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ANTECEDENTES:

Caja Colombiana de Ahorros Edificio ESSO Colombiana

(15 pisos, 1948)

Foto: Cincuenta años en la construcción de

Colombia, Ref.1

Diseño y construcción:
Cuéllar Serrano Gómez y
Herrera Carrizosa Hnos.

Foto: Historia del Arte Colombiano, Foto: Jairo Uribe Escamilla

Ref. 2

Banco de Colombia

Residencias Colón Foto: Jairo Uribe Escamilla

(13 pisos)

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¡Salto en altura!

• Primer “rascacielos” de nuestra ciudad,

inaugurado en 1956.
• Tiene 23 pisos y 2 sótanos; 100 m de altura.
• Estructura de acero, diseñada por Skidmore,
Owings y Merrill de Nueva York.
• Fabricado en los Estados Unidos
• Montaje por una firma estadounidense y
Foto: Historia del Arte Colombiano,
Ref. 2 Talleres Centrales
Banco de Bogotá

• Época dorada del hippismo: ¡hagamos el • Música que despierta la nostalgia

amor, no la guerra!

• Crisis de la oferta del acero en Colombia y
surgimiento de nuevas soluciones en
concreto reforzado.
Ganadores:
• Proyecto arquitectónico:
Esguerra, Sáenz, Samper y Cia. con Urdaneta,
Ricaurte, Carrizosa y Prieto Ltda.
• Cálculo estructural:
Doménico Parma Marré

Altura 161 m; 41 plantas (37 pisos y 4 sótanos)

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“El edificio fue concebido como un volumen de
una gran pureza geométrica independiente de las
edificaciones vecinas. La intención estética es la
simplicidad y la búsqueda de una silueta urbana
sencilla. Los materiales exteriores son el
concreto a la vista de sus columnas y el aluminio
y vidrio de la fachada flotante. Sus interiores son
totalmente flexibles. Se construyeron simultá-
neamente la estructura de la torre y los sótanos.
Dichas placas se fundieron de arriba hacia abajo,
es decir, utilizando el terreno como formaleta
para luego excavar la tierra por debajo de la loza.
Este procedimiento permitió, además, buscar un
equilibrio mecánico entre el volumen de la tierra
excavada y el peso de la estructura de la torre
que iba siendo construida, lo cual representa una
adecuada tecnología de construcción en los casos
en los casos en que las condiciones del suelo
exigen cimentaciones tipo flotante.”
Fuente: Germán Samper, Ref. 5
PLANTA DEL PRIMER PISO
Fuente: Flashback – Edificio Avianca, Revista Escala. Ref. 7
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… los diseños y procedimientos adoptados para
la construcción de los cuatro sótanos que querían
ofrecer seguridad a los edificios vecinos
constituyó otra innovación muy apropiada para
malos terrenos, como son la mayoría en Bogotá.
Fue así como se concibieron una serie de pozos
circulares (caissons) periféricos, que
garantizaran la estabilidad del suelo vecino y sus
cimentaciones. Dentro de éstas se levantaron las
columnas estructurales para luego fundir anillos
de concreto como parte de las placas de sótano,
siguiendo los límites del terreno.
Alzadas
Fuente: Roberto Londoño. Ref. 6
PLANTA DEL MEZZANINE
Fuente: Flashback – Edificio Avianca, Revista Escala. Ref. 7
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Plantas de los pisos típicos

• Tipo flotante. El peso del piso excavado
equivale aproximadamente a 25 pisos. El
terreno tiene que soportar entonces sólo los 15
restantes. Se construyó una cimentación
provisional a nivel del cuarto sótano a medida
que se iban excavando los tres superiores.
Consistía en seis enormes cajones (caissons)
que soportan las ocho columnas básicas.
• La cimentación definitiva es una losa aligerada
de concreto, postensionada, de 2 m de espesor.
Fuente: Flashback – Edificio Avianca, Revista Escala. Ref. 7
Fuente: Flashback – Edificio Avianca, Revista Escala. Ref. 7

Fotos: La Construcción del Concreto

en Colombia, Ref. 3
Fuente: Germán Samper, Ref. 5

Foto: Cincuenta años en la construcción de

Colombia, Ref. 1.

