500 100 26.589 152
ACABADOS
INTERRUPTOR PPAL MERLIN 3200
TR-4 ACABADOS - 05 GERIN STR28D 3200 65 42.866 155
ACABADOS
ACABADOS
TR-5 ACABADOS GERIN NW 2500 65 32.851 160
ACABADOS
TR-1 LRD I GE WAVEPRO 3200 85 27.438 162
LRD I

TABLA 3.2


OBSERVACIONES
AMP KA MOM
INTERRUPTOR ENLACE 3200
LRD I
LRD I
LRD I
LRD I
INTERRUPTOR PPAL
TR-1 LRD II MITSUBISHI AE-3200 3200 75 30.538 169
LRD II
INTERRUPTOR ENLACE
LRD II
INTERRUPTOR PPAL
LRD II
INTERRUPTOR ENLACE
LRD II
INTERRUPTOR PPAL
LRD II

TABLA 3.3
VERIFICACION DE CAPACIDADES INTERRUPTIVAS DE FUSIBLES

EN TABLEROS DE DISTRIBUCION @ 20 kV.
DATOS DE LOS FUSIBLES NIVEL DE C.C.

OBSERVACIONES
AMP KA MOM
FUSIBLE
TR-AA SENDZ II DRIWISA 43 20 12.394 13
SENDZIMIR II
FUSIBLE
F-TR-AD SENDZ II DRIWISA 63 20 12.394 13
SENDZIMIR II
FUSIBLE
TR-HA5A SENDZ III DRIWISA 63 20 12.047 19
SENDZIMIR III
FUSIBLE
SENDZIMIR III
FUSIBLE
TSA 1 ELMEX DRIWISA 63 20 12.708 36
ELMEX
FUSIBLE
ELMEX
FUSIBLE
ELMEX
FUSIBLE
TR-PTARA ELMEX DRIWISA 160 20 12.708 36
ELMEX
FUSIBLE
TR-3 LSS DRIWISA 125 20 11.171 40
LSS
FUSIBLE
TR-3 ACABADOS DRIWISA 60 20 10.897 44
ACABADOS
FUSIBLE
ACABADOS
TABLA 3.3


OBSERVACIONES
AMP KA MOM
FUSIBLE
ACABADOS

2.0 MODELADO DEL SISTEMA, CALCULOS DE CORTO-CIRCUITO Y DIAGRAMA DE
ESQUEMATICO.
MODELADO DEL SISTEMA ELECTRICO.
En base a los Diagrama Unifilares Generales de la Planta, planos particulares de

subestaciones y CCM´s, del levantamiento de datos realizado por SEPSA en diciembre del
presente año, se emitió el Diagrama Unifilar Esquemático DUE-01 para cálculos de Corto-
Circuito, indicando todos los elementos significativos del sistema.
De acuerdo con el Diagrama Esquemático y datos de placa de los equipos tales como
transformadores, motores, cables de potencia, etc., se formó la base de datos usando el
programa A_FAULT, con toda la información necesaria del sistema eléctrico de potencia y
distribución, incluyendo valores de impedancias en p.u. a la propia base de cada elemento.
El modelo de operación para el cálculo de corto-circuito en todos los buses representados en

el Diagrama de Impedancias es el siguiente:
MODELO No. 1:
CFE alimentando a la planta con transformador TR-2 de 30 MVA en operación con enlaces
abiertos en las subestaciones.
CALCULOS DE CORTO - CIRCUITO.
Se realizarán corridas de Corto-Circuito para FALLA MOMENTANEA y FALLA

INTERRUPTIVA, Simétricas y Asimétricas, con programa PSAF-FAULT para los siguientes
tipos de falla en todos los buses del sistema:
 Falla Trifásica.
 Falla de Línea a Tierra.
 Falla de Línea a Línea.
 Falla de (2) Líneas a Tierra.
La corriente de FALLA MOMENTANEA SIMETRICA se calcula para los (3) primeros ciclos
después de haber ocurrido la falla.
La corriente de FALLA MOMENTANEA ASIMETRICA es el producto de la corriente de la

FALLA MOMENTANEA SIMETRICA por el factor de asimetría, el cuál se determina de
acuerdo con ANSI.
La corriente de FALLA INTERRUPTIVA SIMETRICA se calcula para varios ciclos después de

haber ocurrido la falla.
La corriente de FALLA INTERRUPTIVA ASIMETRICA se calcula para interruptores en media

y alta tensión, y es una función del valor X/R, y del tiempo de disparo del interruptor de
acuerdo con ANSI C37.010-1979, según figuras 8, 9 y 10 de las páginas 34, 35 y 36 del
documento.
Las variables X y R darán el factor de asimetría para cada bus o punto de falla.
Para el cálculo de Corto-Circuito del sistema en baja tensión se aplicará la norma ANSI
C37.013-1981, según páginas 14 y 15 del mismo.
Todos los cálculos de Corto-Circuito serán realizados para una potencia base de 100 MVA's.

La potencia de Corto-Circuito de la fuente de suministro de CFE a 230 kV es de:
Pcc 3Ø = 4658.9 MVA @ 230 kV

X/R 3Ø = 5.30742
Pcc 1Ø = 4619.5 MVA @ 230 kV
X/R 1Ø = 5.60316
Estos datos son proporcionados por TyssenKrupp Mexinox, con fecha 31 de enero de 2006.
Los datos base y la red se muestran en las páginas siguientes en la presente sección.

FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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C-02LRD III BUS-189 BUS-191 18 460 15.0 METER 500 Copper




FEEDER INPUT DATA
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C-03-ELEMX BUS-198 BUS-199 5 440 51.0 METER 500 Copper



FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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C-09-LRDII BUS-177 BUS-179 3 465 45.0 METER 2/0 Copper




C-11 BAL BUS-134 BUS-144 3 460 38.0 METER 1/0 Copper


FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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===============================================================================================================
C-ACABADOS BUS-005 BUS-044 1 20000 784.0 METER 500 Copper




C-LRD I BUS-005 BUS-053 3 20000 502.0 METER 500 Copper


FEEDER INPUT DATA
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===============================================================================================================
C-LRD II BUS-053 BUS-058 1 20000 502.0 METER 500 Copper
C-LRD III BUS-026 BUS-033 3 20000 370.0 METER 500 Copper

C-LSS BUS-005 BUS-040 1 20000 650.0 METER 500 Copper


FEEDER INPUT DATA
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===============================================================================================================
C-SE ELMEX BUS-005 BUS-036 3 20000 15.0 METER 500 Copper
C-SENDZIMIR I BUS-005 BUS-006 6 20000 681.0 METER 500 Copper



C-SKIN PASS I BUS-005 BUS-026 3 20000 740.0 METER 500 Copper

C-SKIN PASS IIBUS-026 BUS-030 3 20000 22.0 METER 500 Copper


FEEDER INPUT DATA
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===============================================================================================================
C-TR BAL BUS-005 BUS-025 3 20000 738.0 METER 500 Copper
C-TR-05 SENDZ BUS-006 BUS-012 3 20000 38.0 METER 3/0 Copper



FEEDER INPUT DATA
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C-TR-2 BUS-002 BUS-005 6 20000 30.0 METER 1000 Copper

Duct Material: Non-Magnetic Insulation Type: XLPE Insulation Class:

FEEDER INPUT DATA
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FEEDER INPUT DATA
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C-TR-2 LSS0 BUS-040 BUS-043 3 20000 32.0 METER 500 Copper






FEEDER INPUT DATA
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===============================================================================================================
C-TR-3 S LRDIIBUS-181 BUS-182 3 465 30.0 METER 500 Copper



FEEDER INPUT DATA
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===============================================================================================================
C-TR-341 BUS-030 BUS-032 3 20000 12.0 METER 3/0 Copper

C-TR-4 SKIN PABUS-027 BUS-029 3 20000 12.0 METER 500 Copper



C-TR-AA SENDZ BUS-013 BUS-017 3 20000 24.0 METER 3/0 Copper


FEEDER INPUT DATA
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===============================================================================================================
C-TR-AD SENDZ BUS-013 BUS-018 3 20000 22.0 METER 3/0 Copper
C-TR-BA SENDZ BUS-013 BUS-014 3 20000 30.0 METER 3/0 Copper

C-TR-BB SENDZ BUS-013 BUS-015 3 20000 28.0 METER 3/0 Copper


FEEDER INPUT DATA
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===============================================================================================================
C-TR-BC SENDZ BUS-013 BUS-016 3 20000 36.0 METER 3/0 Copper




C-TRHA1A SENDZBUS-019 BUS-024 3 20000 40.0 METER 4/0 Copper


FEEDER INPUT DATA
===============================================================================================================
===============================================================================================================
C-TSA 1 BUS-036 BUS-037 3 20000 38.0 METER 500 Copper



EQUIVALENT PI DATA
=============================================================================================
=============================================================================================
BUS-162 BUS-165 460.00
BUS-165 BUS-167 460.00

BUS-148 BUS-150 460.00

BUS-154 BUS-155 440.00

BUS-154 BUS-157 440.00

BUS-053 BUS-054 20000.

BUS-162 BUS-163 460.00

BUS-169 BUS-170 465.00


EQUIVALENT PI DATA
=============================================================================================
=============================================================================================
BUS-030 BUS-031 20000.
BUS-027 BUS-028 20000.

BUS-006 BUS-007 20000.

BUS-182 BUS-184 465.00

BUS-026 BUS-027 20000.

BUS-047 BUS-044 20000.

BUS-169 BUS-177 465.00

BUS-177 BUS-182 465.00

EQUIVALENT PI DATA

=============================================================================================
=============================================================================================
PI-0001 BUS-195 BUS-197 440.00
PI-0002 BUS-197 BUS-199 440.00

PI-0017 BUS-122 BUS-123 465.00


=============================================================================================
=============================================================================================
TR BAL BUS-025 D 20000.0 BUS-133 YG 460.00 2000.00 2000.00




TR-1 LSS BUS-041 D 20000.0 BUS-122 YG 465.00 1600.00 1600.00


=============================================================================================
=============================================================================================




TR-2 LSS BUS-042 D 20000.0 BUS-123 YG 465.00 1600.00 1600.00


=============================================================================================
=============================================================================================


TR-3 LSS BUS-043 D 20000.0 BUS-124 YG 480.00 2000.00 2000.00


TR-341 BUS-032 D 20000.0 BUS-206 YG 440.00 1200.00 1200.00


=============================================================================================
=============================================================================================

TR-4 SKIN PASS BUS-029 D 20000.0 BUS-145 YG 460.00 1600.00 1600.00



TR-AA SENDZ II BUS-017 Y 20000.0 BUS-125 YG 460.00 1000.00 1000.00


=============================================================================================
=============================================================================================
TR-AD_1 BUS-018 Y 20000.0 BUS-127 YG 460.00 1600.00 1600.00
TR-HA4A SENDZ BUS-021 Y 20000.0 BUS-131 D 460.00 1600.00 1600.00

TR-HA5A SENDZ BUS-020 Y 20000.0 BUS-129 YG 460.00 1600.00 1600.00

TR-PTARA ELMEX BUS-036 D 20000.0 BUS-201 YG 440.00 3000.00 3000.00




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=============================================================================================

================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-1 SENDZ I
BUS-008 20000 Y 5000 BUS-062 870 Y 2500 BUS-064 870 D 2500

Manufacturer: Type:
TR-2
BUS-001 230000 D 30000 BUS-002 20000 YG 27850 BUS-003 20000 D 9630
Pri-Sec: Pos. Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: 0.000 + J 0.400)

Zero Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: Sec: 0.000 + j 0.400 PU Pri: Open)
Pri-Ter: Pos. Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: 0.000 + J 0.400)
Zero Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: Pri: Open, Ter: Open)
Sec-Ter: Pos. Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: 0.000 + J 0.400)
Zero Seq. Z%: 0 + J 12 (Zpu: Sec: 0.000 + j 0.400 PU Ter: Open)
Manufacturer: Type:

================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-2 SENDZ I
BUS-009 20000 Y 5000 BUS-066 870 Y 2500 BUS-068 870 D 2500

Manufacturer: Type:
TR-2 SKIN PASS
BUS-028 20000 Y 2040 BUS-078 821 D 1020 BUS-080 821 D 1020

Pri. Tap: 0 % Sec. Tap: 0 % Phase Shift of Pri Leading Sec: -30 Deg.
Sec. Tap: 0 % Ter. Tap: 0 % Phase Shift of Sec Leading Ter: 0.0 Deg.
Manufacturer: Type:

================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-3 SENDZ I
BUS-010 20000 Y 5000 BUS-070 870 Y 2500 BUS-072 870 D 2500

Manufacturer: Type:
TR-311
BUS-031 20000 D 2800 BUS-082 760 Y 1400 BUS-084 760 D 1400

Manufacturer: Type:

================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-321
BUS-031 20000 D 2800 BUS-086 760 Y 1400 BUS-088 760 D 1400

Manufacturer: Type:
TR-331
BUS-031 20000 D 2800 BUS-090 760 Y 1400 BUS-092 760 D 1400

Manufacturer: Type:

================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-BA-1 SENDZ
BUS-014 20000 Y 5000 BUS-094 710 Y 2500 BUS-096 710 D 2500

Manufacturer: Type:
TR-BB SENDZ II
BUS-015 20000 Y 5400 BUS-098 710 Y 2700 BUS-100 710 D 2700

Manufacturer: Type:

================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-BC SENDZ II
BUS-016 20000 Y 5000 BUS-102 710 Y 2500 BUS-104 710 D 2500

Manufacturer: Type:
TR-HA1A SENDZ
BUS-024 20000 D 5400 BUS-114 700 YG 2700 BUS-116 700 D 2700

Manufacturer: Type:

================================================================================================================================
================================================================================================================================
TR-HA2A SENDZ
BUS-023 20000 D 5400 BUS-110 700 YG 2700 BUS-112 700 D 2700

Manufacturer: Type:
TR-HA3A SENDZ
BUS-022 20000 D 5400 BUS-106 700 YG 2700 BUS-108 700 D 2700

Manufacturer: Type:

GENERATION CONTRIBUTION DATA
=====================================================================================
BUS CONTRIBUTION VOLTAGE
NAME NAME L-L MVA X"d X/R
=====================================================================================
BUS-001 CFE 230000. 4658.90
Three Phase Contribution: 4658.90 MVA 5.30
Single Line to Ground Contribution: 1539.80 MVA 5.60
Pos Sequence Impedance (100 MVA Base) 0.0040 + J 0.0211 PU
Zero Sequence Impedance (100 MVA Base) 0.0035 + J 0.0217 PU

=====================================================================================
=====================================================================================
BUS-165 M-BUS-0025 460 250.00 0.1692 10.0 1.00
BUS-171 M-TR1-LRD II-C 465 250.00 0.1692 14.2 1.00

BUS-172 M-TR1-LRD II-C 465 250.00 0.1692 14.2 1.00

BUS-173 M-TR1-LRD II-M 465 250.00 0.1692 14.2 1.00

BUS-174 M-TR1-LRD II-C 465 250.00 0.1692 14.2 1.00

BUS-178 M-TR-2 LRD II- 465 300.81 0.1692 15.5 1.00

BUS-183 M-TR3-LRD II-C 465 500.00 0.1692 19.3 1.00

BUS-185 M-TR3-LRD II-C 465 500.00 0.1692 19.3 1.00

BUS-190 MTRI-0024 460 500.00 0.1692 19.3 1.00

BUS-191 MTRI-0025 460 500.00 0.1692 19.3 1.00


=====================================================================================
=====================================================================================
BUS-192 MTRI-0026 460 500.00 0.1692 19.3 1.00
BUS-193 MTRI-0027 460 500.00 0.1692 19.3 1.00

BUS-200 M-01-ELMEX 440 800.00 0.1692 10.0 1.00

BUS-202 M-05-ELMEX 440 375.00 0.1692 17.1 1.00

BUS-203 M-04-ELMEX 440 375.00 0.1692 17.1 1.00

BUS-204 M-03-ELMEX 440 375.00 0.1692 17.1 1.00

BUS-205 M-02-ELMEX 440 375.00 0.1692 17.1 1.00


==============================================================================


C-TR-2 BUS-002 6.852 KA ANG: -89.45
C-LRD I BUS-053 0.234 KA ANG: -84.89


BUS-007 BUS-006 7.234 KA ANG: -87.30





C-TR BAL BUS-005 7.339 KA ANG: -88.27
TR BALAL BUS-133 0.000 KA ANG: -240.20

BUS-027 BUS-026 7.158 KA ANG: -266.93

==============================================================================

BUS-028 BUS-027 6.975 KA ANG: -85.63


BUS-031 BUS-030 7.154 KA ANG: -86.91



C-LSS BUS-005 7.081 KA ANG: 92.99



BUS-054 0.034 KA ANG: -264.14
C-LRD II BUS-058 0.201 KA ANG: -265.04
C-LRD I BUS-005 7.164 KA ANG: 91.32


==============================================================================

BUS-054 BUS-053 7.175 KA ANG: -87.19

C-LRD II BUS-053 6.893 KA ANG: -87.11







==============================================================================








==============================================================================





BUS-096 54.369 KA ANG: 91.29

BUS-072 57.352 KA ANG: 91.07


==============================================================================





BUS-088 54.750 KA ANG: 91.35



==============================================================================




TR-1 LSS BUS-041 26.992 KA ANG: -261.99

TR-2 LSS BUS-042 26.991 KA ANG: -261.99

TR-3 LSS BUS-043 31.974 KA ANG: -262.71


==============================================================================




C-01 BAL BUS-133 34.652 KA ANG: -81.80

C-02 BAL BUS-134 33.447 KA ANG: -80.92

C-03 BAL BUS-134 32.648 KA ANG: -80.33


==============================================================================
C-04 BAL BUS-134 32.426 KA ANG: -80.17

C-05 BAL BUS-134 31.777 KA ANG: -79.70

C-06 BAL BUS-134 31.777 KA ANG: -79.70

C-07 BAL BUS-134 30.253 KA ANG: -78.59

C-08 BAL BUS-134 31.253 KA ANG: -79.32

C-09 BAL BUS-134 32.463 KA ANG: -80.20

C-10 BAL BUS-134 26.537 KA ANG: -71.32


==============================================================================
C-11 BAL BUS-134 22.628 KA ANG: -56.88


C-01-ACAB BUS-147 25.349 KA ANG: -79.95

C-02-ACAB BUS-149 25.251 KA ANG: -79.95

C-03-ACAB BUS-151 26.589 KA ANG: -80.83

C-04-ACAB BUS-152 25.468 KA ANG: -79.96

BUS-155 BUS-154 42.866 KA ANG: 97.65


==============================================================================
C-05-ACAB BUS-155 39.041 KA ANG: -80.03

BUS-157 BUS-154 42.866 KA ANG: 97.65

C-06-ACAB BUS-157 39.344 KA ANG: -80.21

C-07-ACAB BUS-159 32.851 KA ANG: -81.13

C-D-103 BUS-161 27.438 KA ANG: -81.89

BUS-162 27.370 KA ANG: -81.79

CONTRIBUTIONS: M-BUS-0025 1.538 KA ANG: -84.29
C-D-203 BUS-164 27.094 KA ANG: -81.89


==============================================================================
C-D-204 BUS-166 31.713 KA ANG: -82.58

C-04-LRDII BUS-173 1.089 KA ANG: 94.20
C-05-LRDII BUS-174 1.090 KA ANG: 94.17
C-01-LRDII BUS-168 26.226 KA ANG: -77.01
BUS-169 BUS-170 2.177 KA ANG: 94.21

C-02-LRDII BUS-170 24.204 KA ANG: -74.84

C-03-LRDII BUS-170 25.493 KA ANG: -75.59

CONTRIBUTIONS: M-TR1-LRD II-M 1.096 KA ANG: -85.97
C-04-LRDII BUS-169 24.889 KA ANG: -75.28

C-05-LRDII BUS-169 25.552 KA ANG: -75.67


==============================================================================
C-06-LRDII BUS-169 22.091 KA ANG: -73.38

C-86-LRDII BUS-178 1.312 KA ANG: 93.83
C-07-LRDII BUS-176 27.137 KA ANG: -77.55

CONTRIBUTIONS: M-TR-2 LRD II- 1.319 KA ANG: -86.31
C-86-LRDII BUS-177 24.388 KA ANG: -75.83

C-09-LRDII BUS-177 19.505 KA ANG: -59.47

C-10-LRDII BUS-177 21.934 KA ANG: -73.98

C-11-LRDII BUS-183 2.175 KA ANG: 93.24
C-TR-3 S LRDII BUS-181 27.673 KA ANG: -78.20
BUS-182 BUS-184 2.139 KA ANG: 93.67


==============================================================================
C-11-LRDII BUS-182 26.462 KA ANG: -76.34

C-12-LRDII BUS-184 21.684 KA ANG: -253.81

C-13-LRDII BUS-184 25.545 KA ANG: -75.51



C-02LRD III BUS-189 42.222 KA ANG: -83.06


==============================================================================


C-01-ELMEX BUS-194 23.643 KA ANG: -77.65

C-02-ELMEX BUS-196 23.924 KA ANG: -257.31

C-04-ELMEX BUS-200 3.610 KA ANG: 96.38
C-03-ELEMX BUS-198 24.704 KA ANG: -77.92

C-04-ELMEX BUS-199 21.115 KA ANG: -74.89

C-05-ELMEX BUS-201 46.406 KA ANG: -82.15


==============================================================================
C-06-ELMEX BUS-201 47.473 KA ANG: -82.75

C-07-ELMEX BUS-201 49.481 KA ANG: -83.89

C-08-ELMEX BUS-201 50.007 KA ANG: -84.19


==============================================================================
==============================================================================
BUS-003 3P Duty: 7.023 104. Z1= 0.4110 11.925 9.654

SLG DUTY: Z2= 0.4110 0.000
BUS-005 3P Duty: 7.503 97. Z1= 0.3847 12.721 10.302

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3847 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.498 Z0= 37.5012
BUS-006 3P Duty: 7.427 59. Z1= 0.3887 12.421 10.101

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3887 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.432 Z0= 37.5055
BUS-007 3P Duty: 7.234 24. Z1= 0.3990 11.527 9.518

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3990 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.265 Z0= 37.5156
BUS-011 3P Duty: 7.418 53. Z1= 0.3892 12.358 10.062

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3892 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.424 Z0= 37.5067
BUS-012 3P Duty: 7.417 52. Z1= 0.3892 12.351 10.057

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3892 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.423 Z0= 37.5069
BUS-013 3P Duty: 7.420 57. Z1= 0.3891 12.394 10.083

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3891 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.426 Z0= 37.5059
BUS-019 3P Duty: 7.328 39. Z1= 0.3939 12.047 9.849

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3939 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.346 Z0= 37.5111

==============================================================================
==============================================================================
BUS-025 3P Duty: 7.339 41. Z1= 0.3933 12.087 9.876

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3933 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.356 Z0= 37.5105
BUS-027 3P Duty: 7.158 20. Z1= 0.4033 11.255 9.333

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4033 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.199 Z0= 37.5206
BUS-028 3P Duty: 6.975 14. Z1= 0.4139 10.516 8.844

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4139 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.040 Z0= 37.5307
BUS-030 3P Duty: 7.343 40. Z1= 0.3931 12.087 9.878

