Diagrama Eletrônico (Euro 5)

Estrutura de Rede CAN - Chassi para ônibus com motorização ISL e D08

INTERFACE
Pino 1 Pino 8
D
CONECTOR OBD Pino 9 Pino 16 21 3

1 16 4 5 7 13 12 2 10 6 14 3 11 19 1
OBD - CAN H
OBD - CAN L

I - CAN H

I - CAN L
21 3

D - CAN H

P - CAN H
D - CAN L

P - CAN L
PTM INTERFACE
B16 X1.9 19 1
A
120
F18-15A
Fusível

Fusível
F3-5A

B4 X1.8 P-CAN H
B5 B17

120 Painel P-CAN L

INTERFACE 120 120 120

C3 E C2 D C4 A C5

B5 B11 B9 B3 16 8 6 5 A7 A8 X1-14 X1-15 10 28 B18 B6

C3 C2 C4 C5
M - CAN H
M - CAN L

A-4

120 Foto
Linha 30

Linha 31
Linha 15

9 8 6 7
K-Line

A-8
Conector
X5148
9 8 6 7
Tacógrafo Unidade lógica Unidade lógica VTTS Conector Volkslog Retarder Painel Caixa PTM
B22 B21 A5 A4 Contran 245 Automática ZF
Somente
I - CAN H

I - CAN L

INTERFACE para motor D08

B25 D
A5 A4
Somente para motor ISL
B32
P-CAN H

P-CAN L
EDC - 7 2
120

Somente para motor D08 D C 13 7 22 28 2 1 C21 C1 1 2 D C

C6 1

INTERFACE D 120
Espera para resistor
C6
(Veículo sem tacógrafo) A B
5
Conector
X5148
5 Conector de Caixa Unidade dosadora Sensor NOx ECM Resistor Suspensão
LINHA 31 Diagnóstico
B1
ZF 6AS 1010 BO Pneumática -
Traseiro (Automatizada) Ajoelhamento

A 35
F18-20A
B7 A1 A1 LINHA 30

Módulo EDC - 7 motor D08 Unidade lógica INTERFACE A Fusível