Fotos arriba y derecha: Arquitectura

Foto: Cincuenta años en la construcción de Colombia, Ref. 1 colombiana en concreto Obras Maestras, Ref. 4

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El sistema estructural puede descomponerse en
varias partes, que se ordenan a continuación, según
su grado de importancia para la estabilidad del
edificio:
• Columnas
• Placas Sismorresistentes
• Placas Típicas
• Cubierta
• Columnas de fachada
Están formadas por vigas de gran altura que enlazan
las columnas, y por una losa maciza de 15 cm de
espesor. Tales placas están localizadas en los niveles
correspondientes al mezanine, y a los pisos 11, 20,
28 y 35.
En las fachadas oriental y occidental, estas vigas
enlazan las columnas exteriores correspondientes y
que vigas diagonales las enlazan con las cuatro
columnas centrales que tienen además sus propias
vigas de amarre.
Está formada por una losa de concreto fundida
en el sitio que se apoya en un marco perimetral
de concreto y en cerchas metálicas dispuestas en
dirección oriente-occidente.
El apoyo interior se redujo a 2 columnas, pues
las otras dos se eliminaron para tener un salón
amplio libre de columnas.
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COLUMNAS
Son ocho, distribuidas así: cuatro en las
esquinas y cuatro en la zona central. Las cuatro
de las esquinas tienen aproximadamente la
forma de una “L” en su sección transversal. Las
de la zona central tienen sección rectangular.
Las ocho columnas están ligadas entre sí, por
vigas que constituyen con sus losas respectivas,
las placas sismorresistentes y las típicas.
Están constituidas por las vigas de las fachadas
oriental y occidental, y por vigas postensionadas
en voladizo que se apoyan sobre las columnas
centrales.
Estas vigas reciben elementos prefabricados en la
mayor parte del área de cada piso. El área central
y centro-occidental está constituida por una losa
fundida en el sitio de 15 cm de espesor.
Se hicieron en concreto a la vista como
elementos simplemente decorativos y no se
les asignó ninguna función estructural.
Forman parte de una fachada flotante en
aluminio y vidrio.
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PLANTA ESTRUCTURAL DE UN ENTREPISO TÍPICO PLANTA ESTRUCTURAL DE UN ENTREPISO SISMORRESISTENTE

Fuente: Flashback – Edificio Avianca, Revista Escala. Ref. 7 Fuente: Flashback – Edificio Avianca, Revista Escala. Ref. 7

Pisos sismorresistentes:
• 35
• 28
• 20
• 11
• Mezanine

Fotos: La Construcción del Concreto en Colombia, Ref. 3

Fuente: Germán Samper, Ref. 5

Fotos: Cincuenta años en la construcción de Colombia, Ref. 1 Foto: Cincuenta años en la construcción Foto: La Construcción del Concreto en
de Colombia, Ref. 1 Colombia, Ref. 3

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Julio 23 de 1973, SUCEDIÓ LO INESPERADO:

En Bogotá, ¡Incendio en
las alturas!

Foto: Historia del Arte Colombiano, Ref. 2 Fuente: Germán Samper, Ref. 5

Incendio Edificio Avianca

Cortesía del
Ing. José Joaquín Álvarez

Biblioteca Virtual - Biblioteca Luis Ángel Arango. Banco de la República

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El Decreto Distrital 1042 de 1987, salió en

parte por el Incendio del Edificio de Avianca
en el centro de Bogotá, el 23 de julio de
1973, que dejó un trágico saldo de 4
personas muertas, 63 heridos y varios pisos
de la edificación de 42 niveles, totalmente
destruidos. Derogado después de 20 años
por el Decreto 492 de 2007.

Artículo 18º.- Helipuertos. Todas las

edificaciones de diez (10) pisos en adelante,
deberán diseñar un helipuerto en la cubierta
de tal forma que sean posibles las labores
de rescate aéreo.

