Objetivo

El alumno determinará las propiedades mecánicas de una viga de concreto

simplemente armada al ser sometida a cargas transversales hasta la ruptura.

Antecedentes teóricos
a) Concreto, características y propiedades.
El concreto es una mezcla de cemento, agregado fino, agregado grueso, aire y
agua en proporciones adecuadas para obtener ciertas propiedades prefijadas,
especialmente la resistencia. CONCRETO = CEMENTO + AGREGADO + AIRE +
AGUA.
El cemento y el agua reaccionan químicamente uniendo las partículas de los
agregados, constituyendo un material homogéneo. Algunas veces se añaden
ciertas sustancias, llamadas aditivos, que mejoran o modifican algunas
propiedades del concreto.
Características Generales del Concreto:
Entre los factores que hacen del concreto un material de construcción universal
tenemos:
La facilidad con que puede colocarse dentro de los encofrados de casi
cualquier forma mientras aún tiene una consistencia plástica.
Su elevada resistencia a la compresión lo que le hace adecuado para
elementos sometidos fundamentalmente a compresión, como columnas y
arcos.
Su elevada resistencia al fuego y a la penetración del agua.
Propiedades del Concreto:
La Trabajabilidad:
Es la facilidad que tiene el concreto para ser mezclado, manipulado y puesto en
obra, conlos medios de compactación del que se disponga.
Consistencia:
Denominamos consistencia a la mayor o menor facilidad que tiene el hormigón
fresco para deformarse o adaptarse a una forma específica. La consistencia
depende de:
- Agua de amasado.
- Tamaño máximo del agregado.
- Granulometría.
- Forma de los agregados influye mucho el método de compactación.
Tipos de Consistencia:
- SECA – Vibrado enérgico.
- PLÁSTICA – Vibrado normal.
- BLANDA – Apisonado.
- FLUIDA – Barra.
Homogeneidad: Es la cualidad que tiene un concreto para que sus componentes
se distribuyan regularmente en la masa.
Impermeabilidad: El concreto es un sistema poroso y nunca va a ser totalmente
impermeable. Se entiende por permeabilidad como la capacidad que tiene un
material de dejar pasar a través de sus poros un fluido.
Para lograr una mayor impermeabilidad se pueden utilizar aditivos
impermeabilizantes así como mantener una relación agua cemento muy baja.
Durabilidad: El concreto debe ser capaz de resistir la intemperie, acción de
productos químicos y desgaste, alos cuales estará sometido en el servicio. Gran
parte de los daños por intemperie sufrido por el concreto pueden atribuirse a los
ciclo de congelación y descongelación. La resistencia del concreto a esos daños
puede mejorarse aumentando la impermeabilidad incluyendo de 2 a 6% de aire
con un agente incluso de aire, o aplicando un revestimiento protector a la
superficie.
Resistencia: La resistencia a la compresión se puede definir como la máxima
resistencia medida de un espécimen de concreto o de mortero a carga axial.
Generalmente se expresa en kilogramos por centímetro cuadrado (Kg/cm 2) a una
edad de 28 días se le designe con el símbolo f’ c. Para de terminar la resistencia a
la compresión, se realizan pruebas de mortero o de concreto.

La resistencia a la flexión del concreto se utiliza generalmente al diseñar

pavimentos y otras losas sobre el terreno. La resistencia a la compresión se puede
utilizar como índice de la resistencia a la flexión, una vez que entre ellas se ha
establecido la relación empírica para los materiales y el tamaño del elemento en
cuestión.
El valor de la resistencia a la tensión del concreto es aproximadamente de 8% a
12% de su resistencia a compresión y a menudo se estima como 1.33 a 1.99
veces la raíz cuadrada de la resistencia a compresión.
La resistencia a la torsión para el concreto está relacionada con el modulo de
ruptura y con las dimensiones del elemento de concreto.
La resistencia al cortante del concreto puede variar desde el 35% al 80% de la
resistencia a compresión. La correlación existe entre la resistencia a la compresión
y resistencia a flexión, tensión, torsión, y cortante, de acuerdo a los componentes
del concreto y al medio ambiente en que se encuentre.
Los principales factores que afectan a la resistencia son la relación a/c y la
edad, o el grado a que haya progresado la hidratación. Estos factores también
afectan a la resistencia a flexión y a tensión, así como a la adherencia del concreto
con el acero.
 b) Acero de refuerzo, características y propiedades.

