TEMA:

SECCIONAMIENTO DE CARGA

MATERIA:
SEP III

DOCENTE:
ING. BEN CEVALLOS MIELES

INTEGRANTES:
 EVANS CHICA
 MIGUEL VILLALTA
 ANDRÉS HANNA
 KEVIN CADENA

CURSO:
3961

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 ÍNDICE

1. INTRODUCCIÓN………………………………...… 3
1.1. Alcance……………………………………...….... 3
1.2. Objetivos…………………………………….….... 3
1.2.1. Objetivo general………………………………. 3
1.2.2. Objetivos específicos…………………........... 3
2. DESARROLLO………………………………….….. 4
2.1. Descripción del seccionamiento de carga….… 4
2.2. Consideraciones importantes………………….. 4
2.3. Desconexión de las cargas…………………….. 4
2.3.1. Cómo sucede la desconexión……………….. 4
2.3.2. Esquema ideal de la desconexión………….. 5
2.4. Esquema de Alivio de Carga por baja
Frecuencia (EAC-BF) ………………………...… 5
2.4.1. Evaluación del EAC-BF…………………….... 5
2.4.2. Propósito del EAC-BF……………………...… 6
2.4.3. Finalidad del EAC-BF………………………… 6
2.5. Seccionamiento de Carga…………………….... 7
2.5.1. Estudio del seccionamiento de carga………. 7
2.5.2. Cambios que pueden sucederse………….… 7
3. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES....... 8
3.1. Conclusiones ……………………………………. 8
3.2. Recomendaciones ……………………………… 8
4. BIBLIOGRAFÍA ……………………………………. 8

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1. INTRODUCCIÓN
1.1. ALCANCE

El alcance del proyecto está dado por el estudio de seccionamiento de carga como
una de las medidas para asegurar con el fin de evitar riesgos innecesarios.

Aquí aprenderemos sobre el procedimiento que se realiza siempre para afianzar

en todo momento la calidad de energía de un SEP, las pérdidas de generación
que tendrá el sistema que deben de ser mínimas, el desbalance entre las cargas y
la generación, se analizará la desconexión de la carga, como sucede y su
evaluación como también los tiempos de actuación. Todo este procedimiento se
da con el fin de que permita mantener la frecuencia y voltaje dentro de los valores
operativos.

1.2. OBJETIVO
1.2.1. OBJETIVO GENERAL
 Es el de garantizar en todo momento un sistema estable, eficiente y sobre todo
seguro al realizar conexiones o en su defecto desconexiones de carga.

1.2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Encontrar la relación que existe entre el Seccionamiento de Carga en un
Sistema Eléctrico de Potencia Estable.
 Aplicar la normativa existente sobre la estabilidad del Sistema Eléctrico de
Potencia.
 Evaluar la viabilidad técnica para la inserción del Seccionamiento de Carga, y
totalizar todo lo necesario para tener un eficiente sistema estable en un
Sistema Eléctrico de Potencia.

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2. DESARROLLO
2.1. Descripción del seccionamiento de carga

Para obtener resultados positivos al realizar seccionamiento de cargas, es

importante tener una buena calidad del suministro de energía eléctrica, la cual se
mide a través de las magnitudes de las variables eléctricas de frecuencia y voltaje.

El desbalance entre la carga y la generación, como resultado de disturbios en el

sistema eléctrico, por la pérdida de generación, carga y/o por fallas en la red de
transmisión, se evidencia por la variación de la frecuencia del sistema, la misma
que al tratarse de disturbios menores es corregida a través de la participación de
los reguladores de velocidad de las unidades de generación.

2.2. CONSIDERACIONES IMPORTANTES:

Sobre las pérdidas de generación y/o la apertura de enlaces internacionales, cuyo

aporte al sistema eléctrico corresponde a un porcentaje importante del total de la
generación, la frecuencia disminuye rápidamente y alcanza valores que ponen en
riesgo la operación además de disminuyen la vida útil de los equipos eléctricos, al
no ser suficientes las reservas para regulación primaria y secundaria de
frecuencia, es necesario la implantación de esquemas automáticos de
desconexión de carga por baja frecuencia.

