Especificaciones Tecnicas-Cafesa

MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LEONCIO PRADO
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
INTRODUCCION GENERAL
1. GENERALIDADES
Las Especificaciones Técnicas que se presentan a continuación han sido formuladas para la
obra: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO
TIGRE - CAFESA, DISTRITO DE DANIEL ALOMIA ROBLES-PROVINCIA DE LEONCIO
PRADO-HUÁNUCO”, bajo los lineamientos Técnicos y Objetivos de la Municipalidad de
Luyando. Se ha tomado en consideración el uso intensivo de mano de obra y materiales de la
zona.
2. OBJETIVOS
El objetivo de las Especificaciones Técnicas es fijar y establecer la calidad y características

que deben cumplir las partidas de obra del proyecto, así también se describe en el Método
Constructivo, el Método de Medición las bases del pago.
Para permitir que la ejecución se ajuste al Proyecto es indispensable observar

adecuadamente las presentes Especificaciones Técnicas, de esta manera se evitarán fallas
que puedan ser atribuibles al mismo.
3. DISPOSICIONES PRELIMINARES
Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los documentos

complementarios son partes esenciales del contrato y cualquier requisito indicado en
cualquiera de estos, es tan obligatorio como si lo estuviera en cualquiera de los demás.
En casos de discrepancia, las dimensiones acotadas regirán sobre las dimensiones a escala,
los planos a las especificaciones y las disposiciones especiales regirán, tanto a los planos,
como a las especificaciones.
Se deben tomar las medidas necesarias y suficientes, antes del inicio de las tareas para
reducir al mínimo la posibilidad de accidentes de trabajo, ya sea por la operación de equipo
mecánico o por el uso de explosivos y combustibles.
El Residente de obra, haciendo uso de su experiencia, conocimientos; y bajo los principios de

la buena ingeniería, tendrá la obligación de ejecutar todas las operaciones requeridas para
completar la obra de acuerdo con los alineamientos, gradientes, secciones transversales,
dimensiones y cualquier otro dato mostrado en los planos o según lo ordene, vía cuaderno de
obra, el ingeniero Supervisor. Igualmente el Residente de obra, estará obligado a suministrar
MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

DISTRITO DE DANIEL ALOMIA ROBLES-PROVINCIA DE LEONCIO PRADO-HUÁNUCO
todo el equipo, herramientas, materiales, mano de obra y demás elementos necesarios para
la ejecución y culminación satisfactoria de la obra contratada.
Se estima la posibilidad del uso de los Pueblos comprendidos en los caminos, como
eventuales campamentos, siendo necesario acondicionar los servicios sanitarios al mínimo.
En casos necesarios se instalarán campamentos en otros puntos del camino para uso de
viviendas y almacenes.
Por otro lado el Residente de obra deberá proveer equipos de primeros auxilios, movilidad y
otros servicios para la atención de emergencias.
4. DESCRIPCIÓN DE LA PARTIDA
Explicación clara y concisa en qué consiste ésta.
5. ALCANCE DE LA PARTIDA
Detalle de todas las labores y operaciones que comprende.
6. MATERIALES
Descripción de los materiales e insumos a utilizarse especificando tipo, naturaleza y
características.
Verificaciones y tolerancias
Se especificará e identificará el tipo, frecuencia y demás detalles pertinentes a dichas
comprobaciones.
7. EJECUCIÓN
Manual o mecanizada con recomendaciones de ser el caso a la metodología, procedimientos
y recursos más adecuados, frecuencia, distancia y otros aspectos referidos a las pruebas
para comprobaciones y/o verificaciones.
8. MEDICIÓN Y PAGO
Indicación de la unidad de medida aproximación y ocurrencia.
Forma de pago, condiciones, alcances.
I. OBTENCIÓN DE CANTIDADES DE OBRA
El Residente de obra, antes del inicio de las obras, deberá efectuar los trabajos
topográficos de replanteo, con la finalidad de establecer la situación y niveles actuales de
la vía, que permitirán obtener las cantidades de obra que realmente ejecutará en el
proceso de construcción de la vía.
Dichos trabajos serán los suficientemente necesarios y precisos para la finalidad indicada.
Sin ser limitante y en función al tipo de partidas que ejecuten, se considerará para la

obtención de las dimensiones y niveles de los elementos que conforman la vía, los
siguientes trabajos:
 Estacado del eje.

 Nivelación del eje y bordes de la vía.
 Seccionamiento Transversal
En general, el Residente de obra no deberá escatimar esfuerzos en obtener la mayor

información topográfica posible, a fin de evitar conflictos y desacuerdos en cuanto se
proceda a la medición y pago de las obras.
Los sectores que el Residente de obra haya considerado prioritarios dentro de su plan de
obras, serán relevados, nivelados y entregados al Supervisor para su verificación y
aprobación, sin cuyo requisito, el Residente de obra no podrá iniciar las obras. El
Supervisor contará con dos (02) días útiles para pronunciarse sobre dichos trabajos, por
cada kilómetro recibido, debiendo el Residente de obra hacer entregas racionales y
periódicas en función a su necesidad y capacidad real de frentes de trabajo.
El Supervisor deberá quedar a cargo de los originales y libretas entregadas, debiendo

constituir esta documentación, la fuente para la determinación de los volúmenes finales de
las partidas que componen las obras.
El Residente de obra preparará y presentará los planos post-construcción y la Memoria

Descriptiva Valorizada y/o Minuta de Declaratoria de Fábrica de la Obra Ejecutada,
revisada y aprobada por el Supervisor.
1.0 OBRAS PROVISIONALES
1.1 CARTEL DE OBRA CON BANNER 3.60 X 2.40
Descripción:
Consiste en la construcción de un muro como elemento que permitirá a la entidad
ejecutora informar al público en general sobre los detalles de la obra contratada. Las
dimensiones de dicho Cartel serán de 3.60 mts. X 2.40 mts instalada en un lugar
poblado de la obra.
Los carteles de obra serán ubicados en lugares visibles de la carretera de modo que,
a través de su lectura, cualquier persona pueda enterarse de la obra que se está
ejecutando; la ubicación será previamente aprobada por el Ingeniero Supervisor. El
costo incluirá su transporte y colocación. Poseerá dimensiones de 3.60 x 2.40 m,
construidas en base a concreto simple de 140kg/cm2.
El Cartel deberá tener las dimensiones siguientes dimensiones 3.60 mts x 2.40 mts.

Método de Medición:
El trabajo se medirá por unidad; ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las
presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del
Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago:
El Cartel de Obra, medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio
unitario del contrato, por unidad, para la partida CARTEL DE IDENTIFICACION
DE OBRA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente la partida.
Descripción Unidad
1.01 Cartel de Obra de 3.60m x 2.40m Unidad (Un)
02.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO
Descripción:
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos y
otros, que sean necesarios al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al
finalizar los trabajos. La movilización incluye la obtención y pago de permisos y
seguros.
Consideraciones Generales:
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras
que el equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo
liviano no autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.
El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra

deberá someterlo a inspección de la Municipalidad Provincial de Leoncio Prado
dentro de los 30 días después de otorgada la Buena Pro. Este equipo será revisado
por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio en cuanto a su condición
y operatividad deberá rechazarlo en cuyo caso el Contratista deberá reemplazarlo por
otro similar en buenas condiciones de operación. El rechazo del equipo no podrá
generar ningún reclamo por parte del Contratista.
Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será

valorizado por el Supervisor.
El Contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del
Supervisor.

La movilización se medirá en forma Km. El equipo a considerar en la medición será
solamente el que ofertó el Contratista en el proceso de licitación.
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas

al precio de Contrato de la partida 1.02 “Movilización y Desmovilización”. El pago
constituirá compensación total por los trabajos prescritos en esta sección.
El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:
a. 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a
obra y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin
incluir el monto de la movilización.
b. El 50% restante de la movilización y desmovilización será pagada cuando se
haya concluido el 100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo
de la obra con la autorización del Supervisor
Bases de Pago:
El trabajo será pagado en función del equipo movilizado a obra, como un porcentaje
del precio unitario km del contrato para la partida MOVILIZACIÓN Y
DESMOVILIZACION DE EQUIPO, hasta un 50%, entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipos y
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente
la partida y se haya ejecutado por lo menos el 5% del monto de contrato, sin incluir el
monto de la movilización. El 50% restante será pagado cuando se haya concluido el
100% del monto de la obra y haya sido retirado todo el equipo de la obra con
autorización del supervisor.
Descripción Unidad
2.01 Movilización y Desmovilización Glb
02.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO
Descripción:
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y
BMs, el Contratista procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser
necesario se efectuarán los ajustes necesarios a las condiciones reales encontradas
en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo topográfico que será
revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los
puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del
levantamiento del proceso constructivo. Durante la ejecución de la Obra El
Contratista deberá llevar un control topográfico permanente, para cuyo efecto contará
con los instrumentos de precisión requeridos, así como con el personal técnico

calificado y los materiales necesarios. Concluida la Obra, El Contratista deberá

presentar al Ingeniero Supervisor los planos Post rehabilitación.
Proceso Constructivo:
Se marcarán los ejes y PI, referenciándose adecuadamente, para facilitar el trazado y
estacado del camino, se monumentarán los BM en un lugar seguro y alejado de la
vía, para controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo serán
verificados constantemente por el Supervisor.
La longitud a pagar por la partida TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO será el
número de Kilómetros replanteados, medidos de acuerdo al avance de los trabajos,
de conformidad con las presentes especificaciones y siempre que cuente con la
conformidad del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago:
La longitud medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio unitario
del contrato, por Kilómetro, para la partida TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano
de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
Descripción Unidad
02.02. Trazo y Replanteo Kilómetro (Km)
02.03.0 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA

Descripción:
Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar
a trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc.
El Proyecto debe incluir todos los diseños que estén de acuerdo con estas
especificaciones y con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a
instalaciones sanitarias y eléctricas.
La ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta por el Contratista

y aprobada por la Supervisión, previa verificación que dicha ubicación cumpla con los
requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, de salubridad, abastecimiento de agua,
tratamiento de residuos y desagües. Los materiales para la construcción de todas las
obras provisionales serán de preferencia desarmable y transportables, salvo que el
Proyecto indique lo contrario.

Requerimiento de Construcción:
En este rubro se incluye la ejecución de todas las edificaciones, tales como
campamentos, que cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora en las
obras, así como también para el almacenamiento temporal de algunos insumos,
materiales y que se emplean en la construcción de carreteras; casetas de inspección,
depósitos de materiales y de herramientas, caseta de guardianía, vestuarios,
servicios higiénicos, cercos carteles, etc.
El contratista deberá solicitar ante las autoridades competentes, dueños o

representante legal del área a ocupar, los permisos de localización de las
construcciones provisionales (campamentos). Para la localización de los mismos, se
deberá considerar la existencia de poblaciones ubicadas en cercanías del mismo, con
el objeto de evitar alguna clase de conflicto social.
Las construcciones provisionales, no deberán ubicarse dentro de las zonas

denominadas “Áreas Naturales Protegidas”. Además, en ningún caso se ubicarán
arriba de aguas de centros poblados, por los riesgos sanitarios inherentes que esto
implica.
En la construcción del campamento se evitará al máximo los cortes de terreno,

relleno, y remoción de vegetación. En lo posible, los campamentos deberán ser
prefabricados y estar debidamente cercados.
No deberá talarse ningún árbol o cualquier especie florística que tengan un especial
valor genético, paisajístico. Así tampoco, deberá afectarse cualquier lugar de interés
cultural o histórico.
De ser necesario el retiro de material vegetal se deberá trasplantar a otras zonas
desprotegidas, iniciando procesos de revegetación. Los residuos de tala y desbroce
no deben ser depositados en corrientes de agua, debiendo ser apiladas de manera
que no causen desequilibrios en el área. Estos residuos no deben ser incinerados,
salvo excepciones justificadas y aprobadas por el Supervisor.
Caminos de Acceso
Los caminos de acceso estarán dotados de una adecuada señalización para indicar
su ubicación y la circulación de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el
carácter provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y
debe llevar un lastrado o tratamiento que mejore la circulación y evite la producción
de polvo.
Instalaciones
En el campamento, se incluirá la construcción de canales perimetrales en el área
utilizada, si fuere necesario, para conducir las aguas de lluvias y de escorrentía al

drenaje natural más próximo. Adicionalmente, se construirán sistemas de

sedimentación al final del canal perimetral, con el fin de reducir la carga de
sedimentos que puedan llegar al drenaje. En el caso de no contar con una conexión a
servicios públicos cercanos, no se permitirá, bajo ningún concepto, el vertimiento de
aguas negras y/o arrojo de residuos sólidos a cualquier curso de agua. Fijar la
ubicación de las instalaciones de las construcciones provisionales conjuntamente con
el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias, de acuerdo a la
morfología y los aspectos atmosféricos de la zona.
Instalar los servicios de agua, desagüe y electricidad necesarios para el normal

funcionamiento de las construcciones provisionales.
Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la

fuente de agua; además, se realizarán periódicamente un análisis físico-químico y
bacteriológico del agua que se emplea para el consumo humano.
Incluir sistemas adecuados para la disposición de residuos líquidos y sólidos. Para

ello se debe dotar al campamento de pozos sépticos, pozas para tratamiento de
aguas servidas y de un sistema de limpieza, que incluya el recojo sistemático de
basura y desechos y su traslado a un relleno sanitario construido para tal fin.
El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo del

personal y cambio de ropa de trabajo; aquellas deberán contar con duchas,
lavamanos, sanitarios, y el suministro de agua potable, los sanitarios, lavatorios,
duchas y urinarios deberán instalarse en la proporción que se indica en la Tabla N° 1ª
debiendo tener ambientes separados para hombres y mujeres.
Tabla Nº 1
N° trabajadores Inodoros Lavatorios Duchas Urinario
1 – 15 2 2 2 2
16 – 24 4 4 3 4
25 – 49 6 5 4 6
Por cada 20 adicionales 2 1 2 2
Si las construcciones provisionales están ubicados en una zona propensa a la

ocurrencia de tormentas eléctricas se debe instalar un pararrayos a fin de
salvaguardar la integridad física del personal de obra
Del Personal de Obra

A excepción del personal autorizado de vigilancia, se prohibirá el porte y uso de
armas de fuego en el área de trabajo. Se evitará que los trabajadores se movilicen
fuera de las áreas de trabajo, sin la autorización del responsable del campamento.

Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas,

o cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. Así también, no se permitirá la
pesca por parte del personal de la obra. El incumplimiento de esta norma deberá ser
causal de sanciones pecuniarias para la empresa y el despido inmediato para el
personal infractor. Además, la empresa contratista debe limitar y controlar el consumo
de bebidas alcohólicas al interior de los campamentos, a fin de evitar desmanes o
actos que falten a la moral. Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el
personal antes del inicio de obras, mediante carteles o charlas periódicas.
Patio de máquinas
Para el manejo y mantenimiento de las máquinas en los lugares previamente
establecidos al inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el
propósito de que no alteren el ecosistema natural y socioeconómico, las cuales
deben ser llevadas a cabo por la empresa contratista. Los patios de maquinas
deberán tener señalización adecuada para indicar el camino de acceso, ubicación y
la circulación de equipos pesados. Los caminos de acceso, al tener el carácter
provisional, deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras y ponerles
una capa de afirmado para facilitar el tránsito de los vehículos de la obra. El acceso a
los patios de máquina y maestranzas deben estar independizadas del acceso al
campamento. Si el patio de máquinas está totalmente separado del campamento,
debe dotarse de todos los servicios necesarios señalados para éstos, teniendo
presente el tamaño de las instalaciones, número de personas que trabajarán y el
tiempo que prestará servicios.
Aceptación de los Trabajos

El Supervisor efectuará los siguientes controles:
 Verificar que las áreas de dormitorio y servicios sean suficientes para albergar al
personal de obra, así como las instalaciones sanitarias.
 Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua
potable, debiendo cumplir con los requisitos que se estipulan.
 Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje y desagüe del
campamento, oficinas, patios de máquina, cocina y comedores.
 Verificar las condiciones higiénicas de mantenimiento, limpieza y orden de las
instalaciones.
El trabajo se medirá por la unidad de M2; ejecutada, terminada e instalada de
acuerdo con las presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y
aceptación del Ingeniero Supervisor.

Bases de Pago:
La construcción o montaje de los campamentos y oficinas provisionales será pagado
hasta el 80% del precio unitario M2 del contrato, para la partida CAMPAMENTO
PROVISIONALES DE OBRA, entendiéndose que dicho precio constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipo, herramientas, materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida. El 20% restante
se cancelará cuando el contratista haya desmontado el campamento y cumplido con
normas de medio ambiente indicadas anteriormente, a satisfacción de la Supervisión.
También estarán incluidos en los precios unitarios del contrato todos los costos en
que incurra el contratista para poder realizar el mantenimiento, reparaciones y
reemplazos de sus campamentos, de sus equipos y de su instalación y el
mantenimiento de los servicios de agua, sanitarios, el desmontaje y retiro de los
equipos e instalaciones y todos los gastos generales y administración del contrato.
Descripción Unidad
02.03 Campamento Provisional de la Obra Glb
02.04 TRANSPORTE DE MATERIALES A LA OBRA
Descripción:
Los trabajos comprendidos en esta sección están referidos al transporte de los
materiales destinados a ser utilizadas durante la ejecución de la obra. También
comprende después de haber concluido la obra, la desmovilización correspondiente
del equipo y herramientas ya sean transportados y/o auto transportados. Se incluirá
el transporte y montaje de todo el equipo, la maquinaria, vehículos, andamios,
equipos de construcción, iluminación, suministro de energía, etc.
Modo de ejecución:
El transporte del material, equipo y herramientas se puede efectuar en camiones de
cama baja y/o tráiler de carga, mientras que el equipo liviano a utilizarse en obra
puede trasladarse por sus propios medios salvo indicación contraria del Supervisor.
En el equipo liviano se podrá llevar equipo liviano no autopropulsado como
herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc. No se podrá retirar de la obra
ningún equipo sin autorización escrita del Supervisor.
Materiales a Utilizar:
Se consideran todos aquellos que permitan oportunamente garantizar el correcto
manipulación ya sean transportados y/o auto transportados de toda la maquinaria,
vehículos, andamios, equipos de construcción, iluminación, suministro de energía,
etc. Hacia la obra o viceversa.

Controles
El material será revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio
en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo en cuyo caso la contratista
deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operación. El rechazo
del material no podrá generar ningún reclamo por parte de la Unidad Ejecutora, el
equipo deberá de presentar las características necesarias acordes al trabajo a
realizar. La contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización
escrita del Supervisor.
Aceptación de los Trabajos

El Material será revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo satisfactorio
en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo en cuyo caso la contratista
deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operación. El rechazo
del material no podrá generar ningún reclamo por parte de la contratista.
Se medirá por Kilogramo de material transportado a obra (kg), de acuerdo con las
prescripciones indicadas en la presente especificación y el cómputo total de los
metrados de materiales a transportar, previamente se contara con la aceptación del
supervisor de obra.
Bases de Pago:
El pago será lo compensación total del costo ofertado por el contratista que incluye
todo lo que figure en los planos de ingeniería y especificaciones técnicas con relación
a la presente partida; cualquier omisión de costos para la correcta ejecución de la
partida será asumida por el contratista.
03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
03.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO
Descripción:
Este trabajo consiste en la limpieza del terreno y el desbroce de la vegetación, es decir
eliminar todos los árboles, arbustos, matorrales, otra vegetación, tacones, raíces y
cualquier elemento o instalación que pueda obstaculizar el normal desarrollo de los
trabajos, en concordancia con EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL elaborado por
el Consultor. Las áreas serán previamente delimitadas por el Ingeniero Supervisor.

Método de Construcción:
Previo al inicio de los Trabajos, el Contratista solicitará por escrito autorización al
Supervisor, el mismo que deberá verificar si efectivamente su ejecución resulta
imprescindible para permitir el libre desplazamiento en la zona de trabajo.
El material procedente de la limpieza y deforestación será colocado dentro de los

límites del derecho de vía, cuidando de no interrumpir vías, senderos, accesos a
viviendas, canales, zanjas, etc. En caso de excesiva acumulación o cuando el
Ingeniero Supervisor lo autorice, los desechos podrán eliminarse colocándose en los
botaderos establecidos para tal fin o en lugares que indique el Supervisor según
convenga.
Se incluye también la limpieza y deforestación necesarias en las canteras para la

explotación del material.
El área que se medirá será el número de metros cuadrado de terreno contenido en la
superficie limpiada, deforestada y con el material de desmonte, debidamente dispuesto,
realmente ejecutadas en los sectores descritos en “Método de Construcción” y a
satisfacción del Ingeniero Supervisor. No se medirán las áreas limpiadas en
canteras o en zonas de préstamo.
Bases de Pago:
El número de hectáreas medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al
precio unitario del Contrato para ROCE Y LIMPIEZA, entendiéndose que dicho pago
constituye compensación completa por toda la mano de obra, equipo, herramientas y
demás conceptos necesarios para completar esta partida.
Descripción Unidad
03.01 Roce y Limpieza Metro Cuadrado (Ha)
03.02 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO
Descripción:
Se considera material suelto, aquel que se encuentra casi sin cohesión y puede ser
trabajado a lampa y pico, o con un tractor para su desagregación. No requiere el uso
de explosivos. Dentro de este grupo están las arenas, tierras vegetales húmedas,
tierras arcillosas secas, arenas aglomeradas con arcilla seca y tierras vegetales
secas.

