UNIVERSIDAD NACIONAL FEDERICO VILLARREAL

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

TIPOLOGÍA DE LOS EDIFICIOS HÍBRIDOS Y EL

DESARROLLO DEL EDIFICIO MIXTO CONNECT
EN EL DISTRITO DE BARRANCO EN EL 2019

Problema de la Vivienda

Camaze Armas, José Joel

Flores Quispe, Adriana Heydi Cecilia

Henriquez Alfaro, Alisson Solenka

Madrid Vigo, Marcelo Eduu

Pinedo Sousa, Pedro Pablo

Rivera Unocc, Elvis

Dirigido por: Arquitecta Maria del Carmen Delgado Rangel

Lima, PERÚ

2019
Índice
1. CAPÍTULO I: .................................................................................................... 3
1.1. Tema de Investigación ...................................................................................... 3
1.2. Pregunta de investigación .................................................................................. 3
1.2.1 Pregunta General......................................................................................... 3

1.2.2 Preguntas Específicas ................................................................................. 3

1.3. Hipótesis ........................................................................................................... 3

1.3.1. Hipótesis General ........................................................................................ 3

1.3.2. Hipótesis Específicas .................................................................................. 4

1.4. Objetivo ............................................................................................................ 4

1.4.1. Objetivo Principal ....................................................................................... 4

1.4.2. Objetivos Secundarios ................................................................................ 4

1.5. Bibliografía ......................................................................................................... 4

1.5.1. Resumen “Las Viviendas Verticales” ......................................................... 4

1.5.3. Resumen “Híbridos XXL” .......................................................................... 6

1.5.4. Resumen “Hibrido vertical”........................................................................ 7

1.5.5. Resumen “This is Hybrid” .......................................................................... 7

1.5.6. Resumen “Edificios Hídricos en Lima”...................................................... 8

1.5.7. Resumen “Hybrids III” ............................................................................... 8

1.5.8. Resumen “Edificios Multifamiliares y Transformación Morfológica en la

ciudad de Lima” ........................................................................................................ 9

1.5.9. Resumen “Hybrids I” .................................................................................. 9

1.5.10. Resumen “Arquitectura Plurifuncional en el contexto urbano” ............ 10

2. CAPÍTULO II: ................................................................................................. 12

2.1. Fenómeno de estudio ...................................................................................... 12
2.1.1. Antecedentes ............................................................................................. 12

La última década se ha caracterizado por cambios dramáticos en la forma cómo

los edificios híbridos han influenciado en la sociedad y en el entorno urbano. ...... 12

2.1.2. Características ........................................................................................... 18

2.2. Metodología ..................................................................................................... 22

 2.2.1. Método Descriptivo .................................................................................. 22

2.2.2. Tamaño y Muestra .................................................................................... 22

2.2.3. Recopilación y Análisis de Datos ............................................................. 23

2.3 Anexos.................................................................................................................. 23

1. CAPÍTULO I:
1.1. Tema de Investigación

1.1.1. Tipología de edificio híbrido y desarrollo del edificio Mixto Connect en el

distrito de Barranco en el año 2019.

1.2.Pregunta de investigación

1.2.1 Pregunta General

¿Cuáles son las características de interrelación de funciones que tienen las

tipologías arquitectónicas de los edificios híbridos y el edificio Mixto
Connect en el distrito de Barranco en el año 2019?

1.2.2 Preguntas Específicas

1.2.2.1.¿Cuáles son las características de interrelación de funciones en la

tipología de los edificios híbridos al año 2019?
1.2.2.2.¿Cuáles son las características de interrelación de funciones que tiene
el edificio Mixto Connect en el distrito de Barranco al año 2019?

1.3. Hipótesis

1.3.1. Hipótesis General

1.3.1.1.Las características de interrelación de funciones que tienen en común

las tipologías de los edificios híbridos y el edificio Mixto Connect son
los espacios intersticiales y el recorrido interno.
1.3.1.2. de los edificios híbridos y el edificio Mixto Connect son los espacios
intersticiales y el recorrido interno.
 1.3.2. Hipótesis Específicas

1.3.2.1. Las características de interrelación de funciones en los edificios

híbridos son los espacios intersticiales, el recorrido interno y la
suspensión.
1.3.2.2. Las características de interrelación de funciones, en el edificio Mixto
Connect, buscan acercar las viviendas y las oficinas, y separarlas del
comercio.

1.4. Objetivo

1.4.1. Objetivo Principal

1.4.1.1.Contrastar las características de interrelación de funciones que tiene la

tipología de los edificios híbridos y el edificio Mixto Connect en el
distrito de Barranco en el año 2019.