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3931 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.359 Z0= 37.5108
BUS-031 3P Duty: 7.154 20. Z1= 0.4035 11.239 9.323

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4035 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.195 Z0= 37.5209
BUS-033 3P Duty: 7.272 32. Z1= 0.3969 11.821 9.698

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3969 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.298 Z0= 37.5152
BUS-036 3P Duty: 7.500 94. Z1= 0.3849 12.708 10.294

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3849 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.495 Z0= 37.5014
BUS-040 3P Duty: 7.081 21. Z1= 0.4077 11.171 9.254

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4077 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.132 Z0= 37.5258

==============================================================================
==============================================================================
BUS-044 3P Duty: 6.999 19. Z1= 0.4125 10.897 9.066

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4125 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.061 Z0= 37.5309
BUS-051 3P Duty: 6.796 12. Z1= 0.4248 10.069 8.519

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4248 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 5.885 Z0= 37.5449
BUS-053 3P Duty: 7.398 50. Z1= 0.3902 12.297 10.019

SLG DUTY: 0.231 0. Z2= 0.3902 0.231
20000. VOLTS LN/LN: 6.407 Z0= 37.5076
BUS-054 3P Duty: 7.209 22. Z1= 0.4005 11.425 9.450

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4005 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.243 Z0= 37.5176
BUS-058 3P Duty: 7.094 21. Z1= 0.4070 11.182 9.265

SLG DUTY: 0.230 0. Z2= 0.4070 0.230
20000. VOLTS LN/LN: 6.143 Z0= 37.5265
BUS-063 3P Duty: 38.430 59. Z1= 1.7268 64.287 52.275

SLG DUTY: Z2= 1.7268 0.000
BUS-065 3P Duty: 38.430 59. Z1= 1.7268 64.287 52.275

SLG DUTY: Z2= 1.7268 0.000
BUS-067 3P Duty: 38.339 59. Z1= 1.7309 64.130 52.149

SLG DUTY: Z2= 1.7309 0.000

==============================================================================
==============================================================================
BUS-069 3P Duty: 38.339 59. Z1= 1.7309 64.131 52.149

SLG DUTY: Z2= 1.7309 0.000
BUS-071 3P Duty: 38.162 59. Z1= 1.7389 63.841 51.912

SLG DUTY: Z2= 1.7389 0.000
BUS-073 3P Duty: 38.162 59. Z1= 1.7389 63.841 51.912

SLG DUTY: Z2= 1.7389 0.000
BUS-075 3P Duty: 15.631 6. Z1= 4.2456 20.434 18.118

SLG DUTY: Z2= 4.2456 0.000
BUS-077 3P Duty: 15.539 6. Z1= 4.2708 20.136 17.916

SLG DUTY: Z2= 4.2708 0.000
BUS-079 3P Duty: 21.297 8. Z1= 3.3020 29.587 25.625

SLG DUTY: Z2= 3.3020 0.000
BUS-081 3P Duty: 21.149 8. Z1= 3.3251 29.006 25.244

SLG DUTY: Z2= 3.3251 0.000
BUS-083 3P Duty: 30.424 39. Z1= 2.4970 50.029 40.897

SLG DUTY: Z2= 2.4970 0.000

==============================================================================
==============================================================================
BUS-085 3P Duty: 30.424 39. Z1= 2.4970 50.029 40.897

SLG DUTY: Z2= 2.4970 0.000
BUS-087 3P Duty: 30.294 39. Z1= 2.5077 49.826 40.728

SLG DUTY: Z2= 2.5077 0.000
BUS-089 3P Duty: 30.294 39. Z1= 2.5077 49.826 40.728

SLG DUTY: Z2= 2.5077 0.000
BUS-091 3P Duty: 30.555 39. Z1= 2.4863 50.233 41.067

SLG DUTY: Z2= 2.4863 0.000
BUS-093 3P Duty: 30.555 39. Z1= 2.4863 50.233 41.067

SLG DUTY: Z2= 2.4863 0.000
BUS-095 3P Duty: 54.659 61. Z1= 1.4877 91.547 74.414

SLG DUTY: Z2= 1.4877 0.000
BUS-097 3P Duty: 54.369 48. Z1= 1.4956 90.202 73.534

SLG DUTY: Z2= 1.4956 0.000
BUS-099 3P Duty: 57.352 59. Z1= 1.4178 95.909 77.996

SLG DUTY: Z2= 1.4178 0.000

==============================================================================
==============================================================================
BUS-101 3P Duty: 57.033 45. Z1= 1.4258 94.433 77.031

SLG DUTY: Z2= 1.4258 0.000
BUS-103 3P Duty: 54.803 61. Z1= 1.4838 91.764 74.597

SLG DUTY: Z2= 1.4838 0.000
BUS-105 3P Duty: 54.512 47. Z1= 1.4917 90.413 73.713

SLG DUTY: Z2= 1.4917 0.000
BUS-107 3P Duty: 48.626 53. Z1= 1.6962 81.011 65.957

SLG DUTY: 56.072 33. Z2= 1.6962 91.403
700. VOLTS LN/LN: 42.112 Z0= 1.0213
BUS-109 3P Duty: 48.617 48. Z1= 1.6965 80.701 65.778

SLG DUTY: Z2= 1.6965 0.000
BUS-111 3P Duty: 54.750 45. Z1= 1.5065 90.619 73.928

SLG DUTY: 61.987 30. Z2= 1.5065 100.296
700. VOLTS LN/LN: 47.415 Z0= 0.9796
BUS-113 3P Duty: 54.738 41. Z1= 1.5068 90.231 73.705

SLG DUTY: Z2= 1.5068 0.000
BUS-115 3P Duty: 48.569 53. Z1= 1.6982 80.903 65.873

SLG DUTY: 55.931 33. Z2= 1.6982 91.173
700. VOLTS LN/LN: 42.062 Z0= 1.0284

==============================================================================
==============================================================================
BUS-117 3P Duty: 48.560 48. Z1= 1.6985 80.594 65.694

SLG DUTY: Z2= 1.6985 0.000
BUS-119 3P Duty: 18.541 2. Z1= 6.6966 19.670 19.110

SLG DUTY: 14.676 2. Z2= 6.6966 15.034
465. VOLTS LN/LN: 16.057 Z0= 12.1803
BUS-121 3P Duty: 19.374 4. Z1= 6.4086 22.649 21.045

SLG DUTY: 17.973 3. Z2= 6.4086 19.922
465. VOLTS LN/LN: 16.778 Z0= 7.9860
BUS-122 3P Duty: 26.992 7. Z1= 4.5999 36.500 31.938

SLG DUTY: 27.811 7. Z2= 4.5999 37.455
465. VOLTS LN/LN: 23.376 Z0= 4.1938
BUS-123 3P Duty: 26.991 7. Z1= 4.6001 36.497 31.935

SLG DUTY: 27.810 7. Z2= 4.6001 37.453
465. VOLTS LN/LN: 23.375 Z0= 4.1938
BUS-124 3P Duty: 31.974 8. Z1= 3.7618 44.055 38.274

SLG DUTY: 33.170 8. Z2= 3.7618 45.499
480. VOLTS LN/LN: 27.691 Z0= 3.3550
BUS-126 3P Duty: 22.395 4. Z1= 5.6044 27.136 24.825

SLG DUTY: 0.000 1. Z2= 5.6044 0.000
BUS-128 3P Duty: 31.010 4. Z1= 4.0474 37.348 34.256

SLG DUTY: 0.000 1. Z2= 4.0474 0.000

==============================================================================
==============================================================================
BUS-130 3P Duty: 31.571 6. Z1= 3.9755 41.692 36.818

SLG DUTY: 0.000 1. Z2= 3.9755 0.000
BUS-132 3P Duty: 31.767 6. Z1= 3.9510 42.143 37.150

SLG DUTY: 0.000 1. Z2= 3.9510 0.000
BUS-134 3P Duty: 34.652 7. Z1= 3.6221 46.644 40.885

SLG DUTY: 35.192 6. Z2= 3.6221 46.153
460. VOLTS LN/LN: 30.009 Z0= 3.4590
BUS-135 3P Duty: 33.447 6. Z1= 3.7525 44.056 38.945

SLG DUTY: 33.332 5. Z2= 3.7525 42.243
460. VOLTS LN/LN: 28.966 Z0= 3.8012
BUS-136 3P Duty: 32.648 6. Z1= 3.8444 42.418 37.703

SLG DUTY: 32.131 5. Z2= 3.8444 39.906
460. VOLTS LN/LN: 28.274 Z0= 4.0448
BUS-137 3P Duty: 32.426 6. Z1= 3.8707 41.974 37.363

SLG DUTY: 31.801 5. Z2= 3.8707 39.289
460. VOLTS LN/LN: 28.082 Z0= 4.1150
BUS-138 3P Duty: 31.777 6. Z1= 3.9498 40.699 36.384

SLG DUTY: 30.850 4. Z2= 3.9498 37.557
460. VOLTS LN/LN: 27.519 Z0= 4.3266
BUS-139 3P Duty: 31.777 6. Z1= 3.9498 40.699 36.384

SLG DUTY: 30.850 4. Z2= 3.9498 37.557
460. VOLTS LN/LN: 27.519 Z0= 4.3266

==============================================================================
==============================================================================
BUS-140 3P Duty: 30.253 5. Z1= 4.1487 37.845 34.161

SLG DUTY: 28.684 4. Z2= 4.1487 33.875
460. VOLTS LN/LN: 26.200 Z0= 4.8624
BUS-141 3P Duty: 31.253 5. Z1= 4.0159 39.698 35.609

SLG DUTY: 30.096 4. Z2= 4.0159 36.236
460. VOLTS LN/LN: 27.066 Z0= 4.5042
BUS-142 3P Duty: 32.463 6. Z1= 3.8663 42.047 37.419

SLG DUTY: 31.856 5. Z2= 3.8663 39.390
460. VOLTS LN/LN: 28.114 Z0= 4.1033
BUS-143 3P Duty: 26.537 3. Z1= 4.7297 29.546 28.062

SLG DUTY: 23.397 2. Z2= 4.7297 24.578
460. VOLTS LN/LN: 22.982 Z0= 6.7826
BUS-144 3P Duty: 22.628 2. Z1= 5.5466 23.002 22.816

SLG DUTY: 17.768 1. Z2= 5.5466 17.811
460. VOLTS LN/LN: 19.597 Z0= 10.4952
BUS-146 3P Duty: 28.021 4. Z1= 4.4791 32.990 30.558

SLG DUTY: 27.101 3. Z2= 4.4791 29.900
460. VOLTS LN/LN: 24.267 Z0= 5.0225
BUS-148 3P Duty: 25.349 6. Z1= 4.9513 32.644 29.119

SLG DUTY: 25.024 5. Z2= 4.9513 31.093
460. VOLTS LN/LN: 21.953 Z0= 5.1566
BUS-150 3P Duty: 25.251 6. Z1= 4.9705 32.523 29.009

SLG DUTY: 24.929 5. Z2= 4.9705 30.982
460. VOLTS LN/LN: 21.868 Z0= 5.1756

==============================================================================
==============================================================================
BUS-152 3P Duty: 26.589 6. Z1= 4.5237 34.946 30.919

SLG DUTY: 26.621 6. Z2= 4.5237 34.308
480. VOLTS LN/LN: 23.027 Z0= 4.5105
BUS-153 3P Duty: 25.468 6. Z1= 4.7228 32.806 29.260

SLG DUTY: 24.950 5. Z2= 4.7228 31.141
480. VOLTS LN/LN: 22.056 Z0= 5.0260
BUS-155 3P Duty: 42.866 7. Z1= 3.0611 58.510 51.013

SLG DUTY: 44.413 7. Z2= 3.0611 60.442
440. VOLTS LN/LN: 37.123 Z0= 2.7413
BUS-156 3P Duty: 39.041 6. Z1= 3.3610 50.375 44.899

SLG DUTY: 38.472 5. Z2= 3.3610 47.724
440. VOLTS LN/LN: 33.811 Z0= 3.5202
BUS-157 3P Duty: 42.866 7. Z1= 3.0611 58.510 51.013

SLG DUTY: 44.413 7. Z2= 3.0611 60.442
440. VOLTS LN/LN: 37.123 Z0= 2.7413
BUS-158 3P Duty: 39.344 6. Z1= 3.3351 50.978 45.360

SLG DUTY: 38.925 5. Z2= 3.3351 48.585
440. VOLTS LN/LN: 34.073 Z0= 3.4516
BUS-160 3P Duty: 32.851 6. Z1= 3.9943 43.497 38.372

SLG DUTY: 33.224 6. Z2= 3.9943 42.753
440. VOLTS LN/LN: 28.450 Z0= 3.8654
BUS-162 3P Duty: 27.438 7. Z1= 4.5744 37.009 32.414

SLG DUTY: 28.196 7. Z2= 4.5744 37.791
460. VOLTS LN/LN: 23.762 Z0= 4.2056

==============================================================================
==============================================================================
BUS-163 3P Duty: 27.370 7. Z1= 4.5857 36.819 32.281

SLG DUTY: 28.124 7. Z2= 4.5857 37.594
460. VOLTS LN/LN: 23.703 Z0= 4.2170
BUS-165 3P Duty: 28.630 7. Z1= 4.3839 38.787 33.914

SLG DUTY: 28.899 7. Z2= 4.3839 38.838
460. VOLTS LN/LN: 24.794 Z0= 4.2618
BUS-167 3P Duty: 31.713 8. Z1= 3.9577 43.538 37.876

SLG DUTY: 32.757 7. Z2= 3.9577 44.650
460. VOLTS LN/LN: 27.464 Z0= 3.5796
BUS-169 3P Duty: 30.538 6. Z1= 4.0658 39.299 35.065

SLG DUTY: 26.379 4. Z2= 4.0658 30.691
465. VOLTS LN/LN: 26.447 Z0= 6.0509
BUS-171 3P Duty: 25.280 4. Z1= 4.9114 30.815 28.119

SLG DUTY: 20.439 3. Z2= 4.9114 22.656
465. VOLTS LN/LN: 21.893 Z0= 8.4951
BUS-172 3P Duty: 26.571 5. Z1= 4.6727 32.764 29.753

SLG DUTY: 21.837 3. Z2= 4.6727 24.443
465. VOLTS LN/LN: 23.012 Z0= 7.7977
BUS-173 3P Duty: 25.967 5. Z1= 4.7816 31.856 28.990

SLG DUTY: 21.157 3. Z2= 4.7816 23.571
465. VOLTS LN/LN: 22.488 Z0= 8.1328
BUS-174 3P Duty: 26.631 5. Z1= 4.6623 32.871 29.837

SLG DUTY: 21.881 3. Z2= 4.6623 24.506
465. VOLTS LN/LN: 23.063 Z0= 7.7844

==============================================================================
==============================================================================
BUS-175 3P Duty: 22.091 4. Z1= 5.6205 25.694 23.928

SLG DUTY: 17.431 3. Z2= 5.6205 18.864
465. VOLTS LN/LN: 19.131 Z0= 10.2308
BUS-177 3P Duty: 28.435 5. Z1= 4.3664 35.631 32.140

SLG DUTY: 25.946 4. Z2= 4.3664 30.221
465. VOLTS LN/LN: 24.626 Z0= 5.6704
BUS-178 3P Duty: 25.687 5. Z1= 4.8337 31.474 28.657

SLG DUTY: 22.374 3. Z2= 4.8337 25.289
465. VOLTS LN/LN: 22.245 Z0= 7.0517
BUS-179 3P Duty: 19.505 2. Z1= 6.3656 20.011 19.759

SLG DUTY: 14.943 1. Z2= 6.3656 15.029
465. VOLTS LN/LN: 16.892 Z0= 12.5125
BUS-180 3P Duty: 21.934 4. Z1= 5.6607 25.508 23.756

SLG DUTY: 18.283 3. Z2= 5.6607 19.942
465. VOLTS LN/LN: 18.995 Z0= 9.1424
BUS-182 3P Duty: 31.948 6. Z1= 3.8863 42.208 37.268

SLG DUTY: 28.473 4. Z2= 3.8863 34.153
465. VOLTS LN/LN: 27.668 Z0= 5.3539
BUS-183 3P Duty: 28.621 6. Z1= 4.3381 36.665 32.775

SLG DUTY: 24.213 3. Z2= 4.3381 27.737
465. VOLTS LN/LN: 24.787 Z0= 6.7836
BUS-185 3P Duty: 23.825 5. Z1= 5.2114 29.901 26.953

SLG DUTY: 18.773 3. Z2= 5.2114 20.862
465. VOLTS LN/LN: 20.633 Z0= 9.5276

==============================================================================
==============================================================================
BUS-186 3P Duty: 25.545 4. Z1= 4.8606 30.904 28.291

SLG DUTY: 21.163 3. Z2= 4.8606 23.577
465. VOLTS LN/LN: 22.122 Z0= 7.9572
BUS-188 3P Duty: 33.797 8. Z1= 3.7136 46.634 40.493

SLG DUTY: 35.025 8. Z2= 3.7136 48.044
460. VOLTS LN/LN: 29.269 Z0= 3.3234
BUS-190 3P Duty: 45.302 10. Z1= 2.7705 64.950 55.603

SLG DUTY: 41.925 8. Z2= 2.7705 57.797
460. VOLTS LN/LN: 39.233 Z0= 3.4428
BUS-191 3P Duty: 45.302 10. Z1= 2.7705 64.950 55.603

SLG DUTY: 41.925 8. Z2= 2.7705 57.797
460. VOLTS LN/LN: 39.233 Z0= 3.4428
BUS-192 3P Duty: 41.654 7. Z1= 3.0132 55.386 48.781

SLG DUTY: 36.831 4. Z2= 3.0132 44.700
460. VOLTS LN/LN: 36.073 Z0= 4.2255
BUS-193 3P Duty: 45.725 10. Z1= 2.7449 66.130 56.436

SLG DUTY: 42.527 9. Z2= 2.7449 59.559
460. VOLTS LN/LN: 39.599 Z0= 3.3657
BUS-195 3P Duty: 23.643 5. Z1= 5.5498 29.023 26.405

SLG DUTY: 22.085 4. Z2= 5.5498 25.674
440. VOLTS LN/LN: 20.476 Z0= 6.7686
BUS-197 3P Duty: 23.924 4. Z1= 5.4848 29.176 26.618

SLG DUTY: 22.190 3. Z2= 5.4848 25.592
440. VOLTS LN/LN: 20.718 Z0= 6.8187

==============================================================================
==============================================================================
BUS-199 3P Duty: 28.298 5. Z1= 4.6370 35.788 32.159

SLG DUTY: 25.230 4. Z2= 4.6370 29.711
440. VOLTS LN/LN: 24.507 Z0= 6.3730
BUS-200 3P Duty: 24.769 5. Z1= 5.2975 30.472 27.698

SLG DUTY: 20.378 3. Z2= 5.2975 22.793
440. VOLTS LN/LN: 21.451 Z0= 8.8241
BUS-202 3P Duty: 48.139 8. Z1= 2.7258 66.029 57.462

SLG DUTY: 45.461 6. Z2= 2.7258 58.479
440. VOLTS LN/LN: 41.690 Z0= 3.2221
BUS-203 3P Duty: 49.208 8. Z1= 2.6666 68.441 59.250

SLG DUTY: 47.003 6. Z2= 2.6666 61.751
440. VOLTS LN/LN: 42.615 Z0= 3.0524
BUS-204 3P Duty: 51.218 10. Z1= 2.5619 73.272 62.777

SLG DUTY: 49.983 8. Z2= 2.5619 68.693
440. VOLTS LN/LN: 44.356 Z0= 2.7563
BUS-205 3P Duty: 51.744 10. Z1= 2.5359 74.606 63.739

SLG DUTY: 50.779 8. Z2= 2.5359 70.705
440. VOLTS LN/LN: 44.812 Z0= 2.6837
BUS-207 3P Duty: 23.438 5. Z1= 5.5984 29.909 26.778

SLG DUTY: 23.391 5. Z2= 5.5984 28.970
440. VOLTS LN/LN: 20.298 Z0= 5.6429

==============================================================================
BUS-003 20000. 7.023 104.31
BUS-005 20000. 7.503 96.80 0.231 0.03
BUS-006 20000. 7.427 58.71 0.231 0.03
BUS-007 20000. 7.234 23.98 0.231 0.03
BUS-011 20000. 7.418 52.80 0.231 0.03
BUS-012 20000. 7.417 52.19 0.231 0.03
BUS-013 20000. 7.420 56.70 0.231 0.03
BUS-019 20000. 7.328 39.03 0.231 0.03
BUS-025 20000. 7.339 40.50 0.231 0.03
BUS-027 20000. 7.158 20.50 0.230 0.03
BUS-028 20000. 6.975 13.92 0.230 0.03
BUS-030 20000. 7.343 40.03 0.231 0.03
BUS-031 20000. 7.154 20.33 0.230 0.03
BUS-033 20000. 7.272 31.85 0.231 0.03
BUS-036 20000. 7.500 94.10 0.231 0.03
BUS-040 20000. 7.081 21.29 0.230 0.03

BUS-044 20000. 6.999 18.51 0.230 0.03
BUS-051 20000. 6.796 12.21 0.230 0.03
BUS-053 20000. 7.398 49.81 0.231 0.03
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BUS-058 20000. 7.094 21.09 0.230 0.03
BUS-063 870. 38.430 59.11
BUS-065 870. 38.430 59.12
BUS-067 870. 38.339 58.99
BUS-069 870. 38.339 59.00
BUS-071 870. 38.162 59.17

BUS-073 870. 38.162 59.18
BUS-075 870. 15.631 6.06
BUS-077 870. 15.539 5.82
BUS-079 821. 21.297 8.21
BUS-081 821. 21.149 7.66

BUS-083 760. 30.424 39.24
BUS-085 760. 30.424 39.24
BUS-087 760. 30.294 39.40
BUS-089 760. 30.294 39.41
BUS-091 760. 30.555 39.07

BUS-093 760. 30.555 39.07
BUS-095 710. 54.659 61.32
BUS-097 710. 54.369 47.55
BUS-099 710. 57.352 58.55
BUS-101 710. 57.033 45.39

BUS-103 710. 54.803 60.83
BUS-105 710. 54.512 47.23
BUS-107 700. 48.626 52.78 56.072 33.42
==============================================================================
BUS-109 700. 48.617 48.15
BUS-111 700. 54.750 45.03 61.987 29.64
BUS-113 700. 54.738 41.23
BUS-115 700. 48.569 52.55 55.931 33.42
BUS-117 700. 48.560 47.97
BUS-119 465. 18.541 2.27 14.676 1.70

BUS-121 465. 19.374 3.70 17.973 2.90
BUS-122 465. 26.992 7.13 27.811 6.99
BUS-123 465. 26.991 7.13 27.810 6.99
BUS-124 480. 31.974 7.85 33.170 7.67
BUS-126 460. 22.395 4.33 0.000 1.00

BUS-128 460. 31.010 4.22 0.000 1.00
BUS-130 460. 31.571 6.35 0.000 1.00
BUS-132 460. 31.767 6.49 0.000 1.00
BUS-134 460. 34.652 6.97 35.192 6.15
BUS-135 460. 33.447 6.28 33.332 5.26