El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material

excavado, de acuerdo con las prescripciones indicadas en la presente especificación
y las secciones transversales indicadas en los planos del Proyecto original,
verificados por la Supervisión antes y después de ejecutarse el trabajo de
excavación.
El Contratista notificará al Supervisor con la debida anticipación el comienzo de la

medición, para efectuar en forma conjunta la medición de las secciones indicadas en
los planos y luego de ejecutada la partida para verificar las secciones finales. Toda
excavación realizada más allá de lo indicado en los planos no será considerada para
fines de pago. La medición no incluirá volumen alguno de material que pueda ser
empleado con otros motivos que los ordenados.
La medición incluirá el volumen de las rocas sueltas y piedras dispersas que fueran
recogidas del terreno dentro de los límites de la carretera, según las indicaciones
hechas por el Ingeniero Supervisor.
La medición no incluirá volumen alguno de material para subrasante o material para

el pavimento encontrado en la carretera y meramente escarificado en el lugar y
después recolado en el mejoramiento, simplemente por mezcla en el camino u otros
trabajos o métodos similares hechos en el lugar.
Bases de Pago:
El volumen medido en la forma descrita anteriormente será pagado al precio unitario
del contrato, por metro cúbico, para la partida CORTE DE MATERIAL SUELTO,
de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar
El Contratista deberá considerar, en relación con los explosivos, todos los costos que
implica su licencia, transporte, escoltas, almacenamiento (Polvorín), vigilancia,
manejo y control, hasta el sitio de utilización.
En las áreas de préstamo es obligación del Contratista dejar el área bien conformada
o restaurada.
Descripción Unidad
03.02 Excavación en Material Suelto metros cúbicos (m3)
03.03 TERRAPLANES CON MATERIAL PROPIO
Descripción:

Bajo esta partida, El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para formar
los terraplenes o rellenos con material proveniente de las excavaciones, de
préstamos laterales o de fuentes aprobadas de acuerdo con las presentes
especificaciones, alineamiento, pendientes y secciones transversales indicadas en
los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor.
Materiales:
El material para formar el terraplén deberá ser de un tipo adecuado, aprobado por el
Ingeniero Supervisor, no deberá contener escombros, tacones ni restos de vegetal
alguno y estar exento de materia orgánica. El material excavado húmedo y destinado
a rellenos será utilizado cuando tenga el contenido óptimo de humedad.
Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las
especificaciones y que hayan sido considerados aptos por el Ingeniero Supervisor,
serán utilizados en los rellenos.
Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno base deberá estar
desbrozada y limpia. El Supervisor determinará los eventuales trabajos de remoción
de la capa vegetal y retiro de material inadecuado, así como el drenaje del área base.
En la construcción de terraplenes sobre terrenos inclinados, se debe preparar
previamente el terreno, luego el terreno natural deberá cortarse en forma escalonada
de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la
estabilidad del terraplén nuevo. El Supervisor sólo autorizará la colocación de
materiales del terraplén cuando el terreno base esté adecuadamente preparado y
consolidado.
Los terraplenes deberán construirse hasta una cota superior a la indicada en los
planos, en una dimensión suficiente para compensar los asentamientos producidos,
por efecto de la consolidación y obtener la cota final de la rasante.
Las exigencias generales para la colocación de materiales serán las siguientes:

 Barreras en el pie de los Taludes: El Contratista deberá evitar que el material
del relleno esté más allá de la línea de las estacas del talud, construyendo para tal
efecto cunetas en la base de éstos o levantando barreras de contención de roca,
canto rodado, tierras o tablones en el pie del talud, pudiendo emplear otro método
adecuado para ello, siempre que sea aprobado por el Ingeniero Supervisor.
 Reserva de Material para "Lastrado": Donde se encuentre material apropiado
para lastrado se usará en la construcción de la parte superior de los terraplenes o
será apilado para su futuro uso en la ejecución del lastrado.
 Rellenos fuera de las Estacas del Talud: Todos los agujeros provenientes de la
extracción de los troncos e irregularidades del terreno causados por el Contratista, en

la zona comprendida entre el estacado del pie del talud, el borde y el derecho de vía
serán rellenados y nivelados de modo que ofrezcan una superficie regular.
 Material Sobrante: Cuando se disponga de material sobrante, este será utilizado
en ampliar uniformemente el terraplén o en la reducción de pendiente de los taludes,
de conformidad con lo que ordene el Ingeniero Supervisor.
 Compactación: Si no está especificado de otra manera en los planos o las
disposiciones especiales, el terraplén será compactado a una densidad de noventa
(90 %) por ciento de la máxima densidad, obtenida por la designación AASHTO T-
180-57, en capas de 0.20 m, hasta 30 cm. inmediatamente debajo de las sub -
rasante.
 El terraplén que esté comprendido dentro de los 30 cm. inmediatamente debajo de
la sub -rasante será compactado a noventicinco por ciento (95 %) de la densidad
máxima, en capas de 0.20 m. El Ingeniero Supervisor ordenará la ejecución de los
ensayos de densidad en campo para determinar el grado de densidad obtenido.
 Contracción y Asentamiento: El Contratista construirá todos los terraplenes de tal
manera, que después de haberse producido la contracción y el asentamiento y
cuando deba efectuarse la aceptación del proyecto, dichos terraplenes tengan en
todo punto la rasante, el ancho y la sección transversal requerida. El Contratista será
responsable de la estabilidad de todos los terraplenes construidos con cargo al
contrato, hasta aceptación final de la obra y correrá por su cuenta todo gasto causado
por el reemplazo de todo aquello que haya sido desplazado a consecuencia de falta
de cuidado o de trabajo negligente por parte del Contratista, o de daños resultantes
por causas naturales, como son lluvias normales.
 Protección de las Estructuras: En todos los casos se tomarán las medidas
apropiadas de precaución para asegurar que el método de ejecución de la
construcción de terraplenes no cause movimiento alguno o esfuerzos indebidos en
estructura alguna. Los terraplenes encima y alrededor de alcantarillas, arcos y
puentes, se harán de materiales seleccionados, colocados cuidadosamente,
intensamente apisonados y compactados y de acuerdo a las especificaciones para el
relleno de las diferentes clases de estructuras.
aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las
prescripciones de la presente especificación, medidas en su posición final y
computada por el método del promedio de las áreas extremas.
Bases de Pago:
del contrato, por metro cúbico, para la partida CONFORMACION DE
TERRAPLENES, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

El costo unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación, conformación,

compactación y demás trabajos preparatorios de las áreas en donde se hayan de
construir un terraplén nuevo.
Descripción Unidad
03.03 Terraplenes con material Propio metros cúbicos (m3)
03.04 TERRAPLENES CON MATERIAL DE PRESTAMO CON EQUIPO
Descripción:
Bajo esta partida, El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para formar
los terraplenes o rellenos con material proveniente de las excavaciones, de
préstamos laterales o de fuentes aprobadas de acuerdo con las presentes
especificaciones, alineamiento, pendientes y secciones transversales indicadas en
los planos y como sea indicado por el Ingeniero Supervisor.
Materiales:
El material para formar el terraplén deberá ser de un tipo adecuado, aprobado por el
Ingeniero Supervisor, no deberá contener escombros, tacones ni restos de vegetal
alguno y estar exento de materia orgánica. El material excavado húmedo y destinado
a rellenos será utilizado cuando tenga el contenido óptimo de humedad.
Todos los materiales de corte, cualquiera sea su naturaleza, que satisfagan las
especificaciones y que hayan sido considerados aptos por el Ingeniero Supervisor,
serán utilizados en los rellenos.
Antes de iniciar la construcción de cualquier terraplén, el terreno base deberá estar
desbrozada y limpia. El Supervisor determinará los eventuales trabajos de remoción
de la capa vegetal y retiro de material inadecuado, así como el drenaje del área base.
En la construcción de terraplenes sobre terrenos inclinados, se debe preparar
previamente el terreno, luego el terreno natural deberá cortarse en forma escalonada
de acuerdo con los planos o las instrucciones del Supervisor, para asegurar la
estabilidad del terraplén nuevo. El Supervisor sólo autorizará la colocación de
materiales del terraplén cuando el terreno base esté adecuadamente preparado y
consolidado.
Los terraplenes deberán construirse hasta una cota superior a la indicada en los
planos, en una dimensión suficiente para compensar los asentamientos producidos,
por efecto de la consolidación y obtener la cota final de la rasante.
Las exigencias generales para la colocación de materiales serán las siguientes:

 Barreras en el pie de los Taludes: El Contratista deberá evitar que el material

del relleno esté más allá de la línea de las estacas del talud, construyendo para tal
efecto cunetas en la base de éstos o levantando barreras de contención de roca,
canto rodado, tierras o tablones en el pie del talud, pudiendo emplear otro método
adecuado para ello, siempre que sea aprobado por el Ingeniero Supervisor.
 Reserva de Material para "Lastrado": Donde se encuentre material apropiado
para lastrado se usará en la construcción de la parte superior de los terraplenes o
será apilado para su futuro uso en la ejecución del lastrado.
 Rellenos fuera de las Estacas del Talud: Todos los agujeros provenientes de la
extracción de los troncos e irregularidades del terreno causados por el Contratista, en
la zona comprendida entre el estacado del pie del talud, el borde y el derecho de vía
serán rellenados y nivelados de modo que ofrezcan una superficie regular.
 Material Sobrante: Cuando se disponga de material sobrante, este será utilizado
en ampliar uniformemente el terraplén o en la reducción de pendiente de los taludes,
de conformidad con lo que ordene el Ingeniero Supervisor.
 Compactación: Si no está especificado de otra manera en los planos o las
disposiciones especiales, el terraplén será compactado a una densidad de noventa
(90 %) por ciento de la máxima densidad, obtenida por la designación AASHTO T-
180-57, en capas de 0.20 m, hasta 30 cm. inmediatamente debajo de las sub -
rasante.
 El terraplén que esté comprendido dentro de los 30 cm. inmediatamente debajo de
la sub -rasante será compactado a noventicinco por ciento (95 %) de la densidad
máxima, en capas de 0.20 m. El Ingeniero Supervisor ordenará la ejecución de los
ensayos de densidad en campo para determinar el grado de densidad obtenido.
 Contracción y Asentamiento: El Contratista construirá todos los terraplenes de tal
manera, que después de haberse producido la contracción y el asentamiento y
cuando deba efectuarse la aceptación del proyecto, dichos terraplenes tengan en
todo punto la rasante, el ancho y la sección transversal requerida. El Contratista será
responsable de la estabilidad de todos los terraplenes construidos con cargo al
contrato, hasta aceptación final de la obra y correrá por su cuenta todo gasto causado
por el reemplazo de todo aquello que haya sido desplazado a consecuencia de falta
de cuidado o de trabajo negligente por parte del Contratista, o de daños resultantes
por causas naturales, como son lluvias normales.
 Protección de las Estructuras: En todos los casos se tomarán las medidas
apropiadas de precaución para asegurar que el método de ejecución de la
construcción de terraplenes no cause movimiento alguno o esfuerzos indebidos en
estructura alguna. Los terraplenes encima y alrededor de alcantarillas, arcos y
puentes, se harán de materiales seleccionados, colocados cuidadosamente,
intensamente apisonados y compactados y de acuerdo a las especificaciones para el
relleno de las diferentes clases de estructuras.

aceptablemente colocado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con las
prescripciones de la presente especificación, medidas en su posición final y
computada por el método del promedio de las áreas extremas.
Bases de Pago:
del contrato, por metro cúbico, para la partida CONFORMACION DE TERRAPLENES
CON MATERIAL DE PRESTAMO CON EQUIPO, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas,
materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
El costo unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación, conformación,
compactación y demás trabajos preparatorios de las áreas en donde se hayan de
construir un terraplén nuevo.
Descripción Unidad
03.03 Terraplenes con material Propio metros cúbicos (m3)
03.05 PERFILADO Y COMPACTADO EN ZONAS DE CORTE
Descripción:
El Contratista, realizará los trabajos necesarios de modo que la superficie de la sub
rasante presente los niveles, alineamiento, dimensiones y grado de compactación
indicados, tanto en los planos del proyecto, como en las presentes especificaciones.
Se denomina sub-rasante a la capa superior de la explanación que sirve como

superficie de sustentación de la capa de afirmado. Su nivel es paralelo al de la
rasante y se logrará conformando el terreno natural mediante los cortes o rellenos
previstos en el proyecto. La superficie de la sub-rasante estará libre de raíces,
hierbas, desmonte o material suelto.
Una vez concluidos los cortes, se procederá a escarificar la superficie del camino
mediante el uso de una motoniveladora o de rastras en zonas de difícil acceso, en
una profundidad mínima entre 8 y 15 cm.; los agregados pétreos mayores a 2” que
pudieran haber quedado serán retirados.
La compactación se realizará de los bordes hacia el centro y se efectuará hasta

alcanzar el 95% de la máxima densidad seca del ensayo proctor modificado
(AASHTO T-180. METODO D) en suelos cohesivos y en suelos granulares.

El Ingeniero Supervisor solicitará la ejecución de las pruebas de densidad de campo

que determinen los porcentajes de compactación alcanzados. Se tomará por lo
menos 2 muestras por cada 500 metros lineales de superficie perfilada y
compactada.
El área a pagar será el número de metros cuadrados (M2) de superficie perfilada y
compactada, de acuerdo a los alineamientos, rasantes y secciones indicadas en los
planos y en las presentes especificaciones medidas en su posición final. El trabajo
deberá contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago:
La superficie medida en la forma descrita anteriormente será pagada al precio
unitario del contrato, por metro cuadrado, para la partida PERFILADO Y
COMPACTADO DE LA SUB-RASANTE, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas,
materiales, e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Descripción Unidad
03.04 Perfilado y Compactado en zonas de corte Metro cuadrado (m2)
03.06 MEJORAMIENTO DE SUELOS A NIVEL DE SUBRASANTE
Descripción:
Esta parida comprende los rellenos a ejecutarse utilizando el material proveniente de
las excavaciones de la misma obra.
Antes de ejecutar el terreno de una zona se limpiara la superficie del terreno de

plantas, raíces, u otras el relleno estará libre de material orgánico y de cualquier otro
material comprensible.
Podrá realizarse el mejoramiento empleando el material excedente de las

excavaciones siempre que cumplan con los requisitos indicados.
Los rellenos serán debidamente compactados utilizando una plancha compactadora

con la cual se debe obtener el 85% de densidad de acuerdo al Proctor Estándar, el
cual deberá ser verificado y aprobado por el Ing. Supervisor.

El trabajo ejecutado a las perspectivas antes dichas, se medirá en metros cúbicos
(m3).
Bases de Pago:
El pago se hará por metro cúbico (m3) según precio del contrato, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
incluyendo las leyes sociales, materiales y cualquier actividad o suministró necesario
para la ejecución del trabajo.
Descripción Unidad
03.06 Mejoramiento de suelos metros cúbicos (m3)
03.07 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE A BOTADERO DM=0.4000 KM

Descripción:
Consiste en el carguío y la eliminación del material procedente de las excavaciones
que resulte excedente y del material inservible. El material será eliminado en forma
manual en botaderos, considerándose para ello una distancia media de transporte de
30 m u otra indicada por el Supervisor.
Método de Ejecución:
Se eliminará el material excedente empleándose herramientas manuales, el cual será
transportado a los botadores que indique el Supervisor.
El trabajo efectuado se medirá en metros cúbicos, medido en su posición original.
Forma de Pago:
El pago de la eliminación de material excedente se hará en base al precio unitario del
Contrato por metro Cúbico (m3), de material eliminado, de acuerdo al párrafo anterior.
El precio y pago constituirá compensación completa por la eliminación del material

considerando el equipo, transporte, mano de obra, herramientas e imprevistos
necesarios para la ejecución satisfactoria del trabajo.
Ítem de Pago Unidad de Pago

06.01.02.05 Eliminación de excedente Metro cúbico (m3)
04.00 AFIRMADO
04.01 AFIRMADO ESPESOR= 0.20 M.

Descripción:
El Contratista, realizará todos los trabajos necesarios para conformar una capa de
material granular, compuesta de grava y finos, construida sobre una superficie
debidamente preparada, que soporte directamente las cargas y esfuerzos impuestos
por el tránsito y provea una superficie de rodadura homogénea, que brinde a los
usuarios adecuadas condiciones de confort, rapidez, seguridad y economía.
Esta partida comprende la; extracción, zarandeo, transporte, extendido, riego y

compactación de los materiales de afirmado sobre la sub-rasante terminada de
acuerdo con la presente especificación, alineamiento, pendientes y dimensiones
indicadas en los planos del Proyecto.
Materiales:
El material para la capa granular de rodadura estará constituido por partículas duras y
durables, o fragmentos de piedra o grava y partículas finas (cohesivo) de arena,
arcilla u otro material partido en partículas finas. La porción de material retenido en el
tamiz N° 04, será llamado agregado grueso y aquella porción que pase por el tamiz
N° 04, será llamado fino. Material de excesivo tamaño que se haya encontrado en las
canteras, será retirado por zarandeo o manualmente, hasta obtener el tamaño
requerido, según elija el Contratista. El material compuesto para esta capa debe estar
libre de material vegetal y terrones o bolas de tierra. Presentará en lo posible una
granulometría lisa y bien graduada.
Los costos unitarios de explotación de materiales deben incluir todos los costos de
las medidas de protección y preservación ambiental desde la fuente de materiales
hasta la colocación del material en el camino.
Características
El uso de materiales locales deben desarrollar un estándar aceptable para cada
proyecto, el CBR diseño mínimo de ser de 40%, en el rango de humedad de 3%.
Para cada material de afirmado se avaluará la relación CBR-DENSIDAD-HUMEDAD
con un mínimo de 7 a 9 moldes de muestras.
Obviamente que se buscará el estándar más alto de calidad de acuerdo a la

disponibilidad del presupuesto del Proyecto.
A título informativo el cuadro siguiente representa recomendaciones sobre rangos de

diseño de pavimento de acuerdo al CBR de la sub-rasante, espesor del afirmado y
numero de pasadas de ejes estándar.
Adicionalmente se recomienda utilizar las características físicas – químicas y

mecánicas que indican a continuación:

 Limite Liquido (ASTM D-423) Máximo 35%
 Índice Plástico (ASTM D-424) Entre 4 - 10%
 Desgaste de los Ángeles (Abrasión) Máximo 50%
 Granulometría
El material de Afirmado deberá cumplir la granulometría siguiente:

% EN PESO SECO QUE
TOLERANCIAS
N° DE MALLA PASA
A-1 A-2
2” 100 ± 2
1 ½” 90-100 ± 5
1” 80-100 100 ± 5
3/4” 70-85 80-100 ± 8
3/8” 45-80 65-100 ± 8
N° 4 30-65 50-85 ± 8
N° 10 22-52 33-67 ± 8
N° 40 15-35 25-45 ± 5
N° 80 10-22 ± 5
N° 200 10-15 10-25 ± 3
 Valor Relativo de Soporte, C.B.R. 4 días inmersión

en agua (ASTM D-1883) MÍNIMO 40%
 Porcentajes de compactación del Proctor Modificado
(ASTM D-1556) MÍNIMO 94 a 97%
Extracción:
Consiste en la excavación del material de la cantera aprobada, para ser utilizada en
la capa de Afirmado, terraplenes o rellenos, previamente aprobados por la
Supervisión.
El contratista verificará que el propietario de la cantera de la que hayan de extraerse

materiales de construcción cuente con el permiso o licencia de explotación,
necesario, otorgados por la autoridad municipal, provincial o nacional competente.
Una vez que termine la explotación de la cantera temporal, el contratista restaurará el
lugar de la excavación hasta que recupere, en la medida de lo posible, sus originales
características hidráulicas superficiales y sembrará la zona con césped, si fuere
necesario.
Las canteras estarán ubicadas en el plano contenido en el estudio de Suelos y

canteras. Esta información es de tipo referencial. Será de responsabilidad del

Contratista verificar calidad y cantidad de materiales en las canteras durante el

proceso de preparación de su oferta.
De las canteras establecidas se evaluará conjuntamente con el Supervisor el
volumen total a extraer de cada una. La excavación se ejecutara mediante el empleo
de equipo mecánico, tipo tractor de orugas o similar, el cual efectuará trabajos de
extracción y acopio necesario.
El método de explotación de las canteras será sometido a la aprobación del

Supervisor. La cubierta vegetal, removida de una zona de préstamo, debe ser
almacenada para ser utilizada posteriormente en las restauraciones futuras.
Previo al inicio de las actividades de excavación, el contratista verificará las

recomendaciones establecidas en los diseños, con relación a la estabilidad de
taludes de corte. Se deberá realizar la excavación de tal manera que no se
produzcan deslizamientos inesperados, identificando el área de trabajo y verificando
que no haya personas u construcciones cerca.
Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de

partículas de tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se
deberán efectuar en el sitio de explotación y no se permitirá ejecutarlos en la vía.
Respecto a las fuentes de materiales de origen aluvial (en los ríos), el Contratista
deberá contar previamente al inicio de su explotación con los permisos respectivos, la
explotación de material se recomienda realizarla fuera de los cursos de agua y sobre
la playa del lecho, ya que la movilización de maquinaria genera una fuerte remoción
de material con el consecuente aumento en la turbiedad del agua.
El Contratista se abstendrá de cavar zanjas o perforar pozos en tierras planas en que

el agua tienda a estancarse, o sea de lenta escorrentía, así como en las
proximidades de aldeas o asentamiento urbanos. En los casos en que este tipo de
explotación resulte necesario, el contratista, además de obtener los permisos
pertinentes, deberá preparar y presentar al Ingeniero Supervisor, para su aprobación,
un plano de drenaje basado en un levantamiento topográfico trazado a escala
conveniente.
El material no seleccionado deberá ser apilado convenientemente, a fin de ser

utilizado posteriormente en el nivelado del área.

Zarandeo
De no existir notoria diferencia en la granulometría del material de Cantera con la
Granulometría indicada en las especificaciones técnicas para material de afirmado,
se procederá a tamizar el material, utilizando para ello zarandas metálicas de
abertura máxima 2” y cargador frontal.
Carguio
Es la actividad de cargar el material preparado en la cantera mediante el empleo de
cargador frontal, a los volquetes, para ser transportados al lugar donde se va a
colocar.
Transporte
Esta actividad consiste en el transporte de material granular desde la cantera hasta
los puntos d conformación del afirmado, mediante el uso de volquetes, cuya
capacidad estará en función de las condiciones del camino a rehabilitar.
Los volúmenes de material colocados en el afirmado son determinados en su

posición final utilizando las canteras determinadas. El esponjamiento del material a
transportar está incluido en el precio unitario.
La distancia de transporte es la distancia media calculada en el expediente técnico.

Las distancias y volúmenes serán aprobados por el Ingeniero Supervisor.
Durante el transporte de los materiales de la cantera a obra pueden producirse

emisiones de material particulado (polvo), afectando a la población local o vida
silvestre. Al respecto está emisión de polvo puede minimizarse, humedeciendo
periódicamente los caminos temporales, así como humedeciendo la superficie de los
materiales transportados y cubriéndoles con un toldo húmedo.
Colocación, Extendido, Riego y Compactación

Todo material de la capa granular de rodadura será colocado en una superficie
debidamente preparada y será compactada en capas de mínimo 10cm, máximo 20
cm., de espesor final compactado.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación de

tamaño; esta capa deberá tener un espesor mayor al requerido, de manera que una
vez compactada se obtenga el espesor de diseño. Se efectuara el extendido con
equipo mecánico.
Luego que el material afirmado haya sido esparcido sobre la superficie compactada
del camino (sub-rasante), será completamente mezclado por medio de la cuchilla de
la motoniveladora, llevándolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la
calzada.

Se regará el material durante la mezcla mediante camión cisterna, cuando la mezcla

tenga el contenido óptimo de humedad será nuevamente esparcida y perfilada hasta
obtener la sección transversal deseada.
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del

material, cada capa deberá compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos
vibratorios autopropulsados con un peso mínimo de 9 toneladas. Cada 400 m2 de
material, medido después de compactado, deberá ser sometido a por lo menos una
hora de rodillada continuo. La compactación se efectuará longitudinalmente
comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el centro, traslapando en
cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3) el ancho del rodillo y deberá
continuar así hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. En las
zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior. Cualquier
irregularidad o depresión que surja durante la compactación, deberá corregirse
aflojando el material en esos sitios y agregando o quitando material hasta que la
superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores, muros y en
todos sitios no accesibles al rodillo, el material deberá compactarse íntegramente
mediante el empleo de apisonadoras vibradoras mecánicas, hasta lograr la densidad
requerida, con el equipo que normalmente se utiliza. El material será tratado con
motoniveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja.
Durante el progreso de la operación, el Supervisor deberá efectuar ensayos de

control de densidad-humedad de acuerdo con el método ASTM D-1556, efectuando
tres (03) ensayos cada 250 m2 de material colocado, si se comprueba que la
densidad resulta inferior al 100% de la densidad máxima determinada en el
laboratorio en el ensayo ASTM D-1557, el Contratista deberá completar un apisonado
adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad señalada. Se
podrá utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en obra, a los
efectos de un control adicional, después que se haya obtenido los valores de
densidad referidos, por el método ASTM D-1556.
Exigencia de Espesor
El espesor de la capa granular de rodadura terminada no deberá diferir en más de
1.25 cm del espesor indicado en el proyecto. Inmediatamente después de la
compactación final, el espesor deberá medirse en uno o más punto, cada 300 metros
lineales. Las mediciones deberán hacerse por medio de perforaciones de ensayo u
otros métodos aprobados.
Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ingeniero Supervisor en

lugares tomados al azar dentro de cada sección de 300m., de tal manera que se evite
una distribución regular de los mismos. A medida que la obra continúe sin desviación
en cuanto al espesor, más allá de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los

ensayos podrá alargarse a criterio del Ingeniero Supervisor, llegando a un máximo de

300m., con ensayos ocasionales efectuados a distancias más cortas.
Cuando una medición señale una variación del espesor registrado en los planos
mayor que la admitida por la tolerancia, se hará mediciones adicionales a distancias
aproximadas de 10m., hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro
de los límites autorizados. Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida
deberá corregirse removiéndose o agregando material según sea necesario
conformando y compactando luego dicha zona en la forma especificada.
El AFIRMADO, será medido en metros cúbicos compactados en su posición final,
mezclado, conformado, regado y compactado, de acuerdo con los alineamientos,
rasantes, secciones y espesores indicados en los planos y estudios del proyecto y a
lo establecido en estas especificaciones. El trabajo deberá contar con la aprobación
del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago:
El volumen determinado en la medición final, será pagado al precio unitario pactado
en el contrato, por metro cúbico de afirmado, debidamente aprobado por el supervisor
con la PARTIDA AFIRMADO (e=0.20m.), constituyendo dicho precio
compensación única por la extracción, zarandeo, transporte, carga y descarga del
material desde la cantera o fuente del material, así como el mezclado, conformado,
regado y compactado del material. Entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, herramientas e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Descripción Unidad
04.01 Afirmado metros cúbicos (m3)
05.00 TRANSPORTES
05.01 TRANSPORTE DE MATERIAL GRANULARES ENTRE 120M Y 1000M
Descripción:
Bajo estas partidas se consideran los materiales en general que requieren ser
transportados de un lugar a otro de la obra.
Clasificación:
El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser:
Proveniente de excedentes de corte a botaderos.