1.4.2. Objetivos Secundarios

1.4.2.1.Determinar las características de interrelación de funciones en los

edificios híbridos.
1.4.2.2.Identificar la interrelación de funciones que tiene el edificio Mixto
Connect en el distrito de Barranco

1.5.Bibliografía

1.5.1. Resumen “Las Viviendas Verticales”

Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C. (enero, 2017). La

vivienda vertical en México: Diagnóstico y tendencias. Construcción y
Tecnología en Concreto, 6, 12-50.

Edificación Vertical en el Mundo

Los rascacielos en la actualidad han creado una relación entre la construcción y el

medio ambiente, implementando nuevas tecnologías de ahorro de energía y
equilibrio con su entorno. Siendo en la actualidad la solución a problemas como
la sobrepoblación.

Uso Mixto en el Desarrollo Inmobiliario

Las personas que residen en núcleos urbanos aumentan con el tiempo y para el
2050 se tiene previsto que al menos el 75 % de la población mundial reside en
ciudades.

Proyecto Miyana Ciudad Moliere en la zona de Polanco de la Ciudad de México:

· Cuenta con 500,000 metros cuadrados de espacio corporativo, vivienda, centro

comercial y entretenimiento.

· En temas de sustentabilidad, aspira alcanzar la certificación LEED Oro en

Core & Shell y LEED Plata en Meighborhood Development; que va desde el
uso de agua tratada hasta la reutilización de materiales para sus oficinas.

· Como núcleo social, cuenta con un jardín elevado de 6,500 m2 que conforman
una gran área de convivencia, esparcimiento y un pulmón para los habitantes
del conjunto.

Vivienda Vertical: Slución para el desarrollo urbano

Son muchas las ventajas que ofrece el vivir en un departamento dentro de un

residencial vertical en comparación con las de una casa: • La seguridad • Menor
mantenimiento • Reducción de costos de operación • Buena ubicación • Cercanía
de servicios • Menor uso de servicios • Menor tiempo de limpieza

Ciudad Compacta: Densidad como instrumento de cambio

Una ciudad compacta se caracteriza por tener una densidad alta, en la que existe
una mezcla de uso de suelos y servicios, que favorecen la conexión y movilidad
no motorizada; pues el equipamiento urbano está ubicado a distancias caminables.

Panorama Mundial

Dentro del panorama mundial las ciudades asiáticas llevan ciertamente la

delantera en cuanto a la propuesta de ciudades verticales y en lo que concierne a
la construcción de rascacielos o de enormes complejos multifuncionales
verticales; ya que en 2015 se completaron en China 62 rascacielos.
1.5.2. Resumen “Edificios Híbridos”

Tesis: Edificios Híbridos, potenciadores de áreas de centralidad en la ciudad

contemporánea. S. Amorelli, l. Bacigalupi (2016) universidad ort, Uruguay.
La tesis explica como el edificio híbrido surge como tipología de solución a la
expansión urbana dispersa y fragmentada, en las ciudades contemporáneas. Así
mismo señala el impacto que tienen en las ciudades como transformador de
espacios públicos, así como creador o generador de centralidad en las ciudades.

Para ello realiza un análisis de edificios híbridos en ciudades como Beijín (China),
Milán (Italia) y Surrey (Canadá), en 4 puntos importantes:

• Inserción

• Escala

• Conformación y dinámica de espacios públicos

• Impacto en la centralidad de la ciudad

1.5.3. Resumen “Híbridos XXL”

Gosalbo Guenot, Guillermo (2012): "Híbridos XXL. El límite entre edificio

y ciudad" [en línea]. En:
Angulo Recto. Revista de estudios sobre la ciudad como espacio plural, vol. 4,
núm. 2, pp. 5-21. En:
http://dx.doi.org/10.5209/rev_ANRE.2012.v4.n2.40672

El texto hace referencia al problema de la escala de los edificios híbridos y cómo

estos se insertan dentro de la trama urbana. Analiza las condiciones y necesidades
de la ciudad como causa del edificio híbrido y hace una comparación con el
modelo del Condensador Social, un experimento soviético encabezado por Moisei
Ginzburg que produce una arquitectura que apuesta por transformar las maneras
de relacionarse en la vida comunitaria, mediante los tres ámbitos que
materializan el nuevo estado socialista: la vivienda colectiva, el club y la fábrica
(Benevolo 1977: 592-600).
1.5.4. Resumen “Hibrido vertical”

Ceferino Bejarano , Julieht (2016). Hybrid versus Social Condenser.

“La contribución de articular física y socialmente el costado Norte con el

Sur encaminará a ser un lugar estratégico que potenciará otros proyectos que
allí se conforman.”