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS.
•Ductilidad, es la elongación que sufre la barra cuando se carga sin llegar a la rotura. Las
especificaciones estipulan que el estiramiento total hasta la falla, no sea menor que cierto
porcentaje mínimo (tabla 5.3) que varía con el tamaño y grado de la propia barra apartado
5.7.1).
•Dureza se define como la propiedad del acero a oponerse a la penetración de otro
material apartado 5.7.2).
•Resistencia a la tensión, Es la máxima fuerza de tracción que soporta la barra, cuando se
inicia la rotura, dividida por el área de sección inicial de la barra. Se denomina también,
más precisamente, carga unitaria máxima a tracción.

c) Flexión en concreto reforzado. ( Para vigas simplemente reforzadas )

Las cargas que actúan en una estructura, ya sean cargas vivas, de
gravedad o de otros tipos, tales como cargas horizontales de viento o
las debidas a contracción y temperatura, generan flexión y
deformación de los elementos estructurales que la constituyen. La
flexión del elemento viga es el resultado de la deformación causada
por los esfuerzos de flexión debida a la carga externa.
 Conforme se aumenta la carga, la viga soporta deformación adicional,
propiciando el desarrollo de las grietas por flexión a lo largo del claro
de la viga. Incrementos continuos en el nivel de la carga conducen a la
falla del elemento estructural cuando la carga externa alcanza la
capacidad del elemento. A dicho nivel de carga se le llama estado
límite de falla en flexión.
c.2) Hipótesis del ACI-318.
Este método se fundamenta en las siguientes hipótesis:
a) Se admite que las secciones planas normales al eje de flexión permanecen
planas luego de la flexión, es decir, las deformaciones son proporcionales a su
distancia al eje neutro. Esta hipótesis se ha verificado experimentalmente y es
correcta, excepto para mediciones muy pequeñas y en la rama descendente del
diagrama esfuerzo-deformación.
b) El diagrama de tensiones de compresión no es rectilíneo y debe ajustarse a los
resultados experimentales sobre cilindros. El ACI-318-02 Sec. 10.2.6 acepta, para
el bloque de compresiones, cualquier curva siempre que sus predicciones de la
última resistencia estén en concordancia razonable con los resultados
experimentales. En otros términos, no se acepta la proporcionalidad entre las
tensiones y las deformaciones.
c) Se admite adherencia perfecta entre el hormigón y el acero. Para el hormigón
reforzado con varillas corrugadas esta hipótesis es realista.
d) El trabajo del hormigón a tracción se desprecia, que no influye apreciablemente
en los resultados.
e) Resultados experimentales demuestran que la deformación del hormigón en el
instante de la falla o rotura, varía entre 0.0032 y 0.0037. Para hormigones de 140
a 350 kgf /cm2, estando del lado de la seguridad, se asume que la falla es
inminente cuando euc alcanza el valor de 0.003.
c.3) Hipótesis de las N.T.C. para Diseño y Construcción de Estructuras de
Concreto del R.C.D.F.
La determinación de resistencias de secciones de cualquier forma sujetas a
flexión, carga axial o una combinación de ambas, se efectuará a partir de las
condiciones de equilibrio y de las siguientes hipótesis:

a) La distribución de deformaciones unitarias longitudinales en la sección

transversal de un elemento es plana;
b) Existente adherencia entre el concreto y el acero de tal manera que la
deformación unitaria del acero es igual a la del concreto adyacente;
c) El concreto no resiste esfuerzos de tensión;
d) La deformación unitaria del concreto en compresión cuando se alcanza la
resistencia de la sección es 0.003; y
e) La distribución de esfuerzos de compresión en el concreto, cuando se
alcanza la resistencia de la sección, es uniforme con un valor f c” igual a 0.85f c*
hasta una profundidad de la zona de compresión igual a 1 c

Donde:
 1 = 0.85 ; si f c*  28 MPa (280 kg/cm²)

 0.65; si f c* > 28 MPa(2.1)

 0.65; si f c* > 280 kg/cm²

c profundidad del eje neutro medida desde la fibra extrema en compresión.