BUS-136 460. 32.648 5.89 32.131 4.82
BUS-137 460. 32.426 5.79 31.801 4.71
BUS-138 460. 31.777 5.52 30.850 4.42
BUS-139 460. 31.777 5.52 30.850 4.42
BUS-140 460. 30.253 4.97 28.684 3.87

BUS-141 460. 31.253 5.32 30.096 4.21
BUS-142 460. 32.463 5.81 31.856 4.72
BUS-143 460. 26.537 2.96 23.397 2.12
BUS-144 460. 22.628 1.53 17.768 1.04
BUS-146 460. 28.021 3.82 27.101 2.83

BUS-148 460. 25.349 5.65 25.024 4.82
BUS-150 460. 25.251 5.66 24.929 4.83
BUS-152 480. 26.589 6.21 26.621 5.67
BUS-153 480. 25.468 5.66 24.950 4.92
BUS-155 440. 42.866 7.48 44.413 7.36

BUS-156 440. 39.041 5.71 38.472 4.79
BUS-157 440. 42.866 7.48 44.413 7.36
BUS-158 440. 39.344 5.81 38.925 4.92
BUS-160 440. 32.851 6.43 33.224 5.64
BUS-162 460. 27.438 7.04 28.196 6.82

BUS-163 460. 27.370 6.95 28.124 6.73
BUS-165 460. 28.630 7.20 28.899 6.91
BUS-167 460. 31.713 7.70 32.757 7.42
BUS-169 465. 30.538 5.64 26.379 3.63
BUS-171 465. 25.280 4.44 20.439 2.90

==============================================================================
BUS-172 465. 26.571 4.67 21.837 3.04

BUS-173 465. 25.967 4.57 21.157 2.97
BUS-174 465. 26.631 4.69 21.881 3.05
BUS-175 465. 22.091 3.62 17.431 2.56
BUS-177 465. 28.435 5.01 25.946 3.64
BUS-178 465. 25.687 4.54 22.374 3.18

BUS-179 465. 19.505 1.73 14.943 1.22
BUS-180 465. 21.934 3.62 18.283 2.67
BUS-182 465. 31.948 6.37 28.473 4.14
BUS-183 465. 28.621 5.52 24.213 3.38
BUS-185 465. 23.825 5.04 18.773 2.93

BUS-186 465. 25.545 4.30 21.163 2.97
BUS-188 460. 33.797 7.91 35.025 7.67
BUS-190 460. 45.302 9.83 41.925 7.87
BUS-191 460. 45.302 9.83 41.925 7.87
BUS-192 460. 41.654 6.57 36.831 4.36

BUS-193 460. 45.725 10.38 42.527 8.58
BUS-195 440. 23.643 4.58 22.085 3.61
BUS-197 440. 23.924 4.45 22.190 3.49
BUS-199 440. 28.298 5.21 25.230 3.82
BUS-200 440. 24.769 4.62 20.378 3.03

BUS-202 440. 48.139 7.67 45.461 5.63
BUS-203 440. 49.208 8.26 47.003 6.20
BUS-204 440. 51.218 9.70 49.983 7.75
BUS-205 440. 51.744 10.18 50.779 8.31
BUS-207 440. 23.438 5.43 23.391 4.76


==============================================================================


C-TR-2 BUS-002 6.852 KA ANG: -89.45
C-LRD I BUS-053 0.234 KA ANG: -84.89


BUS-007 BUS-006 7.234 KA ANG: -87.30

==============================================================================

TR-4 SENDZ I BUS-118 0.000 KA ANG: -43.60

TR-5 SENDZ I BUS-120 0.000 KA ANG: 11.35

C-TR-AA SENDZ BUS-017 0.000 KA ANG: 60.31

C-TR-HA2A SEND BUS-023 0.000 KA ANG: -43.22

==============================================================================


C-TR BAL BUS-005 7.339 KA ANG: -88.27
TR BAL BUS-133 0.000 KA ANG: -240.20

C-TR-4 SKIN PA BUS-029 0.000 KA ANG: -41.93
BUS-027 BUS-026 7.158 KA ANG: -266.93

TR-1 SKIN PASS BUS-074 0.000 KA ANG: 12.97
BUS-028 BUS-027 6.975 KA ANG: -85.63

==============================================================================

C-TR-341 BUS-032 0.000 KA ANG: 60.69

TR-311 3WINDING 0.000 KA ANG: -41.91
BUS-031 BUS-030 7.154 KA ANG: -86.91


C-TSA 1 BUS-037 0.000 KA ANG: -44.07

==============================================================================

C-TR-1 LSS BUS-041 0.000 KA ANG: -236.58
C-LSS BUS-005 7.081 KA ANG: 92.99

C-TR-1-ACAB BUS-045 0.000 KA ANG: -111.32


==============================================================================

BUS-054 0.034 KA ANG: -264.14
C-LRD II BUS-058 0.201 KA ANG: -265.04
C-LRD I BUS-005 7.164 KA ANG: 91.32

BUS-054 BUS-053 7.175 KA ANG: -87.19

C-LRD II BUS-053 6.893 KA ANG: -87.11

==============================================================================

==============================================================================

==============================================================================

==============================================================================
==============================================================================
3P Duty: 7.02 104.3 Z1= 0.4110 11.24 11.93

BUS-003 SLG DUTY: Z2= 0.4110
20000. VOLTS LN/LN 6.08 Z0= INFINITE
3P Duty: 7.50 96.8 Z1= 0.3847 12.01 12.72

BUS-005 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3847 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.50 Z0= 37.5012
3P Duty: 7.43 58.7 Z1= 0.3887 11.88 12.42

BUS-006 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3887 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.43 Z0= 37.5055
3P Duty: 7.23 24.0 Z1= 0.3990 11.57 11.53

BUS-007 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3990 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.27 Z0= 37.5156
3P Duty: 7.42 52.8 Z1= 0.3892 11.87 12.36

BUS-011 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3892 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.42 Z0= 37.5067
3P Duty: 7.42 52.2 Z1= 0.3892 11.87 12.35

BUS-012 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3892 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.42 Z0= 37.5069
3P Duty: 7.42 56.7 Z1= 0.3891 11.87 12.39

BUS-013 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3891 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.43 Z0= 37.5059
3P Duty: 7.33 39.0 Z1= 0.3939 11.73 12.05

BUS-019 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3939 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.35 Z0= 37.5111

==============================================================================
==============================================================================
3P Duty: 7.34 40.5 Z1= 0.3933 11.74 12.09

BUS-025 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3933 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.36 Z0= 37.5105
3P Duty: 7.16 20.5 Z1= 0.4033 11.45 11.25

BUS-027 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4033 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.20 Z0= 37.5206
3P Duty: 6.97 13.9 Z1= 0.4139 11.16 10.52

BUS-028 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4139 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.04 Z0= 37.5307
3P Duty: 7.34 40.0 Z1= 0.3931 11.75 12.09

BUS-030 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3931 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.36 Z0= 37.5108
3P Duty: 7.15 20.3 Z1= 0.4035 11.45 11.24

BUS-031 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4035 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.20 Z0= 37.5209
3P Duty: 7.27 31.9 Z1= 0.3969 11.64 11.82

BUS-033 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3969 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.30 Z0= 37.5152
3P Duty: 7.50 94.1 Z1= 0.3849 12.00 12.71

BUS-036 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3849 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.50 Z0= 37.5014
3P Duty: 7.08 21.3 Z1= 0.4077 11.33 11.17

BUS-040 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4077 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.13 Z0= 37.5258

==============================================================================
==============================================================================
3P Duty: 7.00 18.5 Z1= 0.4125 11.20 10.90

BUS-044 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4125 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.06 Z0= 37.5309
3P Duty: 6.80 12.2 Z1= 0.4248 10.87 10.07

BUS-051 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4248 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 5.89 Z0= 37.5449
3P Duty: 7.40 49.8 Z1= 0.3902 11.84 12.30

BUS-053 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.3902 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.41 Z0= 37.5076
3P Duty: 7.21 22.5 Z1= 0.4005 11.53 11.43

BUS-054 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4005 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.24 Z0= 37.5176
3P Duty: 7.09 21.1 Z1= 0.4070 11.35 11.18

BUS-058 SLG DUTY: 0.23 0.0 Z2= 0.4070 0.37 0.23
20000. VOLTS LN/LN: 6.14 Z0= 37.5265

M O M E N T A R Y D U T Y S U M M A R Y R E P O R T
SOLUTION METHOD : E/Z
==============================================================================
BUS RECORD VOLTAGE * 3 P H A S E * * * * SLG * * *
NO NAME L-L KA X/R KA X/R
==============================================================================
BUS-003 20000. 11.925 104.31

BUS-005 20000. 12.721 96.80 0.231 0.03
BUS-006 20000. 12.421 58.71 0.231 0.03
BUS-007 20000. 11.527 23.98 0.231 0.03
BUS-011 20000. 12.358 52.80 0.231 0.03
BUS-012 20000. 12.351 52.19 0.231 0.03

BUS-013 20000. 12.394 56.70 0.231 0.03
BUS-019 20000. 12.047 39.03 0.231 0.03
BUS-025 20000. 12.087 40.50 0.231 0.03
BUS-027 20000. 11.255 20.50 0.230 0.03
BUS-028 20000. 10.516 13.92 0.230 0.03

BUS-030 20000. 12.087 40.03 0.231 0.03
BUS-031 20000. 11.239 20.33 0.230 0.03
BUS-033 20000. 11.821 31.85 0.231 0.03
BUS-036 20000. 12.708 94.10 0.231 0.03
BUS-040 20000. 11.171 21.29 0.230 0.03

BUS-044 20000. 10.897 18.51 0.230 0.03
BUS-051 20000. 10.069 12.21 0.230 0.03
BUS-053 20000. 12.297 49.81 0.231 0.03
BUS-054 20000. 11.425 22.46 0.230 0.03
BUS-058 20000. 11.182 21.09 0.230 0.03


==============================================================================


CFE 6.827 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.262 1.340 1.413 1.493
DUTY (KA) : 8.692 9.228 9.730 10.279
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.668 1.600 1.544 1.488
DUTY (KA) : 11.483 11.019 10.631 10.244

C-TR-2 BUS-002 6.852 KA ANG: -89.45
C-LRD I BUS-053 0.014 KA ANG: -84.23

CFE 6.852 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.261 1.338 1.409 1.487
DUTY (KA) : 8.781 9.322 9.817 10.359
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.666 1.597 1.540 1.482
DUTY (KA) : 11.604 11.122 10.725 10.326


==============================================================================


CFE 6.787 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.215 1.287 1.326 1.383
DUTY (KA) : 8.381 8.881 9.152 9.545
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.624 1.535 1.449 1.378
DUTY (KA) : 11.204 10.589 10.001 9.506


CFE 6.624 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.061 1.113 1.098 1.144
DUTY (KA) : 7.142 7.494 7.391 7.706
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.482 1.310 1.190 1.124
DUTY (KA) : 9.982 8.820 8.015 7.567


CFE 6.780 0.95 R

==============================================================================
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.202 1.271 1.302 1.356
DUTY (KA) : 8.285 8.762 8.976 9.347
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.614 1.517 1.419 1.346
DUTY (KA) : 11.122 10.458 9.780 9.278


CFE 6.779 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.201 1.270 1.299 1.353
DUTY (KA) : 8.275 8.749 8.955 9.325
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.613 1.515 1.415 1.343
DUTY (KA) : 11.113 10.442 9.754 9.254


CFE 6.781 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.210 1.282 1.319 1.375
DUTY (KA) : 8.344 8.838 9.094 9.478

==============================================================================
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.621 1.530 1.440 1.367
DUTY (KA) : 11.174 10.551 9.930 9.427


CFE 6.704 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.156 1.217 1.221 1.273
DUTY (KA) : 7.882 8.296 8.318 8.676
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.578 1.448 1.334 1.253
DUTY (KA) : 10.752 9.867 9.091 8.542

C-TR BAL BUS-005 6.825 KA ANG: -88.64
BUS-025 BUS-133 0.000 KA ANG: -139.82

CFE 6.713 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.163 1.225 1.231 1.284
DUTY (KA) : 7.935 8.359 8.402 8.763
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.583 1.458 1.344 1.264
DUTY (KA) : 10.805 9.947 9.174 8.628

==============================================================================


CFE 6.554 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.021 1.076 1.064 1.110
DUTY (KA) : 6.806 7.169 7.095 7.399
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.441 1.264 1.149 1.087
DUTY (KA) : 9.605 8.426 7.659 7.245


CFE 6.398 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.000 1.000 1.000 1.042
DUTY (KA) : 6.507 6.507 6.507 6.777
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.332 1.154 1.065 1.019
DUTY (KA) : 8.669 7.511 6.929 6.630


CFE 6.710 0.95 R

==============================================================================
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.160 1.222 1.227 1.280
DUTY (KA) : 7.918 8.338 8.373 8.732
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.581 1.454 1.340 1.260
DUTY (KA) : 10.789 9.920 9.145 8.598


CFE 6.550 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.019 1.074 1.063 1.108
DUTY (KA) : 6.789 7.153 7.080 7.384
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.439 1.262 1.147 1.085
DUTY (KA) : 9.586 8.406 7.641 7.229


CFE 6.647 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.119 1.175 1.165 1.215
DUTY (KA) : 7.569 7.944 7.879 8.216

==============================================================================
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.542 1.391 1.272 1.195
DUTY (KA) : 10.425 9.404 8.599 8.076


CFE 6.849 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.258 1.337 1.406 1.481
DUTY (KA) : 8.759 9.310 9.789 10.315
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.665 1.593 1.536 1.477
DUTY (KA) : 11.591 11.093 10.692 10.286


CFE 6.494 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.031 1.084 1.072 1.118
DUTY (KA) : 6.804 7.159 7.078 7.380
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.451 1.275 1.158 1.096
DUTY (KA) : 9.580 8.416 7.648 7.233

==============================================================================


CFE 6.424 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.000 1.054 1.046 1.091
DUTY (KA) : 6.531 6.881 6.828 7.123
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.416 1.237 1.126 1.066
DUTY (KA) : 9.245 8.079 7.351 6.963


CFE 6.251 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.000 1.000 1.000 1.027
DUTY (KA) : 6.355 6.355 6.355 6.529
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.286 1.117 1.043 1.003
DUTY (KA) : 8.175 7.096 6.628 6.375

BUS-054 0.014 KA ANG: -264.23
C-LRD I BUS-005 6.856 KA ANG: 91.11

CFE 6.757 0.95 R

==============================================================================
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.193 1.261 1.286 1.340
DUTY (KA) : 8.198 8.665 8.837 9.203
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.607 1.505 1.401 1.327
DUTY (KA) : 11.041 10.342 9.624 9.116

BUS-053 6.692 KA ANG: -87.59

CFE 6.596 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.044 1.097 1.083 1.129
DUTY (KA) : 7.001 7.356 7.262 7.571
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.465 1.290 1.172 1.108
DUTY (KA) : 9.826 8.650 7.859 7.427


CFE 6.484 0.95 R
SYM2 SYM3 SYM5 SYM8

MULT. FACT: 1.025 1.079 1.068 1.113
DUTY (KA) : 6.758 7.116 7.039 7.340

==============================================================================
TOT2 TOT3 TOT5 TOT8

MULT. FACT: 1.445 1.269 1.153 1.091
DUTY (KA) : 9.528 8.363 7.601 7.190

==============================================================================

==============================================================================

==============================================================================

==============================================================================

==============================================================================
==============================================================================
BUS-003 3P Duty: 6.89 105.5 SYM2: 1.26 8.69

VOLTS: 20000.0 SLG: SYM3: 1.34 9.23
NACD: 0.991 LN/LN: 5.96 SYM5: 1.41 9.73
LN/LN/GND: 5.96 SYM8: 1.49 10.28
GND RETURN: TOT2: 1.67 11.48
Z1(PU): 0.41921 TOT3: 1.60 11.02
Z2(PU): 0.41921 TOT5: 1.54 10.63
Z0(PU): TOT8: 1.49 10.24
BUS-005 3P Duty: 6.97 103.4 SYM2: 1.26 1.00 8.78 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.34 1.00 9.32 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 6.03 SYM5: 1.41 1.00 9.82 0.23
LN/LN/GND: 6.09 SYM8: 1.49 1.00 10.36 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.67 1.00 11.60 0.23
Z1(PU): 0.41440 TOT3: 1.60 1.00 11.12 0.23
Z2(PU): 0.41440 TOT5: 1.54 1.00 10.72 0.23
Z0(PU): 37.50124 TOT8: 1.48 1.00 10.33 0.23
BUS-006 3P Duty: 6.90 62.9 SYM2: 1.21 1.00 8.38 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.29 1.00 8.88 0.23
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LN/LN/GND: 6.03 SYM8: 1.38 1.00 9.55 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.62 1.00 11.20 0.23
Z1(PU): 0.41836 TOT3: 1.53 1.00 10.59 0.23
Z2(PU): 0.41836 TOT5: 1.45 1.00 10.00 0.23
Z0(PU): 37.50552 TOT8: 1.38 1.00 9.51 0.23
BUS-007 3P Duty: 6.73 25.7 SYM2: 1.06 1.00 7.14 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.11 1.00 7.49 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.83 SYM5: 1.10 1.00 7.39 0.23
LN/LN/GND: 5.89 SYM8: 1.14 1.00 7.71 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.48 1.00 9.98 0.23
Z1(PU): 0.42864 TOT3: 1.31 1.00 8.82 0.23
Z2(PU): 0.42864 TOT5: 1.19 1.00 8.01 0.23
Z0(PU): 37.51561 TOT8: 1.12 1.00 7.57 0.23

==============================================================================
==============================================================================
BUS-011 3P Duty: 6.89 56.6 SYM2: 1.20 1.00 8.29 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.27 1.00 8.76 0.23
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LN/LN/GND: 6.03 SYM8: 1.36 1.00 9.35 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.61 1.00 11.12 0.23
Z1(PU): 0.41882 TOT3: 1.52 1.00 10.46 0.23
Z2(PU): 0.41882 TOT5: 1.42 1.00 9.78 0.23
Z0(PU): 37.50672 TOT8: 1.35 1.00 9.28 0.23
BUS-012 3P Duty: 6.89 55.9 SYM2: 1.20 1.00 8.28 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.27 1.00 8.75 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.97 SYM5: 1.30 1.00 8.96 0.23
LN/LN/GND: 6.03 SYM8: 1.35 1.00 9.33 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.61 1.00 11.11 0.23
Z1(PU): 0.41887 TOT3: 1.52 1.00 10.44 0.23
Z2(PU): 0.41887 TOT5: 1.42 1.00 9.75 0.23
Z0(PU): 37.50686 TOT8: 1.34 1.00 9.25 0.23
BUS-013 3P Duty: 6.89 60.7 SYM2: 1.21 1.00 8.34 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.28 1.00 8.84 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.97 SYM5: 1.32 1.00 9.09 0.23
LN/LN/GND: 6.03 SYM8: 1.37 1.00 9.48 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.62 1.00 11.17 0.23
Z1(PU): 0.41872 TOT3: 1.53 1.00 10.55 0.23
Z2(PU): 0.41872 TOT5: 1.44 1.00 9.93 0.23
Z0(PU): 37.50591 TOT8: 1.37 1.00 9.43 0.23
BUS-019 3P Duty: 6.82 41.8 SYM2: 1.16 1.00 7.88 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.22 1.00 8.30 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.90 SYM5: 1.22 1.00 8.32 0.23
LN/LN/GND: 5.96 SYM8: 1.27 1.00 8.68 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.58 1.00 10.75 0.23
Z1(PU): 0.42357 TOT3: 1.45 1.00 9.87 0.23
Z2(PU): 0.42357 TOT5: 1.33 1.00 9.09 0.23
Z0(PU): 37.51115 TOT8: 1.25 1.00 8.54 0.23

==============================================================================
==============================================================================
BUS-025 3P Duty: 6.82 43.4 SYM2: 1.16 1.00 7.94 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.22 1.00 8.36 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.91 SYM5: 1.23 1.00 8.40 0.23
LN/LN/GND: 5.97 SYM8: 1.28 1.00 8.76 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.58 1.00 10.81 0.23
Z1(PU): 0.42299 TOT3: 1.46 1.00 9.95 0.23
Z2(PU): 0.42299 TOT5: 1.34 1.00 9.17 0.23
Z0(PU): 37.51052 TOT8: 1.26 1.00 8.63 0.23
BUS-027 3P Duty: 6.67 21.9 SYM2: 1.02 1.00 6.81 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.08 1.00 7.17 0.23
NACD: 0.983 LN/LN: 5.77 SYM5: 1.06 1.00 7.09 0.23
LN/LN/GND: 5.83 SYM8: 1.11 1.00 7.40 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.44 1.00 9.61 0.23
Z1(PU): 0.43310 TOT3: 1.26 1.00 8.43 0.23
Z2(PU): 0.43310 TOT5: 1.15 1.00 7.66 0.23
Z0(PU): 37.52064 TOT8: 1.09 1.00 7.25 0.23
BUS-028 3P Duty: 6.51 14.9 SYM2: 1.00 1.00 6.51 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.00 1.00 6.51 0.23
NACD: 0.983 LN/LN: 5.64 SYM5: 1.00 1.00 6.51 0.23
LN/LN/GND: 5.69 SYM8: 1.04 1.00 6.78 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.33 1.00 8.67 0.23
Z1(PU): 0.44365 TOT3: 1.15 1.00 7.51 0.23
Z2(PU): 0.44365 TOT5: 1.06 1.00 6.93 0.23
Z0(PU): 37.53073 TOT8: 1.02 1.00 6.63 0.23
BUS-030 3P Duty: 6.82 42.8 SYM2: 1.16 1.00 7.92 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.22 1.00 8.34 0.23
NACD: 0.983 LN/LN: 5.91 SYM5: 1.23 1.00 8.37 0.23
LN/LN/GND: 5.97 SYM8: 1.28 1.00 8.73 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.58 1.00 10.79 0.23
Z1(PU): 0.42302 TOT3: 1.45 1.00 9.92 0.23
Z2(PU): 0.42302 TOT5: 1.34 1.00 9.14 0.23
Z0(PU): 37.51083 TOT8: 1.26 1.00 8.60 0.23