“Desarrollar arquitectura que dé cuenta de proyectos innovadores por su

imagen, sistemas constructivos y la variedad de usos articulados y fusionados en
una imagen urbana única y de referente para los habitantes actuales y futuros”

La innovación tecnológica va de la mano con el progreso urbano, frente a ello, los

edificios híbridos buscan oportunidades de integración tanto fuera de su
arquitectura, como dentro de ella, a modo de intervenir en el desarrollo urbano
que o bien ya ha habido alrededor o que se está generando a favor de la
hibridación. Al exponerse de manera física y ser un resultado humano, pasa a ser
un elemento del paisaje actual e influye en su movimiento.

1.5.5. Resumen “This is Hybrid”

Javier Mozas (2013) “This is Hybrid, crítica” [en línea]

https://room606.wordpress.com/2013/08/26/this-is-hybrid-javier-mozas/.

“La hibridación se asocia con una cierta forma de grandeur, de esplendor, de

gigantismo, porque la mezcla impone la talla […] lo que es híbrida es la
actuación urbana, compuesta por una serie de edificios monofuncionales,
reunidos en torno a una escena común, […] supera los dominios de la
arquitectura y se introduce en el campo del urbanismo”

La actualidad y el hombre moderno, ha variado sus necesidades y ha diversificado

las exigencias de convivir con lo nuevo, con lo tecnológico y centralizado, su
arquitectura se mueve con él, deja de lado la unidad inmobiliaria de amplios
espacios privados, y los reduce en lo posible a lo necesario, permitiendo que sus
espacios públicos, ubicados exteriormente, lo fuercen a desplazarse en su
búsqueda, ya que no deja de ser un ser social regido a la complejidad de sus actos.
De esta forma se desarrolla de manera accesible una compleja arquitectura que
tiene lo social y privado en constante cambio, permitiendo un espacio funcional
constante.

1.5.6. Resumen “Edificios Hídricos en Lima”

Libro / PUCP
Kahatt, S. y Morelli, M. (2015). Edificios híbridos en Lima: estrategias
proyectuales para edificios públicos en altura. Lima, Perúa: Pontificia
Universidad Católica del Perú, Facultad de Arquitectura y Urbanismo.
“El edificio híbrido tiene dos características fundamentales: su propuesta espacial,
íntimamente relacionada con un entendimiento del programa que se libera de la
dicotomía forma-función, y su inserción en el tejido urbano, particularidad que lo
hace un edificio de vocación pública por excelencia” (Kahatt, 2015).

1.5.7. Resumen “Hybrids III”

libro de editorial

Fernández, A. (Ed.). (2009). HYBRIDS III Híbridos residenciales. Serie

Híbridos. Álava, España: a+t ediciones.

Hybrids III defiende la inclusión de viviendas en los desarrollos de carácter mixto,

ya que garantiza una intensidad funcional continua y suele ser el motor de
financiación de los equipamientos dotacionales.

No obstante, la función de habitar es la de más difícil inserción en los programas

híbridos, debido a los crecientes requerimientos de los usuarios en términos de
privacidad y seguridad. El equilibrio entre la intimidad y la comunidad requiere
un consenso de intereses compartidos, unas reglas de juego que permitan la
diversidad sin vulnerar la individualidad
1.5.8. Resumen “Edificios Multifamiliares y Transformación Morfológica en la
ciudad de Lima”

Revista / PUCP

Ariza, R. (2014). Edificios multifamiliares y transformación morfológica en

la ciudad de Lima. El caso de la avenida San Felipe, Jesús María. 1990-
2009.Wasi: revista de estudios sobre vivienda. Vol. 1, no. 2, 39-52.

La ciudad de Lima se densifica cada día y se construyen edificios multifamiliares

en todos los distritos de la ciudad para cubrir la demanda de vivienda. En este
trabajo, se analiza la transformación que experimenta la ciudad de Lima producto
de este proceso de densificación habitacional. Se plantea un análisis morfológico
para medir los cambios físicos y analizar su evolución. El caso de estudio es la
avenida San Felipe, en el distrito de Jesús María, durante el período comprendido
entre los años 1990 y 2009.

1.5.9. Resumen “Hybrids I”

Musiatowicz, M. (Ed.). (2008). HYBRIDS I Híbridos Verticales, a+t ediciones.

Volumen (I), 30-34

Hybrids I, investiga en cuanto a estructuras capaces de albergar programas

dispares, de promover la interacción de usos urbanos distintos y combinar las
actividades privadas con la esfera pública. Además, y más allá de la mezcla de
usos el término hibridación implica la participación conjunta de la iniciativa
privada y de la pública en la promoción de la vivienda, espacio público y
equipamiento y da respuesta a tres de los problemas principales de nuestra
sociedad:

-la escasez y el costo de tierra

-la necesidad de intensificar el uso del suelo para contribuir al desarrollo

sostenible

-la necesidad de densificar los usos para revitalizar los centros urbanos,
En otras palabras, la urgencia de contraponer artefactos capaces de ejercer una
gran fuerza centrípeta sobre los elementos y actividades de su alrededor, que
contrarreste la fuerza centrífuga producida por intereses eminentemente privados
y que trae como consecuencia la ciudad dispersa.

