 AÑO: “AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD”

 FECHA: 01/08/19

 SEMANA 02: PRUEBAS A COMPONENTES NEUMATICOS, CIRCUITOS NEUMATICOS BASICOS, DE

MANDO Y REGULACION

 INSTRUCTOR : MILTON ALVARADO CAVA

 APRENDIZ: Quispe Huamán Efraín

 OBJETIVO: AL FINALIZAR LA SESION DE CLASE EL APRENDIZ TENDRA LA COMPETENCIA DE

DEFINIR DESCRIBIR EXPLICAR Y ESQUEMATIZAR EL FUNCIONAMIENTO DE PRUEBAS A
COMPONENTES NEUMATICOS, CIRCUITOS NEUMATICOS BASICOS, DE MANDO Y REGULACION
UTILIZADOS EN PROCESOS DE AUTOMATIZACION INDUSTRIAL, CUMPLIENDO CON LAS NORMAS
TECNICAS, LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO Y ACTUANDO DE MANERA
RESPONSABLE CON EL MEDIO AMBIENTE.

 CHARLA DE 5 MIN: INFLUENCIA NEGATIVA

 https://www.youtube.com/watch?v=jKGkot10cUw

 OPINION: ES NECESARIO MANTENERSE FIRME EN REALIZAR BIEN NUESTRO TRABAJO,

MANTENER EL AMBIENTE LABORAL Y NO DEJARNOS INFLUENCIAR.

 EVIDENCIA: AL FINALIZAR LA SESION DE CLASE EL APRENDIZ TENDRA LA CAPACIDAD DE

EXPLICAR EN DOS MINUTOS EL COMPRESOR Y LAS REDES DE DISTRIBUCION EN DOS MINUTOS.
 AÑO: “AÑO DE LA LUCHA CONTRA LA CORRUPCION E IMPUNIDAD”

 FECHA: 08/08/19

 SEMANA 03: CIRCUITOS NEUMATICOSSIMPLES Y COMPUESTOS

 INSTRUCTOR : MILTON ALVARADO CAVA

 APRENDIZ: Quispe Huamán Efraín

 OBJETIVO: AL FINALIZAR LA SESION DE CLASE EL APRENDIZ TENDRA LA COMPETENCIA DE

DEFINIR DESCRIBIR EXPLICAR Y ESQUEMATIZAR EL FUNCIONAMIENTO DE CIRCUITOS
NEUMATICOSSIMPLES Y COMPUESTOS UTILIZADOS EN PROCESOS DE AUTOMATIZACION
INDUSTRIAL, CUMPLIENDO CON LAS NORMAS TECNICAS, LAS NORMAS DE SEGURIDAD Y SALUD
EN EL TRABAJO Y ACTUANDO DE MANERA RESPONSABLE CON EL MEDIO AMBIENTE.

 CHARLA DE 5 MIN: LA DISTRACCION

 VIDEO : https://www.youtube.com/watch?v=dGss1v3WiRU

 OPINION: ES NECESARIO MANTENERSE FIRME EN REALIZAR BIEN NUESTRO TRABAJO,

MANTENER EL AMBIENTE LABORAL Y NO DEJARNOS INFLUENCIAR.

 EVIDENCIA: AL FINALIZAR LA SESION DE CLASE EL APRENDIZ TENDRA LA CAPACIDAD DE

EXPLICAR EN DOS MINUTOS EL COMPRESOR Y LAS REDES DE DISTRIBUCION EN DOS MINUTOS.
COMPONENTES NEUMATICOS DE AUTOMATIZACION
VALVULAS DIRECIONALES

CONCEPTO

Las válvulas neumáticas tienen como función principal dirigir y distribuir el aire comprimido dentro de
un circuito neumático. Regulan el paso o lo frenan. Arman el camino que debe recorrer el fluido
  Para clasificarlas, podemos nombrar 4 tipos diferentes de válvulas: las direccionales, las de
bloqueo, las reguladoras y las secuenciales. Cada una tiene un funcionamiento particular que las
diferencia entre sí. En este caso vamos a hablar de las válvulas direccionales o también llamadas
distribuidoras, justamente porque su objetivo principal es ese, distribuir.