==============================================================================
==============================================================================
BUS-031 3P Duty: 6.66 21.8 SYM2: 1.02 1.00 6.79 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.07 1.00 7.15 0.23
NACD: 0.983 LN/LN: 5.77 SYM5: 1.06 1.00 7.08 0.23
LN/LN/GND: 5.83 SYM8: 1.11 1.00 7.38 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.44 1.00 9.59 0.23
Z1(PU): 0.43336 TOT3: 1.26 1.00 8.41 0.23
Z2(PU): 0.43336 TOT5: 1.15 1.00 7.64 0.23
Z0(PU): 37.52092 TOT8: 1.09 1.00 7.23 0.23
BUS-033 3P Duty: 6.76 34.0 SYM2: 1.12 1.00 7.57 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.17 1.00 7.94 0.23
NACD: 0.983 LN/LN: 5.86 SYM5: 1.17 1.00 7.88 0.23
LN/LN/GND: 5.91 SYM8: 1.22 1.00 8.22 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.54 1.00 10.42 0.23
Z1(PU): 0.42696 TOT3: 1.39 1.00 9.40 0.23
Z2(PU): 0.42696 TOT5: 1.27 1.00 8.60 0.23
Z0(PU): 37.51521 TOT8: 1.19 1.00 8.08 0.23
BUS-036 3P Duty: 6.96 100.5 SYM2: 1.26 1.00 8.76 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.34 1.00 9.31 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 6.03 SYM5: 1.41 1.00 9.79 0.23
LN/LN/GND: 6.09 SYM8: 1.48 1.00 10.31 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.66 1.00 11.59 0.23
Z1(PU): 0.41458 TOT3: 1.59 1.00 11.09 0.23
Z2(PU): 0.41458 TOT5: 1.54 1.00 10.69 0.23
Z0(PU): 37.50143 TOT8: 1.48 1.00 10.29 0.23
BUS-040 3P Duty: 6.60 22.8 SYM2: 1.03 1.00 6.80 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.08 1.00 7.16 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.72 SYM5: 1.07 1.00 7.08 0.23
LN/LN/GND: 5.78 SYM8: 1.12 1.00 7.38 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.45 1.00 9.58 0.23
Z1(PU): 0.43726 TOT3: 1.27 1.00 8.42 0.23
Z2(PU): 0.43726 TOT5: 1.16 1.00 7.65 0.23
Z0(PU): 37.52581 TOT8: 1.10 1.00 7.23 0.23

==============================================================================
==============================================================================
BUS-044 3P Duty: 6.53 19.8 SYM2: 1.00 1.00 6.53 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.05 1.00 6.88 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.66 SYM5: 1.05 1.00 6.83 0.23
LN/LN/GND: 5.71 SYM8: 1.09 1.00 7.12 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.42 1.00 9.24 0.23
Z1(PU): 0.44203 TOT3: 1.24 1.00 8.08 0.23
Z2(PU): 0.44203 TOT5: 1.13 1.00 7.35 0.23
Z0(PU): 37.53089 TOT8: 1.07 1.00 6.96 0.23
BUS-051 3P Duty: 6.35 13.1 SYM2: 1.00 1.00 6.35 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.00 1.00 6.35 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.50 SYM5: 1.00 1.00 6.35 0.23
LN/LN/GND: 5.56 SYM8: 1.03 1.00 6.53 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.29 1.00 8.18 0.23
Z1(PU): 0.45426 TOT3: 1.12 1.00 7.10 0.23
Z2(PU): 0.45426 TOT5: 1.04 1.00 6.63 0.23
Z0(PU): 37.54487 TOT8: 1.00 1.00 6.38 0.23
BUS-053 3P Duty: 6.87 53.2 SYM2: 1.19 1.00 8.20 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.26 1.00 8.66 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.95 SYM5: 1.29 1.00 8.84 0.23
LN/LN/GND: 6.01 SYM8: 1.34 1.00 9.20 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.61 1.00 11.04 0.23
Z1(PU): 0.42021 TOT3: 1.51 1.00 10.34 0.23
Z2(PU): 0.42021 TOT5: 1.40 1.00 9.62 0.23
Z0(PU): 37.50755 TOT8: 1.33 1.00 9.12 0.23
BUS-054 3P Duty: 6.71 24.0 SYM2: 1.04 1.00 7.00 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.10 1.00 7.36 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.81 SYM5: 1.08 1.00 7.26 0.23
LN/LN/GND: 5.87 SYM8: 1.13 1.00 7.57 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.47 1.00 9.83 0.23
Z1(PU): 0.43047 TOT3: 1.29 1.00 8.65 0.23
Z2(PU): 0.43047 TOT5: 1.17 1.00 7.86 0.23
Z0(PU): 37.51764 TOT8: 1.11 1.00 7.43 0.23

==============================================================================
==============================================================================
BUS-058 3P Duty: 6.59 22.3 SYM2: 1.03 1.00 6.76 0.23

VOLTS: 20000.0 SLG: 0.23 0.0 SYM3: 1.08 1.00 7.12 0.23
NACD: 0.984 LN/LN: 5.71 SYM5: 1.07 1.00 7.04 0.23
LN/LN/GND: 5.77 SYM8: 1.11 1.00 7.34 0.23
GND RETURN: 0.12 TOT2: 1.45 1.00 9.53 0.23
Z1(PU): 0.43792 TOT3: 1.27 1.00 8.36 0.23
Z2(PU): 0.43792 TOT5: 1.15 1.00 7.60 0.23
Z0(PU): 37.52654 TOT8: 1.09 1.00 7.19 0.23

I N T E R R U P T I N G D U T Y S U M M A R Y R E P O R T
==============================================================================
BUS RECORD VOLTAGE NACD * 3 P H A S E * * * * S L G * * *
NO NAME L-L RATIO E/Z KA X/R E/Z KA X/R
==============================================================================
BUS-003 20000. 0.991 6.886 105.45

BUS-005 20000. 0.984 6.966 103.38 0.231 0.03
BUS-006 20000. 0.984 6.900 62.88 0.231 0.03
BUS-007 20000. 0.984 6.735 25.72 0.231 0.03
BUS-011 20000. 0.984 6.893 56.58 0.231 0.03
BUS-012 20000. 0.984 6.892 55.93 0.231 0.03

BUS-013 20000. 0.984 6.894 60.74 0.231 0.03
BUS-019 20000. 0.984 6.815 41.84 0.231 0.03
BUS-025 20000. 0.984 6.825 43.42 0.231 0.03
BUS-027 20000. 0.983 6.665 21.95 0.230 0.03
BUS-028 20000. 0.983 6.507 14.90 0.230 0.03

BUS-030 20000. 0.983 6.824 42.80 0.231 0.03
BUS-031 20000. 0.983 6.661 21.77 0.230 0.03
BUS-033 20000. 0.983 6.761 34.01 0.231 0.03
BUS-036 20000. 0.984 6.963 100.51 0.231 0.03
BUS-040 20000. 0.984 6.602 22.81 0.230 0.03

BUS-044 20000. 0.984 6.531 19.82 0.230 0.03
BUS-051 20000. 0.984 6.355 13.05 0.230 0.03
BUS-053 20000. 0.984 6.870 53.15 0.231 0.03
BUS-054 20000. 0.984 6.706 24.04 0.231 0.03
BUS-058 20000. 0.984 6.592 22.32 0.230 0.03


3.1 INTERRUPTORES DE POTENCIA EN MEDIA Y ALTA TENSION.

para interruptores posteriores al año de 1964, son revisadas de acuerdo con normas
ANSI/IEEE C37.010-1979 "IEEE Application Guide for A.C. High Voltage Circuit
Breakers Rated on a Symmetrical Current Basis".
corriente de corto circuito.

con las corrientes de corto circuito para algunos ciclos posteriores al inicio de la falla,
aplicando un factor de multiplicación, el cual depende del tiempo de apertura de
contactos del interruptor y la relación X/R en el punto de falla, según figuras 8 a 10 de
esta norma.

para interruptores anteriores al año de 1964, son revisadas de acuerdo con normas
ANSI/IEEE C37.5-1979 "IEEE Guide for Calculation of Fault Current for Application of
A.C. High-Voltage Circuit Breakers Rated on a Total Current Basis".
corriente de c.c..

con las corrientes de c.c. para algunos ciclos posteriores al inicio de la falla, aplicando
un factor de multiplicación, el cual depende del tiempo de apertura de contactos del
interruptor y la relación X/R en el punto de falla, según figuras 1, 2 y 3 de esta norma.
3.2 FUSIBLES DE POTENCIA EN MEDIA Y ALTA TENSION.
Las capacidades interruptivas de fusibles de potencia en media y alta tensión, son

revisadas de acuerdo con normas ANSI/IEEE C37.41-1981 "IEEE Standard Design
Test for High-Voltage Fuses, Distribution Enclosed Single-Pole Air Switches, Fuse
Disconnecting Switches, and Accesories".
De acuerdo con esta norma los niveles de corto circuito asimétrico son necesarios
para comparar la capacidad interruptiva de los fusibles en alta y media tensión,
usando el factor de multiplicación de 1.55 como caso general, y 1.2 para voltajes
menores a 15 KV si la relación X/R es menor a 4.0.

3.3 INTERRUPTORES EN BAJA TENSION.
Las capacidades interruptivas de interruptores en baja tensión, son revisadas de

acuerdo con normas ANSI/IEEE C37.13-1981"IEEE Standard for Low-Voltage A.C.
Power Circuit Breakers Used in Enclosures".
De acuerdo con esta norma los niveles de corto circuito deberán ser afectados por un
factor de multiplicación para obtener el valor asimétrico, el cual está en función de la
relación X/R en el punto de falla, como se indica en tabla 3 de dicha norma, con el fin
de comparar las capacidades interruptivas de los interruptores en baja tensión.

de potencia a 20 kV y 230 kV, se puede observar que no existen problemas de
capacidad interuptiva.

electromagnéticos y termomagnéticos instalados en tableros de distribución y CCM´s en
baja tensión, muestra que todos los interruptores electromagnéticos no tendrán
problemas de baja capacidad interruptiva. De los interruptores termomagnéticos sólo el
interruptor MTRI-0027 tiene baja capacidad interruptiva, por lo cual se recomienda
reemplazar por un interruptor SQD tipo MHL de 600 A y capacidad interruptiva de 65 kA.
De acuerdo a la tabla 3.3, todos los fusibles cuentan con una capacidad interruptiva
adecuada.
Ver con detalle las tablas 3.1, 3.2 y 3.3, verificación de capacidades interruptivas de
dispositivos de protección.

TABLA 3.1


MOM INT MOM INT

230 kV ORTHO FLOUR

230 kV ORTHO FLOUR
TRANSFORMADOR 1
PPAL 2
ALIMENTADOR S.E SENDZIMIR I
S.E. PPAL ALSTOM HL-610 20 630 15.2 14.5 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E SENDZIMIR II
S.E. PPAL ALSTOM HL-610 20 630 15.2 14.5 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E SENDZIMIR III
S.E. PPAL ALSTOM HL-610 20 630 15.2 14.5 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E. BAL
S.E. PPAL SIEMENS 3AH-3264 24 1250 40 25 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E SKIN PASS
S.E. PPAL ALSTOM HL-610 20 630 15.2 14.5 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E. ELMEX
S.E. PPAL ALSTOM HL-610 20 630 15.2 14.5 12.721 6.966 5
ALIMENTADOR S.E LSS
ALIMENTADOR S.E ACABADOS

ALIMENTADOR S.E LRD 1
I-01-SENDZ I
SEDZIMIR I @ 20 kV
I-02-SENDZ I
SEDZIMIR I @ 20 kV
I-03-SENDZ I
SEDZIMIR I @ 20 kV
I-TR-1-SENDZ I
I-TR-2-SENDZ I
I-TR-3-SENDZ I
I-TR-4-SENDZ I
I-TR-5-SENDZ I
I-TR-BA SENDZ II
I-TR-BB SENDZ II
I-TR-BC SENDZ II
I-TR-BC SENDZ II
I-TR-HA3A SENDZ III

I-TR-HA2A SENDZ III
I-TR-HA1A SENDZ III
I-01-SKIN PASS I
SKINPASS 1 @ 20 kV
I-02-SKIN PASS I
SKINPASS 1 @ 20 kV
I-TR-1 SKIN PASS I
SKINPASS 1 @ 20 kV
I-TR-2 SKIN PASS I
SKINPASS 1 @ 20 kV
I-TR-3 SKIN PASS I
SKINPASS 1 @ 20 kV
I-01 SKIN PASS II
SKINPASS 2 @ 20 kV
I-02 SKIN PASS II
SKINPASS 2 @ 20 kV
I-TR-311
SKINPASS 2 @ 20 kV
I-TR-321
SKINPASS 2 @ 20 kV
I-TR-331
SKINPASS 2 @ 20 kV
I-LRD III
LRD III @ 20 kV
I-TR-1-LRD-III

LRD III @ 20 kV
I-TR-2-LRD-III
LRD III @ 20 kV
I-01-LSS
S.E. LSS ALSTOM GEC , T&D 20 400 50 20 11.171 6.602 40
LSS @ 20 kV
I-TR-1 ACAB
ACABADOS @ 20 kV
I-TR-2 ACAB
ACABADOS @ 20 kV
I-501
LRD I @ 20 kV
I-502
LRD I @ 20 kV
I-LRD I
LRD I @ 20 kV
I-TR-1 LRD I
LRD I @ 20 kV
I-TR-2 LRD I
LRD I @ 20 kV
I-TR-3 LRD I
LRD I @ 20 kV
I-TR-1 LRD II
LRD II @ 20 kV
I-TR-2 LRD II
LRD II @ 20 kV
I-TR-3 LRD II
LRD II @ 20 kV

TABLA 3.2


OBSERVACIONES
AMP KA MOM
TR-4 SQUARE D NW 3200 65 18.541 119
SENDZIMIR I
TR-AA UNELEC S2500 2500 70 22.395 126
SENDZIMIR II
TR-AD UNELEC S2500 2500 70 31.010 128
SENDZIMIR II
TR-HA5A GE D1250 1250 60 31.571 130
SENDZIMIR III
TR-HA4A ELECTRONIC SPECTRONIC 2500 60 31.767 132
SENDZIMIR III
TR-BAL SIEMENS WL 3200 80 34.652 133
S.E. BAL
TR-4 SKINPASS SIEMENS 3WN 1600 80 28.021 146
SKINPASS I
TR-341 SIEMENS 3WN 2650 80 28.021 146
SKINPASS II
INTERRUPTOR PPAL
TR-1 LRD III GE S4000 4000 90 33.797 188
LRD III
MTRI-0024 GE S1600 1600 55 33.797 188

LRD III
MTRI-0025 SQD MHL 800 65 33.797 188

LRD III

MTRI-0026 SQD MHL 400 65 33.797 188
LRD III
MTRI-0027 SQD MAL 600 30 33.797 188 Baja capacidad interruptiva

LRD III
INTERRUPTOR PPAL
ELMEX
INTERRUPTOR ENLACE
ELMEX
INTERRUPTOR PPAL
ELMEX
INTERRUPTOR ENLACE
ELMEX
INTERRUPTOR PPAL
TSA 3 ELMEX GE POWERBREAK 2500 200 28.298 199
ELMEX
M-01-ELMEX GE TJK 600 30 24.769 200

ELMEX
MERLIN
M-05-ELMEX GERIN NW 3200 65 48.139 202
ELMEX
MERLIN
M-04-ELMEX GERIN NW 3200 65 49.208 203
ELMEX
MERLIN
M-03-ELMEX GERIN NW 1600 65 51.218 204
ELMEX
MERLIN
M-02-ELMEX GERIN NW 2000 65 51.744 205
ELMEX
INTERRUPTOR PPAL
TR-1 LSS UNELEC 2500 55 26.992 122
LSS
INTERRUPTOR ENLACE
TR-2 LSS UNELEC 2500 55 26.992 122
LSS
INTERRUPTOR PPAL
TR-2 LSS UNELEC 2500 55 26.991 123

LSS
MERLIN
LSS
MERLIN
LSS
INTERRUPTOR PPAL
ACABADOS
INTERRUPTOR ENLACE
ACABADOS
INTERRUPTOR PPAL
ACABADOS
TR-3 ACABADOS GE TP 2500 100 26.589 152
ACABADOS
ACABADOS
ACABADOS
TR-5 ACABADOS GERIN NW 2500 65 32.851 160
ACABADOS
LRD I
LRD I
LRD I
LRD I
LRD I

INTERRUPTOR PPAL
LRD II
INTERRUPTOR ENLACE
LRD II
INTERRUPTOR PPAL
LRD II
INTERRUPTOR ENLACE
LRD II
INTERRUPTOR PPAL
LRD II

TABLA 3.3


OBSERVACIONES
AMP KA MOM
FUSIBLE
TR-AA SENDZ II DRIWISA 43 20 12.394 13
SENDZIMIR II
FUSIBLE
F-TR-AD SENDZ II DRIWISA 63 20 12.394 13
SENDZIMIR II
FUSIBLE
SENDZIMIR III
FUSIBLE
SENDZIMIR III
FUSIBLE
ELMEX
FUSIBLE
ELMEX
FUSIBLE
ELMEX
FUSIBLE
TR-PTARA ELMEX DRIWISA 160 20 12.708 36
ELMEX
FUSIBLE
TR-3 LSS DRIWISA 125 20 11.171 40
LSS
FUSIBLE
ACABADOS
FUSIBLE
ACABADOS
FUSIBLE

ACABADOS

Estudio de Coordinación de Protecciones
Mexinox San Luis Potosí.
RESUMEN DE RESULTADOS Y RECOMENDACIONES DEL ESTUDIO DE

CORTO CIRCUITO & COORDINACIÓN DE PROTECCIONES.
a. Interruptores electromagnéticos muy antiguos en baja tensión del lado

secundario de la subestación.
Se recomienda y es indispensable cambiar los interruptores electromagnéticos

antiguos en baja tensión del lado secundario de la subestación (Interruptor
General), porque su protección es obsoleta y no permite la coordinación de la red
eléctrica, ni la protección contra arco eléctrico “ARC-FLASH”, sus protecciones no
permiten ajustarlos para sensar corrientes de arco eléctrico (no tienen protección
contra arco eléctrico) y las protecciones de sobrecorriente de fases no son
configurables, por lo tanto no cumplen con las normas actuales contra el arco
eléctrico y de coordinación de protecciones y son obsoletas para ésta aplicación,
también por otro lado éstos interruptores presentan un riesgo potencial para el
personal eléctrico de operación y los equipos de la propia red eléctrica, sus
aislamientos están muy dañados y existe el riesgo de una explosión durante las
maniobras del operador de cierre y apertura del interruptor.
Los equipos que se deben reemplazar son los siguientes:
INTERRUPTOR
EQUIPO INTERRUPTOR
RECOMENDADO
4 piezas interruptor
SIEMENS modelo WLII
32005, 3200 AMP
4 piezas interruptor marca UNELEC
1) Subestación ELMEX (LSIG) o SENTRON WL
modelo S2500
3200 AMP unidad ETU 27B
(LSIG).
SIEMENS modelo WLII
3 pieza interruptor marca UNELEC 32005, 3200 AMP (LSIG)
2) Subestación LSS
modelo S2500 o SENTRON WL 3200 AMP
unidad ETU 27B (LSIG).
SIEMENS modelo WLII
1 pieza interruptor marca SIEMENS 32005, 3200 AMP (LSIG)
3) Subestación SKIN PASS-I
modelo 3WN, 1600A o SENTRON WL 3200 AMP
1 pieza interruptor marca SIEMENS 4 piezas interruptor

4) Subestación SKIN PASS-II
modelo 3WN, 2650A SIEMENS modelo WLII
Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. IV - 1

32005, 3200 AMP (LSIG)

o SENTRON WL 3200 AMP
SIEMENS modelo WLII
5 piezas interruptor marca
32005, 3200 AMP (LSIG)
5) Subestación LRD-II Mitsubishi Electric Japan type AE-
3200S, 3200 AMP
SIEMENS modelo WLII
1 pieza Interruptor General Electric 32005, 3200 AMP (LSIG)
6) Subestación LRD-III
modelo S 4000, 4000 A o SENTRON WL 3200 AMP
SIEMENS modelo WLII
No existe interruptor y se debe 32005, 3200 AMP (LSIG)
7) SENDZIMIR-I
instalar (TR-1000KVA) o SENTRON WL 3200 AMP
SIEMENS modelo WLII
1 pieza interruptor
32005, 3200 AMP (LSIG)
8) SENDZIMIR-I Master Pack NW25H,
unidad Micrologic 2.0
SIEMENS modelo WLII
2 piezas interruptor marca UNELEC 32005, 3200 AMP (LSIG)
9) SENDZIMIR-II
modelo S2500 o SENTRON WL 3200 AMP
SIEMENS modelo WLII
1 pieza 32005, 3200 AMP (LSIG)
10) SENDZIMIR-III
marca Electronic Spectronic 2500 A o SENTRON WL 3200 AMP
SIEMENS modelo WLII
1 pieza marca General Electric tipo 32005, 3200 AMP (LSIG)
11) SENDZIMIR-III
D1250 o SENTRON WL 3200 AMP

SIEMENS modelo WLII
Subestación Acabados:
3 piezas interruptor marca UNELEC 32005, 3200 AMP (LSIG)
12) Transformador 1 &
modelo S2500. o SENTRON WL 3200 AMP
transformador 2
SIEMENS modelo WLII
Subestación 1 pieza interruptor MERLIN GERIN M
13) 32005, 3200 AMP (LSIG)
Acabados: transformador 4 32 HI, 3200 AMP Unidad STR 28 D
NOTA: Se requiere un proyecto de Ingeniería para especificar en forma detallada

los interruptores en cada caso y el sistema del retrofit.
b. Relevadores de Protección Alsthom en 23 KV de Subestación General.
Se recomienda e indispensable cambiar los relevadores de protección marca

Alsthom modelo BE-322A-2, BE-IIIA de la subestación principal en 23 KV del
Tablero General de protecciones por ser una protección obsoleta y no permite
protección contra el (arco eléctrico) no cumplen con las normas actuales para
“Arco Eléctrico”, no sensan valores bajos o altos de corriente de arco eléctrico
y no son para esta aplicación, lo que representa un peligro potencial al operador
y/o equipos eléctricos.
Además debido a su antigüedad, no son confiables y se recomienda su
remplazo.
RELEVADOR
EQUIPO RELEVADOR ACTUAL
RECOMENDADO MARCA
14 piezas relev. Alsthom tipo BE-
322-A-2
Subestación Principal
14 pza. GE Multilin SR-750 tipo
1) 230Kv tablero de
multifuncional
protecciones en 23KV
14 piezas relev. Alsthom tipo BE-
IIIA
Para ésta partida se requiere desarrollar un proyecto de ingeniería para instalar los
relevadores en un tablero nuevo de protecciones y el control para maniobras de
cierre y apertura de los interruptores de potencia en 23KV y 230KV.
c. Tablero General de 23 KV Marca Alsthom.
 Se recomienda cambiar el Tablero General marca Alsthom, con todos sus

interruptores, porque son muy antiguos, su operación no es confiable, tampoco
hay partes de repuesto, sus aislamientos se ven muy envejecidos y deben estar

muy bajos, por su antigüedad, se estima que muchos no pasan la prueba

de Ducter y Megger.
 Representa un riesgo potencial de explosión para el personal eléctrico de
operación y los propios equipos de la red eléctrica, durante una maniobra del
operador de apertura y cierre del interruptor.
 Se recomienda, instalar un Tablero General marca ABB, General Electric o
SIEMENS.
 Este proyecto requiere un desarrollo de ingeniería para especificar el
tablero, interruptores y protecciones, acometidas, salidas, medición etc.
d. Resultados del Estudio de Arco Eléctrico.

- El cliente deberá pegar las etiquetas de peligro de Arco Eléctrico en los
tableros que indica el Estudio de Arco Eléctrico.
- Se entregará un CD con etiquetas de Arco Eléctrico.
- El cliente deberá mandar imprimir las etiquetas de Arco Eléctrico en papel
plastificado con las dimensiones que se indican en el Estudio de cada una.
e. Las protecciones Alsthom BE-322A-2, BE-IIIA, del Tablero General en 23KV y

las protecciones de 23KV de Subestaciones de las plantas se deberán ajustar,
calibrar y pruebas de acuerdo con el Estudio de Coordinación (Tabla 1.1).
f. Se deberá hacer mantenimiento y pruebas a los interruptores del Tablero

General en 23KV marca Alsthom de la Subestación Principal.