1.5.10. Resumen “Arquitectura Plurifuncional en el contexto urbano”

Zeidler, E.H. (1985). Arquitectura plurifuncional en el contexto urbano

(Santiago Castrán, trad.). Barcelona, España: Gustavo Gili. (Obra original
publicada en 1983).

Los antecedentes de los edificios híbridos se presentan desde las sociedades griega
y romana, donde en un edificio no solo se cumplía una función, como bien nos
expone Zeidler en la Arquitectura plurifuncional en el contexto urbano, “no veían
el trabajo como una actividad que debiera ocupar la totalidad de la jornada. La
importancia que se daba a la vida pública -ser un ciudadano- se simboliza física y
espiritualmente en lo edificios plurinacionales. “pues cumplían funciones sociales

y políticas como los baños comunes.

La concepción del edificio aislado, desarrollado en altura,
para alejar a la vivienda de la agitación de las calles,
enunciado por Le Corbusiere. (De Mendoza, 1967)
2. CAPÍTULO II:

2.1. Fenómeno de estudio

2.1.1. Antecedentes

La última década se ha caracterizado por cambios dramáticos en la forma

cómo los edificios híbridos han influenciado en la sociedad y en el entorno
urbano.

El principio de lo que llegarían a ser edificios que tuvieran un conjunto de

funciones, se dilucidaba ya un siglo atrás con los aportes del movimiento
moderno, como tales podemos mencionar: el separar la calle del borde
edificio, la planta libre, los materiales y técnicas constructivas, los
principios de funcionalidad y el pensamiento racional.

Teniendo como base estas ideas llegamos al desarrollo de la Torre Velasca

(1956 y 1958), construida en un área residencial destruida por los
bombardeos de 1943, fue diseñada por Ernesto Nathan Rogers y Enrico
Peressutti (grupo BBPR).

La normativa preveía un edificio de baja altura, ocupando toda el área del

terreno y dedicado a oficinas. La decisión del estudio BBPR fue ceder
parte de la parcela como espacio público, añadir un pequeño volumen con
el acceso y los comercios y levantar 28 pisos de alturas.

La relación con el entorno fue lo más criticado al momento de su

construcción ya que resultaba un elemento singular, contrapuesto al resto
del entorno, problema que se equilibra con el uso del primer piso con un
uso comercial y visualmente para el peatón adquiere una forma de plaza.

La presentación de autores que mencionan los edificios híbridos como

parte del entorno, reconocen que hay un cambio en la función y en la
forma.
Raymond Hood y los primeros híbridos (2006)

Raymond Hood concibe y diseña edificios híbridos mediante planteos que

abarcan tanto concepciones modernas de las necesidades de la ciudad
como ideas utópicas de la ciudad del futuro. Hood mira al presente como
una época de cambio que requiere respuestas particulares, pero no recurre
a una ruptura total con el pasado como plantea el Movimiento Moderno.
Hood concibe a la ciudad como un elemento orgánico en constante cambio
que prospera y crece gracias a la congestión (Reynolds, 1984). La
búsqueda de esta congestión es una de las principales preocupaciones que
se repite en los proyectos de Hood y que busca lograr mediante una
correcta conjugación de los edificios en la trama urbana y de espacio
público y privado y la movilidad que surge entre ellos.

En medio de las grandes presiones inmobiliarias en la ciudad americana

preocupadas por la máxima explotación del suelo se destaca la obra y los
planteamientos teóricos de Hood. Su primera visión para la ciudad no
presenta grandes modificaciones frente a la realidad existente, sino que, en
cambio, busca adaptar la morfología actual. Este proyecto de 1927 titulado
“Una ciudad de torres” remplaza los edificios existentes que ocupan la
totalidad del predio por torres más pequeñas aisladas cada una en su
terreno. De esta forma se recupera parte de la privacidad de los edificios y
cada uno se convierte en un elemento más libre dentro de la trama urbana
sin perder la congestión que caracteriza a la ciudad y que es necesaria para
mantener la vitalidad de esta (Koolhaas, 1978).