Escombros a ser depositados en los botaderos.

Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y sub
base.
Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros.
Proveniente de canteras para terraplenes, sub base, base, TSB, enrocados.
Materiales:
Los materiales a transportarse son:
Materiales provenientes de la excavación de la explanación

Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones
requeridas para la explanación, y préstamos. También el material excedente a ser
dispuesto en botaderos indicados en el proyecto o autorizados por el supervisor.
Incluye, también, los materiales provenientes de la remoción de la capa vegetal y

otros materiales blandos, orgánicos y objetables, provenientes de las áreas en donde
se vayan a realizar las excavaciones de la explanación, terraplenes y terraplenes,
hasta su disposición final.
Materiales provenientes de derrumbes

Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes
o del terreno natural, depositados sobre una vía existente o en construcción.
Materiales provenientes de Canteras

Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados o
mezclados que son destinados a formar terraplenes, capas granulares de estructuras
de pavimentos, tratamientos superficiales y sellos de arena-asfalto.
Se excluyen los materiales para concretos hidráulicos, rellenos estructurales,

solados, filtros para sub drenes y todo aquel que esté incluido en los precios de sus
respectivas partidas.
Escombros
Este material corresponde a los escombros de demolición de edificaciones, de
pavimentos, estructuras, elementos de drenaje y cualquier otro que no vayan a ser
utilizados en la obra. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los
depósitos de desecho indicados en el proyecto o autorizados por el supervisor.
Equipo

Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del

Supervisor y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las
exigencias de esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos
de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier alteración
perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el
transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por el contratista podrá exceder las dimensiones y
las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y
Dimensión Vehicular para Circulación en la Red Vial Nacional (OS. 01 3-98-MTC).
Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por
zonas urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las
emisiones de polvo al transitar por vías no pavimentadas y disminuir igualmente los
riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedra,
tierra, arena, etc.) y demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la
misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa o
se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en
forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del
contenedor o tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o

tolvas a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en
forma tal que se evite el derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte.
Esta tolva deberá estar constituido por una estructura continua que en su contorno no
contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en
buen estado de mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que

cause el mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado,
cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la
cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los

motores, el ajuste de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas
urbanas y de los cursos de agua.

Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y
ópticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar
ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas

suspendidas.
Método de Trabajo:
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los
materiales a los sitios de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el
proyecto y las indicaciones del supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más
corto y seguro para efectos de medida del trabajo realizado.
Aceptación de los trabajos

Los trabajos serán recibidos con la aprobación del supervisor considerando:
Controles
Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes
capas de pavimento se mantengan limpias.
Exigir al contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a
la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la
limpieza no fuere suficiente, El contratista deberá remover la capa correspondiente y
reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.
Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los

materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
Condiciones específicas para el recibo y tolerancias El supervisor sólo medirá el

transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta especificación, los planos
del proyecto y sus instrucciones. Si el contratista utiliza para el transporte una ruta
diferente y más larga que la aprobada por el supervisor, éste solamente computará la
distancia más corta que se haya definido previamente.
Medición
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de
excavaciones y derrumbes, serán las siguientes:
La unidad de pago de esta partida será el metro cúbico - kilómetro (m3-km)

trasladado, o sea, el volumen en su posición final de colocación, para la distancia real
de transporte. El Contratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los
esponjamientos y las contracciones de los materiales, diferenciando los volúmenes
correspondientes a distancias menores a 1.00 Km. y distancias mayores a 1.00 Km.

A continuación se precisa los métodos de cómputo según el origen del material a

transportar:
Material procedente del corte de la plataforma o de las demoliciones a su posición

final, se pagará el transporte desde el centro de gravedad del corte (determinado en
el campo y aprobado por la supervisión), desde el kilómetro entre las progresivas i - j
descontando los volúmenes propios (compensados dentro de los 120 m) y la
distancia de acarreo libre (120 m), hasta el centro de gravedad correspondiente de la
disposición final del material que pueden ser terraplenes o depósitos de desechos,
aprobado por la supervisión.
T= Vi -jx (c+d)
Depósito de desechos
Donde:
T : Transporte a pagar (m3 – km)

Vi – j : Volumen de “corte de material granular de la plataforma” en su posición
inicial, entre progresivas i-j. (m3), descontando los volúmenes propios.
C : Distancia desde el centro de gravedad del depósito de desechos a la
carretera (km)
D : Distancia desde la salida del depósito de desechos hasta el centro de
gravedad entre progresivas i-j (km).
Cuando el material es dispuesto para terraplenes sobre el prisma de carretera el valor

de o, es cero (O).
Materiales procedentes de derrumbes

Es el mismo procedimiento que se aplica para materiales procedente del corte de la
plataforma o de las demoliciones a su posición final.
Material procedente de Cantera

Se considera el transporte del material desde el centro de gravedad de la cantera
hasta el centro de gravedad del km en su posición final compactado, descontando la
distancia de transporte (120 m).
T : Transporte a pagar (m3 -km)

Vi – j : Volumen de capa de base en su posición final de Colocación centre
progresivas i-j (m3).
carretera (km)


gravedad entre progresivas i-j. (Km)
Pago
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma
indicada anteriormente, se hará al precio unitario pactado en el contrato, por unidad
de medida, conforme a lo establecido en estas partidas y a las instrucciones del
supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra,
equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar
correctamente los trabajos aquí contemplados y lo indicado en las disposiciones
generales.
El precio unitario no incluirá los costos por concepto de fa carga, descarga, tiempos
muertos y disposición del material, los cuales se encuentran incluidos en los precios
unitarios de los ítems correspondientes.
Descripción Unidad
05.01Transportes de materiales Granulares Metros cúbicos-kilometro (m3 - km)
05.02 TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES MAS DE 1000M
Descripción:
Bajo estas partidas se consideran los materiales en general que requieren ser
transportados de un lugar a otro de la obra.
Clasificación:
El transporte se clasifica según el material transportado, que puede ser:
Proveniente de excedentes de corte a botaderos.
Escombros a ser depositados en los botaderos.
Proveniente de excedentes de corte transportados para uso en terraplenes y sub
base.
Proveniente de derrumbes, excavaciones para estructuras y otros.
Proveniente de canteras para terraplenes, sub base, base, TSB, enrocados.
Materiales:
Los materiales a transportarse son:

Materiales provenientes de la excavación de la explanación

Hacen parte de este grupo los materiales provenientes de las excavaciones
requeridas para la explanación, y préstamos. También el material excedente a ser
dispuesto en botaderos indicados en el proyecto o autorizados por el supervisor.
Incluye, también, los materiales provenientes de la remoción de la capa vegetal y
otros materiales blandos, orgánicos y objetables, provenientes de las áreas en donde
se vayan a realizar las excavaciones de la explanación, terraplenes y terraplenes,
hasta su disposición final.
Materiales provenientes de derrumbes

Hacen parte de este grupo los materiales provenientes del desplazamiento de taludes
o del terreno natural, depositados sobre una vía existente o en construcción.
Materiales provenientes de Canteras

Forma parte de este grupo todos los materiales granulares naturales, procesados o
mezclados que son destinados a formar terraplenes, capas granulares de estructuras
de pavimentos, tratamientos superficiales y sellos de arena-asfalto.
Se excluyen los materiales para concretos hidráulicos, rellenos estructurales,

solados, filtros para sub drenes y todo aquel que esté incluido en los precios de sus
respectivas partidas.
Escombros
Este material corresponde a los escombros de demolición de edificaciones, de
pavimentos, estructuras, elementos de drenaje y cualquier otro que no vayan a ser
utilizados en la obra. Estos materiales deben ser trasladados y dispuestos en los
depósitos de desecho indicados en el proyecto o autorizados por el supervisor.
Equipo:
Los vehículos para el transporte de materiales estarán sujetos a la aprobación del
Supervisor y deberán ser suficientes para garantizar el cumplimiento de las
exigencias de esta especificación y del programa de trabajo. Deberán estar provistos
de los elementos necesarios para evitar contaminación o cualquier alteración
perjudicial del material transportado y su caída sobre las vías empleadas para el
transporte.
Todos los vehículos para el transporte de materiales deberán cumplir con las
disposiciones legales referentes al control de la contaminación ambiental.
Ningún vehículo de los utilizados por el contratista podrá exceder las dimensiones y
las cargas admisibles por eje y totales fijadas en el Reglamento de Pesos y
Dimensión Vehicular para Circulación en la Red Vial Nacional (OS. 01 3-98-MTC).

Los vehículos encargados del transporte deberán en lo posible evitar circular por
zonas urbanas. Además, debe reglamentarse su velocidad, a fin de disminuir las
emisiones de polvo al transitar por vías no pavimentadas y disminuir igualmente los
riesgos de accidentalidad y de atropellamiento.
Todos los vehículos, necesariamente tendrán que humedecer su carga (sea piedra,
tierra, arena, etc.) y demás, cubrir la carga transportada para evitar la dispersión de la
misma. La cobertura deberá ser de un material resistente para evitar que se rompa o
se rasgue y deberá estar sujeta a las paredes exteriores del contenedor o tolva, en
forma tal que caiga sobre el mismo por lo menos 30 cm a partir del borde superior del
contenedor o tolva.
Todos los vehículos deberán tener incorporado a su carrocería, los contenedores o

tolvas a fin de que la carga depositada en ellos quede contenida en su totalidad, en
forma tal que se evite el derrame, pérdida del material húmedo durante el transporte.
Esta tolva deberá estar constituido por una estructura continua que en su contorno no
contenga roturas, perforaciones, ranuras o espacios, así también, deben estar en
buen estado de mantenimiento.
El equipo de construcción y maquinaria pesada deberá operarse de tal manera que

cause el mínimo deterioro a los suelos, vegetación y cursos de agua. De otro lado,
cada vehículo deberá, mediante un letrero visible, indicar su capacidad máxima, la
cual no deberá sobrepasarse.
El mantenimiento de los vehículos debe considerar la perfecta combustión de los

motores, el ajuste de los componentes mecánicos, balanceo, y calibración de llantas.
El lavado de los vehículos deberá efectuarse de ser posible, lejos de las zonas
urbanas y de los cursos de agua.
Los equipos pesados para la carga y descarga deberán tener alarmas acústicas y
ópticas, para operaciones en reverso en las cabinas de operación, no deberán viajar
ni permanecer personas diferentes al operador.
Se prohíbe la permanencia de personal en la parte inferior de las cargas

suspendidas.
Método de trabajo
La actividad de la presente especificación implica solamente el transporte de los

materiales a los sitios de utilización o desecho, según corresponda, de acuerdo con el
proyecto y las indicaciones del supervisor, quien determinará cuál es el recorrido más
corto y seguro para efectos de medida del trabajo realizado.

Aceptación de los trabajos
Los trabajos serán recibidos con la aprobación del supervisor considerando:
Controles
Verificar el estado y funcionamiento de los vehículos de transporte.
Comprobar que las ruedas del equipo de transporte que circule sobre las diferentes
capas de pavimento se mantengan limpias.
Exigir al contratista la limpieza de la superficie en caso de contaminación atribuible a

la circulación de los vehículos empleados para el transporte de los materiales. Si la
limpieza no fuere suficiente, El contratista deberá remover la capa correspondiente y
reconstruirla de acuerdo con la respectiva especificación, a su costo.
Determinar la ruta para el transporte al sitio de utilización o desecho de los
materiales, siguiendo el recorrido más corto y seguro posible.
Condiciones específicas para e! recibo y tolerancias El supervisor sólo medirá el

transporte de materiales autorizados de acuerdo con esta especificación, los planos
del proyecto y sus instrucciones. Si el contratista utiliza para el transporte una ruta
diferente y más larga que la aprobada para el supervisor, éste solamente computará
la distancia más corta que se haya definido previamente.
Medición
Las unidades de medida para el transporte de materiales provenientes de
excavaciones y derrumbes, serán las siguientes:
La unidad de pago de esta partida será el metro cúbico - kilómetro (m3-km)

trasladado, o sea, el volumen en su posición final de colocación, para la distancia real
de transporte. El Contratista debe considerar en los precios unitarios de su oferta los
esponjamientos y las contracciones de los materiales, diferenciando los volúmenes
correspondientes a distancias menores a 1.00 Km. y distancias mayores a 1.00 Km.
A continuación se precisa los métodos de cómputo según el origen del material a
transportar:
Material procedente del corte de la plataforma o de las demoliciones a su posición

final, se pagará el transporte desde el centro de gravedad del corte (determinado en
el campo y aprobado por la supervisión), desde el kilómetro entre las progresivas i - j
descontando los volúmenes propios (compensados dentro de los 120 m) y la
distancia de acarreo libre (120 m), hasta el centro de gravedad correspondiente de la
disposición final del material que pueden ser terraplenes o depósitos de desechos,
aprobado por la supervisión.

T= Vi -jx (c+d)
Depósito de desechos
Donde:
T : Transporte a pagar (m3 – km)

Vi – j : Volumen de “corte de material granular de la plataforma” en su posición inicial,
entre progresivas i-j. (m3), descontando los volúmenes propios.
carretera (km)
gravedad entre progresivas i-j (km).
Cuando el material es dispuesto para terraplenes sobre el prisma de carretera el valor

de o, es cero (O).
Materiales procedentes de derrumbes

Es el mismo procedimiento que se aplica para materiales procedente del corte de la
plataforma o de las demoliciones a su posición final.
Material procedente de Cantera

Se considera el transporte del material desde el centro de gravedad de la cantera
hasta el centro de gravedad del km en su posición final compactado, descontando la
distancia de transporte (120 m).
T : Transporte a pagar (m3 -km)

Vi – j : Volumen de capa de base en su posición final de Colocación
entre progresivas i-j (m3).
C : Distancia desde el centro de gravedad del depósito de
desechos a la carretera (km)
D : Distancia desde la salida del depósito de desechos hasta el
centro de gravedad entre progresivas i -j. (km)
Forma de Pago
El pago de las cantidades de transporte de materiales determinados en la forma
indicada anteriormente, se hará al precio unitario pactado en el contrato, por unidad
de medida, conforme a lo establecido en estas partidas y a las instrucciones del
supervisor.
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de mano de obra,
equipo, herramientas, acarreo y, en general, todo costo relacionado para ejecutar

correctamente los trabajos aquí contemplados y lo indicado en las disposiciones

generales.
El precio unitario no incluirá los costos por concepto de fa carga, descarga, tiempos
muertos y disposición del material, los cuales se encuentran incluidos en los precios
unitarios de los ítems correspondientes.
Descripción Unidad
05.02 Transportes de materiales Granulares Metros cúbicos-kilometro (m3 - km)
06.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
06.01 ALCANTARILLAS TMC
06.01.01 TRABAJOS PRELIMINARES
06.01.01.01 TRAZO Y REPLANTEO DE OBRAS DE ARTE
Descripción:
Se realiza en base a los planos que correspondiente a obras de arte, el Contratista
será el responsable del replanteo de todos las obras de arte que se ubican en los
planos y progresivas correspondiente que será revisado y aprobado por el
Supervisor, así como trazo para los cuales se colocaran puntos físicos.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para
su revisión y control por el Supervisor.
Esta partida se medirá por metros cuadrados (m2).
Forma De Pago:
El pago del “Trazo y Replanteo” se hará al respectivo precio unitario por m2, por todo
trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena satisfacción
por el Supervisor del avance físico.
Descripción Unidad
06.01.01.01 Trazo y Replanteo Metro cuadrado (m2)

06.01.02 MOVIMENTO DE TIERRA
06.01.02.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO EN OBRAS DE ARTE
Descripción:
trabajos, en concordancia con el estudio de impacto ambiental elaborado por el
consultor. Las áreas serán previamente delimitadas por el Ingeniero Supervisor.
convenga.

satisfacción del Ingeniero Supervisor. No se medirán las áreas limpiadas en canteras o
en zonas de préstamo.
Bases de Pago:
precio unitario del Contrato para DESBROCE Y LIMPIEZA, entendiéndose que dicho
pago constituye compensación completa por toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos necesarios para completar esta partida.
Descripción Unidad
06.01.02.01 Desbroce y Limpieza Metro Cuadrado (m2)

06.01.02.02 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL SECO
Descripción:
Bajo esta partida, El Contratista efectuará todas las excavaciones necesarias para
cimentar las alcantarillas, badenes, muros de mampostería de piedra y obras de arte
previstas en el proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones
El Contratista notificará al Supervisor con suficiente anticipación el inicio de cualquier
excavación para que puedan verificarse las secciones transversales. El terreno natural
adyacente a las obras de arte no deberá alterarse sin permiso del Ingeniero Supervisor.
Todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de
arte, se harán dé acuerdo con los alineamiento, pendientes y cotas indicadas en los
planos o según el replanteo practicado por El Contratista y verificado por el Ingeniero
Supervisor. Dichas excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar
cabida a las estructuras diseñadas, así como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los
cantos rodados, troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren en la
excavación deberán ser retirados.
Luego de culminar cada una de las excavaciones, El Contratista deberá comunicar este
hecho al Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavación.
Debido a que las estructuras estarán sometidas a esfuerzos que luego se transmitirán
al cimiento, se deberá procurar que el fondo de la cimentación se encuentre en terreno
duro y estable, cuya consistencia deberá ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.
Cuando la excavación se efectué bajo el nivel del agua, se deberá utilizar motobombas
de potencia adecuada, a fin de facilitar, tanto el entibado o tabla estacado, como el
vaciado de concreto.
El volumen de excavación por el cual se pagará será el número de m3 de material
aceptablemente excavado, medido en su posición final; la medición incluirá los planos
verticales situados a 0.50 m. de los bordes de la cimentación, cuando así haya sido
necesario cortar para colocar el encofrado. Para las alcantarillas tubulares, la medición
incluirá los planos verticales a 0.50 m. a cada lado de la proyección horizontal del
diámetro del tubo. Los mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de
las paredes excavadas, no serán considerados en la medición El trabajo deberán
contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago:

El volumen determinado en la forma descrita anteriormente será pagado al precio

unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida: EXCAVACIÓN PARA
ESTRUCTURAS, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de
materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Descripción Unidad
06.01.02.02 Excavación para Metro Cubico (m3)
Estructuras
06.01.02.03 CAMA DE APOYO DE ARENA GRUESA EN ALCANTARILLAS
Descripción:
Antes de la instalación de las tuberías, el fondo de la zanja será bien nivelado,
colocando una cama de apoyo de 20 cm. de espesor con material seleccionado,
exento de piedras o cuerpos extraños (zarandeado con malla #4), para que los tubos
se apoyen a lo largo de su generatriz inferior. Si el fondo es un material suave y fino,
sin piedras y que puede nivelar fácilmente, no es necesario usar relleno de base
especial.
Si el fondo es un material suave y fino sin piedra y se puede nivelas fácilmente no es

necesario usar rellenos de base especial. En cambio si el fondo está conformado por
material rocoso o pedregoso, es aconsejable colocar una capa de material fino,
escogido, excepto de piedras o cuerpos extraños con un espesor mínimo de 10 a 15
centímetros. Este relleno previo debe ser bien apisonado antes de la instalación de
los tubos.
Retirar rocas y piedras del borde de la zanja, para evitar el deslizamiento al interior y
ocasionar posibles roturas. Independientemente del tipo de soporte especificado es
importante la excavación de nichos o huecos en las zanjas de las campanas de tal
forma que el cuerpo del tubo esté uniformemente soportado en toda su longitud
Forma de Medición:
La medición se hará por metros (ML) ejecutados de cama de apoyo.
Forma de Valorización:
La valorización se hará por la cantidad de metros (ML) debidamente ejecutada y
colocada, al precio unitario indicado y en las condiciones antes señaladas, según el
avance real de los trabajos, previa verificación del Ingeniero Supervisor. El precio
unitario de la partida considera todos los costos de mano de obra (Beneficios
Sociales), herramientas, materiales y equipo necesarios para el suministro de los
ángulos de fierro (carguío, transporte a obra, descarga, montaje, etc.) así como la

fabricación y colocación en las respectivas obras de arte, de acuerdo a lo indicado en

los planos.
Descripción Unidad
06.01.02.03 Cama de Apoyo de Arena Gruesa Metro Cubico (m3)
06.01.02.04 RELLENO CON MATERIAL EN ESTRUCTURAS
Descripción:
Es el relleno con material extraído de la excavación realizada, debiendo ser
compactados y regados con agua, que permita su máxima compactación. Este
relleno se realizará al lado lateral y/o contorno de la Alcantarilla TMC, con la finalidad
de proteger y reforzar en el momento de tránsito de vehículos.
Para alcanzar los perfiles del proyecto, se ha considerado rellenos con material
propio, cuyo transporte sea de un máximo de 50 mts. De distancia desde el lugar de
procedencia.
Los rellenos deben efectuarse mediante capas de 30 cm. De espesor, regadas y

apisonadas.
Medición:
La unidad de medida de esta partida es de Metro cubico (m3), con la conformidad del
ingeniero residente con la conformidad del ingeniero residente.
Forma De Pago:
El pago se efectuará al, precio unitario del presupuesto por Metro cúbico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación completa para toda
la mano de obra, equipo, herramientas y demás conceptos que completan esta
partida.
Descripción Unidad
06.01.02.04 Relleno con material en Estructuras Metro cúbico (m3)
06.01.02.05 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30.00 MT (A MANO

USANDO CARETILLA)
Descripción:


Forma de Pago:
Ítem de Pago Unidad de Pago

06.01.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
06.01.03.01 CONCRETO F’C = 175 Kg/cm² + 30% PIEDRA MEDIANA.
Descripción
Bajo esta partida genérica, El Contratista suministrará los diferentes tipos de concreto
compuesto de cemento portland, agregados finos, agregados gruesos y agua,
preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y
clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor.
La clase de concreto a utilizar en las estructuras, está indicada en los planos o las
especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor.
Concreto f ‘c = 175 Kg/cm2 + 30 % P.M.
El Contratista deberá preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobación del

Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y
agua deberán ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podrá
permitir la proporción por volumen.
Materiales
Cemento: El cemento a usarse será Portland Tipo I que cumpla con las Normas
ASTM-C-150 AASHTO-M-85, sólo podrá usarse envasado. En todo caso el cemento
deberá ser aceptado solamente con aprobación específica del Ingeniero Supervisor.
El cemento no será usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El
Contratista en ningún caso podrá eximirse de la obligación y responsabilidad de
proveer el concreto a la resistencia especificada.