4.0 ESTUDIO DE COORDINACION DE PROTECCIONES

El estudio de Coordinación de Protecciones determina los ajustes de los
relevadores de protección de sobrecorriente e interruptores para
proporcionar un arreglo óptimo entre la protección y la selectividad.
Las gráficas de coordinación son desarrolladas utilizando el software SKM
System Analysis CAPTOR. La coordinación de los dispositivos de
protección fue desarrollada de acuerdo con IEEE Std 242-2001 (Buff Book).
Fueron seguidos los lineamientos mínimos para equipo de protección, así
como lineamientos de National Electric Code (NEC) y estándares aplicables
del American National Standards Institute (ANSI).
4.1 Descripción General y Filosofía de Protección

Utilizando las corrientes de falla máxima apropiadas, las curvas de
coordinación tiempo-corriente fueron graficadas como magnitudes de
corriente contra tiempo de operación para mostrar el disparo del dispositivo
de protección y/o las características de disparo y coordinación entre estos
dispositivos.
Se tuvo en cuenta para proporcionar tanto aislamiento selectivo de fallas

como la máxima protección de equipos tales como cables, transformadores,
motores, etc.
Para lograr una protección óptima y selectividad, se siguieron las siguientes

pautas en todo el estudio:
1. Idealmente, los ajustes de cualquier dispositivo de sobrecorriente deben

ser lo suficientemente alta para permitir la operación a plena carga de
cables y equipo que protegen y para permitir los disturbios temporales
del sistema tales como la corriente de magnetización. Por otro lado, los
ajustes deben ser lo suficientemente bajos para proporcionar protección
de sobrecarga y corto circuito bajo las condiciones mínimas de falla.
2. Teniendo en cuenta cualquiera de los dos dispositivos de protección en

serie:
 La corriente de falla máxima disponible en el dispositivo aguas abajo
determina el límite superior del intervalo de coordinación entre estos
dos dispositivos.
 La corriente de falla mínima disponible en el dispositivo aguas abajo
o el ajuste de pick-up del dispositivo aguas arriba determina el límite
inferior del rango de coordinación.
 Los dispositivos instantáneos no se coordinan a menos que haya
suficiente impedancia entre los dos dispositivos.

Al graficar curvas de coordinación, se deben mantener determinados

intervalos de tiempo entre las curvas con el fin de garantizar la selectividad
correcta. Estos intervalos de tiempo pueden variar, dependiendo de los
tipos de dispositivo. En general, sin embargo, lo siguiente debe ser tomado
en consideración cuando se determina el intervalo de tiempo de separación
apropiado: tiempo de compensación del interruptor, tolerancias del relé, el
disco de inducción de sobreviaje, y un margen de seguridad razonable para
el error.
4.2 Códigos y Estándares

Los requisitos mínimos de protección, tal como se indica en el Código
Eléctrico Nacional (NEC), ANSI y normas IEEE se utilizan como guía para
la configuración del dispositivo de protección.
Requisitos aplicables se resumen a continuación.
1. Cables
Los cables de alimentación requieren protección contra sobrecarga y

cortocircuito con el fin de cumplir con los requisitos establecidos en el NEC
2011, Artículo 240, e IEEE Std 242-2001 (Buff Book). NEC exige además
que la ampacidad del cable de baja tensión (0 a 2.000 volts) se determinará
por el NEC-2011, Artículo 310.15. También se debe aplicar la clasificación
basado en la temperatura ambiente y el número de conductores de
corriente del circuito. Cable de media tensión (2001-35,000 volts) la
ampacidad está definida por el NEC-2011, Artículo 240.100 (A) y NEC-
2011, Artículo 310.60.
NEC Niveles de Protección por Sobrecorriente de Conductores
Voltage Class <600V >600V(a)

Equipment Circuit Breaker, Thermal Circuit Breaker,
Supplied Relay (b) Fuse Device Relay(b) Fuse(c)
Transformer <1.0X <1.0X (d) <6.0X <3.0X
Motor <1.0X <1.0X <1.0X <6.0X <3.0X
Feeder <1.0X <1.0X (d) <6.0X <3.0X
2. Transformadores
Para un transformador se recomienda contar con dispositivos de protección

en ambos lados, primario y secundario, con el fin de satisfacer los requisitos
básicos para soportar valores de sobrecarga y corto circuito. Sin embargo,
se permite proteger a un transformador por solo un dispositivo en el lado
primario si se ajusta a las excepciones enumeradas en el NEC-2011,
Articulo 240.4 (F). Además, los dispositivos de protección del transformador

deben ser capaces de soportar las corrientes de magnetización inrush sin

disparar.
Requisitos de protección del NEC para transformadores: Los dispositivos de

sobrecorriente se seleccionan, y la configuración se recomienda para
proporcionar protección contra sobrecorriente de acuerdo con NEC-2011,
Artículo 450.3. El párrafo (A) especifica que los transformadores de más de
600 V cumplan con la Tabla 450.3 (A). El párrafo (B) especifica que los
transformadores inferiores a 600 V cumplan con la Tabla 450.3 (B). Estas
tablas proporcionan orientación para el dimensionamiento de los limitadores
de corriente primario y secundario de protección basado en la corriente a
plena carga del transformador, impedancia del transformador, y la ubicación
del transformador.
Límites térmicos de corto circuito para transformadores: Los dispositivos

primarios deben establecerse sobre la base de que los transformadores
tengan la capacidades de cortocircuito definidas por el IEEE Std. C57.109
™ 1993.
NEC-2008 Tabla 450.3(A) Rango o Ajuste Máximo de

Protección de Sobrecorriente para Transformadores Mayores
de 600 Volts
Primary Protection
Secondary Protection (Note 2)
over 600 Volts
Location Transformer Rated Over 600 Volts 600 Volts or Less
Limitations Impedance Circuit
Fuse Circuit
Breaker Circuit Break eror
Rating Breaker Fuse Rating
(Note4) Fuse Rating
(Note4)
600% 300% 300% 250% 125%
Not more than 6%
(Note1) (Note1) (Note1) (Note1) (Note1)
Any Location
Greater than 6% and 400% 300% 250% 225% 125%
not more than 10% (Note1) (Note1) (Note1) (Note1) (Note1)
300% 250% Not Not
Any NotRequired
(Note1) (Note1) Required Required
Supervised
300% 250% 250%
Locations Not more than 6% 600% 300%
(Note5) (Note5) (Note5)
Only(Note3)
Greater than 6% and 250% 225% 250%
400% 300%
not more than 10% (Note5) (Note5) (Note5)

NEC-2008 Tabla450.3 (B)Rango o Ajuste Máximo de

Protección de Sobrecorriente para Transformadoresde
600Volts y menores
PrimaryProtection SecondaryProtection(Note2)
Protection Currents of 9 Currents less Currents less Currents of 9 Currents less
Method amperes or more than 9 amperes than 2 Amperes amperes or more than 9 amperes
Primary only
125% (Note 1) 167% 300% Not Required Not Required
protection
Primary and
secondary 250% (Note 3) 250% (Note 3) 250% (Note 3) 125% (Note 1) 167%
protection
3. Motores
Los motores deben tener dispositivos de protección adecuados para

satisfacer los requisitos básicos de protección para soportar valores de
sobrecargas y los valores de corriente de falla. Además, los dispositivos de
protección de corto circuito y falla a tierra deben ajustarse para permitir la
corriente de arranque del motor.
4.3 Objetivos de Coordinación

Revisar el sistema de protección y la coordinación de sobrecorriente
existente. Proporcionar sugerencias de mejora.
4.4 Resultados de Coordinación

El sistema normal de coordinación empieza en el relevador de acometida a
230 kV, y continua aguas abajo a través del sistema de distribución hasta el
interruptor principal de cada tablero a 480 V.
Como se muestra en las gráficas de tiempo-corriente, cada curva de
dispositivo tiene una etiqueta de referencia con la cual se le puede ubicar
en el diagrama unifilar representativo. Esta etiqueta también hace
referencia a la información específica del fabricante, incluyendo rangos y
ajustes. Las características tiempo-corriente del dispositivo son cortadas a
la máxima corriente de falla presente.
Se realizaron esfuerzos para proporcionar la mejor coordinación posible.
Las áreas donde las curvas de disparo de los interruptores se traslapan
indican áreas de posible operación no selectiva de los interruptores. Donde
fue posible, se realizaron esfuerzos para reducir la operación no selectiva
del interruptor mientras se mantuviera la adecuada protección del sistema.
En algunos casos, debido a las limitaciones de los dispositivos, poco pudo
hacerse para proporcionar selectividad a los dispositivos. Las limitaciones
de los dispositivos las características de operación fijas o fusibles, la
función instantánea de interruptores de caja moldeada, y el rango limitado
de disparo instantáneo de unidades de disparo con una función de disparo
instantáneo.

En los casos de los dispositivos de protección redundantes, la operación no

selectiva del interruptor es de poca o nula preocupación. Los dispositivos de
protección son redundantes si, independientemente de que se abra el
dispositivo, se produce la misma interrupción del sistema. A menudo, con
el fin de mejorar la protección general del sistema y la coordinación, se
ajustan intencionalmente dispositivos redundantes para traslaparse (es
decir, coordinar de manera no selectiva con) uno con otro.
Los ajustes recomendados podrían maximizar la coordinación en un intento
de permitir que los diversos dispositivos aguas abajo aíslen fallas sin la
operación de los dispositivos aguas arriba. Aunque los dispositivos de
disparo instantáneo proporcionan el más alto grado de protección, cuando
se aplican en serie comprometen la selectividad en las corrientes de falla de
alta magnitud.

GRAFICAS DE
COORDINACION
1000
TR-1 ACABADOS R-D-601 - Phase
C-01-ACAB C-TR-1-ACAB
C-ACABADOS
R-TR-1 ACAB - Phase
R-TR-1 ACAB - Ground
R-D-601 - Ground
R-D-601 - Phase
100 R-D-601 - Ground
R-TR-1 ACAB - Phase
TR-1 ACABADOS
I-01-ACAB
BUS-005
10 I-D 601
R-D-601
TIME IN SECONDS
ALSTOM
BE322
CT 200 / 5 A
Settings
Phase
A 3.2 (640A)
s 10
a 6.3 (1260A)
S 0.8
Ground
A 0.25 (50A)
S 0.6
C-ACABADOS
BUS-044
1
I-TR-1 ACAB
C-TR-1-ACAB
R-TR-1 ACAB
ALSTOM
BE322
CT 100 / 5 A
Settings
Phase C-ACABADOS
A 3.2 (320A)
s6
a 10 (1000A)
S 0.28
C-01-ACAB
Ground
A 0.5 (50A)
S 0.28
C-TR-1-ACAB
C-01-ACAB
I-01-ACAB
UNELEC
SP 2500
Sensor/Trip 2500.0 A
Settings
LT, (0.4-1.0 x In) 0.9 (2250A)
LTD, (5-40s) 5
ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms 56592 A 222333444555888 A
A
A
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
BUS-148
31024 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES
ESTUDIO DE COORDINACION DE PROTECCIONES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Acabados TR-1 Voltaje de Referencia: 20000
July 8, 2013 Escala de Corriente: x 10
Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V.
1000
C-TR-3 ACAB
TR-3 ACABADOS
C-03-ACAB
TR-3 ACABADOS
100
F-TR-3-ACAB
I-04-ACAB
10
TIME IN SECONDS
F-TR-3-ACAB
DRIESCHER
HH1
C-TR-3 ACAB
Sensor/Trip 63.0 A
Settings
Opening Clearing Curve
C-TR-3 ACAB
1
P
TR-3 ACABADOS
S C-03-ACAB
C-03-ACAB
I-04-ACAB
GE
TP
Plug 2500.0 A
Settings TX Inrush
LTPU (0.5-1.0 x P) 0.7 (1750A)
0.10
LTD (1-4) 1
STPU (1.5-9 x LTPU) 2.5 (4375A)
STD (Min-Max) Int (I^2t Out)
INST (1.5-13 x P) 13 (32500A)
BUS-152
27932 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
1000
C-01-TR-4 ACAB
C-02-TR-4 ACAB
TR-4 ACABADOS
C-06-ACAB
F-TR-4-ACAB
100
TR-4 ACABADOS
I-06-ACAB
10
C-01-TR-4 A CAB
TIME IN SECONDS
F-TR-4-ACAB
DRIESCHER
HH1
S ensor/Trip 100.0 A
Settings
C-01-TR-4 ACAB
C-02-TR-4 A CAB
S C-06-ACAB
PI-0040
I-06-ACAB
MER LIN GERIN
MC32H1
S ensor/Trip 3200.0 A
Settings
LTPU (lo x lr x S) 0.63; 0.88 (1774.08A)
C-02-TR-4 ACAB
LTD (Fixed) Fixed
INST (1.5-10 x LTPU) 4 (7096.32A)
TX Inrush
0.10
BUS-157
C -06-ACAB
BUS-158
46159 A 21287 A
0.01
1K
10K
100
0.5 1 10
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
1000
C-TR-5 ACAB
CBL-0093
TR-5 ACABADOS
C-07-ACAB
100
F-TR-5-ACAB
TR-5 ACABADOS
I-07-ACAB - Phase
10
TIME IN SECONDS
CBL-0093
C-TR-5 ACAB
F-TR-5-ACAB
DRIESCHER
HH1
Sensor/Trip 100.0 A
Settings C-TR-5 ACAB
Opening Clea ring Curve
1
CBL-0093
P
TR-5 ACABADOS
S
I-07-ACAB - Ground
C-07-ACAB
I-07-ACAB C-07-ACAB
MERLIN GERIN
NW25L
Settings
Pha se
LTPU/LTD (A 0. 4- 1.0 x S) 1 (25 00 A); 0.5
STPU (1.5-10 x LTPU) 2 (5000A) TX Inrush
STD (INST-0. 4) 0.2 (I^2t Out)
0.10 INST (2-15 x S) 6 (15000A)
Ground
GFPU (500-1200A) A (500A)
GFD (0-0.4) 0.1 (I^2t Out)
BUS-160
35536 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
1000
R-D-601 - Phase
C-ACABADOS
C-TR-1-ACAB
R-TR-1 ACAB - Phase
R-D-601 - Ground
R-D-601 - Phase
100
R-D-601 - Ground
R-TR-1 ACAB - Phase
BUS-005
10
I-D 601
TIME IN SECONDS
R-D-601
ALSTOM
BE322
CT 200 / 5 A
Settings
Phase
A 3.2 (640A)
s 10 C-TR-1-ACAB
a 6.3 (1260A)
S 0.8
Ground
1 A 0.25 (50A)
S 0.6
C-ACABADOS
C-ACABADOS
BUS-044
I-TR-1 ACAB
R-TR-1 ACAB
ALSTOM
BE322
CT 100 / 5 A
0.10 Settings
Phase
A 3.2 (320A)
s6
a 10 (1000A)
S 0.28
Ground
A 0.5 (50A)
S 0.28 2223334443
5551
8880A
A
24 A
C-TR-1-ACAB
31024 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Acabados Voltaje de Referencia: 20000
1000
R-TR-2 - Ground R-CFE - Phase
R-D-751 - Ground R-TR-2 - Phase
R-D-751 - Phase
C-TR-2
TR-2
C-SENDZIMIR II
R-CFE - Ground R-CFE - Phase
100
R-CFE - Ground
R-TR-2 - Phase
R-TR-2 - Ground
R-D-751 - Phase
CFE
R-D-751 - Ground
R-CFE
10 ALSTOM
BE322
CT 100 / 5 A
Settings
TR-2
Phase
A 2 (200A)
s 13
TIME IN SECONDS
a 4 (400A)
S 1.3
Ground
A 0.25 (25A)
S 0.36
I-CFE
PD-TR-2
C-SENDZIMIR II
P
TR-2
S T
1
BUS-003
C-TR-2
C-TR-2
I-TR-2
R-TR-2
ALSTOM
BE322
CT 600 / 5 A
Settings
Phase
A 2.5 (1500A)
s8
a 6.3 (3780A)
S1
Ground
A 0.25 (150A)
S 0.2
BUS-005
I-D-751 TX Inrush
0.10
R-D-751
ALSTOM
BE322
CT 100 / 5 A
Settings
Phase
A 12.5 (1250A)
s6
a 20 (2000A)
S 0.6
Ground
A 0.25 (100A) 310324
544888A
5A
S 0.13
C-SENDZIMIR II
0.01
1K
10K
100
0.5 1 10
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Acometida Voltaje de Referencia: 230000
1000
R-TR BAL - Ground R-CELDA NO.13 - Phase
R-TR BAL - Phase
TR BAL
R-CELDA NO.13 - Ground
C-01 BAL
C-02 BAL
100
R-CELDA NO.13 - Phase
R-TR BAL - Phase

BUS-005
10 I-CELDA NO .13 R-CELDA NO.13 - Ground

R-CELDA NO. 13
SIEMENS
TIME IN SECONDS
7SJ602
CT 300 / 5 A
Settings
Phase
R-TR BAL - Ground
Ip (0. 1-4*Pri Amp) 0. 7 (210 A)
AN SI inver se - D 0. 7
Ground
IE> (0. 05-25*Pri Amp) 0. 05 (15A )
TIE> (0-60 Sec) 0. 5
C-TR BAL TR BAL

I-TR BAL
SIEMENS
38-3AF-1500
R-TR BAL
SIEMENS
I-S-TR BAL - Phase
7SJ602
CT 100 / 5 A
1 Settings
Phase
Ip (0. 1-4*Pri Amp) 2 (20 0A)
I-S-TR BAL - Ground
AN SI inver se - D 0. 5
Ground
IE> (0. 05-25*Pri Amp) 0. 05 (5A)
TIE> (0-60 Sec) 0. 3 I-01-BAL
P
TR BAL
S
I-S-TR BAL
SIEMENS
WLS, Size II
Sensor/Trip 3200. 0 A
Plug 3200.0 A
Settings
Phase
LTPU, (0. 4 - 1 x P) 1 (3200A)
LTD-I2t, (2 - 30s) 10
STPU, (1. 25 - 12 x P) 2 (6400A) STD,
(0.1 - 0.4 x P) 0.2 (I^2t Out) INST,
(1.5-12 x P), AETU 6 (19200A) INST
OR, (Fixed) Fixed (65000A)
TX Inrush C-01 BAL
Ground
Ig, (100 - 1200A) A (100A)
0.10 tg, (0.1 - 0.5s) 0.5 (I^2t Out)
C-01 BAL
C-02 BAL
BUS-134
I-01-BAL
SIEMENS
ND6
Settings
Therm al Curve (Fixed)
INST (LO-HI) LO (4000A)
3379744898AA
C-02 BAL
39488 A
BUS-135
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: BAL TR-BAL Voltaje de Referencia: 20000
R-D-501 - Phase
C-SKIN PASS I
R-01-SKIN PASS I - Phase
R-D-501 - Ground
R-01-SKIN PASS I - Ground
R-D-501 - Phase
100
R-D-501 - Ground
BUS-005 R-01-SKIN PASS I - Ground

10
I-D 501
TIME IN SECONDS
R-D-501
ALSTOM
BE322
CT 200 / 5 A
Settings
Phase
A 3.2 (640A)
s6
a 4 (800A)
1 S1
Ground
A 0.63 (126A)
S 0.8
C-SKIN PASS I
PI-0032
BUS-027 C-SKIN PASS I

I-01-SKIN PASS I
R-01-SKIN PASS I
0.10 SIEMENS
R3As7ek
CT 100 / 5 A
Settings
Phase
JRT 8 (160A)
tRT 0.5
Inst JRT 100 (10000A)
Ground 25289 A
JM 2.5 (25A)
tJM 0.4 333111000222444 A
A
A
Inst JM 100.000 (1000A)
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: D-501 Voltaje de Referencia: 20000
1000
TR-PTARA ELMEX
C-05-ELMEX
100
F-TR-PTARA-1
F-TR-PTARA-2
TR-PTARA ELMEX
M-05-ELMEX
I-10-ELMEX - Phase
10
I-10-ELMEX - Ground
TIME IN SECONDS
BUS-036
F-TR-PTARA-1
DRIESCHER
HH1
Settings
F-TR-PTARA-2
DRIESCHER
HH1
1 Settings
P
TR-PTARA ELMEX
S C-05-ELMEX
C-05-ELMEX
I-10-ELMEX
MERLIN GERIN
NW32H1
Settings
Phase
LTPU/LTD (A 0.4-1.0 x S) 1 (2500A); 8
STPU (1.5-10 x LTPU) 4 (10000A)
TX Inrush
0.10 STD (INST-0.4) 0.2 (I^2t Out)
INST (2-15 x S) 15 (37500A)
Ground
GFPU (500-1200A) A (500A)
GFD (0-0.4) 0.1 (I^2t Out)
BUS-202
M-05-ELMEX
46697 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Elmex TR-PTAR Voltaje de Referencia: 20000
C-TSA 1
TSA 1 ELMEX
C-01-ELMEX
F-TSA 1
100
TSA 1 ELMEX
I-01-ELEMX
10
TIME IN SECONDS
BUS-036
F-TSA1
DRIESCHER
HH1
Sensor/Trip 63.0 A
Settings
C-TSA1
P
TSA1 ELMEX
S
C-01-ELMEX
C-01-ELMEX
I-01-ELEMX
UNELEC
SP 2500 C-TSA 1
Settings
TX Inrush
0.10 LT, (0.4-1.0 x In) 0.9 (2250A)
LTD, (5-40s) 5
ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
BUS-195
73338 A 30962 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Elmex TSA Voltaje de Referencia: 20000
C-SE ELMEX
R-D-651 - Phase
TR-PTARA ELMEX
R-D-651 - Ground
R-D-651 - Phase
100 R-D-651 - Ground
F-TR-PTARA-1
F-TR-PTARA-2
BUS-005 TR-PTARA ELMEX
I-D651
R-D-651
TIME IN SECONDS
ALSTOM
BE322
CT 100 / 5 A
Settings C-SE ELMEX
Phase
A2.5 (250A)
s6
a 4 (400A)
S 0.8
Ground
1
A0.25 (25A)
S 0.47
C-SE ELMEX
BUS-036
F-TR-PTARA-1
DRIESCHER
HH1
Sensor/Trip 160.0 A
Settings
TX Inrush
0.10
F-TR-PTARA-2
DRIESCHER
HH1
Sensor/Trip 160.0 A
Settings
30962 A
P
TR-PTARA ELMEX 333111000222444 A
A
A
S
0.01
1K
10K
100
0.5 1 10
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Elmex Voltaje de Referencia: 20000
1000
R-TR-1 LRD I - Phase
TR-1 LRD I
R-TR-1 LRD I - Ground
C-D-103