2.3. DESCONEXION DE LAS CARGAS

2.3.1. COMO SUCEDE LA DESCONEXION DE LAS CARGAS

La desconexión es activada normalmente por relés de baja frecuencia que

desconectan escalones de carga en las subestaciones según se alcanzan
umbrales de actuación. Sin embargo, pueden ocurrir contingencias severas cuya
pendiente de caída de frecuencia es tal, que cuando se produce la desconexión
efectiva de las cargas tras la orden de las protecciones, el valor de baja frecuencia
alcanzado es inadmisible y la desconexión de las cargas demasiado tardía, en

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cuyo caso es recomendable implantar esquemas de desconexión de carga con
relés de derivada de frecuencia, que actúan con la pendiente de la frecuencia con
un valor de ajuste.

En un sistema eléctrico los eventos pueden ocurrir bajo diferentes escenarios de

operación, y, con la finalidad de preservar la seguridad del sistema, previniéndole
del colapso parcial o total durante situaciones de contingencia, para esto se debe
implantar un Esquema de Alivio de Carga por Baja Frecuencia (EAC – BF), que
permita mantener la frecuencia dentro de valores operativos.

2.3.2. ESQUEMA IDEAL DE DESCONEXIÓN DE CARGA POR BAJA

FRECUENCIA

Un esquema ideal de desconexión de carga por baja frecuencia cortaría

únicamente la fracción de carga que no puede aportar la reserva rodante, objetivo
difícil de lograrlo, por lo que en el diseño de estos esquemas se beneficia la
seguridad frente a la eficiencia, y por lo tanto el esquema automático de
desconexión por baja frecuencia debe desconectar la carga necesaria para
asegurar la estabilidad del sistema después de la pérdida de generación.

Con la finalidad de preservar la seguridad del sistema ante eventos de pérdida de

generación de gran magnitud, a pesar de ser eventos poco probables, se analiza
la pérdida de generación en cascada, con temporizaciones entre uno y otro
evento.

2.4. ESQUEMA DE ALIVIO DE CARGA POR BAJA FRECUENCIA (EAC-BF)

2.4.1. EVALUACION DEL EAC – BF

Para determinar el esquema de alivio de carga por baja frecuencia para el sistema
eléctrico ecuatoriano, se parte de la evaluación de la operación del sistema ante la
pérdida de generación y/o la apertura de los circuitos conectados a la línea de
transmisión, esto como eventos probables.

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Este análisis se realiza para los tres períodos de demanda, para un día laborable y
un día de fin de semana. Mediante simulaciones de la operación en estado
transitorio del Sistema Nacional Interconectado

ESQUEMA DE ALIVIO DE CARGA POR BAJA FRECUENCIA IMPLANTADO

Porcentajes de Desconexión de Carga
No. Frecuencia Tiempos de Desconexión de Desconexión
(Hz) actuación (Ciclos) carga (%) acumulada
de carga (%)
1 59.4 12 7.5% 7.5%
2 59.2 12 8.19% 15.69%
3 58.1 12 7.02% 22.71%
4 59.0 12 6.28% 28.99%
5 58.8 12 8.07% 37.06%
6 58.6 12 6.07% 43.13%
7 58.4 12 6.25% 49.38%

2.4.2. EL PROPÓSITO DEL EAC – BF

Es mediante la actuación de los relés de frecuencia, desconectar la carga que sea

necesaria en el sistema para mantener el balance generación – carga, de tal forma
de recuperar la frecuencia del sistema dentro de los siguientes 20 segundos a
valores superiores a 59.4 Hz, y, al mismo tiempo, evitar valores superiores a 61
Hz, posteriores a la ocurrencia del evento. Para cumplir con este propósito se
simuló varias condiciones de demanda para un día laborable y un día no
laborable, cuya evaluación permite determinar un esquema que ofrece
características apropiadas para un adecuado desempeño operativo del sistema.