El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre esté protegido de

la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a la obra. La
inspección e identificación debe poder efectuarse fácilmente.
No deberá usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna forma,

pasado o recuperado de la limpieza de los sacos,
Aditivos: Los métodos y el equipo para añadir sustancias incorporadas de aire,
impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora,
cuando fuera necesario, deberán ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres
por ciento (3%) en más o menos, antes de agregarse a la mezcladora.
Agregados
Los que se usarán son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o
grava.
Agregado Fino: El agregado fino para el concreto deberá satisfacer los requisitos de
designación AASTHO-M-6 y deberá estar de acuerdo con la siguiente graduación:
TAMIZ % QUE PASA EN PESO

3/8” 100
Nro. 4 95 – 100
Nro. 16 45 – 80
Nro. 50 10 – 30
Nro. 100 2 – 10
Nro. 200 0–3
El agregado fino consistirá de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros,
fuertes, resistentes y lustroso. Estará sujeto a la aprobación previa del Ingeniero
Supervisor. Deberá estar libre de impurezas, sales o sustancias orgánicas. La cantidad
de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS % EN PESO Permisible

Terrones de Arcilla 1
Carbón y Lignito 1
Material que pasa la Malla Nro. 200 3
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada. La arena será
considerada apta, si cumple con las especificaciones y pruebas que efectué el
Supervisor
El módulo de fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo la
variación del módulo de fineza no excederá en0.30

El Supervisor podrá someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas

determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto como ASTM C-
40, ASTM C-128, ASTM C-88.
Agregado Grueso: El agregado grueso para el concreto deberá satisfacer los

requisitos de AASHTO designación M-80 y deberá estar de acuerdo con las siguientes
graduaciones:
TAMIZ % QUE PASA EN

PESO
2” 100
1 1/2” 95 – 100
1” 20 – 55
1/2” 10 – 30
Nro. 4 0–5
El agregado grueso deberá ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y
compacto o cualquier otro material inerte con características similares, deberá estar
limpio de polvo, materias orgánicas o barro y magra, en general deberá estar de
acuerdo con la Norma ASTM C-33. La cantidad de sustancias dañinas no excederá de
los límites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS % EN PESO
Fragmentos blandos 5
Carbón y Lignito 1
Terrones de arcilla 0.25
De preferencia, la piedra será de forma angulosa y tendrá una superficie rugosa de

manera de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El Contratista
presentará al Ingeniero Supervisor los resultados de los análisis practicados al
agregado en el laboratorio, para su aprobación.
El Supervisor tomará muestras y hará las pruebas necesarias para el agregado grueso,
según sea empleado en obra.
El tamaño máximo del agregado grueso, no deberá exceder de las dos terceras partes
del espacio libre entre barras de armadura.
Se debe tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice clasificándolos

por sus tamaños y distanciados unos de otros, el carguío de los mismos, se hará de
modo de evitar su segregación o mezcla con sustancias extrañas.
Hormigón: El hormigón será un material de río o de cantera compuesto de partículas

fuertes, duras y limpias.

Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o

escamosas, ácidos, materias orgánicas u otras sustancias perjudiciales.
Su granulometría deberá ser uniforme entre las mallas No. 100 como mínimo y 2” como
máximo. El almacenaje será similar al del agregado grueso.
Piedra Mediana: El agregado ciclópeo o pedrones deberán ser duros, limpios,

estables, con una resistencia última, mayor al doble de la exigida para el concreto que
se va a emplear, se recomienda que estas piedras sean angulosas, de superficie
rugosa, de manera que se asegure buena adherencia con el mortero circundante.
Agua : El Agua para la preparación del concreto deberá ser fresca, limpia y potable,
substancialmente limpia de aceite, ácidos, álcalis, aguas negras, minerales nocivos o
materias orgánicas. No deberá tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de
tres (03) partes por millón, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02)
partes por millón. Tampoco deberá contener impurezas en cantidades tales que puedan
causar una variación en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una
reducción en la resistencia a la compresión del mortero, mayor de 5% comparada con
los resultados obtenidos con agua destilada.
El agua para el curado del concreto no deberá tener un Ph más bajo de 5, ni contener
impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloración del concreto.
Las fuentes del agua deberán mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan
apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.
Dosificación
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los
planos, capaz de ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe
desarrollar todas las características requeridas por estas especificaciones. Los
agregados, el cemento y el agua serán incorporados a la mezcladora por peso, excepto
cuando el Supervisor permita la dosificación por volumen. Los dispositivos para la
medición de los materiales deberán mantenerse permanentemente limpios; la descarga
del material se realizará en forme tal que no queden residuos en la tolva; la humedad
en el agregado será verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la
posible presencia de agua en los agregados. El Contratista presentará los diseños de
mezclas al Supervisor para su aprobación. La consistencia del concreto se medirá por
el Método del Asentamiento del Cono de Abraham, expresado en número entero de
centímetros (AASHTO T-119):
Mezcla y Entrega
El concreto deberá ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un
tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos

minutos ni mayor de cinco minutos después que todos los materiales, incluyendo el
agua, se han colocados en el tambor.
El contenido completo de una tanda deberá ser sacado de la mezcladora antes de
empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.
Preferentemente, la máquina deberá estar provista de un dispositivo mecánico que

prohíba la adición de materiales después de haber empezado la operación de mezcla.
El volumen de una tanda no deberá exceder la capacidad establecida por el fabricante.
El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no

será permitido sobre mezclar en exceso, hasta el punto que se requiera añadir agua al
concreto, ni otros medios.
Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operación, la

primera tanda deberá tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del
tambor sin disminuir la proporción del mortero en la mezcla.
Mezclado a Mano
La mezcla del concreto por métodos manuales no será permitida sin la autorización por
escrito, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operación será sobre una
base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco antes
de añadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua será añadida
a toda la masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no deberán exceder de 0.4
metros cúbicos de volumen.
No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60.00 m, para evitar su

segregación y será colocado el concreto en un tiempo máximo de 20 minutos después
de mezclado.
Vaciado de Concreto:
Previamente serán limpiadas las formas, de todo material extraño.
El concreto será vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en
un tiempo máximo de 20 minutos después de su mezclado. El concreto debe ser
colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deberá ser
extendido en capas horizontales. Se evitará salpicar los encofrados antes del vaciado.
Las manchas de mezcla seca serán removidas antes de colocar el concreto. Será
permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre
y cuando no se separe los agregados en el tránsito. No se permitirá la caída libre del
concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se
mantendrán limpios, descargándose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo.

La mezcla será transportada y colocada, evitando en todo momento su segregación. El

concreto será extendido homogéneamente, con una ligera sobreelevación del orden de
1 a 2 cm- con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se
producirá durante su compactación.
El concreto deberá ser vaciado en una operación continua. Si en caso de emergencia,

es necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un paño, se deberá
colocar topes según ordene el Supervisor y tales juntas serán consideradas como
juntas de construcción.
Las juntas de construcción deberán ser ubicadas como se indique en los planos o
como lo ordene el Supervisor, deberán ser perpendiculares a las líneas principales de
esfuerzo y en general, en los puntos de mínimo esfuerzo cortante.
En las juntas de construcción horizontales, se deberán colocar tiras de calibración de 4

cm de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para
proporcionar líneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies
deberán ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de
alambre y empapadas con agua hasta su saturación conservándose saturadas hasta
que sea vaciado, los encofrados deberán ser ajustados fuertemente contra el concreto,
ya en sitio la superficie fraguada deberá ser cubierta completamente con una capa muy
delgada de pasta de cemento puro.
El concreto para las subestructuras deberá ser vaciado de tal modo que todas las
juntas de construcción horizontales queden verdaderamente en sentido horizontal y de
ser posible, que tales sitios no queden expuestos a la vista en la estructura terminada.
Donde fuesen necesarias las juntas verticales, deberán ser colocadas, varillas de
refuerzo extendidas a través de esas juntas, de manera que se logre que la estructura
sea monolítica. Deberá ponerse especial cuidado para evitar las juntas de construcción
de un lado a otro de muros de ala o de contención u otras superficies que vayan a ser
tratadas arquitectónicamente.
Todas las juntas de expansión o construcción en la obra terminada deberán quedar

cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas deberán
quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud.
Compactación
La compactación del concreto se ceñirá a la Norma ACI-309. Las vibradoras deberán
ser de un tipo y diseño aprobados y no deberán ser usadas como medio de
esparcimiento del concreto. La vibración en cualquier punto deberá ser de duración
suficiente para lograr la consolidación, pero sin prolongarse al punto en que ocurra
segregación.

Acabado de las Superficies de Concreto

Inmediatamente después del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de
metal usado para sujetar los encofrados y que pase a través del cuerpo del concreto,
deberá ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centímetros debajo de la superficie
del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por
las juntas de los encofrados, deberán ser eliminados.
Todos los pequeños agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, deberán ser
rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el
empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros más grandes y vacíos en forma de
paneles, todos los materiales toscos o rotos deberán ser quitados hasta que quede a la
vista una superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y
macizo. Todas las superficies de la cavidad deberán ser completamente saturadas con
agua, después de lo cual deberá ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento
puro. Luego, la cavidad se rellenará con mortero consistente, compuesto de una parte
de cemento portland por dos partes de arena, que deberá ser perfectamente apisonado
en su lugar. Dicho mortero deberá ser asentado previamente, mezclándolo
aproximadamente 30 minutos antes de usarlo. El período de tiempo puede modificarse
según la marca del cemento empleado, la temperatura, la humedad ambiente; se
mantendrá húmedo durante un período de 5 días.
Para remendar partes grandes o profundas deberá incluirse agregado grueso en el

material de resane y se deberá poner precaución especial para asegurar que resulte un
resane denso, bien ligado y debidamente curado.
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero

Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una
notificación por escrito del Ingeniero Supervisor, señalando que una determinada ha
sido rechazada, El Contratista deberá proceder a retirarla y construirla nuevamente, en
parte o totalmente, según fuese especificado, por su propia cuenta y a su costo.
Curado y Protección del Concreto

Todo concreto será curado por un período no menor de 7 días consecutivos, mediante
un método o combinación de métodos aplicables a las condiciones locales, aprobado
por el Ingeniero Supervisor.
El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado y protección del
concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto.
El sistema de curado que se aplicará será aprobado por el Ingeniero Supervisor y será
aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar el fisuramiento,
resquebrajamiento y pérdidas de humedad del concreto.

La integridad del sistema de curado deberá ser rígidamente mantenida a fin de evitar
pérdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto
no endurecido deberá ser protegido contra daños mecánicos y el Contratista someterá
a la aprobación del Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construcción
programados para evitar tales daños eventuales. Ningún fuego o calor excesivo, en las
cercanías o en contacto directo con el concreto, será permitido en ningún momento.
Si el concreto es curado con agua, deberá conservarse húmedo mediante el

recubrimiento con un material, saturado de agua o con un sistema de tubería perforada,
mangueras o rociadores, o con cualquier otro método aprobado, que sea capaz de
mantener todas las superficies permanentemente y no periódicamente húmedas. El
agua para el curado deberá ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento
que, en opinión del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descolorimiento del
concreto.
Muestras
Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándoselas a la
compresión, 2 a los 7 días, 2 a los 14 y 2 a los 28 días del vaciado, considerándose el
promedio de cada grupo como resistencia última de la pieza. Esta resistencia no podrá
ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.
Esta partida se medirá por metro cúbico de concreto de la calidad especificada (f’c =
210 Kg/cm2, f’c = 175 Kg/cm2 + 30 % P.M.), colocado de acuerdo con lo indicado en
las presentes especificaciones, medido en su posición final de acuerdo a las
dimensiones indicas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero
Supervisor. El trabajo deberá contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago:
La cantidad de metros cúbicos de concreto de cemento portland preparado, colocado y
curado, calculado según el método de medida antes indicado, se pagará de acuerdo al
precio unitario del contrato, por metro cúbico, de la calidad especificada, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por los materiales, mezclado,
vaciado, acabado, curado; así como por toda mano de obra,
Descripción Unidad
06.01.03.01Concreto f’c=175 kg/cm2 + 30%PM. Metro cúbico (m3)

06.01.03.02 EMBOQUILLADO CON CONCRETO F’C=140KM/CM2+70% P.G.
Descripción:
Para la construcción de emboquillado de piedra se utilizará piedra grande
seleccionada de cantera, que tenga por lo menos una cara plana, una longitud de 40
cm y un peso de 10 Kg o más, tanto para el mismo badén como para las zonas de
entrada y de evacuación para que sirva de protección contra la erosión.
La piedra será acomodada sobre una superficie de concreto de 0.15 m de espesor

como mínimo, la que irá directamente sobre la base granular. El acomodo será de tal
manera que la proyección de las juntas sea discontinua para evitar la separación y
erosión de las piedras del badén. Entre piedra y piedra se dejará una junta de 1” de
espesor, la cual será rellenada de concreto.
El badén deberá estar protegido por un sardinel de concreto enterrado de 0.45 x 0.30,
alto y ancho como mínimo y rellenado convenientemente con un enrocado de
protección, para evitar la erosión causada por el agua.
El trabajo ejecutado se medirá por metro cuadrado (m2), de emboquillado de piedra
en alcantarilla, aceptado y aprobado por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a las
dimensiones y especificaciones que se indiquen en los planos del proyecto.
Bases de Pago:
La cantidad de metros cuadrados medidos según lo indicado anteriormente, será
pagada por el precio unitario de la partida EMBOQUILLADO DE PIEDRA,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por el
suministro de los materiales y asentado de la piedra; así como por toda mano de
obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar
Descripción Unidad
06.01.03.02 Emboquillado de concreto Metro cúbico (m3)
06.01.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ALCANTARILLAS
Descripción:
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el
concreto, de modo que éste, al endurecer tome la forma que se estipule en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura. Ejecución

El Contratista diseñará y preparará planos y especificaciones del encofrado del

puente y obras de arte. Estos planos y eventualmente sus hojas de cálculo
respectivas, serán presentadas al “Supervisor” para su aprobación, antes de iniciarse
su construcción.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan

totalmente el empuje del concreto al momento del llenado, y la carga viva durante la
construcción, sin deformarse y teniendo en cuenta las contra-flechas
correspondientes para cada caso.
Para los diseños, además del peso propio y sobre carga se considerará un
coeficiente de amplificación por impacto, igual al 50% del empuje del material que
debe ser recibido por el encofrado; se construirán empleando materiales adecuados
que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobación de la
Supervisión.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, El Contratista deberá obtener

la autorización escrita del “Supervisor”. La aprobación de los planos del encofrado y
autorización para la construcción no relevan al Contratista de su responsabilidad de
que éstos soporten adecuadamente las cargas a que estarán sometidos.
Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos con
aristas, serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y

apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir
los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En
todo caso, deberán ser construidos de modo que se pueda fácilmente desencofrar.
Antes de recibir al concreto, los encofrados deberán ser convenientemente

humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite,
grasa o jabón, para evitar la adherencia del concreto.
No se podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del “Supervisor”, quien
previamente habrá inspeccionado y comprobado la buena ejecución de los
encofrados de acuerdo a los planos así como las características de los materiales
empleados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el
“Supervisor” lo autorice por escrito:
 Fondo de vigas 21 días

 Estructuras para arcos 14 días

 Estructuras bajo vigas 14 días

 Soportes bajo losas planas 14 días
 Losas de piso 14 días
 Placa superior en alcantarillas de cajón 14 días
 Superficies de muros verticales 48 horas
 Columnas 48 horas
 Lados de vigas 24 horas
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeo ni deformaciones
y deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado nuevamente.
Encofrado cara no vista

Los encofrados corrientes pueden ser construidos con madera en bruto, pero las
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Encofrado cara vista

Los encofrados curvos y cara vista serán hechos de madera laminada, planchas
duras de fibras prensadas, madera machihembrado, aparejada y cepillada o metal.
Las juntas de unión deberán ser calafateadas para impedir la fuga de la pasta.
En la superficie en contacto con el concreto las juntas deberán ser cubiertas con
cintas aprobadas por el “Supervisor”, para evitar la formación de rebabas. Dichas
cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento
durante el llenado.
Encofrado de losas y veredas

Los encofrados de losas y veredas deberán ser construidos adecuadamente
siguiendo los alineamientos y dimensiones que se indican en los planos.
Para el diseño de estos encofrados, se tomarán en cuenta las contra-flechas

necesarias; así como el bombeo correspondiente, evitando en lo posible la ejecución
de calafateo.
Cuando El Contratista utilice encofrados metálicos o de patente reconocida, deberá

previamente notificar al Supervisor para su revisión y/o aprobación; de igual manera
El Contratista a su costo, deberá verificar que el peso de estos encofrados no
modifique o altere las condiciones iniciales de diseño.
Medición:
Se considerará como área de encofrado a la superficie de la estructura que será
cubierta directamente por dicho encofrado, cuantificado en metros cuadrados (m 2).

Forma De Pago:
El pago de los encofrados se hará en base a los precios unitarios del Contrato por
metro cuadrado (m2) de encofrado utilizado para el llenado del concreto.
Este precio incluirá, además de los materiales, mano de obra, bonificaciones por
trabajo bajo agua y el equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho,
todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, así como de accesos, indispensables
para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecución de los trabajos.
Igualmente incluirá el costo total del desencofrado.
Descripción Unidad
06.01.03.04 Encofrado y desencofrado en
Metro cuadrado (m2)
alcantarilla
06.01.04 ALCANTARILLA TMC
06.01.04.01 ALCANTARILLA METALICA T.M.C. 0 = 36”
06.01.04.02 ALCANTARILLA METALICA T.M.C. 0 = 48”
Descripción:
Bajo este ítem, El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para suministrar,
colocar y compactar el material que servirá como “cama o asiento” de las alcantarillas;
igualmente comprenderá el suministro y colocación de las alcantarillas metálicas, de
acuerdo a las dimensiones, ubicación y pendientes indicadas en los planos del
proyecto; así como el relleno de la estructura y su compactación por capas; todo de
acuerdo a las presentes especificaciones y/o como lo indique el Ingeniero Supervisor.
Materiales:
Tubería Metálica Corrugada (T.M.C.): Se denomina así a las tuberías formadas por
planchas de acero corrugado galvanizado, unidas con pernos. Esta tubería es un
producto de gran resistencia estructural, con costuras empernadas que confieren
mayor capacidad estructural, formando una tubería hermética, de fácil armado.
El acero de las tuberías deberá satisfacer las especificaciones AASTHO M-218-M167 y

ASTM A 569; que establecen un máximo de contenido de carbono de (0.15) quince
centésimos.

Propiedades mecánicas: Fluencia mínima: 23 kg/mm y Rotura: 31 kg/ms. El

galvanizado deberá ser mediante un baño caliente de zinc, con recubrimiento mínimo
de 90 micras por lado de acuerdo a las especificaciones ASTM A-123
Como accesorios serán considerados los pernos y las tuercas en el caso de tubos de
pequeño diámetro. Los tubos de gran diámetro tendrán, adicionalmente, ganchos para
el carguío de las planchas, pernos de anclaje y fierro de amarre de la viga de empuje,
especificación ASTM A-153-1449.
Método De Construcción:
Armado: las tuberías, las entregan en fábrica en secciones curvas, más sus
accesorios y cada tipo es acompañado con una descripción de armado, el mismo que
deberá realizarse en la superficie.
Preparación de la base (cama): La base o cama es la parte que estará en contacto

con el fondo de la estructura metálica, esta base deberá tener un ancho no menor a
medio diámetro, suficiente para permitir una buena compactación, del resto de relleno.
Esta base se cubrirá con material suelto de manera uniforme, para permitir que las
corrugaciones se llenen con este material.
Como suelo de fundación se deberá evitar materiales como: el fango o capas de roca,
ya que estos materiales no ofrecen un sostén uniforme a la estructura; estos materiales
serán reemplazados con material apropiado para el relleno.
Relleno con tierra: La resistencia de cualquier tipo de estructura para drenaje,

depende en gran parte, de la buena colocación del terraplén o relleno. La selección,
colocación y compactación del relleno que circunde la estructura será de gran
importancia para que esta conserve su forma y por ende su funcionamiento sea óptimo.
Material para el relleno: Se debe preferir el uso de materiales granulares, pues se

drenan fácilmente, pero también se podrán usar los materiales del lugar, siempre que
sean colocados y compactados cuidadosamente, evitando que contengan piedras
grandes, césped, escorias o tierra que contenga elevado porcentaje de finos, pues
pueden filtrarse dentro de la estructura.
El relleno deberá compactarse hasta alcanzar una densidad mayor a 95% de la

máxima densidad seca. El relleno colocado bajo los costados y alrededor del ducto, se
debe poner alternativamente en ambos lados, en capas de 15 cm y así permitir un
perfecto apisonado. El material se colocará en forma alternada para conservarlo
siempre a la misma altura en ambos lados del tubo. La compactación se puede hacer
con equipo mecánico, es decir con un pisón o con un compactador vibratorio tipo

plancha, siempre con mucho cuidado asegurando que el relleno quede bien
compactado.
El Ingeniero Supervisor estará facultado a aprobar o desaprobar el trabajo y a solicitar

las pruebas de compactación en las capas que a su juicio lo requieran.
A fin de evitar la socavación, se deberá usar disipadores de energía, como una cama
de empedrado de piedras en la salida y en la entrada de las alcantarillas; asimismo, se
debe de retirar todo tipo de obstáculos, para que no se produzca el represamiento y el
probable colapso del camino.
En toda alcantarilla tipo tubo se construirán muros de cabecera (cabezales) con alas,
en la entrada y salida, para mejorar la captación y aprovechar la capacidad de la
tubería, así como para reducir la erosión del relleno y controlar el nivel de entrada de
agua.
Método De Medición
La longitud por la que se pagará, será el número de metros lineales de tubería, medida
en su posición final, terminada y aceptada por el Ingeniero Supervisor. La medición se
hará de extremo a extremo de tubo.
Bases De Pago
La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario
del contrato, por metro lineal, para la partida ALCANTARILLA T.M.C. Ø = 36”,
suministro, colocación y compactación del material de cama o asiento y relleno; así
como por el suministro y colocación de los tubos de metal corrugado y por toda mano
de obra, equipos, herramientas, materiales, e imprevistos necesarios para completar
Descripción Unidad
06.01.04.01 Alcantarilla Metálica = 36” Metro lineal(m)
Descripción Unidad
06.01.04.01 Alcantarilla Metálica = 48” Metro lineal(m)
06.02 BADEN
06.02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRAS DE ARTE

Descripción:
Forma De Pago:
El pago del “Trazo y Replanteo” se hará al respectivo precio unitario por m2, por todo
trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena satisfacción
por el Supervisor del avance físico.
Descripción Unidad
06.02.01.01 Trazo y Replanteo Metro cuadrado (m2)
06.02.02 MOVIMENTO DE TIERRAS
06.02.02.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO EN OBRAS DE ARTE
Descripción:
trabajos, en concordancia con el estudio de impacto ambiental elaborado por el
consultor. las áreas serán previamente delimitadas por el Ingeniero Supervisor.

convenga.


satisfacción del Ingeniero Supervisor. No se medirán las áreas limpiadas en canteras o
en zonas de préstamo.
Bases de Pago:
Descripción Unidad
06.02.02.01 Desbroce y Limpieza Metro Cuadrado (m2)
06.02.02.02 EXCAVACIÓN PARA ESTRUCTURAS EN MATERIAL SECO
Descripción:
Bajo esta partida, El Contratista efectuará todas las excavaciones necesarias para
cimentar las alcantarillas, badenes, muros de mampostería de piedra y obras de arte
previstas en el proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones
Todas las excavaciones de zanjas, fosas para estructuras o para estribos de obras de
arte, se harán dé acuerdo con los alineamiento, pendientes y cotas indicadas en los
planos o según el replanteo practicado por El Contratista y verificado por el Ingeniero
Supervisor. Dichas excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar
cabida a las estructuras diseñadas, así como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los
cantos rodados, troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren en la
excavación deberán ser retirados.
Luego de culminar cada una de las excavaciones, El Contratista deberá comunicar este
hecho al Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe la profundidad de la excavación.