100
TR-1 LRD I
I-01-LRD I
10
TIME IN SECONDS
BUS-054
I-TR-1 LRD I
R-TR-1 LRD I
ALSTOM
BE322
CT 75 / 5 A
Settings
Phase
A 2 (150A)
s6
a 4 (300A)
S 0.3
1
Ground
A 0.25 (18.75A)
S 0.13
C-D-103
C-TR-1 LRD I
P
TR-1 LRD I
S
C-D-103
I-01-LRD I
GE
WP H-32
Plug 2400.0 A
Settings
TX Inrush
0.10 LTPU (0.5-1.1 x P) 1 (2400A)
LTD (1-4) 1
STPU (1.5-9 x LTPU) 1.5 (3600A)
STD (Min-Max) Min (I^2t Out)
INST (1.5-13 x P) 9 (21600A)
BUS-162
87238 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: LRD I TR-1 Voltaje de Referencia: 20000
1000
TR-3 LRD I
C-D-204
100
TR-3 LRD I
I-05-LRD I
BUS-054
10
I-TR-3 LRD I
TIME IN SECONDS
R-TR-3 LRD I
ALSTOM
BE322
CT 75 / 5 A
Settings
Phase
A 2 (150A)
s6
a 4 (300A)
S 0.3
Ground
A 0.25 (18.75A)
S 0.13
1
C-TR-3 LRD I
P C-D-204
TR-3 LRD I
S
C-D-204
I-05-LRD I
GE
WPH-32 TX Inrush
0.10
Plug 2400.0 A
Settings
LTPU (0.5-1.1 x P) 1.1 (2640A)
LTD (1-4) 1
STPU (1.5-9 x LTPU) 2 (5280A)
INST (1.5-13 x P) 9 (21600A)
BUS-167 87307 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: LRD I TR-3 Voltaje de Referencia: 20000
R-D-351 - Phase
C-TR-3 LRD I
C-LRD I
R-D-351 - Ground
R-D-351 - Phase
100
R-D-351 - Ground
BUS-005
10
I-D 351
R-D-351
TIME IN SECONDS
ALSTOM
BE322
CT 100 / 5A
Settings
Phase
A 6.3 (630A)
s8
a 10 (1000A)
S 0.7
Ground
A 0.5 (50A)
C-LRD I
S 0.6
1 C-LRD I
I-501
BUS-053
C-TR-3 LRD I
I-LRD I
PI-0039
BUS-054
I-TR-3 LRD I
R-TR-3 LRD I
ALSTOM
0.10 BE322
CT 75 / 5A
Settings
Phase
A 2 (150A)
s6
a 4 (300A)
S 0.3
Ground
A 0.25 (18.75A)
S 0.13
25993 A
C-TR-3 LRD I
31024 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: LRD I Voltaje de Referencia: 20000
1000
C-TR-1 LRD II
R-TR-1 LRD II
TR-1 LRD II
C-01-LRDII
R-TR-1 LRD II
100
TR-1 LRD II
I-01-LRDII
10
BUS-058
I-TR-1 LRD II
TIME IN SECONDS
R-TR-1 LRD II
CEE
ITG7113
CT 75 / 5 A
Settings
I> (0.5-2In) 2 (150A)
t(I>) 0.1-1s 1
C-TR-1 LRD II
C-TR-1 LRD II
1
P
TR-1 LRD II
S
C-01-LRDII
C-01-LRDII
I-01-LRDII
MITSUBIHI
WS
Settings
TX Inrush
0.10 LTPU (IL) 1.15; 0.8 (2944A)
LTD (TL) 12
STPU (Isd) 2 (6400A)
STD (Tsd) 0.3
INST (Ii) 16 (51200A)
BUS-169 27876 A 24343 A
0.01
1K
10K
100
0.5 1 10
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: LRD II TR-1 Voltaje de Referencia: 20000
1000
C-TR-1 LRD III
TR-1 LRD III
C-05-LRD III
100
TR-1 LRD III
I-TR-1 S LRD III
10 BUS-033
TIME IN SECONDS
PD-0216
PD-0218
C-TR-1 LRD III
1
C-TR-1 LRD III
P C-05-LRD III
TR-1 LRD III
S
I-TR-1 S LRD III

UNELEC
S4000
Settings TX Inrush
0.10 LT, (0.4-1.0 x In) 0.7 (2800A)
LTD, (5-40s) 5
ST, (2-10 x In) 2 (8000A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (40000A)
C-05-LRD III
36049 A
BUS-188
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: LRD III TR-1 Voltaje de Referencia: 20000
1000
C-TR-2 LRD III
TR-2 LRD III
C-01-LRD III
100
TR-2 LRD III
I-01 LRD III
MTRI-0024
BUS-033
10
TIME IN SECONDS
PD-0217
PD-0219
C-TR-2 LRD III

C-TR-2 LRD III
1
S
TR-2 LRD III C-01-LRD III
I-01 LRD III

UNELEC
SP 1600
Settings
LT, (0.4-1.0 x In) 1 (1600A)
LTD, (5-40s) 15 TX Inrush
0.10
ST, (2-10 x In) 4 (6400A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (16000A)
C -01-LRD III
BUS-190
36049 A
MTRI-0024
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: LRD III TR-2 Voltaje de Referencia: 20000
1000
C-TR-1 LSS
R-01-LSS - Phase
R-01-LSS - Ground
TR-1 LSS
R-01-LSS - Phase
R-01-LSS - Ground
100
TR-1 LSS
I-04-LSS
10
TIME IN SECONDS
BUS-040
I-01-LSS
R-01-LSS
ALSTOM
BE322
CT 200 / 5 A
Settings
Phase
A 2 (400A)
s6
1 a 4 (800A)
S 0.28
Ground
A 0.25 (50A)
S 0.8
C-TR-1 LSS
C-TR-1 LSS
P
TR-1 LSS
S
I-04-LSS
UNELEC
SP 2500
S ensor/Trip 2500.0 A TX Inrush
Settings
0.10 LT, (0.4-1.0 x In) 0.8 (2000A)
LTD, (5-40s) 5
ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
BUS-122
55997 A 24499 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: LSS TR-1 Voltaje de Referencia: 20000
C-TR-2 LSS
R-02-LSS - Phase
R-02-LSS - Ground
TR-2 LSS
R-02-LSS - Phase
100
R-02-LSS - Ground
TR-2 LSS
I-05-LSS
10
BUS-040
TIME IN SECONDS
I-02-LSS
R-02-LSS
ALSTOM
BE322
CT 200 / 5 A
Settings
Phase
A 2 (400A)
s6
1 a 4 (800A)
S 0.28
Ground
C-TR-2 LSS
A 0.8 (160A)
S 0.28
C-TR-2 LSS
P
TR-2 LSS
S
I-05-LSS
UNELEC TX Inrush
SP 2500
0.10 Sensor/Trip 2500.0A
Settings
LT, (0.4-1.0 x In) 0.9 (2250A)
LTD, (5-40s) 5
ST, (2-10 x In) 4 (10000A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
BUS-123 55997 A 222444444999999 A
A
A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: LSS TR-2 Voltaje de Referencia: 20000
1000
R-D-401 - Phase
C-LSS
C-TR-1 LSS
R-01-LSS - Phase
R-01-LSS - Ground
R-D-401 - Ground
R-D-401 - Phase
100
R-01-LSS - Phase
R-01-LSS - Ground
R-D-401 - Ground
BUS-005
10
I-D-401
TIME IN SECONDS
R-D-401
ALSTOM
BE322
CT 200 / 5 A
Settings
Phase
A 3.2 (640A)
s8
a 6.3 (1260A)
S 0.8
Ground
1 A 0.25 (25A)
S 0.47
C-LSS
BUS-040 C-LSS
I-01-LSS
R-01-LSS
ALSTOM
BE322 C-TR-1 LSS
CT 200 / 5 A
Settings
0.10
Phase
A 2 (400A)
s6
a 4 (800A)
S 0.28
Ground
A 0.25 (50A)
S 0.8 24499 A
C-TR-1 LSS
333111000222444 A
A
A
24499 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: LSS Voltaje de Referencia: 20000
1000
R-01-SENDZ I - Phase
C-TR-1 SENDZ I
R-TR-1-SENDZ I
TR-1 SENDZ I
100
R-01-SENDZ I - Ground
TR-1 SENDZ I
R-TR-1-SENDZ I
10
TIME IN SECONDS
BUS-006
I-01-SENDZ I
R-01-SENDZ I
SIEMENS
R3As7ek
CT 400 / 5 A
Settings
Phase
JRT 8 (640A)
tRT 1
Inst JRT 70 (28000A)
Ground
JM 4 (320A)
1 tMT 1
Inst JM 30 (2400A)
PI-0034
I-TR-1-SENDZ I
R-TR-1-SENDZ I
SIEMENS
7UM612
C-TR-1 SENDZ I
CT 150 / 5 A
Settings
I> (0.25-100 X CTR) 7 (210A)
T I> (0-60 Sec) 0.7
I>> (0.25-100 X CTR) 47.14 (1414.2A) TX Inrush
T I>> (0-60 Sec) 0.1
0.10
C-TR-1 SENDZ I
TR-1 SENDZ I
S T
24500 A
27261 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Sendzimir I TR-1 Voltaje de Referencia: 20000
1000
C-TR-4 SENDZ I
TR-4 SENDZ I
C-07-SENDZ I
100
TR-4 SENDZ I
I-S-TR4-SENDZ I
10
TIME IN SECONDS
BUS-006
I-02-SENDZ I
R-02-SENDZ I
SIEMENS
R3As7ek
CT 50 / 5 A
Settings
Phase
JRT 9 (90A)
tRT 2.5
Inst JRT 70 (3500A)
C-TR-4 SENDZ I
Ground
1 JM 2.5 (25A)
tMT 0.3
Inst JM 30 (300A) C-07-SENDZ I
C-TR-4 SENDZ I
PD-0214
P
TR-4 SENDZ I
S
C-07-SENDZ I
I-S-TR4-SENDZ I
MERLIN GERIN TX Inrush
NW32H1
0.10 Sensor/Trip 2500.0 A
Settings
LTPU/LTD (A 0.4-1.0 x S) 0.8 (2000A); 0.5
STPU (1.5-10 x LTPU) 2.5 (5000A)
STD (INST-0.4) 0.2 (I^2t Out)
INST (2-15 x S) 6 (15000A)
BUS-119
19270 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
1000
C-TR-05 SENDZ I
TR-5 SENDZ I
C-08-SENDZ I
100
TR-5 SENDZ I
BUS-006
10
I-03-SENDZ I
TIME IN SECONDS
R-03-SENDZ I
SIEMENS
R3As7ek
CT 50 / 5 A C-TR-05 SENDZ I
Settings
Phase
1 JRT 8 (80A)
tRT 1.5
Inst JRT 70 (3500A)
Ground
JM 2.5 (25A)
tMT 0.3 C-08-SENDZ I
Inst JM 30 (300A)
C-TR-05 SENDZ I
TX Inrush
PD-0215
0.10
P
TR-5 SENDZ I
S
C-08-SENDZ I
BUS-121
0.01
1K
10K
100
0.5 1 10
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
1000
R-D-551 - Phase
C-SENDZIMIR I
R-D-551 - Ground
R-D-551 - Phase
100
R-D-551 - Ground
BUS-005
10
TIME IN SECONDS
I-D-551
R-D-551
ALSTOM
BE322
CT 600 / 5 A
Settings
Phase
C-SENDZIMIR I
A 2 (1200A)
s6
a 4 (2400A)
S 1.3
Ground
1 A 0.5 (300A)
S 0.6
C-SENDZIMIR I
BUS-006
I-01-SENDZ I
0.10
R-01-SENDZ I
SIEMENS
R3As7ek
CT 400 / 5 A
Settings
Phase
JRT 8 (640A)
tRT 1
Ground 2732160124AA
JM 2.5 (200A)
tJM 0.15
Inst JM 30 (2400A)
0.01
1K
0.5 1 10
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Sendzimir I Voltaje de Referencia: 20000
1000
C-TR-AA SENDZ II
TR-AA SENDZ II
C-08-SENDZ II
F-TR-AA SENDZ II
100
TR-AA SENDZ II
I-01-TRAA SENDZ II
10
TIME IN SECONDS
BUS-013
C-TR-AA SENDZ II
F-TR-AASENDZ II
DRIESCHER
HH1
Sensor/Trip 40.0A
Settings
C-TR-AAS ENDZ II C-08-SENDZ II

1
P
TR-AASE NDZ II
S
C-08-SENDZ II
I-01-TRAA SENDZ II
UNELEC
SP 2500
Settings
LT, (0.4-1.0 x In) 0.6 (1500A) TX Inrush
0.10 LTD, (5-40s) 5
ST, (2-10 x In) 2 (5000A)
STD, (50-500ms) 100ms
I, (2-10 x In) 8 (20000A)
BUS-126
21556 A
0.01
1K
0.5 1 10
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Sendzimir II TR-AA Voltaje de Referencia: 20000
1000
C-TR-AD SENDZ II
TR-AD_1
C-09-SENDZ II
F-TR-AD SENDZ II
100
TR-AD_1
I-02-TRAA SENDZ II
10
BUS-013
TIME IN SECONDS
F-TR-AD SENDZ II
DRIESCHER
HH1
Sensor/Trip 40.0A
Settings
C-TR-AD SENDZ II
C-TR-AD SENDZ II
1
P
TR-AD_1
C-09-SENDZ II
S
C-09-SENDZ II
I-02-TRAA SENDZ II
UNELEC
SP 2500
Settings
TX Inrush
0.10 LT, (0.4-1.0 x In) 0.9 (2250A)
LTD, (5-40s) 5
ST, (2-10 x In) 2 (5000A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 8 (20000A)
BUS-128
33243 A
0.01
1K
0.5 1 10
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Sendzimir II TR-AD Voltaje de Referencia: 20000
1000
R-D-751 - Phase
C-SENDZIMIR II
R-TR-BA SENDZ II
C-TR-BA SENDZ II
TR-BA-1 SENDZ II
R-D-751 - Ground
R-D-751 - Phase
100
R-D-751 - Ground
R-TR-BA SENDZ II
TR-BA-1 SENDZ II
BUS-005
10
C-SENDZIMIR II
TIME IN SECONDS
I-D-751
R-D-751 C-TR-BA SENDZ II

ALSTOM
BE322
CT 100 / 5 A
Settings
Phase
A 12.5 (1250A)
s6
a 20 (2000A)
S 0.6
Ground
1 A 0.25 (100A)
S 0.13
C-SENDZIMIR II
BUS-013
I-TR-BA SENDZ II
R-TR-BA SENDZ II
CEE TX Inrush
ITG7113
0.10 CT 200 / 5 A
Settings
I> (1-4In) 2.6 (520A)
t(I>) 0.3-3s 0.3
C-TR-BA SENDZ II
26959 A
P
TR-BA-1 SENDZ II 31024 A

S T
31024 A
0.01
0.5 1 10
1K
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Sendzimir II TR-BA Voltaje de Referencia: 20000
1000
R-D-451 - Phase
C-SENDZIMIR III
C-TR-HA3A SENDZ III
R-TR-HA3A SENDZ III
TR-HA3A SENDZ III
R-D-451 - Ground R-D-451 - Phase
R-D-451 - Ground
100
R-TR-HA3A SENDZ III
TR-HA3A SENDZ III
BUS-005
10
I-D-451
TIME IN SECONDS
C-SENDZIMIR III
R-D-451
ALSTOM
BE322
CT 100 / 5 A
Settings
Phase
A 6.3 (630A)
s6
a 8 (800A)
S1 C-TR-HA3A SENDZ III
Ground
1 A 0.25 (25A)
S 0.6
C-SENDZIMIR III
BUS-019
I-TR-HA3A SENDZ III
R-TR-HA3A SENDZ III

CEE
ITG7113
CT 200 / 5 A TX Inrush
0.10 Settings
I> (0.5-2In) 1.5 (300A)
t(I>) 0.1-1s 0.4
C-TR-HA3A SENDZ III
T
TR-HA3A SENDZ III 23436 A
S
333111000222444 A
A
A
0.01
1K
0.5 1 10
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Sendzimir III TR-HA3A Voltaje de Referencia: 20000
1000
C-TR-HA4A SENDZ III
TR-HA4A SENDZ III
C-02-SENDZ III
F-TR-HA4A
100
TR-HA4A SENDZ III
I-02-SENDZ III
10
TIME IN SECONDS
BUS-019
F-TR-HA4A
DRIESCHER
HH1
Sensor/Trip 63.0A
Settings
C-TR-HA4A SENDZ III
1 C-TR-HA4ASENDZ III
C-02-SENDZ III
P
TR-HA4A SENDZ III
S
C-02-SENDZ III
I-02-SENDZ III
UNELEC
SP 2500
Settings
LT, (0.4-1.0 x In) 0.9 (2250A) TX Inrush
LTD, (5-40s) 5
0.10
ST, (2-10 x In) 2 (5000A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 8 (20000A)
BUS-132
31918 A
0.01
1K
0.5 1 10
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Sendzimir III TR-HA4A Voltaje de Referencia: 20000
1000
R-TR-1 SKIN PASS I
TR-1 SKIN PASS I
C-01-SKIN PASS I
100
TR-1 SKIN PASS I
BUS-027 R-TR-1 SKIN PASS I

10
TIME IN SECONDS
I-01-SKIN PASS I
R-01-SKIN PASS I
SIEMENS
R3As7ek
CT 100 / 5 A
Settings
Phase
JRT 8 (160A)
tRT 0.5
1 PI-00I3n5st JRT 100 (10000A) C-01-SKIN PASS I
Ground
JM 2.5 (25A)
tJM 0.4
Inst JM 100.000 (1000A)
I-TR-1 SKIN PASS I
R-TR-1
R-01-01-SKSKISKIN
IN PPASS
ASS I I - nd
CEE
Grou ITG7113
CT 50 / 5 A
Settings
I> (0.5-2In) 2 (100A) TX Inrush
t(I>) 0.1-1s 0.2
0.10
P
TR-1 SKIN PASS I
S
C-01-SKIN PASS I
25289 A
BUS-075
22827 A
0.01
1K
0.5 1 10
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Skin Pass I TR-1 Voltaje de Referencia: 20000
R-TR-2 SKIN PASS I
TR-2 SKIN PASS I
100
R-TR-2 SKIN PASS I

10
TIME IN SECONDS
BUS-027
TR-2 SKIN PASS I
I-01-SKIN PASS I
R-01-SKIN PASS I
SIEMENS
R3As7ek
CT 100 / 5 A
Settings
Phase
JRT 8 (160A)
tRT 0.5
Inst JRT 100 (10000A)
1 Ground
JM 2.5 (25A)
tJM 0.4
Inst JM 100.000 (1000A)
PI-0035
I-TR-2 SKIN PASS I
R-TR-2 SKIN PASS I

CEE
ITG7113 TX Inrush
0.10 CT 30 / 5 A
Settings
I> (0.5-2In) 2 (60A)
t(I>) 0.1-1s 0.2
P
TR-2 SKIN PASS I

S T
22827 A
25289 A
0.01
1K
0.5 1 10
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
1000
C-TR-4 SKIN PASS I
TR-4 SKIN PASS I
C-05-SKIN PASS I

100
TR-4 SKIN PASS I
I-S-TR-4 SKIN PASS I
BUS-027
10
I-02-SKIN PASS I
TIME IN SECONDS
R-02-SKIN PASS I
SIEMENS
R3As7ek
CT 50 / 5 A
Settings
Phase
JRT 9 (90A)
tRT 0.6
1 JM 2.5 (250A) C-05-SKIN PASS I

tJM 0.2
Inst JM 100.000 (10000A)
C-TR-4 SKIN PASS I
P
TR-4 SKIN PASS I
S C-TR-4 SKIN PASS I
C-05-SKIN PASS I
TX Inrush
I-S-TR-4 SKIN PASS I
0.10
SIEMENS
3WN14
Settings
Ir, (0.4-1 x S) 1 (1600A)
Tc, (2-30s) 2s
Id, (4-12 x Ir) 2x (3200A)
Td, (10-500s) 220 (I^2t Out)
Ii, (2-20 x S)) 16x (25600A) 19652 A 222555222888999 A
A
A
BUS-146
0.01
1K
0.5 1 10
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
R-01 SKIN PASS II
R-TR-311
TR-311
TR-311
100
R-01 SKIN PASS II
10
TIME IN SECONDS
BUS-030
I-01 SKIN PASS II R-TR-311
R-01 SKIN PASS II

SIEMENS
7SJ600
CT 300 / 5 A
Settings
I>> (0.1-25*Pri Amp) 1.5 (450A)
TI>> (0-60 Sec) 0.4
1
I>>> (0.3-12.5*Pri Amp) 12.5 (3750A)
PI-0036
BUS-031
I-TR-311
R-TR-311
SIEMENS
7SJ600
CT 200 / 5 A
Settings
I>> (0.1-25*Pri Amp) 1.5 (300A)
TI>> (0-60 Sec) 0.3
TX Inrush
0.10 I>>> (0.3-12.5*Pri Amp) 12.5 (2500A)
TR-311
S T
23309 A
25830 A
0.01
1K
0.5 1 10
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Skin Pass II TR-311 Voltaje de Referencia: 20000
1000
C-TR-341
R-02 SKIN PASS II - Phase
R-02 SKIN PASS II - Ground
TR-341
C-07 SKIN PASS II
R-02 SKIN PASS II - Phase
R-02 SKIN PASS II - Ground

100
TR-341
I-TR-341
10
TIME IN SECONDS
BUS-030
I-02 SKIN PASS II
R-02 SKIN PASS II C-TR-341

SIEMENS
7SJ600
CT 100 / 5 A
Settings
Phase
I>> (0.1-25*Pri Amp) 1 .5 (150A)
TI>> (0-60 Sec) 0.4
I>>> (0.3-12.5*Pri Amp) 12. 5 (1250A)
Ground
1 IE>> (0.05-25*Pri Amp ) 0.8 (40A)
TIE>> (0-60 Sec) 0.2
C-07 SKIN PASS II
C-TR-341
P
TR-341
S
C-07 SKIN PASS II
I-TR-341
SIEMENS
3WN16 TX Inrush
0.10 Settings
Ir, (0.4-1 x S) 0.4 (1000A)
Tc, (2-30s) 10s
Id, (4-12 x Ir) 3x (3000A)
Td, (10-500s) 150 (I^2t Out)
Ii, (2-20 x S)) 20x (50000A)
BUS-207
24808 A
0.01
1K
0.5 1 10
10K
100
CURRENT IN AMPERES

MEXINOX
Nombre de la Gráfica: Skin Pass II TR-341 Voltaje de Referencia: 20000
TABLAS DE
AJUSTES
LV Breakers
Name/Type Description Frame/Sensor/Plug Settings
I-01 LRD III UNELEC SP 1600 1600.0A LT, (0.4-1.0 x In) 1 (1600A)
Static Trip SP, RV 23 1600.0A LTD, (5-40s) 15
LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 4 (6400A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (16000A)
I-01-ACAB UNELEC SP 2500 2500.0A LT, (0.4-1.0 x In) 0.9 (2250A)

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
I-01-BAL SIEMENS ND6 800.0A Thermal Curve (Fixed)

Thermal Magnetic ND6 Sentron 800.0A INST (LO-HI) LO (4000A)
800-1200A
I-01-ELEMX UNELEC SP 2500 2500.0A LT, (0.4-1.0 x In) 0.9 (2250A)

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
I-01-LRD I GE WPH-32 3200.0A LTPU (0.5-1.1 x P) 1 (2400A)