2.4.3. LA FINALIDAD DEL ESQUEMA DE ALIVIO DE CARGA POR BAJA

FRECUENCIA ES:

Que sea capaz de recuperar la frecuencia a su valor nominal, o al menos superior

a 59.4 Hz., ante la apertura del enlace y/o la pérdida de generación (del sistema
eléctrico1 o de sistema eléctrico 2), en este análisis se considera diferentes

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potencias de transferencia por cada uno de los circuitos de la línea de transmisión,
pues los valores de transferencia dependen de varios factores, entre ellos los
precios de oferta que pueden variar desde 0 MW hasta su valor máximo, de
acuerdo a los resultados de los estudios realizados por CENACE-CELEC
TRANSELECTRIC y XM.

2.5. SECCIONAMIENTO DE CARGA

2.5.1. ESTUDIO DE SECCIONAMIENTO DE CARGA

Cuando 2 o más sistemas s interconectan, para obtener inherentes beneficios de

la interconexión como son: operación más económica, reducción de costo de
capital, aumento en el nivel de seguridad de operación y otros, sin embargo, las
interconexiones introducen un problema de control más complejo. En un sistema
interconectado la frecuencia del sistema no es el único índice de control, para el
balance de potencia activa, sino que por razones contractuales y de seguridad es
necesario controlar el flujo de potencia por las líneas de interconexión al valor
programado.

2.5.2. LOS CAMBIOS DE CARGA PUEDEN SUCEDERSE:

En cualquier área, todo el sistema de potencia reacciona con regulación primaria

para absorber dicha variación, la frecuencia estabiliza en un valor superior a aquel
que se obtendría en el área en la que se produjo el cambio.

Después de este proceso, obviamente cambian los flujos por las líneas de
interconexión, para volver a su valor inicial programado, cada una de las áreas
debe hacer control suplementario de tal forma de absorber sus propias variaciones
de carga.

La única forma de conocer cuál es la variación propia de cada área es mediante el

conocimiento de la variación del flujo de potencia por las líneas de interconexión,
por efecto de la variación de la carga en una o más áreas.

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3. CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES
3.1. CONCLUCIONES Y OBSERVACIONES

El objetivo principal al realizar seccionamiento de carga es garantizar en todo

momento un sistema estable, eficiente y sobre todo seguro al realizar conexiones
o en su defecto desconexiones de carga.

Justamente el procedimiento que se realiza, garantiza que en todo momento se

cuente con una excelente calidad de energía o por lo menos suficiente para no
provocar inconvenientes.

Con la utilización de sistemas automáticos inteligente que con constantemente

estas monitoreando todas las variables de control que intervienen directamente en
la estabilidad de SEP. se puede realizar un correcto eficiente y sobre todo seguro
seccionamiento de carga.

3.2. RECOMENDACIONES

Una de las recomendaciones más comunes es implantar un nuevo esquema de

desconexión automática, que se distribuye en siete pasos, con un valor acumulado
de 52%, y las etapas por umbral de frecuencia operan en el rango de 59.4 Hz
hasta 58.4 Hz con pasos discretos de 0.2 Hz y 0.1 Hz, El incremento del X% de
desconexión de carga con relación a un esquema anterior, se distribuye en el
sexto y séptimo paso, debido a que ante eventos de pérdidas de generación en los
que la frecuencia alcanza valores menores a 58.6 Hz, se observa que el sistema
eléctrico recupera la frecuencia en valores menores a 59.4 Hz, después de
transcurridos 15 segundos.

4. BIBLIOGRAFÍA

Altamirano, G. (2014) Seccionamiento de carga.

Alquinga, Q. (1995) Estudio del seccionamiento de carga en el sistema eléctrico.
Stevenson, Jr. (2002) Análisis de sistemas de potencia.