PRODUCCIÓN Y COLOCACIÓN

DE MEZCLA DE ASFALTO

FLORES PAUCAR, ELIZHABET ROSSMERIE

• PAVIMENTO ASFÁLTICO: ES UN TÉRMINO GENERAL APLICADO A CUALQUIER PAVIMENTO CUYA
SUPERFICIE ESTÉ CONSTRUIDA CON ASFALTO.
• LA ESTRUCTURA DE UN PAVIMENTO ASFÁLTICO CONSISTE DE TODAS LAS CAPAS Ó CARPETAS
QUE SE COLOCAN ARRIBA DE LA SUB-BASE PREPARADA Ó FUNDACIÓN. LA CARPETA SUPERIOR
ES LA DE RODAMIENTO, ESTA PUEDE TENER UN ESPESOR DESDE MENOS DE 25 MM A MÁS DE
75 MM DEPENDIENDO DE UNA GRAN VARIEDAD DE FACTORES Y CIRCUNSTANCIAS,
CONSTRUCCIÓN Y MANTENIMIENTO. MIENTRAS UNA GRAN VARIEDAD DE BASES Y SUB-BASES
PUEDEN SER UTILIZADAS EN LAS ESTRUCTURAS DE LOS PAVIMENTOS ASFÁLTICOS, A MENUDO
ÉSTAS CONSISTEN DE MATERIAL GRANULAR COMPACTADO Ó SUELO ESTABILIZADO.
• GENERALMENTE, ES PREFERIBLE TRATAR LOS MATERIALES GRANULARES UTILIZADOS
EN LAS BASES. EL TRATAMIENTO MÁS COMÚNMENTE UTILIZADO ES MEZCLAR EL
ASFALTO CON EL MATERIAL GRANULAR, PRODUCIENDO LO QUE SE DENOMINA UN
ASFALTO BASE. SE HA ENCONTRADO QUE UN ESPESOR DE 25 MM DE ASFALTO BASE
TIENE LA MISMA PERFORMANCE EN CARGAS QUE AL MENOS 50 MM Ó MÁS DE
UNA BASE GRANULAR NO TRATADA CON ASFALTO. CONSECUENTEMENTE HA
COMENZADO A SER MÁS COMÚN LIMITAR EL USO DE BASES NO TRATADAS PARA
PAVIMENTOS DISEÑADOS PARA BAJOS VOLÚMENES DE TRÁNSITO LIVIANO.
• CUANDO LA TOTALIDAD DE LA ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO QUE ESTÁ POR ENCIMA DE LA
SUB-RASANTE CONSISTE DE MEZCLAS ASFÁLTICAS, ESTE SE DENOMINA "PAVIMENTO
ASFÁLTICO", ÉSTE ES GENERALMENTE CONSIDERADO EL DE MEJOR COSTO EFECTIVO
DEPENDIENDO LOS TIPOS DE PAVIMENTOS DEL TIPO DE TRÁFICO. OTROS MATERIALES A
MENUDO UTILIZADOS PARA TRATAR Ó ESTABILIZAR BASES Y SUB-BASES GRANULARES,
MATERIALES Ó SUELOS SELECCIONADOS SON: CEMENTO PORTLAND, ALQUITRÁN DE HULLA,
CLORURO DE CALCIO, Ó SAL (CLORURO DE SODIO).
Se ha encontrado que un espesor de 25 mm de asfalto base
tiene la misma performance en cargas que al menos 50 mm ó
más de una base granular no tratada con asfalto.
• SE DENOMINA PAVIMENTOS FLEXIBLES A AQUELLOS CUYA ESTRUCTURA TOTAL SE DEFLECTA O
FLEXIONA DEPENDIENDO DE LAS CARGAS QUE TRANSITAN SOBRE ÉL. EL USO DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES SE REALIZA FUNDAMENTALMENTE EN ZONAS DE ABUNDANTE TRÁFICO COMO
PUEDAN SER VÍAS, ACERAS O PARKINGS.
• DURACIÓN: PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES, LA ESTRATEGIA DE DISEÑO SELECCIONADO DEBERÁ
PRESENTAR UN MÍNIMO INICIAL DE DURACIÓN DE OCHO AÑOS ANTES DE QUE SEA
OBLIGATORIA LA SUPERPOSICIÓN DE OTRA CAPA. EN GENERAL LA DURACIÓN ÓPTIMA
DEBERÍA ESTAR DISEÑADA PARA UN PERÍODO DE 20 AÑOS. CUANTO MAYOR SEA EL MÓDULO
QUE SE AÑADA A LA CAPACIDAD ESTRUCTURAL DE LAS CAPAS DE PAVIMENTO. LA CARGA SE
DISTRIBUYE A LO LARGO DE UN ÁREA MÁS AMPLIA DE LA SUB-BASE O SUELO DE APOYO.
• HORMIGÓN ASFÁLTICO, TAMBIÉN CONOCIDO COMO HORMIGÓN BITUMINOSO, MEZCLA
ASFÁLTICA, CONCRETO BITUMINOSO O AGREGADO ASFÁLTICO CONSISTE EN UN
AGREGADO DE ASFALTO Y MATERIALES MINERALES (MEZCLA DE VARIOS TAMAÑOS DE ÁRIDOS
Y FINOS) QUE SE MEZCLAN JUNTOS, SE EXTIENDEN EN CAPAS Y SE COMPACTAN.
LAS MEZCLAS ASFÁLTICAS TIENEN QUE CUMPLIR LOS SIGUIENTES CRITERIOS PARA SER
UTILIZABLES EN FIRMES:

• RESISTENTES A LAS CARGAS DEL TRÁFICO (TANTO A LA ABRASIÓN, COMO AL ASENTAMIENTO

VERTICAL, COMO AL DESPEGUE POR LOS NEUMÁTICOS)
• IMPERMEABLE, YA QUE SI EL AGUA PENETRA POR DEBAJO DEL FIRME SE FILTRARÁ AL CIMIENTO
DE LA CARRETERA, DESESTABILIZÁNDOLO.
• DEBE PODERSE TRABAJAR CON FACILIDAD Y SU PUESTA EN OBRA FACTIBLE.
• UNA PLANTA DE ASFALTO ES UN CONJUNTO DE EQUIPOS MECÁNICOS Y ELECTRÓNICOS EN
DONDE LOS AGREGADOS SON COMBINADOS, CALENTADOS, SECADOS Y MEZCLADOS CON
ASFALTO PARA PRODUCIR UNA MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE (A GRANDES TEMPERATURAS),
QUE DEBE CUMPLIR CON CIERTAS ESPECIFICACIONES Y QUE SE UTILIZAN PARA LA
CONSTRUCCIÓN DE SUPERFICIES DE RODAMIENTO.
 • PLANTAS DE LOTE
LAS PLANTAS DE MEZCLA ASFÁLTICA POR BACHADAS O LOTES,
SON ESPECIALMENTE ADECUADAS CUANDO SE REQUIERE
CONTROL ESTRICTO DE TODOS LOS PARÁMETROS DE LA
MEZCLA, FLEXIBILIDAD EN LA PRODUCCIÓN Y CUMPLIMIENTO
DE NORMAS AMBIENTALES.
• PLANTAS MEZCLADORAS DE TAMBOR
EL MEZCLADO DE TAMBOR ES UN PROCESO RELATIVAMENTE
SIMPLE PARA PRODUCIR MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE. LA
ROTACIÓN DEL TAMBOR PROVEE LA ACCIÓN MEZCLADORA
QUE COMBINA TOTALMENTE EL CEMENTO ASFÁLTICO CON
LOS AGREGADOS.
• ESCOBILLA DE LIMPIEZA
• DISTRIBUIDORES DE ASFALTO
•
• CAMIONES DE DISTRIBUCIÓN DEL ASFALTO
• CAMIONES DE TRANSPORTE
• PAVIMENTADORAS DE ASFALTO
• LAS OPERACIONES DE PAVIMENTACIÓN CONTINUA DEPENDEN DE EQUILIBRAR LA
PRODUCCIÓN DE LA PAVIMENTADORA CON LA PRODUCCIÓN DE LA PLANTA. LOS PUNTOS
CRÍTICOS DE ESTRANGULAMIENTO DE LA OPERACIÓN, QUE DEBEN SER ANALIZADOS Y
GESTIONADOS, SON LA UNIDAD DE CARGA DE LA PLANTA Y LOS ENLACES DE LA
PLATAFORMA DE CARGA DE LA UNIDAD DE CARGA.
 Ejercicio
•