Debido a que las estructuras estarán sometidas a esfuerzos que luego se transmitirán
al cimiento, se deberá procurar que el fondo de la cimentación se encuentre en terreno
duro y estable, cuya consistencia deberá ser aprobada por el Ingeniero Supervisor.
El volumen de excavación por el cual se pagará será el número de m3 de material
verticales situados a 0.50 m. de los bordes de la cimentación, cuando así haya sido
necesario cortar para colocar el encofrado. Para las alcantarillas tubulares, la medición
incluirá los planos verticales a 0.50 m. a cada lado de la proyección horizontal del
diámetro del tubo. Los mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de
las paredes excavadas, no serán considerados en la medición El trabajo deberán
Bases de Pago
unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida: EXCAVACIÓN PARA
ESTRUCTURAS, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación
total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de
Descripción Unidad
06.02.02.02 Excavación para Estructuras Metro Cubico (m3)
06.02.02.03 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30.00 MT (A MANO

USANDO CARRETILLA)
Descripción:

Forma de Pago:

Descripción Unidad
06.02.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
06.02.03.01 CONCRETO F’C = 175 Kg/cm² + 30% PIEDRA GRANDE
Descripción:
Bajo esta partida genérica, El Contratista suministrará los diferentes tipos de concreto
compuesto de cemento portland, agregados finos, agregados gruesos y agua,
preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y
clases indicadas en los planos, o como lo indique, por escrito, el Ingeniero Supervisor.
La clase de concreto a utilizar en las estructuras, está indicada en los planos o las
especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor.
Concreto f ‘c = 175 Kg/cm2 + 30 % Piedra Grande
El Contratista deberá preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobación del

Ingeniero Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y
agua deberán ser perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podrá
permitir la proporción por volumen.
Materiales:
Cemento: El cemento a usarse será Portland Tipo I que cumpla con las Normas
ASTM-C-150 AASHTO-M-85, sólo podrá usarse envasado. En todo caso el cemento
deberá ser aceptado solamente con aprobación específica del Ingeniero Supervisor.
El cemento no será usado en la obra hasta que lo autorice el Ingeniero Supervisor. El

Contratista en ningún caso podrá eximirse de la obligación y responsabilidad de
proveer el concreto a la resistencia especificada.

El cemento debe almacenarse y manipularse de manera que siempre esté protegido de

la humedad y sea posible su utilización según el orden de llegada a la obra. La
inspección e identificación debe poder efectuarse fácilmente.
No deberá usarse cementos que se hayan aterronado o deteriorado de alguna forma,

pasado o recuperado de la limpieza de los sacos,
Aditivos: Los métodos y el equipo para añadir sustancias incorporadas de aire,

impermeabilizante, aceleradores de fragua, etc., u otras substancias a la mezcladora,
cuando fuera necesario, deberán ser medidos con una tolerancia de exactitud de tres
por ciento (3%) en más o menos, antes de agregarse a la mezcladora.
Agregados
Los que se usarán son: agregado fino o arena y el agregado grueso (piedra partida) o
grava
Agregado Fino: El agregado fino para el concreto deberá satisfacer los requisitos de
designación AASTHO-M-6 y deberá estar de acuerdo con la siguiente graduación:

3/8” 100
Nro. 4 95 – 100
Nro. 16 45 – 80
Nro. 50 10 – 30
Nro. 100 2 – 10
Nro. 200 0–3
El agregado fino consistirá de arena natural limpia, silicosa y lavada, de granos duros,
fuertes, resistentes y lustroso. Estará sujeto a la aprobación previa del Ingeniero
Supervisor. Deberá estar libre de impurezas, sales o sustancias orgánicas. La cantidad
de sustancias dañinas no excederá de los límites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS % EN PESO Permisible

Terrones de Arcilla 1
Carbón y Lignito 1
Material que pasa la Malla Nro. 200 3
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada. La arena será
considerada apta, si cumple con las especificaciones y pruebas que efectué el
Supervisor
El módulo de fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo la
variación del módulo de fineza no excederá en0.30

El Supervisor podrá someter la arena utilizada en la mezcla de concreto a las pruebas

determinadas por el ASTM para las pruebas de agregados de concreto como ASTM C-
40, ASTM C-128, ASTM C-88.
Agregado Grueso: El agregado grueso para el concreto deberá satisfacer los

requisitos de AASHTO designación M-80 y deberá estar de acuerdo con las siguientes
graduaciones:

2” 100
1 1/2” 95 – 100
1” 20 – 55
1/2” 10 – 30
Nro. 4 0–5
El agregado grueso deberá ser de piedra o grava rota o chancada, de grano duro y
compacto o cualquier otro material inerte con características similares, deberá estar
limpio de polvo, materias orgánicas o barro y magra, en general deberá estar de
acuerdo con la Norma ASTM C-33. La cantidad de sustancias dañinas no excederá de
los límites indicados en la siguiente tabla:
SUSTANCIAS % EN PESO
Fragmentos blandos 5
Carbón y Lignito 1
Terrones de arcilla 0.25
De preferencia, la piedra será de forma angulosa y tendrá una superficie rugosa de

manera de asegurar una buena adherencia con el mortero circundante. El Contratista
presentará al Ingeniero Supervisor los resultados de los análisis practicados al
agregado en el laboratorio, para su aprobación.
El Supervisor tomará muestras y hará las pruebas necesarias para el agregado grueso,
según sea empleado en obra.
El tamaño máximo del agregado grueso, no deberá exceder de las dos terceras partes
del espacio libre entre barras de armadura.
Se debe tener cuidado que el almacenaje de los agregados se realice clasificándolos

por sus tamaños y distanciados unos de otros, el carguío de los mismos, se hará de
modo de evitar su segregación o mezcla con sustancias extrañas.
Hormigón: El hormigón será un material de río o de cantera compuesto de partículas

fuertes, duras y limpias.

Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o

escamosas, ácidos, materias orgánicas u otras sustancias perjudiciales.
Su granulometría deberá ser uniforme entre las mallas No. 100 como mínimo y 2” como
máximo. El almacenaje será similar al del agregado grueso.
Piedra Mediana: El agregado ciclópeo o pedrones deberán ser duros, limpios,

estables, con una resistencia última, mayor al doble de la exigida para el concreto que
se va a emplear, se recomienda que estas piedras sean angulosas, de superficie
rugosa, de manera que se asegure buena adherencia con el mortero circundante.
Agua : El Agua para la preparación del concreto deberá ser fresca, limpia y potable,
substancialmente limpia de aceite, ácidos, álcalis, aguas negras, minerales nocivos o
materias orgánicas. No deberá tener cloruros tales como cloruro de sodio en exceso de
tres (03) partes por millón, ni sulfatos, como sulfato de sodio en exceso de dos (02)
partes por millón. Tampoco deberá contener impurezas en cantidades tales que puedan
causar una variación en el tiempo de fraguado del cemento mayor de 25% ni una
reducción en la resistencia a la compresión del mortero, mayor de 5% comparada con
los resultados obtenidos con agua destilada.
El agua para el curado del concreto no deberá tener un Ph más bajo de 5, ni contener
impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloración del concreto.
Las fuentes del agua deberán mantenerse y ser utilizadas de modo tal que se puedan
apartar sedimentos, fangos, hierbas y cualquier otra materia.
Dosificación
El concreto para todas las partes de la obra, debe ser de la calidad especificada en los
planos, capaz de ser colocado sin segregación excesiva y cuando se endurece debe
desarrollar todas las características requeridas por estas especificaciones. Los
agregados, el cemento y el agua serán incorporados a la mezcladora por peso, excepto
cuando el Supervisor permita la dosificación por volumen. Los dispositivos para la
medición de los materiales deberán mantenerse permanentemente limpios; la descarga
del material se realizará en forme tal que no queden residuos en la tolva; la humedad
en el agregado será verificada y la cantidad de agua ajustada para compensar la
posible presencia de agua en los agregados. El Contratista presentará los diseños de
mezclas al Supervisor para su aprobación. La consistencia del concreto se medirá por
el Método del Asentamiento del Cono de Abraham, expresado en número entero de
centímetros (AASHTO T-119):
Mezcla y Entrega
El concreto deberá ser mezclado completamente en una mezcladora de carga, de un
tipo y capacidad aprobado por el Ingeniero Supervisor, por un plazo no menor de dos

minutos ni mayor de cinco minutos después que todos los materiales, incluyendo el
agua, se han colocados en el tambor.
El contenido completo de una tanda deberá ser sacado de la mezcladora antes de

empezar a introducir materiales para la tanda siguiente.
Preferentemente, la máquina deberá estar provista de un dispositivo mecánico que

prohíba la adición de materiales después de haber empezado la operación de mezcla.
El volumen de una tanda no deberá exceder la capacidad establecida por el fabricante.
El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato; no

será permitido sobre mezclar en exceso, hasta el punto que se requiera añadir agua al
concreto, ni otros medios.
Al suspender el mezclado por un tiempo significativo, al reiniciar la operación, la

primera tanda deberá tener cemento, arena y agua adicional para revestir el interior del
tambor sin disminuir la proporción del mortero en la mezcla.
Mezclado a Mano
La mezcla del concreto por métodos manuales no será permitida sin la autorización por
escrito, del Ingeniero Supervisor. Cuando sea permitido, la operación será sobre una
base impermeable, mezclando primero el cemento, la arena y la piedra en seco antes
de añadir el agua, cuando se haya obtenido una mezcla uniforme, el agua será añadida
a toda la masa. Las cargas de concreto mezcladas a mano no deberán exceder de 0.4
metros cúbicos de volumen.
No se acepta el traslado del concreto a distancias mayores a 60.00 m, para evitar su

segregación y será colocado el concreto en un tiempo máximo de 20 minutos después
de mezclado.
Vaciado de Concreto:
Previamente serán limpiadas las formas, de todo material extraño.
El concreto será vaciado antes que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso en
un tiempo máximo de 20 minutos después de su mezclado. El concreto debe ser
colocado en forma que no se separen las porciones finas y gruesas y deberá ser
extendido en capas horizontales. Se evitará salpicar los encofrados antes del vaciado.
Las manchas de mezcla seca serán removidas antes de colocar el concreto. Será
permitido el uso de canaletas y tubos para rellenar el concreto a los encofrados siempre
y cuando no se separe los agregados en el tránsito. No se permitirá la caída libre del
concreto a los encofrados en altura superiores a 1.5 m. Las canaletas y tubos se
mantendrán limpios, descargándose el agua del lavado fuera de la zona de trabajo.

La mezcla será transportada y colocada, evitando en todo momento su segregación. El

concreto será extendido homogéneamente, con una ligera sobreelevación del orden de
1 a 2 cm- con respecto a los encofrados, a fin de compensar el asentamiento que se
producirá durante su compactación.
El concreto deberá ser vaciado en una operación continua. Si en caso de emergencia,

es necesario suspender el vaciado del concreto antes de terminar un paño, se deberá
colocar topes según ordene el Supervisor y tales juntas serán consideradas como
juntas de construcción.
Las juntas de construcción deberán ser ubicadas como se indique en los planos o
como lo ordene el Supervisor, deberán ser perpendiculares a las líneas principales de
esfuerzo y en general, en los puntos de mínimo esfuerzo cortante.
En las juntas de construcción horizontales, se deberán colocar tiras de calibración de 4

cm de espesor dentro de los encofrados a lo largo de todas las caras visibles, para
proporcionar líneas rectas a las juntas. Antes de colocar concreto fresco, las superficies
deberán ser limpiadas por chorros de arena o lavadas y raspadas con una escobilla de
alambre y empapadas con agua hasta su saturación conservándose saturadas hasta
que sea vaciado, los encofrados deberán ser ajustados fuertemente contra el concreto,
ya en sitio la superficie fraguada deberá ser cubierta completamente con una capa muy
delgada de pasta de cemento puro.
El concreto para las subestructuras deberá ser vaciado de tal modo que todas las
juntas de construcción horizontales queden verdaderamente en sentido horizontal y de
ser posible, que tales sitios no queden expuestos a la vista en la estructura terminada.
Donde fuesen necesarias las juntas verticales, deberán ser colocadas, varillas de
refuerzo extendidas a través de esas juntas, de manera que se logre que la estructura
sea monolítica. Deberá ponerse especial cuidado para evitar las juntas de construcción
de un lado a otro de muros de ala o de contención u otras superficies que vayan a ser
tratadas arquitectónicamente.
Todas las juntas de expansión o construcción en la obra terminada deberán quedar

cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero y concreto. Las juntas deberán
quedar con bordes limpios y exactos en toda su longitud.
Compactación
La compactación del concreto se ceñirá a la Norma ACI-309. Las vibradoras deberán
ser de un tipo y diseño aprobados y no deberán ser usadas como medio de
esparcimiento del concreto. La vibración en cualquier punto deberá ser de duración
suficiente para lograr la consolidación, pero sin prolongarse al punto en que ocurra
segregación.

Acabado de las Superficies de Concreto

Inmediatamente después del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de
metal usado para sujetar los encofrados y que pase a través del cuerpo del concreto,
deberá ser retirado o cortado hasta, por lo menos 2 centímetros debajo de la superficie
del concreto. Todos los desbordes del mortero y todas las irregularidades causadas por
las juntas de los encofrados, deberán ser eliminados.
Todos los pequeños agujeros, hondonadas y huecos que aparezcan, deberán ser
rellenados con mortero de cemento mezclado en las mismas proporciones que el
empleado en la masa de obra. Al resanar agujeros más grandes y vacíos en forma de
paneles, todos los materiales toscos o rotos deberán ser quitados hasta que quede a la
vista una superficie de concreto densa y uniforme que muestre el agregado grueso y
macizo. Todas las superficies de la cavidad deberán ser completamente saturadas con
agua, después de lo cual deberá ser aplicada una capa delgada de pasta de cemento
puro. Luego, la cavidad se rellenará con mortero consistente, compuesto de una parte
de cemento portland por dos partes de arena, que deberá ser perfectamente apisonado
en su lugar. Dicho mortero deberá ser asentado previamente, mezclándolo
aproximadamente 30 minutos antes de usarlo. El período de tiempo puede modificarse
según la marca del cemento empleado, la temperatura, la humedad ambiente; se
mantendrá húmedo durante un período de 5 días.
Para remendar partes grandes o profundas deberá incluirse agregado grueso en el

material de resane y se deberá poner precaución especial para asegurar que resulte un
resane denso, bien ligado y debidamente curado.
La existencia de zonas excesivamente porosas puede ser, a juicio del Ingeniero
Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Al recibir una
notificación por escrito del Ingeniero Supervisor, señalando que una determinada ha
sido rechazada, El Contratista deberá proceder a retirarla y construirla nuevamente, en
parte o totalmente, según fuese especificado, por su propia cuenta y a su costo.
Curado y Protección del Concreto

Todo concreto será curado por un período no menor de 7 días consecutivos, mediante
un método o combinación de métodos aplicables a las condiciones locales, aprobado
por el Ingeniero Supervisor.
El Contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado y protección del
concreto, disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto.
El sistema de curado que se aplicará será aprobado por el Ingeniero Supervisor y será
aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar el fisura miento,
resquebrajamiento y pérdidas de humedad del concreto.
La integridad del sistema de curado deberá ser rígidamente mantenida a fin de evitar
pérdidas de agua perjudiciales en el concreto durante el tiempo de curado. El concreto

no endurecido deberá ser protegido contra daños mecánicos y el Contratista someterá

a la aprobación del Ingeniero Supervisor sus procedimientos de construcción
programados para evitar tales daños eventuales. Ningún fuego o calor excesivo, en las
cercanías o en contacto directo con el concreto, será permitido en ningún momento.
Si el concreto es curado con agua, deberá conservarse húmedo mediante el

recubrimiento con un material, saturado de agua o con un sistema de tubería perforada,
mangueras o rociadores, o con cualquier otro método aprobado, que sea capaz de
mantener todas las superficies permanentemente y no periódicamente húmedas. El
agua para el curado deberá ser en todos los casos limpia y libre de cualquier elemento
que, en opinión del Ingeniero Supervisor pudiera causar manchas o descolorimiento del
concreto.
Muestras
Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándoselas a la
compresión, 2 a los 7 días, 2 a los 14 y 2 a los 28 días del vaciado, considerándose el
promedio de cada grupo como resistencia última de la pieza. Esta resistencia no podrá
ser menor que la exigida en el proyecto para la partida respectiva.
Esta partida se medirá por metro cúbico de concreto de la calidad especificada (féc. =
210 Kg/cm2, féc. = 175 Kg/cm2 + 30 % P.M.), colocado de acuerdo con lo indicado en
las presentes especificaciones, medido en su posición final de acuerdo a las
dimensiones indicas en los planos o como lo hubiera ordenado, por escrito, el Ingeniero
Supervisor. El trabajo deberá contar con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago:
La cantidad de metros cúbicos de concreto de cemento portland preparado, colocado y
curado, calculado según el método de medida antes indicado, se pagará de acuerdo al
precio unitario del contrato, por metro cúbico, de la calidad especificada, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por los materiales, mezclado,
vaciado, acabado, curado; así como por toda mano de obra,
Descripción Unidad
06.02.03.01Concreto f’c=175 kg/cm2 + 30%P.G. Metro cúbico (m3)
06.02.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL BADEN
Descripción
Los encofrados se refieren a la construcción de formas temporales para contener el
concreto, de modo que éste, al endurecer tome la forma que se estipule en los planos
respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicación en la estructura.

Ejecución
El Contratista diseñará y preparará planos y especificaciones del encofrado del
puente y obras de arte. Estos planos y eventualmente sus hojas de cálculo
respectivas, serán presentadas al “Supervisor” para su aprobación, antes de iniciarse
su construcción.
Los encofrados deberán ser diseñados y construidos de modo que resistan

totalmente el empuje del concreto al momento del llenado, y la carga viva durante la
construcción, sin deformarse y teniendo en cuenta las contra-flechas
correspondientes para cada caso.
Para los diseños, además del peso propio y sobre carga se considerará un
coeficiente de amplificación por impacto, igual al 50% del empuje del material que
debe ser recibido por el encofrado; se construirán empleando materiales adecuados
que resistan los esfuerzos solicitados, debiendo obtener la aprobación de la
Supervisión.
Antes de proceder a la construcción de los encofrados, El Contratista deberá obtener

la autorización escrita del “Supervisor”. La aprobación de los planos del encofrado y
autorización para la construcción no relevan al Contratista de su responsabilidad de
que éstos soporten adecuadamente las cargas a que estarán sometidos.
Los encofrados para ángulos entrantes deberán ser achaflanados y aquellos con
aristas, serán fileteados.
Los encofrados deberán ser construidos de acuerdo a las líneas de la estructura y

apuntalados sólidamente para que conserven su rigidez. En general, se deberán unir
los encofrados por medio de pernos que puedan ser retirados posteriormente. En
todo caso, deberán ser construidos de modo que se pueda fácilmente desencofrar.
Antes de recibir al concreto, los encofrados deberán ser convenientemente

humedecidos y sus superficies interiores recubiertas adecuadamente con aceite,
grasa o jabón, para evitar la adherencia del concreto.
No se podrá efectuar llenado alguno sin la autorización escrita del “Supervisor”, quien
previamente habrá inspeccionado y comprobado la buena ejecución de los
encofrados de acuerdo a los planos así como las características de los materiales
empleados.
Los encofrados no podrán quitarse antes de los tiempos siguientes, a menos que el
“Supervisor” lo autorice por escrito:
 Fondo de vigas 21 días

 Estructuras para arcos 14 días

 Estructuras bajo vigas 14 días

 Soportes bajo losas planas 14 días
 Losas de piso 14 días
 Placa superior en alcantarillas de cajón 14 días
 Superficies de muros verticales 48 horas
 Columnas 48 horas
 Lados de vigas 24 horas
Todo encofrado para volver a ser usado no deberá presentar alabeo ni deformaciones
y deberá ser limpiado con cuidado antes de ser colocado nuevamente.
Encofrado cara no vista

Los encofrados corrientes pueden ser construidos con madera en bruto, pero las
juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Encofrado cara vista

Los encofrados curvos y cara vista serán hechos de madera laminada, planchas
duras de fibras prensadas, madera machihembrado, aparejada y cepillada o metal.
Las juntas de unión deberán ser calafateadas para impedir la fuga de la pasta.
En la superficie en contacto con el concreto las juntas deberán ser cubiertas con
cintas aprobadas por el “Supervisor”, para evitar la formación de rebabas. Dichas
cintas deberán estar convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento
durante el llenado.
Encofrado de losas y veredas

Los encofrados de losas y veredas deberán ser construidos adecuadamente
siguiendo los alineamientos y dimensiones que se indican en los planos.
Para el diseño de estos encofrados, se tomarán en cuenta las contra-flechas

necesarias; así como el bombeo correspondiente, evitando en lo posible la ejecución
de calafateo.
Cuando El Contratista utilice encofrados metálicos o de patente reconocida, deberá

previamente notificar al Supervisor para su revisión y/o aprobación; de igual manera
El Contratista a su costo, deberá verificar que el peso de estos encofrados no
modifique o altere las condiciones iniciales de diseño.
Medición:
Se considerará como área de encofrado a la superficie de la estructura que será
cubierta directamente por dicho encofrado, cuantificado en metros cuadrados (m 2).

Forma De Pago:
El pago de los encofrados se hará en base a los precios unitarios del Contrato por
metro cuadrado (m2) de encofrado utilizado para el llenado del concreto.
Este precio incluirá, además de los materiales, mano de obra, bonificaciones por
trabajo bajo agua y el equipo necesario para ejecutar el encofrado propiamente dicho,
todas las obras de refuerzo y apuntalamiento, así como de accesos, indispensables
para asegurar la estabilidad, resistencia y buena ejecución de los trabajos.
Igualmente incluirá el costo total del desencofrado.
Descripción Unidad
06.02.03.02 Encofrado y desencofrado en
Metro cuadrado (m2)
alcantarilla
06.02.03.03 MAMPOSTERIA DE PIEDRA C°C° 140KM/CM2 E = 0.20 EN

BADENES
Descripción
Para la construcción de mampostería de piedra se utilizará piedra grande
seleccionada de cantera, que tenga por lo menos una cara plana, una longitud de 40
cm y un peso de 10 Kg o más, tanto para el mismo badén como para las zonas de
entrada y de evacuación para que sirva de protección contra la erosión.
La piedra será acomodada sobre una superficie de concreto de 0.20 m de espesor

como mínimo, la que irá directamente sobre la base granular. El acomodo será de tal
manera que la proyección de las juntas sea discontinua para evitar la separación y
erosión de las piedras del badén. Entre piedra y piedra se dejará una junta de 1” de
espesor, la cual será rellenada de concreto.
El badén deberá estar protegido por un sardinel de concreto enterrado de 0.45 x 0.30,
alto y ancho como mínimo y rellenado convenientemente con un enrocado de
protección, para evitar la erosión causada por el agua.
El trabajo ejecutado se medirá por metro cuadrado (m2), de emboquillado de piedra
en alcantarilla, aceptado y aprobado por el Ingeniero Supervisor de acuerdo a las
dimensiones y especificaciones que se indiquen en los planos del proyecto.
Bases de Pago:
La cantidad de metros cuadrados medidos según lo indicado anteriormente, será
pagada por el precio unitario de la partida MAMPOSTERIA DE PIEDRA,
suministro de los materiales y asentado de la piedra; así como por toda mano de

obra, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para completar

Descripción Unidad
06.02.03.03 Mampostería de Piedra Metro cúbico (m3)
06.02.04 JUNTAS
06.04.02.01 JUNTAS ASFÁLTICAS EN BADENES E=1,H=2
Descripción:
Las juntas de construcción se rellenarán con un sello de brea y arena fina,
asegurándose que se llene todo el espacio de espesor de 1”. Para colocar el sello
debe cuidarse que la ranura esté libre de polvo, humedad u otros materiales
extraños.
Unidad de medida:
La unidad de medida de este ítem será por m.
Forma de pago:
La valorización por este concepto es por m, según precios unitarios, que incluyen
mano de obra; y sus respectivas leyes sociales, materiales y equipos.
Descripción Unidad
06.02.03.03 Juntas Asfáltica Metro cúbico (m3)
06.02.05 OTROS
06.02.05.01 LIMPIEZA Y ENCAUZAMIENTO DE RIO
Descripción:
Este trabajo consistirá en la excavación de agregados (grava, arena y bolonería) del
lecho accesible del rio, adyacente a las dos zonas declarados como cantera, de tal
forma que se encauce el curso del rio temporalmente y cuyos excedentes sirvan para
rellenar el terraplén de la obra.
Esta operación se ejecutará en época de máximo estiaje (julio - agosto) con un tractor
de oruga y/o cargador frontal.
Excavación Bajo Agua

Se considera con excavación bajo agua al movimiento de tierras que se ejecute por
debajo del nivel del río y cerca de su orilla.