Foto: http://www.soho.com.co/testimonio/articulo/yo-sobrevivi-al-incendio-del-
Biblioteca Virtual - Biblioteca Luis Ángel Arango. Banco de la República
edificio-de-avianca/1371

Esta norma y las imágenes del
rescate de las personas con
helicópteros, hace pensar y
creer a muchos diseñadores
que es válido un diseño basado
con una evacuación por la
cubierta. Este aspecto se
encuentra derogado
normativamente y - Falta de una adecuada señalización (mucha gente bajo hasta el sótano
técnicamente la cubierta no es
válida como uno de los medios
de evacuación requeridos
incluso en edificaciones
existentes.
Foto: http://www.soho.com.co/testimonio/articulo/yo-sobrevivi-al-incendio-del-
edificio-de-avianca/1371
Deficiencias de protección de
incendio
- El tanque de agua superior estaba en mantenimiento por lo cual
estaba desocupado.
- Las mangueras de bomberos no alcanzaban más allá de piso 14.
- Falta de rociadores automáticos.
buscando la salida)
- Una de las puertas de salida de la escalera, en primer piso estaba
bloqueada.
- Falta de escaleras presurizadas y seguras que ocasionó que la gente
no pudo evacuar por primer piso, además la puerta de la escalera a
de ese piso aparentemente estaba bloqueada.
- Existía una espacio entre la fachada y los entrepisos por donde se
propagó el fuego.
- Parte de la rehabilitación consistió en colocar sellos cortafuego y
rociadores

• Cuatro (4) personas fallecidas

• Sesenta y tres (63) personas heridas
• La población laboral era aproximadamente de
3000 individuos.

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• Providencialmente el incendio se inició poco
antes de la hora de entrada a las oficinas.
• Todos los sistemas previstos para combatir
incendios fallaron.
• El sistema de fachada del edificio, con
elementos separados de las losas, creó una
especie de chimenea en toda la periferia por
donde treparon las llamas.
• El estado de las placas típicas era de menor
importancia, pues están sometidas a momentos
relativamente bajos, y son de fácil
reconstrucción.
• Lo mismo podía afirmarse de la cubierta,
sostenida, ya se dijo, por una estructura
metálica.
• En cuanto a las columnas de fachada, sólo
importaba su estabilidad y deterioro por
tratarse de elementos decorativos.
Fotos tomadas por Jairo Uribe Escamilla
Fotos tomadas por Jairo Uribe Escamilla
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• La investigación sobre el estado de la estructura
comenzó con una inspección ocular, durante la
cual se tomó nota de las zonas estructurales más
afectadas, y se recogieron muestras de materiales
fundidos durante el incendio para tratar de
establecer límites de las temperaturas alcanzadas.
• La primera preocupación era el estado de las
columnas como principal elemento portante y, en
segundo lugar, el de las placas sismorresistentes,
ya que, en conjunto, estos elementos forman un
marco rígido destinado a resistir las cargas
horizontales provenientes de viento o sismo.
• En el curso de la inspección ocular, se observó que en una
de las columnas centrales del piso 14, el fuego provocó el
descaramiento de su cara este, quedando al descubierto 28
de las 118 varillas que constituía su refuerzo, y tres
estribos, uno de los cuales se había reventado (Figura 1).
• La columna vecina presentaba descascaramiento en una
esquina, pudiéndose ver la correspondiente varilla, y
ligero descascaramiento en su cara occidental (Figura 2).
• En todos los otros pisos, las columnas parecían estar en
buen estado, habiendo sufrido en su mayoría, tan sólo la
pérdida del pañete de recubrimiento (Figura 3).
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Figura 1 – Foto tomada por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8

Figura 2 – Foto tomada por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8

• El recubrimiento de concreto de las vigas

sufrió un descascaramiento, en algunos casos
de 2 cm de profundidad. Esta reducción es
muy pequeña, si se compara con la altura de la
viga (Figura 4).
• Las losas en algunas zonas presentaban
descascaramiento del recubrimiento en su
parte inferior (Figura 5).
Figura 3 – Foto tomada por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8