Rockefeller Center: Crecursor del edificio híbrido (2005)

Hood no solo reconoce el mérito de los edificios híbridos en la teoría ya

que parte de su producción arquitectónica se centra en la construcción de
este tipo de edificios. El más significativo de sus proyectos tanto por su
escala como por su notoriedad es el Rockefeller Center donde el arquitecto
vuelca gran parte de su discurso teórico, convirtiendo este proyecto en un
ejemplo construido de la utopía soñada por Hood para la ciudad de Nueva
York. Construido entre 1931 y 1939 el proyecto ignora los estándares
establecidos por el Movimiento Moderno y el CIAM que eran fuertemente
implementados durante las décadas de 1920 y 1930. El Rockefeller Center
se presenta idas alternativas al funcionalismo y el zoning moderno y su
indiscutible éxito frente al eventual fracaso de la ciudad moderna
evidencia el valor de los edificios híbridos como dinamizadores de la
ciudad.

Una ciudad de torres – La ciudad bajo un mismo techo - Manhattan 1950

10 El proyecto original, inspirado por el éxito y la popularidad de la
Estación Central, busca crear un complejo cultural donde actividades
comerciales, culturales, de ocio y oficinas cooperan y se complementan
para crear un mayor atractivo y de esta forma financiar el enorme
emprendimiento. Rockefeller fue capaz de reconocer el potencial de este
proyecto urbano no solo como un centro cultural sino también como
complejo comercial que actuara como “una ciudad dentro de una ciudad”
(Reynolds, 1984). De esta forma surge el Rockefeller Center que se
materializa como una mezcla de los principios comerciales de Rockefeller,
los ideales urbanísticos de Hood y los parámetros de la normativa de
Nueva York.

Kevin Lynch la imagen de la ciudad (2001)

Este es un libro sobre el aspecto de las ciudades; sobre si este aspecto tiene
alguna importancia y si se lo puede cambiar. El paisaje urbano entre sus
múltiples papeles, tiene también el de algo que ha de verse, recordarse y
causar deleite. Dar forma visual a la ciudad constituye un tipo especial de
problema de diseño; un problema bastante novedoso, dicho sea de paso.
En el curso del examen de este nuevo problema este libro considera tres
ciudades norteamericanas' a saber, Boston, Jersey City y Los Ángeles.
Sugiere un método por medio del cual se puede empezar a ocuparse de la
forma visual en escala urbana, y ofrece algunos principios básicos de
diseño urbano. La labor que sirve de base para el presente estudio fue
efectuada bajo la dirección del profesor Gyorgy Kepes y de quien esto
escribe, en el Centro de Estudios Urbanos y Regionales del Instituto de
Tecnología de Massachusetts. Durante varios años conto con el generoso
aporte de fondos proporcionados por la Fundación Rockefeller. En cuanto
al libro en sí, forma parte de una colección de volúmenes publicados por
el Centro Conjunto de Estudios Urbanos del Instituto de Tecnología de
Massachusetts y la Universidad de Harvard, organismo surgido de las
actividades de investigación urbana de esas dos instituciones.

Jan gehl - la humanizacion del espacio urbano: la vida social entre los
edificios

El autor se adentra en temas tan fascinantes como el de los bordes, y por

qué preferimos estar en el borde de una plaza y no en medio de ella.

El trabajo del autor es profundamente humano; explora las necesidades

que tenemos los seres humanos más allá de la supervivencia. ¿Qué
necesitamos los seres humanos para nuestra realización más plena?
Necesitamos, por ejemplo, caminar, ver gente, estar con gente. Y la ciudad
debe tener características que propicien ese contacto con otros. Una ciudad
es sólo un medio para una manera de vivir; lo que propone este libro es
una mejor manera de vivir, una manera más feliz de vivir.

Este libro es un mensaje para los arquitectos y les recuerda que su

propósito no es ganar premios, sino enaltecer lo humano. Aunque sea
hermoso - y debe serlo- lo que diseñan es para ser vivido, no para ser
evaluado por los críticos de arte. En la ciudad bien diseñada, la estrella es
el ciudadano común y no el arquitecto fulgurante.

Edificio Híbrido

Fernández, A. (Ed.). (2009). HYBRIDS III Híbridos residenciales.

Serie Híbridos. Álava, España: a+t ediciones.

Son estructuras capaces de albergar programas dispares, de promover la

interacción de usos urbanos distintos y combinar las actividades privadas
con la esfera pública.

Hibridación

Fernández, A. (Ed.). (2009). HYBRIDS III Híbridos residenciales.

Serie Híbridos. Álava, España: a+t ediciones.
El término hibridación implica la participación conjunta de la iniciativa
privada y de la pública en la promoción de la vivienda, espacio público y
equipamientos y dar respuesta a tres problemas principales de nuestra
sociedad:

-La escasez y el coste de la tierra.

-La necesidad de intensificar el uso del suelo para contribuir al desarrollo

sostenible.