Static Trip WavePro, Power+ 3200.0A LTD (1-4) 1
LSI, 3200A Sensor 2400.0A STPU (1.5-9 x LTPU) 1.5 (3600A)
INST (1.5-13 x P) 9 (21600A)
I-01-LRDII MITSUBISHI WS 3200.0A LTPU (IL) 1.15; 0.8 (2944A)

Static Trip AE UD:ST 3200.0A LTD (TL) 12
LSI, 3200 STPU (Isd) 2 (6400A)
STD (Tsd) 0.3
INST (Ii) 16 (51200A)
I-01-SENDZ III 0.0A

Static Trip
I-01-TRAA SENDZ II UNELEC SP 2500 2500.0A LT, (0.4-1.0 x In) 0.6 (1500A)
LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 2 (5000A)
STD, (50-500ms) 100ms
I, (2-10 x In) 8 (20000A)
I-02 LRD III SQUARE D MH 1000.0A Thermal Curve (Fixed)

Thermal Magnetic MH 800.0A INST (5-10 x Trip) 5.0 (4000A)
125-1200A, Inst 5-10

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
I-02-ELMEX UNELEC SP 2500 2500.0A LT, (0.4-1.0 x In) 0.9 (2250A)

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
LV Breakers
INST (1.5-13 x P) 9 (21600A)
I-02-SENDZ III UNELEC SP 2500 2500.0A LT, (0.4-1.0 x In) 0.9 (2250A)
LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 2 (5000A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 8 (20000A)
I-02-TRAA SENDZ II UNELEC SP 2500 2500.0A LT, (0.4-1.0 x In) 0.9 (2250A)
LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 2 (5000A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 8 (20000A)
I-03 LRD III SQUARE D MH 450.0A Thermal Curve (Fixed)

Thermal Magnetic MH 400.0A INST (5-10 x Trip) 5.0 (2000A)
125-1200A, Inst 5-10

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)

INST (1.5-13 x P) 9 (21600A)
I-04 LRD III SQUARE D MA 600.0A Thermal Curve

Thermal Magnetic MA 600.0A INST LO (3000A)
125-1200A
I-04-ACAB GE TP 2500.0A LTPU (0.5-1.0 x P) 0.7 (1750A)

Static Trip TP & THP, MVT Plus/PM 2500.0A LTD (1-4) 1
LSI, 2500-3000A Sensors 2500.0A STPU (1.5-9 x LTPU) 2.5 (4375A)
STD (Min-Max) Int (I^2t Out)
INST (1.5-13 x P) 13 (32500A)

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
LV Breakers
INST (1.5-13 x P) 9 (21600A)
I-04-LSS UNELEC SP 2500 2500.0A LT, (0.4-1.0 x In) 0.8 (2000A)

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
I-05-ACAB MERLIN GERIN MC32H1 3200.0A LTPU (lo x lr x S) 0.63; 0.88 (1774.08A)
Static Trip Masterpact, STR 28D 3200.0A LTD (Fixed) Fixed
LI, 250-6300A INST (1.5-10 x LTPU) 4 (7096.32A)

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
I-05-LRD I GE WPH-32 3200.0A LTPU (0.5-1.1 x P) 1.1 (2640A)

LSI, 3200A Sensor 2400.0A STPU (1.5-9 x LTPU) 2 (5280A)
INST (1.5-13 x P) 9 (21600A)

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 4 (10000A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
I-06-ACAB MERLIN GERIN MC32H1 3200.0A LTPU (lo x lr x S) 0.63; 0.88 (1774.08A)
Static Trip Masterpact, STR 28D 3200.0A LTD (Fixed) Fixed
LI, 250-6300A INST (1.5-10 x LTPU) 4 (7096.32A)
I-06-ELMEX GE TJK 600.0A Thermal Curve (Fixed)

Thermal Magnetic TJK 600.0A INST (3-10 x Trip) LO (1800A)
125-600A

LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 3 (7500A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (25000A)
I-07-ACAB MERLIN GERIN NW25L 2500.0A Phase

Static Trip Masterpact NW, 6.0A 2500.0A LTPU/LTD (A 0.4-1.0 x S) 1 (2500A); 0.5
LSI, 100-6000A, UL STPU (1.5-10 x LTPU) 2 (5000A)
INST (2-15 x S) 6 (15000A)
Ground
GFPU (500-1200A) A (500A)
GFD (0-0.4) 0.1 (I^2t Out)
LV Breakers
I-07-ELMEX MERLIN GERIN NW20H1 2000.0A Phase
Static Trip Masterpact NW, 6.0P/H 2000.0A LTPU/LTD (A 0.4-1.0 x S) 0.4 (800A); 0.5
LSI, 100-5000A, ANSI STPU (1.5-10 x LTPU) 1.5 (1200A)
INST (2-15 x S) 2 (4000A)
Ground
GFPU (500-1200A) A (500A)
GFD (0-0.4) 0.1 (I^2t Out)
I-07-LSS MERLIN GERIN NW32H1 3200.0A LTPU/LTD (A 0.4-1.0 x S) 0.4 (640A); 0.5
Static Trip Masterpact NW, 6.0A 1600.0A STPU (1.5-10 x LTPU) 1.5 (960A)
LSI, 100-5000A, ANSI STD (INST-0.4) 0.1 (I^2t Out)
INST (2-15 x S) 2 (3200A)

Static Trip Masterpact NW, 6.0A 1600.0A LTPU/LTD (A 0.4-1.0 x S) 1 (1600A); 8
LSI, 100-5000A, ANSI STPU (1.5-10 x LTPU) 4 (6400A)
INST (2-15 x S) 15 (24000A)
Ground
GFPU (500-1200A) A (500A)
GFD (0-0.4) 0.1 (I^2t Out)
I-08-LSS MERLIN GERIN NW32H1 3200.0A LTPU/LTD (A 0.4-1.0 x S) 0.4 (1000A); 0.5
Static Trip Masterpact NW, 6.0A 2500.0A STPU (1.5-10 x LTPU) 1.5 (1500A)
INST (2-15 x S) 2 (5000A)

Static Trip Masterpact NW, 6.0P/H 2000.0A LTPU/LTD (A 0.4-1.0 x S) 0.4 (800A); 0.5
LSI, 100-5000A, ANSI STPU (1.5-10 x LTPU) 1.5 (1200A)
INST (2-15 x S) 2 (4000A)
Ground
GFPU (500-1200A) A (500A)
GFD (0-0.4) 0.1 (I^2t Out)

Static Trip Masterpact NW, 6.0A 2500.0A LTPU/LTD (A 0.4-1.0 x S) 1 (2500A); 8
LSI, 100-5000A, ANSI STPU (1.5-10 x LTPU) 4 (10000A)
INST (2-15 x S) 15 (37500A)
Ground
GFPU (500-1200A) A (500A)
GFD (0-0.4) 0.1 (I^2t Out)
I-S-TR BAL SIEMENS WLS, Size II 3200.0A Phase

Static Trip WL, ETU745, Size II 3200.0A LTPU, (0.4 - 1 x P) 1 (3200A)
LSI, 200-3200AP 3200.0A LTD-I2t, (2 - 30s) 10
STPU, (1.25 - 12 x P) 2 (6400A) STD,
(0.1 - 0.4 x P) 0.2 (I^2t Out) INST,
(1.5-12 x P), AETU 6 (19200A) INST
OR, (Fixed) Fixed (65000A)
Ground
Ig, (100 - 1200A) A (100A)
tg, (0.1 - 0.5s) 0.5 (I^2t Out)
LV Breakers
I-S-TR-4 SKIN PASS I SIEMENS 3WN14 1600.0A Ir, (0.4-1 x S) 1 (1600A)
Static Trip 3WN1 AZN 1600.0A Tc, (2-30s) 2s
LSI, 630-3200A Id, (4-12 x Ir) 2x (3200A)
Td, (10-500s) 220 (I^2t Out)
Ii, (2-20 x S)) 16x (25600A)
I-S-TR4-SENDZ I MERLIN GERIN NW32H1 3200.0A LTPU/LTD (A 0.4-1.0 x S) 0.8 (2000A); 0.5
Static Trip Masterpact NW, 6.0P/H 2500.0A STPU (1.5-10 x LTPU) 2.5 (5000A)
INST (2-15 x S) 6 (15000A)
I-TR-1 S LRD III UNELEC S4000 4000.0A LT, (0.4-1.0 x In) 0.7 (2800A)
LSI, 400-2500A, IEC ST, (2-10 x In) 2 (8000A)
STD, (50-500ms) 200ms
I, (2-10 x In) 10 (40000A)
I-TR-341 SIEMENS 3WN16 2500.0A Ir, (0.4-1 x S) 0.4 (1000A)

Static Trip 3WN1 AZN 2500.0A Tc, (2-30s) 10s
LSI, 630-3200A Id, (4-12 x Ir) 3x (3000A)
Td, (10-500s) 150 (I^2t Out)
Ii, (2-20 x S)) 20x (50000A)
I-TR BAL SIEMENS 38-3AF-1500 1200.0A

HV/MV without Trip-Unit 38-3AF
1200-3000A
Relays
Name/Type Description CT (A) Settings
I TR-321 SIEMENS 7SJ600 200 / 5 I>> (0.1-25*Pri Amp) 1.5 (300A)
Electronic 7SJ600 TI>> (0-60 Sec) 0.3
50/51, (I>>> I>> setting) I>>> (0.3-12.5*Pri Amp) 12.5 (2500A)
R-01 SKIN PASS II SIEMENS 7SJ600 300 / 5 I>> (0.1-25*Pri Amp) 1.5 (450A)
R-01-LSS ALSTOM BE322 200 / 5 Phase

IEC Type BE322 A 2 (400A)
51 s6
a 4 (800A)
S 0.28
Ground
A 0.25 (50A)
S 0.8
R-01-SENDZ I SIEMENS R3As7ek 400 / 5 Phase

IEC Type R3As7ek JRT 8 (640A)
51 tRT 1
Ground
JM 2.5 (200A)
tJM 0.15
Inst JM 30 (2400A)
R-01-SKIN PASS I SIEMENS R3As7ek 100 / 5 Phase

51 tRT 0.5
Inst JRT 100 (10000A)
Ground
JM 2.5 (25A)
tJM 0.4
Inst JM 100.000 (1000A)
R-02 SKIN PASS II SIEMENS 7SJ600 100 / 5 Phase

Electronic 7SJ600 I>> (0.1-25*Pri Amp) 1.5 (150A)
50/51, (I>>> I>> setting) TI>> (0-60 Sec) 0.4
I>>> (0.3-12.5*Pri Amp) 12.5 (1250A)
Ground
IE>> (0.05-25*Pri Amp) 0.8 (40A)
TIE>> (0-60 Sec) 0.2
R-02-LSS ALSTOM BE322 200 / 5 Phase

51 s6
a 4 (800A)
S 0.28
Ground
A 0.8 (160A)
S 0.28

51 tRT 2.5
Inst JRT 70 (3500A)
Ground
JM 2.5 (25A)
tMT 0.3
Inst JM 30 (300A)
Relays
R-02-SKIN PASS I SIEMENS R3As7ek 50 / 5 Phase
51 tRT 0.6
Ground
JM 2.5 (250A)
tJM 0.2
Inst JM 100.000 (10000A)

51 tRT 1.5
Inst JRT 70 (3500A)
Ground
JM 2.5 (25A)
tMT 0.3
Inst JM 30 (300A)
R-CELDA NO.13 SIEMENS 7SJ602 300 / 5 Phase

Electronic 7SJ602 Ip (0.1-4*Pri Amp) 0.7 (210A)
50/51, (ANSI inv. setting) ANSI inverse - D 0.7
Ground
IE> (0.05-25*Pri Amp) 0.05 (15A)
TIE> (0-60 Sec) 0.5
R-CFE ALSTOM BE322 100 / 5 Phase

51 s 13
a 4 (400A)
S 1.3
Ground
A 0.25 (25A)
S 0.36
R-D-351 ALSTOM BE322 100 / 5 Phase

IEC Type BE322 A 6.3 (630A)
51 s8
a 10 (1000A)
S 0.7
Ground
A 0.5 (50A)
S 0.6

51 s8
a 6.3 (1260A)
S 0.8
Ground
A 0.25 (25A)
S 0.47

51 s6
a 8 (800A)
S1
Ground
A 0.25 (25A)
S 0.6
Relays
51 s6
a 4 (800A)
S1
Ground
A 0.63 (126A)
S 0.8

51 s6
a 4 (2400A)
S 1.3
Ground
A 0.5 (300A)
S 0.6

51 s 10
a 6.3 (1260A)
S 0.8
Ground
A 0.25 (50A)
S 0.6

51 s6
a 4 (400A)
S 0.8
Ground
A 0.25 (25A)
S 0.47

IEC Type BE322 A 12.5 (1250A)
51 s6
a 20 (2000A)
S 0.6
Ground
A 0.25 (100A)
S 0.13
R-TR BAL SIEMENS 7SJ602 100 / 5 Phase

Electronic 7SJ602 Ip (0.1-4*Pri Amp) 2 (200A)
50/51, (ANSI inv. setting) ANSI inverse - D 0.5
Ground
IE> (0.05-25*Pri Amp) 0.05 (5A)
TIE> (0-60 Sec) 0.3
R-TR-1 ACAB ALSTOM BE322 100 / 5 Phase

51 s6
a 10 (1000A)
S 0.28
Ground
A 0.5 (50A)
S 0.28
Relays
R-TR-1 LRD I ALSTOM BE322 75 / 5 Phase
51 s6
a 4 (300A)
S 0.3
Ground
A 0.25 (18.75A)
S 0.13
R-TR-1 LRD II CEE ITG7113 75 / 5 I> (0.5-2In) 2 (150A)

IEC Type ITG7113 t(I>) 0.1-1s 1
51
R-TR-1 SKIN PASS I CEE ITG7113 50 / 5 I> (0.5-2In) 2 (100A)

IEC Type ITG7113 t(I>) 0.1-1s 0.2
51
R-TR-1-SENDZ I SIEMENS 7UM612 150 / 5 I> (0.25-100 X CTR) 7 (210A)

Electronic 7UM61 T I> (0-60 Sec) 0.7
50/51/67, In=5A (Definite Time setting) I>> (0.25-100 X CTR) 47.14 (1414.2A)
T I>> (0-60 Sec) 0.1
R-TR-2 ALSTOM BE322 600 / 5 Phase

IEC Type BE322 A 2.5 (1500A)
51 s8
a 6.3 (3780A)
S1
Ground
A 0.25 (150A)
S 0.2
R-TR-2 ACAB ALSTOM BE322 100 / 5 Phase

51 s6
a 10 (1000A)
S 0.28
Ground
A 0.5 (50A)
S 0.28

51 s6
a 4 (300A)
S 0.3
Ground
A 0.25 (18.75A)
S 0.13
R-TR-2 LRD II CEE ITG7113 75 / 5 I> (0.5-2In) 0.5 (37.5A)

IEC Type ITG7113 t(I>) 0.1-1s 0.1
51
R-TR-2 SENDZ I SIEMENS 7UM612 150 / 5 I> (0.25-100 X CTR) 7 (210A)

T I>> (0-60 Sec) 0.1

IEC Type ITG7113 t(I>) 0.1-1s 0.2
51
Relays
51 s6
a 4 (300A)
S 0.3
Ground
A 0.25 (18.75A)
S 0.13
R-TR-3 LRD II CEE ITG7113 75 / 5 I> (0.5-2In) 0.5 (37.5A)

IEC Type ITG7113 t(I>) 0.1-1s 0.1
51
R-TR-3 SENDZ I SIEMENS 7UM612 150 / 5 I> (0.25-100 X CTR) 7 (210A)

T I>> (0-60 Sec) 0.1

IEC Type ITG7113 t(I>) 0.1-1s 0.2
51
R-TR-311 SIEMENS 7SJ600 200 / 5 I>> (0.1-25*Pri Amp) 1.5 (300A)

R-TR-331 SIEMENS 7SJ600 200 / 5 I>> (0.1-25*Pri Amp) 1.5 (300A)

R-TR-BA SENDZ II CEE ITG7113 200 / 5 I> (1-4In) 2.6 (520A)

IEC Type ITG7113 t(I>) 0.3-3s 0.3
51
R-TR-BB SENDZ II CEE ITG7113 200 / 5 I> (1-4In) 2.6 (520A)

IEC Type ITG7113 t(I>) 0.3-3s 0.4
51
R-TR-BC SENDZ II CEE ITG7113 200 / 5 I> (1-4In) 2.6 (520A)

IEC Type ITG7113 t(I>) 0.3-3s 0.4
51
R-TR-HA1A SENDZ III CEE ITG7113 200 / 5 I> (0.5-2In) 1.5 (300A)
IEC Type ITG7113 t(I>) 0.1-1s 0.4
51
IEC Type ITG7113 t(I>) 0.1-1s 0.4
51
IEC Type ITG7113 t(I>) 0.1-1s 0.4
51
Estudio de Arco Eléctrico
5.0 ESTUDIO DE ARCO ELECTRICO (ARC FLASH).
5.1 ALCANCE DEL ESTUDIO.
El presente estudio se desarrolló para la planta Mexinox Planta San Luis

Potosí.
La evaluación de arco eléctrico (Arc Flash) en los tableros de distribución

incluidos en el estudio de corto circuito de la planta ayuda a determinar las
distancias límite de seguridad requeridas y riesgos por arco eléctrico, evitando
lesiones o muerte al personal de operación y mantenimiento eléctrico. Con ésta
información se especifica el equipo de protección personal requerido así como
las de etiquetas de advertencia para el trabajo seguro en éstos equipos, que
deberán colocarse en las puertas de los cubículos de los tableros.
El programa (Power Tools de SKM) calcula la energía incidente de acuerdo con

las normas NFPA-70E, OSHA (Occupational Safety and Health Administration) e
IEEE 1584.
El cálculo del arco eléctrico se realiza tomando como base el programa de arco
eléctrico (arc flash) el cual interactúa con: 1) los niveles de falla eléctrica del
estudio de corto circuito y 2) los ajustes propuestos en los dispositivos de
protección. Como resultado el programa determina las distancias para reducir los
riesgos de quemaduras como sigue:
 Distancia de arco eléctrico.

 Distancia segura de trabajo.
 Distancia restringida de trabajo.
 Distancia prohibida de trabajo.
 Clase de ropa necesaria (equipo de protección personal).
Se proveerán de etiquetas de advertencia de arco eléctrico, peligro de descarga

eléctrica y equipo de protección personal requerido para cada tablero en
cumplimiento con NFPA 70-2002 (NEC) sección 110.16.
Para el cálculo se consideraron las bases de datos de los estudios de corto-

circuito y de coordinación de protecciones desarrollados por SEPSA en el año
2013. Asimismo se hace referencia al Diagrama Esquemático para Estudios del
Sistema Eléctrico DUE-01.
En el presente estudio se hace referencia a los dispositivos de protección y buses

de los diagramas unifilares esquemáticos.
5.2 INTRODUCCION.
El personal eléctrico normalmente trabaja cerca o con equipo eléctrico

energizado, se han desarrollado procedimientos y normas de seguridad para
prevenir peligros debidos a condiciones inseguras de trabajo, al no contar con
equipo de protección adecuado, falta de precaución durante maniobras, al
realizar acciones inadvertidas, etc.
Sistemas Eléctricos de Potencia,S.A. de C.V. V-1

Para evitar riesgos se requiere que se tomen tantas medidas de seguridad como
sea posible, esto inicia con el diseño de las instalaciones y del sistema eléctrico,
continúa con la especificación de componentes y equipo eléctrico para su
instalación, arranque y operación, así como su mantenimiento.
Muchos circuitos eléctricos no representan directamente un peligro serio de

descarga o quemaduras, sin embargo, muchos de estos circuitos se encuentran
cerca de otros que sí representan un potencial peligro mortal. Aún una descarga
pequeña puede causar que un operador reaccione involuntariamente y deje caer
herramientas, o él mismo entrar en contacto con algún circuito con niveles de
energía peligrosos.
Existen estándares que orientan acerca de las distancias seguras, y del equipo
de protección personal requerido para minimizar la posibilidad de descargas
eléctricas en equipos expuestos en diferentes niveles de voltaje, los principales
son:
 NFPA-70E (Electrical Safety Requirements for Employee Workplaces)

 OSHA (Occupational Safety and Health Administration)
 IEEE 1584-2002 (Guide for Performing Arc Flash Hazard Calculations)
 NFPA 70-2002 (NEC) sección 110.16
Los peligros más comunes durante maniobras que causan daños e inclusive la
muerte mientras se trabaja con o cerca de equipo eléctrico energizado son:
 Descargas eléctricas.
 Quemaduras debidas al arco eléctrico por contacto o por radiación de calor, del
arco pueden derivar explosiones debido a materiales vaporizados por el intenso
calor.
5.2.1 CHOQUE O SHOCK ELECTRICO.
La mayoría del personal está consciente que durante las maniobras existe el
riesgo de algún choque eléctrico e inclusive de electrocución. Los daños
causados dependen de varios factores:
 Características del circuito (corriente, resistencia, frecuencia y voltaje).

 Resistencia de contacto e interna del cuerpo.
 Ruta de la corriente a través del cuerpo, es determinado por el punto de
contacto y la química del cuerpo.
 Duración del contacto.
 Condiciones ambientales que afectan la resistencia de contacto del
cuerpo.
5.2.2 ARCO ELECTRICO
El arco eléctrico es causado por la pérdida de la distancia de aislamiento entre

equipos energizados y puede definirse al arco eléctrico como un corto circuito a

través del aire (debido a la ionización del aire). Durante un arco eléctrico una
gran cantidad de energía concentrada es liberada en muy poco tiempo hacia el
exterior del equipo eléctrico, creando ondas de presión (explosión) que pueden
dañar el oído de una persona, sus ojos, provocar quemaduras así como derretir e
inclusive vaporizar el metal. Además de que estas ondas de presión pueden
arrojar restos de equipo dañado, herramientas u otros objetos a través del aire, el
calor emitido puede causar graves daños a los operadores por la exposición
directa o a través de su ropa de trabajo que puede ser encendida.
Dos puntos importantes que debe tomarse en cuenta en la prevención del arco
eléctrico:
1) no es necesario estar en contacto con el circuito para sufrir graves

heridas e inclusive hasta la muerte,
2) es un concepto erróneo de que la magnitud del arco depende

únicamente del voltaje, cuando en realidad depende más de la corriente
de corto circuito en ese punto del circuito y del tiempo que le toma al
fusible o interruptor liberar la falla.
NFPA 70E adoptó formulas para definir distancias seguras de trabajo para
prevenir potenciales arcos eléctricos. Estas formulas son usadas para determinar
el equipo de protección que un trabajador necesita usar cuando opera con o
cerca de equipo energizado.
La fórmula para determinar la distancia “curable” entre el personal y el equipo

energizado es la siguiente:
Dc = [2.65 x MVA x t]1/2
Donde: Dc = distancia para una quemadura “curable” [ft]

MVA = potencia de corto circuito trifásico en el punto de falla
[MVA]
t = tiempo de exposición al arco [s]
El único modo de prevenir arcos eléctricos y trabajar sin riesgo es hacerlo con
equipo desenergizado, ya que esto no siempre es posible, se debe hacerlo
protegiendo las partes del cuerpo que se encuentran cerca de límites calculados,
usando el equipo apropiado de protección personal (PPE en inglés).
NFPA 70E define los tipos de equipos de protección personal por categoría
(Tabla 1 y figura 1), como debe ser elaborado, probado, y que tipo de
herramientas son recomendadas trabajar con o cerca de equipo energizado.
También define que tan cerca (límite de protección contra arco eléctrico) el
personal puede estar del equipo sin el equipo de protección adecuado.
2
Categoría Cal/cm Descripción de la ropa
0 1.2 100% Algodón sin tratamiento.
1 4 Camisa y pantalón u overol RLL (retandante al
fuego)

2 8 Ropa interior de algodón + Camisa y pantalón RLL

+ Capa RLL
+ Chamarra RLL
Tabla 1.- Características de la ropa de protección, tabla 130.7(C)(11) NFPA 70E.

