1.

TRANSMISIÓN POR
ENGRANES
Los engranes son ruedas cilíndricas dentadas que
se emplean para transmitir movimiento y potencia
de un eje o flecha giratoria a otro.

La transmisión del movimiento se realiza por

empuje de unos dientes a otros.

Se emplean en los más diversos campos y

condiciones de trabajo desde relojes y aparatos
hasta máquinas muy pesadas. Ha adquirido amplia
aplicación en las distintas ramas de la construcción
de maquinarias, en automóviles, aparatos Fig. 1-1 Engrane y Piñón
elevadores y transportadores, laminadores,
instalaciones marinas, entre otros, motivado por su
alto rendimiento, compacticidad, seguridad de
funcionamiento y mantenimiento.
Tipos de Engranajes

Fig. 1-2 Engranaje y Piñón

 1.1 Engrane Recto

Los engranes rectos, que se ilustran en la figura 1-

3, tienen dientes paralelos al eje de rotación y se
emplean para transmitir movimiento de un eje a
otro eje paralelo.

De todos los tipos, el engrane recto es el más

sencillo, razón por la cual se usará para desarrollar
las relaciones cinemáticas básicas de la forma de
los dientes Fig. 1-3 Los engranes rectos se emplean para transmitir
movimiento de rotación entre ejes paralelos.
Fig. 1-4 Engranes rectos
 1.2 Engrane Helicoidal
Los engranes helicoidales, que se muestran en la
figura 1-5, poseen dientes inclinados con respecto
al eje de rotación, y se utilizan para las mismas
aplicaciones que los engranes rectos y, cuando se
utilizan en esta forma, no son tan ruidosos, debido
al engranado más gradual de los dientes durante el
acoplamiento.
Asimismo, el diente inclinado desarrolla cargas de
empuje y pares de flexión que no están presentes
en los engranes rectos. En ocasiones, los engranes Fig. 1-5 Los engranes helicoidales se emplean para
helicoidales se usan para transmitir movimiento transmitir movimiento de rotación entre ejes paralelos o
no paralelos.
entre ejes no paralelos.
Fig. 1-6 Engranes Helicoidales
 1.3 Engrane Cónico

Los engranes cónicos, como los de la figura 1-7, que

presentan dientes formados en superficies cónicas, se
emplean sobre todo para transmitir movimiento entre
ejes que se intersectan.
En la figura se exhiben en realidad engranes cónicos
de dientes rectos. Los engranes cónicos en espiral se
cortan de manera que el diente no sea recto, sino que
forme un arco circular.
Los engranes hipoides, son muy similares a los
engranes cónicos en espiral, excepto por el hecho de
que los ejes están desplazados y no se intersecan.
Fig. 1-7 Los engranes cónicos se utilizan para transmitir
movimiento de rotación entre ejes que se intersectan.
Fig. 1-8 Engranes Cónicos
Fig. 1-9 Tipo de dentado engranes cónicos.
 1.4 Engrane Sinfín
El tornillo sinfín o de gusano, que se muestra en la
figura 1-10, representa el cuarto tipo de engrane
básico. Como se indica, el gusano se parece a un
tornillo. El sentido de rotación del gusano, también
llamado corona de tornillo sinfín, depende del sentido
de rotación del tornillo sinfín y de que los dientes de
gusano se hayan cortado a la derecha o a la izquierda.
Los engranajes de tornillo sinfín también se hacen de
manera que los dientes de uno o de ambos elementos
se envuelvan de manera parcial alrededor del otro.
Dichos engranajes se llaman engranaje de envolvente
simple o doble. Los engranajes de sinfín se emplean
Fig. 1-10 Los engranajes de tornillo sinfín transmiten
sobre todo cuando las relaciones de velocidad de los
movimiento de rotación entre ejes no paralelos que no se
dos ejes son muy altas, digamos, de 3 o más. intersectan..
Es muy eficiente como reductor de velocidad, dado
que una vuelta del tornillo provoca un pequeño giro
de la corona. Es un mecanismo que tiene muchas
pérdidas por roce entre dientes, esto obliga a utilizar
metales de bajo coeficiente de roce y una lubricación
abundante, se suele fabricar el tornillo (gusano) de
acero y la corona de bronce.

Fig. 1-11 Tornillo Sinfín y Corona