-La necesidad de densificar los usos para revitalizar los centros urbanos.

Edificio de Uso Mixto

North shore city. Good solutions guide for mixed use development in
town centres. Junio/2005. Archivo PDF

El edificio uso mixto es una edificación que se caracteriza por la mezcla

de usos dentro de un mismo proyecto, integrando diferentes programas.
Estos edificios combinan varias aplicaciones que en ocasiones pueden ser
dispares. Por lo general las funciones más comunes son: vivienda, oficinas,
comercio, hotel, instalaciones de uso compartido como gimnasios, teatros
o salas de exposiciones, estacionamientos.

Espacio Público

Jordi Borja: Ciudadanía y espacio público

El espacio público es un concepto jurídico: un espacio sometido a una

regulación específica por parte de la Administración pública, propietaria o
que posee la facultad de dominio del suelo y que garantiza su accesibilidad
a todos y fija las condiciones de su utilización y de instalación de
actividades. El espacio público moderno proviene de la separación formal
(legal) entre la propiedad privada urbana (expresada en el catastro y
vinculada normalmente al derecho de edificar) y la propiedad pública (o
dominio público por subrogación normativa o por adquisición de derecho
mediante cesión) que normalmente supone reservar este suelo libre de
construcciones (excepto equipamientos colectivos y servicios públicos) y
cuyo destino son usos sociales característicos de la vida urbana
(esparcimiento, actos colectivos, movilidad, actividades culturales y a
veces comerciales, referentes simbólicos monumentales, etc.).

El espacio público también tiene una dimensión socio-cultural. Es un lugar

de relación y de identificación, de contacto entre las gentes, de animación
urbana, a veces de expresión comunitaria. La dinámica propia de la ciudad
y los comportamientos de sus gentes pueden crear espacios públicos que
jurídicamente no lo son, o que no estaban previstos como tales, abiertos o
cerrados, de paso o a los que hay que ir. Puede ser una fábrica o un depósito
abandonados o un espacio intersticial entre edificaciones. Lo son casi
siempre los accesos a estaciones y puntos intermodales de transporte y a
veces reservas de suelo para una obra pública o de protección ecológica.
En todos estos casos lo que defina la naturaleza del espacio público es el
uso y no el estatuto jurídico.

Movilidad Urbana

Margarita Jans B.: Movilidad Urbana: En camino a sistemas de

transporte colectivo integrados

Está referida a los distintos desplazamientos que se generan dentro de la

ciudad a través de las redes de conexión locales, lo cual exige el máximo
uso de los distintos tipos de transporte colectivo, que no sólo incluyen el
sistema público de buses y metro sino también taxis, colectivos, transfers,
etc., los que tienen vital trascendencia en la calidad de vida, movilidad y
uso del espacio público.

La inclusión del concepto de "movilidad urbana" y la respuesta eficiente a

ella, ha significado un importante crecimiento económico en diversas
ciudades que han sabido visualizar sus ventajas. En esta línea, métodos
como "transit oriented development" han sido introducidos en el desarrollo
de diversas ciudades de Estados Unidos y Canadá (ciudades nuevas, como
las nuestras), que han entendido que el mejoramiento de la calidad de vida
 pasa por una restructuración de la forma de hacer ciudad y donde la manera
más efectiva de transportar determinada cantidad de personas lógicamente
no es promoviendo el uso del automóvil sino mejorando los sistemas de
transporte colectivo.

2.1.2. Características

2.1.2.1.Características de relación con el entorno urbano

2.1.2.1.1. Inserción de los edificios híbridos en la trama urbana

Los edificios híbridos tienden a seguir diversas líneas para insertarse en la

ciudad; una de estas es la idea de «porosidad», de Holl, en la cual se utiliza
una variedad de recursos de manera de lograr numerosos vínculos entre el
peatón y su entorno, a fin de generar buenos niveles de urbanidad.

