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El Acero como material de construcción es muy utilizado debido a su rápida colocación, y sus óptimas
propiedades a Tracción. En los últimos años se ha encarecido mucho el acero por lo que es un material
no-económico y desde el punto de vista medioambiental, su producción conlleva un alto gasto energético,
pero al ser un producto industrial su calidad es buena y su aplicación como armadura para Hormigónes
extendida en todo el mundo.
Contenido
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1 Acero no Aleado
2 Acero Aleado
3 Propiedades y Selección del Acero Estructural
4 Acero Tenaz
o 4.1 Otras Aplicaciones de los Aceros
4.1.1 Acero de Tornillos y Conectores
4.1.2 Cables de Puentes
4.1.3 Revestimientos de Acero
4.1.4 Acero de raíles de tren. Tranvía
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Acero no Aleado
1.6% C,
Baja cantidad de Mn, Silicio, azufre y fósforo
El azufre y fósforo son impurezas. Su cantidad ha de ser < 0.05%
Manganeso (Mn), < 1.6%: le da resistencia y pasa a ser un material dúctil a temperaturas bajas.
Silicio: mejora la resistencia, Cantidad ha de ser < 0.6% porque puede ocurrir la fragilidad (Fe3C).
Muchos aceros contienen: 0.2-0.3 % C; 0.3- 0.5% silicio; 0.5-1.0% Mn. Pero presentan deficiencias:
La dureza, puede prever de una catástrofe producida por una concentración de tensiones puntuales. Coste
por el material y transporte (debido al peso) aumentan con aceros de bajo límite elástico, por la necesidad
de piezas de dimensiones grandes. Los costes de mantenimiento se reducirán si el acero no se Oxida. Se
puede mejorar: 1) Pintando, 2) Recubrimiento metálico, 3) Protección catódica, 4) Añadiendo la aleación
Cobre o Cromo (el coste de estos aceros es de un 20%,pero no necesita mantenimiento).
Acero Aleado
Unión íntima entre dos o más metales en mezcla homogénea): <= 1.6% C, >= 0.6 % silicio, >= 1.6 %
manganeso, + algún otro elemento, entre los cuales está: E cobre y el cromo mejoran la corrosión del
acero. Un acero con >= 12% Cr, es un acero inoxidable.
A cantidades altas de Ni y Mn: acero austenítico (resistencia alta y ductilidad) a todas las temperaturas
Aceros con >= %12 Cr, y >= 7% Ni, forman el grupo de acero inoxidable austenítico
Pequeñas cantidades de Vanadium hace formar cristales muy pequeños en la microestructura,
consiguiendo mejores propiedades
Propiedades y Selección del Acero Estructural
Alta capacidad de absorber energía si se reduce la cantidad de C o aumenta la cantidad de Mn o los dos.
Se convierte en acero tenaz a temperaturas bajas. También ocurre eso si el acero fundido es tratado con
aluminio, produciendo el tamaño de grano más pequeño.
Estructuras de acero; entre las cuales podemos encontrar las obras de edificación como de ingeniería civil
tales como: Cubiertas (Cerchas), Postes de suministro eléctrico, Puentes, Refuerzos de estructuras
existente, apeos, Escaleras, altillos, etc.
Barras de acero para hormigón:
o Barras pasivas para hormigón armado
Se necesita acero para dar ductilidad al hormigón
La composición del acero le da el fabricante, es: < 0.25% C, CEV < 0.42- 051%. Además: < 0.06% S, <
0.06% P, < 0.012% N
Las barras de acero han de estar recubiertas (con recubrimiento) de hormigón para que no se oxiden. La
alcalinidad del hormigón protege las barras de acero.
o Barras activas:
La sección de hormigón está sometida a fuerza de compresión.
El acero está tensada, y no debe perder la tensión en el tiempo
Se utiliza una acero de alta resistencia (alta cantidad de C, entre 0.6-0.9%), capaz de someter alta tensión
bajo deformación elástica.
Llegan a una resistencia a tracción de 1570- 1860 MPa.
La resistencia a fuego es baja en este material se han de proteger con material ignífugo.
Muchas estructuras estan unidas mediante tornillos. Han de tener una relación resistencia-dureza
adecuada. Cuando están sometidos a cargas fluctuantes. Una resistencia adecuada a fatiga es necesario.
Tonillos negros
o Tiene cantidad < 0.5% C
o Han de aguantar cargas a cortante y flexión
Resistencia a tracción: 391-590 MPa
Mínimo límite elástico: 235-314 MPa
Tornillos de alta resistencia:
o Las dos partes son conectadas por fricción
o Tornillos de alta resistencia. Son aceros de baja aleación: Cr-Mo, Ni-Cr-Mo
Cables de Puentes
alta resistencia
dureza
resistencia a la fatiga: debido a las cargas fluctuantes del tráfico y cargas del viento.
resistencia a la corrosión
la fabricación en frío: 0.75-0.85 % C y 0.5%-0.7% Mn
resistencia a tracción: 1600 MPa
aceros galvanizados con una superficie de Zinc para mejorar la resistencia.
Revestimientos de Acero
Son paneles no estructurales. Pero debe ser resistente y rígido para reducir el coste en la cantidad del
material. El material elegido ha de tener:
Necesita ser duro y con alta resistencia al desgaste. El paso de los trenes produce cargas dinámicas y los
raíles han de ser resistentes a la fatiga.
Son aceros con alta dureza y resistencia utilizando aceros con medio-alto contenido en carbono y con
relativo alto contenido de manganeso.
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