 Estas válvulas cuentan con distinta cantidad de vías y de posiciones. La suma de las
roscas corresponde a la cantidad de vías que posee. Las combinaciones más comunes son las
siguientes:

 IDENTIFICACION

 Numero de posiciones.

 • Numero de vías.

 • Posición normal.

 • Tipo de accionamiento.

 Numero de posiciones:

Lo definen el numero de cuadrados.

 Numero de vías

Son las conexiones útiles que posee la válvula

Numero de vías y posiciones

VALVULAS 2/2 (2 VIAS Y 2 POSICIONES

 Actúan solamente como llave de paso. Una vía es la entrada y otro vía es la salida. Cuando está
en posición abierta, las dos vías se conectan sin nada en el medio y el aire comprimido fluye con
libertad. Al cerrarse, lógicamente se corta el paso.
VALVULAS 3/2 (3 VIAS Y 2 POSICIONES)

 Normalmente son utilizadas para manejar cilindros simple efecto. Gracias a sus 3 vías, el flujo
del aire puede ir en dos direcciones distintas y realizar el escape en su posición cerrada.

VALVULA
4/2 (4 VIAS
Y2
POSICIONES)

 Cuenta
con la misma
cantidad de
posiciones
que la
anterior,
pero al tener
una vía más
se las suele
usar para
manejar
cilindros
doble efecto.
Con una
posición
mete el aire
en el pistón y con la otra lo saca, haciendo que el vástago suba y baje según la ubicación del aire.
VALVULA 4/3 ( 4 VIAS Y 3 POSICIONES

 Son similares a las dos posiciones, pero tienen una posición central adicional. Según esta
posición central, estas válvulas pueden ser: centro abierto, centro cerrado o centro a presión.

CENTRO ABIERTO

 Centro abierto significa que en la posición central de la válvula no hay presión en ninguna de las
vías y se abren las vías de escape. De esta manera, un cilindro neumático (por ejemplo) queda
detenido y podría moverse manualmente, porque no hay presión que lo bloquee.
 CENTRO A
PRESION

 Centro a presión mantiene la presión en ambas vías, lo que permite detener con precisión un
cilindro sin vástago, compensando eventuales pérdidas de aire del circuito.

CENTRO CERRADO

 Centro cerrado significa que en la posición central todas las vías se cierran. El cilindro quedaría
bloqueado por imposibilitarse los escapes.
 VALVULAS 5/2 ( 5 VIAS Y 2 POSICIONES

Es como la 4/2, aunque en este caso tiene dos escapes, uno para cada posición. El tener dos escapes
ayuda a que se pueda manejar y regular mejor la velocidad.

TIPOS
DE

ACCIONAMIENTO

 Accionamiento manual:
La característica principal de estas válvulas es que el operador decide cuando quiere que el aire fluya.
No es la más utilizada, justamente porque el objetivo principal de la neumática es automatizar procesos
y acotar el trabajo del ser humano. Las opciones para este tipo de accionamiento son mediante un
pulsador, una palanca o un pedal

TIPOS DE ACCIONAMIENTO

 Accionamiento neumático:

Como bien lo dice su nombre, estas válvulas son dirigidas gracias a la neumática, o sea que necesitan del
aire comprimido para ser comandadas. Si entra aire, trabaja de una manera y si sale de otra. Solamente
con presión. Hay casos también en las cuales se acciona con dos entradas distintas, adquiriendo mejor
comodidad de trabajo.

TIPOS DE ACCIONAMIENTO

 Accionamiento eléctrico:

Estas válvulas requieren un circuito eléctrico para activarlas. La conmutación de las válvulas se obtiene
por algún dispositivo eléctrico que haya mandado esa orden. Es importante saber qué voltaje y tipo de
corriente necesitas en tu proceso, ya que no es lo mismo usar 12, 24, 110 o 220 voltios y tampoco es lo
mismo utilizar corriente alterna que continua.