Fotos tomadas por Jairo Uribe Escamilla

Figura 4 – Foto tomada por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8

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• Vigas portantes en voladizo con refuerzo principal

postensionado. Algunas presentaban descascaramiento
del recubrimiento inferior y no había indicio alguno de
deterioro de los cables postensionados. Las zonas de los
anclajes aparecían en buena condición. (Figura 6).
• Placas de viguetas prefabricadas. En general parecían
estar en buenas condiciones. En contados casos, se
apreciaba un deterioro del patín de las viguetas.
• Losas de la zona central y centro-occidental. En varios
pisos presentaban pérdida del recubrimiento inferior y
deflexiones notorias (Figuras 7 y 8).

Figura 5 – Foto tomada por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8

Foto tomada por Jairo Uribe Escamilla Figura 6 – Fotos tomada por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8

Figura 7 – Fotos tomadas por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8 Figura 8 – Foto tomada por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8

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• La estructura perimetral, en concreto, no

presentaba deterioros superficiales importantes.
• Las cerchas metálicas que soportaban la losa
presentaban grandes deformaciones, todo tipo
de pandeo, y especialmente la falla de una
misma unión en todas ellas. Esto ocasionó un
descenso de 15 cm. en la zona correspondiente.
(Figuras 9 y 10).
Figura 9 – Foto tomada por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8

• La primera reparación consistió en añadir a la

columna más afectada del piso 14, una camisa de
concreto de 25 cm de espesor, en el costado que
sufrió la pérdida del recubrimiento, y de 15 cm en
los otros tres costados. En el más afectado, se dejó
una ventana de 50x50 cm con el fin de poder
sacar tres núcleos de concreto que fueron
ensayados con buenos resultados.
• Simultáneamente se apuntaló la cubierta para
asegurar su estabilidad (Figura 15).
Figura 10 – Fotos tomadas por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8

• Los daños en la estructura de concreto eran

relativamente menores y aparentemente se
podían reparar.
• El calor disminuyó la resistencia y el módulo de
elasticidad del acero de las armaduras de la
cubierta, causando un aumento en las
deflexiones y otros efectos que hicieron fallar
sus uniones y pandear los miembros.

Figura 11 – Fotos tomadas por Jairo Uribe Escamilla, Ref. 8

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• El Dr. Doménico Parma, calculista de la obra, elaboró un

plan de trabajo en el que se indicaban las diversas
operaciones a efectuar antes de proceder con la reparación
definitiva de la estructura.
• Sistemáticamente se procedería a tomar niveles de los puntos
importantes de todos los pisos, se continuarían los ensayos
con esclerómetro y con ultrasonido, así como la toma de
núcleos y ensayo de los mismos. También se continuarían los
ensayos dinámicos.
• Además, se previeron ensayos de las viguetas prefabricadas,
de los cables de tensionamiento, y de las placas macizas. Se
esperaba dejar todo terminado a finales de diciembre y tener
planos definitivos en enero de 1974.

PLAN DE TRABAJO
Acero de las columnas principales
Existía preocupación pues se había utilizado acero de
refuerzo trabajado en frío para obtener como valor nominal
Fy = 4200 kg/cm2, con elongación mínima del 10%.
Registros de dicho acero en estado normal, obtenidos
durante la construcción de la obra, daban como valores
reales: Fy = 5270 kg/cm2, Fu = 5980 kg/cm2 y elongación
10%.
Se cortaron 3 de las varillas expuestas al fuego del piso 14,
y se les hizo ensayo de tensión. Se obtuvo como promedio:
Fy = 5060 kg/cm2 , Fu = 5600 kg/cm2 y elongación 10%.
Los resultados a pesar de la disminución observada todavía
estaban por encima del valor de Fy utilizado en los cálculos,
por lo cual se consideraron satisfactorios.

Acero de las vigas de enlace

A la misma conclusión se llegó con el acero de las
grandes vigas de enlace.
Acero de los estribos
Se había utilizado alambre liso con propiedades
reales: Fy = 2460 kg/cm2 , Fu = 3660 kg/cm2. Se
ensayaron muestras tomadas después del incendio
obteniendo propiedades similares.
En consecuencia se concluyó que el acero ordinario
de refuerzo no había sufrido daños que pudieran
mermar la capacidad de los miembros.