Salingaros (2005) sostiene que la vida de las ciudades es un producto de

su red conectiva, la cual debe ser capaz de promover interacciones
humanas que creen un ambiente físico rico que invite a ser experimentado.
Esto, sostiene el autor, no se logra mediante la circulación vehicular, sino
que, por el contrario, un espacio urbano para ser experimentado en su
totalidad debe hacerse peatonalmente.
Para lograr esto, las estrategias utilizadas son la creación de nuevos
espacios públicos, y una buena permeabilidad y conectividad del proyecto
con su entorno y la ciudad. La escala humana es esencial en el diseño de
los espacios pensados para atraer vida peatonal y crear focos de vitalidad
urbana. Es por esto que los desarrollos híbridos deben lograr adecuadas
transiciones entre la monumentalidad de su escala, la escala de su entorno,
y por último la escala humana. Esto en la práctica se refleja en la
utilización de entradas, pasajes, plazas y caminos que permiten la
penetración del espacio público urbano dentro del propio edificio. De esta
forma se crea una secuencia de espacios que sirven de transición,
articulando los distintos componentes de la ciudad con los del proyecto.
El vínculo entre el edifico híbrido poroso y el suelo es esencial para lograr
un continuum urbano entre el proyecto y la ciudad. Se podría decir que el
edificio híbrido incorpora el suelo y a su vez incorpora al suelo a su
estructura en un proceso mutuo de asociación (Fernández, 2012). Como
consecuencia, este tipo de híbrido presenta una extensión en horizontal
más marcada, con el fin de generar mayores puntos de contacto con su
entorno. Debido a esto los límites entre el espacio urbano y el edificio son
difíciles de establecer ya que se crean áreas con características difusas de
privacidad donde se da una gradual transición entre el interior y el exterior,
entre el espacio público y el privado.

2.1.2.1.2. Escala en relación con el entorno

La correcta conjugación de escalas, especialmente la gran escala, es otra
característica que les permite a los edificios híbridos influenciar su
entorno. Pero para propiciar el desarrollo de vida urbana estos deben ser
capaces de mantener esta influencia en el tiempo una vez que la novedad
pase. Para ello debe existir una apropiación del espacio por parte del
público, que encuentre diversas razones para continuar gravitando hacia
estos lugares. Incorporar diversos elementos, como programas novedosos,
comercios y viviendas, es una buena manera de generar una base de
urbanidad y atracción, pero para lograr una continuidad temporal en su
atractivo deben convertirse en parte de la memoria de la ciudad. Otra
importante característica potenciadora de urbanidad es la capacidad de los
edificios híbridos de convertirse en referencias urbanas gracias a la
conjugación de la gran escala y la resolución formal. Los híbridos, por su
escala, generan un fuerte impacto en su entorno, destacándose y
haciéndose fácilmente identificables y reconocibles. La gran escala es
 capaz de convertirlos en puntos de referencia dentro de la ciudad, ya sea a
nivel local o en algunos casos a nivel global. Estos puntos de referencia
urbanos cumplen un rol importante dentro de la ciudad, siendo
frecuentemente utilizados como lugares de encuentro o punto de
orientación y, dependiendo de su aceptación y permanencia en el tiempo,
pueden pasar a identificar un sector urbano por completo (Montgomery,
1998). Si bien su condición de hitos es un aspecto importante para
destacarse dentro de cierto sector urbano, el potencial como posibles
potenciadores de urbanidad recaerá más en el contenido programático de
estos edificios, ya que es este aspecto el que cuenta con mayor poder
dinamizador

2.1.2.1.3. Interrelaciones programáticas público-privadas

La diversidad programática, la concentración de funciones y el diseño de
espacios urbanos pensados para los peatones han sido identificados como
posibles soluciones por parte de reconocidos arquitectos y urbanistas,
como Jacobs, Holl, Gehl y Salingaros. Mediante estos postulados se ha
puesto en evidencia, entonces, el potencial de los edificios híbridos como
estructuras capaces de contrarrestar el fenómeno de dispersión mediante
la generación de urbanidad. A diferencia de otras construcciones para usos
mixtos aquí los programas encuentran un campo fértil para mezclarse y
comenzar a compartir intensidades. Al igual que en su resolución
programática, otros aspectos de su composición también se entrecruzan
incorporando elementos tanto arquitectónicos como urbanos,
desarrollándose de manera mixta y reuniendo intereses tanto de actores
públicos como privados. En la nueva configuración de la ciudad
contemporánea la estructura del centro tradicional pierde cada vez más su
condición de principal atracción y promotora de actividad. Los edificios
híbridos, como estructuras capaces de generar interacciones y congestión
mediante la combinación de programas, fomento de actividades y
composición de espacios heterogéneos, presentan un gran potencial para
la generación y potenciación de la vida urbana.

2.1.2.2.Características de interrelación de funciones

2.1.2.2.1. Recorrido

Trayectorias para una experiencia urbana. La estrategia del recorrido

se basa en exaltar el tránsito del usuario por el edificio público.
Planteado el circuito, la secuencia espacial se convierte en el principal
motor de organización programática, estructural y arquitectónica del
proyecto. La secuencia genera un recorrido totalmente abierto dentro
del edificio, en el que se utiliza la escalera como instrumento de
múltiples funciones. Sus espacios dejan circular, se ofrecen como
lugares de descanso, sirven de atrios a distintos programas y son la
espina dorsal del edificio. El recorrido, como estrategia, apela a la
construcción intelectual de las personas que lo visitan y explota su
capacidad nemotécnica para el entendimiento del edificio.