 Es importante también conocer cuál es la “posición de reposo” de la válvula, es decir la posición

cuando lo válvula no está siendo activada. Si la válvula es de 2 posiciones, puede ser
normalmente abierta o normalmente cerrada. Si es de 3 posiciones, la posición de reposo
generalmente es la posición central
 ACTUADORES NEUMATICOS

CONCEPTO

 Un actuador es un dispositivo capaz de transformar energía hidráulica, neumática o eléctrica en

la activación de un proceso con la finalidad de generar un efecto sobre un proceso
automatizado.

 Hay dos tipos de actuadores, los que producen movimiento lineal (cilindros) y los que producen
movimiento rotativo (motores). La energía inherente al aire comprimido alimenta a los
actuadores neumáticos donde se transforma en movimientos de vaivén, en los cilindros, o en
movimiento de giro en los motores.
 En los Actuadores lineales encontramos dos tipos fundamentales:

 Cilindro de simple efecto: sólo pueden efectuar trabajo en una dirección

 Cilindro de doble efecto: efectúan trabajo en ambas direcciones

Constructivamente hay diferentes formas de realizar cilindros de simple efecto, buscando la

mejor para la función que van a realizar.

Vamos a explicar varios tipos de cilindros resaltando los más habituales.

CILINDRO DE SIMPLE EFECTO DE EMBOLO

 El vástago puede estar replegado o extendido inicialmente, tienen un resorte de recuperación

de posición, al suministrarle aire comprimido el émbolo modifica su posición y cuando se purga
el aire, el muelle recupera la posición inicial del émbolo. Debido a la longitud del muelle se
utilizan cilindros de simple efecto con carreras de hasta 100 mm.

 Estos cilindros sólo pueden efectuar trabajo en una dirección, el que realiza el aire comprimido,
mientras que el movimiento debido al muelle solamente sirve para recuperar la posición inicial,
por ello es apropiado para tensar, expulsar, introducir, sujetar, etc.
CILINDRO DE DOBLE EFECTO

 Recibe aire comprimido por una cámara, purgándose el lado contrario, con lo que el vástago
cambia de posición. Cuando el aire cambia de dirección y se intercambian las cámaras de
llenado y de evacuación el vástago recupera la posición primitiva.

 La fuerza del émbolo es mayor en el avance que en el retroceso debido a la mayor sección sobre
la que presiona el aire, ya que en la otra cámara se tiene que descontar la superficie del vástago.

 Estos cilindros pueden desarrollar trabajo en las dos direcciones y además pueden presentar
carreras significativamente mayores a las de los cilindros de simple efecto.

Unidad de mantenimiento neumática

La unidad de mantenimiento es para purificar el aire comprimido, ajustar una presión constante del aire
y añadir una fina neblina de aceite al aire comprimido, para lubricar a los actores como cilindros o
motores neumáticos. Así unidad de mantenimiento aumenta considerablemente la seguridad de
funcionamiento.
Unidad de mantenimiento neumática

Su función es proporcionar a los componentes de los circuitos neumáticos, el aire comprimido con una
presión uniforme, libre de impurezas y la lubricación requerida a los componentes móviles.

 El filtro: cuenta con un cartucho poroso que impide que las impurezas (pequeñas partículas que
puede contener el aire polvo, polen, etc.) pasen al sistema, también posee un sistema de
recolección de pequeñas partículas de humedad que podrán ser desalojadas al exterior como
agua por medio de un “tornillo de purga” que se encuentra al fondo del recipiente.

 El regulador de aire: tiene como misión mantener una presión constante independientemente
de las variaciones de presión, utiliza un tornillo y una membrana móvil, que permite escapes de
aire para mantener constante la presión.

CIRCUITOS NEUMATICOS SECUENCIALES SIMPLES

DEFINICION

 Los circuitos neumáticos son instalaciones que se emplean para generar, transmitir y
transformar fuerzas y movimientos por medio del aire comprimido .

