INSTITUTO TECNOLOGICO SUPERIOR “DANIEL ALVAREZ BURNEO”

NOMBRE: Gabriel Cabrera

FECHA: 22/7/2019

CICLO: 4to “Mecánica Industrial”

MATERIA: Electrotecnia

Conexión de un motor polifásico en Estrella-Triangulo[editar]

La conexión en estrella - triangulo es un circuito para un motor polifásico, que se emplea
para lograr un rendimiento óptimo en el momento del arranque. Por ejemplo, en el caso
de un motor polifásico, utilizado para la puesta en marcha de turbinas de ventilación de
grandes dimensiones con un peso elevado, que deben desarrollar una rotación final de
alta velocidad, hay que conectar ese motor polifásico con un circuito que permita cumplir
con los requerimientos de trabajo. Se observa que a los motores que poseen mucha
carga mecánica, como el ejemplo anterior, les cuesta comenzar a cargar, girar y terminar
de desarrollar su velocidad final. Para contrarrestar este efecto, se cuenta con la conexión
estrella-triángulo. Si señores

Conexión directa[editar]
Un motor se conecta directamente a la red con protectores en la forma convencional, esto
quiere decir, que podemos conectar cada fase del motor directo a la red (en caso de
Europa, incluida Rusia, toda América Latina y prácticamente en la totalidad de todos los
países del mundo, poseen 400 voltios entre dos fases de la red, distribuidos en las
fases R,S,T), recomendándose siempre colocar las protecciones correspondientes. Estas
pueden ser una protección magneto-térmica tripolar, más un contacto o un protector
magnético (disyuntor magnético) con una protección térmica o guarda motor según lo que
el electricista crea conveniente.

Conexión estrella-triángulo[editar]
Esta conexión se debe realizar de acuerdo a las especificaciones técnicas que indique el
motor en su chapa de datos acoplada a la carcasa del mismo.
Tanto en la conexión delta como en estrella, el motor consume la misma potencia, sin
embargo, en la conexión en estrella la intensidad que circula por los cables hasta el motor
es 1.73 veces mayor que en Delta.
Para comenzar a girar el rotor, un motor necesita una corriente mucho mayor a su
corriente nominal. Luego, para elevar su velocidad de rotación, precisa una alta tensión.
Dado que en una conexión estrella las corrientes de linea son iguales a las de fase, y que
en una conexión triangulo, las tensiones de fase y de linea son iguales, a dichas
caracteristicas se debe que el motor inicialmente se conecte en estrella y luego en
triangulo.
Esquema de conexión[editar]
Como se puede observar en la imagen se necesitan tres contactores además de las
protecciones pertinentes para la conexión del motor trifásico. "K" es el símbolo que le
daremos a los contactores "k1, k2 y k3" respectivamente, una vez conectado el motor a
las fases de la red eléctrica de forma convencional, sumamos a la vez la
conexión estrella-triángulo como se muestra en el esquema.

Explicación[editar]
El contactor KM1 alimenta la conexión directa del motor a la red, este contactor a la vez
alimenta la bobina del contactor KM3. Cuando llega a determinada corriente (I) se hace el
cambio de contactor, acoplando el contactor KM2 de forma que entra en funcionamiento
la configuración delta.