En la Tabla 1 se muestran la ropa recomendada para trabajar en equipo
energizado en función de la energía incidente esta se especifica conforme el
NFPA-70E y debe cumplir con los requerimientos que en éste estándar se
establecen.
La ropa clase 0 es la de algodón convencional que se utiliza para los uniformes

industriales. Sin embargo, la ropa con especificación FR (Flame retardant) se
debe apegar y debe estar certificada conforme al estándar NFPA-70E.
El uniforme y equipo requerido para realizar trabajos en equipos eléctricos

energizados en cualquier nivel de tensión también considera lo siguiente:
 Calzado dieléctrico.
 Las herramientas utilizadas deben ser aisladas lo más posible tal es el
caso de pinzas, desarmadores, llaves, manerales, etc.
 Lentes de protección ó en su caso caretas dependiendo de la energía
incidente del equipo que se este interviniendo.
 Equipo de protección personal según se recomienda en el análisis de arco
eléctrico.
 Protección auditiva. (aún cuando no se encuentre en un área ruidosa)
 Guantes.

Figura 1.- Límites de aproximación.
La figura 1 muestra un punto de la instalación energizado y expuesto (sin

aislamiento) que puede ser un cable, borne o barras en un motor, CCM ó tablero
y muestra los límites seguros, se representó en regiones esféricas ya que se
debe guardar la misma distancia en todas las direcciones y obviamente ésta
representa un espacio tridimensional.
De la figura 1 se tienen las siguientes definiciones:
Frontera de límite de Área limitada o confinada. Es el límite el cual no debe ser rebasado
aproximación. por personal no calificado.
Frontera de Límite restringido de acercamiento. Es el límite que puede pasar
aproximación restringida únicamente personal calificado utilizando su equipo de protección
Frontera de protección Límite de protección por arqueo. Distancia en la cual la energía
contra arco incidente es igual a 1.2 cal/cm2 para la interrupción de la falla menor
a 0.1 Seg
Energía Incidente Energía incidente. La energía que se libera por el arqueo debido al
entrar en contacto con una parte energizada.
Corriente de falla franca Falla franca Corriente de Corto-circuito entre diferentes conductores
en el que la impedancia en el punto de falla es prácticamente cero.
Corriente de falla de Falla por arqueo. Es el flujo de corriente a través del aire este tiene
arqueo una impedancia mayor que un metal. El arqueo produce o emana
calor que puede llegar a 35000ºC
Personal calificado Es la persona que ha recibido el entrenamiento en el equipo y tiene
la capacidad de distinguir los riesgos potenciales en las diferentes
partes del equipo.
Riesgo de destello Riesgo de explosión o destello por corto-circuito.
5.3 RESULTADOS DEL ANALISIS DEL ARCO ELECTRICO (ARC FLASH)
El análisis realizado con el software Arc-flash de SKM determina la energía

incidente en cal/cm2 de acuerdo con NFPA-70E basándose en los resultados de
corto-circuito y de los ajustes de las protecciones derivados del estudio de
coordinación de protecciones.
Según la magnitud de corto-circuito para fallas por arqueo (Arcing Fault) se

determina el tiempo de operación de la protección asociada.
En los resultados del estudio se encontró, como se puede observar en la Tabla

1.1, que la mayoría de los tableros se encuentran en niveles de energía mayores
a 25 cal/cm2. En los tableros cuya energía incidente es mayor a 40 cal/cm2 no se
pueden realizar trabajos con el equipo energizado. Los resultados obtenidos se
deben a que los equipos de protección son muy antiguos y no cuentan con
curvas de tiempo inverso, son de tiempo definido, lo que provoca que la fallas
ocurridas, tanto de corto circuito como de arco eléctrico, sean liberadas en un
tiempo mucho mayor.

En la Tabla 1.1 se muestran los resultados del análisis, sólo se presentan los
buses especificados en el alcance de este estudio, la información que se
presenta en la tabla enunciada es la siguiente:
Definiciones del reporte de arco eléctrico.

Columna en la tabla Descripción
Identificación de BUS Identificación del bus (ver diagrama unifilar
general).
Identificación Protección Identificación de la protección asociada al bus.
kV Nivel de tensión en el bus.
Falla franca (kA) Falla franca en bus (con impedancia igual a cero)
Falla franca en protección Falla franca en el punto donde se encuentra el
(kA) dispositivo de protección.
Falla de arqueo (kA) Falla de arqueo.
Disparo/Retardo (Seg.) Tiempo de operación de la protección para la falla
de arqueo (se puede estimar manualmente de la
gráfica de coordinación correspondiente)
Tiempo de apertura (Seg.) Tiempo de operación del interruptor
Sistema Aterrizado Como referencia aparece si el circuito cuenta con
tierra.
Tipo de equipo Puede ser Tablero, Panel o al aire.
Distancia mínima entre Como referencia para visualizar el aislamiento
conductores mínimo para partes energizadas.
Límite de acercamiento por Básicamente para prevenir la exposición del
destello personal y evitar quemaduras durante un destello
durante una falla de arqueo.
Distancia de trabajo Está en función del nivel de tensión y como
referencia para evitar un choque o electrocución.
Energía incidente La energía que se libera en un destello por unidad
de área.
Equipo de protección Clasificación del equipo de protección de acuerdo
personal requerido con el NFPA 70E e IEEE-1584.
La misma información en forma extractada se encuentra en las etiquetas de

advertencia.
Para conocer el equipo de protección personal requerido, magnitudes de falla
franca y de arqueo, energía incidente, etc. debe buscarse el interruptor y/o
protección del circuito que se va a intervenir:
1) Del diagrama unifilar identificar el bus inmediato a la protección o circuito

de interés primera columna en la tabla verificar el nivel de tensión tercera
columna.
2) Una vez localizado el BUS buscar en la segunda columna empleando el

identificador de la protección.
Notas:

 La nomenclatura que se empleo R (relevador) y/o I (interruptor), en seguida

identificación breve del nombre del alimentador y subestación.
5.3.1 RECOMENDACIONES GENERALES.
Se deben etiquetar todos los interruptores de potencia en media y baja tensión

colocando la etiqueta en la puerta del cubículo o celda correspondiente en un
lugar visible advirtiendo del riesgo y de equipo requerido en caso de intervenir
este o parte del circuito que protege el mismo. Los resultados del arco eléctrico
son válidos una vez que los ajustes de los equipos de protección sean ajustados
de acuerdo al estudio de Coordinación de Protecciones.
El riesgo es latente aún cuando se realizan maniobras de apertura-cierre, por lo

que deberán realizarse siempre con la puerta cerrada y de ser posible siempre
operarlo eléctricamente teniendo mayor precaución cuando este circuito ha sido
intervenido o si presentó algún disparo por falla.
Del análisis de arco eléctrico se tiene que para los diferentes tableros se requiere
de protección personal de acuerdo a lo indicado en las etiquetas de advertencia
de arco eléctrico.
Se recomienda utilizar como equipo básico la protección personal clase 0 que

consiste en:
 Ropa 100% de algodón sin tratamiento.

 Calzado dieléctrico.
 Lentes de protección.
 Guantes.
 Protección auditiva (aún en sitios no ruidosos).
Para maniobras en vivo en tableros de distribución en baja tensión debe referirse

a la etiqueta de advertencia para evaluar al riesgo al que se está expuesto y en el
caso utilizar el equipo de protección personal adecuado. En tableros cuya
energía incidente es mayor a 40 cal/cm2 no se deben de realizar trabajos con el
equipo energizado.
Se deben pegar etiquetas de advertencia contra riesgo de arco eléctrico. SEPSA

entregará etiquetas en archivo electrónico.
Se recomienda anexar en sus permisos de trabajos los EPP requeridos para el

área de trabajo, así como emplear equipos adecuados y en buenas condiciones
como son multímetros, extensiones eléctricas con protección, herramienta
aislada (no encintada).
Cabe recordar que la planta debe contar con un programa permanente de

seguridad eléctrica, seguir procedimientos y recomendaciones de estándares
industriales como NFPA 70E, OSHA e IEEE.

TABLA DE ARCO
ELECTRICO
Tabla 5.1 Resultados del estudio de Arco Eléctrico
Bus Name Protective Bus Bus Prot Dev Prot Dev Trip/ Breaker Ground Equip Gap Arc Working Incident PPE Level
Device kV Bolted Bolted Arcing Delay Opening Type (mm) Flash Distance Energy
Name Fault Fault Fault Time Time/Tol Boundary (in) (cal/cm2)
(kA) (kA) (kA) (sec.) (sec.) (in)
BUS-003 R-CFE 20.00 40.13 39.23 39.23 1.3 0.083 No SWG 153 827 36 631 Level
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
BUS-006 R-D-551 20.00 38.64 38.64 38.64 1.3 0.083 No SWG 153 834 36 641 Level
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
BUS-019 R-D-451 20.00 35.93 35.93 35.93 1 0.083 No SWG 153 712 36 467 Level
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
BUS-031 R-01 SKIN PASS II 20.00 31.41 31.41 31.41 0.017 0.083 No SWG 153 182 36 38 Level 4
(*N11)
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
Peligro!
(*N11)
BUS-063 R-TR-1-SENDZ I 0.87 46.99 46.99 46.99 0.1 0.083 No PNL 25 157 18 42 Level
Peligro!
BUS-065 R-TR-1-SENDZ I 0.87 46.99 46.99 46.99 0.1 0.083 No PNL 25 157 18 42 Level
Peligro!
BUS-067 R-TR-2 SENDZ I 0.87 46.86 46.86 46.86 0.1 0.083 No PNL 25 157 18 42 Level
Peligro!
Peligro!
Peligro!
Peligro!
BUS-075 R-TR-1 SKIN PASS I 0.87 16.86 16.86 16.86 0.2 0.083 No PNL 25 105 18 21 Level 3
Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. 1 de 4

BUS-083 R-TR-311 0.76 18.10 18.10 18.10 0.3 0.083 No PNL 25 132 18 31 Level 4
BUS-087 I TR-321 0.76 18.01 18.01 18.01 0.3 0.083 No PNL 25 131 18 31 Level 4
BUS-089 I TR-321 0.76 18.01 18.01 18.01 0.3 0.083 No PNL 25 131 18 31 Level 4
BUS-095 R-TR-BA SENDZ II 0.71 69.32 69.32 62.20 0.3 0.083 No PNL 25 297 18 119 Level
Peligro!
BUS-097 R-TR-BA SENDZ II 0.71 68.85 68.85 61.79 0.3 0.083 No PNL 25 296 18 118 Level
Peligro!
BUS-099 R-TR-BB SENDZ II 0.71 68.73 68.73 61.69 0.4 0.083 No PNL 25 340 18 148 Level
Peligro!
BUS-101 R-TR-BB SENDZ II 0.71 68.27 68.27 61.28 0.4 0.083 No PNL 25 339 18 147 Level
Peligro!
BUS-103 R-TR-BC SENDZ II 0.71 69.55 69.55 62.41 0.4 0.083 No PNL 25 343 18 150 Level
Peligro!
BUS-105 R-TR-BC SENDZ II 0.71 69.08 69.08 61.99 0.4 0.083 No PNL 25 341 18 149 Level
Peligro!
BUS-107 R-TR-HA3A SENDZ 0.70 55.63 55.63 48.89 0.4 0.083 Yes PNL 25 249 18 89 Level
III Peligro!
BUS-109 R-TR-HA3A SENDZ 0.70 55.62 55.62 48.88 0.4 0.083 No PNL 25 292 18 115 Level
III Peligro!
III Peligro!
III Peligro!
III Peligro!
III Peligro!
BUS-119 I-S-TR4-SENDZ I 0.465 19.37 19.37 11.21 0.2 0.000 Yes PNL 25 55 18 7.5 Level 2
BUS-121 R-03-SENDZ I 0.465 20.33 20.33 11.68 1.5 0.083 Yes PNL 25 200 18 62 Level
Peligro!
BUS-122 I-04-LSS 0.465 56.57 28.32 13.90 0.32 0.000 Yes PNL 25 134 18 32 Level 4
BUS-123 I-05-LSS 0.465 56.57 28.32 13.90 0.32 0.000 Yes PNL 25 134 18 32 Level 4
BUS-124 M-BUS-0025- 0.48 34.86 34.86 19.06 2 0.000 Yes PNL 25 318 18 133 Level
Peligro!
(*N9)
BUS-126 I-01-TRAA SENDZ II 0.46 23.69 23.69 13.16 0.21 0.000 No PNL 25 74 18 12 Level 3
BUS-128 I-02-TRAA SENDZ II 0.46 33.54 33.54 17.65 0.32 0.000 No PNL 25 116 18 25 Level 4
BUS-130 F-TR-HA5A 0.46 34.24 34.24 15.27 0.803 0.000 No PNL 25 185 18 55 Level
Peligro!
(*N3)

BUS-132 I-02-SENDZ III 0.46 34.47 34.47 18.06 0.32 0.000 No PNL 25 118 18 26 Level 4
BUS-134 I-S-TR BAL 0.46 37.90 37.90 19.57 0.28 0.000 Yes PNL 25 98 18 19 Level 3
BUS-135 I-01-BAL 0.46 36.46 36.46 18.93 0.014 0.000 Yes PNL 25 15 18 0.93 Level 0
BUS-146 I-S-TR-4 SKIN PASS 0.46 30.05 30.05 16.09 0.31 0.000 Yes PNL 25 91 18 17 Level 3
I
BUS-148 I-01-ACAB 0.46 53.38 26.78 13.10 0.32 0.000 Yes PNL 25 128 18 30 Level 4
BUS-155 I-05-ACAB 0.44 40.38 40.38 19.71 0.03 0.000 Yes PNL 25 25 18 2.0 Level 1
(*N3)
BUS-162 I-02-LRD I 0.46 90.83 62.66 23.97 0.19 0.000 Yes PNL 25 112 18 24 Level 3
(*N3)
(*N3)
(*N3)
BUS-169 R-TR-3 LRD II 0.465 97.87 27.56 12.43 0.1 0.083 Yes PNL 25 145 18 37 Level 4
BUS-171 R-TR-3 LRD II 0.465 57.45 15.97 7.82 0.1 0.083 Yes PNL 25 205 18 65 Level
Peligro!
(*N3)
(*N9)
Peligro!
(*N3)
(*N9)

Peligro!
(*N3)
(*N9)
Peligro!
(*N3)
(*N9)
Peligro!
(*N9)
Peligro!
(*N9)
Peligro!
(*N9)
Peligro!
(*N9)
Peligro!
(*N9)
BUS-188 I-TR-1 S LRD III 0.46 36.89 36.89 19.12 0.32 0.000 Yes PNL 25 104 18 21 Level 3
BUS-190 I-01 LRD III 0.46 50.74 47.05 23.20 0.001 0.000 Yes PNL 25 4 18 0.09 Level 0
(*N3)
(*N3)
BUS-195 I-02-ELMEX 0.44 80.08 55.73 24.25 0.32 0.000 Yes PNL 25 150 18 39 Level 4
BUS-200 I-04-ELMEX 0.44 54.89 32.07 14.87 0.32 0.000 Yes PNL 25 232 18 79 Level
Peligro!
(*N9)
BUS-203 I-09-ELMEX 0.44 58.07 55.19 25.35 0.06 0.000 Yes PNL 25 47 18 5.8 Level 2
(*N3)
BUS-205 I-07-ELMEX 0.44 61.55 58.66 26.68 0.06 0.000 Yes PNL 25 48 18 6.1 Level 2
BUS-207 I-TR-341 0.44 24.80 24.80 13.14 0.215 0.000 Yes PNL 25 64 18 9.6 Level 3

ETIQUETAS DE ARCO
ELECTRICO
PELIGRO
Riesgo de Arc Flash y Choque
Eléctrico EPP Apropiado Requerido
RIESGO DE ARC FLASH: EPP
Categoría de Riesgo: >4
. NO TRABAJE EN EL SISTEMA ENERGIZADO!
Energía Incidente: 631 cal/cm^2
Límite de Arc Flash 827 in
20000 VAC Riesgo de Choque Eléctrico
con la Cubierta Removida . NO TRABAJE EN EL SISTEMA ENERGIZADO!
RIESGO DE CHOQUE ELECTRICO:
Límite de Aproximación: 72 in . NO TRABAJE EN EL SISTEMA ENERGIZADO!
Aproximación Restringida: 31 in
Aproximación Prohibida: 10 in . NO TRABAJE EN EL SISTEMA ENERGIZADO!
ID Equipo: BUS-003 Fecha de Análisis: 14/07/2013
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
ADVERTENCIA
Categoría de Riesgo: 4
. 40 cal/sq cm, camisa (manga larga) resistente al fuego
y pantalon (largo) resistente al fuego y buzo resistente
Energía Incidente: 38 cal/cm^2 al fuego, y chaleco del traje de destello de arco,
Límite de Arc Flash pantalones, y capucha resistente al fuego, y ropa
182 in impermeable resistente al fuego segun se necesite.
con la Cubierta Removida . Casco con Arnés resistente al fuego + Gafas de
RIESGO DE CHOQUE ELECTRICO: seguridad + Tapones Auditivos
Límite de Aproximación: 72 in . Guantes Electricos para el Voltaje Clasificado
Aproximación Prohibida: 10 in . Botas de Cuero con Suela de Caucho
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
ADVERTENCIA
y pantalon (largo) resistente al fuego y overol
Energía Incidente: 21 cal/cm^2 resistente al fuego, y chaleco del traje de arc flash,
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
ADVERTENCIA
. 8 cal/sq cm, camisa (manga larga) resistente al fuego y
pantalon (largo) resistente al fuego, o buzo resistente
Energía Incidente: 7.5 cal/cm^2 al fuego, y capucha del traje de arc flash o pantalla
Límite de Arc Flash facial resistente al fuego y pasamontañas resistente al
55 in fuego, ropa impermeable resistente al fuego segun se
465 VAC Riesgo de Choque Eléctrico necesite.
PELIGRO
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PELIGRO
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PELIGRO
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
. Fibra que no se funda, derrita o no tratada
(algodon/lana/rayón/seda > 4.5 oz/sq yd), camisa
Energía Incidente: 0.93 cal/cm^2 (manga larga), pantalones (largo).
con la Cubierta Removida . Gafas de seguridad + Tapones Auditivos
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
pantalon (largo) resistente al fuego, u overol resistente
Energía Incidente: 2.0 cal/cm^2 al fuego, y pantalla facial o capucha del traje de arc
Límite de Arc Flash flash resistente al fuego, ropa impermeable resistente
25 in al fuego segun se necesite.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
PELIGRO
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PELIGRO
PELIGRO
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PELIGRO
PELIGRO
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
. Fibra que no se funda, derrita o no tratada
(algodon/lana/rayón/seda > 4.5 oz/sq yd), camisa
Energía Incidente: 0.09 cal/cm^2 (manga larga), pantalones (largo).
con la Cubierta Removida . Gafas de seguridad + Tapones Auditivos
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
PELIGRO
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
Energía Incidente: 9.6 cal/cm^2 resistente al fuego, y chaleco del traje de arc flash,

Estudio Corto Circuito

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San Luis Potosi SLP

Estudio de Corto Circuito,

México, D.F. a 18 de Julio del 2013

Muy señor nuestro:

Se anexa CD de los Estudios.

Sin otro particular quedo de usted para cualquier aclaración.

Ing. Guillermo Plascencia Heredia

2 MODELADO DE SISTEMA, CALCULOS DE CORTO CIRCUITO Y

3 VERIFICACIÓN DE CAPACIDADES INTERRUPTIVAS

4 ESTUDIO DE COORDINACIÓN DE PROTECCIONES

5 ESTUDIO DE ARCO ELÉCTRICO (ARK FLASH)

1.0 ALCANCE DEL ESTUDIO DE INGENIERIA ................................................ I-1

2.0 MODELADO DEL SISTEMA ....................................................................... II-1

3.0 VERIFICACION DE CAPACIDADES INTERRUPTIVAS............................ III-1

RESUMEN DE RESULTADOS Y RECOMENDACIONES DEL ESTUDIO DE

a. Interruptores electromagnéticos muy antiguos en baja tensión del lado secundario

4.0 ESTUDIO DE COORDINACION DE PROTECCIONES .............................IV-5

1.1 ESTUDIO DE CORTO CIRCUITO.

El presente estudio de ingeniería es elaborado para el sistema eléctrico de potencia y

El Estudio de CORTO CIRCUITO fue calculado empleando el programa A_FAULT de SKM

IEEE Std. 141-1976

IEEE Std. 399-1980

El cálculo es emitido conforme al levantamiento de datos base y a los siguientes diagramas

En base a los diagramas unifilares generales ya indicados y al levantamiento de datos

Todas las impedancias son calculadas en computadora DELL-PC o compatible mediante el

El cálculo de corto circuito es hecho por computadora empleando el programa A_FAULT. El

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♦ Tiempo de apertura de contactos para interruptores de alta y media

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En base a los cálculos de coordinación de protecciones se emitieron tablas de ajustes de

Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. I-3

Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. I-4

MODELADO DEL SISTEMA ELECTRICO.

En base a los Diagrama Unifilares Generales de la Planta, planos particulares de

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Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. II - 1

Pcc 3Ø = 4658.9 MVA @ 230 kV

Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. II - 2

C-01 SKIN PASSBUS-082 BUS-083 6 760 18.0 METER 600 Copper

C-01-ACAB BUS-147 BUS-148 4 460 20.0 METER 500 Copper

C-01-ELMEX BUS-194 BUS-195 4 440 45.0 METER 500 Copper

C-01-LRD III BUS-189 BUS-190 18 460 15.0 METER 500 Copper

C-01-LRDII BUS-168 BUS-169 3 465 40.0 METER 500 Copper

Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. II - 3

FEEDER INPUT DATA

C-01-SENDZ II BUS-094 BUS-095 15 710 15.0 METER 600 Copper

C-01-SENDZ IIIBUS-129 BUS-130 12 460 30.0 METER 600 Copper

Sistemas Eléctricos de Potencia, S.A. de C.V. II - 4

FEEDER INPUT DATA

C-01-TR-4 ACABBUS-047 BUS-049 3 20000 12.0 METER 3/0 Copper

C-02 BAL BUS-134 BUS-135 9 460 15.0 METER 500 Copper

C-02 SKIN PASSBUS-084 BUS-085 6 760 18.0 METER 600 Copper

C-02-ACAB BUS-149 BUS-150 4 460 20.0 METER 500 Copper