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Acero de alta resistencia para pre y postensionamiento
Se habían utilizado torones de 1,27 cm de diámetro,
constituidos por 7 hilos, contenidos en un tubo metálico
flexible e inyectado, fabricados por EMCOCABLES S.A.
Su carga de rotura mínima era 16270 kg.
Se sacaron muestras de dos viguetas en las cuales el ducto
había quedado expuesto directamente al fuego por
destrucción del recubrimiento que lo protegía. Nueve
ensayos dieron una resistencia mínima de 7140 kg y
máxima de 8360 kg , valor que podría considerarse como el
mínimo absoluto para aquellos casos en donde no había
habido destrucción del recubrimiento.
Adicionalmente se tomaron seis (6) núcleos de concreto
de la parte más afectada por el fuego y se ensayaron a
compresión.
Al ensayar a la rotura los núcleos extraídos se obtuvo
una resistencia mínima de 316 kg/cm2 y máxima de 401
kg/cm2. Estos valores, aunque inferiores al promedio
obtenido durante la construcción: 352 kg/cm2 estaban
por encima del utilizado en los cálculos: 281 kg/cm2,
plenamente aceptables desde el punto de vista de la
seguridad.
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Concreto de vigas y columnas
Preliminarmente se utilizó el esclerómetro para
detectar las zonas más afectadas.
La resistencia relativa de estos elementos se midió
luego con equipo de ultrasonido, calibrado en las
columnas que no habían sido afectadas por el
incendio. Los ensayos de ultrasonido se utilizaron
también para localizar posibles grietas.
En total se efectuaron 1500 registros de ultrasonido con
el fin de controlar la resistencia y hallar posibles fisuras
internas.
Los resultados fueron muy satisfactorios pues no se
encontraron valores inferiores a 316 kg/cm2 y no se
detectaron fisuras.
También se aplicó este ensayo a una de las vigas
transversales que había estado más expuesta al fuego,
con registros cruzados en el sentido de las diagonales a
todo lo largo de la viga, para estimar su comportamiento
ante esfuerzos diagonales. Los resultados fueron también
satisfactorios.
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Fuerzas de tensionamiento en los cables Vigas en voladizo

Se diseñó un instrumento que permitía medir el
tensionamiento en los cables mediante el registro de la
fuerza necesaria para causar cierta deflexión en el cable
mismo.
Se ensayó una viga de fachada del piso 19, las vigas en
voladizo, varias viguetas y la placa de cubierta.
Viga de fachada
En la viga escogida el fuego había destruido el
recubrimiento y el tubo flexible había quedado parcialmente
expuesto. Inicialmente los torones se habían tensionado a
12730 Kg y considerando las diversas pérdidas deberían
quedar 9090 kg; el instrumento registró 10910 kg.
También habían sido tensionadas a 12727 kg y con las
pérdidas deberían tener como mínimo 7955 kg, valor
inferior al de las vigas de fachada por la pérdida adicional
debida a la curvatura. En un torón se obtuvo 8091 kg y en
el otro 7909 kg, valores considerados satisfactorios.
Viguetas
En el banco de prefabricación se habían tensionado a
11364 kg para un valor después de pérdidas, a tiempo
infinito, de 9091 kg. Se habían sobrediseñado para que un
valor de 7727 kg fuera aceptable.

Las fuerzas obtenidas después del incendio fueron: Placa de cubierta

1. En una vigueta que estuvo bastante tiempo expuesta al
fuego y que tenia la aleta destruida, cosa que sólo se
presentó en dos casos: 5000 kg.
2. En una vigueta en condiciones mejores que representa
el 2% de todas las de la obra: 7955 kg y en otra similar
7273 kg.
Los cables utilizados estaban formados por seis (6)
torones de 0,63 cm de diámetro, tensionados a 15000 kg.
Se ensayaron un cable longitudinal en que la coraza había
quedado expuesta al fuego y otro transversal. Las fuerzas
respectivas registradas fueron 13181 kg y 18181 kg.