La excavación con retroexcavadora o con cargador frontal, se profundizará 1.50

metros para cimentar el enchapado de roca, deberá realizarse con cierto talud para
evitar un desmoronamiento del material.
Extracción de Material Fluvio — aluvional

Ventajosamente este material: grava — arena — botonería, se encuentra en
suficiente cantidad acumulado en muchos años en gran parte de la orilla donde se
proyecta el muro de defensa.
La extradición deberá realizarse con maquinaria pesada, cuidando de no debilitar el

muro natural allí formado.
Para transportar este material a su destino, se requiere cubrir trochas de acceso, por
lo que cotí el mismo material se afirmará la vía.
06.03 CUNETAS
06.03.01 CONSTRUCCION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO
Descripción:
Esta partida consiste en realizar todas las excavaciones necesarias para conformar las
cunetas laterales de la carretera de acuerdo con las presentes especificaciones y en
conformidad con los lineamientos, rasantes y dimensiones indicadas en los planos o
como lo haya indicado el Ingeniero Supervisor. La partida incluirá, igualmente, la
remoción y el retiro de estructuras que interfieran con el trabajo o lo obstruyan.
Método Constructivo:
Toda excavación realizada bajo este ítem considera la naturaleza del material como
Material Suelto dentro de la partida genérica “Conformación de Cunetas en Material
Suelto”, El Contratista, para efectos de calcular su costo unitario de la conformación de
cuneta será de acuerdo al tipo de material.
Esta partida consistirá en la conformación de cunetas laterales en aquellas zonas, en

corte a media ladera o corte cerrado, que actualmente carecen de estas estructuras.
Los trabajos se ejecutarán exclusivamente mediante el empleo de mano de obra no
calificada local, y uso de herramientas manuales, tales como: palas, picos, barretas,
carretillas y otros que se requieran para la correcta ejecución de los trabajos. Las

cunetas se conformarán siguiendo el alineamiento de la calzada, salvo situaciones

inevitables que obliguen a modificar dicho alineamiento.
En todo caso, será el Supervisor el que apruebe el alineamiento y demás

características de las cunetas.
La pendiente de la cuneta deberá ser entre 2% a 5%, cuando sea necesario hacer
cunetas con pendientes mayores de 5% se deberá reducir la velocidad del agua con
diques de contención o se debe revestir.
La longitud por la que se pagará, será el número de KM de cunetas conformadas,
dependiendo que la naturaleza del material excavado sea material suelto, medidas en
su posición final; aceptadas y aprobadas por el Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago
La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario
del contrato, por KM, para la presente partida PERFILADO DE CUNETAS SIN
REVESTIR El precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra,
equipos, materiales, herramientas e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente los trabajos.
Descripción Unidad
06.03.01 Construcción de Cunetas Metro Lineal(m)
06.04 PUENTE DE VIGA LOSA L=15ml
06.04.01.01 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRAS
Descripción
Método de Medición

Bases de Pago
El pago del “Trazo Niveles y Replanteo” se hará al respectivo precio unitario por m2,
por todo trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado a plena
satisfacción por el Supervisor del avance físico.
Descripción Unidad
06.04.01.01 Trazo, Nivelación y Replanteo Metro cuadrado (m2)
06.04.02 SUB ESTRUCTURAS
06.04.02.01 MOVIMENTO DE TIERRAS
06.04.02.01.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO
Descripción
trabajos, en concordancia con EL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
ELABORADO POR EL CONSULTOR. Las áreas serán previamente delimitadas por
el Ingeniero Supervisor.
Método de Construcción

convenga.


satisfacción del Ingeniero Supervisor. No se medirán las áreas limpiadas en

canteras o en zonas de préstamo.
Bases de Pago
Descripción Unidad
06.04.02.01 Desbroce y Limpieza HA
06.04.02.01.02 LIMPIEZA Y ENCAUZAMIENTO DE RIO
Descripción
Este trabajo consistirá en la excavación de agregados (grava, arena y bolonería) del
lecho accesible del rio, adyacente a las dos zonas declarados como cantera, de tal
forma que se encauce el curso del rio temporalmente y cuyos excedentes sirvan para
rellenar el terraplén de la obra.
Esta operación se ejecutará en época de máximo estiaje (julio - agosto) con un tractor
de oruga y/o cargador frontal.
Excavación Bajo Agua

Se considera con excavación bajo agua al movimiento de tierras que se ejecute por
debajo del nivel del río y cerca de su orilla.
La excavación con retroexcavadora o con cargador frontal, se profundizará 1.50
metros para cimentar el enchapado de roca, deberá realizarse con cierto talud para
evitar un desmoronamiento del material.
Extracción de Material Fluvio — aluvional

Ventajosamente este material: grava — arena — botonería, se encuentra en
suficiente cantidad acumulado en muchos años en gran parte de la orilla donde se
proyecta el muro de defensa.
La extradición deberá realizarse con maquinaria pesada, cuidando de no debilitar el

muro natural allí formado.
Para transportar este material a su destino, se requiere cubrir trochas de acceso, por
lo que cotí el mismo material se afirmará la vía.
06.04.02.01.03 EXCAVACION DE ESTRUCTURAS BAJO AGUA
Descripción

Esta partida, El Contratista efectuará todas las excavaciones en presencia de agua,

necesarias para cimentar las alcantarillas, badenes, y obras de arte previstas en el
proyecto; de acuerdo con los planos, especificaciones e instrucciones del Ingeniero
Supervisor.
Proceso constructivo
Todas las excavaciones de zanjas en presencia de agua, fosas para estructuras o para
estribos de obras de arte, se harán dé acuerdo con los alineamiento, pendientes y
cotas indicadas en los planos o según el replanteo practicado por El Contratista y
verificado por el Ingeniero Supervisor.
Dichas excavaciones deberán tener dimensiones suficientes para dar cabida a las
estructuras diseñadas, así como permitir, de ser el caso, su encofrado. Los cantos
rodados, troncos y otros materiales perjudiciales que se encuentren en la excavación
deberán ser retirados.
Luego de culminar cada una de las excavaciones en presencia de agua, El Contratista

deberá comunicar este hecho al Ingeniero Supervisor, de modo que apruebe la
profundidad de la excavación.
El volumen de excavación por el cual se pagará será el número de (m3) de material
un entibado de muros con alturas de 1 a 1.50m a cada lado de la proyección horizontal.
Los mayores volúmenes a excavar para mantener la estabilidad de las paredes
excavadas, no serán considerados en la medición. El trabajo deberá contar con la
aprobación del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago
unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida: EXCAVACIÓN DE ZANJAS
EN PRESENCIA DE AGUA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales,
transporte de materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el
trabajo.

Descripción Unidad
06.04.02.02 Excavación de Estructura M
06.04.02.01.04 REFINE Y NIVELACION FONDO DE ZAPATAS

Descripción.
El refine consiste en el perfilamiento tanto de las paredes como del fondo, teniendo
especial cuidado que no queden protuberancias rocosas que hagan contacto con el
cuerpo del tubo.
Esta partida consiste en dar acabado al fondo de la zanja, que presente una
superficie razonablemente llana, eliminando toda protuberancia, dando los niveles
con la pendiente establecida y compactando para el soporte adecuado de la tubería;
el equipo designado para esta actividad será una compactador vibrador tipo plancha
de 4 HP de potencia. El equipo deberá en condiciones óptimas de trabajo.
Unidad de Medida.
La unidad de medida será el Metro Lineal (Ml)
Forma de Medición
El metrado se obtendrá de medir la cantidad de metro lineales del refine, nivelación y
compactación ejecutados; para el caso de redes de desagüe la medida se obtendrá
entre ejes de buzones.
Bases de Pago.
Se pagara por metro lineal refinado, nivelado y compactado y de acuerdo al avance
de la partida, previa verificación de los trabajos.
06.04.02.01.05 RELLENO CON MATERIAL EN ESTRUCTURAS
Descripción
Bajo esta Partida del Contrato comprende el suministro de toda la mano de obra
incluye leyes sociales, equipos, servicios y herramientas para ejecutar todo el trabajo
de relleno con material propio hasta las cotas señaladas tal como indican los planos y
las especificaciones técnicas u ordenado en forma escrita por el Supervisor, a
excepción de trabajos específicamente incluidos bajo otras partidas de Contrato.
El pago para la partida de relleno con material propio compactado, será realizado a
precios unitarios del Presupuesto Base, de acuerdo al avance de obra ejecutado y
valorizado, la unidad de medida será metro cúbico (M3) este volumen será medido de
acuerdo a las secciones de relleno multiplicado por la longitud que figuran en los
planos.

Bases de Pago
unitario del contrato, por metro cúbico, para la partida: RELLENO CON MATERIAL
PROPIO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte de materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Descripción Unidad
06.04.02.04 Relleno con Material Metro cúbico (m3)
06.04.02.01.06 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE HASTA 30.00 MT

(A MANO USANDO CARRETILLA)
Descripción
Método de Ejecución
Forma de Pago
Descripción Unidad
06.04.02.02 CONCRETO SIMPLE

06.04.02.02.01 CONCRETO F’C = 100 KG/CM2 PARA SOLADOS

Descripción
Comprende la colocación de solado de Concreto de F’c = 100 Kg/Cm2 para solados
que se ejecuta en el fondo de excavaciones para zapatas, proporcionando una base
para el izado de columnas y colocación de la armadura.
Materiales
Para esta partida se utilizará mezcla de concreto pobre Cemento-agregados,
Concreto de F’c = 100 Kg/Cm2 para solados, más en caso de ser necesario un
aditivo con la finalidad de proteger al concreto contra las sales desde el solado.
Para la preparación del concreto se deberá emplear agua potable o agua limpia de
buena calidad, libre de materia orgánica y otras impurezas que puedan dañar el
concreto.
Se construirán solados de Concreto de F’c = 100 Kg/Cm2 para solados, los que se
apoyen sobre el terreno. Serán de concreto pobre, cemento, hormigón mezclados en
proporción 1:8 el batido de estos materiales se harán necesariamente utilizando
mezcladora mecánica, debiendo efectuarse esta operación como mínimo durante un
minuto por cada carga.
Para la preparación del concreto sólo podrá emplearse agua potable o agua limpia de
buena calidad, libre de materia orgánica y otras impurezas que puedan dañar el
concreto.
.
Se medirá el área efectiva de solado, constituida por el producto del largo por el
ancho en metros cuadrados. Se deberá especificar el espesor del solado.
Bases de Pago
El pago se efectuará por Metro cubico (M3). Con el precio unitario del contrato,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total.
Descripción Unidad
06.04.03.01 Concreto de F’c = 100 Kg/Cm2 Metro cúbico (m3)
06.04.02.03 CONCRETO ARMADO
06.04.02.03.01 ZAPATAS
06.04.02.03.01.01 CONCRETO (FC=210kg7cm2) BAJO AGUA

Descripción
Comprende el suministro de materiales e insumos, preparación y colocación de
Concreto de F’c = 210 Kg/Cm2 en elemento estructural de zapata, de acuerdo a las
especificaciones en conformidad con las dimensiones, secciones típicas,
alineamientos y gradientes indicadas en los planos, o como lo ordene el Inspector o
Supervisor.
Es requisito indispensable para realizar cualquier vaciado de concretos, que el

Contratista presente a la Inspección o Supervisión los diseños de mezclas
respectivos, para su revisión y aprobación.
El mortero será una mezcla de agua, cemento y arena, preparada en mezcladora

mecánica, de acuerdo con la resistencia especificada en los planos y en la proporción
indicada en el diseño de mezclas presentado por el Contratista y aprobado por la
Inspección, dentro de la cual se dispondrá las armaduras de acero de acuerdo a los
planos de estructuras.
Esta Partida sólo será materia de medición directa y se medirá por metro cúbico (M3)
de mortero de la calidad F’c = 210 Kg/cm2. Terminado y aceptado por el Inspector o
Supervisor, medido por cualquier método geométrico.
Bases de pago
Se pagará la cantidad de metros cúbicos (M3) medidos, al precio unitario del
contrato, pago que constituirá compensación total por la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales, insumos e implementos necesarios para completar la
Partida.
Descripción Unidad
06.04.02.03.01.01 Concreto F’c = 210 Kg/cm2 metros cúbicos(m3)
06.04.02.03.01.02 ACERO DE REFUERZO, BAJO AGUA
Descripción
Esta partida comprende el aprovisionamiento y la colocación de las barras de acero para
refuerzo de acuerdo con las especificaciones siguientes y en conformidad con los
planos.
El Contratista deberá suministrar, cortar, doblar y colocar todos los refuerzos de acero en
los que están incluidos varillas, mallas soldadas y barras o ganchos de anclaje, según se
muestra en los planos o como ordene la Supervisión. Todos los refuerzos deberán estar

libres de escamas oxidadas, aceite, grasa, mortero endurecido o cualquier otro

revestimiento que pueda destruir o reducir su adherencia al concreto.
El limpiado, colocado, espaciamiento, doblado y empalme de las barras de refuerzo se

hará de conformidad con las disposiciones aplicables del ACI Standard Building Code
Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-95) del American Concrete Institute,
salvo que se indique de otra manera en los planos o lo disponga la Supervisión.
Materiales
A menos que se ordene por escrito, los refuerzos de acero deberán ser varillas estriadas
o corrugadas, y deberán cumplir con la norma A 615 de la ASTM. El acero tendrá un
límite de fluencia de 4,200 kg/cm². El Contratista deberá suministrar a la Supervisión
dos copias de los informes de cada ensayo del fabricante, con la certificación de cada
lote de acero. Todos los costos de los ensayos del acero serán asumidos por el
Contratista.
Transporte y almacenamiento
El acero de refuerzo deberá ser despachado en atados corrientes debidamente

rotulados y marcados; cada envío estará acompañado de los informes de ensayos
certificados por la fábrica, los cuales deberán ser entregados a la Supervisión antes de
ingresar el material a la obra. El acero de refuerzo deberá almacenarse, por encima del
nivel del piso o terreno, sobre plataformas, largueros u otros soportes y deberá ser
protegido hasta donde sea posible de daños mecánicos y deterioro superficial.
Corte y doblado
El acero de refuerzo podrá doblarse en la fábrica o en el sitio. Todos los dobleces

deberán efectuarse de acuerdo con las prácticas normalizadas y empleando métodos
mecánicos aprobados.
No se permitirá calentar los aceros para doblarlos. No deberán usarse varillas que
hayan sido enderezadas o que contengan dobleces o deformaciones no indicadas en
los planos. Los radios para el doblado y los ganchos se especifican en los planos
detallados, de acuerdo con las prácticas normales de diseño y a las normas del ACI.
Colocación

El acero, para ser colocado en la obra, deberá estar libre de polvo, óxido en escamas,
protuberancias, pintura, aceite o cualquier otro material extraño que pueda afectar la
adherencia al concreto.
Las varillas deberán ser colocadas de acuerdo con las indicaciones de los planos y
deberán estar aseguradas firmemente en las posiciones señaladas, de manera que no
sufran desplazamientos durante la colocación y fraguado del concreto. La posición del
refuerzo dentro de los encofrados deberá ser mantenida por medio de tirantes, bloques,
silletas de metal, espaciadores o cualquier otro soporte aprobado.
Los bloques deberán ser de mortero, con calidad, forma y dimensiones aprobadas. Las
silletas de metal, que entren en contacto con la superficie exterior del concreto, deberán
ser galvanizadas. No se permitirá el uso de guijarros, fragmentos de piedra o ladrillo
quebrantados, tubería de metal o bloques de madera.
Amarres y espaciadores
Todos los refuerzos deberán fijarse en el sitio por medio de amarres y espaciadores
metálicos. Estos elementos deberán tener suficiente resistencia para mantener la barra
en su sitio durante todas las operaciones de vaciado del concreto y deberán usarse de
manera que no queden expuestos a movimientos laterales. No se aceptarán
espaciadores de madera.
Recubrimiento de los refuerzos
Los recubrimientos libres de los refuerzos principales deberán estar de acuerdo con la
cláusula 808 de la norma ACI 318-95. El recubrimiento de las varillas de refuerzo de
repartición y de otras varillas de refuerzo secundario no podrá ser menor de 2.5 cm.
Empalmes
Todos los empalmes de las varillas de refuerzo se ajustarán a los acápites aplicables del
ACI Standard Building Code Requirements for Reinforced Concrete (ACI 318-95), a
menos que se indique de otra manera en los planos o se tenga una disposición diferente
por parte de la Supervisión.
Los extremos traslapados de las varillas deberán estar separados suficientemente para
permitir el empotramiento de toda la superficie de cada varilla en el concreto.
Alternativamente, las varillas se colocarán en contacto entre sí y aseguradas con
alambre.

No estarán permitidos los empalmes por medio de soldadura, a menos de que así lo
autorice la Supervisión. Los empalmes con soldadura, cuando estén autorizados, se
harán de acuerdo con la norma del ACI antes citada.
La cantidad de armadura de refuerzo se medirá por peso (KG) en función del valor
teórico de kilogramos por metro lineal de cada tipo de barra. Se medirá el material
efectivamente colocado en la obra, como se muestra en los planos o donde lo ordene el
Supervisor. La medición incluirá los traslapes necesarios de acuerdo a los planos del
proyecto.
Bases de Pago
El pago se hará por kilogramo (KG) de acero cortado-doblado y colocado ya probado
por el Supervisor en obra, al precio unitario establecido en el Contrato.
El precio unitario y pago constituye compensación total por el material, la dobladura y
colocación de las varillas, las mermas, alambre y soportes empleados en su colocación
y sujeción y por toda la mano de obra, leyes sociales, herramientas, equipos e
imprevistos necesarios para completar el trabajo.
Descripción Unidad
06.04.02.03.01.02 Acero de refuerzo
Kilogramo (Kg)
fý=4200 kg/cm2
06.04.02.03.02 MUROS (PANTALLAS Y ALEROS)
06.04.02.03.02.01 CONCRETO (FC=210 kg/cm2), EN SECO
Descripción
Concreto de F’c = 210 Kg/Cm2 en elemento estructural de pantallas y aleros, de
acuerdo a las especificaciones en conformidad con las dimensiones, secciones
típicas, alineamientos y gradientes indicadas en los planos, o como lo ordene el
Inspector o Supervisor.




Bases de pago
Partida.
Descripción Unidad
06.04.02.03.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARA VISTA, EN SECO

Descripción
Con el objeto de confinar el concreto y darle la forma deseada, deberán emplearse
encofrados donde sea necesario. Los encofrados deberán ser suficientemente
resistentes y estables a las presiones debidas a la colocación y vibrado del concreto y
deberán mantenerse rígidamente en su posición correcta. Los encofrados deberán
ensamblarse ajustadamente para impedir que los finos del concreto escurran a través
de las juntas.
La superficie de los encofrados en contacto con el concreto se mantendrá en buenas
condiciones y deberá ser reemplazada cuando ello se requiera. El Contratista deberá
someter a la aprobación de la Supervisión, los planos de detalle de la disposición de
los encofrados.
La Supervisión deberá también aprobar, antes de su construcción, los encofrados

para elementos prefabricados. A tal fin, el Contratista presentará, con suficiente
anticipación, los planos detallados de construcción y, si la Supervisión lo requiriere,
también los cálculos correspondientes. La aprobación por parte de la Supervisión no
eximirá al Contratista de su responsabilidad por la disposición, seguridad y
resistencia de los encofrados.

De acuerdo con las especificaciones contenidas en este capítulo y según se muestra

en los planos o como se ordene, el Contratista deberá suministrar, construir, montar y
desmantelar los encofrados, andamios y obra falsa que se necesite para la buena y
correcta ejecución de las obras.
Tirantes para encofrados

Los tirantes metálicos que se empleen para fijar los encofrados deberán permanecer
empotrados después del vaciado del concreto, a una distancia mínima de 50 mm
medida desde la superficie.
Los agujeros que dejen los tirantes para fijar los encofrados deberán rellenarse con
concreto o mortero de cemento. Los ajustadores, conectados a los extremos de las
varillas, deberán ser de un tipo que permita removerlos dejando agujeros de forma
regular. Los agujeros que queden en las caras del concreto expuestas
permanentemente a la acción del aire o del agua deberán rellenarse con mortero de
cemento.
En los muros de concreto que estén sujetos a la presión del agua de preferencia no
se permitirá el empleo de tirantes de alambre para fijar los encofrados, salvo
disposiciones por escrito de la Supervisión.
En los muros cuyos lados van a quedar cubiertos por terraplenes, la Supervisión
podrá permitir el uso de tirantes de alambre para fijar los encofrados, pero deberán
cortarse a ras después de que los encofrados se remuevan.
Tipos de encofrados
Con el fin de obtener el acabado requerido de la superficie final del concreto, el

Contratista deberá utilizar el tipo de encofrado indicado en los planos o el que ordene la
Supervisión.
Los tipos de encofrados más comunes son los siguientes:
 Encofrados de madera bruta, para cimentaciones.

 Encofrados de madera cepillada, machihembrada o enchapada o utilizando
planchas de triplay, para estructuras cara y estructuras hidráulicas.
 Encofrados metálicos para estructuras cara vista.
El Contratista deberá prever aberturas temporales en los encofrados para facilitar la

limpieza e inspección previa al vaciado del concreto, así como el vibrado del mismo.
El asentamiento y las deflexiones verticales y laterales de los andamios deberán

tomarse en cuenta, calculando la sobre elevación requerida, con el fin de que la

superficie exterior del concreto corresponda a los alineamientos y niveles indicados en

los planos.
Limpieza y aceitado de los encofrados

En el momento de colocarse el concreto, la superficie de los encofrados deberá estar
libre de incrustaciones de mortero, lechada, aceite u otros materiales indeseables que
puedan contaminar el concreto o interferir con el cumplimiento de los requisitos de las
especificaciones relativas al acabado de las superficies. Antes de colocar el concreto,
las superficies de los encofrados deberán de lubricarse con un tipo de material
producido comercialmente para tal propósito, el cual deberá impedir que el concreto se
pegue a los encofrados y no deberá manchar las superficies del concreto.
Desencofrado
Los encofrados deberán removerse con cuidado y, para el efecto, se tendrán en cuenta
los mínimos lapsos de tiempo transcurridos entre vaciado y desencofrado pero en
ningún caso deberán removerse antes de que la Supervisión lo apruebe.
Cualquier reparación o tratamiento que se requiera, deberá efectuarse inmediatamente

después del desencofrado, continuándose luego con el curado especificado. La
remoción de los encofrados deberá hacerse cuidando de no dañar el concreto y
cualquier concreto que sufra daños por esta causa deberá repararse a costo del
Contratista.
Se llamará "tiempo entre vaciado y desencofrado", al tiempo que transcurra desde que
se termina un vaciado hasta que se inicia el desencofrado. A menos que se ordene o
autorice lo contrario, el tiempo mínimo entre vaciado y desencofrado para el concreto
que será colocado en las obras deberá ser el siguiente:
En caso de utilizarse acelerantes, previa autorización de la Supervisión, los plazos

podrán reducirse de acuerdo con el tipo y proporción del acelerante que se emplee. En
todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo con las pruebas de
resistencia efectuadas en muestras de concreto.
Todo encofrado, antes de ser colocado nuevamente, deberá ser limpiado

cuidadosamente; no se aceptará la presencia de alabeos o deformaciones.
El método de medición será el área en metros cuadrados (M2) de contacto con el
concreto cubierto por los encofrados, medida según los planos aprobados,
comprendiendo el metrado así obtenido las estructuras de sostén y andamiajes que
fueran necesarios para el soporte de la estructura.
Bases de Pago

El número de metros cuadrados (M2) obtenido en la forma anteriormente descrita, se

pagará al precio unitario establecido en el contrato para la partida. El precio y pago
constituye compensación completa por materiales, mano de obra, leyes sociales,
equipos, herramientas y transportes para la fabricación y colocación de los encofrados y
el retiro de los mismos.
Descripción Unidad
06.04.02.03.02.02 Encofrado y Desencofrado Metro cuadrado(m2)
06.04.02.03.02.03 ACERO DE REFUERZO, EN SECO
Descripción
planos.