2 pulgadas
•
• EQUIPO DE COMPACTACIÓN
 Ejercicio
• UNA PLANTA DE ASFALTO PRODUCIRÁ 260 TPH PARA UN PROYECTO. LA ESTERA TENDRÁ 12 PIES DE
ANCHO, 2 PULGADAS DE ESPESOR Y TENDRÁ UNA DENSIDAD DE 110 LB/SY-IN. SE UTILIZARÁ UN
RODILLO VIBRATORIO CON UN TAMBOR DE 66 PULGADAS PARA COMPACTACIÓN. SUPONGA UN
FACTOR DE EFICIENCIA DE HORA DE 50 MIN PARA EL RODILLO. LA SUPERPOSICIÓN ENTRE LAS
VUELTAS ADYACENTES Y SOBRE LOS BORDES SERÁ UN MÍNIMO DE 6 PULGADAS. SE ESTIMA QUE EL
VIAJE IMPRODUCTIVO AGREGARÁ APROXIMADAMENTE EL 15% AL RECORRIDO TOTAL. A PARTIR DE
UNA ESTERA DE ENSAYO, SE ENCONTRÓ QUE SE REQUIEREN TRES PASEOS CON EL RODILLO PARA
CONSEGUIR DENSIDAD. PARA CALCULAR LA ACELERACIÓN Y LA DESACELERACIÓN AL CAMBIAR DE
DIRECCIÓN, AÑADA UN 10% A LA VELOCIDAD MEDIA DEL RODILLO PARA CALCULAR LA VELOCIDAD
DE MARCHA. ¿CUÁNTOS RODILLOS SE DEBEN USAR PARA ESTE PROYECTO?

The mat = Pedazo de material protector (asfalto) colocado sobre un suelo.

•
•
 mph = millas por hora

•
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• PEURIFOY
• HTTP://WWW.E-ASFALTO.COM/PAVIMENTOS/PAVIMENTOS.HTM
• HTTP://WWW.URBANISMO.COM/PAVIMENTOS-FLEXIBLES/
• HTTP://WWW.INGENIEROCIVILINFO.COM/2012/04/DISENO-DE-MEZCLAS-ASFALTICAS-METODO.HTML
• HTTPS://WWW.ECURED.CU/PAVIMENTO_FLEXIBLE
• HTTP://WWW.CONSTRUAPRENDE.COM/DOCS/TRABAJOS/309-CONCRETO-ASFALTICO-HORMIGON
• HTTPS://ES.WIKIPEDIA.ORG/WIKI/HORMIG%C3%B3N_ASF%C3%A1LTICO
• HTTP://WWW.MONOGRAFIAS.COM/TRABAJOS93/PLANTAS-ASFALTICAS/PLANTAS-ASFALTICAS.SHTML
• HTTPS://WWW.BECOMP.COM.CO/PLANTASDEASFALTO.HTM
• HTTPS://SJNAVARRO.FILES.WORDPRESS.COM/2008/09/EQUIPOS-DE-PAVIMENTACION.PDF