El diagrama esfuerzo–deformación unitaria del acero de refuerzo ordinario,

aunque sea torcido en frío, puede idealizarse por medio de una recta que pase por
el origen, con pendiente igual a Es y una recta horizontal que pase por la ordenada
correspondiente al esfuerzo de fluencia del acero, f y . En aceros que no presenten
fluencia bien definida, la recta horizontal pasará por el esfuerzo convencional de
fluencia. El esfuerzo convencional de fluencia se define por la intersección del
diagrama esfuerzo–deformación unitaria con una recta paralela al tramo elástico,
cuya abscisa al origen es 0.002, o como lo indique la norma respectiva de las
mencionadas en la sección 1.5.2. Pueden utilizarse otras idealizaciones
razonables, o bien la gráfica del acero empleado obtenida experimentalmente. En
cálculos de elementos de concreto presforzado deben usarse los diagramas
esfuerzo–deformación unitaria del acero utilizado, obtenidos experimentalmente.

La resistencia determinada con estas hipótesis, multiplicada por el factor FR

correspondiente, da la resistencia de diseño.
c.4) Tipos de falla.
- Dúctil.

- Frágil.

- Balanceada.

Equipo requerido:
ELABORACIÓN DE ESPECÍMENES:
 Moldes prismáticos ( 15 x 15 x  Charola o artesa.
60 cm ).  Varilla lisa de 15.9 mm. de
 Moldes cilíndricos ( 15 cmf x diámetro y 60.0 cm de longitud
30 cm altura ) con punta semiesférica.
 Pala.  Vibrador.
  Revolvedora de concreto.  Amarrador.
 Cono para prueba de  Cizalla.
revenimiento.  Tubo.
 Botes o cubetas.  Grifa.
 Cuchara de albañil.  Maceta.
 Cucharón.  Pinzas.
 Flexómetro.  Dispositivos para doblado.
PRUEBA:
 Marco de carga.
 Dispositivos para la prueba de flexión.
 Tiza o marcador.
 Báscula.
 Flexómetro.
 Bloque de carga con asiento esférico.
 Platos metálicos para cabeceo con dispositivo de alineamiento.
 Recipiente para fundir azufre.
 Parrilla eléctrica.
3.1 Material de consumo:
ELABORACIÓN DE ESPECÍMENES.
 Cemento.  Acero de refuerzo del # 2 (
 Grava. alambrón ).
 Arena.  Alambre recocido.
 Agua.  Cartón delgado y resistente al
 Aceite mineral. agua
 Acero de refuerzo del # 3.
 .
PRUEBA:
 Vigas de concreto simplemente reforzado de 15 x 15 x 60 cm.
 Especímenes cilíndricos de concreto.
 Azufre.
 Puzolana o arena fina ( Que pase por la malla # 40 ).
 Aceite.

Desarrollo de la práctica:
Elaboración de especímenes
SE realizó el habilitado del acero según las indicaciones del manual de prácticas,
teniendo como resultado, 3 vigas de 60cm de longitud.
Para la elaboración de nuestros elementos, usamos el proporcionamiento común
del saco de cemento. Pero se agrego más agua de la requerida, resultando una
mezcla demasiado húmeda, debido a esto se agrego a la mezcla un poco más de
 cemento blanco, para obtener la consistencia necesaria. Se colaron las 3 vigas y 4
cilindros de los cuales fueron ensayados únicamente 3.
Los elementos pasaron el proceso de curado durante 21 días en el cuarto húmedo
del laboratorio, por lo cual, no alcanzaron su resistencia máxima. Siguiendo el
procedimiento indicado en el manual de prácticas, se tomaron las medidas de
cada espécimen, fueron pesados y ensayados en los marcos de carga a
velocidades uniformes, llevándolos hasta la falla; obteniendo los siguientes
resultados:

a) cilindros

Peso
No Diámetro Altura Volumen Peso carga Área f’c
Volumétrico
1 0.157 0.3 0.005808 10.02 1725.27 20000 0.19359 1343044.58
2 0.161 0.3 0.006169 10.33 1674.5 34500 0.020358 1694655.49
3 0.161 0.3 0.005372 10.08 1876.4 35100 0.017908 1960017.87
f´c prom 1665905.98

b) vigas

Peso
No b h L volumen peso Claro carga
volumétrico
1 0.15 0.15 0.60 0.0135 26.03 1928.15 0.45 5150
2 0.15 0.15 0.60 0.0135 26.92 1994.07 0.45 4970
3 0.15 0.15 0.60 0.0135 26.30 1948.15 0.45 5250

c) momento resistente experimental

no Claro l Carga P MRe Croquis de la falla

1 45 5150 57937.5000

2 45 4970 55912.5000

3 45 5250 59062.5000