Un circuito neumático está formado por los siguientes elementos:

  El generador de aire comprimido, que es el dispositivo que comprime el aire de la atmósfera
hasta que alcanza la presión necesaria para que funcione la instalación.

 Las tuberías y los conductos, a través de los que circula el aire comprimido

 Los actuadores, como los cilindros y los motores: que son los encargados de convertir los tubos
en émbolos y moverlos para accionar el circuito.

 Los elementos de control, como las válvulas distribuidoras. Las válvulas abren o cierran el paso
del aire.

 Los tornillos eléctricos de clase David Masoliver sirven para las puertas de los medios de
transportes.

FUNCIONES LOGICAS

 FUNCION NEGACION
 FUNCION NEGACION

 FUNCION AND

FUNCION OR

 FUNCION NAND
 FUNCION NOR

 TEMPORIZADOR A LA CONEXION


TEMPORIZADOR A LA DESCONEXION

BIESTABLE MEMORIA S-R
Mando secuencial simple de 2 cilindros
Circuito neumático secuencial simple
 CAPITULO I

GENERALIDADES DE LA EMPRESA

1.1 Razón social

FRIGORÍFICO CAMAL SAN PEDRO S.A.C. con RUC: 20163768764, se encuentra ubicada en la dirección
Legal, Car. Antigua Panamericana Sur Km. 33 (a 500 Metros D Cruce Lurín con Pachacamac) como se
puede apreciar en el mapa geográfico. Esta empresa fue fundada el 05 de enero del 1986, registrada
dentro de las sociedades mercantiles y comerciales como una SOCIEDAD ANONIMA CERRADA.

1.2 Misión, Visión, Objetivos, Valores de la empresa

Misión

Satisfacer a personas y empresa con un producto y servicio diferenciado, adecuado y seguro,

seleccionando las mejores carnes, cumpliendo normas y procesos de aseguramiento de calidad

Visión

Consolidar nuestro liderazgo en el servicio de beneficio y comercialización de productos cárnicos,

diferenciados con marcas propias ofreciendo innovación en todos nuestros procesos y productos.
Siendo la mejor alternativa de confianza para el clientes, proveedores y empleados

Objetivos.

Abastecer todo el mercado de lima y callao con un servicio de beneficio y comercialización de alta
calidad para la satisfacción a las necesidades del cliente
Valores de Frigorífico Camal San Pedro S.A.C

 Respeto

 Solidaridad

 Honestidad

 Responsabilidad

 Puntualidad

1.3 Productos, mercado, clientes

Productos.

Frigorífico Camal San Pedro S.A.C, realiza procesos en carnes y productos cárnicos, como
también menudencia, cebo sangre, pieles y guano

 Carne

 Menudencia
  Pieles

 Guano

Mercado.

Frigorífico Camal San Pedro S.A.C, Abastecemos a mercados e consumo a nivel lima y
TOTTUS
Clientes.

Mercados de lima y callao.

Otra información relevante de la empresa donde se desarrolla el proyecto

Empresa dedicada a ofrecer servicio de beneficio- sacrificio de ganado, vacuno, porcino y ovino
siempre en las optimas condiciones de higiene, cumpliendo con todas las reglas y condiciones
dispuestas por las entidades que nos supervisan como son SENASA.

La empresa fue fundada el 05 de enero

del 1986, registrada dentro de las
sociedades mercantiles y comerciales
como una SOCIEDAD ANONIMA
CERRADA.
PROBLEMAS DE FRIGORIFICO CAMAL SAN PEDRO

-Falta de agua en zona de beneficio

-Falta de iluminación en el área de beneficio
-Mantenimiento inadecuado de máquinas de proceso
-Demora en la reparación de máquinas. por el personal de mantenimiento.
-Presión baja o falta de aire en el proceso de beneficio
-Mal uso del personalcon las maquinas
-constante mantenimineot a cuchillos neumáticos por aire comprimido húmedo
-falta de materiales aptos ala humedad
- demora de la matanza por el arreo hacia la línea de matanza
-