En conclusión si el hormigón se presentaba con aspecto En todos los casos los torones se encontraban en buen
aceptable se podía asegurar que el acero de estado, sin muestras de oxidación.
tensionamiento no había sufrido daños importantes ni en
su parte mecánica ni en su estado de tensión.

Rigidez de los elementos

Para obtener mayor certeza sobre el posible
comportamiento dinámico de la estructura, se
contrató con la firma norteamericana Wiss, Janney,
Eltsner Associates, Inc. la realización de pruebas
dinámicas en ciertas zonas de la estructura.
Básicamente, tales pruebas consisten en producir un
impacto de magnitud conocida, y registrar mediante Fotos tomadas por Jairo Uribe Escamilla

4 vibrómetros, colocados adecuadamente, la

respuesta de esa zona de la estructura.

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Equipo para registrar la vibración

Fotos tomadas por Jairo Uribe Escamilla

Consultores:
Wiss, Janney, Eltsner
Associates, Inc.
Nueva York.
www.wje.com

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Bogotá, septiembre de 1973

• Se reconstruyó el recubrimiento donde se había • Como los ensayos de carga de las placas
perdido. En algunas partes simplemente mostraron adecuada estabilidad de las mismas
pañetando y en otras fundiendo concreto in situ,
utilizando un producto comercial para mejorar la
pero excesiva flexibilidad para un adecuado
adherencia y dejando anclajes mecánicos. funcionamiento, se diseñó un sistema de
• La reconstrucción de la parte central se hizo rigidez con el cual se redujeron en un 50% las
demoliendo el hormigón de alrededor de las deflexiones causadas por la carga viva.
viguetas longitudinales que soportaban la placa y
ésta parcial o totalmente para luego fundir nuevo
concreto en la zona.

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Seminario Nacional sobre Edificios de Gran Altura
Escuela Colombiana de Ingeniería, Bogotá, septiembre de 1973
1. Cincuenta años en la construcción de Colombia: Camacol 5.
(1957-2007) - Cámara Colombiana de la Construcción,
Bogotá, 2007; ISBN 978-958-98413-0-3.
2. Historia del Arte Colombiano, Tomo 7 – Salvat Editores 6.
Colombiana S.A., Bogotá, 1977; ISBN 84-345-3783-4.
3. La Construcción del Concreto en Colombia: Apropiación –
Expresión – Proyección . Asociación Colombiana de 7.
Productores de Concreto, Asocreto, 1996; ISBN 978-958-
97371-7-0.
4. Arquitectura Colombiana en Concreto Obras Maestras -
Asociación Colombiana de Productores de Concreto, 8.
Asocreto, 1996.
9. Giraldo Medina, María Lucy. – Efecto del Fuego en las
Estructuras de Hormigón Armado - Proyecto de Grado;
Consejeros: Jairo Uribe Escamilla y Luis Enrique Amaya
Isaza, Departamento de Ingeniería Civil, Universidad de los
Andes, Bogotá, 1974.
10. Video - www.historiagraficawordpress.com
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REFERENCIAS
Efecto del Fuego en las Estructuras de Hormigón Armado
María Lucy Giraldo, I.C., 1974
Edificio Avianca- Germán Samper, 2013.
http://germansamper.com/index.php?option=com_content&view=article&i
d=125
Edificio Avianca, Roberto Londoño.
http://dearq.uniandes.edu.co/sites/default/files/articles/attachments/dearq_0
3_09_londono.pdf
Flashback – Edificio Avianca, Revista Escala, 2011.
http://www.revistaescala.com/index.php?option=com_content&view=articl
e&id=484:estructura-edificio-avianca&catid=101:archivo-
historico&Itemid=151
Uribe Escamilla, Jairo. – Efectos del Fuego sobre la Estructura del
Edificio AVIANCA - Memorias del Seminario Nacional sobre Edificios de
Gran Altura, Escuela Colombiana de Ingeniería, Bogotá 1974.
¡MUCHAS GRACIAS!
jairo.uribe@escuelaing.edu.co
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