2.1.2.2.2. Espacios Intersticiales

Vinculación por conexión de actividades. Entre los distintos sectores

y ambientes de un edificio se produce una inestabilidad programática,
un espacio intermedio para encuentros variados y aleatorios. La
proximidad física, sumada a las tácitas negociaciones entre los
usuarios de estos espacios, promueve actividades públicas de
encuentro de diversos grupos sociales y variados perfiles ciudadanos.

Al prestarse abiertamente al cruce de actividades, en estos limbos

programáticos se promueven la convivencia urbana cotidiana y el
intercambio sociocultural. Los espacios intersticiales se producen en
su mayoría al aire libre, y por ello ofrecen a sus ocupantes y usuarios
nuevas relaciones visuales y sensoriales de su ciudad.

2.1.2.2.3. Suspensión

Suspender para liberar.

Esta estrategia busca elevar los distintos programas del edificio por
medio de núcleos programáticos y estructurales verticales que
permiten crear espacios abiertos, accesibles, democráticos. La
suspensión elevada –para conseguir mejor iluminación, ventilación y
vistas- incita e invita a la sensación de libertad. Con ello, el efecto de
 liberación de las condiciones urbanas típicas contemporáneas, como
son la superpoblación, el hacinamiento, la congestión, le tránsito
pesado y otros factores que golpean la vida cotidiana, quedan
aminorados por la sensación de apertura y amplitud. Al nivel de la
calle, ayuda a crear las condiciones para la aparición de espacios
públicos de encuentro ciudadano espontáneo; y en niveles superiores,
genera la posibilidad de replicar la libertad de la calle tradicional con
experiencias en plazas elevadas y terrazas públicas.

2.2.Metodología

2.2.1. Método Descriptivo

Dentro de este capítulo se muestra la metodología aplicada en el análisis

de la Tipología de edificio híbrido y desarrollo del edificio Mixto Connect,
como se menciona en los objetivos de este trabajo.

La metodología que se utilizará en este análisis es el método descriptivo

que se utiliza para recoger, organizar, resumir, presentar, analizar,
generalizar, los resultados de las observaciones. Este método implica la
recopilación, organización y presentación sistemática de datos para dar
una idea clara de una determinada situación. Las ventajas que tiene este
estudio es que el proceso de la metodología es más clara y organizada el
proceso, permitiendo que se desarrolle en un corto tiempo.

En el estudio descriptivo el propósito del investigador es describir

situaciones y eventos. Esto es, decir cómo es y se manifiesta determinado
fenómeno (Zorrilla, 1986).

2.2.2. Tamaño y Muestra

Como se ha mencionado en el desarrollo de este proyecto; se tomó como
muestra el edificio Mixto Connect en el distrito de Barranco y las
funciones que se desarrollan en el mismo edificio. Al mismo tiempo, el
objetivo central del estudio es contrastar las características de interrelación
de funciones que tiene la tipología de edificios híbridos y el edifico
 Connect, para esto, se estudiará las dos tipologías por separado como
unidad y se realizará un análisis de los mismos en base a las características
que presentan ambos edificios en cuestión.

2.2.3. Recopilación y Análisis de Datos

Para este análisis se utilizarán los planos del edificio Connect y planos
tomados de las referencias bibliográficas de los edificios híbridos.

Primero se definirá cada una de las interrelaciones con las que cuentan
cada uno de los edificios. Una vez clasificados, se tomarán las
características más importantes de cada edificio y se realizará el análisis
comparativo. La manera en que el análisis se realizará será observando
cómo funcionan estas unidades. Se hará un análisis integral y otro global,
permitiendo discernir la semejanza de características. Después de
observará con atención las interrelaciones. Una vez que se realice el
análisis, los datos obtenidos se trasladarán a una lista de características en
donde se mostrarán los conceptos y se mostrará el contraste en
características que tienen estos dos tipos de edificios.

2.3 Anexos

Servicios
Social
Social.Priv
Íntimo

Imagen 1 – Departamento Tipo C

Fuente: https://urbania.pe/inmueble/proyecto-connect-barranco
 Oficina Tipo A
1 dormitorios 19.77m2

Imagen 2 – Oficina Tipo A

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Tipo D
1 dormitorios
28.77m2

Imagen 3 – ViviendaTipo D
Fuente: https://urbania.pe/inmueble/proyecto-connect-barranco
 Imagen 4 – Oficina Tipo G
Fuente: https://urbania.pe/inmueble/proyecto-connect-barranco

Imagen 4 – Oficina Tipo G

Fuente: https://urbania.pe/inmueble/proyecto-connect-barranco