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Para hablar del tema, una masa de suelo saturada presenta varios tipos de esfuerzos:
esfuerzo por la presión en el agua dentro de los poros del suelo, denominada esfuerzos
por la presión intersticial o de poros; esfuerzo que soporta el esqueleto solido del suelo,
denominado como esfuerzo efectivo; y la suma de los esfuerzos anteriormente
mencionados se denomina esfuerzo total.
El drenaje gradual causado por la aplicación de una carga y la transferencia del exceso de
presión del agua intersticial asociada al esfuerzo efectivo provoca un asentamiento
dependiente del tiempo a transcurrir en las capas del suelo.
Se dice que es de segunda clase cuando la consolidación se da por reajuste del esqueleto
mineral y luego de que la carga está casi toda soportada por éste y no por el agua.
Prueba de consolidación.
Para el efecto de las arcillas, se pueden encontrar consolidadas de dos diferentes formas
según su esfuerzo histórico.
Bien se sabe que los suelos no son solidos ideales si no que son conjuntos conformados
por varios elementos, partículas sólidas, líquido y gas. El líquido normalmente se manifiesta
como agua y el gas como vapor de agua o aire. Por lo tanto, se habla de medios porosos.
A estos medios se les caracteriza por su porosidad y su relación de vacíos, a su vez estas
propiedades condicionan la permeabilidad de un suelo o material a estudiar.
Se dice que un suelo es permeable cuando éste permite el paso de fluidos través de sus
poros o vacíos. Normalmente las arcillas se catalogan como suelos impermeables dado
que su cantidad de escurrimiento del agua es pequeña y lenta.
La permeabilidad del suelo se relaciona con su textura y estructura, el tamaño de los poros
del suelo da gran importancia con respecto al movimiento de agua hacia dentro del suelo
(Filtración) y al movimiento de agua a través del suelo (Percolación).
Los suelos arcillosos tienen una lenta permeabilidad dada su textura fina.
Los suelos limosos tienen una permeabilidad media dada su textura de fina a
gruesa.
Los suelos arenosos tienen una rápida permeabilidad dada su textura gruesa.
La variación de la permeabilidad del suelo según su estructura está dada por la forma en
que se presentan los diferentes conjuntos de partículas. A continuación, se enuncian los
diferentes tipos de estructura ordenados de baja a alta permeabilidad.
Laminar.
En bloque.
Prismática.
Granular.
Clases de
Coeficiente de permeabilidad (K en m/s)
permeabilidad de
los suelos Límite inferior Límite superior
Permeable 2 x 10-7 2 x 10-1
Semipermeable 1 x 10-11 1 x 10-5
Impermeable 1 x 10-11 5 x 10-7
Resistencia cortante de un suelo.
Se entiende por la resistencia al corte como la resistencia interna por unidad de área que la
masa de suelo puede ofrecer a la falla y el deslizamiento a lo largo de cualquier plano en
su interior.
“Un material falla debido a una combinación crítica de esfuerzo normal y esfuerzo
cortante” Esta teoría fue presentada para la ruptura en los materiales, por Mohr (1900). La
relación funcional entre el esfuerzo normal y el esfuerzo cortante se da sobre un plano de
falla, ésta se puede expresar mediante:
Esta ecuación define la envolvente de falla, denotada como una curva. Se puede aproximar
al esfuerzo cortante sobre el plano de falla como una función lineal del esfuerzo normal. La
función lineal es conocida como Criterio de falla de Mohr-Coulomb:
Donde:
c = Cohesión.
Un error de diseño en la excavación dio lugar a el taponamiento auxiliar para el desvío del
rio Cauca durante la construcción de la central hidroeléctrica Ituango, ocurrió el 28 de Abril
del 2018produciendo un problema de gran magnitud como un amplio riesgo de avalancha
y una urgencia al posible déficit eléctrico que tendrá lugar entre los años 2022 y 2023.
La firma contratada planteó como hipótesis más probable de la obstrucción “la erosión
progresiva en zonas de debilidad de roca, localizadas en el piso del túnel”. Esto no fue
tratado en la etapa de asesoría debido a la deficiencia en el diseño.
Aparte de la erosión como causa física, se le suman otros factores como el tipo de soporte
en el piso, es decir el perfil del suelo que genera la fricción. También, se aseguró que el
túnel entró en presión por el agua, y dicha presión generó un nivel freático en la roca que
no se disipó rápidamente.
Bibliografía