Materiales
Contratista.


Corte y doblado

Colocación

Empalmes
alambre.
proyecto.
Bases de Pago
Descripción Unidad
06.04.02.03.02.03 Acero de refuerzo
Kilogramo (Kg)
fý=4200 kg/cm2

06.04.03 SUPERESTRUCTURA
06.04.03.01 FALSO PUENTE
Generalidades
Viene a ser la construcción de una estructura temporal para soportar las formas de la
superestructura que ha de ser llenado con el concreto.
Soportará la superestructura del puente mientras esta no tenga la capacidad

autoportante necesaria.
Método de Ejecución
El falso puente deberá ser diseñado para proveer la necesaria rigidez y soporte de
las cargas muertas más un aumento del 50% de éstas por impacto y sobrecarga sin
que se presente deformación ni asentamientos.
Cuando se utiliza madera para la construcción del falso puente, ésta podrá ser
madera en bruto, de buena calidad y no deben presentar nudos o fallas que
disminuyan su capacidad portante.
No se permitirá el uso de troncos, salvo autorización escrita del Ing. Supervisor; quien
deberá comprobar la calidad y estado de cada uno de los troncos a usarse debiendo
marcar convenientemente los aprobados.
En cualquier caso, el Falso Puente deberá estar convenientemente arriostrado y

apuntalado para evitar oscilaciones y corrimientos que puedan afectar las líneas del
puente.
El Desencofrado no podrá efectuarse antes de 21 días después de llenado el

concreto, a menos que se estipule otro lapso en los planos o se use aditivos.
En cualquiera de estos casos, la fecha del desencofrado se fijará de acuerdo al

resultado de las pruebas de comprensión realizadas con los testigos y tomados
durante el llenado mediante autorización escrita del Ingeniero Supervisor.
El Ing. Residente presentará al Ing. Supervisor el diseño del falso puente para su
aprobación respectiva.

06.04.03.01.01 TRAZO Y REPLANTEO EN OBRASDE ARTE
Métodos de Medición
Se considerará para los efectos de la medición, a la superficie de la estructura que
será por metro cuadrado.
Base de Pago
El pago de los encofrados se hará en base a precio unitario por metro cuadrado (m2)
de trabajo realizado de acuerdo al párrafo anterior, al precio unitario del contrato.
Según sea el caso, este precio incluirá además de los materiales, mano de obra y
equipo necesario para ejecutar dicha partida.
06.04.03.01.02 EXCAVACION DE HOYOS DE 0.40 X 0.40 X 0.60 M
será por metro cubico.
Base de Pago
El pago de los encofrados se hará en base a precio unitario por metro cubico (m3) de
trabajo realizado de acuerdo al párrafo anterior, al precio unitario del contrato. Según
sea el caso, este precio incluirá además de los materiales, mano de obra y equipo
necesario para ejecutar dicha partida.
06.04.03.01.03 CONCRETO FC= 175 KG/CM2 EN HOYOS PARA PILOTES
será por metro cubico.
Base de Pago
El pago de los encofrados se hará en base a precio unitario por metro cubico (m3) de
trabajo realizado de acuerdo al párrafo anterior, al precio unitario del contrato. Según
sea el caso, este precio incluirá además de los materiales, mano de obra y equipo
necesario para ejecutar dicha partida.
06.04.03.01.04 ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 8”X 6M


será por pieza.
Base de Pago
El pago de los encofrados se hará en base a precio unitario por pieza (pza) de trabajo
realizado de acuerdo al párrafo anterior, al precio unitario del contrato. Según sea el
caso, este precio incluirá además de los materiales, mano de obra y equipo necesario
para ejecutar dicha partida.
06.04.03.01.05 ARRIOSTRE HORIZONTAL DE 2” X 4” X 10”
será por pieza.
Base de Pago
06.04.03.01.06 ARRIOSTRE TRANSVERSAL DE 2” X 4” X 10”
será por pieza.
Base de Pago
06.04.03.01.07 ROLLIZO DE EUCALIPTO DE 8” X 6M PARA VIGA
será por pieza.
Base de Pago

06.04.03.01.08 TABLERO DE FALSO PUENTE
será por pieza.
Base de Pago
06.04.03.02 OBRAS DE CONCRETO ARMADO
06.04.03.02.01 VIGAS
06.04.03.02.01.01 CONCRETO FĆ=280KG/CM2
Descripción
Concreto de F’c = 280 Kg/Cm2 en elemento estructural de viga de losa superior, de
acuerdo a las especificaciones en conformidad con las dimensiones, secciones
típicas, alineamientos y gradientes indicadas en los planos, o como lo ordene el
Inspector o Supervisor.



Bases de pago
Partida.
Descripción Unidad
06.04.03.02.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARA VISTA
Descripción
de las juntas.
los encofrados.



cemento.
Tipos de encofrados
Supervisión.



los planos.


Desencofrado

Contratista.


Bases de Pago
Descripción Unidad
06.04.03.02.01.03 ACERO DE REFUERZO

Descripción
planos.

Materiales
Contratista.

Corte y doblado


Colocación
Empalmes

alambre.
proyecto.
Bases de Pago
Descripción Unidad
06.04.03.02.01.03 .Acero de refuerzo
Metro Cubico(m3)
fý=4200 kg/cm2
06.04.03.02.02 LOSAS
06.04.03.02.02.01 CONCRETO FĆ=280KG/CM2
Descripción
Concreto de F’c = 280 Kg/Cm2 en elemento estructural de losa superior, de acuerdo
a las especificaciones en conformidad con las dimensiones, secciones típicas,
alineamientos y gradientes indicadas en los planos, o como lo ordene el Inspector o
Supervisor.



Bases de pago
Partida.
Descripción Unidad
06.04.03.02.02.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO CARA VISTA
Descripción
de las juntas.
los encofrados.





cemento.
Tipos de encofrados
Supervisión.




los planos.

Desencofrado

Contratista.



Bases de Pago
Descripción Unidad
06.04.03.02.02.03 ACERO DE REFUERZO
Descripción
planos.

Materiales
Contratista.


Corte y doblado
Colocación

Empalmes
alambre.
proyecto.
Bases de Pago

Descripción Unidad
06.04.03.02.02.03 .Acero de refuerzo
Metro Cubico(m3)
fý=4200 kg/cm2
06.04.03.03 VARIOS

06.04.03.03.01 JUNTAS DE DILATACION LOSA Y ESCRIBO
Descripción
Bajo esta partida, el Residente realizará todos los trabajos concernientes a la
construcción de la junta metálica constituida por dos platinas metálicas en L, de
dimensiones consignadas en los planos del Proyecto, firmemente anclados en la
esquina de la losa del Puente.
Sobre estos ángulos se ubica una plancha metálica, la cual estará ser soldada al
ángulo anclado en la cajuela, mientras que sobre el otro ángulo debe estar
simplemente apoyado para moverse libremente.
Antes del colocado la junta metálica, se deberá colocar la junta asfáltica, ente la sub
estructura y súper estructura, a fin de evitar cualquier filtración del agua, también se
colocara la junta asfáltica entre la sub estructura y losa de acceso.
Materiales
Se utilizarán ángulos metálicos con perfil en L de 4”x4”x1/4”.
Método De Construcción
Los perfiles metálicos en L deberán ser incorporados al concreto con unos anclajes
metálicos.
Una vez colocada los ángulos metálicos, se procederá a colocar y soldar la plancha al
ángulo empotrado en la cajuela. Las áreas dañadas por la soldadura serán protegidas
contra la oxidación mediante una capa de pintura especial anticorrosiva.
La longitud por la que se pagará, será el número de metro de Junta Metálica, medida
en su posición final, de acuerdo a las especificaciones, características y dimensiones
indicadas en el Proyecto, y según las recomendaciones de la Supervisión.
Bases de Pago
La longitud medida en la forma descrita anteriormente, será pagada, por metro, con el
precio unitario del Contrato para la partida JUNTAS, entendiéndose que dicho precio y
pago constituirá compensación total por el suministro, habilitación y construcción de las
juntas, así como por toda mano de obra, materiales, equipos, herramientas, transporte
e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.
Descripción Unidad
06.04.03.03.01 JUNTAS DE DILATACIÓN
Metro Lineal(m)
EN LOSA Y ESTRIBO

06.04.03.03.02 DISPOSITIVO DE APOYO MOVIL EN PUENTES

Descripción
Se refiere a la colocación de neopreno de 0.30 X 0.30 de 2.5 cm., de dureza 70,
ubicados en la margen derecha del estribo, el neopreno deberá tener una abertura en
su parte central del tipo “ojo chino”, según el diámetro del anclaje y que para este
caso se ha considerado de 1”.
Medición
La unidad de medición es la unidad.
Precio unitario
El precio unitario cubre todo el material, equipo, herramientas y mano de obra
necesarios para la ejecución de la partida.
Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por unidad, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
materiales, equipos, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del
trabajo.
Descripción Unidad
06.04.03.03.02 Dispositivo de Apoyo Movil Unidad(und)
06.04.03.03.03 DRENAJE PLUVIAL TUBO F° G° EN SUPER ESTRUCTURA DE

3°
Descripción
La partida se refiere a los tubos de drenaje F°G° 3” para la evacuación de las aguas
pluviales y otras que se generen en esa zona, los cuales están ubicados en los
estribos y la losa del tablero.
Medición
La medición es por unidades, aplicada al número total de tubos colocados.
Precio unitario
El precio unitario de la partida incluye el material, herramientas y mano de obra,
necesarios para la adquisición, corte y colocación de los tubos.

Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por unidad, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra,
trabajo.
Descripción Unidad
06.04.03.03.03 Tubo F°G° Unidad(und)
06.04.03.03.04 BARANDAS METALICA DE F° G° CON TUBO DE 3" SEGUN

DISEÑO
Descripción
Comprende la confección e instalación de la carpintería metálica, para barandas y
pasamanos, se empleará personal calificado. Los anclajes deben empotrarse en el
concreto, para ello serán colocados en el momento del vaciado. La carpintería
metálica antes de empotrarse en el concreto será limpiada de óxidos, polvo, grasa,
concreto y toda sustancia extraña. Las pinturas en barandas metálicas serán del tipo
esmalte, a las que previamente se han limpiado y recubierto con pintura anticorrosivo.
Las recomendaciones tenidas en cuenta en la partida anterior son también aplicables
para esta partida.
Medición
La unidad de medición es por metro lineal de barandas colocada, los cuales deberán
contener la base y los pernos de fijación a las veredas de concreto.
Precio unitario
Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por ml, entendiéndose que
trabajo.
Descripción Unidad
06.04.03.03.04 Baranda Metálica Unidad(und)

06.04.03.03.05 PINTURA EN BARANDAS METALICAS

Descripción
Para el pintado de barandas metálicas y la señalización de los pontones se usará
pintura esmalte y de tráfico y serán de acuerdo a los colores especificados en las
reglas de tránsito y vehicular.
Medición
La unidad de medición es por metro lineal de pintura.
Precio unitario
Base de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por ml, entendiéndose que
trabajo.
Descripción Unidad
06.04.03.03.05 Pintura Metálica Metro lineales(m)
06.04.03.03.06 LETRERO DE INFORMACION VERTICAL

Generalidades
Se colocará letreros de información vertical; ubicados de forma tal que sean visibles,
además de efectuar señalizaciones sobre el pavimento.
La pintura a utilizarse será esmalte y de tráfico de colores especificados a las reglas

de tránsito vehiculares.
La unidad de medida es por unidad (und) de letreros de información según los
avances de obra, previa verificación del Ingeniero Supervisor.
Bases De Pago
La unidad de medida para el pago de la partida es por unidad (und) de letrero
informativo, Afectado por el del costo unitario del Expediente Técnico Entiéndase que
el “precio unitario” considera todos los costos de Materiales, Mano de Obra Equipo y
Herramientas, necesarios para ejecutar la presente partida
07 SEÑALIZACIONES PREVENTIVAS

07.01 SEÑALIZACIONES PREVENTIVA 0.60 x 0.60

Descripción
Las señales preventivas se usan para prevenir al conductor a través de una ruta
determinada de peligros u otros, dirigiéndolo al lugar de su destino. Así mismo se
usan para destacar lugares notables (ciudades, ríos, lugares históricos, etc.) en
general cualquier información que pueda ayudar en la forma más simple y directa.
Su metodología de construcción es la misma establecida para la partida 6.1. El
dimensionamiento de la señal está definido en los planos del proyecto.
La unidad de medición es la Unidad (unid), la cual abarcará la señal propiamente
dicha, el poste y la cimentación. Se medirá el conjunto debidamente colocado y
aprobado por el ingeniero supervisor.
Bases de Pago
Colocación de la señalización (unid)
Descripción Unidad
07.01 Señalización Preventiva Unidad (Unid)
07.02 SEÑALIZACIONES INFORMATIVA 0.70 x 2.10

Descripción
Las señales informativas se usan para guiar al conductor a través de una ruta
determinada, dirigiéndolo al lugar de su destino. Así mismo se usan para destacar
lugares notables (ciudades, ríos, lugares históricos, etc.) en general cualquier
información que pueda ayudar en la forma más simple y directa.
Su metodología de construcción es la misma establecida para la partida 6.1. El
dimensionamiento de la señal está definido en los planos del proyecto.
La unidad de medición es la Unidad (unid), la cual abarcará la señal propiamente
dicha, el poste y la cimentación. Se medirá el conjunto debidamente colocado y
aprobado por el ingeniero supervisor.
Bases de Pago
Colocación de la señalización (unid)
Descripción Unidad de Pago

07.02 Señalización Informativa Unidad (Unid)
07.03 POSTES KILOMETRAJES
Descripción
Son señales que informan a los conductores el kilometraje y la distancia al origen de
vía.
El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para construir y colocar, en su

lugar, los hitos kilométricos de concreto.
Los hitos kilométricos se colocarán a intervalos de un kilómetro; en lo posible,

alternadamente, tanto a la derecha, como a la izquierda del camino, en el sentido del
tránsito que circula desde el origen hasta el término de la carretera. Preferentemente,
los kilómetros pares se colocarán a la derecha y los impares a la izquierda. Sin
embargo, el criterio fundamental para su colocación será el de la seguridad de la señal.
Los Postes serán de concreto fć = 175 kg/cm2, con fierro de construcción de 3/8” y
estribos de alambre Nro. 8 cada 0.15 m. Tendrán una altura total igual a 1.20 m, de la
cual 0.70 m. irán sobre la superficie del terreno y 0.50 m. empotrados en la
cimentación. La inscripción será en bajo relieve. Se pintarán de blanco, con bandas
negras de acuerdo al diseño con tres manos de pintura esmalte.
La cimentación de los Postes kilométricos será de concreto ciclópeo fć = 140 kg/cm2 +
30% de P.M., de acuerdo a las dimensiones indicadas en el plano respectivo. Para
encofrar los Postes El Contratista utilizará madera de buena calidad o formas metálicas
a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.
La secuencia constructiva será la siguiente:
 Preparación del molde y encofrado de acuerdo a las indicadas en los planos.

 Armado del acero de refuerzo.
 Vaciado del concreto.
 Inscripción en bajo relieve de 12 mm. de profundidad
 Desenfocado y acabado.
 Pintado con esmalte de cada uno de los postes con el fondo blanco y letras
negras.
 Colocación.

El método de medición es por unidad, colocada y aceptada del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago
Los Postes medidos en la forma descrita anteriormente serán pagados al precio
unitario del contrato, por unidad, para la partida POSTES KILOMÉTRICOS,
de obra, suministro de materiales, equipos, herramientas, transporte y otros imprevistos
requeridos para completar satisfactoriamente el trabajo.
Descripción Unidad
07.03 Postes Kilométricos Unidad (Unid)
08.00 PLAN DE MONITORIO Y SEGUIMIENTO AMBIENTAL
08.01 MONITOREO A LAS NORMAS DE COMPORTAMIENTO

Descripción:
El residente ambiental durante la ejecución de la obra buscará el cumplimiento de las
Normas Legales Ambientales, desde el inicio hasta la culminación de la obra a fin de
involucrar la protección ambiental dentro de las labores de construcción y mantenimiento
de la obra.
Las Normas de Comportamiento, comprenden:

Normas Iniciales, donde se indica producir menor impacto ambiental durante la fase de
construcción, en cuanto a suelo, agua, calidad de aire.
Normas Generales, indica cumplir las normas ambientales citadas en el estudio y velar
para que se cumplan, sobre la vegetación, la fauna, valores culturales, aguas y extracción
de materiales.
Normas Generales de Comportamiento del Personal, con el fin de prevenir efectos

ambientales que usualmente se producen por falta de una adecuada educación ambiental
de las personas que laboran en la obra, dar a conocer normas sobre la flora y fauna,
calidad y uso de agua.
Normas de Medidas Sanitarias y de Seguridad Ambiental, se refiere a epidemias de

enfermedades infectocontagiosa, problemas sociales y áreas ambientales sensibles, por lo
que será necesario hacer conocer normas referidas a los trabajadores de la obra a fin de
tener un manejo racional y evitar el deterioro ambiental.
Se medirá en mérito al cumplimiento de las normas por parte del personal en el
campamento. El trabajo deberá contar con la aprobación del ingeniero Supervisor.
La Unidad de Medida es:

Unidad (UND).
Bases de Pago:
Será medida en la forma descrita anteriormente y pagada al precio unitario de la partida
MONITOREO A LA APLICACIÓN DE NORMAS DE COMPORTAMIENTO.
08.02 SEGUIMIENTO Y CUMPLIMIENTO A LAS PAUTAS SOCIO AMBIENTALES
Descripción:
Buscando el cumplimiento de las medidas y compromisos socioambiental, el residente
ambiental, estará a cargo de vigilar y seguir el cumplimiento de las normas de

comportamiento vertidas entre los trabajadores y beneficiarios de la obra, así mismo la

correcta ejecución del plan de manejo ambiental, considerándose la responsabilidad de su
implementación de obra civil y ambiental al residente de obra; por lo que se realizarán seis
de estas acciones durante la ejecución del proyecto.
El seguimiento se medirá con los informes mensuales o alterativos que realizará el
residente ambiental y deberá escribirse en el cuaderno de obra. El trabajo deberá contar
con la aprobación del ingeniero supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:
El seguimiento será medido en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio
unitario del contrato, por el informe evacuado, para la partida SEGUIMIENTO Y
CUMPLIMINETO A LAS PAUTAS SOCIO AMBIENTALES, entendiéndose que dicho precio
y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales e
imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente en trabajo.
08.03 MONITOREO A LOS COMPONENTES AMBIENTALES
Descripción:
Se realizarán monitoreo a los componentes ambientales que estará conformada por un
conjunto de acciones organizadas, en tiempos y recursos para evaluar de manera
sistemática las condiciones ambientales del área de influencia afectada por la
recuperación de un proyecto. El Monitoreo permite verificar el cumplimiento de las
medidas correctoras indicadas en dicho PMA y si las medidas aplicadas fueron las más
acertadas para corregir un determinado impacto – efecto. Lo último expresado, permitirá la
retroalimentación y mejoras de los PMA.
Buscando el cumplimiento de las medidas y compromisos socioambiental, el residente

ambiental, estará a cargo de vigilar y seguir el cumplimiento de las normas de
comportamiento vertidas entre los trabajadores y beneficiarios de la obra, así mismo la
correcta ejecución del plan de manejo ambiental, considerándose la responsabilidad de su
implementación de obra civil y ambiental al residente de obra.
Consideraciones Para La Ejecución Del Plan De Monitoreo:

Conocimiento detallado del PMA durante la ejecución del proyecto de modo que se vaya
supervisando el desarrollo del mismo.
Considerar el formato de monitoreo y levantamiento de información in situ respecto al

desarrollo del PMA.

Reporte y registro de resultados.
Conclusiones de la confrontación entre los resultados del monitoreo y los compromisos del
PMA.
Parámetros Del Plan De Monitoreo Ambiental:

A. Los Parámetros.- Que responden a la pregunta ¿qué se medirá?
B. El lugar.- Que responden a la pregunta ¿dónde se monitoreará?
C. La frecuencia.- Que responden a la pregunta ¿cuánto Monitorear?
D. Los operadores.- Que responden a la pregunta ¿quién monitoreará?
En el Cuadro siguiente se describen los Componentes Ambientales que requieren
monitoreo:

Este se medirá por monitoreo ejecutado que realizará el residente ambiental y deberá
escribirse en el cuaderno de obra. El trabajo deberá contar con la aprobación del ingeniero
supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:
El seguimiento será medido en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio
unitario del contrato, por el informe evacuado, para la partida MONITOREO A LOS
COMPONENTES AMBIENTALES, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente en trabajo.
08.04 PLAN DE REFORESTACION
08.04.01 TRAZO REPLANTEO Y LIMPIEZA DE TERRENO
Descripción:
A fin de generar un adecuado manejo de la obra, una estabilidad mayor en la construcción
de la obra y la ornamentación se realizará el trazo, replanteo y limpieza de terreno con
todas las consideraciones técnicas.
Procedimiento:
- Se realizará el trazo utilizando wincha y estacas, limpiando paralelamente la zona
estaqueada; si las condiciones no permitieran ubicar una estaca al distanciamiento
recomendado se podrá realizar el replanteo a partir del nuevo punto de estaqueo elegido.
La superficie previamente preparada se medirá en metros cuadrados (m2). El trabajo
deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.

Metro cuadrado (m2)
Bases de Pago:
La superficie descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, por metro
cuadrado (m2), la partida TRAZO, REPLANTEO Y LIMPIEZA DE TERRENO.
08.04.02 ADQUISICION Y TRANSPORTE DE PLANTONES
Descripción:
Será necesario adquirir plantones, según las recomendaciones del residente ambiental, de
un centro de producción (vivero) dentro la provincia. Adquirir plantones bien conformados

y aptos para el trasplante a campo definitivo. No deben adquirirse plantones: Con tallos
pequeños o tallos débiles, con poco follaje, plantones mal formados bifurcados y torcidos.
Procedimiento:
Una vez adquirido los plantones, la tierra de la bolsa debe estar ligeramente húmeda y
realizar el transporte en horas de menor luminosidad o cielo nublado. Al momento de
trasladar los plantones del vivero al carro o del carro al campo, será necesario coger la
base del plantón y no del tallo. Una vez llegado a campo definitivo descargar y ubicar en
ambiente ventilado bajo sombra, donde la luminosidad se podrá dosificar.
Se medirá en números de plantones y costales transportados y recepcionados en campo.
El trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:
Los plantones y costales, serán pagadas al precio unitario del contrato por plantones
trasladados al campo, para la partida ADQUISICION Y TRANSPORTE DE PLANTONES
(de cada especie), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total
por toda mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para completar
08.04.03 INSTALACION DE PLANTONES
Descripción:
Toda instalación debe realizarse de preferencia en época de mayor precipitación, para
garantizar un mayor prendimiento, si es época de verano o de escases de lluvias se
regará las veces que sea necesario. Errores que se deben evitarse en el momento de
plantar son: planta inclinada, cuello bajo nivel del suelo, raíz doblada, cuello sobre nivel
del suelo, bolsa de aire en la raíz.
Procedimiento:
En el caso de los plantones recomendados por el residente Ambiental:
• Una vez realizado el trazo y replanteo;
• Hacer un hoyo de 40 cm x 40 cm x 40 cm.
• Rellenar el hoyo con la mescla de suelo agrícola + compost.
• Humedecer la bolsa y compactarla (para que al momento de retirar la bolsa del plantón
no se desmorone).

• Quitar la bolsa de plástico o polietileno e ir almacenándola para depositarla en el

microrrrelleno sanitario.
• Colocar la planta bien derecha dentro y al centro del hoyo y el tallo a nivel del suelo.
• Llenar el hoyo con la mezcla hasta el nivel original comprimiendo el suelo alrededor para
no dejar espacios vacíos.
• Finalmente apisonar para evitar bolsones de aire en la mezcla.
• Colocar una estaca a cada planta reforestada (señalización).
La superficie reforestada se medirá en número de plantones y o costales instalados en
campo definitivo; asimismo, se tendrá en cuenta el procedimiento de los plantones
reforestados. El trabajo deberá contar con la aprobación del ingeniero supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:
La superficie será medida en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio
unitario del contrato, por plantones prendidos, para la partida INSTALACIÓN DE
PLANTONES (de cada especie), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales, e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente el trabajo.
08.05 PLAN DE SEÑALIZACION
08.05.01 LETRERO DE SEÑALIZACION AMBIENTAL DE 1x

1.20(GIGANTOGRAFIAS) EN TRIPLAY DE 4MM
Se elaborarán letreros informativos, preventivos y restrictivos de 1.0 m x 0.5 m con triplay

9 mm; el 80 % serán confeccionados por jóvenes de la comunidad para ser ubicados
alrededor de la comunidad.
- LA CARRETERA ES PARA MEJORAR LA CALIDAD DE VIDA, NO PARA

INCREMENTAR LA DEFORESTACIÓN.
- REDUCIR, RECICLAR Y REUTILIZAR LOS RESIDUOS SOLIDOS
- ENSEÑEMOS A NUESTROS HIJOS CON EL EJEMPLO A RESPETAR EL AMBIENTE,
etc.
Descripción:

Las señales ambientales informativas se usan para concientizar a la población y lograr

cambios en las actitudes.
Procedimiento:
Se elaborarán letreros de señalización ambiental de 1,00 m x 0,5 m en triplay de 9 mm,
estás tendrán mensajes ambientales, de conservación del medio ambiente como se citó
tres ejemplos. Estos letreros tendrán bastidores elaboradas de madera de la zona con una
altura aproximada de 3.5 m. Luego serán colocadas en los lugares seleccionados
haciendo hoyos de aproximadamente 0.70 m de profundidad.
La unidad de medida es la Unida, debidamente colocado y aprobado por el ingeniero
supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada, por unidad, al precio
unitario del Presupuesto.
08.05.02 LETRERO DE SEÑALIZACION AMBIENTAL DE 0.50x

0.30(GIGANTOGRAFIAS) EN TRIPLAY DE 4MM
Se elaborarán letreros informativos, de una medida de 0.5 m x 0.3 m de triplay 9 mm con

bastidores.
- RESIDENCIA
- ALMACÉN
- SERVICIOS HIGIÉNICOS
- RESIDUOS SÓLIDOS ORGÁNICOS U ORGÁNICOS
- NOMBRE CIENTIFICOS DE ÁRBOLES y otros.
Descripción:
Son señales informativas se usan para identificar y distribuir los ambientes del
campamento como oficina, residencia, así como ilustrar nombres científicos de algunas
especies arbóreas, etc.
Procedimiento:

Se elaborarán letreros de señalización ambiental de 0.50 m x 0,30 m en tripley 9 mm,

serán colocadas en los ambientes del campamento y por la comunidad.
La unidad de medida es la Unida, debidamente colocado y aprobado por el ingeniero
supervisor.

Unidad (UND
Bases de Pago:
unitario del Presupuesto.
08.06 MANEJO DE CAMPAMENTO
08.06.01 INSTALACION CONTENEDOR DE BASURA
En el área de trabajo se instalarán contenedores de basura de 50 litros de capacidad,

donde se depositarán los residuos sólidos orgánicos e inorgánicos que se producirán en la
ejecución del proyecto, posteriormente serán llevados al microrrelleno y compostera
respectivamente. Estos contenedores deberán estar debidamente diferenciados pos sus
colores; Verde (Material Orgánico), amarillo (Material Inorgánico) y rojo material tóxico
ejemplo los guaipes, además de incluir una bolsa negra grande para cada contenedor que
será cambiada permanentemente; la bolsa negra podrá ser reutilizada si así lo permitiera,
al desechar será dispuesto al microrrelleno. Con el propósito de fomentar un adecuado
manejo de los residuos.
Descripción:
Será necesario realizar el manejo adecuado de la basura orgánica e inorgánica, para lo
cual deberá utilizarse los contenedores de plástico con tapa.
Procedimiento:
Se colocarán contenedores de basura en el campamento de obra con tapa y portando una
bolsa de plástico que a la vez se utilizará para las capacitaciones ambientales. Un
contenedor de color verde para residuos sólidos orgánicos los cuales serán tratados en
una compostera y otro contenedor de color rojo para residuos sólidos inorgánicos los
cuales serán dispuestos en el microrrelleno; salvo los materiales reciclables.
El contenedor será medido en unidad colocada en campamento de obra. El trabajo deberá


Unidad (UND)
Bases de Pago:
El contenedor instalado en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario
del contrato, por unidad adquirida, para la partida INSTALACION DE CONTENEDORES
DE BASURA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por
toda mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para completar
08.06.02 MICRORELLENO SANITARIO
Descripción:
Se instalará un microrrelleno sanitario con la finalidad de evitar la contaminación del medio
por los residuos sólidos generados en obra; se instalará a una distancia no menor de 25 m
de fuente de agua y suelo arcilloso con nivel freático bajo, además de construirlo sobre
una capa de material de cantera a 0.8 m sobre el nivel del terreno.
Procedimiento:
Esta infraestructura contará con un techo de calamina con una área de sombra de 5.6 m X
3.2 m, se realizará la excavación de 3.0 m x 5.0 m x 1.5 m donde se incorporará los
residuos sólidos inorgánicos no reutilizables, estos residuos sólidos serán apisonados y
recubiertos con una capa de 5 cm de suelo después, en otro compartimento se realizará la
construcción de la compostera en el área restante, que nos permita realizar la
incorporación de los residuos sólidos orgánicos y estos residuos sólidos orgánicos se
removerán periódicamente (cada 15 ó 20 días), el cual será cubierto con un material
impermeable para generar calor y permitir la pronta descomposición, enriquecido con cal y
restos vegetales provenientes de la zona de desbroce, así como estiércol proveniente de
la letrina aérea y de crianzas de animales.
Conservación:
No permitir el llenado con agua de lluvia. El arrojo de residuos sólidos deberá ser previa
clasificación de los mismos.
Mantenimiento:
Las actividades descritas en el procedimiento se realizarán de acuerdo al volumen de
generación de los residuos sólidos.
El trabajo se medirá por unidad; ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las
presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del Ingeniero
Supervisor.


Unidad (UND)
Bases de Pago:
Los infraestructura medido en la forma descrita anteriormente, será pagado al precio
unitario del Presupuesto, por Unidad, para la partida INSTALACION DE
MICRORRELLENO SANITARIO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales, transporte,
colocación e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente la partida.
08.06.03 INSTALACION DE LETRINAS CON MADERAS DE LA ZONA
Descripción:
Se instalarán las letrinas con la finalidad de evitar la contaminación del medio por las
excretas humanas.
Procedimiento:
El baño es el lugar donde se depositan las deposiciones humanas para evitar focos
infecciosos y prevenir de esta manera enfermedades que puedan afectar a la salud
humana y al medio ambiente; se construirá una caseta de dos niveles la parte superior de
1.20 m x 1.5 m x 2 m con techo de calamina, armazón de bambú, amarrado con alambre
de cerco Nº 16, y con las paredes de triplay, el piso cubrir palos redondos duros de 4”x 4”x
1.50 m. en fila y colocar encima bambú partido y taparlo con tierra, se construirá una taza
de arcilla - roca con un desfogue de 4” de diámetro el cual se conectará con un balde
ubicado en el segundo nivel, el segundo nivel contará con una altura de 0.8 m con una
mesa donde se colocará un balde de 20 lt de capacidad, este nivel también contará con
una pared de triplay, y con una puerta para evacuación del estiércol que finalmente se
dispondrá en la compostera.
Mantenimiento:
Diario, limpiar la losa (barrido). El manejo de la letrina aérea es después de ocupar tapar
el estiércol con cuatro puñados de aserrín, el papel utilizado también se depositará en el
balde juntamente con el estiércol antes de ser cubierto con el aserrín. El personal de
apoyo en del plan de manejo ambiental retirará el balde por la tarde y por la mañana.
El baño será medido en Unidad construida. El trabajo deberá contar con la aprobación del
Ingeniero Supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:

El baño construido en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del
contrato para la partida INSTALACIÓN DE LETRINA SANITARIA CON MADERA DE LA
ZONA, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda
mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo
08.06.04 CLAUSURA DE LETRINAS
Descripción:
Aquí se realizará todos los trabajos necesarios para clausurar el microrrelleno. Será
obligación realizar este trabajo, una vez concluida la obra en cumplimiento de la
normatividad ambiental.
Procedimiento:
El microrrelleno será clausurado desmontando la estructura construida, para
posteriormente revegetar con especies retiradas al momento de apertura e instalación.
La superficie clausurada, rellenada y reacondicionada será en medido en metros
cuadrados, en su posición final, terminada, reconfirmada, compactada y revegetada. El
trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.

Metros cuadrados (m2)
Bases de Pago:
La superficie será medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio
unitario del contrato, por unidad clausurada, para la partida CLAUSURA DE LETRINAS,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de
obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el
trabajo.
08.06.05 CLAUSURA DE MICRORELLENO SANITARIO
Descripción:
Aquí se realizará todos los trabajos necesarios para clausurar el microrrelleno. Será
obligación realizar este trabajo, una vez concluida la obra en cumplimiento de la
normatividad ambiental.
Procedimiento:
El microrrelleno será clausurado desmontando la estructura construida, para
posteriormente revegetar con especies retiradas al momento de apertura e instalación.

La superficie clausurada, rellenada y reacondicionada será en medido en metros
cuadrados, en su posición final, terminada, reconfirmada, compactada y revegetada. El
trabajo deberá contar con la aprobación del Ingeniero Supervisor.

Metros cuadrados (m2)
Bases de Pago:
La superficie será medida en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio
unitario del contrato, por unidad clausurada, para la partida CLAUSURA DE
MICRORRELLENO SANITARIO, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios
para completar satisfactoriamente el trabajo.
08.07 PLAN DE SEGURIDAD ,SALUD Y PRIMEROS AUXILIOS
08.07.01 IMPLEMENTACION DE BOTIQUIN
Descripción:
Se refiere a la adquisición de medicamentos que servirán para prevenir o aliviar algunas
molestias en los trabajadores de la obra; se tendrá medicinas básicas, como: alcohol,
algodones, medicamentos para el dolor, la gripe, entre otros.
El trabajo se medirá de forma global; ejecutada, terminada e instalada de acuerdo con las
presentes especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del ingeniero
supervisor.

GLB que contará con la conformidad y aprobación del ingeniero supervisor.
Bases de Pago:
La implementación del botiquín de primeros auxilios, medido en la forma descrita
anteriormente, será pagado al precio unitario del Presupuesto, por GLB, para la partida
IMPLEMENTACION DE BOTIQUIN, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá

08.07.02 IMPLEMENTACION DE EXTINTOR
Descripción:
Se refiere a la adquisición de un equipo que sirve para apagar fuegos. Consiste en un
recipiente metálico (bombona o cilindro de acero) que contiene un agente extintor de
incendios a presión, de modo que al abrir una válvula el agente sale por una boquilla
(situada en el extremo de una manguera) que se debe dirigir a la base del fuego.
Generalmente tienen un dispositivo para prevención de activado accidental, el cual debe
ser deshabilitado antes de emplear el artefacto.
El trabajo se medirá de forma global; adquirida e instalada de acuerdo con las presentes
especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del ingeniero supervisor.

GLB que contará con la conformidad y aprobación del ingeniero supervisor.
Bases de Pago:
La implementación del botiquín de primeros auxilios, medido en la forma descrita
anteriormente, será pagado al precio unitario del Presupuesto, por GLB, para la partida
IMPLEMENTACION DE EXTINTOR, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
08.07.03 CINTAS DE SEGURIDAD
Descripción:
Las cintas de seguridad serán utilizadas para delimitar e impedir el libre tránsito por las
zonas de alto riesgo así como áreas de excavación, construcción, etc.
El trabajo se medirá por unidad adquirida e instalada de acuerdo con las presentes
especificaciones; deberá contar con la conformidad y aceptación del ingeniero supervisor.

UNIDAD que contará con la conformidad y aprobación del ingeniero supervisor.
Bases de Pago:
Las cintas de seguridad, medidas en la forma descrita anteriormente, será pagado al
precio unitario del Presupuesto, por UNIDAD, para la partida CINTAS DE SEGURIDAD,

obra, equipos, herramientas, materiales, transporte, colocación e imprevistos necesarios

para completar satisfactoriamente la partida.
08.08 PROGRAMA DE EDUCACION AMBIENTAL Y CAPACITACIONES
08.08.01 CHARLA AL PERSONAL DE OBRA
Descripción:
La charla estará destinada a todos los trabajadores que laboran en la obra, de manera que
tomen conciencia de la importancia que tiene la protección de los recursos naturales en la
zona del proyecto, dando mayor énfasis en difundir los valores, límites y prohibiciones en
el uso de los recursos naturales
Los temas a tratarse son:
1. Seguridad y salud ocupacional

2. Conservación de los recursos naturales y Normas Legales Ambientales.
Procedimiento:
Las exposiciones se realizarán de manera participativa, fomentando el diálogo y la
participación, empleándose materiales didácticos (pizarra, proyector multimedia) y
brindando refrigerio, se tomará lista al personal la cual se adjuntará en el informe. Estas
charlas deberán ser programadas 02 veces al mes, con una duración de por lo menos 30
min.
Adicional a lo mencionado anteriormente se debe señalar que el ingeniero ambientalista

deberá brindar charlas y recomendaciones diarias antes de iniciar las actividades, de por
lo menos 5 min.
La capacitación será medida en charla dictada y relación de asistentes. El trabajo deberá

Unidad (UND)
Bases de Pago:
La capacitación en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio unitario, por la
charla dictada, para la partida CHARLA AL PERSONAL DE OBRA, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
08.08.02 CHARLA A LA COMUNIDAD

Descripción:
La capacitación es potenciar capacidades y conocimientos de las autoridades, líderes y
pobladores de la comunidad que promuevan las actividades de desarrollo.

1. Cuidado del Medio Ambiente y Conservación de los Recursos Naturales.
2. Mantenimiento de Carreteras.
3. Temas que el residente ambientalista recomiende.
Procedimiento:
brindando refrigerio, se tomará lista a los participantes la cual se adjuntará en el informe.
Dadas las características del proyecto estas charlas también serán difundidas a través de
medios radiales, incentivando el turismo y el cuidado del ambiente.
La capacitación será medida en charla ejecutada y relación de asistentes. El trabajo

Unidad (UND)
Bases de Pago:
La capacitación se pagará en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio
unitario, por la charla dictada, para la partida CHARLA A LA COMUNIDAD, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, equipos,
08.08.03 CHARLA A PROFESORES Y ALUMNOS
Descripción:
La capacitación es potenciar capacidades y conocimientos de los estudiantes de la
comunidad, en trabajo conjunto con sus profesores.
1. Cuidado del Medio ambiente.

2. Conservación de los Recursos Naturales
3. La contaminación del agua.
4. Temas que el residente ambientalista recomiende.

Procedimiento:
brindando refrigerio, se tomará lista a los estudiantes para adjuntar en el informe.
La capacitación será medida en charla y relación de asistentes. El trabajo deberá contar
con la aprobación del Ingeniero Supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:
La capacitación se pagará en la forma descrita anteriormente, será pagada al precio
unitario, por la charla dictada, para la partida CHARLA A PROFESORES Y ALUMNOS,
obra, equipos, materiales e imprevistos necesarios para completar satisfactoriamente el
trabajo.
08.08.04 BOLETINES TECNICOS AMBIENTALES
Descripción:
Se elaborarán boletines full color con brillo UV de 0.15 m x 0.20 m, que contengan fotos
de las zonas, se elaborarán 1000 boletines con temas referidos al manejo de residuos
sólidos y reciclaje o abonos orgánicos, o temas de conservación de las fajas marginales.
La unidad de medida es la unida, debidamente colocado y aprobado por el ingeniero
supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:
unitario del presupuesto.
08.08.05 AFICHES AMBIENTALES
Descripción:
Buscando la identidad cultural de los pueblos, se elaborarán afiches calendario en
cartulina dúplex de 0.70 m x 0.40 m, full color con brillo UV que contengan fotos de las

zonas turísticas y fechas ambientales para reforzar el proceso de sensibilización. Se

repartirán un total de 500 afiches.
supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:
08.08.06 POLOS AMBIENTALES
Descripción:
Se adquirirán polos con logotipo ambiental para ser repartidos a los asistentes a las
capacitaciones ambientales y a los trabajadores de obra, como incentivo y motivación.
Procedimiento:
El residente ambiental diseñará el polo con el nombre de la obra y el logotipo de la
institución, eincluirá mensaje ambiental.
supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:
08.08.07 CHALECOS PARA EL PERSONAL DE OBRA
Descripción:
Los chalecos serán entregados a los trabajadores de la obra para que puedan ser
identificados como tales.

Procedimiento:
El residente ambiental diseñará el chaleco con el nombre de la obra y el logotipo de la
institución ejecutora, a cuyo diseño incrementará cintas reflexivas.
supervisor.

Unidad (UND)
Bases de Pago:
08.09 MANEJO DE BOTADERO
08.09.01 TRAZO REPLANTEO Y LIMPIEZA DE TERRENO
Descripción:
A fin de generar conciencia delimitar la zona que será utilizada como botadero, esto a
criterio del residente Ambiental, por lo que se realizarán el trazo, replanteo y limpieza de
terreno con todas las consideraciones técnicas.
Procedimiento:
Se realizará el trazo utilizando wincha y estacas, limpiando paralelamente la zona
estaqueada; si las condiciones no permitieran ubicar una estaca al distanciamiento
recomendado se podrá realizar el replanteo a partir del nuevo punto de estaqueo elegido.

Metro cuadrado (m2)
Bases de Pago:
cuadrado (m2), la partida TRAZO, REPLANTEO Y LIMPIEZA DE TERRENO
08.09.02 RELLENODE ZONA DE BOTADERO Y ELIMINACION DE DESMONTE
Descripción:

Los depósitos de material excedente de demolición (DEM) son lugares destinados para
depositar los excedentes de corte que se producen durante el proceso constructivo.
Como depósito de material excedente, se utilizará el espacio autorizado por la

municipalidad correspondiente al lugar de disposición.

Metro cuadrado (m2)
Bases de Pago:
cuadrado (m2), la partida RELLENO DE ZONA DE BOTADERO Y ELIMINACIÓN
DESMONTE.
08.10 MANEJO DE CANTERA
08.10.01 MANEJO DEL AREA DE CANTERA
Descripción:
Al finalizar los trabajos se acondicionarán las canteras utilizadas, a fin de dejarlas estables
sin que genere riesgo de derrumbe.
La superficie reparada y acondicionada se medida de manera global (Glb). El trabajo

Global (Glb)
Bases de Pago:
La superficie descrita anteriormente, será pagada al precio unitario del contrato, en forma
global (Glb), la partida MANEJO DE CANTERA DE AGREGADOS.
08.11 PROGRAMA DE ABADONO
El plan de abandono, es el de restaurar las zonas afectadas y/o alteradas por la ejecución
del proyecto.

La restauración de dichas zonas deberá hacerse bajo la premisa que las características
finales de cada una de las áreas ocupadas y/o alteradas, deben ser en lo posible iguales o
superiores a las que tenía inicialmente.
El Programa de abandono nos proporciona un conjunto de acciones que el responsable

del proyecto se compromete a ejecutar cuando el proyecto termine su ejecución, a fin de
evitar efectos adversos hacia el medio ambiente.
En la construcción se puede indicar los impactos residuales que necesitan modificar:
- Luego del abandono del campamento se requiere eliminar los desechos orgánicos e
inorgánicos, clausurar los rellenos sanitarios, letrinas, recuperar la morfología y la
revegetación del área si fuera posible.
Se debe considerar el almacenamiento de los desechos de aceites en bidones y

trasladarlos a lugares seleccionados para su disposición final.
- Se debe tener presente que por ningún motivo estos desechos de aceites, deben ser
vertidos en el suelo o en los cuerpos de agua.
- Con respecto a las canteras, el encargado de la obra debe considerar costos para el
reacondicionamiento del área intervenida, siendo necesario, la nivelación y eliminación del
material descartado.
- Para los botaderos, el residente ambiental encargado de la obra deberá restaurar el área
intervenida, seguido de la revegetación con el material vegetal existente en la zona.
- Se prevé también una educación ambiental a efectuarse para aminorar o mitigar los
problemas ambientales asociados que podrían presentarse.
08.11.01 RESTAURACION DE CAMPAMENTO
Descripción:
Con la finalidad de cumplir con la normatividad ambiental se tendrá que cumplir con un
plan de abandono y cierre, el cual consistirá en desmontar el campamento, retirar los
residuos sólidos a un botadero, y realizar reforestación con especies ornamentales a fin de
compensar los impactos ambientales generados por esta actividad.

Metro cuadrado (m2)
Bases de Pago:

cuadrado (m2), la partida RESTAURACIÓN DEL ÁREA DE CAMPAMENTO.


Especificaciones Tecnicas-Cafesa

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LEONCIO PRADO

El objetivo de las Especificaciones Técnicas es fijar y establecer la calidad y características

Para permitir que la ejecución se ajuste al Proyecto es indispensable observar

Estas especificaciones, los planos, disposiciones especiales y todos los documentos

El Residente de obra, haciendo uso de su experiencia, conocimientos; y bajo los principios de

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

I. OBTENCIÓN DE CANTIDADES DE OBRA

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

 Estacado del eje.

En general, el Residente de obra no deberá escatimar esfuerzos en obtener la mayor

El Supervisor deberá quedar a cargo de los originales y libretas entregadas, debiendo

El Residente de obra preparará y presentará los planos post-construcción y la Memoria

1.0 OBRAS PROVISIONALES

1.1 CARTEL DE OBRA CON BANNER 3.60 X 2.40

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

02.01 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO

El Contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra

Si el Contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas

El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:

02.02 TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

calificado y los materiales necesarios. Concluida la Obra, El Contratista deberá

02.03.0 CAMPAMENTO PROVISIONAL DE LA OBRA

La ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta por el Contratista

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

El contratista deberá solicitar ante las autoridades competentes, dueños o

Las construcciones provisionales, no deberán ubicarse dentro de las zonas

En la construcción del campamento se evitará al máximo los cortes de terreno,

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

drenaje natural más próximo. Adicionalmente, se construirán sistemas de

Instalar los servicios de agua, desagüe y electricidad necesarios para el normal

Se debe instalar un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la

Incluir sistemas adecuados para la disposición de residuos líquidos y sólidos. Para

El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo del

Si las construcciones provisionales están ubicados en una zona propensa a la

Del Personal de Obra

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas,

Aceptación de los Trabajos

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

02.04 TRANSPORTE DE MATERIALES A LA OBRA

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

Aceptación de los Trabajos

03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS

03.01 DESBROCE Y LIMPIEZA DE TERRENO

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

El material procedente de la limpieza y deforestación será colocado dentro de los

Se incluye también la limpieza y deforestación necesarias en las canteras para la

03.02 EXCAVACION EN MATERIAL SUELTO

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

El volumen por el cual se pagará será el número de metros cúbicos de material

El Contratista notificará al Supervisor con la debida anticipación el comienzo de la

La medición no incluirá volumen alguno de material para subrasante o material para

03.03 TERRAPLANES CON MATERIAL PROPIO

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

Las exigencias generales para la colocación de materiales serán las siguientes:

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

MEJORAMIENTO Y REHABILITACION DEL CAMINO VECINAL PUMAHUASI – RIO TIGRE - CAFESA,

El costo unitario deberá cubrir los costos de escarificación, nivelación, conformación,

03.04 TERRAPLENES CON MATERIAL DE PRESTAMO CON EQUIPO

Las exigencias generales para la colocación de materiales serán las siguientes: